PGS-TS Đỗ Văn Dũng 6.2.3 Cấu tạo hoạt động phần tử hệ thống điều khiển dây an toàn a Cơ cấu điều khiển căng đai khẩn cấp Mặc dù cấu căng đai khẩn cấp khác tuỳ theo nhà sản xuất, pittông hay rôto điều hoạt động lượng lớn lượng khí tạo tạo khí, làm cho dây đai bò vào lượng đònh Bộ căng đai khẩn cấp hoạt động lần Trong trường hợp loại 1, trục bò khoá trống cáp sau căng đai khẩn cấp hoạt động, dây đai kéo hay vào Loại Đai an toàn Trục Đai an toàn Trục Đai an toàn Trống Cáp Cáp Pisto n Loại Xy lanh Pisto n Khí Khớp bánh Kích Bình hoạt thường Hình 6.29: Cấu tạo cấu điều khiển căng đai khẩn cấp loại Trong trường hợp loại Rô to 2, khớp khoá tách khỏi bánh sau căng đai khẩn cấp hoạt Khoá Chất tạo Khí Cửa thoát khí Kích hoạt Bình Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động Ôtô Trang 165 thường Hình 6.30: Cấu tạo cấu điều khiển căng PGS-TS Đỗ Văn Dũng động Nếu chúng tách khỏi dây đai vào hay tháo b Bộ tạo khí loại E Bộ tạo khí bao gồm ngòi nổ (dây tóc chất cháy mồi) chất tạo khí đặt vỏ kim loại cảm biến túi khí bật, dòng điện cấp điện tới sợ dây tóc ngòi nổ, kích nổ chất cháy mồi Ngay sau đó, lửa truyền đến chất tạo khí thời gian cực ngắn tạo áp suất cao C h a át t a ïo k h í N g o øi n o å C h a át c h a ùy h o V ỏ Hình 6.31: Cấu tạo tạo khí loại E Chú ý: Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động Ôtô Trang 166 PGS-TS Đỗ Văn Dũng Ngòi nổ bò kích nổ chí có dòng yếu Do nguy hiểm, không đo điện trở ngòi nổ vôn/ôm kế c Bộ tạo khí có cảm biến loại M Mặc dù kết cấu cảm biến căng đai thay đổi tuỳ theo kiểu xe, cấu tạo giống giống cảm biến túi khí loại M Nó bao gồm vật nặng để phát lực giảm tốc kim hoả để kích nổ ngòi nổ Điều kiện để kích hoạt căng đai khẩn cấp giống hệ thống túi khí Kim hoả thường xuyên ăn khớp với trục kim hoả hay cần khoá, ngăn không cho kim hoả phóng Khi lực giảm tốc sinh xe bò đâm từ phía trước vượt mức qui đònh, chuyển động vật nặng thắng lực lò xo chốt tỳ Kết là, chốt kim hoả nhảy khỏi trục kim hoả hay cần khoá, sau phóng từ lực lò xo kim hoả để kích nổ ngòi nổ L o ø x o c h o át t y ø C h a át ta ïo k h í N g o øi n o å K h o q u a ùn t í n h T r u ïc q u a ùn t í n h K im Kh ioma ûh o a û L o øx o k i m h o a û L o øx o k i m h o a û C h a át ta ïo k h í N g o øi n o å L o ø x o c h o át ty ø C a àn c h o át c a øi Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động Ôtô K h o q u a ùn t í n h Trang 167 PGS-TS Đỗ Văn Dũng d Thiết bò an toàn Để ngăn chặn căng đai phát nổ bất ngờ tháo đai an toàn hay vận chuyển căng đai khẩn cấp, trang bò thiết bò an toàn để ngừng hoạt động cảm biến Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động Ôtô Trang 168 ... q u a ùn t í n h Trang 167 PGS-TS Đỗ Văn Dũng d Thiết bò an toàn Để ngăn chặn căng đai phát nổ bất ngờ tháo đai an toàn hay vận chuyển căng đai khẩn cấp, trang bò thiết bò an toàn để ngừng hoạt... thời gian cực ngắn tạo áp suất cao C h a át t a ïo k h í N g o øi n o å C h a át c h a ùy h o V ỏ Hình 6 .31 : Cấu tạo tạo khí loại E Chú ý: Hệ thống điện thân xe & điều khiền tự động Ôtô Trang 166... ngòi nổ vôn/ôm kế c Bộ tạo khí có cảm biến loại M Mặc dù kết cấu cảm biến căng đai thay đổi tuỳ theo kiểu xe, cấu tạo giống giống cảm biến túi khí loại M Nó bao gồm vật nặng để phát lực giảm tốc