đánh giá qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngư hiện nay tại việt nam và đề xuất giải pháp ứng dụng

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Đề tài: ĐÁNH GIÁ QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU KIỂM NGƢ HIỆN NAY TẠI VIỆT NAM VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP ỨNG DỤNG Ngƣời thực hiện: KS Nguyễn Hồng Quang Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: TS Lê Văn Hạnh Hải Phòng, tháng năm 2015 NỘI DUNG: Mở đầu Tổng quan (Chương 1) Thực trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 1/ Mở đầu/ * Tính cấp thiết đề tài * Cơ sở khoa học * Ý nghĩa thực tiễn * Mục đích đề tài * Phương pháp phạm vi nghiên cứu 1/ Mở đầu/ * Tính cấp thiết đề tài: - Việt Nam quốc gia ven biển: 3260 km bờ biển - Vai trò biển (khía cạnh kinh tế, trị, quân sự, ngoại giao): to lớn quan trọng - Quy mô ngành đánh bắt thủy hải sản: vươn khơi xa - Vấn đề chủ quyền biển đảo: không ổn định Phát triển đội tàu vừa đánh bắt hải sản, vừa có chức bảo vệ chủ quyền, bảo vệ ngư dân - Từ 2000: tàu Kiểm ngư đóng tiến hành đóng - Mỗi nhà máy: có phương pháp, quy trình, tiêu chuẩn riêng - Tiến độ, chất lƣợng, giá thành: khác “Đánh giá quy trình công nghệ đóng tàu kiểm ngư Việt Nam đề xuất giải pháp ứng dụng” 1/ Mở đầu/ * Cơ sở khoa học: Trên sở quy trình công nghệ thi công tàu "Kiểm ngƣ" thi công đóng sở đóng tàu Việt Nam, tiến hành nghiên cứu, tổng hợp, phân tích đƣa quy trình công nghệ thi công hợp lý, đáp ứng yêu cầu chất lƣợng, hiệu * Ý nghĩa thực tiễn: Đề tài sở để đƣa phƣơng án thi công tàu "Kiểm ngƣ" (đang đƣợc đóng theo seri) loạt hợp lý để nâng cao hiệu quả, nâng cao chất lƣợng tàu 1/ Mở đầu/ * Mục đích đề tài: - Trên sở khoa học thực tiễn, phân tích đánh giá đề xuất ứng dụng quy trình công nghệ thi công tàu "Kiểm ngƣ" hợp lý, nâng cao chất lƣợng, hiệu nhà máy đóng tàu Việt Nam đề xuất ứng dụng tiêu chuẩn kiểm tra phần thân vỏ; - Áp dụng vào thực tế thi công cho những loạt * Phương pháp phạm vi nghiên cứu: - Thống kê, tổng hợp, phân tích đánh giá; - So sánh, phân tích, đánh giá đề xuất xây dựng quy trình công nghệ khoa học, hợp lý - Đề xuất tiêu chuẩn kiểm tra chung phần thân vỏ NỘI DUNG: Mở đầu Tổng quan (Chương 1) Thực trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 2/ Tổng quan/ Tổng quan tàu kiểm ngƣ Công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ đơn vị đóng tàu Việt Nam Vấn đề đặt cần giải 2/ Tổng quan/ Tổng quan tàu kiểm ngƣ * Kiểm ngư Việt Nam: - Thành lập: 25/01/2013; - Thuộc: Tổng cục Thủy sản trực thuộc Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn; - Chức năng: tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý vi phạm pháp luật tra chuyên ngành thủy sản… * Tàu Kiểm ngư: - Là: tàu công vụ quan “Kiểm ngƣ”; - Chức năng: tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, tra, phát xử lý hành vi vi phạm pháp luật thủy sản; tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ biển; hỗ trợ ngƣ dân; bảo vệ chủ quyền, quyền tài phán quốc gia vùng biển nhiệm vụ khác “Kiểm ngƣ” 2/ Tổng quan/ 10 Tổng quan tàu kiểm ngƣ • Tình hình nghiên cứu đóng tàu cá, tàu Kiểm ngư giới: - Đến năm 2010: 6.123 tàu (theo Ủy ban nghề cá Trung Tây Thái Bình Dương) - Cụ thể: Đài Loan (1.938 tàu) Nhật Bản (1.337 tàu) Philipin (608 tàu) Mỹ (511 tàu) Indonesia (403 tàu) Trung Quốc (349 tàu) Hàn Quốc (273 tàu) EU (119 tàu) Vanuatu (108 tàu) 3/ Thực trạng QTCN đóng tàu kiểm ngư Việt Nam / 23 Đánh giá thực trạng đơn vị thi công tàu Kiểm ngư Đánh giá chung - Phƣơng pháp đóng tàu: Phân tổng đoạn; - Sử dụng phần mềm công nghệ; - Thiếu hụt thợ lành nghề, kỹ sƣ giỏi; - Trang thiết bị nhà máy Quốc phòng: đủ, đồng - Trang thiết bị nhà máy Sông Đào, Sông Hồng phải thuê cẩu số thợ hàn bậc cao (từ bậc 5/7 trở lên) ít không đảm bảo; - Hệ thống quản lý, quy trình công nghệ, dàn bệ đóng tàu, tiêu chuẩn kiểm tra chƣa mang tính chuyên môn hóa cao mang tính nhỏ lẻ không đồng bộ; - Tiêu chuẩn kỹ thuật không sử dụng thống NỘI DUNG: Mở đầu Tổng quan (Chương 1) Thực trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 24 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng / 25 Cơ sở xây dựng quy trình công nghệ tiêu chuẩn kiểm tra Đề xuất QTCN thi công phần thân vỏ tàu kiểm ngƣ Tiêu chuẩn kiểm tra lắp ráp thân vỏ tàu Đánh giá quy trình công nghệ tiêu chuẩn đề xuất 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng / 26 Cơ sở xây dựng quy trình công nghệ tiêu chuẩn kiểm tra tiêu chuẩn kỹ thuật đóng tàu Kiểm ngư tiêu chuẩn yêu cầu đóng tàu vỏ thép tiêu chuẩn chất lượng đóng sửa chữa tàu thủy (IACS), tiêu chuẩn JIS Cơ sở quy trình công nghệ đóng tàu đơn vị, nước tiên tiến điều kiện thực tiễn đơn vị đóng tàu nước điểm mạnh điểm hạn chế thi công đóng tàu Kiểm ngư đơn vị khoa học hợp lý bước công nghệ quy trình công nghệ thi công tàu 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng27/ Đề xuất QTCN thi công phần thân vỏ tàu kiểm ngư Đề xuất Công tác chuẩn bị SX Vật liệu thi công Khung dàn bệ lắp ráp Phóng dạng, hạ liệu chi tiết Quy trình công nghệ Phân chia phân tổng đoạn Phương án thi công đóng PTĐ Gia công chi tiết, cụm chi tiết QT lắp ráp, hàn PĐ phẳng QT lắp ráp, hàn PĐ khối QT lắp ráp, hàn TĐ mũi, lái QT đấu tổng thành 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng28/ Đề xuất QTCN thi công phần thân vỏ tàu kiểm ngư Chú ý đấu tổng thành: • Tuyệt đối tuân theo quy trình hàn đấu ráp tổng thành phải kiểm tra biến dạng • Đặt phân đoạn có độ chênh so với PĐ gốc đoạn • Khe hở hàn khoanh tổng đoạn cho phép 4(+2; -1) mm Trình tự hàn mạch tổng đoạn nhƣ sau: Hàn từ TĐ gốc đầu mũi, lái Bố trí hàn từ dƣới lên 02 thợ hàn đối xứng qua tâm tàu Tuyệt đối không đƣợc hàn tụt từ xuống • Áp dụng hàn ốp sứ hàn nối TĐ(ốp sứ mặt trong, hàn mặt ngoài) 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng29/ Đề xuất QTCN thi công phần thân vỏ tàu kiểm ngư Chú ý đấu tổng thành: Vị trí TĐ từ lái đến #9+150 TĐ từ #9+150 đến #32 TĐ đáy đôi từ #31 đến #45 Độ cất dọc (mm) - đến -3 Ghi Đo tâm ky đáy Thăng ngang Đo tâm ky đáy tàu -5 đến -4 Đo tâm ky đáy vị trí #45 TĐ từ #45 đến #59 -5 đến -4 Sau đấu xong TĐ3 lắp ráp từ chi tiết TĐ4 Đo vị trí #59 TĐ từ #59 đến mũi - đến -3 Sau đấu xong TĐ5 Đo tâm boong 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng30/ Tiêu chuẩn kiểm tra lắp ráp thân vỏ tàu Qua trình nghiên cứu tài liệu nhƣ: tiêu chuẩn IACS, tiêu chuẩn Daemen, tiêu chuẩn HYUENDAI, tiêu chuẩn JIS, hƣớng dẫn giám sát đóng tàu biển Đăng kiểm Việt Nam (NB04), sổ tay kỹ thuật đóng tàu, tài liệu quy trình công nghệ đóng loại tàu có kích thƣớc, thông số tƣơng đƣơng điều kiện thực tế thi công nhà máy nhƣ kinh nghiệm giám sát, kiểm tra seri tàu kiểm ngƣ cỡ nhỏ, xin đƣợc đƣa tiêu chuẩn kỹ thuật phần thân vỏ tàu nhƣ sau: 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng31/ Đánh giá quy trình công nghệ tiêu chuẩn đề xuất Về khoa học: - Đã đƣa đƣợc quy trình công nghệ chung để thi công đóng tàu kiểm ngƣ cỡ; - Đã đƣa đƣợc tiêu chuẩn chung áp dụng đóng tàu kiểm ngƣ cỡ nhỏ Việt Về thực tiễn: - Qui trình tiêu chuẩn hoàn toàn phù hợp với sở đóng tàu VN; - Các tổng đoạn đƣợc chia hợp lý; - Bố trí bƣớc công việc hợp lý; Tổng đoạn khoang máy đƣợc đặt làm tổng đoạn chuẩn; - Các tổng đoạn có độ cong tôn vỏ phức tạp đƣợc đƣa vào tổng đoạn hạn chế điểm gẫy khúc; - Việc chia tổng đoạn với khối lƣợng không lớn khoảng 25 phù hợp với nhà máy vừa nhỏ Việt Nam; - Các tổng đoạn khó nhƣ mũi, lái đƣợc đóng theo phƣơng pháp đóng úp; 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng32/ Đánh giá quy trình công nghệ tiêu chuẩn đề xuất Về thực tiễn (tiếp): - Tổng đoạn khoang máy đƣợc chia nằm gọn tổng đoạn dễ dàng cho việc bố trí trang thiết bị; - Áp dụng việc hàn đấu tổng đoạn với phƣơng pháp hàn ốp sứ; - Các tổng đoạn đƣợc chia khoảng 6m bội tiết kiệm đƣợc nguyên vật liệu thi công; - Các tổng đoạn đƣợc chia vào vị trí gần vách ngang có vách dọc gia cƣờng; - Tổng đoạn (tổng đoạn đáy đôi) đóng úp dàn phẳng đơn giản tăng độ chính xác thi công NỘI DUNG: Mở đầu Tổng quan (Chương 1) Thực trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 33 5/ Kết luận, kiến nghị/ 34 Kết luận Luận văn hoàn thành với kết sau: Luận văn giới thiệu tổng quan tình hình nghiên cứu đóng tàu Kiểm ngƣ Việt Nam giới; Công nghệ đóng tàu Kiểm ngƣ Việt Nam đề hƣớng nghiên cứu đề tài; Đã tổng hợp, phân tích thực trạng lực khả công nghệ đóng tàu Kiểm ngƣ đơn vị đóng tàu nƣớc; từ đánh giá những mạnh, những hạn chế lực, trình độ khả công nghệ đóng tàu Kiểm ngƣ nƣớc; 5/ Kết luận, kiến nghị/ 35 Kết luận Trên sở khoa học Tác giả xây dựng, đề xuất quy trình công nghệ đóng tàu Kiểm ngƣ cỡ nhỏ phù hợp với số đơn vị đóng tàu Việt Nam; Trên sở nghiên cứu, tổng hợp, phân tích lựa chọn tiêu chuẩn hành đƣợc áp dụng đóng tàu thuyền Việt Nam giới tác giả đề xuất tiêu chuẩn kiểm tra phần thân vỏ tàu phù hợp điều kiện thi công, lực sản xuất nhƣ đảm bảo chất lƣợng tàu sau đóng xong đáp ứng yêu cầu chủ tàu nhà máy 5/ Kết luận, kiến nghị/ 36 Kiến nghị Để đƣa quy trình công nghệ tiêu chuẩn kiểm tra vào thực tiễn kiểm chứng hiệu quy trình tiêu chuẩn đề nghị quan quản lý đóng tàu nhà máy đóng tàu kiểm ngƣ nghiên cứu, đóng góp ý kiến để quy trình công nghệ tiêu chuẩn kiểm tra hoàn thiện áp dụng đƣợc vào thực tế đóng loạt nhằm nâng cao chất lƣợng, tiến độ hiệu quả; Trong thời gian tới triển khai đóng loạt tàu có công dụng tƣơng đƣơng nhƣng khác kích thƣớc, quy mô ta nghiên cứu đầu tƣ thời gian điều chỉnh quy trình công nghệ tiêu chuẩn cho phù hợp với seri tàu CHÂN THÀNH CẢM ƠN! 37 ... Thực trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 24 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu... chế thi công đóng tàu Kiểm ngư đơn vị khoa học hợp lý bước công nghệ quy trình công nghệ thi công tàu 4/ Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng2 7/ Đề xuất QTCN thi công phần... trạng qui trình công nghệ đóng tàu kiểm ngƣ Việt Nam (Chương 2) Đề xuất qui trình công nghệ, tiêu chuẩn kiểm tra ứng dụng (Chương 3) Kết luận, kiến nghị 18 3/ Thực trạng QTCN đóng tàu kiểm ngư Việt