CẤU TRÚC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN

MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU CHƢƠNG - TỔNG QUAN VỀ CẤU TRÚC ĐÔ THỊ 1.1 Một số khái niệm luận án 1.2 Tổng quan CT ĐT giới 1.3 Tổng quan CT số ĐT tiêu biểu Việt Nam 1.4 Tổng quan Tây nguyên hệ thống ĐT Tây Nguyên 1.5 Vấn đề đặt việc nghiên cứu phát triển ĐT Tây Nguyên 1.6 Tiểu kết chương CHƢƠNG – PHƢƠNG PHÁP VÀ CƠ SỞ KHOA HỌC NGHIÊN CỨU CẤU TRÚC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN 2.1 Phương pháp nghiên cứu 2.2 Cơ sở khoa học nghiên cứu CT ĐTTL TN 2.3 Tiểu kết chương 10 CHƢƠNG – CẤU TRÚC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN 11 3.1 Nhận dạng CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên 11 3.2 Xu hướng biến đổi CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên 12 3.3 Thiết lập CT thích ứng cho ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên 14 3.4 Tiểu kết chương 3… 17 CHƢƠNG - BÀN LUẬN VỀ NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 18 4.1 Nghiên cứu CT ĐT tỉnh lỵ điều kiện liên kết ĐT vùng Tây Nguyên 18 4.2 Nghiên cứu CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên với vấn đề biến đổi khí hậu bảo vệ môi trường 18 4.3 Tiểu kết chương 18 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 19 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài: Việc hiểu chất ĐT TN tảng để từ NCS có đề xuất thiết lập cấu trúc thích ứng (CTTƯ) cho ĐT lớn thuộc vùng TN thông qua đề tài "Cấu trúc đô thị tỉnh lỵ Tây Nguyên" Đây sở tạo động lực phát triển cho ĐT TN Mục tiêu nghiên cứu: Mục tiêu chung thiết lập CTTƯ cho năm ĐTTL TN Mục tiêu cụ thể: - Nhận diện CT ĐTTL TN; - Xác định xu hướng biến đổi CT ĐTTL TN; - Thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN thông qua đề xuất giải pháp hoàn thiện CTKG KVCN CT HTGT Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu: Đối tượng NC ĐTTL năm tỉnh thuộc vùng TN: - Thành phố Kon Tum thuộc tỉnh Kon Tum - Thành phố Pleiku thuộc tỉnh Gia Lai - Thành phố Buôn Ma Thuột thuộc tỉnh Đắk Lắk - Thị xã Gia Nghĩa thuộc tỉnh Đắk Nông - Thành phố Đà Lạt thuộc tỉnh Lâm Đồng Thời gian NC từ đến năm 2030 Thông tin, số liệu NC trạng từ 2010 đến dự báo đến 2030 tầm nhìn 2050 Nội dung nghiên cứu CT luận án: - NC tổng quan CTĐT giới, VN, xu hướng phát triển ĐT biến đổi CTĐT, học kinh nghiệm NC CT công tác QH phát triển ĐT - NC trạng ĐTTL TN qua yếu tố: vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên đặc trưng cảnh quan, lịch sử phát triển, hoạt động KT - VH - XH, phân bố dân cư HTGT - Đánh giá nhận dạng CT ĐTTL TN - Xác định xu hướng biến đổi CT ĐTTL TN - Thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN - Bàn luận khả mở rộng NC Những đóng góp luận án: - NC ĐTTL TN tiếp cận qua NC góc độ CTĐT - Nội dung sở NC NCS chắt lọc, hệ thống lại có sở khoa học có tính tổng hợp - Kết NC góp phần cho việc định hướng phát triển ổn định lâu dài ĐTTL TN Những nghiên cứu liên quan đề tài: Đã có số tác giả NC TN lãnh vực kiến trúc QH Tuy nhiên khẳng định, đến thời điểm tại, chưa có NC ĐTTL TN theo góc độ CTĐT từ tác giả khác CHƢƠNG - TỔNG QUAN VỀ CẤU TRÚC ĐÔ THỊ 1.1 Một số khái niệm luận án: 1.1.1 Các khái niệm ĐT, không gian CT ĐT: 1.1.1.1 ĐT: tên gọi chung TP, thị xã, thị trấn, nơi tập trung đông dân cư, TT vùng lãnh thổ với hoạt động KT mạnh Có cách xác định vùng lãnh thổ ĐT: xác định theo CT xác định theo hành 1.1.1.2 Không gian ĐT: Không gian ĐT vùng lãnh thổ chứa đựng ĐT Hai nội dung KGĐT là: Chức (bao gồm: TT, SX, ở, HTKT, mảng xanh ĐT) hình thức (hình ảnh ĐT mà người nhìn thấy cảm nhận được) 3 1.1.1.3 CT ĐT: - CT (Structure): khái niệm mô tả mối quan hệ phận (thành phần) tạo nên chỉnh thể - CT ĐT (Urban structure): mô tả mối quan hệ KVCN ĐT, MLGT giữ vai trò kết nối - CT không gian ĐT (Urban spatial structure): hiểu bố cục, kết cấu mối quan hệ KG KVCN ĐT 1.1.2 Các khái niệm Thích ứng Bền vững: 1.1.2.1 Thích ứng: - Thích ứng (Adaptation): điều chỉnh hệ thống tự nhiên hoạt động người để thích nghi, chống chịu với thay đổi diễn dự kiến diễn tương lai - Khả thích ứng (Adaptability) khả hứng chịu điều chỉnh để thích nghi kịp thời với tác động thông qua bảo tồn phục hồi CT chức bản, thiết yếu - ĐT thích ứng CT thích ứng theo quan điểm tác giả: ĐT thích ứng ĐT có khả thích nghi đáp ứng biến đổi xuất trình phát triển liên tục ĐT; CTTƯ hiểu ĐT có CT thích hợp tương ứng nội dung hình thức CT không ngừng hoàn thiện để thích ứng với yêu cầu phát triển ĐT 1.1.2.2 Bền vững: - Bền vững (sustainability) khả trì trạng thái suốt trình hình thành, tồn phát triển chủ thể - Phát triển bền vững (Sustainable Development) khái niệm định nghĩa phát triển mặt mà phải bảo đảm tiếp tục phát triển tương lai 4 - ĐT bền vững (Sustainable Urban): ĐT đạt PTBV kinh tế; PTBV xã hội; PTBV môi trường 1.2 Tổng quan CT ĐT giới: 1.2.1 Sự đa dạng CT ĐT theo mô hình Xã hội khác nhau: CTĐT nước Châu Âu, Châu Mỹ; Châu Phi; Châu Á; Châu Úc 1.2.2 Sự đa dạng CT ĐT theo thời kỳ lịch sử: CTĐT thời kỳ Cổ đại; Trung đại; Cận đại; Hiện đại; Đương đại 1.3 Tổng quan CT số ĐT tiêu biểu Việt Nam: 1.3.1 Hà Nội, ĐT văn hóa - lịch sử: - CTĐT Thăng Long (Thời Lý, Trần , Lê, Nguyễn): từ CT ba vòng thành chuyển thành CT kiểu Vauban Pháp - CTĐT Hà Nội: từ CTĐT kiểu Pháp, sau kết hợp CT “Tiểu khu nhà ở” Nga 1.3.2 Huế, ĐT sinh thái - lịch sử - văn hóa: Đặc trưng CT kết hợp Trục Thiên nhiên Trục VH Với kiểu bố cục: Chính thống; Truyền thống yếu tố Thuộc địa 1.3.3 Sài Gòn, ĐT kinh tế: CT thay đổi từ thành Bát quái sang thành Phụng theo mô hình CTĐT châu Âu 1.4 Tổng quan Tây nguyên hệ thống ĐT Tây Nguyên: 1.4.1 Tổng quan Tây nguyên: 1.4.1.1 Vùng Tây Nguyên giai đoạn phát triển: a.Vùng Tây Nguyên: cao nguyên Tây Nam VN, gồm tỉnh: Kon Tum, Gia Lai, Đắk Lắk, Đắk Nông Lâm Đồng Phía Bắc: Giáp tỉnh Quảng Nam; Nam: Giáp tỉnh Bình Phước; Tây: Giáp tỉnh Attapu (Lào), Ratanakiri Mondukiri (Campuchia); Đông: Giáp tỉnh vùng duyên hải Nam Trung b Các giai đoạn phát triển Tây Nguyên: ban đầu làng dân tộc rải rác gần nguồn nước; Thời thuộc Pháp: Lập số trụ sở hành chính, quân sự; Thời kỳ quyền Sài Gòn: XD thêm số quan hành quân sự; Từ 1975 đến nay: Thành lập nhiều khu kinh tế 1.4.1.2 Điểu kiện tự nhiên: a Khí hậu: nhiệt đới gió mùa cao nguyên b Địa hình: Là loạt cao nguyên liền kề nhau, dốc cao thoải dần từ Đông sang Tây Đông Bắc sang Tây Nam, bị chia cắt mạnh hệ thống sông suối dày đặc c Không gian mặt nước: sông sông Sê-san, Sê-rêpok, sông Ba, sông Đồng Nai d Hệ thống xanh - Cảnh quan thiên nhiên: Diện tích rừng ~1,83 triệu ha, chiếm 21% diện tích rừng nước e Đánh giá chung điều kiện tự nhiên vùng Tây Nguyên: - Thế mạnh: thiên nhiên độc đáo; Vị trí chiến lược an ninh, quốc phòng; Giữ vai trò đầu nguồn sinh thuỷ; - Hạn chế: Nằm xa TT KT lớn nước, xa cảng biển, đầu mối GT lớn, địa hình lại khó khăn 1.4.1.3 Vấn đề kinh tế: a Các hoạt động kinh tế chủ yếu Tây Nguyên: bao gồm Nông - Lâm nghiệp; CN TTCN; TM-DV-DL b Hoạt động kinh tế tác động đến chuyển dịch CT ĐT TN: Diện tích đất NN hàng năm tăng 75.400ha; Đất rừng giảm từ 3.015.500ha(2010) xuống 2.850.941,5ha (2015); Nhiều cụm CN lớn xuất hiện; Mở rộng đa dạng ngành nghề TM-DV-DL; Các khu kinh tế cửa đa số hoàn thành XD hạng mục c Đánh giá chung vấn đề kinh tế Tây Nguyên: phát triển không đồng Ở khía cạnh CTĐT cho thấy nguồn lực vật chất có xu hướng tập trung khu vực TT 1.4.1.4 Vấn đề văn hóa, xã hội: a Dân số hạ tầng xã hội: TN có tỷ lệ ĐT hóa 25,71% Tổng dân số 5.28.445người, dự báo 2030 ~6.200.000 người Toàn vùng có 45 dân tộc Tổng số người lao động chiếm 40.92% Những năm gần đây, sở hạ tầng nâng cấp chưa đáp ứng nhu cầu thực tế Nhà phân bố toàn vùng đa dạng, chia làm loại: Nhà ĐT, nhà vùng nông thôn, nhà vùng đồng bào dân tộc địa b Tác động yếu tố Văn hóa - Xã hội đến CTĐT TN: Người Kinh sống chủ yếu TP, thị trấn, ven QL, TL, vùng kinh tế nông-lâm trường quốc doanh; Người dân tộc sống chủ yếu vùng sâu, thôn, làng Nền VH đa dạng sở để hình thành “văn hóa quy hoạch kiến trúc” TN 1.4.1.5 Hệ thống hạ tầng kỹ thuật: Hệ thống cấp thoát nước, cấp điện, bưu viễn thông thông tin liên lạc, xử lý nước rác thải,… GT có vai trò huyết mạch, định hình CT ĐT TN HTGT TN có: Đường bộ; Hàng không; Đường sắt, đường Mạng lưới quốc lộ (QL) phân bố tương đối Các QL vùng nhiều tuyến bị khai thác trở thành đường ĐT Đường hàng không nâng cấp đáp ứng yêu cầu phát triển Đường sắt đường thủy chưa phát triển 1.4.2 Tổng quan hệ thống ĐT Tây Nguyên: 1.4.2.1 Sử dụng đất ĐT: Quy mô diện tích: 54.641,069 km2 (bằng 16,5% tổng diện tích đất tự nhiên nước), đất XD ĐT ~16.300ha Diện tích đất bình quân đầu người 115m2/người 7 1.4.2.2 Mật độ phân bố ĐT: a Mật độ ĐT toàn vùng 1,15ĐT/1000 km2 đất tự nhiên, thấp so với mật độ ĐT trung bình nước b Phân bố ĐT: có 63 ĐT từ loại đến loại 1, phân bố không tỉnh, tạm chia thành hai nhóm: - Các ĐT có quy mô lớn ĐT phát triển từ trước 1975 (Buôn Ma Thuột, Đà Lạt, Pleiku, Kon Tum, Gia Nghĩa); - Các ĐT hình thành sau 1975: thị trấn, thị tứ, TT huyện 1.4.2.3 Vai trò chức ĐT thuộc vùng TN: - Buôn Ma Thuột: TT vùng TN, ĐTTL tỉnh Đắk-lắk - Đà Lạt: TT du lịch cấp quốc gia; ĐTTL tỉnh Lâm Đồng; - Các ĐT: Kon Tum, Pleiku, Gia Nghĩa: TT hành chính, KT, VH, giáo dục Tỉnh số chức cấp Vùng - Các thị xã An Khê, A Yun Pa, Buôn Hồ, Liên Nghĩa, Bảo Lộc: TT chuyên ngành tỉnh - Một số ĐT nhỏ gắn với khu KT cửa có chức ĐT DV, TM, CN - Các thị trấn huyện lỵ TT tổng hợp huyện 1.4.2.4 Nhận xét chung hệ thống ĐT Tây Nguyên: Mật độ ĐT toàn vùng thấp phân bố không Vùng nhiều lợi phát triển ĐT chủ yếu dọc hai bên đường Hồ Chí Minh (QL14) QL20 1.5 Vấn đề đặt việc nghiên cứu phát triển ĐT TN: 1.5.1 Quy hoạch phát triển ĐT theo hƣớng tiếp cận NC CT: nhằm dễ dàng tiếp cận, quản lý kiểm soát hoạt động XD ĐT tương lai 1.5.2 Nghiên cứu CT ĐT công tác quy hoạch phát triển ĐTTL TN: phương pháp NC xem xét toàn diện bám sát tiến trình hoạt động chuyển hóa ĐT NC hay đề xuất cho thời điểm định theo cách làm dự án QH trước 1.6 Tiểu kết chƣơng 1: Đối với ĐT có giá trị đặc thù địa hình, cảnh quan VH - XH ĐTTL TN việc NC CT có giá trị KH để QH phát triển ĐT CHƢƠNG – PHƢƠNG PHÁP VÀ CƠ SỞ KHOA HỌC NGHIÊN CỨU CẤU TRÚC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN 2.1 Phƣơng pháp nghiên cứu: 2.1.1 Xây dựng nội dung bƣớc nghiên cứu: Bước - Nghiên cứu lý luận CTĐT trạng ĐTTL TN Bước - Nhận dạng CT ĐTTL TN Bước - Khái quát khả biến đổi CT ĐTTL TN Bước - Đề xuất giải pháp thích ứng cho phát triển CT ĐTTL Bước - Bàn luận vấn đề nghiên cứu 2.1.2 Xác định phƣơng pháp NC: Phương pháp điều tra, khảo sát; Phương pháp phân tích KGĐT; Phương pháp so sánh, đánh giá nhận dạng; Phương pháp dự báo; Phương pháp thống kê 2.2 Cơ sở khoa học nghiên cứu CT ĐTTL TN: 2.2.1 Cơ sở lý thuyết: 2.2.1.1 Lý thuyết nghiên cứu CT ĐT: a Vị trí trung tâm CT ĐT b Vai trò định hình CTĐT MLGT c Các dạng CT ĐT 2.2.1.2 Lý thuyết việc thiết lập CTĐT: Thiết lập CTĐT thể qua việc định hướng bố trí thành phần chức ĐT tạo mối liên kết thông qua hệ thống GT ĐT 2.2.1.3 Xu hướng CT ĐT nay: a Xu hướng CTĐT Hỗn hợp Chủ nghĩa ĐT b Xu hướng CTĐT Đa tâm cho ĐT lớn c Xu hướng Tái CTĐT 2.2.2 Các học kinh nghiệm: 2.2.2.1 Thành phố thích ứng (Adaptive Cities) 2.2.2.2 Thành phố có lõi vững (Strong – core Cities) 2.2.2.3 Thành phố vùng cao nguyên: a Phát triển ĐT Kigali, Rwanda, Châu Phi b Phát triển Harmony (City of Highland), California, Mỹ 2.2.3 Cơ sở pháp lý để nghiên cứu phát triển ĐT TN: Gồm văn nhà nước phát triển ĐT phát triển TN; Các hồ sơ, tài liệu khác liên quan đến QH, XD, phát triển ĐT Tây Nguyên 2.2.4 Cơ sở thực tiễn: 2.2.4.1 Hiện trạng ĐT Kon Tum – Tỉnh lỵ tỉnh Kon Tum: Cơ sở hạ tầng đầu tư XD mới, nâng cấp cải tạo; Các CTCC nhà chưa đáp ứng đủ; Chính sách Đảng Nhà nước quan tâm đến vùng TN; Tốc độ phát triển ĐT chậm dự báo Ô nhiễm môi trường Các giá trị VH dân tộc dần bị mai 2.2.4.2 Hiện trạng ĐT Pleiku – Tỉnh lỵ tỉnh Gia Lai: Có vị trí chiến lược Mạng lưới đường phát triển, có GT đường hàng không; Các CTCC, công trình tiện ích XH chưa đáp ứng nhu cầu; Chủ trương nâng cấp ĐT lên loại I với vai trò TT vùng phía Bắc TN; Lưu ý vấn đề bảo vệ an ninh quốc phòng; bảo vệ môi trường cảnh quan; bảo tồn buôn làng VH truyền thống 10 2.2.4.3 Hiện trạng ĐT Buôn Ma Thuột – Tỉnh lỵ tỉnh : Cảnh quan ĐT cảnh quan thiên nhiên phong phú, độc đáo Hệ thống GT hoàn chỉnh có đường hàng không dự kiến có tuyến đường sắt; Địa hình phức tạp Các CT công ích XH chưa đáp ứng đủ; Nhận quan tâm nhiều từ phủ ĐT loại I; Cần bảo tồn giá trị VH buôn làng dân tộc 2.2.4.4 Hiện trạng Gia Nghĩa – Tỉnh lỵ tỉnh Đăk Nông: Là ĐT nên có nhiều hội phát triển theo QH thiết kế ĐT; Tập quán sống du canh dân tộc M’Nông ảnh hưởng đến tài nguyên môi trường Cơ sở hạ tầng yếu kém; Ví trí tốt để giao thương buốn bán, xuất nhập khẩu; ĐTH nhanh CN khai thác Bau-xit với thách thức môi trường tự nhiên XH 2.2.4.5 Hiện trạng ĐT Đà Lạt – Tỉnh lỵ tỉnh Lâm Đồng: Là điểm du lịch tiếng quốc gia quốc tế Có liên kết đường hàng không; Nền địa hình phức tạp, đồi núi nhấp nhô uốn khúc khó XD HTKT; Trở thành điểm du lịch cao cấp, TT NC khoa học đào tạo quốc tế; Cần bảo vệ cảnh quan môi trường, gìn giữ sắc xây dựng thương hiệu ĐT tầm quốc tế Đặc biệt CT KG ĐT bị chi phối mạnh từ điều kiện tự nhiên địa hình 2.3 Tiểu kết chƣơng Theo mục tiêu chung luận án thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN thông qua việc hoàn thiện CT KVCN MLGT ĐT, phương pháp NC sở KH chắt lọc, lựa chọn phù hợp với đối tượng nội dung NC kết NC bước đầu đáp ứng mục tiêu luận án đặt 11 CHƢƠNG - CT ĐT TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN 3.1 Nhận dạng CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên: 3.1.1 Nhận dạng CT ĐT Kon Tum: 3.1.1.1 CT KVCN ĐT Kon Tum: CT dạng Hỗn hợp (Đa Tâm, ô cờ Tuyến tính) 3.1.1.2 CT MLGT ĐT Kon Tum: Mạng lưới đường Hỗn hợp (Tuyến+Hướng tâm có vành đai chưa hoàn chỉnh+Lưới ô cờ) với CT GT có dạng Trung tâm lực thấp 3.1.2 Nhận dạng CT ĐT Pleiku: 3.1.2.1 CT KVCN ĐT Pleiku: CT dạng Hỗn hợp (Đồng tâm, ô cờ Tuyến tính) 3.1.2.2 CT MLGT ĐT Pleiku: Mạng lưới đường dạng Hỗn hợp CTGT dạng Cơ giới hóa chưa hoàn chỉnh 3.1.3 Nhận dạng CT ĐT Buôn Ma Thuột: 3.1.3.1 CT KVCN ĐT Buôn Ma Thuột: CT dạng Hỗn hợp (Đa Tâm Tuyến tính) 3.1.3.2 CT MLGT ĐT Buôn Ma Thuột: Mạng lưới đường dạng Hỗn hợp (Tuyến+Hướng tâm có vành đai chưa hoàn chỉnh+Lưới ô cờ+Tự do), tạo nên CT GT có dạng Trung tâm lực thấp 3.1.4 Nhận dạng CT ĐT Gia Nghĩa: 3.1.4.1 CT KVCN ĐT Gia Nghĩa: CT dạng Hỗn hợp (Phân chia khu vực Tuyến tính) CT KG lan tỏa không từ khu vực TT chủ yếu phát triển phía Tây Bắc Tây Nam 3.1.4.2 CT MLGT ĐT Gia Nghĩa: Mạng lưới đường hỗn hợp (xuyên tâm, ô cờ tuyến GT dạng tự do) CT GT dạng Trung tâm lực thấp 12 3.1.5 Nhận dạng CT ĐT Đà Lạt: 3.1.5.1 CT KVCN ĐT Đà Lạt: CT dạng Hỗn hợp (Đồng tâm, phân lô (không đều) Tuyến tính) 3.1.5.2 CT MLGT ĐT Đà Lạt: Mạng lưới đường ĐT Đà Lạt hoàn chỉnh, có dạng Hỗn hợp (Tuyến+Hướng tâm+Lưới ô cờ+Tự do) hợp thành CT GT có dạng Trung tâm lực thấp 3.1.6 Tổng hợp đặc trƣng CT năm ĐTTL TN: 3.1.6.1 Tổng hợp đặc trưng CT KVCN ĐT ĐTTL: - Tính tương đồng: Năm ĐT tỉnh lỵ TN có CT dạng Hỗn hợp CT KG lan tỏa thường không có xu hướng mật độ XD giảm dần từ khu vực TT khu vực cận TT đến ven đô - Tính khác biệt: Mặc dù có dạng CT gọi chung CT Hỗn hợp nhiên việc hình thành nên CT Hỗn hợp ĐT có khác từ dạng CT thành phần 3.1.6.2 Tổng hợp đặc trưng CT giao thông ĐTL: - Tính tương đồng: Năm ĐT tỉnh lỵ TN có mạng lười đường dạng Hỗn hợp Trong dạng ô cờ (hoàn chỉnh chưa hoàn chỉnh) thường có khu vực TT ĐT, dạng dạng lưới đường tự xuất khu vực có địa hình phức tạp, dạng tuyến kết hợp nhánh ngang chiếm tỷ lệ lớn thường có khu vực lại ĐT - Tính khác biệt: Yếu tố tạo nên khác biệt CT GT ĐT tỉnh lỵ TN CT mạng lưới đường ĐT kết hợp với tính chất lực hoạt động GT ĐT 3.2 Xu hƣớng biến đổi CT ĐTTL Tây Nguyên: 3.2.1 Xu hƣớng biến đổi CT ĐT Kon Tum: 3.2.1.1 Các yếu tố tác động đến phát triển ĐT Kon Tum: 13 Các chủ trương phát triển TP; Các số liệu dự báo dùng tính toán cho qui hoạch phát triển (đến 2030) 3.2.1.2 Xu hướng biến đổi CT KVCN ĐT Kon Tum: Giữ mô hình CT Hỗn hợp (Đa tâm kết hợp Tuyến tính); Không gian ĐT phát triển thêm phía Tây Tây Nam, Đông Bắc 3.2.1.3 Xu hướng biến đổi CT MLGT ĐT Kon Tum: Từ trạng bố trí đường GT với mạng lưới Hướng tâm kết hợp vành đai chưa hoàn chỉnh phát triển thành vành đai hoàn chỉnh, giữ CT ô cờ khu vực TT 3.2.2 Xu hƣớng biến đổi CT ĐT Pleiku: 3.2.2.1 Các yếu tố tác động đến phát triển ĐT Pleiku: Các chủ trương phát triển TP; Các số liệu dự báo dùng tính toán cho qui hoạch phát triển (đến 2030) 3.2.2.2 Xu hướng biến đổi CT KVCN ĐT Pleiku: Giữ mô hình CT Hỗn hợp (Đồng tâm kết hợp Tuyến tính); Không gian ĐT phát triển thêm phía Tây Tây Nam, Bắc 3.2.2.3 Xu hướng biến đổi CT MLGT ĐT Pleiku: Từ CTGT dạng Cơ giới hóa chưa hoàn chỉnh, tương lai cần phải kết nối kép kín hoàn chỉnh mạng lưới để nâng cao lực cho GT ĐT Pleiku 3.2.3 Xu hƣớng biến đổi CT ĐT Buôn Ma Thuột: 3.2.3.1 Các yếu tố tác động đến phát triển ĐT Buôn Ma Thuột: Các chủ trương phát triển TP; Các số liệu dự báo dùng tính toán cho qui hoạch phát triển (đến 2030) 3.2.3.2 Xu hướng biến đổi CT KVCN ĐT Buôn Ma Thuột: Giữ CT dạng Hỗn hợp từ dạng: Đa Tâm + Hướng tâm Tuyến tính Dự kiến mở rộng ĐT theo trục Đông Bắc – Tây Nam 3.2.3.3 Xu hướng biến đổi CT MLGT ĐT Buôn Ma Thuột: Sẽ hoàn 14 chỉnh mạng lưới đường với hệ thống vàng đai kép kín tăng lực tuyến hướng tâm để tái CT hệ thống GT thành dạng Trung tâm lực cao 3.2.4 Xu hƣớng biến đổi CT ĐT Gia Nghĩa: 3.2.4.1 Các yếu tố tác động đến phát triển ĐT Gia Nghĩa: Các chủ trương phát triển TP; Các số liệu dự báo dùng tính toán cho qui hoạch phát triển (đến 2030) 3.2.4.2 Xu hướng biến đổi CT KVCN ĐT Gia Nghĩa: Giữ CT hữu mở rộng hướng xung quanh 3.2.4.3 Xu hướng biến đổi CT MLGT ĐT Gia Nghĩa: Để trở thành ĐT phát triển CN, Gia Nghĩa cần hệ thống GT có lực họat động giới hóa cao, liên tục thông suốt 3.2.5 Xu hƣớng biến đổi CT ĐT Đà Lạt: 3.2.5.1 Các yếu tố tác động đến phát triển ĐT Đà Lạt: Các chủ trương phát triển TP; Các số liệu dự báo dùng tính toán cho qui hoạch phát triển (đến 2030) 3.2.5.2 Xu hướng biến đổi CT KVCN ĐT Đà Lạt: Dự kiến phát triển Đà Lạt theo CT KG tuyến vành đai trục KG hướng tâm theo hình nan quạt 3.2.5.3 Xu hướng biến đổi CT MLGT ĐT Đà Lạt: chủ yếu nâng cấp tuyến đường hữu 3.3 Thiết lập CTTƢ cho ĐTTL Tây Nguyên: Thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN thông qua việc đề xuất giải pháp hoàn thiện CTKG KVCN hoàn thiện CT HTGT NCS áp dụng theo tiêu chí nêu lý thuyết thiết lập CTĐT Và trước có đề xuất cụ thể cho ĐTTL, NCS dựa nguyên tắc chung định hướng phát triển KGĐT cho ĐTTL 15 TN sau: Tuân thủ theo hướng đạo QH vùng Tây Nguyên Triệt để gìn giữ phát huy điều kiện tự nhiên Phù hợp với tập quán truyền thống địa phương Kế thừa phát huy mạnh trạng Áp dụng khoa học kỹ thuật, công nghệ tiên tiến Giải chung vấn đề môi trường biến đổi khí hậu Tính thực tiễn CT ĐT chọn lựa để đề xuất khả thi 3.3.1 Thiết lập CTTƢ cho ĐT Kon Tum: 3.3.1.1 Thiết lập CTTƯ cho KVCN ĐT Kon Tum: a Quan điểm: Thiết lập CTĐT theo tiêu chí "Thành phố xanh mới"- New Green City b Giải pháp đề xuất: Giữ mô hình CT Hỗn hợp (Đa tâm kết hợp Tuyến tính); Không gian ĐT phát triển thêm phía Tây, Tây Nam phía Đông Bắc 3.3.1.2 Thiết lập CTTƯ cho MLGT ĐT Kon Tum: a Quan điểm: Giữ mạng lưới đường hữu phát triển thành vành đai hoàn chỉnh Đồng thời tăng cường lực tuyến hướng tâm để phát triển CTGT từ dạng Trung tâm lực thấp thành Trung tâm lực cao b Giải pháp đề xuất cho: Trục liên kết vùng; Trục liên kết phụ cận; Trục vành đai; Trục ĐT; Trục xanh Đông – Tây 3.3.2 Thiết lập CTTƢ cho ĐT Pleiku: 3.3.2.1 Thiết lập CTTƯ cho KVCN ĐT Pleiku: a Quan điểm: XD lại mặt ĐT hướng giá trị thiên nhiên: không gian xanh, mặt nước, cảnh quan tự nhiên,… b Giải pháp đề xuất: Giữ mô hình CT Hỗn hợp tăng 16 tính tập trung gắn kết KGĐT vào cảnh quan thiên nhiên 3.3.2.2 Thiết lập CTTƯ cho MLGT ĐT Pleiku: a Quan điểm: Việc áp dụng mô hình ĐT tập trung giúp giảm thiểu chi phí vận tải, tiết kiệm chi phí XH b Giải pháp đề xuất: Tái CT mạng lưới GT dạng Cơ giới hóa chưa hoàn chỉnh thành Cơ giới hóa hoàn chỉnh tảng chỉnh trang nâng cấp lực CT GT hữu 3.3.3 Thiết lập CTTƢ cho ĐT Buôn Ma Thuột: 3.3.3.1 Thiết lập CTTƯ cho KVCN ĐT Buôn Ma Thuột: a Quan điểm: khai thác lại suối hình thành thêm hồ giải pháp phát triển CT thích ứng cho Buôn Ma Thuột b Giải pháp đề xuất: Vẫn giữ CT dạng Hỗn hợp: Đa Tâm (với khu TT cũ, TT mới); Hướng tâm Tuyến tính phát triển tương lai ĐT 3.3.3.2 Thiết lập CTTƯ cho MLGT ĐT: a Quan điểm: Cơ giữ CT mạng lưới đường hữu nâng cấp lên thành CTGT dạng TT lực cao việc nâng cấp tuyến hướng tâm hoàn thiện hệ thống đường vành đai b Giải pháp đề xuất cho: Trục liên kết vùng; Trục liên kết phụ cận; Trục vành đai; Trục ĐT; Trục xanh 3.3.4 Thiết lập CTTƢ cho ĐT Gia Nghĩa: 3.3.4.1 Thiết lập CTTƯ cho KVCN ĐT Gia Nghĩa: a Quan điểm: chiến lược phát triển ĐT CN b Giải pháp đề xuất: sở CT hữu lấy TT ĐT Gia Nghĩa làm hạt nhân để phát triển ĐT theo 04 hướng: Tây Bắc; Đông Bắc; Tây Nam; Đông Nam Lấy trục GT Đông Tây qua cầu 17 Đắk Nông làm trục TT 3.3.4.2 Thiết lập CTTƯ cho MLGT ĐT Gia Nghĩa: a Quan điểm: Vẫn phát triển dựa hệ khung CTGT ĐT nâng cấp lực giới hóa GT b Giải pháp đề xuất cho: Trục liên kết vùng; Trục liên kết phụ cận; Trục vành đai; Trục ĐT; Trục xanh 3.3.5 Thiết lập CTTƢ cho ĐT Đà Lạt: 3.3.5.1 Thiết lập CTTƯ cho KVCN ĐT Đà Lạt: a Quan điểm: ưu tiên bảo tồn đặc thù cảnh quan hữu,… tái tạo lại CT KG thiên nhiên hình ảnh TP rừng b Giải pháp đề xuất: Vẫn giữ CT vốn có với đặc trưng “xoè nam quạt” hay “ bàn tay xòe” hữu tổ hợp lại khu vực chức tạo liên kết thuận tiện khu vực kết nối tuyến, tuyến vành đai tuyến xuyên tâm 3.3.5.2 Thiết lập CTTƯ cho MLGT ĐT Đà Lạt: a Quan điểm: Giữ CT GT hữu, cải tạo chỉnh trang nhằm phù hợp nhu cầu phát triển tăng giá trị cảnh quan chung b Giải pháp đề xuất cho: Trục liên kết vùng; Trục liên kết phụ cận; Trục vành đai; Trục ĐT; Trục xanh 3.4 Tiểu kết chƣơng 3: Kết nhận dạng CTĐT năm ĐTTL phản ánh rõ tính tương đồng khác biệt đặc trưng CT ĐTTL TN Xu hướng biến đổi CT ĐTTL TN cho thấy bên cạnh yếu tố địa hình giữ vai trò quan trọng tổ chức CTĐT yếu tố khác tác động đến trình biến đổi CT Việc thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN xác định dựa tám tiêu chí thiết lập CTĐT bảy nguyên tắc chung định 18 hướng phát triển KG ĐT tỉnh lỵ TN CHƢƠNG - BÀN LUẬN VỀ NỘI DUNG NGHIÊN CỨU 4.1 Nghiên cứu CT ĐTTL điều kiện liên kết ĐT vùng Tây Nguyên: Nghiên cứu ĐT góc độ phân tích CT cho phép thực NC liên kết vùng tốt thực NC cấp độ khác (Ngoại vùng; Toàn vùng; Tỉnh vùng cấp độ ĐT) Đồng thời áp dụng NC CT thấy rõ mối tương tác hoạt động ĐT đến ĐT khác, vùng đến vùng khác Như việc NC phát triển XD ĐT TN bối cảnh không nên tách rời mối quan hệ hữu TN vùng chung quanh, với phạm vi quốc gia, rộng quốc tế Vai trò ĐTTL điều kiện liên kết ĐT vùng TN sau: TP Kon Tum cửa ngõ giao thương phái Bắc TN; TP Pleiku hạt nhân vùng phía Bắc TN; TP Buôn Ma thuột TT vùng TN; TX Gia Nghĩa cửa ngõ giao thương phía Nam vùng TN; TP Đà Lạt ĐT hạt nhân cấp vùng 4.2 Nghiên cứu CT ĐTTL TN với vấn đề biến đổi khí hậu bảo vệ môi trƣờng: Thực tế 30 năm qua chứng minh rừng TN bị tàn phá nhanh mạnh Đây tác nhân gây biến đổi khí hậu TN với vai trò vùng đất dự trữ cho nước nên lâu dài với TN không tính đến việc xác định CTĐT thích ứng với biến đổi khí hậu 4.3 Tiểu kết chƣơng 4: Các nội dung bàn luận khẳng định kết NC CTTƯ nhân tố đảm bảo cho ĐTTL TN phát triển bền vững 19 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN Tây nguyên vùng cao nguyên Tây Nam VN, gồm tỉnh với 63 ĐT ĐTTL quan trọng phát triển vùng là: TP Kontum (Tỉnh Kontum); TP Pleiku (Gia Lai); TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk); TX Gia Nghĩa (Đắk Nông) TP Đà lạt (Lâm Đồng) Trong NC phát triển ĐT, phân tích CTĐT công cụ quan trọng để hiểu đặc trưng ĐT, làm sở QH Thiết kế ĐT thích ứng hướng đến phát triển bền vững Kết NC đáp ứng mục tiêu cụ thể đề là: - Nhận dạng CT năm ĐTTL TN thông qua việc phân tích nhận dạng CT KVCN CT MLGT ĐT - Xác định xu hướng biến đổi CT ĐTTL TN thông qua xu hướng biến đổi CT KVCN biến đổi CT MLGT ĐT - Thiết lập CTTƯ cho ĐTTL TN KIẾN NGHỊ Về NCKH việc QH XD ĐT: Kết NC làm tài liệu tham khảo cho đề tài NC ĐT vùng TN Đối với công tác đào tạo: Nội dung NC luận án làm tài liệu tham khảo giảng dạy cho chuyên ngành QH ĐT Đối với tổ chức tư vấn lập QH cho ĐTTL TN: Cần áp dụng nguyên tắc thiết lập CTTƯ đồ án QH Đối với quan quản lý nhà nước QH ĐT: Cần dựa khung sở CTTƯ để xác định cụ thể nội dung cho việc quản lý bảo tồn phát triển, đồng thời bổ xung vào văn pháp quy, quy định, quy chế liên quan đến việc đưa nội dung NC CTĐT vào công tác QH phát triển ĐT quản lý ĐTTL TN ... CHƢƠNG – CẤU TRÚC ĐÔ THỊ TỈNH LỴ TÂY NGUYÊN 11 3.1 Nhận dạng CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên 11 3.2 Xu hướng biến đổi CT ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên 12 3.3 Thiết lập CT thích ứng cho ĐT tỉnh lỵ Tây Nguyên. .. châu Âu 1.4 Tổng quan Tây nguyên hệ thống ĐT Tây Nguyên: 1.4.1 Tổng quan Tây nguyên: 1.4.1.1 Vùng Tây Nguyên giai đoạn phát triển: a.Vùng Tây Nguyên: cao nguyên Tây Nam VN, gồm tỉnh: Kon Tum, Gia... chất ĐT TN tảng để từ NCS có đề xuất thiết lập cấu trúc thích ứng (CTTƯ) cho ĐT lớn thuộc vùng TN thông qua đề tài "Cấu trúc đô thị tỉnh lỵ Tây Nguyên" Đây sở tạo động lực phát triển cho ĐT TN