Bài 43. Ứng dụng của định luật Béc-nu-li

Đo vận tốc của máy bay nhờ ống Pito.. a Đo áp suất tĩnh: Đặt ống hình trụ hở hai đầu, sao cho miệng ống song song với dòng chảy.. Áp suất tĩnh tỉ lệ với độ cao của cột chất lỏng trong

1 Đo áp suất tĩnh và áp suất toàn phần.

2 Đo vận tốc chất lỏng Ống Venturi

3 Đo vận tốc của máy bay nhờ ống Pito

4 Một vài ứng dụng khác của định luật Bernoulli

5 Chứng minh phương trình Béc-nu-li đối với ống

nằm ngang

Bài 43:

Nhóm thực hiện: Võ Công Hồng Phúc – Đinh Huỳnh Duy Hoàn

Dụng cụ:

1 Đo áp suất tĩnh và áp suất toàn phần.

a) Đo áp suất tĩnh: Đặt ống hình trụ hở hai

đầu, sao cho miệng ống song song với dòng

chảy Áp suất tĩnh tỉ lệ với độ cao của cột chất

lỏng trong ống

1

~ ρ h g

pti nh 

1

b) Áp suất toàn phần: Dùng một ống hình trụ hở hai đầu, một đầu được uốn vuông góc Đặt ống sao

cho miệng ống vuông góc với dòng chảy Áp suất

toàn phần tỉ lệ với độ cao của cột chất lỏng trong ống

1

D ng c : ụng cụ: ụng cụ:

2

` ρ g h

ptoànphâ n 

Nếu đo áp suất tĩnh và áp suất toàn phần tại một điểm nào đó ta có thể xác định được vận tốc chất lưu tại điểm đó

?

1

~ ρ h g

pti nh 

2

` ρ h g

ptoànphâ n 

)

-(

2 ρ

)

-( 2

⇒ v  ptoànphâ`n pti~nh  g h2 h1

là hiệu áp suất tĩnh khối lượng riêng của chất lỏng trong ống dẫn khối lượng riêng của chất lỏng trong áp kế

2 Đo vận tốc chất lỏng Ống Venturi.

)

-( ρ

Δ

2

2 2

2

s S

p

s

v 

)

-( ρ

Δ

2 )

-(

ρ

Δ

2

2 2

2

2

s S

p

S s

S

p

s s

S v

s

S

h



S

s

ống dẫn

Áp kế

:

ρ

:

ρ

: Δ

a

p

h g

p ρa Δ

Δ 

Chứng minh:

♥ Phương trình Bernoulli:

ρ

v 2

1 + p

=

v 2

1 +

p

) 1 ( )

-(

ρ 2

1

-Δ p  p p,  v,2 v2

♥ Mặt khác:

) 2 (

v s

S

= v

= vS ⇒ , s

v,

♥ Thay (2) vào (1) ta có:

) s -S (

p s

2

= v )

1

-s

S (

v 2

1

=

2 2

2 2

ρ

Δ

⇒ ρ

Δ

v

h



S

s

ống dẫn

Áp kế

Máy bay đang bay trong không khí

với vận tốc v, tương đương với

máy bay đứng yên, còn không khí

chuyển động ngược chiều cũng

với vận tốc là v

3 o v n t c máy bay nh ng PitoĐo vận tốc máy bay nhờ ống Pito ận tốc máy bay nhờ ống Pito ốc máy bay nhờ ống Pito ờ ống Pito ốc máy bay nhờ ống Pito

Chúng ta có thể xác định được

áp suất

toàn phần và áp suất tĩnh Vận

tốc của

không khí được xác định bằng

công thức:

kk

nh ti n

p v

ρ

Δ

2 ρ

)

-( 2

kk

~

`





kk

ρ

Δ

ρ

⇒ v = 2 g h

: ρ

:

ρkk Kh i lốc máy bay nhờ ống Pito ượng riêng của không khí.ng riêng c a không khí.ủa không khí.

Kh i l ốc máy bay nhờ ống Pito ượng riêng của không khí ng riêng c a ch t l ng ủa không khí ất lỏng ỏng trong ng ốc máy bay nhờ ống Pito chữ U.

h



ng Ống Pito

4 M t v i ng d ng khác c a ột vài ứng dụng khác của định luật ài ứng dụng khác của định luật ứng dụng khác của định luật ụng cụ: ủa định luật định luật nh lu t ật

Bernoulli

a) Lực nâng cánh máy bay

♥ Giải thích nguyên tắc:

Do cấu tạo đặc biệt của cánh

máy bay, ta nhận thấy:

ở phía trên các đường dòng xít vào nhau hơn so với

ở phía dưới cánh Do vậy áp suất tĩnh ở phía trên

nhỏ hơn áp suất tĩnh ở phía dưới tạo nên một lực

nâng máy bay Lực nâng phụ thuộc độ chênh áp, vì vậy để cất cánh được máy bay phải đạt vận tốc tối thiểu nào đó, phụ thuộc trọng lượng của máy bay

F N

Xi lanh

Kim phun

Phao điều chỉnh etxăng

b) Bộ chế hòa khí (cacbuarato)

♥ Nguyên tắc hoạt động: