1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Đây là một trong những công trình được áp dụng các công nghệ xử lý mới

7 115 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 7
Dung lượng 6,74 MB

Nội dung

Việc xây dựng công trình giao thông địa hình sườn dốc tồn nguy cơgây sụt trượt Sụt trượt xảy sựphá vỡtrạng thái tựnhiên vốn có mái dốc đào đắp taluy Nếu trình thi công, sụt trượt chủyếu ảnh hưởng đến an toàn lao động, chi phí thi công giai đoạn khai thác, mức độsụt trượt tuyến đường có ảnh hưởng lớn đến khảnăng lưu thông hiệu quảkhai thác Do điều kiện tựnhiên phức tạp, khả chọn tuyến đểtránh tất cảcác vịtrí có địa hình khó khăn hầu nhưkhông thể Vấn đềsụt trượt taluy vấn đềrất cần giải để đảm bảo sựkhai thác bình thường lâu dài tuyến đường Trên công trình này, hàng năm nhà nước hàng ngàn tỉ đồng cho công tác “bền vững hóa”, “kiên cốhóa” hiệu quảlà không cao, sụt trượt thường xuyên xảy ra, đặc biệt vào mùa mưa lũ Việt nam nước nằm vùng áp thấp nhiệt đới, có nhiều thiên tai bất thường lũ, bão Một số năm gần đây, vùng duyên hải miền Trung nơi có bão áp thấp nhiệt đới đổ nhiều so với nước Bão áp thấp nhiệt đới thường kéo theo mưa lớn, tập trung sinh lũ lụt gây nhiều thiệt hại tài sản thiệt hại người, có công trình giao thông nông thôn Trong báo cáo, tác giả thống kê số dạng hư hỏng công trình giao thông nông thôn vùng duyên hải miền Trung nước ta, phân tích tổng quan nguyên nhân nghiên cứu sơ giải pháp giảm thiểu thiệt hại lũ gây 3.2 Đối với đường: cầu, đường vùng duyên hải miền Trung có nhiều hư hỏng sau đợt mưa lũ Có nhiều nguyên nhân khác nhau, song chủ yếu nguyên nhân đặc biệt xảy có thiên tai bất thường - Xói lở rãnh mặt đường: nguyên nhân chủ yếu lớp nước chảy mặt đường có mưa lũ gây Những nguồn nước xâm nhập vào mặt đường rãnh chủ yếu từ nguồn: nước mưa rơi trực tiếp mặt đường, mái đường; nước ngầm từ đất tác dụng lên đường; nước từ dòng chảy lớn nhỏ tác dụng vào đường [8] Rãnh thoát nước thiết kế mặt cắt độ dốc đáy đảm bảo thoát nước có mưa lũ Song thực tế ta thấy nhiều tuyến đường bị xói lở rãnh thoát nước, xói lở sâu vào đường (hình 4) sau đợt mưa lũ Nhiều vị trí đường cạnh sườn núi, đồi chịu tác dụng dòng chảy tập trung từ xuống với động lớn, gây xói lở cục mặt đường, rãnh thoát nước; mưa lũ, có trường hợp đá rơi từ sườn đồi, phá vỡ kết cấu rãnh thoát nước Kết hợp với dòng chảy tập trung rãnh thoát nước vị trí trũng có mưa kéo dài với cường độ lớn, vị trí đường rãnh thoát bị phá hại cục đá rơi, dòng chảy sườn đồi đổ xuống phát triển kể chiều sâu chiều rộng - Bong tróc mặt đường ngập nước: thiết kế đường, thân người thiết kế phải đặt yêu cầu đường làm việc không bị ngập nước Để đảm bảo điều đó, người ta phải thiết kế hệ thống thoát nước ngầm, thoát nước mặt cho đường [8] Vì có mưa lũ bất thường, hệ thống thoát nước không đảm bảo yêu cầu thoát nước, nước bị ngập mặt đường Vấn đề thường người thiết kế không đưa vào sức chịu tải đường Khi nước ngập, mặt đường đường bị bão hòa nước, cường độ đường vật liệu làm đường giảm Lớp mặt đường chịu tác dụng áp lực đẩy nổi; chịu tác dụng lực thẳng đứng, tác dụng lực nằm ngang (ở mặt đường) phát sinh phương tiện giao thông chạy đường hãm phanh Lớp mặt đường bị giao động lên, xuống, ngang; hậu hạt có xu tách rời liên kết mặt đường, gây nên tượng bong tróc mặt đường, tạo thành ổ gà sau đợt lũ * Phương pháp thi công công nghệ NEOWEBTM: Phương pháp gia cố đất công nghệ ô ngăn hình mạng NeowebTM có quy trình thi công đơn giản, việc thi công công nghệ công trình giao thông, thủy lợi dân dụng công nghiệp tương đối giống quy trình thi công Các bước trình thi công gồm: * Chuẩn bị thi công, máy móc vật liệu, gồm chọn phương án thi công phù hợp với điều kiện địa hình, tính toán loại máy móc quy trình khác, kỹ sư thiết kế có tính toán chọn hệ thống kích thước ô ngăn Neoweb, tính toán kết cấu móng, hệ số đầm chặt đất nền, vải địa kỹ thuật loại vật liệu chèn lấp vận chuyển đến chân công trình * Thực phần gia cố móng dưới, bao gồm đào vận chuyển đất đến độ sau thiết kế, tạo hình khối móng phù hợp với kích thước công trình thiết kế, đầm chặt đến hệ số đầm tính toán để làm lớp đất lót móng tạo mặt đồng đồng nhất, giúp thi công dễ dàng đảm bảo chất lượng * Thực lót lớp vải địa kỹ thuật móng vừa hoàn thiện Các lớp lót phải phẳng, không nhăn, co, không gấp lớp giao Lớp vải lót phải kín, không rách, hở để tránh trộng lẫn vật liệu, toàn lớp lót căng thành mặt phẳng Nếu đất ẩm có nước phải tiến hành hút đạt độ ẩm yêu cầu tùy vào công trình thi công loại vật liệu chèn lấp * Dải lớp ô ngăn gia cố: phần kết cấu áo gia cố, ô ngăn vận chuyển đến phải kỹ sư thiết kế nghiệm thu đạt cho phép thi công Khi trải lớp ô ngăn phải đồng toàn phần móng, kích thước đo đạc xác không méo mó lệch lạc, phải có thiết kế quy trình rải ô, ví dụ dải từ trái qua phải, từ ngoài… Các ô phải rải đồng loạt theo phương để tránh bị lệch lạc meo mó dẫn đến giảm chất lượng thi công Khi rải xong có kết cấu neo thép phải đo lại kích thước ô lưới với kích thước thiết kế, sai lệch phải chỉnh sửa lại yêu cầu thiết kế * Đổ vật liệu chèn lấp Vật liệu trước đổ phải nghiệm thu kiểm tra kỹ trước thi công Tùy loại vật liệu chèn lấp mà yêu cầu thi công khác Thường thường người ta dùng máy xúc máy gạt để đổ vật liệu thi công nhanh, đỡ tốn nhân công nhân lực Đối với vật liệu nói chung phải đồng đều, kích thước hạt phải đạt tiêu chuẩn thiết kế kỹ sư giám sát cho phép đổ Với bê tông phải mác thiết kế, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn nghiệm thu bê tông Với đá dăm hay sỏi, cát phải đồng kích cỡ hạt, không lẫn bẩn, rác, vật liệu đổ phải không vỡ vụn trình thi công chèn ép, đè máy thhi công Đối với vật liệu chèn đất trồng phải đảm bảo độ ẩm, độ chặt tiêu chuẩn, tính tơi xốp khả kết dính theo yêu cầu thiết kế Khi thi công vật liệu chèn lấp phải thi công đồng đều, phía từ phía ngoài, không đổ dật cấp, cách đoạn Đổ liên tục đồng bề mặt Phần lớn ô lưới cao 20cm nên đa số thi công đổ lần lớp lu lèn chặt Khi lu, đầm phải ý không làm xê dịch ô lưới hệ thống neo lưới * Nghiệm thu toàn công tác gia cố Khi nghiệm thu toàn công tác gia cố phải đạt tiêu chuẩn thiết kế thí nghiệm trường Các lớp vật liệu chèn lấp phải đầm chặt theo yêu cầu thiết kế, vật liệu phải đều, bề mặt phẳng, không lồi lõm Các ô lưới sau thi công nguyên vẹn, không xê dịch, định vị ban đầu, hệ thống gia cố đảm bảo, neo theo không bị uốn cong Kích thước toàn công trình phải với thiết kế vẽ thi công Nếu cần thiết thử tải, khoan trường thí nghiệm vật liệu chèn lấp tùy vào yêu cầu thiết kế vật liệu thi công gia cố * Thi công phần bên công trình: Tiến hành thi công phần công trình sau có kết nghiệm thu Đây quy trình công có tính tổng quát, công trình loại móng khác nhau, vật liệu chèn lấp, vị trí móng gia cố subbase hay topbase phương pháp thi công công nghệ Neoweb TM khác nhau./ Đây công trình áp dụng công nghệ xử mới, đại vào thi công gia cố mái công trình như: Phun vữa bê tông xi măng kết hợp lưới thép bề mặt; khung bê tông kết hợp ốp bê tông che phủ khoan neo kết hợp bọc lưới thép cường độ cao Hình: Ứng dụng Mantay ray tường chắn có cốt ... gia cố subbase hay topbase phương pháp thi công công nghệ Neoweb TM khác nhau./ Đây công trình áp dụng công nghệ xử lý mới, đại vào thi công gia cố mái công trình như: Phun vữa bê tông xi măng... pháp thi công công nghệ NEOWEBTM: Phương pháp gia cố đất công nghệ ô ngăn hình mạng NeowebTM có quy trình thi công đơn giản, việc thi công công nghệ công trình giao thông, thủy lợi dân dụng công. .. cầu thiết kế vật liệu thi công gia cố * Thi công phần bên công trình: Tiến hành thi công phần công trình sau có kết nghiệm thu Đây quy trình công có tính tổng quát, công trình loại móng khác nhau,

Ngày đăng: 07/10/2017, 09:18

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Việc xây dựng công trình giao thông trên địa hình sườn dốc luôn tồn tại những nguy cơgây sụt trượt - Đây là một trong những công trình được áp dụng các công nghệ xử lý mới
i ệc xây dựng công trình giao thông trên địa hình sườn dốc luôn tồn tại những nguy cơgây sụt trượt (Trang 1)
Hình: Ứng dụng Mantay ray trong tường chắn có cốt - Đây là một trong những công trình được áp dụng các công nghệ xử lý mới
nh Ứng dụng Mantay ray trong tường chắn có cốt (Trang 6)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w