Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

41 445 0
Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu I Gii thiu chung: D ỏn cu Thun Phc, thnh ph Nng vi tng chiu di c phn cu v ng dn hn 4200m, c xõy dng ni lin hai trc ng ven bin Liờn Chiu - Thun Phc v Sn Tr - in Ngc to nờn mt ng vnh du lch liờn tc cho thnh ph Tng chiu di cu 1856m, ú cu chớnh cú kt cu bn mt cu thộp treo trờn dõy vừng vi nhp liờn tc L = 125m + 405m + 125m = 655m Chiu rng cu 18m bao gm ln xe chy cho hai chiu Mt cu thộp c cu to theo dng bn trc hng (Orthotropic) II Kt cu cỏc lp ph mt cu: S lm vic ca lp ph bờ tụng nha trờn mt cu thộp-loi bn trc hng di tỏc dng ca ti trng xe c v cỏc iu kin v mụi trng rt phc Kt cu bn mt cu thộp cú cu to hỡnh hc c bit v cỏc tm bn thộp cú n hi gõy ng sut v bin dng ln lp ph mt cu c bit ti trng trựng phc ca xe c gõy hin tng mi BTN, l mt yu t c bit quan trng thit k v la chn lp BTN ph mt cu H hng mt ng trờn mt cu Nguyn Vn Tri ( Nng), nhiu nht cỏc nhp phớa ụng H hng lp ph mt cu Jangyin Trung Quc õy l cõy cu treo vi bn mt thộp s dng SMA ln u tiờn Trung Quc Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu Bờ tụng nha trờn mt cu, c bit l mt cu thộp, ngoi cỏc chc nng yờu cu nh i vi bờ tụng nha trờn ng, cũn phi cú cỏc chc nng riờng bit khỏc Lp BTN ny phi m bo kớn nc úng vai trũ lp phũng nc, phi n hi chu c cỏc trng thỏi ng sut-bin dng xut hin lp ny di tỏc dng ca hot ti phõn b, rt khỏc so vi lp ph ca mt ng mm thụng thng Ngoi cỏc vt bỏnh xe cú chiu hng c nh v trớ (xe chy ỳng ln) nờn yờu cu chng lỳn vt bỏnh xe (rutting) v nt mi (fatigue cracks) cng l ch tiờu rt quan trng vic chn loi vt liu ỏp dng trờn mt cu i vi loi mt cu thộp dng bn trc hng loi kớn, mt yờu cu khỏc cng cn c c bit quan tõm la chn võt liu lp ph mt cu, ú l tỡnh trng lp ph mt cu phi lm vic iu kin thi tit bt li (nhit cao kộo di ngy) kt cu hp kớn ca dm thộp 2.1 Cu to in hỡnh h lp ph mt cu Lp ph trờn mt cu thộp cú tỏc dng chớnh, bao gm: Cung cp b mt xe chy vi bỏm lp phự hp, Cung cp ct dc xe chy ờm thun bng vic bự vờnh cỏc ch li lừm ca bn mt thộp; Bo v bn mt cu bng vic cung cp lp ph phũng nc Mt loi vt liu riờng bit khụng th ỏp ng ton b cỏc yờu cu trờn, ú cn phi cú mt h lp vi chc nng khỏc lm h thng lp ph mt cu Nhỡn chung, H thng lp ph mt cu s bao gm lp dớnh bỏm, lp liờn kt, lp cỏch ly v lp ph mt chng mi mũn lp liờn kt: m bo dớnh bỏm mnh gia mt cu thộp v lp cỏch in lp cỏch ly: bo v mt cu thộp di chng li s n mũn v to s chuyn tip linh hot gia lp mi mũn v mt cu thộp lp dớnh bỏm: m bo dớnh bỏm mnh gia lp cỏch ly v lp mi mũn bitume lp chng mi mũn: nhn v chuyn tip ti trng t xe c n kt cu di v cung cp sc chng trt cn thit Cỏc chc nng phõn chia nh trờn khụng phi lỳc no cng ỏp dng ỳng 100% ụi mt lp cú th úng vai trũ nhiu chc nng, cng cú th cú hoc nhiu lp b sung cho lm mt chc nng 2.2 Yờu cu v vt liu Cỏc yờu cu chung cho vt liu ca b mt trờn bn cu thộp trc hng gm: Vt liu dựng ph mt phi cú bn chng c vt lỳn bỏnh xe nhit thp, vt liu phi hoc cú n hi tt hoc sc chu kộo cao trỏnh nt mi dớnh bỏm gia cỏc lp khỏc phi gi c nguyờn Vt liu ph b mt phi cú bỏm lp nhit cao, b mt BTN phi ỏp ng c cỏc yờu cu v cng v ti nhit thp thỡ nú phi khụng b nt hoc khụng b mt tớnh dớnh bỏm i vi mt cu thộp õy l cỏc yờu cu rt khú ỏp ng c y Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu 2.3 Cỏc yờu cu chung i vi cỏc lp khỏc a Lp liờn kt: Lp ny phi cú kh nng: To mt s bo v tin cy chng li s n mũn m bo dớnh bỏm mnh gia cỏc lp nm trờn v mt cu thộp, vỡ th nú cng phi cú kh nng bn vng i vi lc ct b Lp cỏch ly: Lp ny s bo v mt thộp s n mũn v to s truyn ti trng mt cỏch ờm thun t lp ph mt xung bn mt thộp iu ny cú ngha l lp cỏch ly cn phi: Bn vng chng li du, nc v khoỏng cht, t nhy cm vi cỏc iu kin thi tit Cú kh nng khỏng mi c Lp dớnh bỏm: Lp ny phi cung cp dớnh bỏm tt gia lp nha ng v cỏc lp nm phớa di Ngoi ra, cỏc c tớnh yờu cu cũn bao gm: bn tin cy D thi cụng d Lp ph mt: i) m bo vic lỏi xe an ton v thoi mỏi cho ngi s dng ng b, lp ph mt cn cú cỏc c tớnh sau: chng trt tt B mt phng n xe chy thp ii) m bo tớnh bn vng, cỏc c tớnh yờu cu ca lp ph mt cn cú: bn vng chng li s bin dng bn vng chng li tỏc hi ca du, nc v khoỏng cht t nhy cm vi thi tit n nh cao Bn vng chng mi Cú kh nng phõn b li ti trng dn u lờn mt cỏc lp di 2.4 Kt cu mt ng theo xut ca n v thit k: Theo xut ca n v Thit k (T 533) mt ng trờn bn mt cu thộp bao gm lp phũng nc v dớnh kt, lp SMA phớa di v lp SMA ph mt phớa trờn Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng Lớp nhựa dính bám Lớp SMA dày 30mm Lớp SMA dới dày 40mm Lớp phòng nớc Lp ph chng r bng sn km Bản mặt cầu thép dày 12mm III Vt liu dớnh bỏm trờn bn mt cu thộp 3.1 Chc nng yờu cu ca lp dớnh bỏm trờn mt cu thộp: Cú kh nng chng thm sut thi gian thit k, chng n mũn cho mt thộp phớa di Cú dớnh bỏm tt vi cỏc lp ph SMA phớa trờn v vi lp sn km bo v bn mt cu Cú bn khỏng trt lc hóm xe, tng gim tc, lc ly tõm xe r hng Gi c dớnh bỏm tt nhit thay i Cú kh nng lm vic tng thớch vi bn thộp phớa di v lp ph phớa trờn chu ti Cú cn thit cho phộp chuyn v gia cỏc lp mt cu di tỏc dng ca lc truyn t bỏnh xe (lc thng ng, lc hóm, lc tng tc, chuyn hng) 3.2 Cỏc loi vt liu dớnh bỏm hay c s dng cho mt cu thộp: 3.2.1 Lp dớnh bỏm bng nha ng ci tin Pụlime c s dng ph bin Nht Bn v cỏc nc Chõu u trờn cỏc mt cu thộp, vi lp ph mt l SMA hoc bờ tụng nha ỳc GussAsphalt Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng Cu Oresund ni lin Thu in v an mch xut K thut Lp ph mt cu Cu Akashi Kaikyo - Nht Bn u im: Giỏ thnh thp, dớnh bỏm vi bn thộp v lp BTN phớa trờn tt, khụng cú im yu v mi ni Nhc im: Thi cụng ri núng, phi un núng n nhit chy trc ỏp dng Vt liu gc nha ng nờn nhit lm vic cao, tớnh nng lm vic gim Chiu dy thi cụng cn c kim soỏt cht ch 3.2.2 Lp dớnh bỏm bng mng bitum ci tin cỏn sn (Dỏn núng hoc dỏn ngui) c s dng ph bin cỏc nc Chõu u v chõu , vi lp ph mt l BTN dựng nha ng ci tin hoc SMA Mng vt liu gc nha ng cỏn sn dỏn ngui Cu trờn ng vo Hm Hi Võn Cu Risle trờn tuyn A38 - Cng ho Phỏp Mng vt liu gc nha ng cỏn sn dỏn núng bng ốn khũ Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu u im: Thi cụng n gin, tc nhanh, giỏ thnh thp, dớnh bỏm vi bn thộp v lp BTN phớa trờn tt Chiu dy c khng ch Nhc im: Hay cú hin tng bt khớ nu dỏn khụng cn thn hoc b mt khụng bng phng im yu l cỏc khe ni dc v ngang ca tm Vt liu gc nha ng nờn nhit lm vic cao, tớnh nng lm vic gim 3.2.3 Lp dớnh bỏm bng vt liu gc Methylmecrilate (MMA) thnh phn phun to mng c s dng ph bin vi lp ph mt l GussAsphalt hoc SMA Cu Murry Mackay-Canada Cu Bosporos Th Nh K u im: Tớnh nng dớnh bỏm vi b mt phớa di rt tt, bn chng mi mũn cao Cng dớnh n nh vi thay i nhit , tui th cao Nhc im: Thi cụng cn cú thit b chuyờn dng trn hai thnh phn v phun to mng Cn cú lp nha dớnh bỏm c chng kt dớnh vi lp BTN phớa trờn Giỏ thnh t, Phi thi cụng bi n v chuyờn dng c chp thun 3.2.4 Lp dớnh bỏm bng vt liu Polyurea hoc Polyurethane thnh phn phun to mng c s dng ph bin vi lp ph mt l GussAsphalt SMA hoc BTN Pụlime, trờn c mt cu thộp v mt cu bờ tụng Cu Mussafah Cỏc tiu Vng quc Arp thng nht Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Cu Tyne Vng Quc Anh Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu Thit b chuyờn dng phun mng chng thm / chng n mũn Polyurea Phun cỏt hoc ỏ xay lờn b mt Polyurea tng dnh bỏm vi lp SMA phớa trờn Thi cụng lp tack coat bng nha ng ci tin Pụlime c núng trờn Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng u im: Tớnh nng dớnh bỏm vi b mt phớa di rt tt, bn chng mi mũn cao Cng dớnh n nh vi thay i nhit , tui th cao Nhc im: Thi cụng cn cú thit b chuyờn dng trn hai thnh phn v phun to mng Cn cú lp nha dớnh bỏm c chng kt dớnh vi lp BTN phớa trờn Giỏ thnh t, Phi thi cụng bi n v chuyờn dng c chp thun 3.2.5 Lp dớnh bỏm bng vt liu nha ng ấpoxy thnh phn phun to mng c s dng ph bin vi lp ph mt l Bờ tụng nha Epoxy, u tiờn M v gn õy l Trung Quc Cu qua Vnh Oklan Hoa K Cu treo Runyang Trung Quc u im: Tớnh nng dớnh bỏm vi b mt phớa di v lp BTN phớa trờn rt tt Khụng cn dựng lp dớnh bỏm phớa trờn Cng dớnh n nh di nhit cao thng xuyờn Tui th cao Nhc im: Thi cụng cn cú thit b chuyờn dng trn hai thnh phn v phun to mng Cú th trn th cụng nhng phi khng ch thi gian trn v quột Giỏ thnh t phi nhp khu nht t mt hóng M IV Cỏc loi vt liu lp ph mt cu thộp thụng dng 4.1 SMA (Bờ tụng va nha) SMA l mt hn hp BTN cp phi giỏn on vi c im ch yu l ct liu thụ v cht kt dớnh Trong hn hp ny, va nha ng lm y kớn rng khung ct liu thụ Vt liu ny cú tớnh nng chu nhit, chng thm cao v cung cp lp mt n nh Trong nhiu nm qua vt liu ny c s dng cho lp ph b mt cu thộp ti c v Nht Trung Quc ó s dng vt liu ny cho lp ph mt cu thộp vo nhng nm 90 4.2 Gussasphalt (Bờ tụng nha ỳc) Gussasphalt l mt loi hn hp BTN c bit c trn v thm nhit cao (khong 240 260 C) Nh hm lng nha ng cao v cp phi mn, hn hp cú th chy d dng nhit cao Nh tớnh d chy, cú th ri BTN Gussasphalt khụng cn lu lốn t c rng khụng khớ rt thp, cú u th to cho lp ph mt ngn cn khụng cho nc thm xung mt cu thộp Vt liu ny c s dng nhiu nht ti Nht bn v u chõu Cú chớnh i vi BTN Gussalphalt Vn th nht l tớnh cht gi nhit cao ca nú Vi nhp dm thộp Thun Phc l dm thộp hp Vo hố, hi núng tớch li bờn Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu dm hp kớn, lm nhit ca lp mt gia tng ỏng k Theo cỏc o c thc t, nhit mụi trng 300C nhit lp mt cú th tng lờn 700C, thm cao hn Ti mt nhit cao nh vy BTN Gussalphalt s b mm v chy vỡ vy gõy nờn hin tng xụ lch v lỳn vt bỏnh xe trờn lp mt Vn th hai liờn quan n phng phỏp v thit b thi cụng Do bin phỏp thi cụng ca BTN Gussalphalt rt khỏc vi cỏc hn hp nha khỏc, yờu cu hng lot cỏc thit b thi cụng c bit bao gm lũ nung cp phi mn, xe chuyn, mỏy thm, mỏy ri san ht mn tm nh tng Tt c cỏc mỏy múc trờn cn phi c thit k t bit, hnh cn thn, phi nhp khu t nc ngoi Cỏc yờu cu c bit ny cng cú th nh hng n tin thi cụng Ngoi ra, quỏ trỡnh thi cụng cn t bit lu tõm n hin trng ca b mt mt cu thộp Do hn hp cú rng khụng khớ rt nh, theo danh nh l khụng cú rng, lp mt hon thin hon ton khụng thm thu Nu cú mt vi du hiu cú nc hoc du trờn b mt mt cu thộp trc thm hn hp, hin tng bong rp s xut hin sau hon tt thi cụng, hoc thm lỳc ang thi cụng S c ny thng hay gp thi cụng nha Gussalphalt ti Nht Bn, cu Tsing Ma Hng Kụng cng gp phi s c ny cỏch õy nm m 4.3 Bờ tụng nha Epụxy BTN Epoxy l vt liu Cụng ty hoỏ du Shell Petroleum u t nghiờn cu, dựng thm nha cho ng sõn bay vi yờu cu loi BTN cú kh nng chng n mũn nhiờn liu v tỏc ng ca ng c mỏy bay Nm 1967 Epoxy ln u tiờn c s dng nh mt vt liu lp mt cho cu mt thộp trc hng San Mateo-Hayward Hoa K Thnh phn BTN Epoxy gm cú nha asphalt, nha epoxy v cht bo dung Cht nha epoxy, sau phn ng vi cht bo dng, s tr thnh mt lp vt liu nhit rn vi cng v khỏ cao BTN Epoxy c dựng lm vt liu lp mt ph bin cho cỏc cõy cu ti Hoa K, chng hn nh cu Golden Gate, Cu San Diego, cu Long Beach, cu Hale Boggs v cu Luling Ngi ta ó tin hnh iu tra i vi cu thm epoxy l cu Golden Gate v cu San Mateo-Hayward ti Hoa K, c cu u nm trờn Vựng Vnh bang California Cu Golden Gate l cu thộp dm gin liờn hp cho phộp b hnh i qua Cu San Mateo-Hayward l cu dm dm hp thộp, xe hi khụng c phộp dng trờn cu Vỡ vy lp mt cu ca cu Golden Gate cú th quan sỏt c gn hn, ú lp mt ca cu San Mateo-Hayward ch cú th quan sỏt lt qua ụ-tụ chy vi tc chm Lp mt ca cu u ó tri qua hn 20 nm khai thỏc Du vy hỡnh dng tng th lp mt ca cu u rt tt Ngoi tr mt s khe nt ngang ti cỏc ng ni vi phn m liờn hp v cỏc h hng nh, hu ht phn lp mt u cũn nguyờn vi b mt thụ nhỏm Vi mt mt lu thụng hng ngy rt ln ca c hai cu, BTN Epoxy cú trin vng l mt vt liu tt dựng cho lp ph mt cu thộp Hin ti cú mt Cụng ty Thỏi Lan ó nhp khu thit b thi cụng bờ tụng nha ấpoxy cho D ỏn nõng cp 13 Cu vt bn mt thộp th ụ Bangkok Vi u th v khong cỏch a lý, cú th tn dng c hi ny thuờ li thit b c chng thc hin ph mt cu Thun Phc bng Bờ tụng nha ấpoxy vi chi phớ thp nht V k thut thit k v thi cụng, cỏc K s Vit Nam hon ton cú th thc hin c cụng vic ny, vi s tr giỳp ban u ca cỏc chuyờn gia nc ngoi Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu V Xỏc nh cỏc ch tiờu chớnh cn thớ nghim ỏnh giỏ s lm vic ca h thng lp ph mt cu Nh ó nờu phn u, s lm vic ca lp ph bờ tụng nha trờn mt cu thộp-loi bn trc hng di tỏc dng ca ti trng xe c v cỏc iu kin v mụi trng rt phc Kt cu cu Thun Phc cú cu to hỡnh hc c bit lm tng nhit lm vic bt li ca lp ph v cỏc tm bn thộp cú n hi gõy ng sut v bin dng ln lp ph mt cu Do vy quan trng l phi xỏc nh c cỏc ch tiờu thc nghim cn thit ỏnh giỏ s lm vic v d kin c tui th ca lp ph nhm a chng trỡnh tu bo dng phự hp Ngoi cỏc kt qu thc nghim ny chớnh l c s chớnh xỏc nht iu chnh thnh phn hn hp ca vt liu lp ph nhm t c cỏc thuc tớnh cn thit nht cn cú vi iu kin c th ca D ỏn 5.1 Thớ nghim dớnh bỏm ca cỏc loi vt liu riờng bit vi nhau: Lp phũng nc vi bn mt thộp, lp phũng nc vi lp ph phớa trờn, dớnh bỏm gia cỏc lp ph vi 5.2 Thớ nghim un tnh xỏc nh vừng ca kt cu bn thộp trng hp cú v khụng cú lp ph, xỏc nh ng sut xut hin bn thộp v lp kt cu mt ng chu un tnh mụ phng sỏt vi iu kin bt li v nhit ó xỏc nh trờn cu Thun Phc, thớ nghim cn c tin hnh nhit 70oC Hai mu thớ nghim s c chun b gm tm thộp bn dy 12,5mm rng 150mm Mt tm trn, mt tm cú lp ph vi chiu dy nh xut, c a vo thit b chuyờn dng thớ nghim un tnh Cỏc thụng s xỏc nh t thớ nghim ny l vừng v ng sut tm mu chu tỏc dng ca ti trng tnh cỏc cp khỏc 5.3 Thớ nghim un ng xỏc nh cng chng nt mi ca mu t hp gm bn thộp, lp dớnh bỏm v cỏc lp ph mt cu Gii hn s lt gia ti 5.000.000 Cng mi l ch tiờu quan trng nht thit k v la chn lp ph mt cu thộp Thụng thng vic xỏc nh cung mi c tin hnh trờn mu th v h ti phũng thớ nghim trờn cỏc thit b chuyờn dng Thớ nghim mi c tin hnh trờn H Thng Thớ nghim Vt liu (MTS) ti 600C Cựng mt loi ti v cựng mt tn s lp li c ỏp dng trờn mu bn thộp vi lp ph mt xut s dng Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 10 D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng Mu TN Mu thộp trn Mu thộp cú ph lp BTN Epoxy dy 25mm Túm tt kt qu Lc ỏp ng sut (ksc) dng(Kgf) 0.00 0.00 106.40 425.57 211.20 855.05 315.70 1297.89 420.83 1758.16 0.00 0.00 106.40 349.36 211.20 687.44 315.70 1024.21 420.83 1333.99 xut K thut Lp ph mt cu vừng(cm) 0.00 0.13 0.24 0.34 0.45 0.00 0.11 0.19 0.28 0.36 TH NGHIM MI (UN NG FATIGUE TEST) VI CHU K UN 16.000.000 LN Mu thộp tm dy 12.5mm c ph mt lp BTN Epoxy dy 41mm dung ct liu a phng, c ch b v a vo thớ nghim mi trờn thit b chuyờn dng Tm mu c gi trờn giỏ phớa di v lc c truyn t im t phớa trờn mụ phng iu kin chu un thc t ca bn mt cu Nhit thớ nghim c trỡ 60oC bng lng chp t bit cú b phn kim soỏt nhit Lc lp li thớ nghim c ỏp dng cú ln ti thiu 0,5kN, ti a 11kN vi tn sut ỏp dng 10 Hz v tng cng 16.000.000 chu k lc ó c ỏp dng ng sut v bin dng quỏ trỡnh thớ nghim c ghi li t ng bng phn mm vi tớnh Sau thc hin xong s lt, thỏo mu v ngui xung bng nhit phũng Bt u kim tra chi tit mu bng mt v ghi chộp li tt c cỏc dng h hng nu cú Vi mu thớ nghim ny, kt qu kim tra cho thy mu khụng h cú du hiu h hng no (Xem cỏc nh chp cn cnh bỏo cỏo) Mụ hỡnh hoỏ s thớ nghim bng phn mm mỏy tớnh Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 27 D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu Thit b thớ nghim mi ng: cỏc ng sut v bin dng c ghi li t ng Mu tm thộp cú ph BTN ấpụxy dy 41mm sau thớ nghim 16.000.000 lt ti Sn xut BTN Epoxy Asphalt EA cú th c sn xut cỏc trm trn bờ tụng nha núng thụng thng vi vi iu chnh v h thng phun nha D ỏn ny, nh thu s trn BTN Epoxy trm trn Asphalt ca Cụng ty 630-Cienco6 vi dung tớch mi m trn 1,1 tn Cỏc thnh phn cht kt dớnh Epoxy Asphalt Cụng ty ChemCo System cung cp s c chuyn bng ng thy n trm trn cỏc thựng phuy 55-gallon (200 lớtt) Tp kt vt liu dớnh bỏm ti cu Trm trn BTN núng vi mỏy trn BTN ấpụxy Cỏc thnh phn ca nha ng ấpoxy c cung cp cỏc thựng phuy 200 lớt, cú ỏnh du rừ tờn thnh phn trờn v thựng Cỏc thựng ny s c ct np v vo cỏc bn cha riờng bit ti trm trn Thnh phn BV cú th cha bn nha thụng thng ca trm Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 28 D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu trn, cú b phn gia nhit tng tc chuyn vo mỏy trn chuyờn dng ca Chemco Thnh phn A c cha bn riờng, c lm v sinh sch s Cỏc thnh phn ca nha ng phi c un núng n nhit yờu cu khỏc cho mi thnh phn C th vi phn A nhit yờu cu l 82oC n 93oC Vi thnh phn BV thỡ nhit yờu cu l 121oC n 135oC Nhit v liu lng trn ca nha ng ờpụxy s c kim soỏt t ng thụng qua thit b chuyờn dng ca Hóng Chemco System (USA) Yờu cu k thut ca D ỏn quy nh phi kim soỏt nghiờm ngt v thi gian chuyn BTN n cụng trng vỡ cỏc thnh phn ca Epoxy Asphalt bt u phn ng v gia tng st ca hn hp Thi gian trờn xe quỏ lõu cú th lm cho hn hp quỏ cng s khú khn i qua gung xon ca mỏy ri v khú m cht y Thit b cp nha c ch n lp ti trm trn bờ tụng nha Trm trn BTN ó c lp t h thng phun nha Epụxy c chng thụng qua cỏc ng ng riờng Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 29 D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu Thi cụng ri bờ tụng nha ấpụxy Mỏy ri Dynapac ca Cienco6 s c s dng ri BTN ấpụxy trờn mt cu Thun Phc õy l thit b hin i nht khu vc Nng, ó c s dng ri bờ tụng nha trờn cỏc D ỏn ln nh WB2 (Quc l 1A on qua Nng, ốo Hi Võn), d ỏn ng Ngụ Quyn, d ỏn tuyn trỏnh Nng, tuyn trỏnh th trn Lng Cụ (Hu) Mỏy ri cú trang b h thng cm bin t ng dựng laser m bo bng phng v chiu dy lp ri Trc thm BTN Epoxy, cn phun mt lp dớnh bỏm Epoxy Asphalt loi Id trờn bn mt cu thộp ó c sn km bo v trc ú Epoxy Asphalt Id l mt phiờn bn cú st ln hn nha ng Epoxy Asphalt, sau phõn tớch s to thnh mt mng Pụlime cng hn so vi nha ng Epoxy lm cht kt dớnh Mt xe trn v ti nha dớnh bỏm, cng s c cung cp bi Cụng ty ChemCo System, t núng cỏc thnh phn ca lp dớnh bỏm, nh liu v trn cỏc thnh phn vi v phun lờn bn mt cu nhit khong 150 C thụng qua mt h thng vũi phun Thit b chuyờn dng dung gia nhit, trn v phun lp phũng nc / dớnh bỏm Lp phũng nc / dớnh bỏm Bond coat c phun bng thit b chuyờn dng Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 30 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng Lu lốn lp BTN ấpụxy Vic lu s b phi c hon tt trc nhit hn hp gim xung di 82 C v vic lu hon thin phi c hon tt trc nhit hn hp gim xung di 65 C Cỏc gii hn v nhit c quy nh bo m rng hn hp bờ tụng nha c thm s tip nhn c tt c cỏc cụng m nộn cn thit trc phn ng húa hc ca cỏc thnh phn lm tng ỏng k st ca nha ng Vic lu hn hp s bao gm thao tỏc riờng bit sau õy: Thi gian sau ri Lu s b 0-10 phỳt Lu ln th hai hoc lu lốn cht 10-20 phỳt Lu hon thin 20-45 phỳt Kim soỏt nhit ti phu x X hn hp BTN Asphalt lờn xe ti BTN c chuyn vo mỏy ri thụng qua bng chuyn Dõy chuyn thm BTN Epoxy trờn cu Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 31 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng VIII Hn hp bờ tụng asphalt va nha (SMA) dựng nha ng ci tin Pụlime: (Kin ngh ỏp dng cho phn l b hnh) Theo thit k hin ti, mt ng nha SMA s c thm kộo di n sỏt mộp dm thộp, ngha l SMA s ph luụn c phn b hnh, c phõn cỏch cỏc ln xe chy bng lan can thộp khụng r Qua kho sỏt thc trng thi cụng mt cu thộp hin ti chun b cho cụng tỏc thi cụng cỏc lp ph mt cu, chỳng tụi nhn thy cỏc bn thộp v bulụng ch ca lan can phõn cỏch b hnh ó c hn cht trờn mt cu, vy khụng th thm vt b hnh cựng lỳc vi ln xe thụ s bng mỏy ri t ng Do giỏ thnh ca BTN ấpoxy rt cao so vi cỏc loi BTN khỏc ngun kinh phớ ca D ỏn hn ch, kin ngh ch thm lp BTN ấpoxy cho phn xe chy, cũn phn b hnh s tin hnh thm SMA vi cao bng cao lp ấpoxy, m bo tui th ca lp ph iu kin lm vic khc nghit v nhit v yờu cu cao v n hi ca hn hp gii quyt thm qua v trớ cú bulụng ch nh ó nờu trờn, thit k bn l c bit gn thờm vo mỏy ri hin ti Chi tit cu to bn l b sung v bin phỏp thi cụng chi tit c trỡnh by riờng phn ph lc s Lp SMA dy 41mm Lp BTN ấpoxxy dy 41mm Lp phũng nc / dớnh bỏm ấpoxy Lp chng r bng sn km Bn mt cu thộp dy 12mm Gii thiu v cụng ngh SMA: Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 32 D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng xut K thut Lp ph mt cu Hn hp bờ tụng asphalt va nha (Stone Mastic Asphalt-SMA) c phỏt trin ln u tiờn ti c vo cui nhng nm 60, SMA cú kh nng chng lỳn v bn cao, dựng lm cỏc lp thm mng, dựng cho cỏc ng cú ti trng xe c ln im khỏc bit c bn ca SMA vi bờ tụng nha cht thụng thng l dựng cp phi giỏn on v nha ng c ci tin cung cp thờm mt s chc nng theo yờu cu theo mc ớch s dng í tng c bn ca cụng ngh SMA: Thnh phn cu to ct liu khoỏng, c thit lp theo nguyờn tc cp phi giỏn on, cung cp mt b khung ct liu vng chc Lc ti trng giao thụng vỡ th c ct liu thụ hp th v c phc hi nh vo s phõn b ỏp lc u trờn mi phn t/ ht ct liu kiu ỏ chng ỏ ny Do vy kt cu SMA luụn cú khụng gian cha lng va nha nhiu hn v kộo theo l hm lng nha cao, c n nh bng ph gia chng chy nha Lng va nha ny s gn kt cu b khung ct liu thnh mt lp kt cu bn chc v gii hn rng hn hp mc phự hp Sau õy l mt s u im ca SMA so vi cỏc loi BTN truyn thng z bn cao Hm lng ct liu thụ ln z Cu trỳc khung ct liu ó cú sn cng cao + z S hi phc sau chu ti rt tt Cp phi giỏn on z Cho phộp dung lng va nha ln ễ ể Sc chng bin dng ln z cng v kh nng bao ph ln trỏnh c cỏc chuyn v ngang b ộp ch Chiu dy mng nha v lp va z Khung ct liu thụ truyn lc ti trng xe phõn ln b u xung di + z Cú bc ph ct liu khoỏng bn vng, c iu kin m bt li z Nha ng khụng b sm lóo hoỏ phn ng ụ xy hoỏ z Cú hm lng nha ng rt cao Cỏc loi ph gia tng n nh z Khụng cú hin tng chy nha quỏ trỡnh trn, chuyn v ri thm Cỏc si khoỏng cũn lm tng ng nht ca hn hp ễ ể Cú chng lóo hoỏ, khỏng mi, chng mi mũn cao So sỏnh thnh phn SMA v bờ tụng nha cht thụng thng (Cp phi liờn tc) Vt liu ỏ va nha Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Bờ tụng nha cht Trang 33 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng SMA bao gm mt lng ln cỏc ct liu thụ gn kt vi to nờn mt b khung ct liu nhm chng li s bin dng lõu di B khung ỏ c lp kớn bng va nha ng v bt khoỏng v cú thờm cỏc si hu c to n nh cho bitum v ngn s chy tỏch ca nha ng thi gian chuyn v thi cụng Bng 8.1: Yờu cu k thut ca hn hp SMA Thụng s thit k Marshall (1) Yờu cu k thut 1) S chy m mi mt 75 2) rng cũn d % (2) 3~4 3) Hm lng nha (%) (3) 6,0 4) rng khung ct liu khoỏng (4) 17 5) n nh (N) Min 6200 6) n nh cũn li (sau ngõm mu nc 60oC 24h so vi n nh ban u) % Min 85 7) (0,1mm) 30 ~ 60 8) chy nha (%) (5) max 0,3 (s c gi) Ghi chỳ: (1) Phng phỏp Marshall xem AASHTO T245 (2) rng cn c AASHTO T166, T209, T269 3) Hm lng nha tớnh theo % lng ct liu khụ (4) VMA Cn c s tay MS - ca Hip hi Nha ng (5) Thớ nghim chy nha AASHTO T305-97 (2001) (6) Thớ nghim chiu sõu vt hn bỏnh xe bng thit b APA cn c theo AASHTO TP63-03; bng thit b HWTD cn c theo AASHTO T324-04 (Khụng bt buc) 8.1.1 Nha ng dựng SMA : l loi nha ci tin Polime hóng Shell cung cp, t tiờu chun PMB III theo 22 TCN 319-04 Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Trang 34 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng Bng 8.2 Tiờu chun k thut vt liu nha ng polime PMB III (22 TCN 319-04) TT Cỏc ch tiờu n v o Tr s tiờu chun Nhit húa mm (Phng phỏp vũng v bi) C 80 kim lỳn 250C 0,1 mm 40-70 Nhit bt la o C 230 Lng tn tht sau un núng 1630C gi % max 0,6 T s kim lỳn ca nha ng polime sau un núng 1630C gi so vi kim lỳn ca nha 250C % 65 Lng hũa tan Trichloroethylene % 99 Khi lng riờng 250C g/cm3 1,00 -1,05 dớnh bỏm vi ỏ cp cp n hi ( 250C, mu kộo di 10 cm) % 70 10 n nh lu tr (gia nhit 1630C 48 gi, sai khỏc nhit húa mm ca phn trờn v di ca mu) o 11 nht 1350C (con thoi 21, tc ct 18,6 s-1, nht k Brookfield) C max 3,0 Pa.s max 3,0 Vic kim soỏt cht lng, thớ nghim kim tra nha ng Polime c tin hnh theo quy nh ca quy trỡnh 22 TCN 319-04 4.2 ỏ dm dựng cho SMA: ỏ dm c nghin t ỏ tng, ỏ nỳi ly t m ỏ Sn, Nng cú cỏc ch tiờu c lý tho cỏc yờu cu quy nh ti Bng Bng 4.3 Cỏc ch tiờu c lý quy nh cho ỏ dm TT Quy nh Ch tiờu Lp trờn Lp di Gii hn bn nộn ca ỏ gc, daN/cm2 Phng phỏp thớ nghim TCVN 1772-87 (ly chng ch t ni sn xut ỏ) - Trm tớch 900 800 hao mũn Los Angeles ( LA ), % max 25 max 30 Hm lng ht thoi dt, % max 15 TCVN 1772-87 Hm lng chung bi, bựn, sột (tớnh theo lng ỏ dm), % max TCVN 1772-87 Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp 22 TCN 318-04 Trang 35 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng TT Ch tiờu Quy nh Lp trờn Hm lng sột (tớnh theo lng ỏ dm), % Phng phỏp thớ nghim Lp di max 0,25 TCVN 1771-87 Lng ỏ mm yu, phong hoỏ (tớnh theo lng ỏ dm), % max TCVN 1771, 1772-87 dớnh bỏm ca ỏ vi nha ng polime, cp cp 22 TCN 279-01 4.3 Cỏt: Cỏt dựng ch to SMA l cỏt xay t cựng m ỏ, tho cỏc yờu cu quy nh theo 22 TCN 356-06, theo bng di õy: Bng 4.4 Cỏc ch tiờu c lý quy nh cho cỏt TT Ch tiờu Yờu cu Phng phỏp thớ nghim Mụ un ln (MK) TCVN 342-86 H s ng lng cỏt (ES), % 50 AASHTO T176-02 Hm lng chung bi, bựn, sột (tớnh theo lng cỏt), % max TCVN 343-86 Hm lng sột (tớnh theo lng cỏt), % max 0,5 TCVN 344-86 gúc cnh ca cỏt ( rng ca cỏt trng thỏi khụng m), % AASHTO T 304-96 (2000) (Ph lc C) - Lp mt trờn 45 - Lp mt di 40 4.4 Bt khoỏng: xut s dng bt khoỏng Ngh An, tha tt c cỏc yờu cu v bt khoỏng dựng cho Bờ tụng nha Pụlime theo 22 TCN 356-06, c th theo bng di õy: Bng 4.5 Cỏc ch tiờu c lý quy nh cho bt khoỏng TT Ch tiờu Thnh phn ht (lng lt sng qua cỏc c sng mt vuụng), % Quy nh 22 TCN 58-84 - 0,600 mm 100 - 0,300 mm 95-100 - 0,075 mm 70-100 m, % lng Liờn danh Nh thu MBA Leader: BK Engineering & Construction Corp Phng phỏp thớ nghim max 1,0 22 TCN 58-84 Trang 36 xut K thut Lp ph mt cu D ỏn Xõy dng cu Thun Phc- nng trng n ca hn hp bt khoỏng v nha ng polime, % th tớch max 2,5 22 TCN 58-84 Ch s ca bt khoỏng nghin t ỏ cỏc bụ nỏt, % max AASHTO T89, T90 4.5 Ph gia tng n nh, chng chy nha: Ph gia tng n nh l vt liu kt hp vi cht kt dớnh lm tng tớnh ng nht ca hn hp Thi gian u ngi ta dung si aming lm ph gia tng n nh cho SMA V ký thut thỡ si aming rt phự hp vi chc nng ny, nhng li b cm vỡ cỏc v sc kho Hin cú rt nhiu sn phm khỏc c s dng lm ph gia tng n nh Vi tin yờu cu ca D ỏn, kin ngh s dng loi si hu c t nhiờn Oceanpower Asphalt Power cụng ty Oceanpower cung cp, mc ớch chng hin tng chy nha chuyn v thi cụng, ng thi tng kh nng khỏng nt ca hn hp SMA Bng 4.6 Cỏc ch tiờu c lý quy nh cho si hu c dựng cho SMA TT Quy nh Phng phỏp thớ nghim

Ngày đăng: 12/09/2017, 23:09

Hình ảnh liên quan

5. Đánh giá về tình hình làm việc của các loại vật liệu phòng nước khác nhau hiện đang sử  dụng trên thị trường Việt Nam (Hiện nay vẫn chưa có đánh giá định  lượng)  - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

5..

Đánh giá về tình hình làm việc của các loại vật liệu phòng nước khác nhau hiện đang sử dụng trên thị trường Việt Nam (Hiện nay vẫn chưa có đánh giá định lượng) Xem tại trang 13 của tài liệu.
6.3 Thí nghiệm xác định tính dính bám trực tiếp của vật liệu chống thấm - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

6.3.

Thí nghiệm xác định tính dính bám trực tiếp của vật liệu chống thấm Xem tại trang 13 của tài liệu.
6.4 Thí nghiệm với mẫu tổ hợp (Bản thép-L ớp dính bám -vật liệu SMA) - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

6.4.

Thí nghiệm với mẫu tổ hợp (Bản thép-L ớp dính bám -vật liệu SMA) Xem tại trang 14 của tài liệu.
Bảng 1: Khối lượng mẫu đơn cần chế bị để thí nghiệm - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 1.

Khối lượng mẫu đơn cần chế bị để thí nghiệm Xem tại trang 14 của tài liệu.
Bảng 2: Khối lượng mẫu tổ hợp cần chế bị để thí nghiệm N ội dung/ điều kiện thí nghiệm  - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 2.

Khối lượng mẫu tổ hợp cần chế bị để thí nghiệm N ội dung/ điều kiện thí nghiệm Xem tại trang 15 của tài liệu.
Kết quả thí nghiệm được tổng hợp trong các bảng ở phụ lục số… - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

t.

quả thí nghiệm được tổng hợp trong các bảng ở phụ lục số… Xem tại trang 16 của tài liệu.
Bảng 3: Tóm tắt kết quả thí nghiệm trên mẫu kéo trực tiếp - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 3.

Tóm tắt kết quả thí nghiệm trên mẫu kéo trực tiếp Xem tại trang 19 của tài liệu.
Qua các kết quả thí nghiệm trên, kết hợp nghiên cứu các tài liệu liên quan về tình hình thiết kế và thi công các lớp phủ mặt cầu trên thế giới, để đảm bảo tính an toàn cho kết cấu mặt đường  trên cầu và phù hợp với tiến độ thi công của Dự án, chúng tôi ki - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

ua.

các kết quả thí nghiệm trên, kết hợp nghiên cứu các tài liệu liên quan về tình hình thiết kế và thi công các lớp phủ mặt cầu trên thế giới, để đảm bảo tính an toàn cho kết cấu mặt đường trên cầu và phù hợp với tiến độ thi công của Dự án, chúng tôi ki Xem tại trang 20 của tài liệu.
VII GIỚI THIỆU VỀ BÊ TÔNG NHỰA EPOXY - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu
VII GIỚI THIỆU VỀ BÊ TÔNG NHỰA EPOXY Xem tại trang 22 của tài liệu.
Epoxy Asphalt là loại bê tông polymer được hình thành bởi chất kết dính dạng Epoxy phân - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

poxy.

Asphalt là loại bê tông polymer được hình thành bởi chất kết dính dạng Epoxy phân Xem tại trang 22 của tài liệu.
Bảng 4. Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 4..

Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm Xem tại trang 23 của tài liệu.
Mô hình hoá sơ đồ thí nghiệm bằng phần mềm máy tính - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

h.

ình hoá sơ đồ thí nghiệm bằng phần mềm máy tính Xem tại trang 27 của tài liệu.
2. THÍ NGHIỆM MỎI (UỐN ĐỘNG – FATIGUE TEST) VỚI CHU KỲ UỐN 16.000.000 LẦN - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

2..

THÍ NGHIỆM MỎI (UỐN ĐỘNG – FATIGUE TEST) VỚI CHU KỲ UỐN 16.000.000 LẦN Xem tại trang 27 của tài liệu.
Bảng 8. 2. Tiêu chuẩn kỹ thuật vật liệu nhựa đường polime PMB III (22 TCN 319-04) - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 8..

2. Tiêu chuẩn kỹ thuật vật liệu nhựa đường polime PMB III (22 TCN 319-04) Xem tại trang 35 của tài liệu.
Bảng 4.3 Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm Quy định  - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 4.3.

Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm Quy định Xem tại trang 35 của tài liệu.
Bảng 4.4. Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho cát - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 4.4..

Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho cát Xem tại trang 36 của tài liệu.
theo 22TCN 356-06, theo bảng dưới đây: - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

theo.

22TCN 356-06, theo bảng dưới đây: Xem tại trang 36 của tài liệu.
Bảng 4.6. Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho sợi hữu cơ dùng cho SMA - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 4.6..

Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho sợi hữu cơ dùng cho SMA Xem tại trang 37 của tài liệu.
Bảng 4.7: Thành phần cấp phối cốt liệu hỗn hợp SMA (tỷ lệ % khối lượng) - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 4.7.

Thành phần cấp phối cốt liệu hỗn hợp SMA (tỷ lệ % khối lượng) Xem tại trang 37 của tài liệu.
Bảng 2: Tốc độ lu lèn của máy lu (km/h) - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

Bảng 2.

Tốc độ lu lèn của máy lu (km/h) Xem tại trang 40 của tài liệu.
Loại hình máy lu Lèn lượt đầu Lèn lại Lèn lượt cuối - Đề xuất Kỹ thuật Lớp phủ mặt cầu

o.

ại hình máy lu Lèn lượt đầu Lèn lại Lèn lượt cuối Xem tại trang 40 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan