Đang tải... (xem toàn văn)
C©u 1 : Qui định nào sau đây là đúng A. Tất cả các tàu chạy trong vùng nước A1 đều phải trang bị HFDSC B. Tất cả các tàu chạy trong khu vực ngoài tầm bao phủ của Inmarsat phải trang bị thêm HF C. Tất cả các tàu thuộc vùng A1, A2, A3 phải trang bị HFDSC D. HFDSC chỉ bắt buộc khi tàu chạy ở vùng A3 C©u 2 : Việc truyền sóng trực tiếp (line of sight propagation) chủ yếu liên quan tới A. Liên lạc Navtex B. Liên lạc qua HF C. Liên lạc qua MF D. Liên lạc SART, EPIRB, Inamarsat
TRUNG TM O TO LP TRèNH VIấN QUC T HNG YấN APTECH http://www.aptech.utehy.vn thi Khi : Thi gian thi : Đề thi môn Thong tin lien lac_ Tu soan (Mã đề 105) Câu Qui nh no sau õy l ỳng 1: A Tt c cỏc tu chy vựng nc A1 u phi trang b HF-DSC B Tt c cỏc tu chy khu vc ngoi tm bao ph ca Inmarsat phi trang b thờm HF C Tt c cỏc tu thuc vựng A1, A2, A3 phi trang b HF-DSC D HF-DSC ch bt buc tu chy vựng A3 Câu Vic truyn súng trc tip (line of sight propagation) ch yu liờn quan ti 2: A Liờn lc Navtex B Liờn lc qua HF C Liờn lc qua MF D Liờn lc SART, EPIRB, Inamarsat Câu S lan truyn ca súng t l mt thuc tớnh quan trng liờn lc trờn tng : s/kờnh : A 82291 KHz B 2182 KHz C 1.6 GHz D Channel 16 VHF Câu MAYDAY 4: VERA VERA VERA Call sign Juliett Alfa Bravo Charlie This is RESCUE CENTRE TURKU RESCUE CENTRE TURKU RESCUE CENTRE TURKU RECEIVED MAYDAY (hoc RRR = ROMEO, ROMEO, ROMEO) Over Nhn nh no sau õy l ỳng vi tớnh cht ca bn in A õy ch l bn tin broadcast nh k ca tu, khụng cú gỡ nguy him c B Trung tõm cu nn ang xỏc nhn bn in cu nn cho tu ó gi C õy l bn tin safety, nhc nh cỏc tu khu vc rng ang cú mt tai nn din khu vc D Tt c cỏc cõu u sai Câu Trong quỏ trỡnh tỡm kim cu nn (SAR operation) thỡ tn s/kờnh liờn lc no : c dựng A 2182 KHz B 406 MHz C GHz D VHF-channel 16 Câu MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY MAYDAY RELAY 6: ALL STATIONS ALL STATIONS ALL STATIONS This is 002301000 Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku Rescue Centre Turku Following received from Vera Juliett Alfa Bravo Charlie at 1200 UTC on VHF channel 16 : Begins Mayday (bn tin ó c ct bt) Hóy cho bit nhn nh no sau õy ỳng vi tớnh cht ca bn in A nh danh ca trm trc tip phỏt i bn in ny l: Vera Juliett Alfa Bravo Charlie B khụng cú cõu no ỳng C Trm trc tip phỏt i bn in ny ang b hon D Con tu phỏt i bn in ny ó c trm Tuku Rescue Center gii cu Câu Trong H thng Inmarsat, NCS l thut ng no sau õy 7: A Network Coordinating Station B Network Control System C National Control Station D National Cooperation System Câu Vic s dng tng s 406 MHz l : 8: A Phỏt tớn hiu Navtex English B Liờn lc chiu vi bố cu sinh quỏ trỡnh tỡm kim cu nn (SAR operation) C MF telex Distress, Urgency v Safety Message D EPIRT satellite positioning fixing Câu Tn s hoc kờnh liờn lc no dựng liờn lc gia tu vi tu vic trao 9: i cỏc thụng tin an ton hng hi A 2182 KHz B VHF kờnh 06 C VHF channel 13 D 518 KHz Câu DSC l thut ng no sau õy 10 : A Digital Selective Calling B Dynamic SoS Calling C Dynamic Selective Calling D Digital SoS Calling Câu H thng Inmarsat bao ph cỏc vựng no sau õy 11 : A POR, IOR, AORE, AORW B PORW, PORE, AORE, AORW C OPR, IOR, AORN, AORS D PORS, IORN, AOR, IOR Câu Liờn lc n v tinh inmarsat c thc hin bng : 12 : A Kt hp gia ground wave v sky wave B Sky wave C Space wave D Ground wave Câu Phỏt biu no sau õy l ỳng i vi h Inmarsat 13 : A V tinh Inmarsat ch bao ph t 76 bc ti 76 nam B V tinh Inmarsat bao ph t 76 bc tr v bc cc, v t 76 nam tr v nam cc C V tinh Inmarsat bao ph ton b trỏi t, ngoi tr vựng bc cc D V tinh Inmarsat bao ph ton b trỏi t, ngoi tr cỏc vựng sa mc Câu Mc ớch chớnh ca vic liờn lc in m c phỏt i trờn tn s 2182 KHz l 14 : : A Liờn lc gia tu vi tu vỡ mc ớch Safety navigation B Hy mt bn tin bỏo nn ó phỏt sai trờn kờnh 70 C Liờn lc gia tu vi tu cho cỏc Routine Messages D Thc hin cỏc liờn lc liờn quan n Distress, Urgency, Safety Câu Tn s/ kờnh liờn lc no c dựng hy mt bn in bỏo nn ó phỏt sai 15 : qua tn s 12577 KHz A 2182 KHz B 518 KHz C 12 MHz RT (voice) Distress Frequency D VHF channel 16 Câu Cỏc thit b Navtex cho phộp t ng 16 : A Thu weather chart B Gi cỏc bn in MSI C Gi i thụng tin quan trc thi tit (weather observation) D thu cỏc bn in MSI Câu i vi mó nhn dng MMSI cho mt nhúm tu, phỏt biu no sau õy l ỳng 17 : A Chui cú cu to: 00MID xxx x: hai s u tiờn l zero, tip n MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó nh nhúm B Chui mó cú cu to: 0MID xxx xx: s u tiờn l s zero, tip n MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó nhúm C Chui cú cu to: 000MID xxx: ba ch s u l zero, MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó nhúm D Chui cú cu to: MID xxx xxx: MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó nhúm Câu Con tu cú th dựng phng thc no sau õy gi i bn tin bỏo nn 18 : A Tt c cỏc trng hp B EPIRB C Inmarsat (A,B,C) D DSC (VHF/MF/HF) Câu ng i ch yu ca súng cú tn s 8Mhz l 19 : A Light of sight (direct wave) B Skywave C Tropo-scatter D Ground wave Câu GMDSS l tờn vit tt ca thut ng no sau õy 20 : A Global Maritime Distress Safety System B Global Maritime Direct Service System C Global Maritime Direct SOS Service D Global Maritime Distress Service System Câu Trong h thng Inmarsat, CES l thut ng no sau õy 21 : A Coast Earth Station B Coast Emission Station C Coordinate Extended System D Coordinate External System Câu Tn s/ kờnh dựng gi i bn in bỏo nn (distress message) s dng telex 22 : trờn MF l : A 2177 KHz B 2189.5 KHz C 2174.5 KHz D 8414.5 KHz Câu Tn s quc t cho Navtex English language l 23 : A 198 KHz B 500 KHz C 490 KHz D 518 KHz Câu Mc ớch chớnh ca vic phỏt tớn hiu trờn kờn VHF channel 13 l 24 : A Hy mt bn in bỏo nn ó phỏt sai qua DSC-channel 70 B Ship to Ship Routine communications C Ship to Ship Safety of Navigation communications D Liờn lc gia thit b EPIRB v mỏy bay tỡm kim cu nn (SAR aircraft) Câu Trong cu trỳc ca mó nhn dng MMSI mt trm tu : ABC DEF GHI 25 : Phỏt biu no sau õy l ỳng A ABC l Mó quc gia, DEF l mó vựng, GHI l mó nhn dng ca tu ú B ABC l Mó quc gia, DEF GHI l mó nhn dng ca tu C Ton b chui ABC DEF GHI l mó nh dng ca tu, ta s thờm mó quc gia mun thc hin cuc gi D khụng cú cõu no ỳng Câu Hỡnh thc liờn lc b nh hng nhiu bi chiu cao annten l 26 : A HF B Satellite C VHF D MF Câu Qu o vờ tinh ca h thng Inmarsat cỏch mt t khong cỏch bao nhiờu 27 : A 35,700 km B 75,000 km C 27.500 km D 43.700 km Câu Sau nhn c mt bn tin bỏo nn (disstress message) ta phi lm gỡ 28 : A Gi Message Relay, ACK B ACK, Gi Message Relay, Trc canh trờn kờnh liờn lc khn cp v trờn liờn lc c ch nh C Ch cn ACK D ACK, Trc canh trờn kờnh liờn lc khn cp v trờn liờn lc c ch nh Câu Thit b SART s c kớch hot nhn c tớn hiu t : 29 : A MF DSC B COPAS/SARSAT EPIRB C 3cm / X-band RADAR D 10cm/ S-band RADAR Câu Hng truyn súng ca VHF radio, di iu kin khớ quyn bỡnh thng s l : 30 : A Relay wave B Direct wave (light of sight) C Sky wave D Ground wave Câu Nhng bn tin navtex no sau õy cú th khụng chn 31 : A Navigational warning B Meteorological warnings C Search and rescue operation D Satnav messages Câu SART l tờn vit tt ca thut ng no sau õy 32 : A Search and Rescue Transponder B Sending and Responding Trigger C Search Antenna Radiation Threshold D Search and Rescue Terminal Câu Tn s/ kờnh liờn lc no c dựng hy mt bn in bỏo nn ó phỏt sai 33 : qua DSC trờn kờnh 70 A 2182 KHz B 9GHz C VHF channel 16 D 518 KHz Câu Tớn hiu bỏo nn cú th phỏt i trờn cỏc tn s no sau õy 34 : A 8291 KHz B 156.8 MHz C Tt c u ỳng D 2182 KHz Câu Phỏt biu no sau õy l ỳng vi DSC VHF 35 : A Ch nhng tu chy vựng nc A3, A4 mi phi lp t VHF-DSC B Tt c cỏc tu b rang buc bi cỏc qui nh v GMDSS buc phi trang b VHF DSC C Ch nhng tu hnh trỡnh trờn vựng A4 mi b buc lp t DSC D Khụng cú cõu no ỳng Câu Tn s dựng cho Navtex ngụn ng th (khụng phi l english) l 36 : A 2182 KHz B 2187.5 KHz C 518 KHz D 490 KHz Câu S MMSI cú cu trỳc MID_XXX_XXX, MID l 37 : A Mó quc gia B Khong cú cõu no ỳng C Mó trm b D Mó nhúm tu Câu Di vi mó nhn dng cho mt trm b phỏt biu no sau õy l ỳng 38 : A Chui mó cú cu to: 0MID xxx xx: s u tiờn l s zero, tip n MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó trm B Chui cú cu to: 00MID xxx x: hai s u tiờn l zero, tip n MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó trm C Chui cú cu to: MID xxx xxx: MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó trm D Chui cú cu to: 000MID xxx: ba ch s u l zero, MID l mó quc gia, ch s cũn li l mó trm Câu MSI cú th c thu t ng qua : 39 : A DSC B GPS C LORAN D NAVTEX Câu Mc ớch chớnh ca vic truyn tớn hiu trờn tng s 518KHz l 40 : A Dựng kớch hot SART quỏ trỡnh tỡm kim cu nn (during SAR Operation) B Thu nhn tớn hiu EPIRB C Thu nhn tớn hiu Navtext D Liờn lc chiu vi Liferaft quỏ trỡnh tỡm kim cu nn Câu Mc ớch chớnh ca vic phỏt tớn hiu trờn tng s 2174.5 KHz l 41 : A Liờn lc an ton bng in m gia tu v tu B Liờn lc thụng thng bng Telex trờn HF C MF telex Distress, Urgency v Safety Message D Phỏt tớn hiu Navtex Câu Khi la chn cỏc trm navtex, chỳng ta nờn chn 42 : A Tt c cỏc trm phỏt i trờn tn s 518 KHz B Ch cỏc trm ca quc tớch tu hin ti m thụi C Tt c cỏc trm phỏt i trờn tng s 490 KHz D Ch nhng trm m bao ph tuyn hnh trỡnh m tu i qua Câu Trong h thng Inmarsat, LES l thut ng no sau õy 43 : A Land Earth Station B Low End-User System C L- Band Express Station D L-Band Emission Station phiếu soi - đáp án (Dành cho giám khảo) Môn : Thong tin lien lac_ Tu soan Mã đề : 105 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 { { { { { { ) { { ) ) { ) { { { { ) { ) ) { { { { { ) ) | ) ) | ) | | | | | | | | | | ) | ) | | | | | ) | | } } } } } } } } ) } } ) } } ) } } } } } } ) } ) } ) } ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ) ~ ~ ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ~ ~ 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 { { { { ) { { { { ) { { { { { ) ) | ) | | | | ) | | ) | | | | | } ) } } } ) ) } } } } } ) ) } } ~ ~ ~ ) ~ ~ ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ~ ) ~ ... (Dành cho giám khảo) Môn : Thong tin lien lac_ Tu soan Mã đề : 10 5 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 { { { { { { ) { { ) ) { ) { { { { ) { ) ) {... mt bn in bỏo nn ó phỏt sai 15 : qua tn s 12 577 KHz A 218 2 KHz B 518 KHz C 12 MHz RT (voice) Distress Frequency D VHF channel 16 Câu Cỏc thit b Navtex cho phộp t ng 16 : A Thu weather chart B... qua DSC trờn kờnh 70 A 218 2 KHz B 9GHz C VHF channel 16 D 518 KHz Câu Tớn hiu bỏo nn cú th phỏt i trờn cỏc tn s no sau õy 34 : A 82 91 KHz B 15 6.8 MHz C Tt c u ỳng D 218 2 KHz Câu Phỏt biu no