ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.5.1.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng vệ tinh.. .Không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết.. ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.5.2.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng hệ thống Loran C..
Trang 1XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
1.ĐIỀU KIỆN ÁP DỤNG
2.TIẾN HÀNH
3.XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU
4.ĐÁNH GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC
5.CÁC PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU
6.RES A.529
7.RES A.860
Trang 2XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
8.XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU TRONG LẬP KẾ HOẠCH CHUYẾN ĐI
Trang 31.ĐIỀU KIỆN ÁP DỤNG.
Ngòai thực địa
• Có các mục tiêu thuận tiện cho công tác đo.
• Có các trạm phát phù hợp.
Trang 4XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
Trên hải đồ.
• Mục tiêu thể hiện rõ.
• Thuận tiện cho việc thao tác.
Trang 5XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
Trang thiết bị.
• Máy thu phù hợp.
• Hải đồ chuyên dụng.
• Bảng tóan chuyên dụng.
• Thang thiết bị chuyên dụng.
Trang 62.TIẾN HÀNH
– Chuyển đổi mốc trắc địa.
– Xác địng các lọai sai số dụng cụ.
– Đọc các thông số đo.
Trang 73.XÁC ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
– Hiệu chỉnh đại lượng đo.
– Thao tác xác định vị trí.
Trang 84.ĐÁNH GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC.
– Nhầm lẫn.
– Sai số hệ thống.
– Sai số ngẫu nhiên.
Trang 9ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.1.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng vệ tinh .Áp dụng tất cả các khu vực chạy tàu.
.Không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết.
.Cho vị trí tàu liên tục có độ chính xác cao.
.Độ chính xác phụ thuộc vào quốc gia cung cấp dịch vụ.
.GPS-Mỹ-100m,DGPS
10m,GLONASS-Nga-45m.
Trang 10ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
Trong tương lai phát triển hệ thống
GNSS do IMO quản lý,đáp ứng được yêu cầu nghị quyết A 860
Trang 11ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.2.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng hệ thống Loran C
.Khu vực xác định vị trí tàu được cho trong
NP 282
.Không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết .Độ chính xác 500m(95%) khi dùng sóng đất,nếu dùng sóng trời thì độ chính xác sẽ kém hơn
Trang 12ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.3.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng ra đa
.Áp dụng cho các khu vực gần bờ
.Không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết .Độ chính xác cao phụ thuộc vào tính chất phản xạ của mục tiêu,đặc tính kỹ thuật
của ra đa
Trang 13ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.4.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng hướng ngắm địa văn đồng thời
.Áp dụng cho khu vực gần bờ
.Phụ thuộc vào điều kiện thời tiết
.Độ chính xác cao
Trang 14ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.5.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng
hướng ngắm địa văn không đồng thời
.Áp dụng cho khu vực gần bờ
.Phụ thuộc vào điều kiện thời tiết
.Độ chính xác không cao do phụ thuộc vào sai số la bàn,tốc độ kế
Trang 15ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.6.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng
hướng ngắm thiên văn
.Áp dụng cho mọi khu vực
.Phụ thuộc vào điều kiện thời tiết
.Độ chính xác không cao do phụ thuộc vào sai số la bàn,tốc độ kế,kỹ năng của sỹ
quan hàng hải
.Dụng cụ đơn giản
Trang 16ĐỊNH VỊ TRÍ TÀU.
5.7.Phương pháp xác định vị trí tàu bằng dự đoán
.Áp dụng cho mọi khu vực
.không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết
.Độ chính xác không cao do phụ thuộc vào sai số la bàn,tốc độ kế,gió,dòng chảy
Trang 17LẬP KẾ HOẠCH CHUYẾN ĐI.
.Phương pháp xác định vị trí tàu
.Thứ tự ưu tiên
.Tần suất xác định vị trí tàu