1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Tài liệu đào tạo hyundai santafe

718 1,8K 17

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 718
Dung lượng 43,14 MB

Nội dung

Mới ra mắt tại triển lãm ô tô Chicago 2016 tại Mỹ, đến nay các chuyên gia đã có dịp lái và đánh giá chi tiết chiếc SUV crossover này. Ngoài diện mạo đã được nâng cấp một vài chi tiết giúp SantaFe trở lên hầm hố và có phần đẹp hơn thì khả năng vận hành chiếc xe 7 chỗ này đã được cải tiến khá rõ rệt. Theo đó, hệ thống Drive Mode hiện đại và thời thượng được nâng cấp cho phép tài xế có thể tùy chọn chế độ lái như Sport (thể thao, vô lăng sẽ đầm và cứng hơn), Eco (tiết kiệm, thuận tiện cho việc lái tại đường cao tốc, quốc lộ) và Normal (thông thường, đánh lái nhẹ nhàng trơn tru khi đi trong đô thị).​​Tại Mỹ, chiếc xe đa dụng gầm cao, máy thoáng 7 chỗ này có 4 phiên bản là SantaFe 2017 SE có giá 30.800 USD, Limited giá 34.950 USD, SE Ultimate giá 38.700 USD và Limited Ultimate giá 39.400 USD. Còn phiên bản đặc biệt 5 chỗ thể thao có tên SantaFe Sport 2017 có giá từ 25.350 USD.Còn tại Việt Nam, Hyundai SantaFe 2016 2015 lắp ráp trong nước 7 chỗ đang có giá khoảng 1,1 tỷ đồng và đang là đối thủ của Kia Sorento (900 triệu đồng).

Trang 1

Tất cả thông tin trong cuốn Hướng dẫn sử dụng này có giá trị tại thời điểm xuất bản Tuy nhiên, Hyundai có quyền thay đổi bất kỳ lúc nào vì chính sách liên tục cải tiến sản phẩm

Cuốn sổ tay này áp dụng cho các đời xe Hyundai hiện hành, bao gồm các mô tả

và giải thích cho tất cả các thiết bị được trang bị tiêu chuẩn cũng như các thiết

bị tùy chọn Do vậy, một số thông tin, chi tiết được mô tả trong cuốn sổ này có thể không được áp dụng cho chiếc xe của bạn

Lưu ý rằng có một số dòng xe được trang bị vô lăng bên phải (RHD) Các giải

Vận hành

Bảo dưỡng

Đặc tính kỹ thuật

Trang 2

Xe của bạn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử và các thiết bị điện tử khác Việc lắp đặt/điều chỉnh các loại thiết bị thu phát radio hay máy điện thoại di động không đúng cách

có thể ảnh hưởng xấu đến các thiết bị điện tử Do vậy, nếu bạn muốn lắp đặt thêm các thiết bị này, chúng tôi khuyên bạn cần theo đúng chỉ dẫn của nhà sản xuất thiết bị radio hoặc tham khảo ý kiến từ các đại lý được ủy quyền của Hyundai để có biện pháp phòng ngừa hoặc các chỉ dẫn đặc biệt khác

LẮP ĐẶT BỘ ĐÀM HAY ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG

Không được sửa đổi xe Hyundai của bạn dưới bấy kỳ hình thức nào Sự sửa đổi có thể ảnh hưởng xấu đến tính năng hoạt động, tính năng an toàn, độ bền và vi phạm các quy định bảo hành của Hyundai Một số sửa đổi xe có thể vi phạm các quy định về phương tiện giao thông

do các cơ quan nhà nước ban hành

CHÚ Ý: SỰ SỬA ĐỔI XE CỦA BẠN

Trang 3

Trong sổ tay này có một số thông tin với tựa đề: CẢNH BÁO, CẨN THẬN VÀ CHÚ Ý

Các tựa đề này diễn tả các nội dung sau đây:

* CHÚ Ý:

Tựa này cung cấp các thông tin thú vị hoặc có ích

CẢNH BÁO AN TOÀN VÀ HƯ HỎNG XE

CẢNH BÁO

Phần cảnh báo này chỉ thị các khả năng có thể gây tổn hại, thương tích nghiêm

trọng hoặc tử vong cho bạn hoặc người khác nếu không chú ý tới cảnh báo Hãy

thực hiện theo các tư vấn được đưa ra trong cảnh báo

CẨN THẬN

Nó chỉ thị các khả năng có thể gây hư hỏng xe hoặc các thiết bị đi kèm nếu không

chú ý tới phần CẨN THẬN Hãy tuân theo những lời khuyên được đưa ra trong

“CẨN THẬN”

Trang 4

LỜI NÓI ĐẦU

Trước hết, chúng tôi chân thành cám ơn bạn đã tin tưởng và lựa chọn sản phẩm của Hyundai Chúng tôi vui mừng chào đón sự gia nhập của bạn vào số lượng những người sáng suốt đã và đang sử dụng những sản phẩm của Hyundai Chúng tôi rất tự hào về việc

áp dụng công nghệ tiên tiến và những sản phẩm chất lượng cao do chúng tôi sản xuất ra

Cuốn Hướng dẫn sử dụng này sẽ giới thiệu cho bạn các tính năng cũng như cách vận hành chiếc xe Hyundai mới của bạn Bạn

nên đọc kỹ cuốn sổ tay này, vì những thông tin chứa đựng trong này sẽ đóng góp đáng kể vào sự hài lòng của bạn đối với chiếc xe Hyundai mới

Nhà sản xuất đồng thời khuyến cáo rằng, tất cả các công việc bảo dưỡng và sửa chữa cho chiếc xe Hyundai của bạn nên được thực hiện tại các đại lý được ủy quyền của Hyundai

CÔNG TY Ô TÔ HYUNDAI Chú ý: Vì người chủ tương lai của xe cũng sẽ cần những thông tin trong sổ tay này, nên nếu bạn bán xe, hãy để lại cuốn Hướng dẫn sử dụng này cho họ Xin cám ơn

CẨN THẬN

Động cơ và hộp số có thể bị hư hại nghiêm trọng do việc sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn có chất lượng kém không đáp ứng được các yêu cầu của Hyundai Do vậy, bạn phải luôn luôn sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn có chất lượng cao, phù hợp với

tiêu chuẩn của Hyundai ở trang 8-6, phần Thông số kỹ thuật của xe trong sổ tay này

Bản quyền 2012 thuộc về Hyundai Không phần nào của ấn phẩm này được sao chép, lưu trữ hay chuyển đổi thành các dạng khác dưới bất kỳ hình thức nào khi không được sự chấp thuận bằng văn bản của Huyndai

Trang 6

Cách sử dụng sách hướng dẫn sử dụng 1-2 Yêu cầu nhiên liệu 1-3

• Động cơ xăng 1-3

• Động cơ diesel 1-5

Quá trình chạy rà 1-7 Hướng dẫn điều khiển xe 1-7

1 GIỚI THIỆU

Trang 7

CÁCH SỬ DỤNG SÁCH HƯỚNG DẪN

SỬ DỤNG

Chúng tôi muốn giúp bạn có được cảm

hứng tốt nhất khi lái chiếc xe này Chúng

tôi khuyên bạn nên đọc toàn bộ cuốn sách

này Để giảm thiểu nguy cơ tử vong hay

chấn thương, bạn phải đọc các mục CẢNH

BÁO và CẨN THẬN trong sách này

Từ bổ sung minh họa trong cuốn sách là lời

giải thích tốt nhất rằng chiếc xe này thú vị

như thế nào Bằng cách đọc hướng dẫn sử

dụng bạn sẽ biết về các tính năng, thông tin

an toàn quan

trọng và lời khuyên điều khiển xe trong các

điều kiện đường khác nhau

Bố trí chung của sách được trình bày

trong mục lục Sử dụng các chỉ mục tra

cứu khi tìm các nội dung hay chủ đề đặc

biệt Các thông tin được xếp theo thứ tự

abc

Hướng dẫn sử dụng gồm 8 phần và thêm

phần chỉ mục tra cứu Mỗi phần bắt đầu

với một lời nói ngắn gọn về nội dung do

đó bạn có thề tìm rất nhanh các thông tin

mà bạn cần

Bạn sẽ thấy những CẢNH BÁO, CẨN THẬN và CHÚ Ý khác nhau trong cuốn sách này Chúng được trang bị để đảm bảo an toàn cho bạn Bạn nên đọc cẩn thận và tuân theo các ghi chú và đề nghị

trong CẢNH BÁO, CẨN THẬN và CHÚ Ý

✽ CHÚ Ý

* CHÚ Ý

“CHÚ Ý” chỉ ra một thông tin thú vị và hữu ích đang được cung cấp

CẢNH BÁO

“CẢNH BÁO” chỉ ra tình huống gây thiệt hại và thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu lời cảnh báo bị bỏ qua

CẨN THẬN “CẨN THẬN” chỉ ra một tình huống gây thiệt hại cho xe của bạn gây hậu quả nếu bạn bỏ qua lời cảnh báo này

Trang 8

YÊU CẦU NHIÊN LIỆU

Động cơ xăng

Không chì

Với Châu Âu

Để xe đạt hiệu suất tối đa bạn nên sử dụng

xăng không pha chì phù hợp với EN288

(tiêu chuẩn châu âu về nhiên liệu xăng) và

chỉ số ốc tan RON 95/ Chỉ số chống kích nổ

NTH 91 hoặc cao hơn Bạn cũng có thể sử

dụng xăng không pha chì với chỉ số ốc tan

RON 91- 94/AKI 87-90 nhưng nó có thể

làm giảm hiệu suất của xe

Ngoại trừ châu Âu

Chiếc xe của bạn được thiết kế để chỉ sử

dụng xăng không chì có chỉ số RON

91/AKI 87 hoặc cao hơn

Xe mới được thiết kế để có được hiệu

suất tối đa, giảm thiểu khí thải độc hại và

tăng tuổi thọ bugi

Pha chì (Nếu được trang bị)

Tại một vài quốc gia, chiếc xe của bạn được thiết kế có thể dùng được xăng pha chì Khi bạn có ý định dùng xăng pha chì, tôi khuyên bạn nên hỏi đại lý Hyundai rằng xe của bạn

có thể hay không

Chỉ số ốc tan đánh giá của xăng pha chì giống với xăng không pha chì

CẨN THẬN KHÔNG DÙNG XĂNG PHA CHÌ

Việc sử dụng xăng pha chì sẽ gây ảnh hưởng tới bộ xúc tác xử lý khỉ xả và làm hỏng cảm biến ô xy trong hệ thống điều khiển động cơ, gây ảnh hưởng tới việc kiểm soát khí thải

Không bao giờ được thêm bất cứ bộ lọc nhiên liệu nào khác với thiết bị được trang bị trong bình đựng nhiên liệu

(Hãy tham khảo đại lý ủy quyền của Hyundai để có thêm thông tin chi tiết

CẢNH BÁO

“CẢNH BÁO” chỉ ra tình huống gây thiệt hại và thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu lời cảnh báo bị bỏ qua

Trang 9

Xăng pha cồn và mêtanol

Xăng pha cồn, hỗn hợp của xăng và

etanol (hay còn gọi là cồn) và xăng dầu

hay xăng pha metanol (trưng cất từ gỗ)

được bán trên thị trường cùng với xăng

pha chì hoặc không pha chì

Không sử dụng xăng pha cồn có chứa

nhiều hơn 10% lượng etanol Không sử

dụng xăng hay xăng pha cồn có chứa

metanol Các loại nhiên liệu này có thể

gây ảnh hưởng tới khả năng hoạt động và

tuổi thọ của hệ thống đánh lửa

Ngừng sử dụng xăng pha cồn hay bất kỳ

loại nhiên liệu nào xuất hiện vấn đề

Khả năng hoạt động và hư hỏng của xe có

thể không được nhà sản xuất bảo hành

nếu họ xác định được:

1 Lượng cồn vượt quá 10%

2 Xăng hay xăng pha cồn có chứa

Nhiên liệu chứa nồng độ MTBE vượt quá 15% (Hàm lượng ô xi chiếm 2,7% trọng lượng)có thể làm giảm hiệu suất, giảm khả năng bay hơi của nhiên liệu hay động cơ khó khởi động

CẨN THẬN Không sử dụng xăng pha cồn chứa metanol Ngừng sử dụng bất kỳ sản phẩm pha cồn nào nếu nó ảnh hưởng tới hoạt động của xe

CẨN THẬN Thời hạn bảo hành của một chiếc

xe mới có thể bị ảnh hưởng nếu như hệ thống nhiên liệu có vấn đề liên quan tới việc nhiên liệu có chứa metanol hay MTBE nồng độ vượt quá 15% (Ô xi chiếm 2,7% theo khối lượng)

Trang 10

Không sử dụng metanol

Xe của bạn không nên sử dụng nhiên liệu

chứa metanol Loại nhiên liệu này có thể

là giảm hiệu suất của xe và gây hư hỏng

với các bộ phận trong hệ thống truyền lực

Phụ gia nhiên liệu

Hyundai khuyên bạn sử dụng nhiên liệu

chất lượng đạt tiêu chuẩn châu âu

(EN288) hoặc tương đương

Đối với những khách hàng không sử

dụng xăng chất lượng tốt với lượng phụ

gia hợp lý sẽ có vấn đề với hệ thống khởi

động hay động cơ chạy không trơn tru

Mỗi chai phụ gia được thêm vào bình

nhiên liệu khi xe chạy được 15000km

(Với châu âu) và 5000km (ngoại trừ châu

âu) Phụ gia đã có sẵn tại các đại lý ủy

quyền của Hyundai cùng các thông tin về

cách sử dụng chúng Không pha trộn

chúng với phụ gia khác

Hoạt động ở nước ngoài

Nếu bạn có ý định dùng chiếc xe của bạn tại một quốc gia nào đó bạn nên chắc rằng:

• Tuân theo các điều lệ về đăng ký và bảo hiểm

• Khả năng mua được loại nhiên liệu phù hợp với xe của bạn

Động cơ diesel Nhiên liệu diesel

Động cơ diesel phải được vận hành bằng nhiên liệu diesel được thương mại hóa tuân thủ tiêu chuẩn EN 590 (EN- Chỉ tiêu châu âu) hoặc tương đương

Không sử dụng loại nhiên liệu diesel dùng trong hàng hải, dầu sưởi ấm vì chúng có thể tắc và giảm tuổi thọ cho động cơ và hệ thống nhiên liệu

Sử dụng nhiên liệu không đúng sẽ ảnh hưởng tới thời gian bảo hành của xe Nhiên liệu động cơ diesel dùng trên xe của bạn có lượng xê-tan lớn hơn 51 Có hai loại nhiên diesel có sẵn dùng cho mùa đông hoặc mùa hè Bạn cần theo dõi nhiệt đô để

sử dụng cho đúng:

 Trên -50C ( 230F) sử dụng loại mùa hè

 Dưới -50C ( 230F) sử dụng nhiên liệu mùa đông

Kiểm tra cẩn thận mức nhiên liệu trong thùng Nếu động cơ bị chết máy

do nhiên liệu cần kiểm tra, làm sạch lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước khi khởi động lại

Trang 11

Nhiên liệu sinh học

Diesel sinh học thương phẩm chứa không quá 7% diesel sinh học, thường được gọi

là “diesel sinh học B7”, có thể sử dụng cho xe của bạn nếu đảm bảo các tiêu chuẩn EN 14214 hoặc tương đương (EN

là viết tắt của European Norm) Sử dụng các loại nhiên liệu sinh học với 7% làm từ Methyl Ester (RME) có trong hạt cải dầu, Methyl Ester từ axít béo (FAME), Methyl Ester từ dầu thực vật (VME)… hoặc hỗn hợp diesel với 7% diesel sinh học có thể gây mòn nhanh, hư hỏng động cơ và hệ thống nhiên liệu Nhà sản xuất không bảo hành cho việc sửa chữa, thay thế các chi tiết bị mòn hay hư hỏng do sử dụng các loại nhiên liệu không đúng quy định

CẨN THẬN

Không được để xăng hay nước vào

bình nhiên liệu Nếu xảy ra nhất thiết

phải đẩy chúng ra khỏi đường ống

dẫn để tránh làm kẹt bơm và hư hại

đông cơ

CẨN THẬN-Nhiên liệu diesel

(Nếu được trang bị bộ lọc muội -

DPF)

Khuyến khích sử dụng nhiên liệu

diesel được quy định cho ô tô trên

động cơ diesel trang bị hệ thống

DPF

Nếu sử dụng nhiên liệu diesel có

chứa lượng lưu huỳnh cao (nhiều

kỹ thuật mới nhất của ngành công nghệ dầu khí

 Không sử dụng chất phụ gia hay chất xử lý mà không được sự phê chuẩn của nhà sản xuất xe

Trang 12

QUÁ TRÌNH CHẠY RÀ

Không cần bất kỳ quá trình chạy rà đặc

biệt nào dành cho xe mới Bằng cách tuân

theo những chú ý đơn giản sau đây cho

1.000 km (600 dặm) đầu tiên, bạn có thể

tăng tính năng hoạt động, tính kinh tế và

tăng tuổi thọ cho xe

 Không tăng tốc độ động cơ quá cao

 Trong khi lái xe, giữ cho tốc độ động cơ

nằm trong khoảng từ 2.000 vòng/phút

đến 4.000 vòng/phút

 Không duy trì tốc độ ổn định, dù nhanh

hay chậm trong thời gian dài Cần thay

đổi tốc động cơ để rà động cơ một cách

hợp lý

 Tránh dừng xe đột ngột, trừ trường hợp

khẩn cấp, để cơ cấu phanh mòn hợp lý

 Không để động cơ chạy không tải mỗi

lần quá 3 phút

 Không kéo rơ-mooc trong 2.000 km

(1200 dặm) vận hành đầu tiên

HƯỚNG DẪN ĐIỀU KHIỂN XE

Như một số loại xe khác, lỗi hoạt động của hệ thống của thể gây mất khả năng điều khiển, gây tai nạn hay lật xe

Một số thiết kế đặc biệt (Nâng cao khoảng sáng gầm xe, tăng độ bám,…) làm nâng cao trọng tâm của xe so với các xe khác

Nói cách khác, nó được thiết kế để vào cua tại tốc độ giống như xe 2 bánh Tránh vào cua quá gấp và đột ngột Nhắc lại lần nữa, nếu vận hành xe không đúng có thể dẫn đến mất lái, gây tai nạn hoặc lật xe

Hãy đọc cẩn thận phần “Giảm nguy cơ lật xe” trong phần 5 của tài liệu này

Trang 13

Xe của bạn

XE CỦA BẠN

2

Trang 14

SƠ BỘ BÊN NGOÀI

Trang 16

SƠ BỘ BÊN TRONG (I)

Kiểu tay lái thuận

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Nút nhớ vị trí người lái 3-9

2 Tay nắm cửa bên trong 4-20

3 Gập gương chiếu hậu bên ngoài 4-54

4 Điều khiển gương chiếu hậu bên ngoài 4-53

5 Nút khóa điều khiển cửa kính 4-30

6 Công tắc khóa cửa trung tâm 4-21

ODMEIN2900

Trang 17

Kiểu tay lái nghịch

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Nút nhớ vị trí người lái 3-9

2 Tay nắm cửa bên trong 4-20

3 Gập gương chiếu hậu bên ngoài 4-54

4 Điều khiển gương chiếu hậu bên ngoài 4-53

5 Nút khóa điều khiển cửa kính 4-30

6 Công tắc khóa cửa trung tâm 4-21

Trang 18

SƠ BỘ BÊN TRONG (I)

Kiểu tay lái thuận

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

Trang 19

Kiểu tay lái thuận

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

Trang 20

SƠ BỘ BẢNG TÁPLÔ

Kiểu tay lái thuận

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Cần điều khiển đèn 4-122

2 Nút điều khiển âm thanh từ xa 4-191

3 Nút thoại rảnh tay qua Bluetooth® 4-241

4 Nút điều khiển hành trình 5-64

5 Nút điều khiển hiển thị màn hình LCD 4-58

6 Còi 4-45

7 Túi khí phía trước lái xe 3-58

8 Cần điều khiển gạt mưa và rửa kính 4-131

9 Khóa điện hoặc nút nút khởi động/tắt (Start/Stop) động cơ 5-6, 5-10

10 Hệ thống âm thanh 4-190

11 Nút bật nháy cảnh báo nguy hiểm 4-120

12 Nút điều chỉnh khí hậu trong xe 4-143, 4-155

13 Túi khí bên ghế phụ 3-58

14 Hộp đựng đồ 4-174

ODM012004

Trang 21

Kiểu tay lái nghịch

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Cần điều khiển đèn 4-122

2 Nút điều khiển âm thanh từ xa 4-191

3 Nút thoại rảnh tay qua Bluetooth® 4-241

4 Nút điều khiển hành trình 5-64

5 Nút điều khiển hiển thị màn hình LCD 4-58

6 Còi 4-45

7 Túi khí phía trước lái xe 3-58

8 Cần điều khiển gạt mưa và rửa kính 4-131

9 Chìa khóa điện hoặc nút nút khởi động/tắt (Start/Stop) động cơ 5-6, 5-10

10 Hệ thống âm thanh 4-190

11 Nút bật nháy cảnh báo nguy hiểm 4-120

12 Nút điều chỉnh khí hậu trong xe 4-143, 4-155

13 Túi khí bên ghế phụ 3-58

14 Hộp đựng đồ 4-174

ODMEIN2004R

Trang 22

KHOANG ĐỘNG CƠ

Động cơ xăng – 2,4 lít – Phun trực tiếp

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40

2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39

3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43

9 Que thăm dầu 7-38

10 Bình chứa nước rửa kính 7-45

ODMEMC2001

Trang 23

Động cơ xăng – 2,4 lít – Phun đa điểm

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40

2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39

3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43

9 Que thăm dầu 7-38

10 Bình chứa dầu trợ lực lái 7-44

11 Bình chứa nước rửa kính 7-45

ODMNMC2020

Trang 24

Động cơ xăng – 3,3 lít – Phun đa điểm

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40

2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39

3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43

9 Que thăm dầu 7-38

10 Bình chứa dầu trợ lực lái 7-44

11 Bình chứa nước rửa kính 7-45

OXM079100

Trang 25

Động cơ Diesel – 2,0/2,2 lít

* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa

1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40

2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39

3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43

9 Que thăm dầu 7-38

10 Bình chứa nước rửa kính 7-45

11 Lọc nhiên liệu 7-47

ODM012005

Trang 26

Tính năng an toàn của xe

Ghế ngồi 3-2

• Điều chỉnh ghế ngồi phía trước – Chỉnh cơ 3-6

• Điều chỉnh ghế ngồi phía trước – Chỉnh điện 3-7

• Tựa đầu (Cho ghế sau) 3-22

• Tựa tay (Hàng ghế thứ hai) 3-24

• Sưởi ghế (Hàng ghế thứ hai) 3-24

Đai an toàn 3-26

• Cảnh báo đai an toàn 3-27

• Đai hông/ đai vai 3-28

• Thiết bị căng đai sớm 3-32

• Đề phòng với đai an toàn 3-35

• Bảo quản đai an toàn 3-37

Trang 27

GHẾ NGỒI

Ghế trước

(1) Tiến và lùi (2) Góc tựa lưng (3) Chiều cao tựa ghế (người lái) (4) Đệm đỡ lưng (người lái)* (5) Sưởi ghế* / Làm mát ghế* (6) Tựa đầu

Hàng ghế thứ hai

(7) Tiến và lùi (8) Góc tựa lưng và gập ghế (9) Gập ghế*

(10) Tựa đầu (11) Để tay (12) Sưởi ghế*

Hàng ghế thứ ba*

(13) Gập lưng ghế (14) Tựa đầu

Trang 28

Ghế trước

(1) Tiến và lùi (2) Góc tựa lưng (3) Chiều cao tựa ghế (người lái) (4) Đệm đỡ lưng (người lái)* (5) Sưởi ghế* / Làm mát ghế* (6) Tựa đầu

Hàng ghế thứ hai

(7) Tiến và lùi (8) Góc tựa lưng và gập ghế (9) Gập ghế*

(10) Tựa đầu (11) Để tay (12) Sưởi ghế*

Hàng ghế thứ ba*

(13) Gập lưng ghế (14) Tựa đầu

Trang 29

CẢNH BÁO Không sử đệm lót ở giữa ghế ngồi và hành khách Hông của hành khách

có thể bị trượt xuống dưới phần phân chia của dây an toàn khi xảy

ra tai nạn hoặc dừng xe đột ngột Gây tổn thương nghiêm trọng bởi vì dây

an toàn sẽ không hoạt động đúng chức năng

CẢNH BÁO - Trách nhiệm của người lái với hành khách ngồi trước

Khi xe đang chạy mà ghế trước của khách ở tư thế ngửa ra có thể gây thương tích nghiêm trọng khi xảy

ra tai nạn Ghế trước ngửa ra khi xảy ra tai nạn, phần hông của hành khách sẽ bị trượt xuống khỏi phần phân chia của dây an toàn nên lực lớn nhất không bảo vệ được bụng

Gây tổn thương nghiêm trọng

Người lái phải khuyên hành khách ngồi phía trước giữ lưng ghế ở vị trí thẳng khi xe chuyển động

CẢNH BÁO - Vị trí ghế

thẳng đứng Khi bạn đưa lưng ghế về vị trí

thẳng đứng, giữ lưng ghế và di

chuyển chậm và chắc chắn rằng

không có ai khác xung quanh ghế

Nếu không giữ ghế để điều khiển,

lưng ghế có thể đập ngược trở lại

gây chấn thương cho chính bạn

CẢNH BÁO - Vật tự do

Những vật tự do ở khu vực chân

người lái có thể làm ảnh hưởng đến

sự hoạt động của bàn đạp, nguy cơ

gây ra tai nạn Không để bất cứ thứ

gì bên dưới ghế ngồi phía trước

Trang 30

CẢNH BÁO

 Hết sức thận trọng với tay bạn và các vật khác để gần

cơ cấu điều chỉnh ghế trong khi di chuyển ghế

 Không để bật lửa trên sàn xe hoặc ghế ngồi Khi điều chỉnh ghế, khí ga có thể bị rò

rỉ ra ngoài từ bật lửa gây cháy nổ

CẢNH BÁO Sau khi di chuyển ghế ngồi, luôn luôn kiểm tra độ an toàn của khóa bằng cách đẩy ghế di chuyển về phía trước và phía sau mà không sử dụng lẫy khóa Sự dịch chuyển bất ngờ hoặc không mong muốn của ghế lái

xe có thể dẫn đến mất khả năng điều khiển phương tiện gây ra tai nạn

(Tiếp)

 Tránh những tổn thương không mong muốn từ túi khí, luôn luôn ngồi cách xa vành lái nhất có thể

mà vẫn đảm bảo sự thoải mái khi lái xe Theo khuyến cáo ngực của bạn nên cách vành lái

ít nhất 250 mm (10 inches)

CẢNH BÁO

 Không cố gắng điều chỉnh lưng

ghế khi xe đang di chuyển Điều

này có thể gây nên mất khả năng

kiểm soát phương tiện và dẫn

đến tai nạn gây thương vong

hoặc hư hỏng tài sản

 Luôn luôn để lưng ghế thẳng

đứng khi lái xe và vị trí dây an

toàn thấp hơn phần ngang hông

Đó là vị trí tốt nhất để bảo vệ bạn

khi xảy ra tai nạn

(Còn nữa)

Trang 31

Điều chỉnh ghế trước- Chỉnh cơ khí

(Nếu trang bị)

Tiến và lùi

Điều chỉnh ghế tiến và lùi:

1 Kéo cần điều chỉnh ghế bên dưới ghế

ngồi lên và giữ

2 Điều chỉnh ghế ở vị trí thích hợp

3 Nhả cần điều chỉnh và đảm bảo rằng

ghế đã được khóa lại

Điều chỉnh ghế trước khi lái xe và đảm

bảo rằng ghế đã được khóa an toàn bằng

cách di chuyển lên xuống mà không sử

Độ cao ghế (Giành cho ghế lái xe, nếu trang bị)

Để điều chỉnh độ cao của ghế ngồi, di chuyển cần gạt lên hoặc xuống

 Để hạ thấp ghế xuống, đẩy cần điều chỉnh xuống phía dưới vài lần

 Để nâng ghế lên, kéo cần điều chỉnh lên vài lần

Trang 32

Đệm đỡ lưng

(Cho ghế lái, nếu trang bị)

Đệm đỡ lưng có thể được điều chỉnh bằng

nút bấm bên cạnh ghế

1 Bấm vào phần trước của nút bấm để

tăng đệm hỗ trợ, bấm vào phần sau

CẨN THẬN

Ghế điện được điều chỉnh bởi

mô tơ điện Dừng điều khiển khi đã điều khiển xong Điều khiển quá giới hạn có thể gây

hư hỏng mô tơ

Khi điều khiển, ghế điện tiêu thụ một lượng điện lớn Để tránh tiêu thụ điện một cách không cần thiết, không điều chỉnh ghế điện quá lâu khi động cơ không chạy

Không điều khiển hai hoặc nhiều công tắc điều khiển các chế độ của ghế điện cùng lúc Việc này có thể dẫn đến mô tơ hoặc các bộ phận điện khác bị

hư hỏng

CẢNH BÁO Khóa điện để vị trí OFF khi điều chỉnh ghế điện

Không để trẻ em trên xe khi không

có người lớn bên cạnh

Trang 33

Tiến và lùi

1 Đẩy công tắc điều chỉnh lên và xuống

để điểu chỉnh vị trí mong muốn

2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt

được vị trí mong muốn

Góc tựa lưng

1 Đẩy công tắc điều chỉnh góc tựa lưng

về trước hoặc sau để điều chỉnh một góc tựa lưng mong muốn

2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt được vị trí góc tựa lưng mong muốn

Độ cao ghế (trang bị cho ghế lái)

1 Kéo công tắc điều chỉnh độ cao phía trước ghế lên hoặc xuống để điều chỉnh phần ghế phía trước Làm tương tự như phần ghế phía sau

2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt được vị trí mong muốn

Trang 34

Đệm đỡ lưng (Cho người lái)

Đệm đỡ lưng có thể được điều chỉnh bởi

đệm đỡ lên trên, hoặc bấm nút bấm (4)

để di chuyển vị trí đệm đỡ xuống dưới

4 Nhả nút bấm ra khi đã đạt được vị trí

đệm đỡ mong muốn

Hệ thống nhớ vị trí người lái (Nếu trang bị, giành cho ghế điện)

Hệ thống nhớ vị trí người lái có khả năng lưu trữ và cài đặt lại vị trí ghế lái và gương chiếu hậu bên ngoài với một nút bấm đơn giản Vị trí ghế lái mong muốn được lưu trữ , người lái khác có thể cài đặt lại theo sở thích Nếu tháo nguồn ắc quy

ra ngoài, vị trí nhớ sẽ bị xóa và người lái nên cài đặt lại vị trí ghế lái mới

CẢNH BÁO Không cố điều khiển vị trí của ghế lái khi xe đang di chuyển

Điều này có thế gây mất khả năng điều khiển và tai nạn dẫn đến thiệt hại về người và tài sản

Trang 35

Lưu trữ vị trí của ghế lái vào trong bộ

nhớ sử dụng nút bấm trên cửa

Lưu trữ vị trí của người lái

1 Đặt vị trí cần số ở vị trí P hoặc N (cho

hộp số tự động hoặc vị trí trung gian

(cho hộp số thường) trong khi nút khởi

động ở vị trí ON hoặc khóa điện bật

ON

2 Điều chỉnh ghế lái và gương chiếu hậu

ở vị trí thuận tiện nhất cho người lái

3 Bấm nút SET trên bảng điêu khiển Hệ

thống sẽ xuất hiện tiếng kêu bíp

4 Bấm nút nhớ (1 hoặc 2) trong 5 giây

sau khi ấn nút SET Hệ thống sẽ kêu

bíp 2 lần khi bộ nhớ đã nhớ thành

công

Thiết lập lại vị trí nhớ

1 Đặt vị trí cần số ở vị trí P hoặc N (cho hộp số tự động hoặc vị trí trung gian (cho hộp số thường) trong khi nút khởi động ở vị trí ON hoặc khóa điện bật ON

2 Thiết lập lại vị trí ghế lái đã nhớ bằng cách bấm nút (1 hoặc 2) Hệ thống sẽ kêu bíp, sau đó ghế lái sẽ tự động di chuyển về vị trí đã nhớ trước đó

Bấm nút điều chỉnh ghế trong khi hệ thống đang thiết lập lại vị trí ghế lái

sẽ dẫn đến gián đoạn hoặc lệch vị trí

so với vị trí đã cài đặt

Tự động điều chỉnh ghế lái (Nếu được trang bị)

Hệ thống sẽ tự động thiết lập lại vị trí ghế lái

• Hệ thống chìa khóa thường

 Ghế lái sẽ tự động lùi về phía sau khi khóa điện rút ra khỏi ổ khóa và cửa cạnh lái xe sẽ mở ra

 Ghế lái sẽ di chuyển về phía trước khi khóa điện được tra vào ổ

• Hệ thống chìa khóa thông minh

 Ghế lái sẽ tự động lùi về phía sau khi nút bấm khởi động ở vị trí OFF và cửa cạnh lái xe sẽ tự động mở

 Ghế lái sẽ di chuyển về phía trước khi nút bấm khởi động chuyển về ACC hoặc START

Có thể kích hoạt hoặc không kích hoạt tính năng này Tham khảo “Người dùng cài đặt” trong phần 4

CẢNH BÁO Thận trọng khi thiết lập lại vị trí ghế lái khi ngồi trong xe Bấm nút điều khiển vị trí ghế lái mong muốn ngay lập tức nếu vị trí ghế đã di chuyển quá xa với vị trí điều khiển

xe

Trang 36

Tựa đầu (Cho ghế trước)6

Ghế của người lái và hành khách phía

trước có thể được trang bị tựa đầu để tăng

độ an toàn và thoải mái

Tựa đầu không chỉ mang đến sự thoải

mái cho người lái và hành khách mà còn

bảo vệ đầu và cổ trong trường hợp xảy ra

và khóa lại Điều chỉnh tựa đầu đúng cách có thể hỗ trợ bảo vệ đầu và cổ

CẢNH BÁO

Để đạt hiệu quả cao nhất khi xảy

ra tai nạn, tựa đầu nên được điều chỉnh để phần giữa của tựa đầu trùng với trọng tâm của đầu người Nhìn chung, trọng tâm của đầu người nằm ở trên đường thẳng ngang với chiều cao của mắt Ngoài ra, nên điều chỉnh tựa đầu gần đầu của bạn nhất có thể Do đó không nên sử dụng tấm đệm ở giữa lưng với ghế

Không điều khiển phương tiện khi đã tháo tựa đầu để tránh thương tích cho người sử dụng khi xảy ra tai nạn Tựa đầu có thể hỗ trợ bảo vệ cổ nếu được điều chỉnh thích hợp

Không điều chỉnh vị trí tựa đầu của người lái trong khi phương tiện đang di chuyển

Trang 37

Điều chỉnh độ cao lên xuống

Để nâng tựa đầu:

1 Kéo tựa đầu lên vị trí mong muốn (1)

Để hạ thấp tựa đầu :

1 Bấm và giữ nút điều khiển tựa đầu (2)

2 Hạ tựa đầu về vị trí mong muốn (3)

Tháo tựa đầu

Để tháo rời tựa đầu:

1 Ngửa lưng ghế

2 Đưa tựa đầu lên cao nhất có thể

3 Bấm vào nút điều khiển (1) trong khi kéo tựa đầu lên (2)

Để lắp lại tựa đầu:

để bảo vệ người sử dụng

Trang 38

Sưởi ghế (Nếu trang bị)

Hệ thống sưởi ghế được trang bị để làm ấm các ghế phía trước ở thời tiết ẩm Khi khóa

điện ở vị trí ON, bấm vào công tắc sưởi ghế để sưởi ghế người lái hoặc hành khách

Trong thời tiết mát hoặc nóng, không cần sưởi ghế, giữ công tắc chuyển về vị trí “OFF”

 Khoảng thời gian bạn bấm nút, nhiệt

độ của ghế sẽ được chuyển đổi qua các chế độ:

TẮT  CAO ( ☼☼☼ )  GIỮA (☼☼ )  THẤP (☼)

 Hệ thống sưởi ghế được đặt ở chế độ mặc định là OFF khi khóa điện được

bật ở vị trí ON

 CHÚ Ý Khi công tắc sưởi ghế ở vị trí ON, hệ thống sưởi trong ghế sẽ bật hoặc tắt tự động phụ thuộc vào nhiệt độ trên ghế.

Kiểu A

■ Kiểu D

■ Kiểu B

Trang 39

Làm mát ghế (Thông gió quanh ghế) (Nếu được trang bị)

Nhiệt độ cài đặt có thể thay đổi bởi công tắc điều khiển

 Nếu bạn muốn làm ấm ghế, bấm công

CẢNH BÁO– Sưởi ghế gây cháy Hành khách phải hết sức cẩn thận khi sử dụng hệ thống sưởi ghế có thể dẫn đến quá nhiệt hoặc cháy

Thậm chí hệ thống sưởi ghế có thể gây cháy ở nhiệt độ thấp khi phải hoạt động trong một khoảng thời gian dài Đặc biệt, người lái phải hết sức quan tâm tới các loại hành khách:

1 Trẻ sơ sinh, trẻ nhỏ, người già, người tàn tật hoặc các bệnh nhân ngoại trú

2 Những người có làn da nhạy cảm hoặc các vật dễ cháy

3 Những người mệt mỏi

4 Những người say xe

5 Những người dùng thuốc gây mất tỉnh táo hoặc buồn ngủ (thuốc ngủ, thuốc cảm cúm )

CẨN THẬN

Khi vệ sinh ghế, không sử dụng

các dung môi hữu cơ như là chất

ăn mòn, benzen, cồn và xăng

Chúng có thể phát hủy bề mặt

của ghế hoặc bộ phận sưởi

Để tránh xảy ra hiện tượng quá

nhiệt, không để bất cứ thứ gì

trên ghế như là chăn, đệm hoặc

tấm lót trong khi chế độ sưởi ghế

đang được kích hoạt

Trang 40

 Nếu bạn muốn làm mát ghế, bấm công

tắc (màu xanh)

 Mỗi lần bấm nút, lượng gió sẽ thay

đổi

TẮT  CAO ( ☼☼☼ )  GIỮA (☼☼ )  THẤP (☼)

 Hệ thống sưởi ghế (với hệ thống thông

gió) mặc định để vị trí OFF khi khóa

 Để tránh xảy ra hiện tượng quá nhiệt, không để bất cứ thứ gì trên ghế như là chăn, đệm hoặc tấm lót trong khi chế độ sưởi ghế đang được kích hoạt

 Không để vật nặng hoặc sắc nhọn trên ghế có trang bị hệ thống sưởi Có thể dẫn đến hư hỏng các chi tiết của hệ thống sưởi ghế

Ngày đăng: 17/07/2017, 13:46

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w