Mới ra mắt tại triển lãm ô tô Chicago 2016 tại Mỹ, đến nay các chuyên gia đã có dịp lái và đánh giá chi tiết chiếc SUV crossover này. Ngoài diện mạo đã được nâng cấp một vài chi tiết giúp SantaFe trở lên hầm hố và có phần đẹp hơn thì khả năng vận hành chiếc xe 7 chỗ này đã được cải tiến khá rõ rệt. Theo đó, hệ thống Drive Mode hiện đại và thời thượng được nâng cấp cho phép tài xế có thể tùy chọn chế độ lái như Sport (thể thao, vô lăng sẽ đầm và cứng hơn), Eco (tiết kiệm, thuận tiện cho việc lái tại đường cao tốc, quốc lộ) và Normal (thông thường, đánh lái nhẹ nhàng trơn tru khi đi trong đô thị).Tại Mỹ, chiếc xe đa dụng gầm cao, máy thoáng 7 chỗ này có 4 phiên bản là SantaFe 2017 SE có giá 30.800 USD, Limited giá 34.950 USD, SE Ultimate giá 38.700 USD và Limited Ultimate giá 39.400 USD. Còn phiên bản đặc biệt 5 chỗ thể thao có tên SantaFe Sport 2017 có giá từ 25.350 USD.Còn tại Việt Nam, Hyundai SantaFe 2016 2015 lắp ráp trong nước 7 chỗ đang có giá khoảng 1,1 tỷ đồng và đang là đối thủ của Kia Sorento (900 triệu đồng).
Trang 1Tất cả thông tin trong cuốn Hướng dẫn sử dụng này có giá trị tại thời điểm xuất bản Tuy nhiên, Hyundai có quyền thay đổi bất kỳ lúc nào vì chính sách liên tục cải tiến sản phẩm
Cuốn sổ tay này áp dụng cho các đời xe Hyundai hiện hành, bao gồm các mô tả
và giải thích cho tất cả các thiết bị được trang bị tiêu chuẩn cũng như các thiết
bị tùy chọn Do vậy, một số thông tin, chi tiết được mô tả trong cuốn sổ này có thể không được áp dụng cho chiếc xe của bạn
Lưu ý rằng có một số dòng xe được trang bị vô lăng bên phải (RHD) Các giải
Vận hành
Bảo dưỡng
Đặc tính kỹ thuật
Trang 2Xe của bạn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu điện tử và các thiết bị điện tử khác Việc lắp đặt/điều chỉnh các loại thiết bị thu phát radio hay máy điện thoại di động không đúng cách
có thể ảnh hưởng xấu đến các thiết bị điện tử Do vậy, nếu bạn muốn lắp đặt thêm các thiết bị này, chúng tôi khuyên bạn cần theo đúng chỉ dẫn của nhà sản xuất thiết bị radio hoặc tham khảo ý kiến từ các đại lý được ủy quyền của Hyundai để có biện pháp phòng ngừa hoặc các chỉ dẫn đặc biệt khác
LẮP ĐẶT BỘ ĐÀM HAY ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG
Không được sửa đổi xe Hyundai của bạn dưới bấy kỳ hình thức nào Sự sửa đổi có thể ảnh hưởng xấu đến tính năng hoạt động, tính năng an toàn, độ bền và vi phạm các quy định bảo hành của Hyundai Một số sửa đổi xe có thể vi phạm các quy định về phương tiện giao thông
do các cơ quan nhà nước ban hành
CHÚ Ý: SỰ SỬA ĐỔI XE CỦA BẠN
Trang 3Trong sổ tay này có một số thông tin với tựa đề: CẢNH BÁO, CẨN THẬN VÀ CHÚ Ý
Các tựa đề này diễn tả các nội dung sau đây:
* CHÚ Ý:
Tựa này cung cấp các thông tin thú vị hoặc có ích
CẢNH BÁO AN TOÀN VÀ HƯ HỎNG XE
CẢNH BÁO
Phần cảnh báo này chỉ thị các khả năng có thể gây tổn hại, thương tích nghiêm
trọng hoặc tử vong cho bạn hoặc người khác nếu không chú ý tới cảnh báo Hãy
thực hiện theo các tư vấn được đưa ra trong cảnh báo
CẨN THẬN
Nó chỉ thị các khả năng có thể gây hư hỏng xe hoặc các thiết bị đi kèm nếu không
chú ý tới phần CẨN THẬN Hãy tuân theo những lời khuyên được đưa ra trong
“CẨN THẬN”
Trang 4LỜI NÓI ĐẦU
Trước hết, chúng tôi chân thành cám ơn bạn đã tin tưởng và lựa chọn sản phẩm của Hyundai Chúng tôi vui mừng chào đón sự gia nhập của bạn vào số lượng những người sáng suốt đã và đang sử dụng những sản phẩm của Hyundai Chúng tôi rất tự hào về việc
áp dụng công nghệ tiên tiến và những sản phẩm chất lượng cao do chúng tôi sản xuất ra
Cuốn Hướng dẫn sử dụng này sẽ giới thiệu cho bạn các tính năng cũng như cách vận hành chiếc xe Hyundai mới của bạn Bạn
nên đọc kỹ cuốn sổ tay này, vì những thông tin chứa đựng trong này sẽ đóng góp đáng kể vào sự hài lòng của bạn đối với chiếc xe Hyundai mới
Nhà sản xuất đồng thời khuyến cáo rằng, tất cả các công việc bảo dưỡng và sửa chữa cho chiếc xe Hyundai của bạn nên được thực hiện tại các đại lý được ủy quyền của Hyundai
CÔNG TY Ô TÔ HYUNDAI Chú ý: Vì người chủ tương lai của xe cũng sẽ cần những thông tin trong sổ tay này, nên nếu bạn bán xe, hãy để lại cuốn Hướng dẫn sử dụng này cho họ Xin cám ơn
CẨN THẬN
Động cơ và hộp số có thể bị hư hại nghiêm trọng do việc sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn có chất lượng kém không đáp ứng được các yêu cầu của Hyundai Do vậy, bạn phải luôn luôn sử dụng nhiên liệu và dầu bôi trơn có chất lượng cao, phù hợp với
tiêu chuẩn của Hyundai ở trang 8-6, phần Thông số kỹ thuật của xe trong sổ tay này
Bản quyền 2012 thuộc về Hyundai Không phần nào của ấn phẩm này được sao chép, lưu trữ hay chuyển đổi thành các dạng khác dưới bất kỳ hình thức nào khi không được sự chấp thuận bằng văn bản của Huyndai
Trang 6Cách sử dụng sách hướng dẫn sử dụng 1-2 Yêu cầu nhiên liệu 1-3
• Động cơ xăng 1-3
• Động cơ diesel 1-5
Quá trình chạy rà 1-7 Hướng dẫn điều khiển xe 1-7
1 GIỚI THIỆU
Trang 7CÁCH SỬ DỤNG SÁCH HƯỚNG DẪN
SỬ DỤNG
Chúng tôi muốn giúp bạn có được cảm
hứng tốt nhất khi lái chiếc xe này Chúng
tôi khuyên bạn nên đọc toàn bộ cuốn sách
này Để giảm thiểu nguy cơ tử vong hay
chấn thương, bạn phải đọc các mục CẢNH
BÁO và CẨN THẬN trong sách này
Từ bổ sung minh họa trong cuốn sách là lời
giải thích tốt nhất rằng chiếc xe này thú vị
như thế nào Bằng cách đọc hướng dẫn sử
dụng bạn sẽ biết về các tính năng, thông tin
an toàn quan
trọng và lời khuyên điều khiển xe trong các
điều kiện đường khác nhau
Bố trí chung của sách được trình bày
trong mục lục Sử dụng các chỉ mục tra
cứu khi tìm các nội dung hay chủ đề đặc
biệt Các thông tin được xếp theo thứ tự
abc
Hướng dẫn sử dụng gồm 8 phần và thêm
phần chỉ mục tra cứu Mỗi phần bắt đầu
với một lời nói ngắn gọn về nội dung do
đó bạn có thề tìm rất nhanh các thông tin
mà bạn cần
Bạn sẽ thấy những CẢNH BÁO, CẨN THẬN và CHÚ Ý khác nhau trong cuốn sách này Chúng được trang bị để đảm bảo an toàn cho bạn Bạn nên đọc cẩn thận và tuân theo các ghi chú và đề nghị
trong CẢNH BÁO, CẨN THẬN và CHÚ Ý
✽ CHÚ Ý
* CHÚ Ý
“CHÚ Ý” chỉ ra một thông tin thú vị và hữu ích đang được cung cấp
CẢNH BÁO
“CẢNH BÁO” chỉ ra tình huống gây thiệt hại và thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu lời cảnh báo bị bỏ qua
CẨN THẬN “CẨN THẬN” chỉ ra một tình huống gây thiệt hại cho xe của bạn gây hậu quả nếu bạn bỏ qua lời cảnh báo này
Trang 8YÊU CẦU NHIÊN LIỆU
Động cơ xăng
Không chì
Với Châu Âu
Để xe đạt hiệu suất tối đa bạn nên sử dụng
xăng không pha chì phù hợp với EN288
(tiêu chuẩn châu âu về nhiên liệu xăng) và
chỉ số ốc tan RON 95/ Chỉ số chống kích nổ
NTH 91 hoặc cao hơn Bạn cũng có thể sử
dụng xăng không pha chì với chỉ số ốc tan
RON 91- 94/AKI 87-90 nhưng nó có thể
làm giảm hiệu suất của xe
Ngoại trừ châu Âu
Chiếc xe của bạn được thiết kế để chỉ sử
dụng xăng không chì có chỉ số RON
91/AKI 87 hoặc cao hơn
Xe mới được thiết kế để có được hiệu
suất tối đa, giảm thiểu khí thải độc hại và
tăng tuổi thọ bugi
Pha chì (Nếu được trang bị)
Tại một vài quốc gia, chiếc xe của bạn được thiết kế có thể dùng được xăng pha chì Khi bạn có ý định dùng xăng pha chì, tôi khuyên bạn nên hỏi đại lý Hyundai rằng xe của bạn
có thể hay không
Chỉ số ốc tan đánh giá của xăng pha chì giống với xăng không pha chì
CẨN THẬN KHÔNG DÙNG XĂNG PHA CHÌ
Việc sử dụng xăng pha chì sẽ gây ảnh hưởng tới bộ xúc tác xử lý khỉ xả và làm hỏng cảm biến ô xy trong hệ thống điều khiển động cơ, gây ảnh hưởng tới việc kiểm soát khí thải
Không bao giờ được thêm bất cứ bộ lọc nhiên liệu nào khác với thiết bị được trang bị trong bình đựng nhiên liệu
(Hãy tham khảo đại lý ủy quyền của Hyundai để có thêm thông tin chi tiết
CẢNH BÁO
“CẢNH BÁO” chỉ ra tình huống gây thiệt hại và thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong nếu lời cảnh báo bị bỏ qua
Trang 9Xăng pha cồn và mêtanol
Xăng pha cồn, hỗn hợp của xăng và
etanol (hay còn gọi là cồn) và xăng dầu
hay xăng pha metanol (trưng cất từ gỗ)
được bán trên thị trường cùng với xăng
pha chì hoặc không pha chì
Không sử dụng xăng pha cồn có chứa
nhiều hơn 10% lượng etanol Không sử
dụng xăng hay xăng pha cồn có chứa
metanol Các loại nhiên liệu này có thể
gây ảnh hưởng tới khả năng hoạt động và
tuổi thọ của hệ thống đánh lửa
Ngừng sử dụng xăng pha cồn hay bất kỳ
loại nhiên liệu nào xuất hiện vấn đề
Khả năng hoạt động và hư hỏng của xe có
thể không được nhà sản xuất bảo hành
nếu họ xác định được:
1 Lượng cồn vượt quá 10%
2 Xăng hay xăng pha cồn có chứa
Nhiên liệu chứa nồng độ MTBE vượt quá 15% (Hàm lượng ô xi chiếm 2,7% trọng lượng)có thể làm giảm hiệu suất, giảm khả năng bay hơi của nhiên liệu hay động cơ khó khởi động
CẨN THẬN Không sử dụng xăng pha cồn chứa metanol Ngừng sử dụng bất kỳ sản phẩm pha cồn nào nếu nó ảnh hưởng tới hoạt động của xe
CẨN THẬN Thời hạn bảo hành của một chiếc
xe mới có thể bị ảnh hưởng nếu như hệ thống nhiên liệu có vấn đề liên quan tới việc nhiên liệu có chứa metanol hay MTBE nồng độ vượt quá 15% (Ô xi chiếm 2,7% theo khối lượng)
Trang 10Không sử dụng metanol
Xe của bạn không nên sử dụng nhiên liệu
chứa metanol Loại nhiên liệu này có thể
là giảm hiệu suất của xe và gây hư hỏng
với các bộ phận trong hệ thống truyền lực
Phụ gia nhiên liệu
Hyundai khuyên bạn sử dụng nhiên liệu
chất lượng đạt tiêu chuẩn châu âu
(EN288) hoặc tương đương
Đối với những khách hàng không sử
dụng xăng chất lượng tốt với lượng phụ
gia hợp lý sẽ có vấn đề với hệ thống khởi
động hay động cơ chạy không trơn tru
Mỗi chai phụ gia được thêm vào bình
nhiên liệu khi xe chạy được 15000km
(Với châu âu) và 5000km (ngoại trừ châu
âu) Phụ gia đã có sẵn tại các đại lý ủy
quyền của Hyundai cùng các thông tin về
cách sử dụng chúng Không pha trộn
chúng với phụ gia khác
Hoạt động ở nước ngoài
Nếu bạn có ý định dùng chiếc xe của bạn tại một quốc gia nào đó bạn nên chắc rằng:
• Tuân theo các điều lệ về đăng ký và bảo hiểm
• Khả năng mua được loại nhiên liệu phù hợp với xe của bạn
Động cơ diesel Nhiên liệu diesel
Động cơ diesel phải được vận hành bằng nhiên liệu diesel được thương mại hóa tuân thủ tiêu chuẩn EN 590 (EN- Chỉ tiêu châu âu) hoặc tương đương
Không sử dụng loại nhiên liệu diesel dùng trong hàng hải, dầu sưởi ấm vì chúng có thể tắc và giảm tuổi thọ cho động cơ và hệ thống nhiên liệu
Sử dụng nhiên liệu không đúng sẽ ảnh hưởng tới thời gian bảo hành của xe Nhiên liệu động cơ diesel dùng trên xe của bạn có lượng xê-tan lớn hơn 51 Có hai loại nhiên diesel có sẵn dùng cho mùa đông hoặc mùa hè Bạn cần theo dõi nhiệt đô để
sử dụng cho đúng:
Trên -50C ( 230F) sử dụng loại mùa hè
Dưới -50C ( 230F) sử dụng nhiên liệu mùa đông
Kiểm tra cẩn thận mức nhiên liệu trong thùng Nếu động cơ bị chết máy
do nhiên liệu cần kiểm tra, làm sạch lại toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước khi khởi động lại
Trang 11Nhiên liệu sinh học
Diesel sinh học thương phẩm chứa không quá 7% diesel sinh học, thường được gọi
là “diesel sinh học B7”, có thể sử dụng cho xe của bạn nếu đảm bảo các tiêu chuẩn EN 14214 hoặc tương đương (EN
là viết tắt của European Norm) Sử dụng các loại nhiên liệu sinh học với 7% làm từ Methyl Ester (RME) có trong hạt cải dầu, Methyl Ester từ axít béo (FAME), Methyl Ester từ dầu thực vật (VME)… hoặc hỗn hợp diesel với 7% diesel sinh học có thể gây mòn nhanh, hư hỏng động cơ và hệ thống nhiên liệu Nhà sản xuất không bảo hành cho việc sửa chữa, thay thế các chi tiết bị mòn hay hư hỏng do sử dụng các loại nhiên liệu không đúng quy định
CẨN THẬN
Không được để xăng hay nước vào
bình nhiên liệu Nếu xảy ra nhất thiết
phải đẩy chúng ra khỏi đường ống
dẫn để tránh làm kẹt bơm và hư hại
đông cơ
CẨN THẬN-Nhiên liệu diesel
(Nếu được trang bị bộ lọc muội -
DPF)
Khuyến khích sử dụng nhiên liệu
diesel được quy định cho ô tô trên
động cơ diesel trang bị hệ thống
DPF
Nếu sử dụng nhiên liệu diesel có
chứa lượng lưu huỳnh cao (nhiều
kỹ thuật mới nhất của ngành công nghệ dầu khí
Không sử dụng chất phụ gia hay chất xử lý mà không được sự phê chuẩn của nhà sản xuất xe
Trang 12QUÁ TRÌNH CHẠY RÀ
Không cần bất kỳ quá trình chạy rà đặc
biệt nào dành cho xe mới Bằng cách tuân
theo những chú ý đơn giản sau đây cho
1.000 km (600 dặm) đầu tiên, bạn có thể
tăng tính năng hoạt động, tính kinh tế và
tăng tuổi thọ cho xe
Không tăng tốc độ động cơ quá cao
Trong khi lái xe, giữ cho tốc độ động cơ
nằm trong khoảng từ 2.000 vòng/phút
đến 4.000 vòng/phút
Không duy trì tốc độ ổn định, dù nhanh
hay chậm trong thời gian dài Cần thay
đổi tốc động cơ để rà động cơ một cách
hợp lý
Tránh dừng xe đột ngột, trừ trường hợp
khẩn cấp, để cơ cấu phanh mòn hợp lý
Không để động cơ chạy không tải mỗi
lần quá 3 phút
Không kéo rơ-mooc trong 2.000 km
(1200 dặm) vận hành đầu tiên
HƯỚNG DẪN ĐIỀU KHIỂN XE
Như một số loại xe khác, lỗi hoạt động của hệ thống của thể gây mất khả năng điều khiển, gây tai nạn hay lật xe
Một số thiết kế đặc biệt (Nâng cao khoảng sáng gầm xe, tăng độ bám,…) làm nâng cao trọng tâm của xe so với các xe khác
Nói cách khác, nó được thiết kế để vào cua tại tốc độ giống như xe 2 bánh Tránh vào cua quá gấp và đột ngột Nhắc lại lần nữa, nếu vận hành xe không đúng có thể dẫn đến mất lái, gây tai nạn hoặc lật xe
Hãy đọc cẩn thận phần “Giảm nguy cơ lật xe” trong phần 5 của tài liệu này
Trang 13Xe của bạn
XE CỦA BẠN
2
Trang 14SƠ BỘ BÊN NGOÀI
Trang 16SƠ BỘ BÊN TRONG (I)
Kiểu tay lái thuận
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Nút nhớ vị trí người lái 3-9
2 Tay nắm cửa bên trong 4-20
3 Gập gương chiếu hậu bên ngoài 4-54
4 Điều khiển gương chiếu hậu bên ngoài 4-53
5 Nút khóa điều khiển cửa kính 4-30
6 Công tắc khóa cửa trung tâm 4-21
ODMEIN2900
Trang 17Kiểu tay lái nghịch
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Nút nhớ vị trí người lái 3-9
2 Tay nắm cửa bên trong 4-20
3 Gập gương chiếu hậu bên ngoài 4-54
4 Điều khiển gương chiếu hậu bên ngoài 4-53
5 Nút khóa điều khiển cửa kính 4-30
6 Công tắc khóa cửa trung tâm 4-21
Trang 18SƠ BỘ BÊN TRONG (I)
Kiểu tay lái thuận
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
Trang 19Kiểu tay lái thuận
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
Trang 20SƠ BỘ BẢNG TÁPLÔ
Kiểu tay lái thuận
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Cần điều khiển đèn 4-122
2 Nút điều khiển âm thanh từ xa 4-191
3 Nút thoại rảnh tay qua Bluetooth® 4-241
4 Nút điều khiển hành trình 5-64
5 Nút điều khiển hiển thị màn hình LCD 4-58
6 Còi 4-45
7 Túi khí phía trước lái xe 3-58
8 Cần điều khiển gạt mưa và rửa kính 4-131
9 Khóa điện hoặc nút nút khởi động/tắt (Start/Stop) động cơ 5-6, 5-10
10 Hệ thống âm thanh 4-190
11 Nút bật nháy cảnh báo nguy hiểm 4-120
12 Nút điều chỉnh khí hậu trong xe 4-143, 4-155
13 Túi khí bên ghế phụ 3-58
14 Hộp đựng đồ 4-174
ODM012004
Trang 21Kiểu tay lái nghịch
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Cần điều khiển đèn 4-122
2 Nút điều khiển âm thanh từ xa 4-191
3 Nút thoại rảnh tay qua Bluetooth® 4-241
4 Nút điều khiển hành trình 5-64
5 Nút điều khiển hiển thị màn hình LCD 4-58
6 Còi 4-45
7 Túi khí phía trước lái xe 3-58
8 Cần điều khiển gạt mưa và rửa kính 4-131
9 Chìa khóa điện hoặc nút nút khởi động/tắt (Start/Stop) động cơ 5-6, 5-10
10 Hệ thống âm thanh 4-190
11 Nút bật nháy cảnh báo nguy hiểm 4-120
12 Nút điều chỉnh khí hậu trong xe 4-143, 4-155
13 Túi khí bên ghế phụ 3-58
14 Hộp đựng đồ 4-174
ODMEIN2004R
Trang 22KHOANG ĐỘNG CƠ
Động cơ xăng – 2,4 lít – Phun trực tiếp
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40
2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39
3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43
9 Que thăm dầu 7-38
10 Bình chứa nước rửa kính 7-45
ODMEMC2001
Trang 23Động cơ xăng – 2,4 lít – Phun đa điểm
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40
2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39
3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43
9 Que thăm dầu 7-38
10 Bình chứa dầu trợ lực lái 7-44
11 Bình chứa nước rửa kính 7-45
ODMNMC2020
Trang 24Động cơ xăng – 3,3 lít – Phun đa điểm
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40
2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39
3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43
9 Que thăm dầu 7-38
10 Bình chứa dầu trợ lực lái 7-44
11 Bình chứa nước rửa kính 7-45
OXM079100
Trang 25Động cơ Diesel – 2,0/2,2 lít
* Hình dáng thực tế có thể khác với hình minh họa
1 Bình chứa nước làm mát động cơ 7-40
2 Nắp đổ dầu bôi trơn động cơ 7-39
3 Bình chứa dầu phanh, dầu côn 7-43
9 Que thăm dầu 7-38
10 Bình chứa nước rửa kính 7-45
11 Lọc nhiên liệu 7-47
ODM012005
Trang 26Tính năng an toàn của xe
Ghế ngồi 3-2
• Điều chỉnh ghế ngồi phía trước – Chỉnh cơ 3-6
• Điều chỉnh ghế ngồi phía trước – Chỉnh điện 3-7
• Tựa đầu (Cho ghế sau) 3-22
• Tựa tay (Hàng ghế thứ hai) 3-24
• Sưởi ghế (Hàng ghế thứ hai) 3-24
Đai an toàn 3-26
• Cảnh báo đai an toàn 3-27
• Đai hông/ đai vai 3-28
• Thiết bị căng đai sớm 3-32
• Đề phòng với đai an toàn 3-35
• Bảo quản đai an toàn 3-37
Trang 27GHẾ NGỒI
Ghế trước
(1) Tiến và lùi (2) Góc tựa lưng (3) Chiều cao tựa ghế (người lái) (4) Đệm đỡ lưng (người lái)* (5) Sưởi ghế* / Làm mát ghế* (6) Tựa đầu
Hàng ghế thứ hai
(7) Tiến và lùi (8) Góc tựa lưng và gập ghế (9) Gập ghế*
(10) Tựa đầu (11) Để tay (12) Sưởi ghế*
Hàng ghế thứ ba*
(13) Gập lưng ghế (14) Tựa đầu
Trang 28Ghế trước
(1) Tiến và lùi (2) Góc tựa lưng (3) Chiều cao tựa ghế (người lái) (4) Đệm đỡ lưng (người lái)* (5) Sưởi ghế* / Làm mát ghế* (6) Tựa đầu
Hàng ghế thứ hai
(7) Tiến và lùi (8) Góc tựa lưng và gập ghế (9) Gập ghế*
(10) Tựa đầu (11) Để tay (12) Sưởi ghế*
Hàng ghế thứ ba*
(13) Gập lưng ghế (14) Tựa đầu
Trang 29CẢNH BÁO Không sử đệm lót ở giữa ghế ngồi và hành khách Hông của hành khách
có thể bị trượt xuống dưới phần phân chia của dây an toàn khi xảy
ra tai nạn hoặc dừng xe đột ngột Gây tổn thương nghiêm trọng bởi vì dây
an toàn sẽ không hoạt động đúng chức năng
CẢNH BÁO - Trách nhiệm của người lái với hành khách ngồi trước
Khi xe đang chạy mà ghế trước của khách ở tư thế ngửa ra có thể gây thương tích nghiêm trọng khi xảy
ra tai nạn Ghế trước ngửa ra khi xảy ra tai nạn, phần hông của hành khách sẽ bị trượt xuống khỏi phần phân chia của dây an toàn nên lực lớn nhất không bảo vệ được bụng
Gây tổn thương nghiêm trọng
Người lái phải khuyên hành khách ngồi phía trước giữ lưng ghế ở vị trí thẳng khi xe chuyển động
CẢNH BÁO - Vị trí ghế
thẳng đứng Khi bạn đưa lưng ghế về vị trí
thẳng đứng, giữ lưng ghế và di
chuyển chậm và chắc chắn rằng
không có ai khác xung quanh ghế
Nếu không giữ ghế để điều khiển,
lưng ghế có thể đập ngược trở lại
gây chấn thương cho chính bạn
CẢNH BÁO - Vật tự do
Những vật tự do ở khu vực chân
người lái có thể làm ảnh hưởng đến
sự hoạt động của bàn đạp, nguy cơ
gây ra tai nạn Không để bất cứ thứ
gì bên dưới ghế ngồi phía trước
Trang 30CẢNH BÁO
Hết sức thận trọng với tay bạn và các vật khác để gần
cơ cấu điều chỉnh ghế trong khi di chuyển ghế
Không để bật lửa trên sàn xe hoặc ghế ngồi Khi điều chỉnh ghế, khí ga có thể bị rò
rỉ ra ngoài từ bật lửa gây cháy nổ
CẢNH BÁO Sau khi di chuyển ghế ngồi, luôn luôn kiểm tra độ an toàn của khóa bằng cách đẩy ghế di chuyển về phía trước và phía sau mà không sử dụng lẫy khóa Sự dịch chuyển bất ngờ hoặc không mong muốn của ghế lái
xe có thể dẫn đến mất khả năng điều khiển phương tiện gây ra tai nạn
(Tiếp)
Tránh những tổn thương không mong muốn từ túi khí, luôn luôn ngồi cách xa vành lái nhất có thể
mà vẫn đảm bảo sự thoải mái khi lái xe Theo khuyến cáo ngực của bạn nên cách vành lái
ít nhất 250 mm (10 inches)
CẢNH BÁO
Không cố gắng điều chỉnh lưng
ghế khi xe đang di chuyển Điều
này có thể gây nên mất khả năng
kiểm soát phương tiện và dẫn
đến tai nạn gây thương vong
hoặc hư hỏng tài sản
Luôn luôn để lưng ghế thẳng
đứng khi lái xe và vị trí dây an
toàn thấp hơn phần ngang hông
Đó là vị trí tốt nhất để bảo vệ bạn
khi xảy ra tai nạn
(Còn nữa)
Trang 31Điều chỉnh ghế trước- Chỉnh cơ khí
(Nếu trang bị)
Tiến và lùi
Điều chỉnh ghế tiến và lùi:
1 Kéo cần điều chỉnh ghế bên dưới ghế
ngồi lên và giữ
2 Điều chỉnh ghế ở vị trí thích hợp
3 Nhả cần điều chỉnh và đảm bảo rằng
ghế đã được khóa lại
Điều chỉnh ghế trước khi lái xe và đảm
bảo rằng ghế đã được khóa an toàn bằng
cách di chuyển lên xuống mà không sử
Độ cao ghế (Giành cho ghế lái xe, nếu trang bị)
Để điều chỉnh độ cao của ghế ngồi, di chuyển cần gạt lên hoặc xuống
Để hạ thấp ghế xuống, đẩy cần điều chỉnh xuống phía dưới vài lần
Để nâng ghế lên, kéo cần điều chỉnh lên vài lần
Trang 32Đệm đỡ lưng
(Cho ghế lái, nếu trang bị)
Đệm đỡ lưng có thể được điều chỉnh bằng
nút bấm bên cạnh ghế
1 Bấm vào phần trước của nút bấm để
tăng đệm hỗ trợ, bấm vào phần sau
CẨN THẬN
Ghế điện được điều chỉnh bởi
mô tơ điện Dừng điều khiển khi đã điều khiển xong Điều khiển quá giới hạn có thể gây
hư hỏng mô tơ
Khi điều khiển, ghế điện tiêu thụ một lượng điện lớn Để tránh tiêu thụ điện một cách không cần thiết, không điều chỉnh ghế điện quá lâu khi động cơ không chạy
Không điều khiển hai hoặc nhiều công tắc điều khiển các chế độ của ghế điện cùng lúc Việc này có thể dẫn đến mô tơ hoặc các bộ phận điện khác bị
hư hỏng
CẢNH BÁO Khóa điện để vị trí OFF khi điều chỉnh ghế điện
Không để trẻ em trên xe khi không
có người lớn bên cạnh
Trang 33Tiến và lùi
1 Đẩy công tắc điều chỉnh lên và xuống
để điểu chỉnh vị trí mong muốn
2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt
được vị trí mong muốn
Góc tựa lưng
1 Đẩy công tắc điều chỉnh góc tựa lưng
về trước hoặc sau để điều chỉnh một góc tựa lưng mong muốn
2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt được vị trí góc tựa lưng mong muốn
Độ cao ghế (trang bị cho ghế lái)
1 Kéo công tắc điều chỉnh độ cao phía trước ghế lên hoặc xuống để điều chỉnh phần ghế phía trước Làm tương tự như phần ghế phía sau
2 Nhả công tắc điều chỉnh ra khi đã đạt được vị trí mong muốn
Trang 34Đệm đỡ lưng (Cho người lái)
Đệm đỡ lưng có thể được điều chỉnh bởi
đệm đỡ lên trên, hoặc bấm nút bấm (4)
để di chuyển vị trí đệm đỡ xuống dưới
4 Nhả nút bấm ra khi đã đạt được vị trí
đệm đỡ mong muốn
Hệ thống nhớ vị trí người lái (Nếu trang bị, giành cho ghế điện)
Hệ thống nhớ vị trí người lái có khả năng lưu trữ và cài đặt lại vị trí ghế lái và gương chiếu hậu bên ngoài với một nút bấm đơn giản Vị trí ghế lái mong muốn được lưu trữ , người lái khác có thể cài đặt lại theo sở thích Nếu tháo nguồn ắc quy
ra ngoài, vị trí nhớ sẽ bị xóa và người lái nên cài đặt lại vị trí ghế lái mới
CẢNH BÁO Không cố điều khiển vị trí của ghế lái khi xe đang di chuyển
Điều này có thế gây mất khả năng điều khiển và tai nạn dẫn đến thiệt hại về người và tài sản
Trang 35Lưu trữ vị trí của ghế lái vào trong bộ
nhớ sử dụng nút bấm trên cửa
Lưu trữ vị trí của người lái
1 Đặt vị trí cần số ở vị trí P hoặc N (cho
hộp số tự động hoặc vị trí trung gian
(cho hộp số thường) trong khi nút khởi
động ở vị trí ON hoặc khóa điện bật
ON
2 Điều chỉnh ghế lái và gương chiếu hậu
ở vị trí thuận tiện nhất cho người lái
3 Bấm nút SET trên bảng điêu khiển Hệ
thống sẽ xuất hiện tiếng kêu bíp
4 Bấm nút nhớ (1 hoặc 2) trong 5 giây
sau khi ấn nút SET Hệ thống sẽ kêu
bíp 2 lần khi bộ nhớ đã nhớ thành
công
Thiết lập lại vị trí nhớ
1 Đặt vị trí cần số ở vị trí P hoặc N (cho hộp số tự động hoặc vị trí trung gian (cho hộp số thường) trong khi nút khởi động ở vị trí ON hoặc khóa điện bật ON
2 Thiết lập lại vị trí ghế lái đã nhớ bằng cách bấm nút (1 hoặc 2) Hệ thống sẽ kêu bíp, sau đó ghế lái sẽ tự động di chuyển về vị trí đã nhớ trước đó
Bấm nút điều chỉnh ghế trong khi hệ thống đang thiết lập lại vị trí ghế lái
sẽ dẫn đến gián đoạn hoặc lệch vị trí
so với vị trí đã cài đặt
Tự động điều chỉnh ghế lái (Nếu được trang bị)
Hệ thống sẽ tự động thiết lập lại vị trí ghế lái
• Hệ thống chìa khóa thường
Ghế lái sẽ tự động lùi về phía sau khi khóa điện rút ra khỏi ổ khóa và cửa cạnh lái xe sẽ mở ra
Ghế lái sẽ di chuyển về phía trước khi khóa điện được tra vào ổ
• Hệ thống chìa khóa thông minh
Ghế lái sẽ tự động lùi về phía sau khi nút bấm khởi động ở vị trí OFF và cửa cạnh lái xe sẽ tự động mở
Ghế lái sẽ di chuyển về phía trước khi nút bấm khởi động chuyển về ACC hoặc START
Có thể kích hoạt hoặc không kích hoạt tính năng này Tham khảo “Người dùng cài đặt” trong phần 4
CẢNH BÁO Thận trọng khi thiết lập lại vị trí ghế lái khi ngồi trong xe Bấm nút điều khiển vị trí ghế lái mong muốn ngay lập tức nếu vị trí ghế đã di chuyển quá xa với vị trí điều khiển
xe
Trang 36Tựa đầu (Cho ghế trước)6
Ghế của người lái và hành khách phía
trước có thể được trang bị tựa đầu để tăng
độ an toàn và thoải mái
Tựa đầu không chỉ mang đến sự thoải
mái cho người lái và hành khách mà còn
bảo vệ đầu và cổ trong trường hợp xảy ra
và khóa lại Điều chỉnh tựa đầu đúng cách có thể hỗ trợ bảo vệ đầu và cổ
CẢNH BÁO
Để đạt hiệu quả cao nhất khi xảy
ra tai nạn, tựa đầu nên được điều chỉnh để phần giữa của tựa đầu trùng với trọng tâm của đầu người Nhìn chung, trọng tâm của đầu người nằm ở trên đường thẳng ngang với chiều cao của mắt Ngoài ra, nên điều chỉnh tựa đầu gần đầu của bạn nhất có thể Do đó không nên sử dụng tấm đệm ở giữa lưng với ghế
Không điều khiển phương tiện khi đã tháo tựa đầu để tránh thương tích cho người sử dụng khi xảy ra tai nạn Tựa đầu có thể hỗ trợ bảo vệ cổ nếu được điều chỉnh thích hợp
Không điều chỉnh vị trí tựa đầu của người lái trong khi phương tiện đang di chuyển
Trang 37Điều chỉnh độ cao lên xuống
Để nâng tựa đầu:
1 Kéo tựa đầu lên vị trí mong muốn (1)
Để hạ thấp tựa đầu :
1 Bấm và giữ nút điều khiển tựa đầu (2)
2 Hạ tựa đầu về vị trí mong muốn (3)
Tháo tựa đầu
Để tháo rời tựa đầu:
1 Ngửa lưng ghế
2 Đưa tựa đầu lên cao nhất có thể
3 Bấm vào nút điều khiển (1) trong khi kéo tựa đầu lên (2)
Để lắp lại tựa đầu:
để bảo vệ người sử dụng
Trang 38Sưởi ghế (Nếu trang bị)
Hệ thống sưởi ghế được trang bị để làm ấm các ghế phía trước ở thời tiết ẩm Khi khóa
điện ở vị trí ON, bấm vào công tắc sưởi ghế để sưởi ghế người lái hoặc hành khách
Trong thời tiết mát hoặc nóng, không cần sưởi ghế, giữ công tắc chuyển về vị trí “OFF”
Khoảng thời gian bạn bấm nút, nhiệt
độ của ghế sẽ được chuyển đổi qua các chế độ:
TẮT CAO ( ☼☼☼ ) GIỮA (☼☼ ) THẤP (☼)
Hệ thống sưởi ghế được đặt ở chế độ mặc định là OFF khi khóa điện được
bật ở vị trí ON
CHÚ Ý Khi công tắc sưởi ghế ở vị trí ON, hệ thống sưởi trong ghế sẽ bật hoặc tắt tự động phụ thuộc vào nhiệt độ trên ghế.
Kiểu A
■ Kiểu D
■ Kiểu B
Trang 39Làm mát ghế (Thông gió quanh ghế) (Nếu được trang bị)
Nhiệt độ cài đặt có thể thay đổi bởi công tắc điều khiển
Nếu bạn muốn làm ấm ghế, bấm công
CẢNH BÁO– Sưởi ghế gây cháy Hành khách phải hết sức cẩn thận khi sử dụng hệ thống sưởi ghế có thể dẫn đến quá nhiệt hoặc cháy
Thậm chí hệ thống sưởi ghế có thể gây cháy ở nhiệt độ thấp khi phải hoạt động trong một khoảng thời gian dài Đặc biệt, người lái phải hết sức quan tâm tới các loại hành khách:
1 Trẻ sơ sinh, trẻ nhỏ, người già, người tàn tật hoặc các bệnh nhân ngoại trú
2 Những người có làn da nhạy cảm hoặc các vật dễ cháy
3 Những người mệt mỏi
4 Những người say xe
5 Những người dùng thuốc gây mất tỉnh táo hoặc buồn ngủ (thuốc ngủ, thuốc cảm cúm )
CẨN THẬN
Khi vệ sinh ghế, không sử dụng
các dung môi hữu cơ như là chất
ăn mòn, benzen, cồn và xăng
Chúng có thể phát hủy bề mặt
của ghế hoặc bộ phận sưởi
Để tránh xảy ra hiện tượng quá
nhiệt, không để bất cứ thứ gì
trên ghế như là chăn, đệm hoặc
tấm lót trong khi chế độ sưởi ghế
đang được kích hoạt
Trang 40 Nếu bạn muốn làm mát ghế, bấm công
tắc (màu xanh)
Mỗi lần bấm nút, lượng gió sẽ thay
đổi
TẮT CAO ( ☼☼☼ ) GIỮA (☼☼ ) THẤP (☼)
Hệ thống sưởi ghế (với hệ thống thông
gió) mặc định để vị trí OFF khi khóa
Để tránh xảy ra hiện tượng quá nhiệt, không để bất cứ thứ gì trên ghế như là chăn, đệm hoặc tấm lót trong khi chế độ sưởi ghế đang được kích hoạt
Không để vật nặng hoặc sắc nhọn trên ghế có trang bị hệ thống sưởi Có thể dẫn đến hư hỏng các chi tiết của hệ thống sưởi ghế