Quy hoạch hệ thống quản lý chất thải rắn cho cho thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk; giai đoạn 2020 2030

MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH ẢNH MỞ ĐẦU 1 1. Đặt vấn đề 1 2. Mục tiêu nghiên cứu 2 3. Nội dung nghiên cứu 2 4. Tổng quan các vấn đề liên quan đến nội dung nghiên cứu 2 5. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3 6. Phương pháp nghiên cứu 3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT, 4 TỈNH ĐẮK LẮK 4 1.1. Đặc điểm tự nhiên và kinh tế xã hội của thành phố Buôn Ma Thuột 4 1.1.1. Vị trí địa lí 4 1.1.2. Đặc điểm địa hình 4 1.1.3. Khí hậu 5 1.1.4. Kinh tế 5 1.1.5. Văn hóa – xã hội 6 1.2. Hiện trạng quản lý chất thải rắn trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột 6 1.2.1. Các nguồn là loại chất thải rắn phát sinh 6 1.2.2. Hiện trạng thu gom, vận chuyển, quản lý chất thải rắn 7 1.2.3. Khả năng phân loại chất thải rắn tại nguồn 8 1.2.4. Khả năng ngăn ngừa, giảm thiểu, tái chế, tái sử dụng chất thải rắn 8 CHƯƠNG 2: ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THU GOM CHẤT THẢI RẮN CHO THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; TỈNH ĐẮK LẮK 9 2.1. Tính toán chất thải rắn phát sinh 9 2.1.1. Rác thải phát sinh khu công nghiệp 10 2.1.2. Rác thải bệnh viện 11 2.1.3. Rác thải từ trường học 11 2.1.4. Tổng lượng CTR toàn thành phố 11 2.2. Đề xuất phương án thu gom 11 2.2.1. Phương án 1 11 2.2.2. Phương án 2 12 2.3. Tính toán thu gom theo phương án 1 14 2.3.1. Hệ thống thu gom sơ cấp 14 2.3.2. Hệ thống thu gom thứ cấp 15 2.4. Tính toán thu gom theo phương án 2 20 2.4.1. Hệ thống thu gom sơ cấp 20 2.4.2. Hệ thống thu gom thứ cấp 21 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT, TÍNH TOÁN PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN CHO THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; GIAI ĐOẠN 2020 2030 27 3.1. Đề xuất phương án xử lý chất thải rắn 27 3.1.1. Các phương pháp xử lý chất thải rắn 27 3.1.2. Phương án 1 28 3.2. Tính toán theo phương án 1 30 3.2.1. Tính toán thiết kế khu tiếp nhận rác 31 3.2.2. Khu vực lưu trữ vật liệu phối trộn 33 3.2.3. Khu vực phối trộn vật liệu 33 3.2.4. Tính toán thiết kế luống ủ: 34 3.2.5. Tính toán lượng khí cần cung cấp 35 3.2.6. Hệ thống tuần hoàn nước cho đống ủ 37 3.2.7. Tính toán bãi chôn lấp 40 3.2.8. Hệ thống quan trắc nước ngầm 52 3.2.9. Hàng rào và cây xanh 52 3.2.10. Các công trình phụ 53 3.3. Tính toán theo phương án 2 53 3.3.1. Cân điện tử 53 3.3.2. Nhà tập kết rác 54 3.3.3. Nhà phân loại 54 3.3.4. Bãi chôn lấp 55 3.3.5. Hệ thống quan trắc nước ngầm 63 3.3.6. Hàng rào và cây xanh 63 3.3.7. Các công trình phụ 64 3.4. Khái toán 64 3.4.1. Khái toán kinh tế phương án thu gom 64 3.4.2. Khái toán kinh tế xây dựng trạm xử lý 65 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 67 TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 PHỤ LỤC

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan đồ án là kết quả thực hiện của riêng em Những kết quả trong

đồ án là trung thực, được thực hiện trên cơ sở nghiên cứu lý thuyết, khảo sát tìnhhình thực tiễn và dưới sự hướng dẫn khoa học của TS Vũ Phương Thảo

Nội dung đồ án có tham khảo và sử dụng các tài liệu, thông tin được đăng tảitrên các tác phẩm và các tài liệu theo danh mục tài liệu của đồ án

Hà Nội, ngày tháng 6 năm 2016

Sinh viên thực hiện

Đặng Anh Thắng

LỜI CẢM ƠN

Đồ án tốt nghiệp là nhiệm vụ và là yêu cầu của sinh viên để kết thúc khoá họctrước khi tốt nghiệp ra trường, đồng thời nó cũng giúp cho sinh viên tổng kết đượcnhững kiến thức đã học trong suốt quá trình học tập, cũng như phần nào xác địnhcông việc mà mình sẽ làm trong tương lai

Từ thực tế đó, em đã nghiên cứu và thực hiện đề tài “ Quy hoạch hệ thống

quản lý chất thải rắn cho cho thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk; giai đoạn 2020 - 2030”

Sau hơn ba tháng thực hiện đồ án tốt nghiệp, em đã hoàn thành đồ án của mình

Em xin chân thành cảm ơn thầy cô giáo trong khoa Môi Trường, người thân, bạn bè

đã tạo mọi điều kiện thuận lợi để em thực hiện tốt đồ án của mình

Đặc biệt em xin chân thành cảm ơn cán bộ hướng dẫn TS Vũ Phương Thảo đãtâm huyết, nhiệt tình, kiên nhẫn, hướng dẫn em từng bước giải quyết những khókhăn của đề tài

Trong quá trình làm đồ án không tránh khỏi những sai sót, kính mong sự đónggóp của các thầy, cô để đồ án được hoàn thiện hơn

Em xin chân thành cảm ơn!

MỤC LỤC

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

MỤC LỤC

DANH MỤC BẢNG

DANH MỤC HÌNH ẢNH

MỞ ĐẦU 1

1 Đặt vấn đề 1

2 Mục tiêu nghiên cứu 2

3 Nội dung nghiên cứu 2

4 Tổng quan các vấn đề liên quan đến nội dung nghiên cứu 2

5 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 3

6 Phương pháp nghiên cứu 3

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT, 4

TỈNH ĐẮK LẮK 4

1.1 Đặc điểm tự nhiên và kinh tế xã hội của thành phố Buôn Ma Thuột 4

1.1.1 Vị trí địa lí 4

1.1.2 Đặc điểm địa hình 4

1.1.3 Khí hậu 5

1.1.4 Kinh tế 5

1.1.5 Văn hóa – xã hội 6

1.2 Hiện trạng quản lý chất thải rắn trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột 6

1.2.1 Các nguồn là loại chất thải rắn phát sinh 6

1.2.2 Hiện trạng thu gom, vận chuyển, quản lý chất thải rắn 7

1.2.3 Khả năng phân loại chất thải rắn tại nguồn 8

1.2.4 Khả năng ngăn ngừa, giảm thiểu, tái chế, tái sử dụng chất thải rắn 8

CHƯƠNG 2: ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THU GOM CHẤT THẢI RẮN CHO THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; TỈNH ĐẮK LẮK 9

2.1 Tính toán chất thải rắn phát sinh 9

2.1.1 Rác thải phát sinh khu công nghiệp 10

2.1.2 Rác thải bệnh viện 11

2.1.3 Rác thải từ trường học 11

2.1.4 Tổng lượng CTR toàn thành phố 11

2.2 Đề xuất phương án thu gom 11

2.2.1 Phương án 1 11

2.2.2 Phương án 2 12

2.3 Tính toán thu gom theo phương án 1 14

2.3.1 Hệ thống thu gom sơ cấp 14

2.3.2 Hệ thống thu gom thứ cấp 15

2.4 Tính toán thu gom theo phương án 2 20

2.4.1 Hệ thống thu gom sơ cấp 20

2.4.2 Hệ thống thu gom thứ cấp 21

CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT, TÍNH TOÁN PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN CHO THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; GIAI ĐOẠN 2020 - 2030 27

3.1 Đề xuất phương án xử lý chất thải rắn 27

3.1.1 Các phương pháp xử lý chất thải rắn 27

3.1.2 Phương án 1 28

3.2 Tính toán theo phương án 1 30

3.2.1 Tính toán thiết kế khu tiếp nhận rác 31

3.2.2 Khu vực lưu trữ vật liệu phối trộn 33

3.2.3 Khu vực phối trộn vật liệu 33

3.2.4 Tính toán thiết kế luống ủ: 34

3.2.5 Tính toán lượng khí cần cung cấp 35

3.2.6 Hệ thống tuần hoàn nước cho đống ủ 37

3.2.7 Tính toán bãi chôn lấp 40

3.2.8 Hệ thống quan trắc nước ngầm 52

3.2.9 Hàng rào và cây xanh 52

3.2.10 Các công trình phụ 53

3.3 Tính toán theo phương án 2 53

3.3.1 Cân điện tử 53

3.3.2 Nhà tập kết rác 54

3.3.3 Nhà phân loại 54

3.3.4 Bãi chôn lấp 55

3.3.5 Hệ thống quan trắc nước ngầm 63

3.3.6 Hàng rào và cây xanh 63

3.3.7 Các công trình phụ 64

3.4 Khái toán 64

3.4.1 Khái toán kinh tế phương án thu gom 64

3.4.2 Khái toán kinh tế xây dựng trạm xử lý 65

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 67

TÀI LIỆU THAM KHẢO 68 PHỤ LỤC

DANH MỤC BẢNG

Bảng 1.1: Nguồn gốc các loại chất thải 7

Bảng 2.1: Lượng CTR sinh hoạt phát sinh và thu gom trong 10 năm 10

Bảng 2.2: Thông tin xe đẩy tay phương án 1 14

Bảng 2.3: Thông tin xe đẩy tay phương án 2 20

Bảng 3.1: Tổng lượng CTR thu gom năm 2030 30

Bảng 3.2: Tỷ lệ phần trăm khối lượng các nguyên tố của mẫu CTR 31

Bảng 3.3: Quy mô bãi chôn lấp 40

Bảng 3.4: Khoảng cách thích hợp lựa chọn bãi chôn lấp 41

Bảng 3.5: Thành phần phân loại chất thải rắn sinh hoạt 42

Bảng 3.6: Khối lượng CTR đem chôn lấp phương án 1 43

Bảng 3.7: Bảng các lớp phụ trợ của 1 chôn lấp phương án 1 46

Bảng 3.8: Thành phần hóa học nước rò rỉ từ bãi chôn lấp mới và lâu năm 50

Bảng 3.9: Thành phần khí sinh ra từ bãi chôn lấp 51

Bảng 3.10: Khối lượng CTR đem chôn lấp phương án 2 56

Bảng 3.11: Các lớp phụ trợ của 1 chôn lấp phương án 2 60

Bảng 3.12: Thành phần khí sinh ra từ bãi chôn lấp 62

Bảng 3.13: Tổng hợp kinh phí phương án 1 65

Bảng 3.14: Tổng hợp kinh phí phương án 2 65

DANH MỤC HÌNH ẢNH

Hình 1.1: Bản đồ hành chính thành phố Buôn Ma Thuột 4

Hình 2.1: Sơ đồ thu gom phương án 1 11

Hình 2.2: Sơ đồ thu gom phương án 2 13

Hình 2.3: Xe đẩy tay phương án 1 14

Hình 2.4: Xe thu gom phương án 2 20

Hình 3.1: Sơ đồ công nghệ phương án 1 29

Hình 3.2: Hệ thống thu gom nước rỉ rác 48

Hình 3.3: Sơ đồ công nghệ xử lý nước rỉ rác 51

Hình 3.4: Dây chuyền xử lý chất thải rắn theo phương án 2 53

Hình 3.5: Sơ đồ bố trí ống thu gom nước rác 61

MỞ ĐẦU

1 Đặt vấn đề

Trong những năm gần đây, tốc độ đô thị hóa và công nghiệp hóa trên phạm vi cảnước đang gia tăng mạnh mẽ Nhu cầu khai thác và sử dụng tài nguyên thiên nhiêncủa con người cũng không ngừng tăng lên, các vấn đề môi trường ngày một giatăng, do đó chúng ta ngày càng phải đối mặt nhiều hơn với các thách thức môitrường Chất thải rắn đang là vấn đề gây bức xúc, gây ô nhiễm nghiêm trọng đếnmôi trường, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe của cộng đồng và mỹ quan đô thị

Buôn Ma Thuột nằm trên cao nguyên Đắk Lắk địa hình có dạng đồi thoải, lượnsóng bị chia cắt bởi các dòng suối thượng nguồn sông SêrêPok Năm 1995 thị xãBuôn Ma Thuột được chính phủ công nhận là đô thị loại 3 thành thành phố Buôn

Ma Thuột Trong những năm qua, thành phố đã có những bước phát triển nhanh,mạnh trên các lĩnh vực công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương mại và dịch vụ dulịch, đô thị hóa và xây dựng mở rộng thành phố Mặt khác trên phạm vi cả nước đãtriển khai các chương trình phát triển KTXH trên địa bàn vùng tỉnh, các vùng kinh

tế trọng điểm

Bên cạnh của quá trình công nghiệp hóa - hiện đại hóa tại thành phố Buôn MaThuột diễn ra rất mạnh mẽ, dân số thành thị gia tăng đồng nghĩa với việc lượng rácthải ra môi trường ngày càng lớn Theo tiêu chuẩn thải rác thải sinh hoạt từ1kg/người/ngày và dân số theo số liệu thống kê năm 2008, dân số trung bình toànthành phố Buôn Ma Thuột là 34 vạn người (dân số nội thị chiếm 80%) Tỷ lệ giatăng dân số 1,3%/năm và giảm dần theo các năm theo kế hoạch hóa gia đình Tuynhiên lại chưa thực sự được kiểm soát và quản lý chặt chẽ Việc xử lý triệt để rácthải sinh hoạt ở thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk hiện còn nhiều bất cập do

ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường của nhiều người dân còn yếu không theo quyđịnh, gây khó khăn cho việc vệ sinh đô thị hằng ngày Điều đáng lo ngại là nhiều cơquan, doanh nghiệp, hộ dân vẫn còn tùy tiện đổ rác hoặc xả nước thải chưa đảm bảotiêu chuẩn quy định ra các hồ trên địa bàn, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởngxấu đến mỹ quan đô thị

Nhận thức được mức độ cấp thiết của vấn đề quản lý chất thải rắn đô thị nóichung và thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk nói riêng Đồng thời nhận thấy

những hạn chế, bất cập trong hệ thống quản lý CTR của thành phố, tôi lựa chọn đềtài nghiên cứu: ”Quy hoạch hệ thống quản lý chất thải rắn cho thành phố Buôn MaThuột; giai đoạn 2020 - 2030”, nhằm giải quyết các vấn đề bảo vệ môi trường hiệnnay.

2 Mục tiêu nghiên cứu

Xây dựng được phương án quy hoạch hệ thống thu gom CTR mới cho thành phốBuôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk; giai đoạn 2020 – 2030 phù hợp với quy hoạch kinh

tế xã hội

3 Nội dung nghiên cứu

Thu thập tài liệu, thông tin về điều kiện tự nhiên, hiện trạng kinh tế xã hội, hiệntrạng chất thải rắn của thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk; giai đoạn 2020 –

2030 Dự báo khối lượng về thành phần chất thải rắn phát sinh trên địa bàn thànhphố

Đề xuất, tính toán hệ thống thu gom vận chuyển chất thải rắn theo 2 phương án

Đề xuất, tính toán hệ thống xử lý chất thải rắn theo 2 phương án

Khái toán kinh tế và lựa chọn phương án tối ưu

Thể hiện kết quả ra các bản vẽ

4 Tổng quan các vấn đề liên quan đến nội dung nghiên cứu

- Điều kiện tự nhiên:

+ Khí hậu: vừa mang tính chất khí hậu nhiệt đới gió mùa vừa mang khí hậu caonguyên, trong năm có 2 mùa rõ rệt: mùa mưa (tháng 5 đến tháng 10), mùa khô(tháng 10 đến tháng 4 năm sau)

+ Tài nguyên đất: chủ yến đất nâu đỏ, đất nông nghiệp 73,78%, đất lâm nghiệp22%, tài nguyên khoáng sản chính là đá bazan làm vật liệu xây dựng, sắt, cao lin,sét gạch ngói

+ Về thủy văn, trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột có một đoạn sôngSêrêpok chảy qua phía Tây (khoảng 23Km) và mạng lưới suối thuộc lưu vực sôngSêrêpok, có nhiều hồ nhân tạo lớn nhất như hồ EaKao, EaCuôrKăp và nguồn nướcngầm khá phong phú, nếu khai thác tốt phục vụ ổn định cho phát triển kinh tế - xãhội của thành phố

- Dựa theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành:

+ QCVN 07:2016/BXD – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia các công trình hạ tầng

kỹ thuật đô thị

+ QCVN 01:2008/BXD – Quy chuẩn xây dựng Việt Nam quy hoạch xây dựng.+ QCVN 02:2009/BXD, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về số liệu điều kiện tựnhiên dùng trong xây dựng

+ QCVN 25:2009/ BTNMT, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nước thải của bãichôn lấp chất thải rắn

+ TCXDVN 261:2001, Bãi chôn lấp chất thải rắn, tiêu chuẩn thiết kế

- Các giáo trình tham khảo:

+ GS.TS Nguyễn Văn Phước (2009), Giáo trình quản lý và xử lý chất thải rắn,NXB Xây dựng, Hà Nội

+ TS Nguyễn Thu Huyền (2014), Giáo trình quản lý chất thải rắn, Trường đạihọc tài nguyên và môi trường Hà Nội

+ GS.TS Trần Ngọc Chấn, ô nhiễm không khí và xử lý khí thải tập 3, Nhà xuấtbản Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội

5 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

- Hệ thống quản lý chất thải rắn cho thành phố Buôn Ma Thuột

- Thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk

6 Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp thu thập tài liệu: Tìm hiểu lý thuyết hoạt động, thu thập số liệu,các công thức và mô hình dựa trên các tài liệu có sẵn và từ thực tế

Phương pháp tính toán: dựa vào các tài liệu và thông tin thu thập được để tínhtoán tốc độ phát sinh chất thải rắn của thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đếnnăm 2030

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT,

TỈNH ĐẮK LẮK 1.1 Đặc điểm tự nhiên và kinh tế xã hội của thành phố Buôn Ma Thuột 1.1.1 Vị trí địa lí

Hình 1.1: Bản đồ hành chính thành phố Buôn Ma Thuột

- Phía Bắc giáp huyện CưM’gar

- Phía Nam giáp huyện Krông Ana, CưKuin

- Phía Đông giáp huyện Krông Pắc

- Phía Tây giáp huyện Buôn Đôn và Cư Jút (tỉnh Đắk Nông)

- Hiện nay thành phố Buôn Ma Thuột có 13 phường, 08 xã với dân số trungbình năm 2008 là 329.292 người với 31 dân tộc anh em cùng sinh sống trong đó85,04% người kinh, 14,96% đồng bào dân tộc thiểu số, riêng đồng bào dân tộc thiểu

số tại chỗ 10,91% chủ yếu là đồng bào dân tộc Êđê Đồng bào theo các tôn giáo có111.510 tín đồ, chiếm 33,86% dân số với 4 tôn giáo chính là Phật giáo, Công giáo,Tin lành và Cao đài

1.1.2 Đặc điểm địa hình

Về mặt địa lý, diện tích tự nhiên của thành phố Buôn Ma Thuột hiện nay có 377,18Km2 chiếm khoảng 2,87% diện tích tự nhiên tỉnh Đắk Lắk

Nằm trên Cao Nguyên Đắk Lắk rộng lớn ở phía Tây dãy trường sơn, có địa hìnhdốc thoải từ 0,5 – 10, cao độ trung bình 500 mét so với mặt biển.

Thành phố Buôn Ma Thuột có vị trí giao thông đường bộ rất thuận lợi với cácquốc lộ 14, 26, 27 nối liền với các tỉnh trong cả nước nhất là Thành phố Hồ ChíMinh, Đà Nẵng, Nha Trang, các tỉnh lân cận như Lâm Đồng, Đắk Nông, Gia Lai,Campuchia Về hàng không có sân bay đến thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh,thành phố Đà Nẵng

1.1.3 Khí hậu

Thời tiết khí hậu vừa được chi phối của khí hậu nhiệt đới gió mùa vừa mang tínhchất khí hậu cao nguyên, trong năm có 2 mùa rõ rệt: mùa mưa (tháng 5 đến tháng10), mùa khô (tháng 10 đến tháng 4 năm sau)

Về thủy văn, trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột có một đoạn sông Sêrêpokchảy qua phía Tây (khoảng 23km) và mạng lưới suối thuộc lưu vực sông Sêrêpok,

có nhiều hồ nhân tạo lớn nhất như hồ EaKao, EaCuôrKăp và nguồn nước ngầm kháphong phú, nếu khai thác tốt phục vụ ổn định cho phát triển kinh tế - xã hội củathành phố Lượng mưa toàn thành phố nhiều năm đặt từ 1600 - 1800mm

Về tài nguyên đất, chủ yếu là đất nâu đỏ trên đá cục BaZan (70%), đất nôngnghiệp 73,78%, đất lâm nghiệp 22% (chủ yếu rừng trồng), tài nguyên khoáng sảnchính là đá bazan làm vật liệu xây dựng, sắt, cao lin, sét gạch ngói

2008, ngành nông nghiệp vẫn tăng về giá trị tuyệt đối nhưng về tỷ trọng giảm từ34,82% năm 2000, xuống 21,58% năm 2005, 12,43% năm 2008

GDP bình quân đầu người năm 2008 đạt 19,5 triệu đồng tăng 3 lần so năm 2000

Thu ngân sách tăng bình quân trên 20%/năm Riêng năm 2008 thu ngân sáchtrên địa bàn trên 1.000 tỷ đồng.

Sản xuất công nghiệp đạt mức tăng trưởng 20,64% năm (thời kỳ 2001 – 2005tăng 15,38%, năm 2006 – 2008 tăng 26,09%)

1.1.5 Văn hóa – xã hội

Giáo dục đào tạo đạt được nhiều kết quả ở tất cả các cấp học Đã duy trì và giữvững kết quả phổ cập giáo dục THCS và phổ cập giáo dục tiểu học đúng độ tuổi, tỷ

lệ đội ngũ giáo viên đạt chuẩn khá cao (từ THCS trở xuống đạt 97,2%, THPT đạt100%) Hiện nay toàn thành phố có 34 trường mầm non, 55 trường tiểu học, 26trường THCS, 11 trường THPT với tổng số học sinh 88.570 đến nay toàn thành phố

có 22 trường đạt chuẩn quốc gia

1.2 Hiện trạng quản lý chất thải rắn trên địa bàn thành phố Buôn Ma Thuột 1.2.1 Các nguồn là loại chất thải rắn phát sinh

Nguồn gốc phát sinh, thành phần và tốc độ phát sinh của chất thải rắn là cơ sởquan trọng trong thiết kế, lựa chọn công nghệ xử lý và đề xuất các chương trìnhquản lý chất thải rắn thích hợp

Có nhiều cách phân loại nguồn gốc phát sinh chất thải rắn khác nhau nhưngphân loại theo cách thông thường nhất là:

Bảng 1.1: Nguồn gốc các loại chất thải.

Nguồn phát

Khu dân cư Hộ gia đình, biệt thự, chungcư. Thực phẩm dư thừa, giấy, cannhựa, thủy tinh, nhôm.

Khu thương mại khách sạn, nhà trọ, các trạmNhà kho, nhà hàng, chợ,

sửa chữa và dịch vụ

Giấy, nhựa, thực phẩm thừa,thủy tinh, kim loại, chất thải

nguy hại

Cơ quan, công

sở Trường học, bệnh viện, vănphòng cơ quan chính phủ

Giấy, nhựa, thực phẩm dư thừa,thủy tinh, kim loại, chất thải

Rác cành cây cắt tỉa, chất thảichung tại khu vui chơi, giải trí

Các khu công

nghiệp

Công nghiệp xây dựng, chếtạo, công nghiệp nặng- nhẹ,lọc dầu, hóa chất, nhiệt điện

Chất thải do quá trình chế biếncông nghiệp, phế liệu, và các rác

thải sinh hoạt

Nông nghiệp Đồng cỏ, đồng ruộng, vườn

cây ăn trái, nông trại

Thực phẩm bị thối rữa, sảnphẩm nông nghiệp thừa, rác,

chất độc hại

1.2.2 Hiện trạng thu gom, vận chuyển, quản lý chất thải rắn

- Tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt tại thành phố Buôn Ma Thuột đạt gần

80% tiêu chuẩn thải rác

- Phương tiện chuyên dụng để thu gom rác ở các huyện chủ yếu vẫn là các xe

tự chế (cải tiến, xe 3 bánh, xe kéo tay, ); vì vậy, không đảm bảo vệ sinh trong quátrình vận chuyển, ảnh hưởng đến môi trường, mất vệ sinh trên các tuyến đường vậnchuyển

- Chất thải rắn xây dựng và bùn thải: CTR xây dựng trên địa bàn thị xã chưa

được phân loại, phần lớn CTR xây dựng được tận dụng để san lấp mặt bằng, phần

còn lại được thu gom chung với chất thải sinh hoạt và đưa đến các bãi chôn lấpCTR sinh hoạt.

- Chất thải rắn công nghiệp: CTR phát sinh được các đơn vị tự thu gom, phân

loại, một phần được tái chế và một phần được ký hợp đồng với các công ty môitrường đô thị vận chuyển, xử lý

- Chất thải rắn y tế: Tất cả các loại CTR sinh hoạt được thu gom và tập trung

về khu tập kết rác của bệnh viện và được công ty môi trường đô thị vận chuyển đi

xử lý CTR y tế (nguy hại) ở các phòng bệnh được thu gom đốt định kỳ Tro sau khiđốt được thu gom cùng CTR sinh hoạt

- Chất thải rắn nguy hại: Chất thải rắn nguy hại được thu gom đưa vào thùng

chứa chuyển về nơi tập kết và xử lý khu vực Trung Bộ

1.2.3 Khả năng phân loại chất thải rắn tại nguồn

Hiện tại trên địa bàn thị xã chưa áp dụng phân loại CTR tại nguồn Việc áp dụngphân loại CTR sinh hoạt tại nguồn cho thị xã thực hiện trên các cơ sở sau: Lộ trìnhphân loại chất thải rắn tại nguồn phù hợp với đặc điểm kinh tế - xã hội của thị xã; hệthống cơ chế chính sách phù hợp; trang bị đầy đủ hệ thống thiết bị lưu chứa, thugom, vận chuyển CTR sau phân loại phù hợp

1.2.4 Khả năng ngăn ngừa, giảm thiểu, tái chế, tái sử dụng chất thải rắn

Việc tái chế, tái sử dụng chất thải rắn sẽ góp phần làm giảm (80÷90)% tổnglượng chất thải rắn thu gom tập trung Tỷ lệ và thành phần CTR:

Tỷ lệ thành phần chất thải rắn có khả năng tái chế tại thị xã là (10÷20)%

Tỷ lệ CTR hữu cơ trên 60%

Với tỷ lệ thành phần chất thải rắn như trên tạo thuận lợi cho việc ngăn ngừa, táichế, tái sử dụng chất thải, hạn chế lượng chất thải cần chôn lấp Tỷ lệ CTR hữu cơcao thuận lợi cho sản xuất phân vi sinh sử dụng trong sản xuất nông, lâm nghiệp.Thành phần CTR có khả năng tái chế cao sẽ làm giảm đáng kể lượng CTR cần chônlấp

CHƯƠNG 2: ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN THU GOM CHẤT THẢI RẮN CHO

THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; TỈNH ĐẮK LẮK 2.1 Tính toán chất thải rắn phát sinh

Xác định khối lượng CTR phát sinh và thu gom là một trong những điểm quantrọng của việc quản lý CTR Những số liệu về tổng khối lượng CTR phát sinh cũngnhư khối lượng CTR thu hồi được sử dụng để thiết kế các phương tiện, thiết bị vậnchuyển và xử lý CTR Hoạch định hoạc đánh giá kết quả của chương trình thu hồi,tái chế, tuần hoànvật liệu Chúng ta có thể dự báo được lượng rác phát sinh và thugom của khu dân cư từ năm 2020 đến năm 2030

Công suất thải rác: 1 (kg/người/ngày đêm)

Lượng rác sinh hoạt phát sinh sẽ được tính theo công thức:

Mctr= N ×q ( ngđ kg ) = N ×q×365

1000 ( tan nam )Trong đó: Mctr: lượng chất thải rắn phát sinh (kg/ngày; tấn/năm)

N: Số dân q: tiêu chuẩn thải rác (kg/người/ngày đêm)Lượng rác thải thu gom tương ứng với hiệu quả thu gom đạt 80% được tính theocông thức:

Mtg= Mctr x 80% (Mtg: lượng rác thu gom (kg/ngày; tấn /năm))

Bảng 2.1: Lượng CTR sinh hoạt phát sinh và thu gom trong 10 năm

Tỷ lệ gia tăng dân số

Tiêu chuẩn thải

Tỷ lệ thu gom

Rác phát sinh

Rác thu gom

1162626,7 8

2.1.1 Rác thải phát sinh khu công nghiệp

Công thức tính:

Rshcn = N ¿ p/1000 (tấn/năm)Trong đó: Rshcn: chất thải rắn sinh hoạt phát sinh do công nhân

N: số công nhân (người)g: tiêu chuân thải rác SHp: tỉ lệ thu gom rác

Chi tiết xem tại mục 1 – Phụ lục 1

Tổng lượng rác sinh hoạt thu gom: 16.224 tấn/năm

Tổng lượng rác theo sản phẩm: 12.804 tấn/năm

2.1.2 Rác thải bệnh viện

Công thức tính:

Ryt = G ¿ g/1000 (tấn/năm)Trong đó : Ryt: chất thải rắn sinh hoạt phát sinh

G: số giường bệnh

g: tiêu chuẩn thải rác y tế (kg/ngđ)

Chi tiết xem tại mục 2 – Phụ lục 1

Tổng lượng rác sinh hoạt bệnh viện thu gom: 7.045,94 tấn/năm

Chi tiết xem tại mục 3 – Phụ lục 1

Tổng lượng rác sinh hoạt trường học thu gom: 11.126,4 tấn/năm

2.1.4 Tổng lượng CTR toàn thành phố

Tổng lượng CTR thu gom từ năm 2020 – 2030

= CTR khu dân cư + CTR KCN + CTR bệnh viện + CTR trường học

nhiệm mang chất thải rắn chứa trong bịch nilon hoặc trong các thùng rác và đổ trựctiếp vào xe thu gom.

Các xe thu gom đẩy tay sau khi đã thu đầy rác sẽ được vận chuyển tập trung tớicác điểm tập kết sau đó sẽ được các xe nén ép rác chuyên dụng vận chuyển thẳngđến trạm xử lý

2.2.2 Phương án 2

Thuyết minh sơ đồ thu gom

Theo phương án này chất thải rắn sẽ được phân loại tại nguồn Mỗi cơ quan, hộgia đình sẽ được trang bị 2 thùng rác khác màu, thùng màu xanh dùng để thu gomchất thải hữu cơ, thùng màu da cam dung để thu gom chất thải vô cơ

Các xe thu gom đẩy tay được chia thành 2 màu xanh và da cam để thu gom 2loại chất thải khác nhau sẽ đi dọc theo các đường phố và các ngõ trong khu vựccung cấp dịch vụ vào thời gian định trước trong ngày Các hộ gia đình có tráchnhiệm mang chất thải rắn chứa trong các thùng rác và đổ trực tiếp vào xe thu gom.Các xe thu gom đẩy tay sau khi đã thu đầy rác sẽ được vận chuyển tập trung tớicác điểm tập kết sau đó sẽ được các xe nén ép rác chuyên dụng thu gom từng loạichất thải rồi vận chuyển thẳng đến trạm xử lý

Nguồn phátsinh

Hình 2.2: Sơ đồ thu gom phương án 2

Chất thải rắn

vô cơ

Chất thải rắnhữu cơ

Xe đẩy tay

Điểm tập kết

Xe cơ giớichuyên dụng

Khu xử lý

2.3 Tính toán thu gom theo phương án 1

2.3.1 Hệ thống thu gom sơ cấp

Bảng 2.2: Thông tin xe đẩy tay phương án 1 Loại xe Dung tích Hệ số đầy K1 Số người phục vụ

Đường kính bánh xe lớn: 630mm (bánh xe bơm hơi)

Chất liệu: Nhựa composite cốt sợi thủy tinh

TÍNH TOÁN SỐ XE ĐẨY TAY PHỤC VỤ CHO TỪNG KHU VỰC

Theo công thức:

n xe=Q ngđ×t×k2

M×k1×1 (xe ) Trong đó : nxe : số xe đây tay tính toán, xe

Qngđ : lượng chất thải rắn phát sinh trong ngày, kg/ngđ

K2: hệ số kể đến xe đẩy tay sửa chữa Chọn K2 = 1 t: thời gian lưu rác Chọn t = 1 (ngày)

M: khối lượng riêng của CTR M = 300kg/m3

K1: hệ số đầy của xe Chọn K1 = 0,85 l: thể tích xe đẩy tay V = 1m3

Số xe đẩy tay, số rác thu gom của khu dân cư tại từng ô: Bảng 1 – Mục 4 - Phụ lục 1

 Tổng số xe đẩy tay của khu dân cư là: 954 xe

Số xe đẩy tay, số rác thu gom của XN, BV, TH: Bảng 2 – Mục 4 - Phụ lục 1

 Tổng số xe đấy tay cần dùng trong khu vực là: 983 xe

 Tần suất thu gom 2 lần 1 ngày nên số xe đẩy tay cần là: 500 xe

2.3.2 Hệ thống thu gom thứ cấp

Lựa chọn sử dụng xe thùng cố định loại xe Huyndai HD 22m3; hệ số nén r = 1,8

Tần suất thu gom 2 lần 1 ngày

Với 1 xe thùng có thể thu gom tối đa số xe đẩy tay là:

22×1,8

0,85×1=47 xe

 Thời gian yêu cầu cho 1 tuyến đối với loại xe thùng cố định:

Tcần thiết = Tlấy tải + Tbãi +Tvận chuyển

 Tlấy tải = Nt×Tdỡ tải/thùng + (NP-1)×(a+bx)

Trong đó:

Tlấy tải: thời gian lấy tải các thùng chứa đầy chất thải rắn lên xe, h/chuyến

Nt: Tổng số thùng chứa đầy chất thải rắn, thùng/chuyến

Tdỡ tải/thùng: thời gian dỡ tải trung bình 1 thùng chưa đầy CTR, h/thùng, lấy bằng 0,05h

Np: số điểm tập kết các thùng chứa CTR, điểm/chuyến

x: khoảng cách trung bình giữa các điểm tập kết

a, b: hằng số thực nghiệm

chọn vthugom = 24 km/h → a = 0,06 h/ch; b = 0,04164 h/km

 Tbãi = Tbốc dỡ tại bãi + Tchờ đợi = 0,15h

 Tvận chuyển = Tđiểm cuối-bãi đỗ + Tbãi đõ- điểm đầu chuyến sau = a+ b×(x1+ x2)

Trong đó:

Tvận chuyể : Thời gian vận chuyể, h/ch

x1,x2: khoảng cách từ điểm cuối tới bãi đỗ và từ bãi đỗ tới điểm đầu, km

Trong đó: H: thời gian công tác trong ngày có tính đến hệ số không sản xuất W, h

N: số tuyến đi thu gom

t1: thời gian xe đi từ trạm xe đến điểm đầu tiên để lấy tải trên tuyến thugom đầu tiên trong ngày, h

t2: thời gian lái xe từ bãi chôn lấp đến trạm xe, h

W: hệ số không kể đến sản xuất Chọn W = 0,15

Phương án trung chuyển và vận chuyển

Do khoảng cách từ điểm hẹn đến bãi chôn lấp không quá 16km nên ta chọnphương án không sử dụng trạm trung chuyển Tiết kiệm diện tích, kinh phí cho trạmtrung chuyển nhưng phải đầu tư số lượng xe ép nhiều Rác từ nơi phát sinh sau khiđược thu gom được vận chuyển thẳng tới nới tiếp nhận (nơi tiếp nhận là trạm phânloại tập trung lần 2 nằm chung trong khu bãi chôn lấp)

Nguồn phát sinh  Điểm hẹn  Bãi chôn lấp

Tính toán các tuyến thu gom

Chi tiết xem tại Mục 4 – Phụ lục 1

2.4 Tính toán thu gom theo phương án 2

2.4.1 Hệ thống thu gom sơ cấp

Bảng 2.3: Thông tin xe đẩy tay phương án 2 Loại xe Dung tích Hệ số đầy K1 Số người phục vụ

Xe đẩy rác 1000 lít bánh xe lớn

Thông tin sản phẩm:

Model: XG 1000 MGB Kích thước:

Dài: 1520mm Rộng: 1060mmCao: 1150mm

Hình 2.4: Xe thu gom phương án 2

Dung tích chứa rác: 1000 lít

Đường kính bánh xe nhỏ: 200mm

Đường kính bánh xe lớn: 630mm (bánh xe bơm hơi)

Chất liệu: Nhựa composite cốt sợi thủy tinh

Xuất xứ: Việt Nam

TÍNH TOÁN SỐ XE ĐẨY TAY PHỤC VỤ CHO TỪNG KHU VỰC

Theo công thức:

n xe=Q ngđ×t×k2

M×k1×1 (xe ) Trong đó : nxe: số xe đây tay tính toán, xe

Qngđ : lượng chất thải rắn phát sinh trong ngày, kg/ngđ

K2: hệ số kể đến xe đẩy tay sửa chữa Chọn K2 = 1 t: thời gian lưu rác Chọn t = 1 (ngày)

M: khối lượng riêng của CTR M = 300 kg/m3

K1: hệ số đầy của xe Chọn K1 = 0,85 1: thể tích xe đẩy tay V = 1m3

Số xe đẩy tay, số rác thu gom của khu dân cư tại từng ô: Bảng 3 – Mục 5 - Phụ lục 1

 Tổng sô xe đẩy tay khu dân cư là :

 Rác vô cơ: 397 xe

 Rác hữu cơ: 548 xe

Số xe đẩy tay, số rác thu gom của XN, BV, TH: Bảng 4 – Mục 5 - Phụ lục 1

Tần suất thu gom 2 lần 1 ngày:

Với 1 xe thùng có thể thu gom tối đa số xe đẩy tay là:

Tần suất thu gom 2 lần 1 ngày.

Với 1 xe thùng có thể thu gom tối đa số xe đẩy tay là:

22×1,8

0,85×1=47 xe

 Thời gian yêu cầu cho 1 tuyến đới với loại xe thùng cố định:

Tcần thiết = Tlấy tải + Tbãi +Tvận chuyển

 Tlấy tải = Nt×Tdỡ tải/thùng + (NP-1)×(a+bx)

Trong đó:

Tlấy tải : thời gian lấy tải các thùng chứa đầy chất thải rắn lên xe, h/chuyến

Nt : Tổng số thùng chứa đầy chất thải rắn, thùng/ chuyến

Tdỡ tải/thùng : thời gian dỡ tải trung bình 1 thùng chưa đầy CTR, h/thùng, lấy bằng 0,05h

NP: số điểm tập kết các thùng chứa CTR, điểm/chuyến

x : khoảng cách trung bình giữa các điểm tập kết

a,b : hằng số thực nghiệm

chọn vthugom = 24 km/h →a = 0,06 h/ch; b = 0,04164 h/km

 Tbãi = Tbốc dỡ tại bãi + Tchờ đợi = 0,15h

 Tvận chuyển =Tđiểm cuối-bãi đỗ + Tbãi đõ- điểm đầu chuyến sau = a+ b×(x1+ x2)

Trong đó:

Tvận chuyển : Thời gian vận chuyể, h/ch

x1,x2 : khoảng cách từ điểm cuối tới bãi đỗ và từ bãi đỗ tới điểm đầu, kma,b : Hằng số thực nghiệm

chọn vvận chuyển = 55km/h →a = 0,034 h/ch; b = 0,01802 h/km

 Thời gian công tác trong ngày có tính đến hệ số không sản xuất, h:

H= T cần thiết × N +t1+t2

1−W

Trong đó: H: thời gian công tác trong ngày có tính đến hệ số không sản xuất W, h

N: số tuyến đi thu gom

t1: thời gian xe đi từ trạm xe đến điểm đầu tiên để lấy tải trên tuyếnthu gom đầu tiên trong ngày, h

t2: thời gian lái xe từ bãi chôn lấp đến trạm xe, hW: hệ số không kể đến sản xuất Chọn W = 0,15

Phương án trung chuyển và vận chuyển

Do khoảng cách từ điểm hẹn đến bãi chôn lấp không quá 16km nên ta chọnphương án không sử dụng trạm trung chuyển Tiết kiệm diện tích, kinh phí cho trạmtrung chuyển nhưng phải đầu tư số lượng xe ép nhiều Rác từ nơi phát sinh sau khiđược thu gom được vận chuyển thẳng tới nới tiếp nhận (nơi tiếp nhận là trạm phânloại tập trung lần 2 nằm chung trong khu bãi chôn lấp)

Nguồn phát sinh  Điểm hẹn  Bãi chôn lấp

 Tính toán các tuyến thu gom rác hữu cơ

Chi tiết xem tại Mục 5 – Phụ lục 1

Thời gian làm việc trong ngày kể đến hệ số không sản xuất là

H= T canthiet×N +t1+t2

2,8×2+0 , 04+0 , 14 1−0 , 15 =6,8 (h)

Tlấy tải = 3,28 (h/ch); Tbãi = 0,133 (h/ch); Tvậnchuyển = 0,06 (h/ch);

 Tuyến 3: TX  1C – 2C  3C  4C  5C  6C  7C – 8C – 9C  10C – 11C – 12C – BCL  TX

Tlấy tải = 3,37 (h/ch); Tbãi = 0,133 (h/ch); Tvậnchuyển = 0,05 (h/ch);

CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT, TÍNH TOÁN PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ CHẤT THẢI RẮN CHO THÀNH PHỐ BUÔN MA THUỘT; GIAI ĐOẠN 2020 - 2030 3.1 Đề xuất phương án xử lý chất thải rắn

3.1.1 Các phương pháp xử lý chất thải rắn

3.1.1.1 Phương pháp chôn lấp hợp vệ sinh

Đây là phương pháp khá phổ biến ở các nước đang phát triển, khi có diện tíchđất rộng rãi Phương pháp này dựa trên sự phân hủy yếm khí trong điều kiện tựnhiên của bãi chôn lấp hợp vệ sinh Rác thải sau khi vận chuyển đến bãi chôn lấp sẽđược tập trung vào các ô chôn lấp, bổ sung vi sinh vật để hạn chế mùi và tăngcường khả năng phân hủy và được xử lý theo đúng quy trình vận hành của bãi chônlấp

+ Chưa triệt để về mặt môi trường: sau khi xử lý phải có thời gian để kiểm soát

về tác động môi trường mới có thể sử dụng vùng đất đó

+ Tiết kiệm đất cho chôn lấp chất thải.

+ Vận hành đơn giản, bảo trì dễ dàng

- Nhược điểm:

+ Mức độ tự động của công nghệ chưa cao

+ Việc phân loại chất thải vẫn phải thực hiện bằng phương pháp thủ công nênảnh hưởng đến sức khỏe công nhân

+ Phần pha trộn và đóng bao thủ công chất lượng không đều

3.1.1.3 Phương pháp đốt

Đốt rác được áp dụng cho một số loại rác nhất định Đây là một giai đoạn oxyhoá ở nhiệt độ cao với sự có mặt của oxy không khí, trong đó rác độc hại đượcchuyển hóa thành khí và các chất thải không cháy, tro Các chất khí sau khi đượclàm sạch ngoài không khí, tro được đem chôn lấp

- Ưu điểm:

+ Có thể đốt được hầu hết các loại chất thải rắn

+ Tiết kiệm được diện tích chôn lấp

+ Vận hành dễ dàng

- Nhược điểm:

+ Chi phí đầu tư ban đầu lớn

+ Khó khăn sửa chữa khi có hỏng hóc

3.1.2 Phương án 1

Tổng lượng chất thải rắn thông thường từ năm 2020 – 2030 là: 1197023,12 tấn

Chất thải có khảnăng tái chế

Cơ sở tái chếKhu ủ sinh

nước rỉ rác

Thuyết minh sơ đồ công nghệ:

Đầu tiên rác thải được đưa vào nhà máy qua cầu cân để xác định khối lượng rácthải rồi được đưa thẳng vào bãi tiếp nhận Từ bãi tiếp nhận rác, xe xúc lật xúc từnggầu đổ vào máng tiếp liệu Tại khu phân loại rác thải được phân loại, loại bỏ tạpchất

Rác hữu cơ được đưa vào máy băm cắt tạo thành hỗn hợp rác nhỏ để phối trộn

vi sinh Sau đó, hỗn hợp rác được đưa vào khu ủ thô có kiểm soát về cấp khí và độ

ẩm Nước rác phần bay hơi, phần thu hồi phải lọt xuống dưới ghi bể được xử lý bổsung vào bể ủ cùng với bùn Cấp khí được tự động hóa Sau đó ủ chín khoảng 10 –

15 ngày, thành phần hữu cơ được xử lý, bổ sung độ ẩm, đo trộn để oxy tự nhiên tiếptục oxy hóa Sau đó rác được đưa vào nhà tinh chế và khu hoàn thiện đóng bao.Trong công đoạn đóng bao này người ta thêm các chất vi lượng (N, P, K) vào phân

vi sinh để tăng chất lượng của phân bón

Rác thải vô cơ khó phân hủy và lượng chất trơ sau quá trình ủ phân đượcchuyển đến bãi chôn lấp hợp vệ sinh Lượng nước rỉ rác phát sinh tại bãi chôn lấp sẽđược thu gom và xử lý Lượng khí phát sinh sẽ được cho thoát tán tại chỗ

Rác có thể tái chế sẽ được tập trung và vận chuyển đến cơ sở tái chế

3.2 Tính toán theo phương án 1

Tổng khối lượng rác thu gom của thành phố Buôn Ma Thuột (không kể lượngchất thải nguy hại) đã tính toán ở trên là:

M10 = rác sinh hoạt + rác công nghiệp + rác trường học + rác bệnh viện

Bảng 3.1: Tổng lượng CTR thu gom năm 2030

Lượng rác từ khu dân cư 111857,41 (tấn/năm)

Lượng rác từ công nhân sinh hoạt 1560 (tấn/năm)

Lượng rác từ bệnh viện 610,3 (tấn/năm)

Lượng rác từ trường học 1171,2 (tấn/năm)

Lượng rác đem đi ủ lấy trong thành phần phân loại chỉ là chất hữu cơ (thựcphẩm thừa) chiếm 58% lượng rác Khối lượng rác đem đi ủ là:

0.58× 115198,91 = 66815,37 (tấn/năm) = 183,1 (tấn/ngđ)

XÁC ĐỊNH CÔNG THỨC CỦA RÁC ĐEM ĐI Ủ

Độ ẩm của rác đem đi ủ là 55%

Khối lượng khô của rác là 0,45 x 183,1 = 82,4 (tấn/ngđ)

Bảng 3.2: Tỷ lệ phần trăm khối lượng các nguyên tố của mẫu CTR [10]

Phần trăm

khối lượng

khô (%)

Lượngkhô (kg)

Khốilượng(kg)

Lượngnước (kg)

Khốilượng(kg)

Vậy công thức phân tử của nguyên liệu làm compost: C22H71O51N

3.2.1 Tính toán thiết kế khu tiếp nhận rác

Tổng lượng CTR hữu cơ trong 1 ngày là 183,1 tấn/ngđ Tuy nhiên, để đảm bảolúc nào nhà máy cũng có nguyên liệu để hoạt động hay những lúc gặp sự cố nhàmáy ngưng hoạt động trong một thời gian, nhất là các khoảng thời gian cần choviệc duy tu sửa chữa máy móc thiết bị làm lượng CTR vận chuyển về sẽ tồn đọnglại Khu tiếp nhận được thiết kế có thể lưu rác trong 1 ngày, do đó công suất khutiếp nhận: Q = 183,1 tấn

Khối lượng riêng của rác thải hữu cơ là 400 kg/m3 (0,4 tấn/m3), thể tích khu tiếpnhận:

V = 183,1/0,4 = 458 (m3)Chiều cao khu tiếp nhận tối đa là 2,5m Vậy diện tích là: S = 458/2,5 = 184(m2)

Kích thước khu tiếp nhận dược thiết kế: L x B = 20m x 9,2m

Khu tiếp nhận được xây dựng có mái che bằng tôn trên có gắn các quạtthông gió tự nhiên, có tường bao xung quanh Ngoài ra, tại đây có thêm các hệ

thống thu, dẫn nước rò rỉ từ CTR đến bể chứa trung tâm của trạm xử lý cũng nhưviệc phun chế phẩm khử mùi và diệt côn trùng được thực hiện liên tục trong suốtquá trình hoạt động.

- Tính Hàm Lượng Vỏ Trấu Cần Cho Phối Trộn

Phần trăm thành phần cacbon (C) có trong CTR được tính theo công thức:

( sách quản lý và xử lý chất thải rắn –Nguyễn Văn Phước)

C= 100−%đotro

1,8 =

100−101,8 =50 %Gọi X (kg) là khối lượng trấu cần sử dụng để trộn với khối lượng giả sử là 1 (kg)CTR (khối lượng tính theo khối lượng khô)

Hàm lượng nitơ (N) có trong X (kg) vỏ trấu = 0,02 ¿ X (kg)

Hàm lượng cacbon (C) có trong X (kg) vỏ trấu = 80 ¿ (0,02 ¿ X) (kg)Hàm lượng C trong 1 (kg) CTR hữu cơ = 0,5 (kg)

Hàm lượng N trong 1 (kg) CTR hữu cơ = 0,5 : 22 = 0,023(kg)

 Khối lượng vỏ trấu cần thiết: Mtrấu = 45 kg ¿ 0,19 kg = 8,55 (kg)