Sơ lược động cơ ô tô (trường ĐHBK hà nội)

S lc ng c ụ tụ S v nguyờn lý lm vic ca ng c xy lanh S v nguyờn lý lm vic ca ng c nhiu xy lanh Gii thiu cỏc h thng chớnh ca ng c CC THễNG S C BN CA NG C T TRONG - Th tớch bung t Va; - Th tớch lm vic ca xi lanh Vb - Th tớch lm vic ca ng c - T s nộn ca ng c - S xi lanh ca ng c - Cụng sut ln nht ca ng c v tc ng c tng ng - Mụ men xon ln nht ca ng c v tc tng ng - Sut tiờu hao nhiờn liu S Nguyờn lý lm vic ca ng c k - Quỏ trỡnh np - Quỏ trỡnh nộn - Quỏ trỡnh chỏy v gión n - Quỏ trỡnh thi - Gúc m sm úng mun xu pỏp - Gúc ỏnh la/phun nhiờn liu sm Nguyờn lý lm vic ca ng c nhiu xi lanh - Th t n v nguyờn tc b trớ th t n xi lanh xi lanh xi lanh xi lanh Nguyờn lý lm vic ca ng c nhiu xi lanh - Bng trng thỏi lm vic ca cỏc xi lanh Khong góc quay trục khuỷu (o) 0-180 180-360 360-540 540-720 Xi lanh Hút Nén Nổ X Xi lanh Nén Nổ X Hút Xi lanh X Hút Nén Nổ Xi lanh Nổ X Hút Nén c tớnh tc ca ng c t C CU PHI KH CA NG C Cụng dng, yờu cu Cỏc chi tit chớnh Pha phi khớ Vn iu chnh phi khớ iu chnh pha phi khớ iu chnh tit din van np v x khớ H THNG LM MT CA NG C Cụng dng, phõn loi Cu to chung h thng lm mỏt Vn iu chnh nhit ng c S dng van hng nhit iu chnh tc qut giú H thng in c bn ca ụ tụ H thng in c bn ca ụ tụ H thng cung cp in Hệ thống cung cấp điện khởi động động thực cung cấp nguồn điện cho thiết bị sử dụng tiêu thụ điện động cơ, ôtô Các thiết bị hệ thống gồm có bình điện (ắc quy), máy phát điện, điều chỉnh điện thiết bị khác nh khóa điện, rơ-le, thiết bị báo nạp điện cho ắc quy, dây dẫn + Khi động cha làm việc làm việc tốc độ thấp, máy phát điện không làm việc cha có khả cung cấp điện cho phụ tải ắc quy cung cấp điện cho phụ tải + Khi động làm việc tốc độ trung bình cao, máy phát nguồn điện, cung cấp điện cho phụ tải nạp điện cho ắc quy + Khi có phụ tải lớn mà máy phát không đủ cung cấp hoăc ắc quy đợc nạp đủ, máy phát điện ắc quy cùng cấp điện cho phụ tải + Bộ điều chỉnh điện có tích hợp chỉnh lu có tác dụng điều chỉnh điện áp dòng điện máy phát tạo H thng cung cp in H thng cung cp in - Ignition Switch: Khúa in Khi khúa in bt ON, cquy cp in cho mch kớch t ca mỏy phỏt - B iu chnh in: iu chnh (hn ch) in ỏp ca mỏy phỏt nú khụng quỏ cao - B bỏo np (Indicator) - Hp cu chỡ bo v h thng H thng cung cp in S chung ca h thng cung cp in v ng ng c 1- c quy 2- b iu chnh in, 3- mỏy phỏt in, 4- cm cụng tc ốn chiu sỏng v thit b tớn hiu, 5- thit b bỏo np c quy, 6- hp cu chỡ bo v cỏc thit b in khỏc, 7- khúa in, 8- mỏy ng in, 9- bin ỏp ỏnh la, 10- b chia in, 11 nn ỏnh la H thng cung cp in Four wires connect the alternator to the rest of the charging system B is the alternator output wire that supplies current to the battery IG is the ignition input that turns on the alternator/regulator assembly S is used by the regulator to monitor charging voltage at the battery L is the wire the regulator uses to ground the charge warning lamp 10 H thng ng H thng ng 37 H thng ng H thng ng 38 H thng ng Chng 3: H thng ỏnh la Cụng dng, yờu cu, phõn loi, cu to chung Cụng dng: To tia la in bung chỏy ỳng thi im t chỏy hn hp hi xng - Yờu cu c bn: Thi im ỏnh la thớch hp vi ch lm vic ca ng c m bo tia la mnh, gn, cú nng lng ln Phõn loi: + H thng ỏnh la thng + H thng ỏnh la bỏn dn + H thng ỏnh la manhờtụ 39 Cụng dng, yờu cu, phõn loi, cu to chung H thng ỏnh la gm cú ba b phn chớnh: - b iu khin ỏnh la, - bin ỏp ỏnh la - v mch cao ỏp B iu khin ỏnh la cú chc nng xỏc nh thi im cn ỏnh la, phỏt tớn hiu iu khin quỏ trỡnh ỏnh la v to xung in mch s cp Bin ỏp ỏnh la thc hin bin i cỏc xung in cú hiu in th thp thnh nhng xung in cú hiu in th rt cao cú th ỏnh la vi cht lng tt Mch cao ỏp gm cỏc dõy cao ỏp, nn ỏnh la (cũn gi l bu-gi) v cú th cú b chia in Nhim v ca mch cao ỏp l a cỏc xung in cao ỏp to bi bin ỏp ỏnh la n nn cn ỏnh la cho phự hp vi th t lm vic ca ng c H thng ỏnh la thng Cu to chung + Ngun in + B to xung v iu khin ỏnh la + Bin ỏp ỏnh la + Mch cao ỏp Nguyờn lý lm viờc v c im 40 H thng ỏnh la thng 2.H thng ỏnh la thng 1- cực cao áp; 2- cực dơng; 3- cực âm; 4- cuộn thứ cấp; 5- sơ cấp; 6- nắp cáhc điện; 7- điện trở phụ; 8- lõi sắt; 9- ống thép từ; 10- sứ cách điện 41 H thng ỏnh la thng B chia in 1- Np; 2- quay; 3mõm tip im; 4- b iu chnh gúc ỏnh la sm li tõm; 5- B iu chnh gúc ỏnh la sm theo tr s ctan; 6- B iu chnh gúc ỏnh la sm chõn khụng; 7- Nỳt cha m bụi trn cho trc cam H thng ỏnh la thng B to xung 1- cam; 2- cỏc mỏ vớt; 3- vớt hóm; 4- d lau cam; 5- mõm di (c nh); 6- mõm tip im trờn; 7- vớt hóm tip im; 8- t in; 9- dõy núi mỏt; 10cht ni vi b iu chnh ỏnh la sm chõn khụng 42 H thng ỏnh la thng B iu chnh gúc ỏnh la sm li tõm 1- giỏ qu vng; 2- trc b chia in; 3- cht quay; 4- lũ xo; 5- giỏ iu chnh lũ xo; 6- cht gt; 7- qu vng; 8- ngang phn cam; 9- cam; 10- vũng m; 11- vũng hóm H thng ỏnh la thng 43 H thng ỏnh la thng B iu chnh gúc ỏnh la sm chõn khụng 1- v; 2- m iu chnh; 3- m lm kớn; 4- c; 5- ng ni; 6- lũ xo; 7- mng; 8- thõn hp mng; 9- cn kộo; 10- vớt bt gi b iu chnh; 11- cht; 12- mõm tip im trờn H thng ỏnh la thng 44 H thng ỏnh la thng B iu chnh gúc ỏnh la sm theo tr s c-tan 1- nỳt tra m; 2- rónh cong; 3-vớt; 4- c iu chnh; 5- tm trờn; 6- bu lụng; 7- tm di; 8- vớt hóm; 9- thõn b chia in H thng ỏnh la thng Khong cỏch gia cỏc in cc nm khong 0,5 mm n 1,1 mm Khe h gia cỏc in cc ca nn ln, cn cú in ỏp ỏnh la cao nhng d dng t chỏy nhiờn liu, nht l hn hp nghốo Ngc li, khe h in cc nh khụng cn in ỏp ỏnh la ln, nhng tia la in ngn, khú t chỏy hn hp v d b mui than lp kớn lm gim kh nng ỏnh la 45 H thng ỏnh la thng Tựy theo nhit ca phn uụi nn quỏ trỡnh lm vic, nn c phõn bit thnh loi nn núng v loi nn ngui Nn ngui cú phn uụi nm bung t ngn hn, din tớch tip xỳc vi khớ chỏy ớt hn v kh nng thoỏt nhit tt hn Nn núng cú phn uụi nm bung t di hn, cú nhit cao hn Loi nn ngui thớch hp cho cỏc ng c cao tc, loi nn núng thớch hp vi cỏc ng c tc thp hn Nhit thớch hp nht ca phn uụi nn vo khong 500oC n 600oC H thng ỏnh la thng Hỡnh dỏng, kớch thc v khong cỏch cỏc in cc ca nn cú nh hng ti cht lng tia la in Trong quỏ trỡnh phúng tia la in gia hai in cc, cỏc in cc b mũn nhanh chúng, lm thay i hỡnh dỏng cỏc in cc v tng khong cỏch gia chỳng Tui th ca nn ch khong t 10000 km n 60000 km hnh trỡnh xe hot ng tng tui th, mt s nn c ph platin lờn b mt in cc Loi nn ny khụng cn phi iu chnh khe h gia cỏc in cc v khụng c lm sch in cc bng cỏch co in cc 46 H thng ỏnh la bỏn dn khụng tip im H thng ỏnh la in t 47 H thng ỏnh la in t IGT ignition timing signal IGF ignition Confirmation signal i vi hu ht cỏc loi xe, ch cú IGF ng c mi hot ng (ECU cp in cho bm xng v vũi phun xng) H thng ỏnh la in t 48 H thng ỏnh la in t H thng ỏnh la in t 49 H thng ỏnh la in t H thng ỏnh la in t 50 H thng ỏnh la in t 51 ... động tô, hầu hết sử dụng động điện ắc quy để khởi động Cơ cấu động điện dùng để khởi động động (thờng đợc gọi tắt máy khởi động điện hay đơn giản máy khởi động) cấu trực tiếp quay bánh đà động. .. động động đốt dùng nhiều phơng pháp khác Các động cỡ nhỏ đợc khởi động trực tiếp tay (chân), loại động lớn khởi động động điện (dùng ắc quy), động đốt nhỏ (máy lai) hay khí nén Đối với động tô, ... để khởi động động Nó cần đảm bảo số yêu cầu để phù hợp với điều kiện làm việc nh phải đủ công suất để khởi động động điều kiện nhiệt độ thấp, tự động tách khỏi vành khởi động bánh đà sau động nổ