Tổng quan về ô tô chuyên dùng 1

Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác CHƯƠNG XE VẬN CHUYỂN RÁC I CÔN G DỤNG – YÊU CẦU – PHÂN LOẠI: 1.1 Công dụng: Giải rác thải đô thò lớn vấn đề quan tâm lãnh đạo cấp Với tăng nhanh dân số, đồng nghóa với việc gia tăng lượng chất thải hàng ngày, việc thu gom, vận chuyển xử lý rác đòi hỏi phải có đội ngũ thiết bò chuyên dùng cho Xe vận chuyển rác loại xe chuyên dùng thu gom rác (rác sinh hoạt, rác thải xây dựng, rác công nghiệp, rác y tế) từ điểm tập trung rác vận chuyển đến bãi chứa rác trung chuyển hoặïc bãi xử lý rác, cho lượng rác vận chuyển lớn bảo đảm vệ sinh suốt trình thu gom chuyển rác 1.2 Yêu cầu: - - Có kết cấu phù hợp để không gây ô nhiễm môi trường thu gom chuyển rác: Xe phải có thùng kín, không rò rỉ nước thải Có kết cấu bảo đảm hệ số sử dụng tải trọng có ích ô tô sở lớn nhất: Thường chế tạo dạng thùng ép để tăng lượng rác chở Có kết cấu bảo đảm dễ dàng nạp rác vào xe xả hết rác cách nhanh chóng trạm trung chuyển bãi xử lý rác : Phải có hệ thốn g nâng hạ thùng, cấu sang tải Có tính thẩm mỹ, giá thành hạ, tuổi thọ cao, tốn công chăm sóc bảo dưỡng 1.3 Phân loại : Có nhiều cách phân loại: Theo tải trọng chuyên chở, theo phương pháp thu gom rác…Theo phương pháp thu gom rác, chia hai loại chính: - Loại xe thu gom, vận chuyển rác không ép - Loại xe thu gom, vận chuyển rác có ép 2.1 Loại xe thu gom, vận chuyển rác không ép: - Dạng xe ben: Thường dùng vận chuyển rác từ nơi trung chuyển (nhờ xe xúc đưa rác lên xe) đến bãi xử lý rác - Dạng xe xuồng (hình 5.1): - Dạng container (hình 5.2): Ô tô trang bò cấu kiểu tay đòn dùn g nâng, hạ thùng chứa (container) Thùng chứa đặt vò trí cố đònh, thùng đầy, ô tô nâng thùng lên xe, chuyển đến bãi xử lý rác Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 58 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác Nguyên lý nâng, hạ thùng mô tả hình 5.3: Hình 5.1 – Dạng xe xuồng thu gom rác Hình 5.2 – Xe thu gom rác kiểu container Nguyên lý nâng, hạ thùng mô tả hình 5.3: - Di chuyển đuôi xe cách container khoảng 2m - Hộp số vò trí trung gian, tốc độ động khoảng 1000 v/p - Mở cấu khóa thủy lực - Hạ chân chống xuống - Dòch chuyển tònh tiến tay cần sau - Quay nguyên cấu đến móc ngang với chiều cao gài container Hình 5.3 – Sơ đồ nguyên lý đưa container lên xe vận chuyển Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 59 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng - Chương – Xe vận chuyển rác Lùi xe đến móc ăn khớp vào gài container Quay cấu lên đến container nâng lên sàn xe Tònh tiến tay cần container trước Nâng chân chống lên Khoá cấu khoá an toàn thủy lực Hình 5.4 – Kết cấu cấu nâng dạng tay đòn Đối với ô tô vận chuyển rác không ép loại mô tả trên, hệ số sử dụng tải trọng thấp Đây nhược điểm loại 2.3 Loại xe thu gom, vận chuyển rác có ép: - 2.3.1 Ưu điểm: Tỷ số ép hệ thống từ 1,5 – 4, hệ số sử dụng tải trọng xe cao Kết cấu thùng chứa dạng kín, giảm tối đa ô nhiễm môi trường trình thu gom rác Rác chuyển trực tiếp từ thùng thu gom hộ dân vào xe ép nhờ cấu nâng, giảm sức lao động cho công nhân vệ sinh Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 60 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác 2.3.2 Cấu tạo: Thùng chứa rác gồm hai thùng: Thùng thùng phụ (hình 5.5) Thùng phụ nhận rác từ xe thu gom Trên thùng phụ có bố trí cấu sang tải (nâng xe thô sơ thu gom rác ), cấu nâng rác, cấu ép rác vào thùng Thùng chứa rác ép Bên thùng có cấu nâng hạ thùng phụ cấu đẩy rác Hình 5.5 – Tổng thể xe ép rác 1) Các phương án bố trí cấu sang tải:  Yêu cầu : - Có khả nâng xe thô sơ xe thô sơ đầy tải - Có khả đổ rác vào thùng phụ xe ép, giảm tối đa rơi vãi rác xuống đường sang tải - Vận tốc nâng phù hợp, không gây va đập hư hỏng xe ép xe thô sơ - Tiện lợi, dễ thao tác, điều khiển nhẹ nhàng - Dễ chăm sóc bảo dưỡng   Các phương án: Phương án dùng gàu chứa phụ (hình 5.6)ï: Hình 5.6 – Dùng gàu phụ Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 61 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác  Phương án dùng dầm nâng để nghiêng xe thô sơ (hình 5.7): Do có chênh lệch độ cao lấy rác xe ép độ cao đáy xe thô sơ nên cấu phải có khả thực động tác nâng xe thô sơ lên, sau nghiêng xe đổ rác vào thùng phụ Hình 5.7 – Các phương án dùng dầm nâng  Phương án dùng cáp nâng (hình 8): Hình 5.8 – Phương án dùng cáp nâng Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 62 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác 2) Các phương án ép rác từ thùng phụ vào thùng chính: - Phương án 1: Bàn trượt Hình 5.9 – Phương án ép rác dùng bàn trượt a) Dùng xy lanh kéo b) Dùng xy lanh đẩy - Phương án : Hình 5.10 – Phương án ép rác dùng bàn quay - bàn cào Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 63 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác - Phương án 3: Hình 5.11 – Phương án ép rác dùng bàn lật 3) Các phương án nâng thùng phụ: Hình 5.12 – Nâng thùng phụ dùng xy lanh đẩy Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 64 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác 4) Các phương án đẩy rác ngoài: Hình 5.13- Nâng thùng phụ dùng xy lanh kéo 4) Phương án thải rác ngoài: Hình 5.14 – Cơ cấu đẩy rác Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 65 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác 2.4 Sơ đồ hệ thống thủy lực: Hình 5.15 – Sơ đồ hệ thống thủy lực xe ép rác Isuzu Bơm dầu Xy lanh thủy lực bàn cào Thùng dầu Xy lanh thủy lực nâng đuôi xe Lọc dầu 10 Xy lanh thủy lực nghiêng thùng Bộ van phân phối 11 Van phân phối nâng đuôi xe Van phân phối động dầu 12 Van phân phối nghiêng thùng Van phân phối xy lanh lực bàn cào 13 Van chiều Động dầu 14 Van an toàn Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 66 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe vận chuyển rác Hình 5.16 – Sơ đồ hệ thống thủy lực xe ép rác Hell 10T Bơm dầu Cụm van Thùng dầu 10 Xy lanh thủy lực nâng hạ đuôi xe Lọc dầu 11 Van phân phối nâng hạ đuôi xe Cụm van 12 Van phân phối đẩy rác Van phân phối bàn trượt 13 Xy lanh hai tầng đẩy rác Van phân phối lưỡi cào 14 Van an toàn Xy lanh thủy lực lưỡi cào 15 Van chiều Xy lanh thủy lực ban trượt Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 67 Bài giảng Kỹ thuật Ô tô chuyên dùng Chương – Xe trộn bê tông Hình 6.17 – Các chi tiết thủy lực xe HYUNDAI HD 270 Hình 6.18 – Sơ đồ mạch thủy lực xe HYUNDAI HD 270 Bộ môn Ô tô – Đại học Bách khoa TPHCM 77 Tổng thể xe trộn bê tông Sơ đồ hệ thống cấp nước xe trộn bê tông Một số quy đònh an toàn sử dụng xe trộn bê tông Bơm piston dẫn động kiễu tay quay Van hút Van đẩy Thiết bò dẫn vật liệu Cánh trộn Xy lanh Piston Phễu tiếp liệu ng dẫn Cơ cấu tay quay Hệ thống truyền động máy bơm bê tông kiểu quay tròn Động điện Trục trộn 14,15 Thanh nối Truyền động đai Vít truyền lực 16,17 Thanh kéo Bánh truyền động Động quay trục trộn 18 Van hút Trục khủyu 10 Trục dẫn liệu 19 Van đẩy Thanh truyền 11 Xích 20, 21 Bánh dẫn động Piston 12, 13 – Trục cam Bơm kiểu rotor ng dẫn bê tông cao áp ng đàn hồi bơm Thùng cấp liệu ng dẫn bê tông Rôto bơm Bơm dạng vít xoắn a) Dẫn động kiểu trục đăng b) Dẫn động kiểu trục vít Nối ống dẫn bê tông CHƯƠNG XE LÀM VIỆC TRÊN CAO Hình – Dẫn động thang khí (ròng rọc) Hình – Dẫn động cần gấp Hình – Dẫn động xy lanh thủy lực Hình – Dẫn động khí (phóng thang) Hình – Khung đế Khung xe Thanh ngang Thanh đứng Thanh dọc khung đế Tay quay Tấm đệm Bulông quang Tấm đệm Bu lông 10 Thanh ngang khung đế Hình – Mâm xoay Hình – Khung đỡ thang Hình – Đoạn đỡ thang Hình 10 – Dòch chuyển tương đối thang – thang Bơm Bộ ổn tốc ng dầu Van phân phối Hình 11 – Sơ đồ mạch thủy lực Động dầu quay tang Động dầu quay mâm xoay Xy lanh thủy lực Đồng hồ áp súât Van tiết lưu 10 Van giảm áp 11 Thùng dầu Hình 12 – Hình 13 – Xe làm việc cao dạng cần gấp Hình 14 – Xe thang