Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 12 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
12
Dung lượng
209,74 KB
Nội dung
ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG TÊN BÀI: THÁO, LẮP, KIỂM TRA SỬA CHỮA VÒI PHUN NHIÊN LIỆU Mục tiêu bài: Học xong này, người học có khả năng: - Kiến thức: + Trình bày nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo, tượng, nguyên nhân hư hỏng vòi phun nhiên liệu + Trình bày sai hỏng thường gặp, nguyên nhân, cách xử lý, phòng tránh + Trình bày quy trình kiểm tra, sửa chữa vòi phun nhiên liệu - Kỹ năng: Kiểm tra, sửa chữa hư hỏng chi tiết phương pháp đạt tiêu chuẩn kỹ thuật nhà chế tạo quy định - Năng lực tự chủ trách nhiệm: + Chủ động nghiên cứu tài liệu học tập tham khảo tài liệu khác kiểm tra, sửa chữa vòi phun nhiên liệu + Chủ động luyện tập kỹ kiểm tra, sửa chữa vòi phun đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thời gian quy định + Đảm bảo an toàn cho người thiết bị, vệ sinh công nghiệp Tiểu kỹ : Tháo, lắp vòi phun nhiên liệu 1.1 Lý thuyết liên quan 1.1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu của vòi phun cao áp - Nhiệm vụ: Vòi phun được lắp xi lanh dùng để phun tơi nhiên liệu vào buồng cháy của động - Yêu cầu: yêu cầu đối với vòi phun là phải đảm bảo độ phun sương và hình dạng chùm tia phun đúng yêu cầu dưới áp suất nhiên liệu cung cấp qui định đối với loại động 1.1.2 Cấu tạo và nguyên lý làm việc của vòi phun cao áp - Cấu tao: - Nguyên lý làm việc Các vòi phun được sử dụng phổ biến các động diesel hiện là vòi phun kín tiêu chuẩn (hình 2-1b) và vòi phun có chốt kim phun (hình 2-1c) Hai loại vòi phun này khác ở phần đầu kim phun và đế kim phun, tạo tia phun có hình dạng khác nhau, nguyên lý hoạt động thì - Nhiên liệu có áp suất cao cung cấp bởi bơm cao áp được dẫn theo đường ống cao áp vào đầu nối vào vòi phun Nhiên liệu theo lỗ khoan 14 đế kim phun 11 đến khoang nhiên liệu 13 Kim phun 10 có hai mặt côn, mặt côn chịu áp lực của nhiên liệu còn mặt côn dưới bị ép tỳ lên đế kim phun bởi lò xo thông qua đẩy và đóng vai trò một van thực hiện đóng mở lỗ phun 12 Khi bơm cao áp thực hiện cấp nhiên liệu, áp lực nhiên liệu khoang 13 lên mặt côn phía đủ lớn thắng sức căng lò xo 6, đẩy kim phun lên mở lỗ phun 12 Do đó nhiên liệu từ khoang 13 được phun qua lỗ phun vào buồng cháy của động Khi bơm cao áp kết thúc quá trình cung cấp, áp suất nhiên liệu khoang 13 giảm đột ngột, lò lo đẩy kim phun xuống đóng kín lỗ phun 12 và quá trình phun kết thúc 1.2 Trình tự thực 1.2.1 Chuẩn bị - vòi phun - tủ đồ sửa chữa - Dầu diesel, khay đựng - Tài liệu phát tay, bảng trình tự thực 1.2.2 Các bước thực I - Bảng quy trình thực TT Tên bước Tháo vòi phun Thao/động tác Thiết bị, dụng cụ Tháo nắp đậy vòi phun Nới ê cu hãm, vít điều chỉnh Chòng Chòong Tuốc nơ vít Chòng Tháo ê cu điều chỉnh Lắp vòi phun Tháo đai ốc đầu vòi phun Tháo thân kim phun Sau tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thì ta lắp các chi tiết Quá trình lắp ngược lại với quá trình tháo Chòng Cle Yêu cầu kỹ thuật Thời điều kiện thực gian Tránh làm méo nắp Nới Nới đều, Tránh trờn ren Nới đối xứng Tránh trờn ren Ghi Bảng số lưu ý thực quy trình tháo, lắp vòi phun TT Sai lầm/sai hỏng thường gặp Nguyên nhân Trờn ren Lực xiết mạnh Các chi tiết không vệ sinh Không vệ sinh dầu diesel dẫn đến hoạt động vòi phun không đảm bảo Biện phápxử lý, phòng tránh Chú ý thao tác Vệ sinh trước lắp Ghi Tiểu kỹ : Kiểm tra, sửa chữa vòi phun nhiên liệu 2.1 Lý thuyết liên quan 2.1.1 Các phương pháp kiểm tra Kiểm tra áp suất phun - Kiểm tra ở áp suất bắt đầu phun tương ứng với áp suất qui định, đồng thời ở áp suất lớn và nhỏ 20 kG/cm2 , thực hiện 60—80 lần/ phút Phải bảo đảm các yêu cầu sau: - Bắt đầu phun và kết thúc phun phải rỏ ràng, dứt khoát, kèm theo tiếng kêu “xé vải” - Nhiên liệu phun phải tơi sương, góc phun đúng qui định, các tia phun không bị lệch, không có NL nhỏ giọt ướt mặt đầu cối kim phun Kiểm tra độ kín sát của bộ cối - kim phun: Bằng cách theo dõi thời gian rò rỉ nhiên liệu dưới một áp suất nhất định -Lắp vòi phun vào dụng cụ -Dùng cần bơm tay để bơm nhiên liệu, đồng thời xoay chậm vít điều chỉnh vòi phun để tăng dần áp suất phun -Tăng áp suất đến 230kG/cm2,ngừng bơm, quan sát kim áp kế Khi áp suất giảm đến 200kG/cm2, bấm đồng hồ và ngắt kim áp kế hạ đến 180kG/cm2 -Yêu cầu thời gian giảm từ 200 xuống 180 giới hạn : 9—20 giây 2.1.1 Hiện tượng hư hỏng nguyên nhân hư hỏng St Hư hỏng điển hình 1t Hao mòn phần dẫn hướng Nguyên nhân - Do sử dụng lâu ngày - Trong nhiên liệu tồn hạt mài Mòn mặt côn kim phun - Nhiên liệu bẩn Kẹt kim phun - Có muội than - Kim phun dãn nở lớn ứng suất nhiệt - Sử dụng lâu ngày - Lò xo không tiêu chuẩn Lò xo bị yếu gẫy - Sử dụng lâu ngày Chất lợng phun không đảm - Hao mòn phần dẫn hướng bảo - Chất lượng đôi pittông – xylanh bơm cao áp,van triệt hồi Ghi - Điều chỉnh không kỹ thuật 2.2 Trình tự thực 2.2.1 Chuẩn bị - vòi phun - tủ đồ sửa chữa - Bột rà, bàn phẳng, đá mài - Dầu diesel, khay đựng - Tài liệu phát tay, bảng trình tự thực 2.2.2 Các bước thực Bảng quy trình TT Tên bước Thao/động tác Thiết bị, dụng cụ Bề mặt thân vòi phun bị Mài rà bột rà bàn rà Bột rà mòn Kim phun thân kim Mòn mài rà lại, mòn nhiều Bột rà phun bị mòn mặt côn phải mài lại mặt côn đóng kín kim đóng kín phun máy mài chuyên dụng, thân kim phun rà đũa giá có độ côn tơng ứng Mòn phần dẫn hướng Dùng phương pháp kích thước sửa (nếu kim bị mòn phần chữa: Kim phun mạ gia công dẫn hướng phần đóng khí; thân kim phun rà bạc có xẻ kín sửa chữa phải rãnh đũa gá máy chuyên dụng sửa chữa phần dẫn hướng trước) Độ nâng kim phun Độ nâng lớn: Mài mặt thân kim Đá mài phun Độ nâng qúa nhỏ: Mài mặt đầu kim phun Yêu cầu kỹ thuật điều kiện thực Đảm bảo phẳng nhẵn bóng Bột rà không lẫn phần dẫn hướng Thời gian Phân nhóm kim phun thân rà cặp bột rà So sánh với kích thước tiêu chuẩn Bảng số lưu ý thực kiểm tra, sửa chữa TT Sailầm/saihỏngthườnggặp Nguyên nhân Biện pháp xử lý, phòng tránh Kết đo không - Không vệ sinh dụng cụ - Lau chùi vệ sinh dụng cụ chi tiết xác chi tiết trược đo trước đo Ghi Ghi Làm hư hỏng thiết bị - Dùng dụng cụ không hợp - Kiểm tra nhắc nhở HS kịp thời dụng cụ đo lý - Nô đùa, nghịch ngợm lúc thực hành Bột rà bị lẫn vào phần dẫn - Không cẩn thận - Lưu ý thực hướng trình rà chi tiết để lẫn với bột rà Tiểu kỹ : Khảo nghiệm vòi phun nhiên liệu 3.1 Trình tự thực 3.1.1 Chuẩn bị - vòi phun - Dụng cụ điều chỉnh vòi phun - Cle chòng 14 - Khay để đồ - Tài liệu phát tay, bảng trình tự I - Bảng quy trình TT Tên bước Thao/động tác Khảo nghiệm chất lượng Nâng áp suất vòi phun lên trị số phun áp suất qui định bơm nhiên liệu với tốc độ 40-80 lần/ phút, quan sát chất lợng nhiên liệu phun Nhiên liệu phải phun tơi dạng sơng mù, việc bắt đầu kết thúc phun phải dứt khoát, không kéo dài, không nhỏ giọt phải kèm theo tiếng kêu đanh, gọn Khảo nghiệm độ kín phần Nâng áp suất nhiên liệu lên gần áp suất đóng kín của kim phun giữ cho áp suất nhiên liệu bơm thấp áp suất phun chừng 15-20 phun kG/cm2 Khảo nghiệm độ kín Điều chỉnh áp suất phun đến 230 kG/cm2, toàn vòi phun sau bơm nâng áp suất nhiên liệu lên 220-225 kG/cm2 theo dõi tốc độ hạ áp suất hệ thống Khi áp suất hạ xuống 200 kG/cm2 bấm đồng hồ theo dõi thời gian hạ áp suất tới 180 kG/cm2 Thiết bị, dụng cụ Yêu cầu kỹ thuật điều kiện thực Cho phép kết thúc phun, miệng lỗ phun thấm ướt Khi nhiên liệu không rỉ miệng vòi phun thời gian 20 s Thời gian hạ áp suất nhiên liệu s vòi phun cần sửa chữa Bảng số lưu ý thực TT Sailầm/saihỏngthườnggặp Nguyên nhân Biện pháp xử lý, phòng tránh Kết đo không - Không vệ sinh dụng cụ - Lau chùi vệ sinh dụng cụ chi tiết xác chi tiết trược đo trước đo Ghi Thời gian Ghi Làm hư hỏng thiết bị - Dùng dụng cụ không hợp - Kiểm tra nhắc nhở HS kịp thời dụng cụ đo lý - Nô đùa, nghịch ngợm lúc thực hành