Bài 10 Thí nghiệm ô tô về tính điều khiển

Bài 10 Thí nghiệm ô tô tính điều khiển Trình bày: Đỗ Tiến Minh Thí nghiệm ô tô 10.1 Tính điều khiển, nhân tố ảnh hưởng tiêu đánh giá • Tính điều khiển hướng ô tô khả trì chuyển đông thẳng lực tác dụng người lái khả thay đổi hướng chuyển động xe phù hợp với lực đánh lái • Các nhân tố ảnh hưởng đến tính điều khiển xe là: - Thông số kết cấu xe, hệ thống lái bánh xe dẫn hướng - Chất lượng người lái (mức độ thành thạo,kinh nghiệm phản xạ, vv) - Điều kiện đường xá khí hậu (độ nghiêng, độ dốc, góc cua, tốc độ gió ngang, vv) • Các tiêu đánh giá tính điều khiển xe gồm: - Bán kính cong nhỏ mà xe đạt tốc độ qui định - Tốc độ giới hạn xe thay đổi bán kinh quĩ đạo - Sai số quĩ đạo thực so với quĩ đạo cho trước tần suất lặp lại - Khả điều khiển dễ dàng Thí nghiệm ô tô 10.2 Các dạng thí nghiệm tính điều khiển ô tô 10.2.1 Thí nghiệm điều kiện sử dụng • Mục đích: đánh giá chung tính điều khiển xe điều kiện vân hành thực tế • Điều kiện thí nghiệm: - cho hai người lái có trình độ kinh nghiệm lái xe điều khiển xe - cho xe chạy đoạn đường thực tế dàì 100-200 km chạy đường thử chuyên dùng • Đánh giá dựa ý kiến chủ quan hai người lái theo dấu hiệu sau: - lệch bên, dao động góc, dao động bên nghiêng ngang thùng xe - lực tác dụng lên vành lái có lớn không - ổn đinh bánh xe dẫn hướng - khả điều khiển xe thời gian dài - có phải giữ vành lái để trì hướng xe không Thí nghiệm ô tô 10.2.2 Thí nghiệm tính ổn định hướng chuyển động ô tô • Mục đích: đánh giá tính ổn định hướng chuyển động thẳng xe • Điều kiện thí nghiệm: - Đường bê tông asphal, cứng, phẳng, dài 800 m rông 3,5m, đô nghiêng ngang 15m - cứng, phủ bê tông asphal, nhẵn, khô, có độ bám cao - cho xe chạy với vận tốc 20 km/h vào cua cho bánh trước bên bám theo vòng tròn bán kính 15m - Sau khỏi vòng cua, người lái bỏ tay khỏi vành lái để bánh xe tự động quay vị trí trung gian - Sử dụng thiết bị đo ghi để ghi góc quay tốc độ vành lái từ người lái bỏ tay khỏi vành lái xe dừng hẳn - Dừng xe, kiểm tra vị trí bánh xe dẫn hướng so với vị trí trung gian ( thẳng) Thí nghiệm ô tô • Các thí nghiệm cho phép đánh giá được: - tốc độ góc vành lái tự quay vị trí trung gian - tính ổn định bánh xe dẫn hướng • Thí nghiệm tiến hành lần theo chiều ngược nhau, lấy kết trung bình lần đo Thí nghiệm ô tô 10.2.6 Thí nghiệm đánh giá khả điều khiển ô tô • Mục đích: đánh giá khả điều khiển nhẹ nhàng ô tô khi: - quay vòng chỗ - xe chuyển động theo hình số - xe vượt chướng ngại vật • Điều kiện thí nghiệm a Xe quay vòng chỗ - Cho xe chạy đường bê tông, nhựa asphal khô - Đánh lái hết bên phải bên trái bánh xe chạm vào vít hạn chế góc quay - Đo lực vành tay lái quay vòng chỗ - Với xe có trợ lực lái (khí, thủy lực) thí nghiệm tiến hành động làm việc Thí nghiệm ô tô b Khi xe theo vòng số - Vòng tròn số có bán kính 20 m, khoảng cách tâm vòng tròn 28m - Cho xe chạy với tốc độ 25km/h với xe con, xe khách < chỗ xe tải