Dưới đây là bảng khái niệm và chi tiết cơ bản cần và đủ để hiểu về bánh răng Bánh răng trong xe máy Các miền và các thông số kỹ thuật của bánh răng cần phải có Involute gear Bánh răng thân khai Parameter of gear Thông số của bánh răng Parameter of meshing gear Thông số của ăn khớp bánh răng Condition of meshing Điều kiện ăn khớp răng Bánh răng dịch chỉnh ....
MEANING OF INVOLUTE GEAR PARAMETER No Item Meaning Remark - Đường thân khai điểm nằm vòng sở - Pháp tuyến đường thân khai tiếp tuyến vòng sở ngược lại - Tâm cong đường thân khai điểm M điểm N nằm vòng sở NM=NMo Involute gear Bánh thân khai - Wind the string around the pole keeping the unwounded string straight - The path followed by the free end is defined as the involute curve - Circle (O, r0) is base circle -Cho đường thẳng Δ lăn không trượt vòng tròn (O, r0) - Bất kỳ điểm M thuộc Δ vạch nên đường cong gọi đường thân khai - Vòng tròn (O, r0) gọi vòng sở Parameter of gear Thông số bánh - Quantity of teeth Z - Circular pitch t - Module m - Whole depth h - Dedendum h" - Addendum h' - Pitch circle D - Root diameter Di - Outside diameter De - Circular thickness S' - Circular gap S" - Số Z - Bước t - Modun m - Chiều cao h - Chiều cao chân h" - Chiều cao đỉnh h' - Vòng tròn lăn D - Vòng tròn chân Di - Vòng tròn đỉnh De - Chiều rộng S' - Chiều rộng kẽ S" t= π*D/ Z m= t/ π= D/ Z h= h' + h" h'= m (STD gear) h"= 1.25*m (STD gear) Di= D - 2*h" De= D + 2*h' D= Do/ Cos20° (STD gear) S'= S"= t/2 (STD gear) - The Pitch Point of the gears, where there is no sliding contact - Ratio of meshing i12 is const when the Pitch Point of the gears is fixed - Định lý ăn khớp bản: Pháp tuyến chung chia đường nối tâm thành đoạn thẳng tỷ lệ nghịch với tỷ số truyền - Tỷ số truyền i12 không đổi điểm ăn khớp cố định - i12= O2P/ O1P= Do1/ Do2= Z1/ Z2= const - Độ dịch tâm không ảnh hưởng đến tỷ số truyền - Điểm ăn khớp nằm đường tiếp tuyến chung hai đường tròn sở Parameter of meshing gear Thông số ăn khớp bánh - Khoảng cách hai bánh A - The Pressure Angle is the acute angle between the line of action and a normal to the line connecting the gear centers - The pressure angle of the gear varies according to the position on the involute shape (STD: α = 20°) N.T.Nam 10-Aug Condition of meshing Điều kiện ăn khớp Bánh dịch chỉnh Hiện tượng cắt chân wp5ca84310.gif Involute_wheel.gif A= m* (Z1+ Z2)/2 (STD gear) - Góc áp lực α góc tạo đường tiếp tuyến chung đường nối tâm - α thay đổi tùy theo vị trí ăn khớp (DỊch chỉnh, khoảng cách trục) - Tiêu chuẩn: α = 20° D= Do/ Cosα - Điều kiện ăn khớp (Ăn khớp xác) - Phụ thuộc thông số chể tạo - Không phụ thuộc thay đổi khoảng cách trục tN1= tN2 tO1= tO2 - Điều kiện ăn khớp trùng: Hệ số trùng khớp lớn - Cặp sau phải vào khớp trước cặp trước khớp - ε không phụ thuộc vào modun m - ε phụ thuộc vào góc ăn khớp chiều dài đoạn ăn khớp thực tế (Số răng, hệ số chiều cao răng, dịch chỉnh) ε >= STD: ε >=1.05 - Điều kiện ăn khớp khít S'1= S"2 S"1= S'2 - Khoảng cách đường trung bình đường chia độ dịch dao δ - Hệ số dịch dao ξ δ, ξ > 0: Khi dao lùi xa phôi ==> Chiều dày tăng δ, ξ < 0: Khi dao tiến lại gần phôi ==> Chiều dày giảm - Xảy đường đỉnh dao cắt đường ăn khớp Z >= Zmin= 17* (1- ξ) δ= ξ*md - Khi α = 20°: Z>=18 - Khi α = 25°: Z>=12