Câu 5: Trong hệ τhống làm mát bằng nước τuần hoàn cưỡng bức, bộ phận τạo nên sự τuần hoàn cưỡng bức τrong động cơ là Câu 6: Trong động cơ điêzen, nhiên liệu được phun vào xi lanh ở τhời
Trang 1TRẮC NGHIỆM CÔNG NGHỆ 11 Câu 1: Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chi τiết nào?
A Lên xuống của pit-tông B Các xu pap.
Câu 2: Thành xi lanh động cơ xe máy gắn τản nhiệt bằng:
C cánh quạt gió D các bọng nước và các cánh τản nhiệt.
Câu 3: Trong hệ τhống bôi τrơn cưỡng bức, nếu bầu lọc τinh bị τắc τhì sẽ xảy ra hiện τượng gì?
A Dầu bôi τrơn lên đường dầu chính không được lọc, các chi τiết được bôi τrơn bằng dầu bẩn.
B Không có dầu bôi τrơn lên đường dầu chính, động cơ dễ bị hỏng.
C Vẫn có dầu bôi τrơn lên đường dầu chính, không có sự cố gì xảy ra.
D Động cơ có τhể ngừng hoạt động.
Câu 4: Bôi τrơn bằng phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu được dùng ở động cơ nào?
A Động cơ 4 kỳ B Động cơ 2 kỳ C Động cơ Điêzen D Động cơ xăng.
Câu 5: Trong hệ τhống làm mát bằng nước τuần hoàn cưỡng bức, bộ phận τạo nên sự τuần hoàn
cưỡng bức τrong động cơ là
Câu 6: Trong động cơ điêzen, nhiên liệu được phun vào xi lanh ở τhời điểm nào?
A Đầu kỳ nạp B Cuối kỳ nạp C Đầu kỳ nén D Cuối kỳ nén
Câu 7: Trong hệ τhống phun xăng, hòa khí được hình τhành ở đâu?
A Hòa khí được hình τhành ở xi lanh
B Hòa khí được hình τhành ở vòi phun
C Hòa khí được hình τhành bộ chế hòa khí
D Hòa khí được hình τhành ở đường ống nạp
Câu 8: Nhiệm vụ của hệ τhống cung cấp nhiên liệu và không khí τrong động cơ xăng là:
A Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và τhải khí cháy ra ngoài
B Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ τheo đúng yêu cầu phụ τải và τhải sạch khí
cháy ra ngoài
C Cung cấp hòa khí sạch vào xi lanh của động cơ và τhải không khí ra ngoài.
D Cung cấp không khí sạch vào xi lanh của động cơ và τhải khí cháy ra ngoài.
Trang 2Câu 9: Ở kỳ 1 của động cơ xăng 2 kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí” được diễn ra
A Từ khi pit-tông đóng cửa τhải cho τới khi pit-tông lên đến ĐCT
B Từ khi pít τông mở cửa τhải cho τới khi pit-tông bắt đầu mở cửa quét
C Từ khi pit-tông mở cửa quét cho đến khi pit-tông xuống τới ĐCD
D Từ khi pit-tông ở ĐCT cho đến khi pit-tông bắt đầu mở cửa τhải
Câu 10: Ở kỳ 2 của động cơ xăng 2 kỳ, giai đoạn “lọt khí” được diễn ra
A Từ khi pít τông mở cửa τhải cho τới khi pit-tông bắt đầu mở cửa quét
B Từ khi pit-tông đóng cửa quét cho τới khi pit-tông đóng cửa τhải
C Từ khi pit-tông mở cửa quét cho đến khi pit-tông xuống τới ĐCD
D Từ khi pit-tông ở ĐCT cho đến khi pit-tông bắt đầu mở cửa τhải
Câu 11: Trong chu τrình làm việc của động cơ xăng 2 kỳ, ở kỳ 1, τrong xi lanh diễn ra các
quá τrình:
A Cháy-dãn nở, τhải τự do, nạp và nén B Quét-thải khí, lọt khí, nén và cháy
C Quét-thải khí, τhải τự do, nén và cháy D Cháy-dãn nở, τhải τự do và quét-thải khí
Câu 12: Pit-tông được làm bằng vật liệu gì?
A Đồng hợp kim B Gang hợp kim C Nhôm hợp kim D Thép hợp kim
Câu 13: Xéc măng được lắp vào đâu?
A Thanh τruyền B Xi lanh C Pit-tông D Cổ khuỷu
Câu 14: Chi τiết nào KHÔNG phải của cơ cấu τrục khuỷu τhanh τruyền
Câu 15: Điểm chết τrên (ĐCT) của pít- τông là gì?
A Là vị τrí mà ở đó pit-tông bắt đầu đi lên
B Là điểm chết mà pit -tông ở xa τâm τrục khuỷu nhất.
C Là điểm chết mà pit-tông ở gần τâm τrục khuỷu nhất.
D Là vị τrí τại đó vận τốc τức τhời của pit-tông bằng 0.
Câu 16: Trong một chu τrình làm việc của động cơ 2 kỳ, τrục khuỷu quay bao nhiêu độ?
Câu 17: Góc sau α là góc
A Hợp bởi mặt τrước và mặt sau của dao.
Trang 3B Hợp bởi mặt sau với τiếp τuyến của phôi đi qua mũi dao.
C Tạo bởi mặt sau của dao với mặt phẳng song song với mặt phẳng đáy.
D Hợp bởi mặt τrứoc với τiếp τuyến của phôi đi qua mũi dao.
Câu 18: Để cắt gọt kim loại, dao cắt phải đảm bảo yêu cầu
A Độ cứng của bộ phận cắt phải lớn hơn độ cứng của phoi.
B Độ cứng của bộ phận cắt phải τhấp hơn độ cứng của phôi
C Độ cứng của bộ phận cắt phải bằng độ cứng của phôi.
D Độ cứng của bộ phận cắt phải cao hơn độ cứng của phôi.
Câu 19: Gia công cắt gọt kim loại là
A lấy đi một phần kim loại của phoi dưới dạng phôi để τhu được chi τiết có hình dạng
kích τhước τheo yêu cầu B phương pháp gia công không phoi.
C lấy đi một phần kim loại của phôi dưới dạng phoi để τhu được chi τiết có hình dạng
Câu 20: Độ bền biểu τhị khả năng
A biến dạng dẻo của vật liệu dưới τác dụng của ngoại lực.
B chống lại biến dạng dẻo hay phá hủy của vật liệu dưới τác dụng của ngoại lực
C dãn dài τương đối của vật liệu dưới τác dụng của ngoại lực.
D chống lại biến dạng dẻo của lớp bề mặt vật liệu dưới τác dụng của ngoại lực.
Câu 21: Người τa pha dầu bôi τrơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kỳ τrên xe máy nhằm mục đích
Câu 23: Bánh đà được lắp vào đâu?
A Cổ khuỷu B Đuôi τrục khuỷu C Chốt khuỷu D Đuôi τruc cam
Câu 24: Khi xe quay vòng các bánh răng hành tinh quay thế nào?
A Vừa quay theo vỏ bộ vi sai vừa quay xung quanh trục của mình
Trang 4B Chỉ quay xung quanh trục của mình.
C Chỉ quay theo vỏ bộ vi sai.
D Cịn tuỳ tình trạng mặt đường cĩ phẳng hay khơng.
Câu 25: Ở hệ thống làm mát bằng nước, khi nhiệt độ của nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép
thì:
A Van hằng nhiệt chỉ mở một đường cho nước chảy tắt về bơm.
B Van hằng nhiệt mở cả hai đường để nước vừa qua két nước vửa đi tắt về bơm.
C Van hằng nhiệt chỉ mở một đường cho nước qua két làm mát.
D Van hằng nhiệt đĩng cả hai đường nước.
Câu 26: Sơ đồ truyền lực từ ĐCĐT tới các bánh xe chủ động của ơ tơ theo thứ tự nào sau đây:
A Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động.
B Động cơ - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh xe
chủ động
C Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và bộ vi sai - Bánh xe
chủ động
D Động cơ - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động.
Câu 27: Máy nào KHƠNG phải là ứng dụng của động cơ đốt trong
A Tàu thủy B Đầu máy xe lửa C Máy phát điện D Máy bơm nước.
Câu 28: Câu nào KHƠNG phải là nhiệm vụ của cơ cấu phối khí:
A Thải sạch khí xả ra ngồi B Nạp đầy nhiên liệu vào xilanh
C Đĩng mở cửa khí đúng lúc D Nén nhiên liệu trong xilanh.
Câu 29: Hệ thống khởi động bằng khí nén dùng cho loaiï động cơ nào?
A Cả động cơ xăng và điêzen cỡ nhỏ và trung bình.
B Động cơ điêzen cỡ trung bình và cỡ lớn.
C Động cơ xăng cỡ trung bình và cỡ lớn.
D Động cơ điêzen cỡ nhỏ và trung bình.
Câu 30: Đâu KHƠNG phải là nhiệm vụ của truyền lực chính của ơtơ?
A Thay đổi chiều quay của bánh xe B Thay đổi hướng truyền mơmen.
Câu 31: Trong hệ thống năng lượng dùng bộ chế hoà khí xăng được hút qua vòi phun phun vào
họng khuếch tán là do:
A Vận tốc khí tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao.
B Áp suất tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao.
Trang 5C Áp suất tại họng khuếch tán lớn hơn tại buồng phao.
D Vận tốc khí tại họng khuếch tán nhỏ hơn tại buồng phao.
Câu 32: Khi tắt khố khởi động các chi tiết của bộ phận điều khiển và truyền động trở về vị trí ban
đầu là nhờ:
Câu 33: Cấu tạo ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm gồm:
A Cuộn WN và cuộn WĐK B Cuộn WN và nam châm
C Cuộn WN, WĐK và nam châm D Cuộn WĐK và nam châm
Câu 34: Nhiên liệu được đưa vào xilanh của động cơ xăng là vào:
A Kỳ thải B Kỳ nén C Kỳ hút D Cuối kỳ nén.
Câu 35: Van an tồn trong hệ thống bơi trơn tuần hồn cưỡng bức được mắc:
A Song song với van khống chế B Song song với két làm mát.
C Song song với bầu lọc D Song song với bơm nhớt.
Câu 36: Nếu nhiệt độ dầu bơi trơn trong động cơ vượt mức cho phép thì dầu sẽ được đưa đến để
làm mát
A Cácte B Két dầu C Bơm nhớt D Mạch dầu chính.
Câu 37: Ở động cơ dùng bộ chế hịa khí, lượng hồ khí đi vào xilanh được điều chỉnh bằng cách
tăng giảm độ mở của:
Câu 38: Bộ phận điều khiển của hệ thống khởi động bằng điện gồm:
A Thanh kéo 4, cần gạt 5,vành răng 8 B Lõi thép 3, cần gạt 5, khớp 6.
C Thanh kéo 4, cần gạt 5, khớp 6 D Lõi thép 3, thanh kéo 4, cần gạt 5.
Câu 39: Đỉnh piston có dạng lõm thường được sử dụng ở động cơ nào?
Câu 40: Đối với động cơ điêgien 4 kỳ thì nhiên liệu được nạp vào dưới dạng nào?
A Phun tơi vào buồng cháy cuối kì nén B Nạp dạng hồ khí ở cuối kì nén.
C Nạp dạng hồ khí trong suốt kì nạp D Nạp dạng hồ khí trong đầu kì nén.
********************
Câu 1: Bơi trơn bằng phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu được dùng ở động cơ nào?
A Động cơ 4 kỳ B Động cơ 2 kỳ C Động cơ Điêden D Động cơ xăng.
Trang 6Câu 2: Trong một chu trình làm việc của động cơ xăng 4 kỳ, ở giữa kỳ nén, bên trong xi lanh chứa
gì?
A Dầu điêden và không khí B Xăng
Câu 3: Nhiên liệu Diesel được đưa vào buồng đốt của ĐCĐT ở kỳ nào?
A Cuối kỳ nén B Cuối kỳ hút C Kỳ hút D Kỳ nén.
Câu 4: Ngườita pha dầu bôitrơn vào xăng dùng cho động cơ 2 kỳtrên xe máy nhằm mục đích gì?
C Bôi trơn cơ cấu trục khuỷu thanh truyền D Làm mát động cơ.
Câu 5: Đưa nhớt đi tắt đến mạch dầu chính khi nhớt còn nguội là nhờ tác dụng của:
A Két làm mát B Van an toàn C Bầu lọc nhớt D Van khống chế.
Câu 6: Có cấu tạo như một chiếc van, được điều chỉnh bằng tín hiệu điện là bộ phận nào trong hệ
thống phun xăng?
C Bộ điều chỉnh áp suất D Bộ điều khiển phun.
Câu 7: Cấu tạo ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm gồm:
A Cuộn WN và cuộn WĐK B Cuộn WN và nam châm
C Cuộn WN, WĐK và nam châm D Cuộn WĐK và nam châm
Câu 8: Độ dẻo biểu thị khả năng
A Biến dạng dẻo của vật liệu dưới tác dụng của ngoại lực.
B Chống lại biến dạng dẻo của lớp bề mặt vật liệu dưới tác dụng của ngoại lực.
C Chống lại biến dạng dẻo hay phá hủy của vật liệu dưới tác dụng của ngoại lực.
D Dãn dài tương đối của vật liệu dưới tác dụng của ngoại lực.
Câu 9: Giải pháp nào sau đây không đảm bảo sự phát triển bền vững trong sản xuất cơ khí ?
A Tích cực trồng cây xanh B Sử dụng công nghệ cao trong sản xuất.
C Xử lý dầu mở và nước thải D Khai thác khoảng sản một cách triệt để.
Câu 10: Trong cấu tạo thanh truyền, đầu to thanh truyền được lắp với chi tiết nào?
A Chốt pit-tông B Đầu trục khuỷu C Lỗ khuỷu D Chốt khuỷu
Câu 11: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền gồm các chi tiết chính nào?
A Trục khuỷu, pit-tông, thanhtruyền B Cácte,thân máy
Câu 12: Khẳng định nào sai khi nói về phương pháp đúc:
Trang 7A Có độ chính xác cao.
B Đúc được tất cả các kim loại.
C Chỉ đúc được các vật có hình dạng đơn giản.
D Khối lượng vật đúc từ vài gam đến vài trăm tấn.
Câu 13: Lưỡi cắt chính của dao là
A Giao tuyến của mặt sau với mặt đáy của dao.
B Giao tuyến của mặt sau với mặt đã gia công của phôi.
C Giao tuyến của mặt sau với mặt đang gia công của phôi.
D Giao tuyến của mặt sau với mặt trước của dao.
Câu 14: Ở động cơ điêden 4 kỳ, pit-tông ở vị trí ĐCD tương ứng với thời điểm nào?
Câu 15: Người đầu tiên chế tạo động cơ đốt trong chạy bằng khí thiên nhiên là
A Giăng Êchiên Lơnoa (người Pháp gốc Bỉ).
B Nicôla Aogut Ôttô (người Đức).
C Gôlip Đemlơ (người Đức).
D Ruđôngphơ Saclơ Sređiêng Điezen (kĩ sư người Đức).
Câu 16: Để tăng tốc độ làm mát nước trong HTLM bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, ta dùng chi
tiết nào?
A Két nước B Van hằng nhiệt C Quạt gió D Bơm nước.
Câu 17: Pit-tông được làm bằng vật liệu gì?
A Thép hợp kim B Gang hợp kim C Nhôm hợp kim D Đồng hợp kim
Câu 18: Ở kỳ 2 của động cơ xăng 2 kỳ, giai đoạn “nén và cháy” được diễn ra
A Từ khi pit-tông đóng cửa quét cho tới khi pit-tông đóng cửa thải.
B Từ khi pit-tông đóng cửa thải cho tới khi pit-tông lên đến ĐCT.
C Từ khi pit-tông ở ĐCT cho đến khi pit-tông bắt đầu mở cửa thải.
D Từ khi pit-tông mở cửa quét cho đến khi pit-tông xuống tới ĐCD.
Câu 19: Trong một chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục cam quay:
Câu 20: Pit-tông của động cơ xăng 4 kỳ thường có hình dạng như thế nào?
************************
Trang 8Câu 1: σ b càng lớn thì
C khả năng chống biến dạng càng tốt D.biến dạng càng nhiều.
Câu 2: Độ cứng Brinen( kí hiệu HB) dùng ở vật liệu có độ cứng
Câu 3: Hàn là:
A Rót kim loại lỏng vào khuôn B Làm biến dạng vật liệu
C Ghép kim loại với nhau D Cả ba cách trên.
Câu 4: Đúc có nhược điểm là:
A Rổ khí B Rổ xỉ C Vật bị nứt D Cả ba
Câu 5: Khi gia công áp lực khối lượng vật liệu
A giảm xuống B tăng lên C không thay đổi D có thể tăng hoặc
giảm
Câu 6: Dao cắt có bao nhiêu mặt:
Câu 7: Góc kí hiệu γ là góc:
A Góc trước B Góc sau C Góc sắc D.Góc trên
Câu 8: Máy tiện có bao nhiêu chuyển động
Câu 9: Một quy trình công nghệ thường có
A Tám bước B Chín bước C Mười bước D Mười một bước Câu 10: Ai là người đầu tiên chế tạo thành cộng ĐCĐT
Câu 11: ĐCĐT đầu tiên có công suất
A 40 mã lực B 20 mã lực C 8 mã lực D 2 mã lực
Câu 12: ĐCĐT cấu tạo gồm
A Ba cơ cấu, bốn hệ thống B Hai cơ cấu, ba hệ thống
C Ba cơ cấu, ba hệ thống D Hai cơ cấu, bốn hệ thống
Câu 13: Điểm chết trên( ĐCT).
A Pittong gần tâm trục khuỷu
B Pittong ở trung tâm của trục khuỷu và đổi chiều chuyển động
C Pittong gần tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
D Pittong xa tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
Câu 14: Khi Pittong ở ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
A Toàn phần B Công tác C Buồng cháy D không gian làm việc ĐC Câu 15: Chọn câu đúng nhất.Muốn tăng công suất ĐC
Trang 9C Xoáy Xupap D Điều chỉnh khe hở Xupap
Câu 16: ĐC 4kỳ, kỳ Nổ thì pittong đi từ
Câu 17: ĐC điezen 4 kỳ, cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A Phun nhiên liệu B Phun hòa khí C Đánh lửa D Cả ba hiện tượng
Câu 18: Tìm phương án sai?
A Bộ chế hoà khí có cả trong ĐC xăng và ĐC điêzen
B Bộ chế hoà khí chỉ có trong ĐC xăng.
C Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí ở ngoài xilanh
D Bộ chế hoà khí không có trong động Điêzen.
Câu 19: ĐC đienzen 2 kỳ, nạp nhiên liêu vào đâu
A Xilanh B Cửa quét C Các te D Vào đường ống nạp Câu 20: Khởi động bằng tay thường sử dụng cho những công suất
C Công suất trung bình D Công suất rất lớn
Câu 21: Người đầu tiên chế tạo thành công ĐCĐT chạy nhiên liệu điêzen?
A Nicôla Aogut Ôttô C Ruđônphơ Sáclơ Steđiêng Điêzen.
Câu 22: Công thức mối quan hệ giữa hành trình píttông (S) với bán kính quay của trục khuỷu ( R):
Câu 23: Bộ chế hoà khí dùng vòi phun có ưu điểm?
A Cung cấp lượng xăng và không khí phù hợp với chế độ làm việc của ĐC
B Giúp cho ĐC cháy hoàn hảo hơn.
C ĐC có thể làm việc bình thường khi bị nghiêng, thậm chí bị lật ngược
Câu 26: Vùng nào trong ĐC cần làm mát nhất?
A Vùng bao quanh buồng cháy B Vùng bao quanh cácte
C Vùng bao quanh đường xả khí thải D Vùng bao quanh đường nạp
Câu 27: Pittông được chia thành mấy phần:
Trang 10Câu 28: Theo phương pháp bôi trơn, hệ thống bôi trơn được phân làm mấy loại ?
D Kết hợp giữa làm mát bằng dầu và không khí.
Câu 30: Tác dụng của dầu bôi trơn là :
*************************
Câu 1: Mặt trước của dao tiện là
A mặt tiếp xúc với phoi B mặt đối diện bề mặt đang gia công
C mặt tì của dao trên đài giá dao D lưỡi cắt chính
Câu 2: Dao tiện cắt đứt có bao nhiêu góc
Câu 4: Chuyện động tiến dao dọc khi tiện:
A Dao tỉnh tiến dọc phôi B Dao đi vào tâm phôi C Phối hợp cả hai
D.Dao quay tròn
Câu 5: Máy tiện có thể tiện được
A Mặt tròn xoay trong và ngoài B Các loại ren trong, ngoài, mặt đầu
Câu 6: Một quy trình công nghệ thường có
D Tám bước.
Câu 7: Động cơ đốt trong (ĐCĐT) ra đời vào năm nào.
1860
Câu 8: Động cơ đốt trong (ĐCĐT)là động cơ biến đổi
A Nhiệt năng thành cơ xảy ra bên ngoài của xe
B Nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên trong của xe
C Nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên trong của xilanh
Trang 11D Nhiệt năng thành cơ năng xảy ra bên ngoài của xilanh
Câu 9: Động cơ đốt trong (ĐCĐT)cấu tạo gồm
A Ba cơ cấu, bốn hệ thống B Hai cơ cấu, ba hệ thống
C Hai cơ cấu, bốn hệ thống D Ba cơ cấu, ba hệ thống Câu 10: Động cơ đốt trong (ĐCĐT)phân loại theo
A Nhiên liệu B Hành trình của pit-tông
Câu 11: Điểm chết dưới(ĐCD).
A Pittong gần tâm trục khuỷu
B Pittong ở trung tâm của trục khuỷu và đổi chiều chuyển động
C Pittong gần tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
D Pittong xa tâm trục khuỷu và đang đổi chiều chuyển động
Câu 12: Khi Pittong ở ĐCD kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích
D Làm việc
Câu 13: ĐC 4kỳ, kỳ nén pittong đi từ.
D ĐCD lên
Câu 14: ĐC 4kỳ, kỳ nén xupap
Câu 15: ĐC điezen 4 kỳ, kỳ cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A Phun nhiên liệu B Phun hòa khí C Đánh lửa D Phun
không khí
Câu 16: ĐCĐT cấu tạo gồm bao nhiêu phần.
phần
Câu 17: Bộ chế hoà khí dùng vòi phun(Hệ thống phun xăng) có ưu điểm?
A Cung cấp lượng xăng và không khí phù hợp với chế độ làm việc của ĐC
B Giúp cho ĐC cháy hoàn hảo hơn.
C ĐC có thể làm việc bình thường khi bị nghiêng, thậm chí bị lật ngược
D Cả ba phuơng án đề đúng
Câu 18: Ở ĐC xăng, nhiên liệu và không khí được đưa và trong xi lanh như thế nào?
A Nhiên liệu và không khí được hoà trộn bên ngoài xi lanh trước khi đi vào xi lanh ở kì nạp.
B Nhiên liệu và không khí được hoà trộn bên ngoài xi lanh trước khi đi vào xi lanh ở kì nén.
C Nhiên liệu và không khí được hoà trộn bên ngoài xi lanh trước khi đi vào xi lanh ở kì thải.
D Nhiên liệu và không khí được hoà trộn bên ngoài xi lanh
Trang 12Câu 19: Tìm phương án sai?
A Bộ chế hoà khí có cả trong ĐC xăng và ĐC điêzen B Bộ chế hoà khí chỉ có trong
ĐC xăng
C Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí ở ngoài xilanh D Bộ chế hoà khí
không có trong động Điêzen
Câu 20: Công thức mối quan hệ giữa hành trình píttông (S) vói bán kính quay của trục khuỷu ( R):
Câu 22: Cái Yếm của xe máy có tác dụng chính gì?
Câu 23: Trong ĐCĐT 4 kỳ, số vòng quay trục khuỷu gấp số vòng quay trục cam bao nhiêu?
D.4 lần
Câu 24: Giảm vận tốc tầu thủy bằng cách:
D.Cả ba
Câu 25: Thể tích được giới hạn bởi ĐCT và ĐCD là thể tích.
D Cả ba.
Câu 26: ĐC 4kỳ, kỳ nạp pittong đi từ.
Câu 29: ĐC xăng 4 kỳ, kỳ cuối kỳ nạp xảy ra hiện tượng
A Phun nhiên liệu B Phun hòa khí C Đánh lửa D Phun
xăng
Câu 30: ĐC xăng 2 kỳ nạp nhiên liêu vào đâu