báo cáo thực tập tại trạm biến áp 110kv đồn phó

Cấu trúc của ngành điện được tổ chức một cách chặt chẽ và khoa học, trong đócác trạm biến áp đóng vai trò 1 mắt xích quan trọng trong hệ thống truyền tải và phânphối việc tiến hành khảo

Trang 1

Báo cáo thực tập tốt nghiệp

LỜI MỞ ĐẦU

Điện năng là 1 nguồn năng lượng đặc biệt có thể chuyển hóa thành các dạng

năng lượng khác, do đó nó nắm vai trò chủ chốt trong nền kinh tế quốc gia

Cấu trúc của ngành điện được tổ chức một cách chặt chẽ và khoa học, trong đócác trạm biến áp đóng vai trò 1 mắt xích quan trọng trong hệ thống truyền tải và phânphối việc tiến hành khảo sát, tìm hiểu các trạm biến áp đang vận hành giúp cho sinhviên, học sinh làm quen với thực tế không bị bỡ ngỡ khi được nhận vào làm trongngành

Sau một thời gian được sự hướng dẫn tận tình của các anh nhân viên trong trạmgiúp đỡ, em đã hoàn thành bài báo cáo thực tập tốt nghiệp của mình Tuy nhiên dothời gian tìm hiểu chưa được nhiều với vốn kiến thức còn hạn chế đồng thời là lầnđầu tiên tiếp xúc với thực tế, chắc chắn sẽ không tránh khỏi những sai sót Mong cácthầy và các anh trong trạm 110kV Đồn Phó góp ý chỉ bảo thêm để khi ra trường cóđược cơ sở kiến thức vững vàng hơn

Nhân đây em xin gởi lời cảm ơn chân thành nhất đến các anh trong trạm đã giúp

đỡ em hoàn thành đợt thực tập tốt nghiệp

Quy Nhơn, ngày 30 tháng 09 năm 2016

Sinh viên

Trang 2

PHẦN I: ĐẶC ĐIỂM TÌNH HÌNH TRẠM BIẾN ÁP

Chương I: ĐẶC ĐIỂM TÌNH HÌNH TRẠM BIẾN ÁP

A- Vai trò của trạm biến áp trong hệ thống điện:

Trạm biến áp là một công trình để chuyển đổi điện áp từ cấp này sang cấpkhác, trạm biến áp được phân loại theo điện áp, theo địa dư:

+Theo điện áp:

Trạm biến áp có thể là trạm tăng áp, cũng có thể là trạm hạ áp hay trạm trunggian

Trạm tăng áp thường được đặt ở các nhà máy điện, làm nhiệm vụ tăng điện áp

từ điện áp máy phát lên điện áp cao hơn để truyền tải đi xa Trạm hạ áp thường đặt ởcác hộ tiêu thụ, để biến đổi điện áp cao xuống điện áp thấp hơn thích hợp với các hộtiêu thụ điện Trạm biến áp trung gian chỉ làm nhiệm vụ liên lạc giữa hai lưới điện

có cấp điện áp khác nhau

+Theo địa dư:

Trạm biến áp được phân loại thành trạm biến áp khu vực và trạm biến áp địaphương:

Trạm biến áp khu vực được cung cấp điện từ mạng điện khu vực (mạng điệnchính) của HTĐ để cung cấp điện cho một khu vực lớn bao gồm các thành phố, cáckhu công nghiệp,…Điện áp của trạm khu vực phía sơ cấp là 110kV, còn phía thứcấp là 35, 22kV

Trạm biến áp địa phương là những trạm biến áp được cung cấp điện từ mạngphân phối, mạng địa phương của HTĐ cấp cho từng xí nghiệp, hay trực tiếp cấp chocác hộ tiêu thụ với điện áp thứ cấp thấp hơn

Ở phía cao áp và hạ áp của trạm biến áp có các thiết bị phân phối (TBPP)tương ứng: TBPP cao áp và TBPP hạ áp TBPP có nhiệm vụ nhận điện năng từ một

số nguồn cung cấp và phân phối đi nơi khác qua các đường dây điện Trong TBPP

có cả khí cụ điện đóng cắt, điều khiển, bảo vệ và đo lường

Ngoài ra trong HTĐ còn có các trạm đóng cắt điện (trạm không có MBA),trạm nối (làm nhiệm vụ liên lạc giửa hai hệ thống có tần số khác nhau), trạm chỉnhlưu (biến dòng xoay chiều thanh một chiều) và trạm nghịch lưu( biến dòng mộtchiều thành xoay chiều) để truyền tải điện đi xa bằng dòng một chiều nhưng ở nước

ta không truyền tải điện bằng cách này

B- Đặc điểm trạm biến áp 110kV Đồn Phó:

Trạm biến áp 110kV Đồn Phó là trạm trung gian Được xây dựng tại thị tứ

Đồng Phó xã Tây Giang – Tây Sơn - Bình Định Trạm được xây dựng và đóng điện

Trang 3

đưa vào vận hành vào ngày 12/01/1999 Nhằm truyền tải điện năng từ các đường dây110kV của các nhà máy thủy điện Vĩnh Sơn, Trà Xom, nhằm tăng cường cấp điệncho phụ tải tại các khu vực Tây Sơn, Vĩnh Thạnh, An Khê Và các vùng lân cận củatỉnh Bình Định bằng lưới phân phối 35, 22kV

Trạm được xây dựng với quy mô lắp đặt 2 MBA 110kV Trong giai đoạn hiệntại lắp đặt 1 máy biến áp T1: 25MVA 115/38.5/24 kV Đóng điện MBA T1 thànhcông vào ngày 12/01/1999

C- Phụ tải ở các cấp điện áp:

+ Sơ đồ nối điện phía 110kV được sử dụng sơ đồ hệ thống 1 thanh góp Gồm

3 lộ: Một được đấu nối với đường dây đi TBA 110kV Nhơn Tân một nối với đườngdây 110kV nhà máy thủy điện Trà Xom và xuất tuyến 110kV đến trạm E43 An Khê

+ Phía 35kV gồm 1 lộ tổng, 1 giàn Tụ bù 4,8 MVAr, 1 MBA tự dùng và 3 lộđường dây đi trạm biến áp 35kV An Khê, Tây Sơn và Vĩnh Thạnh Hệ thống phânphối 35kV lắp đặt ngoài trời

+ Phía 22kV gồm các tủ phân phối hợp bộ đặt trong nhà theo sơ đồ hệ thống 1thanh góp gồm: 1 lộ tổng, 1 tủ MBA tự dùng, 1 tủ máy biến điện áp và 5 tủ xuấttuyến 22kV

- Ngoài ra trạm còn đấu nối với lộ đường dây 22kV đến nhà máy thủy điệnĐịnh Bình (481) qua thanh cái C41

- Nhà máy thủy điện Văn Phong (487) qua thanh cái C41

-Nhà máy thủy điện Tiên Thuận (483,485) qua thanh cái C41

Chương II: NGHIÊN CỨU TỔ CHỨC VÀ CÁCH LÀM VIỆC

CỦA CÁC THIẾT BỊ TRONG TRẠM

I PHẦN MÁY BIẾN ÁP:

A- CÁC THÔNG SỐ KĨ THUẬT MBA T1:

Đây là MBA 03 cuộn dây, chế tạo theo tiêu chuẩn IEC 76, tiêu chuẩn Việt Nam 6306, thiết kế đặt ngoài trời, có thể vận hành bình thường theo điều kiện khí hậu phù hợp với tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 434-90:

+ Độ cao so với mực nước biển: < 1000 m+ Nhiệt độ môi trường tối đa: 450C

+ Nhiệt độ trung bình hàng ngày: 350CMBA 25 MVA –115 kV ± 9×1,78 %/ 38,5 ± 2×2,5 kV/24kV loại ba

pha, có bộ điều chỉnh điện áp dưới tải phía 110 kV và bộ chuyển nấc phân áp

Trang 4

phía 35 kV, làm mát tự nhiên (ONAN) và làm mát cưỡng bức bằng quạt gió (ONAF)

Các thông số kỹ thuật cơ bản.

1 Công suất định mức:

Công suất (MVA) khi không có quạt gió

(ONAN)

Công suất (MVA) khi có quạt gió (ONAF) 25 25 25

2 Điều kiện thiết kế và làm việc: IEC –76

3 Nấc điều chỉnh phân áp:

Phía cao áp : 115 kV ± 9×1,78 kVPhía trung áp: 38,5 ± 2×2,5 kVPhía hạ áp: 24 kV

Trang 5

Điện áp thử điện áp tần

số công nghiệp/ thờigian 1 phút(Giá trị hiệu dụng)

KV

Điện áp chịuxung sét(Giá trị đỉnh)

KVPhía cao áp

12 Khả năng quá tải.

Khả năng quá tải của máy biến áp được tính toán đảm bảo phù hợp theo tiêu chuẩn IEC 354

- Bội số dòng điện quá tải ngắn hạn: 1,5 (so với dòng định mức)

- Thời gian quá tải đối với MBA phù hợp với “ Quy trình vận hành và sửa chữa MBA” của Tổng Công Ty Điện Lực Việt Nam (Số 623/ĐVN/KTNĐ)

13 Tổng khối lượng máy : 65 000 Kg

14 Khối lượng ruột : 34 000 Kg

15 Khối lượng vận chuyển : 59 000 Kg

16 Tổng khối lượng dầu : 19 000 Kg

Loại dầu : Sheell Diala AX

17 Kích thước máy:

- Vận chuyển (Dài x Rộng x Cao) : 5470 × 2240 × 4280 mm

- Kích thước bao (Dài x Rộng x Cao): 7850 x 3580 x 5680 mm

18 Nhiệt độ định mức:

- Độ tăng nhiệt độ lớp dầu trên cùng: 650C

- Nhiệt độ dầu alarm: 800C

- Nhiệt độ dầu Trip: 900C

- Độ tăng nhiệt độ cuộn dây: 700C

- Nhiệt độ cuộn dây alarm: 900C

- Nhiệt độ cuộn dây Trip: 1000C

B BỘ ĐIỀU ÁP DƯỚI TẢI:

MBA được trang bị 1 bộ điều áp dưới tải phía cao áp 110 kV của hãng MR(cộng hoà liên ban Đức) sản xuất loại VV III 250 Y – 76 –1019 W Bộ điều áp dướitải kiểu VV gồm 19 cấp với dải điều chỉnh (± 9×1,78 % ) cho phép tự động lựa chọn

chuyển nấp phân áp của MBA nhờ tiết bị tự động đo và sử lý tổng trở, độ sụt áp trên

Trang 6

Bộ điều áp dưới tải được lắp trên nắp thùng dầu chính MBA, có thùng dầuriêng, dầu trong thùng được cách ly với dầu trong thùng chính, thùng dầu của bộ điều

áp có hệ thống bảo vệ dầu riêng và có bình dầu phụ riêng

Bộ phân áp phía 35,8 kV loại UIII 300 – 72,5 – 06050 D của Hãng MR( CHLB Đức) sản xuất có 5 nấc điều chỉnh với mức 2,5 % mỗi nấc, khi cần điềuchỉnh phải cắt tải MBA

Các thông số điện áp của từng nấc:

- Nấc phân áp phía 110kV:

Tap Điện áp(V) Dòng điện (A)

Các mức chuyểnmạch đảo chiềuCông tắc

Tap Điện áp(V) Dòng điện (A) Chuyển nấc khộng tải

Trang 7

Điện áp (V) ONANDòng điện (A) OANF

Các bộ phận của bộ điều áp: Công tắc chuyển mạch đổi chiều, công tắcchuyển mạch chọn Tap và bộ truyền động Tổ hợp công tắc chuyển mạch được đặttrong thùng dầu riêng biệt với thùng dầu MBA Motor điều khiển loại ED 100S đượcgắn vào bên cạnh thùng chứa bộ điều áp dưới tải Hệ thống điều khiển bộ điều ápdưới tải có thể điều khiển tự động từ xa bằng rơle điều áp, điều khiển bằng điện bằngnút bấm từ xa, điều khiển bằng điện dùng nút bấm tại chỗ và quay tay từng nấc một

Để bảo vệ cho bộ OLTC dùng rơle dòng dầu RS 2001 Rơle này gắn trên ốngdẫn giữa thùng bộ điều áp và bình dầu phụ của bộ điều áp, đặt gần về phía điều áp.Đường ống nối phải nghiêng ít nhất 2% để đảo bảo rơle làm việc được chính xác

Rơle dòng dầu gồm có một van bản lề, một nam châm vĩnh cửu và một tiếpđiểm hình lưỡi gà Rơle còn có cửa sổ để kiểm tra vị trí của van:

+ Vị trí cắt: Van bản lề nghiêng, xuất hiện ở giữa cữa sổ kiểm tra

đi của cánh tản nhiệt mà không cần xả dầu từ thùng Ngoài ra MBA còn được làmmát cưỡng bức nhờ quạt gió

MBA được trang bị ba nhóm quạt (10 quạt) lắp bên hông cánh tản nhiệt Cácđộng cơ quạt được cung cấp cùng một nguồn điện xoay chiều ba pha, 380 V, 50 Hzqua Aptomat riêng biệt

Quạt mát có thể điều khiển được ở hai chế độ tại chỗ / từ xa thông qua khoá(tại chỗ / từ xa) tại tủ điều khiển tại chỗ (LCU) của MBA Ở chế độ ỳư xa có thể hoạtđộng bằng tay bằng nút nhấn tại phòng điều khiển hoặc tự động nhờ các tín hiệu từcảm biến nhiệt độ dầu lớp trên của MBA hay nhiệt độ cuộn dây

Khi ở chế dộ bằng tay có thể điều khiển từng nhóm quạt

Khi bật qua Auto khởi động khi nhiệt độ lớp dầu trên ≥ 650C hoặc nhiệt độcuộn dây ≥ 700C và ngừng hoạt động khi nhiệt độ lớp dầu trên ≤ 600C hoặc nhiệt độcuộn dây ≤ 600C

Trang 8

Các tín hiệu chỉ thị hoạt động, sự cố về hệ thống làm mát tại tủ điều khiển tạichỗ

- Đèn báo điều khiển tại chỗ (Local)

- Đèn báo điều khiển từ xa (Remote)

- Đèn báo nguồn điều khiển

- Các đèn báo nhóm quạt ON

- Hệ thống làm mát đang ở chế độ hoạt động tự động

- Các đèn sự cố nhóm quạt

D BÌNH DẦU PHỤ:

Bao gồm bình dầu phụ cho MBA và bình dầu phụ bộ OLTC

Các bình dầu phụ đặt ở vị trí cao hơn MBA, có khả năng chịu đựng được sựthay đổi thể tích của dầu khi nhiệt độ tăng hoặc giảm Để dầu MBA khỏi bị ôxy hoá

do tiếp xúc trực tiếp với không khí, trong bình dầu phụ có đặt một túi cao su mềm đểcách ly dầu và không khí bên ngoài

Dầu cách điện được cách ly với không khí bên ngoài nhưng áp lực của dầucách điện được cân bằng với không khí bên ngoài thông qua lớp màng cao su Nếu vìmột lý do nào đó áp suất trong MBA đột ngột tăng lên thì khí sẽ được thoát ra theovan an toàn đặt ở trên màng cao su, khí sau khi thoát khỏi van an toàn sẽ đi vào ốngthùng nổ và thoát ra ngoài qua bộ lọc hơi ấm Trên bình dầu phụ có lắp đặt đồng hồchỉ thị mức dầu LB 22WSN-Comem-Italy cho MBA, mức dầu bộ OLTC, hiển thịtheo nhiệt độ, có tiếp điểm báo hiệu mức dầu cao và thấp

E SỨ ĐẦU VÀO MBA:

Sứ đầu vào cao áp, trung áp, hạ áp của MBA là loại sứ rỗng dùng ngoài trời đạttiêu chuẩn IEC – 137 Sứ được phủ men bóng có độ cách điện cao phù hợp với môitrường khí hậu nhiệt đới, chịu được môi trường có khí bụi, axít, có độ bền cơ và độbền điện cao đảm bảo chắc chắn và dễ thay thế Các sứ cao áp và trung tính cao áp doABB sản xuất,các sứ trung áp và hạ áp do Công Ty Sứ Kỹ Thuật Hoàng Liên Sơn sảnxuất

4 Thử điện áp tăng cao ở tần số 50 Hz: 260 kV/ph

Trang 9

Đây là loại sứ kiểu tụ nhiều tầng bằng giấy cách điện nhúng dầu Phần tiếpxúc với không khí được bao bọc bằng sứ cách điện màu nâu, phần tiếp xúc với dầuđược bao bọc bằng nhựa epoxy Phần nắp trên của sứ làm bằng hợp kim nhôm,dướinắp nhôm là một bình hình lăng trụ thuỷ tinh dùng để kiểm tra mức dấu trong sứ và

để biết được độ nghiên của sứ khi lắp đặt

Sứ có cấu tạo kín để tránh bụi bẩn, hơi ẩm xâm nhập vào Đầu dưới cùng của

sứ được bọc bằng hợp kim nhôm chống ăn mòn Ngoài ra sứ còn có một cực (rốn sứ)

để đo Tgδ sứ và có lỗ châm dầu được bịt kín

4 Thử điện áp tăng cao ở tần số 50 Hz: 160 kV

* Nguyên lý hoạt động như sau :

- Điều kiện bình thường : Rơle hơi chứa đầy dầu

- Khi có hư hỏng nhẹ hay bắt đầu có sự cốP : lúc này nhiều bọt khí được tạo

ra, chảy qua ống nối đến bình dầu phụ và đọng lại trong buồng rơle hơi, do đó làmmức dầu trong rơle hơi giảm xuống, phao trên có gắn nam châm vĩnh cửu chìmxuống và hút tiếp điểm lưỡi gà, đi đóng tiếp điểm báo tín hiệu

- Khi có sự cố : Tạo ra luồng khí mạnh di chuyển đến bình dầu phụ, van dưới

bị đè xuống và khép tiếp điểm đi cắt MBA

Trang 10

- Khi mức dầu giảm xuống thấp do có rò rỉ dầu trong MBA : đầu tiên phaotrên tác động đi báo tín hiệu, nếu mức dầu tiếp tục giảm thì van dưới tác động đi cắtMBA

* Thử rơle hơi bằng cách thử sau :

- Dùng nút kiểm tra : Nhấn nút thử, tiếp điểm báo tín hiệu và tiếp điểm đi cắtđóng lại Sau khi thả nút ra, các tiếp điểm trở lại trạng thái ban đầu nhờ lò xo

- Dùng bơm : Bơm không khí vào rơle hơi qua van kiểm tra nằm phía trên.Chú ý rằng sự tăng chậm của khí trong thời gian dài sẽ không gây cắt MBA,khí ở phần trên của Rơle hơi sẽ đi vào bình dầu phụ

* Kiểm tra Rơle hơi : Khi có tín hiệu của Rơle hơi cần phải kiểm tra màu cảu

khí trong Rơle hơi qua cữa sổ kiểm tra, nếu :

- Khí có màu hơi trắng : Khí tạo do phóng điện trong tiếp xúc với giấy, vải

- Khí có màu hơi vàng : Khí tạo ra do gỗ và giấy cacton

- Khí có màu hơi xanh : Khí tạo ra do mạch từ tính

- Khí có màu đen : Khí tạo do phóng điện hồ quang trong dầu

* Khi rơle hơi tác động cắt MBA và MBA được cắt ra thì phải kiểm tra màu vàlấy mẫu khí phân tích để xác định khối lượng của khí phân huỷ

G CÁC ĐỒNG HỒ CHỈ THỊ NHIỆT ĐỘ:

Đồng hồ đo nhiệt độ cuộn dây loại MSRT150W của hãng TERMAN(Italy)sản xuất, gồm 3 cái (đo nhiệt độ cuộn dây 110 kV, 35 kV, 22kV) loại đồng hồ kim,khoảng đo 0 – 1500C, kèm theo cảm biến PT100 vá bộ hiển thị số từ xa, nguồn cungcấp 220/230 VAC có 04 tiếp điểm có thể hiệu chỉnh theo nhiệt độ

Đồng hồ đo nhiệt độ lớp dầu trên cùng của MBA loại MSRT150 của hãngTERMAN(Italy) sản xuất, loại đồng hồ kim, phạm vi đo từ 0 – 1500C, nguồn cungcấp 220/230 VAC có 04 tiếp điểm có thể hiệu chỉnh theo nhiệt độ

* Nguyên lý cấu tạo:

Để đo nhiệt độ dầu, dùng một bầu nhiệt biểu đặt trong thùng MBA qua lỗ.khi nhiệt độ dầu thay đổi sẽ làm thay đổi áp lực trong bầu nhiệt biểu và làm quay kimchỉ thị tương ứng

- Nhiệt độ dầu Alarm: 800C

- Nhiệt độ dầu Trip: 900C

Nhiệt độ các cuộn dây cao áp được đo như phương pháp trên nhưng còn dùngthêm một phần từ cảm bến nhiệt nối với một biến dòng qua điện trở phối hợp, dòngđiện qua biến dòng tương ứng với dòng điện tải MBA Do đó nó phản ảnh được trạngthái nhiệt độ của cuộn dây

Các giá trị đặt của cuộn dây

- Đi báo tín hiệu khi nhiệt độ cuộn dây ở: 800C

- Phát tín hiệu khi nhiệt độ cuộn dây ở: 950C

H ĐỒNG HỒ CHỈ THỊ MỨC DẦU:

Đồng hồ chỉ thị mức dầu của MBA và chỉ thị mức dầu của bộ OLTC loạiLB22WSN được gắn ở bình dầu phụ do hãng Comem – Italy sản xuất, hiển thị theonhiệt độ, có tiếp điểm báo hiệu mức dầu cao và thấp

Trang 11

Đồng hồ hoạt động nhờ một phao dịch chuyển theo mức dầu làm thay đổigóc nghiên của cần phao làm quay cơ cấu dẫn động từ tính Mặc đĩa báo mức dầu vàkim chỉ thị sẽ di chuyển theo để báo mức dầu hiện tại

- Van giảm áp lực thùng MBA dùng loại 208-001-57 do hãng QUALITRO(Mỹ) sản xuất gắn trên nắp thùng MBA Khi áp lực vượt quá ngưỡng đặt trước, áplực trong thùng MBA thắng lực đẩy lòxo của van làm van mở ra và áp suất trongMBA được giải phóng ra ngoài Khi van tác động tín hiệu được nhận biết qua tiếpđiểm điện hoặc qua thanh cờ bị đẩy lên khỏi van một khoảng Sau mỗi lần tác động,các tiếp điểm được Reset bằng tay tại van giảm áp lực

- Ngoài ra MBA còn trang bị rơle áp suất đột biến loại : 900-003-32 do hãngQUALITROL - Mỹ sản xuất gắn trên nắp thùng MBA chính Bảo vệ thùng MBAtrong trường hợp áp lực trong MBA tăng cao đột ngột, nắp bảo vệ của Rơle sẽ bung

ra giải phóng áp lực đồng thời gửi tín hiệu đi cắt các MC đầu vào của MBA

K MBA CÓ CÁC VAN DẦU SAU:

- Van hút chân không gắn trên nắp thùng MBA

- Van nạp dầu trên MBA

- Van nạp dầu dưới MBA

- Van lấy mẫu dầu dưới MBA

- Van lọc dầu

- Van bộ tản nhiệt

- Các van khoá, van nối ống dẫn dầu

Một số yêu cầu đối với dầu MBA:

- Dầu cách điện MBA loại dầu Shell Diala AX không chứa hợp chấtPolychorinated bipheny (PCB) được kiểm tra và thử nghiệm theo tiêu chuẩn ASTM –

D 3484 Thông số kỹ thuật như sau:

Trang 12

10 Điện áp đánh thủng

- Disk electrode (2.5mm)

- VDE electrode (2.03mm)

KV(Chưa xử lý )(Đã xử lý )

- Hàm lượng axit bazơ hoà tan : Không có

- Hàm lượng tạp chất cơ học : Không có

Nếu không đạt yêu cầu trên phải sấy lọc MBA bằng phương pháp tuần hoàn

L.TRƯỚC KHI ĐÓNG ĐIỆN MBA CẦN KIỂM TRA CÁC HẠNG MỤC SAU:

1 Kiểm tra sự hoạt động hoàn hảo của tất cả các hệ thống Rơle bảo vệ, đolường và điều khiển và biên bản kiểm tra toàn hệ thống đạt tiêu chuẩn vận hành

2 Các MC liên quan đến bảo vệ MBA phải ở trạng thái sẵn sàng làm việc

3 Kiểm tra tất cả đồng hồ nhiệt độ dầu, nhiệt độ cuộn dây MBA Kiểm tramức dầu trên bình dầu phụ ngăn chính và ngăn bộ điều áp bằng đồng hồ chỉ thị mứcdầu Kiểm tra mức dầu trên các sứ đầu vào ( có chỉ thị mức dầu)

4 Kiểm tra tất cả các van trên MBA, đặt đúng vị trí vận hành Xả khí ở cácchỗ có thể có bọt khí như Rơle hơi, cánh tản nhiệt, sứ…

5 Kiểm tra bộ OLTC hoạt động bình thường Kiểm tra vị trí nấc của OLTC ở

Trang 13

8 Kiểm tra hệ thống làm mát (Quạt mát, cánh tản nhiệt…)

9 Kiểm tra các trang bị PCCC phải làm việc tốt

10 Thu hồi đầy đủ phiếu công tác, tháo hết các tiếp địa, biển báo , rào chắntạm thời ,

11 Chuẩn bị sơ đồ đóng điện MBA

12 Đưa toàn bộ hệ thống rơle bảo vệ và tự động điều khiển vào vị trí sẵnsàng làm việc

M PHƯƠNG THỨC VẬN HÀNH THỰC TẾ CỦA MÁY:

1 Vận hành MBA khi làm việc bình thường:

- MBA khi làm việc bình thường, toàn bộ hệ thốnh Rơle bảo vệ phải ở trạngthái sẵn sàng làm việc

- Nhân viên vận hành phải căn cứ vào các đồng hồ đặt ở bảng điều khiển đểkiểm tra MBA và ghi thông số vào sổ vận hành mỗi giờ một lần

- Mỗi ca ít nhất một lần, nhân viên vận hành phải tiến hành kiểm tra các mụcsau:

1- Kiểm tra tiếng kêu của MBA phải bình thường

2- Kiểm tra mức dầu ở các bình dầu phụ đủ

3- Kiểm tra nhiệt độ dầu và nhiệt độ cuộn dây MBA

4- Kiểm tra tình trạng sứ đầu vào không bị rạn nứt hay chảy dầu trên các đầu

sứ phải nhìn thấy được

5- Kiểm tra màu sắc của các hạt Silicagel ở các bộ thở

7- Kiểm tra vị trs van của đường ống tới bình dầu phụ phải mở

8- Kiểm tra tình trạng thanh cái và các điểm tiếp xúc ở các đầu cốt

9- Kiểm tra trang bị PCCC đầy đủ

2 MBA vận hành không bình thường và cách xử lí:

Trong khi vận hành nếu thấy MBA có những hiện tượng không bình thườngnhư: chảy dầu, mức dầu trong bình dầu phụ giảm thấp, máy bị nóng quá mức…Phảitìm mọi biện pháp để giải quyết, đồng thời phải báo cáo ngay với trạm trưởng và ghichú đầy đủ vào sổ vận hành

Đối với các trường hợp sau đây phải tách MBA ra khỏi vận hành:

1 Máy có tiếng kêu mạnh, không đều và rung mạnh bên trong

2 Sự phát nóng của máy tăng lên bất thường và liên tục trong điều kiện địnhmức

3 Dầu tràn ra ngoài bình dầu phụ hoặc van an toàn làm việc

4 Mức dầu hạ thấp hơn mức quy định ở bình dầu phụ và tiếp tục hạ thấp

5 Màu sắc của dầu thay đổi đột ngột

Trang 14

6 Các sứ đầu vào bị vỡ, rạn nức và phóng điện bề mặt hoặc cạn dầu Đầu cốt

bị nóng đỏ

Khi MBA bị quá tải hoặc nhiệt độ tăng cao, nhân viên vận hành phải xin ýkiến cấp trên tìm biện pháp điều chỉnh và giảm bớt phụ tải của máy

Khi nhiệt độ dầu trong MBA tăng lên đến mức báo tín hiệu, nhân viên trực

ca phải tìm nguyên nhân và biện pháp giảm bớt nhiệt độ bằng cách:

1 Kiểm tra phụ tải MBA và nhiệt độ môi trường làm mát

2 Kiểm tra hệ thống thiết bị làm mát

Nếu nhiệt độ MBA tăng cao do thiết bị làm mát bị hỏng mà có điều kiện cắtmáy để sữa chữa thì xin cắt để sữa chữa Khi điều kiện vận hành không cho phép cắtmáy thì chỉ ngừng riêng biệt thiết bị làm mát đồng thời nhân viên trực ca có thể điềuchỉ giảm bớt phụ tải MBA trong điều kiện vận hành không có thiết bị làm mát

Nếu mức dầu hạ thấp mức quy định thì bổ sung dầu vào MBA Trước khi bổsung dầu phải sữa chữa những chỗ rò rỉ, bị chảy dầu Dầu bổ sung phải là dầu mới đãđược thí nghiệm đạt tiêu chuẩn

Nếu vì nhiệt độ tăng cao làm mức dầu trong MBA tăng cao quá mức quyđịnh thì báo cáo với trạm Trưởng để tháo bớt dầu ra khỏi máy

MBA bị cắt do bảo vệ hơi, Rơle dòng dầu hay bảo vệ so lệch làm việc thìphải kiểm tra, thí nghiệm máy và phân tích khí để tìm nguyên nhân Chỉ cho phépđóng MBA vào làm việc trở lại sau khi tìm rõ nguyên nhân và khắc phục các hưhỏng Trường hợp đó phải được sự đồng ý của Giám đốc Xí nghiệp

Trong trường hợp MBA bị cắt do bảo vệ khác không có liên quan hư hỏngbên trong máy thì cho phép chỉ cần kiểm tra sơ bộ bên ngoài máy và nếu không pháthiện thấy hiện tượng bất thường gì thì xin ý kiến điều độ miền cho đóng điện lạiMBA

Khi Rơle hơi báo tín hiệu, trực chính phải kiểm tra bên ngoài MBA và lấykhí để phân tích

Khi kiểm tra bên ngoài thấy có dấu vết hư hỏng sứ, thùng dầu, kiểm tra thấykhí cháy được hay có sản phẩm phân huỷ của cách điện phải báo cáo với điều độmiền và Giám đốc Xí nghiệp để xin dừng máy

Nếu kiểm tra không có hiện tượng trên thì có thể tiếp tục làm việc nhưng phảitheo dõi thường xuyên Nếu có xuất hiện khí trong Rơle và bảo vệ tiếp tục báo tínhiệu thì phải báo cáo ngay với Giám đốc Xí nghiệp xin ý kiến để dừng máy kiểm tra

Tất cả mọi sử lý các hiện tượng bất thường và sự cố MBA phải ghi đầy đủvào hồ sơ MBA

BẢO DƯỠNG VÀ THÍ NGHIỆM ĐỊNH KỲ MBA

1 Bảo dưỡng định kỳ MBA mỗi năm 1 lần với các nội dung sau:

1 Khắc phục các khuyết tật phát hiện trong quá trình vận hành

2 Vệ sinh sạch sẽ MBA và hệ thống làm mát

3 Khắc phục các hiện tượng rò rỉ dầu (nếu có)

4 Kiểm tra độ xiết chặt các bulông trên tất cả các mặt bích

Trang 15

5 Thay silicagel trong các bộ thở

6 Bảo dưỡng các động cơ quạt mát

7 Vệ sinh sứ đầu vào

8 Quay tay chuyển nấc bộ điều chỉnh điện áp nhiều lần, sau đó đưa về vị trínấc ban đầu

2 Thí nghiệm định kỳ và thí nghiệm chất lượng MBA sau khi sửa chữa:

1 Đo điện trở cách điện các cuộn dây MBA

2 Đo góc tổn hao điện môi tgδ và điện dung của các cuộn dây MBA

3 Đo điện trở cách điện, tgδ và điện dung của các sứ đầu vào

4 Thí nghiệm các mẫu dầu trong MBA và ngăn điều chỉnh điện áp

5 Đo điện trở 1 chiều của cuộn dây ở tất cả các nấc của MBA

6 Kiểm tra tỷ số biến MBA ở tất cả các nấc

7 Thí nghiệm ngắn mạch và không tải

8 Thí nghiệm các biến dòng chân sứ

9 Kiểm tra các Rơle bảo vệ hư hỏng bên trong MBA

10 Kiểm tra các đồng hồ đo nhiệt độ

Trang 16

Áp lực giảm thấp báo tín hiệu 0,45 Mpa

Áp lực giảm thấp khoá máy cắt 0,43 Mpa

06 Điện trở tiếp xúc của mỗi tiếp điểm ≤ 40 µ Ω

07 Độ rò rỉ khí SF6 trong một năm 1%

08 Độ ẩm cho phép của khí SF6 0,025%

a Trước khi đưa MC vào vận hành:

MC sau khi lắp ráp, địa tu phỉa được kiểm tra, thí nghiệm hiệu chỉnh đạt cácthông số trong bảng phụ lục, và có đầy đủ biên bản kèm theo

Các Rơle trong mạch điều khiển, bảo vệ phải được thử nghiệm kiểm tra bảođảm hoạt động tốt, mạch bảo vệ và điều khiển sẵn sàng làm việc

Mạch báo tín hiệu áp lực thấp và mạch khoá MC khi áp lục thấp hơn 0,43 Mpaphải làm việc tốt

Đóng cắt thử MC 3 lần bằng khoá điều khiển

Kiểm tra các điều kiện an toàn để MC sẵn sàng làm việc

Mỗi ca 1 lần nhân viên vận hành phải kiểm tra MC về:

+ Tình trạng bên ngơài của MC

Trang 17

+ Áp lực khí SF6

Nếu có điều gì bất thường phải báo cáo ngay cho người có trách nhiệm để xử

lý và ghi vào sổ để theo dõi MC

Mỗi tháng một lần vào ngày 01 phải thuẹc hiện các mục sau: (Thực hiện khi

MC đang vận hành)

+ Ghi lại số lần thao tác của MC ở bộ đếm

+ Kiểm tra và vệ sinh bộ truyền động

+ Kiểm tra áp lực khí SF6 của MC, trước khi đọc phải gõ nhẹ vào đồng hồ để đảm bảo trị số đọc đúng Ghi lại áp lực đó kèm theo nhiệt độ môi trường và ngày đọc

Sau 2 hoặc 4 năm (Đối với khí hậu nước ta áp dụng 2 năm) kiểm tra phụ MCmột lần:

+ Vệ sinh toàn bộ MC khắc phục các khuyết tật tồn tại trong vận hành

+ Kiểm tra bên ngoài các sứ, tất cả các đầu cốt MC, các chỗ lắp nối, chúng phải đảm bảo chắc chắn, sạch sẽ và đủ chất lượng vận hành

+ Kiểm tra các kết cấu kim loại bên ngoài

+ Kiểm tra sự rò rỉ của MC

+ Kiểm tra các ốc liên kết (Chỉ thực hiện ở lần kiểm tu đầu tiên khi mới đưa vào vận hành hoặc vừa qua đại tu)

+ Kiểm tra mật độ khí

+ Kiểm tra bộ đếm số lần hoạt động của MC

+ Kiểm tra bộ sấy

Ghi chú:

Đầu tiên kiểm tra ghi nhận các sự kiện có thể được khi MC đang vận hành, sau

đó chuẩn bị đầy đủ mới cô lập MC để kiểm tra các hạng mục khác và khắc phục các

tồn tại

Điều 15: Việc đại tu MC được thực hiện khi 1 trong các điều kiện sau đến thời hạn:

+ Sau 10 năm hoạt động

+ sau 10000 lần thao tác cơ khí

+ Sau 5000 lần đóng (cắt) với dòng định mức (3150 A)

+ Sau 25 lần cắt với dòng ngắn mạch định mức (31,5 kA)

+ Khi có hiện tượng dòng ngắn mạch vẫn duy trì sau khi cắt

Các hạng mục cần kiểm tra trong công tác đại tu:

+ Kiểm tra các hạng mục như điều 14

+ Kiểm tra sự liên kết của hệ thống cơ khí và độ rơ các chi tiết cơ khí

+ Các kết cấu kim loại bên ngoài và các phần bị lỏng

+ Kiểm tra hàm lượng ẩm của khí SF6

+ Kiểm tra đồng hồ đo mật độ khí SF6 và các chức năng báo tín hiệu, khoá

MC của nó

+ Kiểm tra điện trở tiếp xúc

+ Kiểm tra tiếp điểm dầp hồ quang

+ Đo các van chức năng

Trang 18

Điều 16: Tất cả các phát hiện trong vận hành và công việc đã làm, các kết quảthí nghiệm phải ghi vào sổ theo dõi MC

c Các hiện tượng bất thường và cách xử lí:

Khi có chuông còi báo tín hiệu khí SF6 giảm thấp, nhân viên vận hành phải xác định vị trí và mức độ xì khí, và báo ngay cho người có trách nhiệm để xử lý

Nếu không thao tác được MC cần phải thao tác theo các bước sau:

+ Áp lực khí SF6 có đủ quy định chưa

+ Nguồn cung cấp, cầu chì aptomat điều khiển và mạch điều khiển

+ Nếu không tìm được nguyên nhân hỏng hoặc không khắc phục được phải báo cáo cho người có trách nhiệm để xử lý

Khi đĩa an toàn trên đỉnh MC bị bật ra, nhân viên vận hành không được phép thao tác và báo điều độ xin tách MC ra khỏi lưới

Mọi khuyết tật của MC phát hiện trong vận hànhvà trong các sự cố, cách khắcphục phải ghi chép đầy đủ vào sổ theo dõi MC

2 Qui trình vận hành MC 35kV:

a Đặc điểm kĩ thuật:

1 Máy cắt điện (MC) kiểu EDF SK 11 là máy cắt điện cao áp được hãng ABB

-Ấn Độ chế tạo dùng cho điện áp định mức 36-72.5 kV, dùng khí SF6 để cáchđiện và dập hồ quang

2- Khí SF6 là loại khí trơ không mùa, không mùi, không cháy, không độc hại Ởnhiệt độ môi trường 200C và áp suất 1 bar, khí SF6 có cường độ điện môi vàmật độ gấp 2.6 – 5 lần không khí ở cùng áp lực Do dó khả năng cách điện vàdập hồ quang của thiết bị đóng cắt của khí SF6 lớn hơn không khí rất nhiều.3- Mỗi pha của MC gồm 1 trụ có 1 buồng dập hồ quang chứa tiếp điểm động vàtĩnh cho 1 chỗ cắt

4- Ba pha MC được truyền động bằng một bộ truyền động (BTĐ) loại FSA-1 Bộ truyền động dùng cơ cầu căng lò xo dạng xoắn, được lên dây cót bằng môtơ căng lò xo

8- MC có 02 cuộn cắt, có thể làm việc song song hoặc độc lập

9- MC có thể thao tác từ xa hoặc tại chỗ tuỳ thuộc việc chọn khóa

REMOTE/LOCAL

10 - MC có kết cấu kín, các trụ nạp đầy khí SF6 nên có thể dùng đam bao ở mọi khí hậu kể cả môi trường nhiễm bẩn nặng trong sa mạc và khí hậu nhiệt đới

b Thông số kĩ thuật:

Trang 19

Kiểu máy cắt: EDF SK 1 – 1

Kiểu cơ cấu truyền động: FSA – 1

Áp lực giảm thấp báo tín hiệu: 6.5 Bar

Áp lực giảm thấp khoá máy cắt: 6.3 Bar

9 Điện áp nguồn cấp cho:

c1 Trước khi đưa máy cắt vào vận hành:

1 Máy cắt sau khi lắp ráp, đại tu phải được kiểm tra, thí nghiệm hiệu chỉnh đạtcác thông số trong bảng phụ lục và có đầy đủ biên bản kèm theo

2 Các Rơle trong mạch điều khiển, bảo vệ phải được thử nghiệm kiểm tra bảođảm hoạt động tốt, mạch bảo vệ và điều khiển sẵn sàng làm việc

3 Mạch báo tín hiệu áp lực thấp và mạch khoá MC khi áp lực thấp hơn 6.3 Barphải làm việc tốt

4 Đặt khoá ở chế độ từ xa ( Remote )

5 Kiểm tra các thông số của MC đủ định mức :

+ Áp lực khí SF6 : 7.3 bar

Trang 20

+ Điện áp nguồn cấp cho cuộn đóng, cuộn cắt, motơ căn lò xo, bộ phận sấy

đủ

6 Đóng cắt thử MC 3 lần bằng khoá điều khiển

7 Khiểm tra các điều kiện an toàn để MC sẵn sàng làm việc

2 Mỗi ca 1 lần nhân viên vận hành phải kiểm tra MC về:

+ Tình trạng bên ngơài của MC

+ Áp lực khí SF6

Nếu có điều gì bất thường phải báo cáo ngay cho người có trách nhiệm để xử

lý và ghi vào sổ để theo dõi MC

3 Mỗi tháng một lần vào ngày 01 phải thuẹc hiện các mục sau: (Thực hiện khi

MC đang vận hành)

+ Ghi lại số lần thao tác của MC ở bộ đếm

+ Kiểm tra và vệ sinh bộ truyền động

4 Sau 2 hoặc 4 năm (Đối với khí hậu nước ta áp dụng 2 năm) kiểm tra phụ MCmột lần:

+ Vệ sinh toàn bộ MC khắc phục các khuyết tật tồn tại trong vận hành

+ Kiểm tra bên ngoài các sứ, tất cả các đầu cốt MC, các chỗ lắp nối, chúng phải đảm bảo chắc chắn, sạch sẽ và đủ chất lượng vận hành

+ Kiểm tra các kết cấu kim loại bên ngoài

+ Kiểm tra sự rò rỉ của MC

+ Kiểm tra các ốc liên kết (Chỉ thực hiện ở lần kiểm tu đầu tiên khi mới đưa vào vận hành hoặc vừa qua đại tu)

+ Kiểm tra mật độ khí

+ Kiểm tra bộ đếm số lần hoạt động của MC

+ Kiểm tra bộ sấy

Ghi chú:

Đầu tiên kiểm tra ghi nhận các sự kiện có thể được khi MC đang vận hành, sau

đó chuẩn bị đầy đủ mới cô lập MC để kiểm tra các hạng mục khác và khắc phục cáctồn tại

5 Sau 5000 lần đóng (cắt) bình thường hoặc sau 2500 lần đóng - cắt hoặc căn

cứ vào đồ thị hình 7/1 thì tiếng hành kiểm tra:

+ Kiểm tra các hạng mục như điều 14

+ Kiểm tra sự liên kết của hệ thống cơ khí và độ rơ các chi tiết cơ khí

+ Các kết cấu kim loại bên ngoài và các phần bị lỏng

+ Kiểm tra hàm lượng ẩm của khí SF6

+ Kiểm tra đồng hồ đo mật độ khí SF6 và các chức năng báo tín hiệu, khoá

MC của nó

+ Kiểm tra điện trở tiếp xúc

+ Kiểm tra tiếp điểm dầp hồ quang

Trang 21

+ Đo các van chức năng

6 Tất cả các phát hiện trong vận hành và công việc đã làm, các kết quả thínghiệm phải ghi vào sổ theo dõi MC

d Các hiện tượng bất thường trong vận hành và cách sử lý:

1 Khi có chuông còi báo tín hiệu khí SF6 giảm thấp, nhân viên vận hành phải xác định vị trí và mức độ xì khí, và báo ngay cho người có trách nhiệm để xử lý

2 Nếu không thao tác được MC cần phải thao tác theo các bước sau:

+ Cắt mạch điều khiển và mạch sấy

+ Kiểm tra các điểm đấu nối của mạch điều khiển có chặc và đúng chưa

+ Kiểm tra cuộn dây của cuộn đóng, cuộn cắt

+ Áp lực khí SF6 có đủ quy định chưa

+ Nguồn cung cấp, cầu chì aptomat điều khiển và mạch điều khiển

+ Nếu không tìm được nguyên nhân hỏng hoặc không khắc phục được phải báo cáo cho người có trách nhiệm để xử lý

3 Mọi khuyết tật của MC phát hiện trong vận hànhvà trong các sự cố, cách khắc phục phải ghi chép đầy đủ vào sổ theo dõi MC

3 Vận hành máy cắt hợp bộ 22 kV

A Đặc điểm chung của máy cắt hợp bộ MH24- 24kV hãng ABB:

1 Cấu tạo chung của tủ máy cắt hợp bộ 24kV MH24 – ABB:

Tủ máy cắt hợp bộ phân phối trong nhà 24kV MH24 của hãng ABB có cấu tạo

gồm có 4 ngăn chính (xem hình 1) được cách ly với nhau

b Mặt cắt tủ MC xuất tuyến c Mặt cắt tủ MC lộ tổng

Trang 22

d Mặt cắt tủ đo lường Hình 1: Tủ MC hợp bộ HPA

- Ngăn hạ thế (1) : Lắp đặt hệ thống điều khiển, đo lường, bảo vệ

- Ngăn thiết bị đóng cắt (2) : Lắp đặt máy cắt, dao cắt có tải (LBS) cầu chì

- Ngăn đấu nối cáp (vào, ra), TI (3)

- Ngăn thanh cái (4)

Chú ý: Đối với tủ MC lộ tổng và tủ đo lường ngoài 04 ngăn chính như trên còn

01 ngăn để lắp đặt TU (5).

Giữa các ngăn được cách ly với nhau bằng các vách ngăn an toàn

1.1 Ngăn hạ thế (D) : Lắp đặt hệ thống các công tắc điều khiển, các đèn chỉ thị

và rơle bảo vệ

1.1.a Đối với tủ máy cắt :

Hệ thống bảo vệ : Sử dụng rơle loại SPAJ 140 gồm các chức năng chính sau:

- Bảo vệ quá dòng và quá dòng thứ tự không (50/51 và 50N/51N)

- Tự động đóng lập lại F79

- Kiểm tra lỗi máy cắt 50BF

Lưu ý : Chức năng F79 và F81 chỉ áp dụng đối với các máy cắt xuất tuyến.

Hệ thống đo lường : Lắp đặt các đồng hồ đo dòng điện, công suất phản kháng,

công suất tác dụng Đếm điện năng phản kháng, điện năng tác dụng

Hệ thống điều khiển – tín hiệu : Bao gồm :

- Nút điều khiển đóng cắt máy cắt

- Chỉ trạng thái máy cắt đóng - cắt (ON – OFF)

- Chỉ vị trí máy cắt ở trạng thái cách ly – làm việc

- Chỉ trạng thái dao tiếp đất đóng - cắt (ON – OFF)

- Khoá chuyển mạch LOCAL/REMOTE

- Khoá lựa chọn mức sa thải tần số F81

Trang 23

- Khoá kiểm tra liên động dao tiếp đất

1.1.b Đối với tủ đo lường (tủ TU) :

- Hệ thống tín hiệu, bảo vệ và đo lường dùng rơle dùng rơle SPAJ 140, baogồm các chức năng bảo vệ chính sau:

+ Bảo vệ kém/quá áp (27/59)

+ Bảo vệ tần số (81)

+ Kiểm tra lỗi máy cắt 50BF

- Hệ thống đo lường: Đo điện áp

- Hệ thống tín hiệu: Bao gồm các chỉ thị vị trí cầu chì đóng hoặc cắt, cờ báo vịtrí dao nối đất đóng hoặc cắt, đèn báo tín hiệu sự cố

1.2 Ngăn thiết bị đóng cắt (B):

1.2.a Tủ máy cắt :

- Lắp đặt máy cắt khí SF6, có thể kéo ra được và được đặt nằm dọc theo tủ

- Máy cắt được trang bị môtơ nén lò xo đóng máy cắt và có thể nén lò xo bằngtay

- Cửa trước của ngăn chứa máy cắt có bố trí ô cửa quan sát, có thể quan sáttrạng thái máy cắt mà không cần mở cửa tủ

1.2.b Tủ đo lường (tủ TU) :

- Lắp đặt cầu chì kèm dao cách ly

- Cửa trước của ngăn thiết bị đóng cắt có bố trí ô cửa quan sát, có thể quan sáttrạng thái, vị trí cầu chì, TU mà không cần mở cửa tủ

1.3 Ngăn chứa hệ thống thanh cái (A) :

- Hệ thống thanh cái được làm bằng các thanh đồng và được bọc cách điện.Thanh cái được tính toán theo dòng phụ tải định mức và được tăng cường để có thểchịu được lực cơ học do dòng sự cố sinh ra

- Hệ thống thanh cái được bố trí cách ly để khi cửa phía sau (phần đấu nốicáp) được mở ra thì phần lộ ra duy nhất là các đầu nối cáp

1.4 Ngăn đấu nối cáp (C) :

- Ngăn cáp có khoảng trống vừa đủ để lắp đặt cáp từ bên ngoài vào Cáp đượcđấu vào phía phụ tải của máy cắt xuất tuyến

- Ngăn này lắp đặt biến dòng (TI), các thanh dẫn và sứ đỡ để đấu nối cáp (vào,ra), thanh nối đất

- Thanh nối đất được gắn ở phía dưới của ngăn

1.5 Các vị trí làm việc của máy cắt:

1 Vị trí làm việc : Là vị trí mà máy cắt (ở ngăn đóng cắt) ở vị trí làm việc Tại

vị trí này các tiếp điểm của phần rút ra được ăn khớp với các tiếp điểm tĩnh của tủ,máy cắt được nối với hệ thống thanh cái và xuất tuyến

Trang 24

2 Vị trí cách ly : Là vị trí mà máy cắt (ở ngăn đóng cắt) ở vị trí cách ly tạokhoảng cách an toàn Tại vị trí này máy cắt ở trạng thái cắt và được kéo ra ngoài (sátcửa tủ), các tiếp điểm của phần rút ra được cách ly với các tiếp điểm tĩnh của tủ tạokhoảng cách an toàn

3 Vị trí sửa chữa- thí nghiệm: Là vị trí mà máy cắt được đưa ra khỏi tủ hợp bộ(bằng thiết bị chuyên dùng) và đưa đến vị trí sửa chữa, thí nghiệm

B Thông số kỹ thuật của máy cắt HPA :

5 Điện áp chịu đựng tần số nguồn (1 phút) kV 50

6 Điện áp chịu đựng xung sét 1,2/50µs kV peak 125

7 Dòng điện định mức (thanh cái) A 1600

8 Khả năng chịu đựng dòng ngắn mạch

(1s)

9 Thử chịu cao thế trong 1 phút kV 2

B Máy cắt HPA4 (dùng cho các tủ MC)

Trang 25

15 Điện áp cấp nguồn điều khiển tủ VDC 220

16 Điện áp cuộn đóng, cuộn cắt VDC 220

3

1 0 / 3

1 0 / 3 22

C.Thao tác đóng/cắt tủ máy cắt hợp bộ:

Trang 26

Máy cắt HPA tủ máy cắt hợp bộ MH 24 lộ có 3 chế độ thao tác: Thao tácđóng/cắt bằng điện từ xa bằng điện tại phòng điều khiển, bằng điện tại chỗ dùng khóađiều khiển và thao tác đóng/cắt tại chỗ bằng nút ấn cơ khí

1 Thao tác đóng/cắt máy cắt từ xa (tại phòng điều khiển) :

Kiểm tra chuyển khoá lựa chọn “LOCAL/REMOVE” tại tủ máy cắt sang vị tríREMOVE Khóa chọn chế độ “REMOVE/SUPERVISE” tại bảng điều khiển trongnhà ở vị trí “REMOVE”

- Xoay núm điều khiển MC (trên bảng tủ điều khiển P4) sang vị trí đóng

“Close” khi đó đèn tín hiệu trong núm điều khiển bật sáng

- Nhấn và xoay núm điều khiển để đóng máy cắt Khi MC đóng tốt, đèn báohiệu trong núm điều khiển sẽ tắt Chỉ trạng thái máy cắt chuyển sang trạng thái MCđóng “ON”

* Thao tác cắt :

- Máy cắt đang ở vị trí đóng (Đèn chỉ trạng thái máy cắt đang đóng “ON”)

- Xoay núm điều khiển MC (trên bảng tủ điều khiển MC) sang vị trí “OPEN”khi đó đèn tín hiệu trong núm điều khiển bật sáng

- Nhấn và xoay núm điều khiển để cắt máy cắt Khi MC cắt tốt, đèn báo hiệutrong núm điều khiển sẽ tắt Chỉ trạng thái máy cắt chuyển sang trạng thái MC cắt

“OFF”

2 Thao tác đóng/cắt máy cắt tại chỗ :

Kiểm tra chuyển khoá lựa chọn “LOCAL/REMOVE” tại tủ máy cắt sang vị tríLOCAL

a Đóng / cắt máy cắt tại chổ bằng điện.

* Thao tác đóng :

- Kiểm tra máy cắt đang ở vị trí cắt, chỉ trạng thái máy cắt đang cắt, lò xo đóng

đã được tích năng đầy đủ sẳn sàng cho quá trình đóng (kiểm tra chỉ thị trạng thái tíchnăng lò xo)

- Kiểm tra mạch đóng MC đã sẳn sàng làm việc (không có bất kỳ tín hiệu cảnhbáo trên bảng điều khiển và đảm bảo các điều kiện liên động liên quan đến mạch điềukhiển MC đang thao tác đóng/cắt …)

Trang 27

- Ấn nút đóng “ON” để đóng MC MC đóng tốt, chỉ thị trạng thái máy cắt ở vịtrí đóng

* Thao tác cắt :

- Máy cắt đang ở vị trí đóng Chỉ thị trạng thái máy cắt đang đóng

- Ấn nút cắt “OFF” để cắt MC MC cắt tốt, chỉ thị trạng thái máy cắt ở vị trícắt

b Đóng / cắt máy cắt tại chổ bằng nút ấn cơ khí

Thao tác đóng: Kiểm tra lò xo đóng đã được tích năng, ấn nút ấn cơ khí “ON”

trên máy cắt (nút I màu xanh), các cơ cấu truyền động sẽ tác động đi đóng máy cắt,chỉ thị vị trí chuyển sang “CLOSE”, máy cắt đã đóng

Thao tác cắt : Thao tác cắt máy cắt được thực hiện bằng cách ấn nút ấn cơ khí

“OFF” trên máy cắt (nút O màu đỏ), chỉ thị vị trí chuyển sang “OPEN”, máy cắt đãcắt

Các vấn đề an toàn cần lưu ý trong quá trình thao tác máy cắt :

- Phải đóng cửa khi tiến hành thao tác đóng và cắt khi máy cắt ở vị trí làm việc

- Phải quan sát chỉ thị vị trí máy cắt sau mỗi lần thao tác

- Máy đếm thao tác đóng cắt của máy cắt tự động tăng lên 1 đơn vị với mỗichu kỳ thao tác

- Ở cửa của ngăn máy cắt có gắn cơ cấu đóng/cắt máy cắt bằng tay (cơ cấu cơkhí) cho phép thao tác máy cắt khi cửa đã đóng và bộ phận rút ra ở một trong hai vịtrí

- Nhấn nút bấm cơ, xoay núm ngược chiều kim đồng hồ đến cữ chặn nếu bộ phận rút

- Độ ẩm tương đối cho phép làm việc : 95%

Các nhân viên vận hành, lắp đặt và bảo dưỡng tủ hợp bộ phải nắm vững quytrình này; hiểu rõ và nắm vững quy trình vận hành các thiết bị liên quan; hướng dẫnlắp đặt vận hành của nhà chế tạo; những nguy hiểm có thể xảy ra khi lắp ráp, vậnhành và sửa chữa

Các dụng cụ an toàn phải để nơi cố định thuận tiện cho sử dụng và kiểm trachất lượng thường xuyên

Trang 28

Tủ hợp bộ phải vận hành ở lưới có thông số kỹ thuật không vượt quá năng lựccủa tủ (bao gồm hệ thống thanh cái, thiết bị đóng cắt )

Tủ máy cắt phải được nối chắc chắn với hệ thống tiếp địa của trạm, khung xeđẩy phải được nối đất chắc chắn với tủ qua các má tiếp xúc ở hai bên thành tủ và xeđẩy

Khi kiểm tra thiết bị đóng cắt ở vị trí làm việc trong tủ, tuyệt đối không đượcchọc bất cứ vật gì qua vách ngăn của máy cắt

Mọi công việc sửa chữa, thí nghiệm hiệu chỉnh chỉ được tiến hành khi đã đưathiết bị đóng cắt ra khỏi tủ máy cắt

Trước khi đưa thiết bị đóng cắt từ vị trí làm việc ra vị trí cách lý và từ vị trícách ly ra vị trí thí nghiệm - sửa chữa phải kiểm tra chắc chắn thiết bị đóng cắt ở vịtrí cắt, giải trừ các chốt định vị

Khi di chuyển thiết bị đóng cắt bằng cẩu, chỉ được móc cẩu vào các vị trí theochỉ dẫn của nhà chế tạo, cấm móc cẩu vào các thanh dẫn đầu ra

Nghiêm cấm trèo lên thiết bị đóng cắt, đứng trên các cực và thanh dẫn điện.Các dụng cụ thiết bị dùng cho lắp đặt, bảo dưỡng tủ hợp bộ phải đúng loại,kích cỡ

Các điều cần lưu ý trong quá trình lắp đặt và vận hành:

1 Các dụng cụ vận hành phải để đúng nơi Quy định, đảm bảo vận hành máycắt một cách an toàn tin cậy

2 Phải theo dõi số lần đóng cắt của máy cắt để có kế hoạch bảo dưỡng kịpthời

E Kiểm tra trước khi đưa tủ hợp bộ vào vận hành

Tủ hợp bộ mới lắp đặt, sửa chữa và bảo dưỡng trước khi đưa vào vận hànhphải được kiểm tra, thí nghiệm hiệu chỉnh đạt các thông số kỹ thuật theo yêu cầu củanhà chế tạo và có đầy đủ biên bản kèm theo

Các rơle trong mạch điều khiển, bảo vệ phải được thử nghiệm kiểm tra đảmbảo hoạt động tốt, mạch điều khiển và bảo vệ sẵn sàng làm việc

Trước khi đưa ngăn thiết bị đóng cắt vào tủ để vận hành phải tiến hành cáccông việc sau :

- Kiểm tra đảm bảo thiết bị đóng cắt ở vị trí cắt

- Phải lau sạch các chi tiết bằng vải sạch, không có lông tơ đặc biệt đối với cácchi tiết cách điện : Buồng dập hồ quang, sứ cách điện, thanh cách điện, vách ngănphải lau sạch bằng cồn công nghiệp hoặc xăng loại 1

- Kiểm tra các điều kiện an toàn của ngăn thiết bị đóng cắt để sẵn sàng đưa vàolàm việc

Thử tác động đóng cắt :

Trang 29

2 Các hiện tượng khác thường : tiếng kêu lạ

3 Ghi số lần thao tác của thiết bị đóng cắt ở bộ đếm (nếu có)

4 Kiểm tra các cơ cấu tích năng (nếu có)

Kiểm tra trong vận hành:

Nhân viên vận hành phải kiểm tra ít nhất một lần trong ca trực các hạng mụcsau :

1 Tình trạng làm việc của hệ thống đo lường Trị số dòng điện và điện áp cóvượt quá định mức không

2 Vị trí của thiết bị đóng cắt trong tủ hợp bộ có tương ứng với đèn báo tínhiệu, cờ hiệu, ký hiệu trên tủ hoặc trong bảng không

3 Tình trạng làm việc của hệ thống rơle bảo vệ và tự động có tương ứng vớitình trạng làm việc của thiết bị hay không

4 Tủ có tiếng kêu lạ hay không

5 Kiểm tra nguồn điều khiển bảo vệ

6 Kiểm tra tình trạng tích năng của cơ cấu tích năng

7 Ghi lại số lần đóng cắt (số lần đóng cắt sự cố, bình thường)

Ghi vào số nhật ký vận hành, lý lịch của tủ hợp bộ :

1 Số lần đóng cắt thao tác với dòng điện bình thường

2 Số lần đóng cắt dòng điện ngắn mạch (nếu có thể ghi thêm trị số dòng điệnngắn mạch)

Mọi bất thường phát hiện được trong khi kiểm tra tủ hợp bộ phải thông báo vớiĐội trưởng và các cấp Điều độ liên quan để xin ý kiến chỉ đạo và có biện pháp xử lýkịp thời Nếu tủ không đảm bảo an toàn vận hành phải tách tủ ra khỏi vận hành, tiến

Trang 30

Tất cả các phát hiện trong vận hành cũng như trong lúc kiểm tra, các công việc

đã làm và kết quả thí nghiệm phải ghi vào sổ theo dõi tủ hợp bộ

G Các hiện tượng bất thường và xử lí:

Các hiện tượng bất thường và cách xử lý phải tuân thủ hướng dẫn của nhà chếtạo Tuy nhiên có thể tham khảo các vấn đề sau :

1 Kiểm tra nguồn điện đến mạchphụ trợ, kiểm tra các áptômát, cầuchì cấp nguồn, thay thế nếu cầnthiết

2 Đấu nối bị lỏng Dâydẫn hư

2 Kiểm tra và sửa chữa nếu cần

3 Không có nguồn điệnđến đầu cực các cuộnđóng

3 Kiểm tra mạch điện có liên tụckhông đúng lôgic không

4 Cơ cấu đóng không vậnhành

4 Thử riêng cơ cấu đóng, sau đóthay thế nếu cơ cấu này không vậnhành

5 Các tiếp điểm của côngtắc phụ không đổi trạngthái khi MC đóng

5 Kiểm tra và điều chỉnh thanhtruyền cơ học nối với công tắc phụ

6 Công tắc tơ chống đónglại hoặc các tiếp điểm củacông tắc tơ này bị hỏng

6 Kiểm tra và thay thế các công tắc

tơ nếu cần

7 Lệnh đóng bị sai logichoặc chưa giải trừ rơle sựcố

7 Kiểm tra lại mạch logic và rơlegiải trừ sự cố

8 Cháy cuộn đóng 8 Kiểm tra và thay thế cuộn đóng

9 Hệ thống bảo vệ rơlechưa được giải trừ

10.Áp lực khí SF6 giảmthấp

9 Giải trừ tác động của bảo vệ rơle

10 Kiểm tra và nạp bổ sung khíSF6

2 Lò xo đóng

không nén tự

động

1 Nguồn điện đến mạchphụ trợ bị cắt

1 Kiểm tra nguồn điện đến mạchphụ trợ, kiểm tra các áptômát, cầuchì cấp nguồn, thay thế nếu cầnthiết

2 Đấu nối bị lỏng Dây 2 Kiểm tra và sửa chữa nếu cần

Trang 31

4 Kiểm tra thanh truyền cơ học nốicông tắc phụ (hành trình), điềuchỉnh

5 Cơ cấu vận hành bịhỏng phần cơ

5 Kiểm tra và liên lạc với trungtâm dịch vụ để sửa chữa

Kiểm tra liên lạc với các trung tâmdịch vụ để sửa chữa

1 Cơ cấu cắt

không cắt

1 Nguồn điện đến mạchphụ trợ bị cắt

1 Kiểm tra nguồn điện đếnmạch phụ trợ, kiểm tra cácáptômát, cầu chì cấp nguồn,thay thế nếu cần thiết

2 Lệnh cắt bị sai logic 2 Kiểm tra hiệu chỉnh lại

4 Thử riêng cơ cấu cắt, sau

đó thay thế nếu cơ cấu nàykhông vận hành

5 Các tiếp điểm của côngtắc phụ không đổi trạng tháikhi MC đóng

5 Kiểm tra và điều chỉnhthanh truyền cơ học nối vớicông tắc phụ

Trang 32

Sự cố về điện Lệnh đóng hoặc cắt sai logic Kiểm tra và điều chỉnh các

Các trường hợp sau đây phải tách máy cắt ra khỏi vận hành.

1 Hư hỏng cơ cấu truyền động

2 Có tiếng kêu lạ trong tủ

3 Hư hỏng thiết bị đóng cắt

4 Hư hỏng mạch điều khiển bảo vệ

5 Các số liệu thử nghiệm không đạt tiêu chuẩn vận hành

H Bảo dưỡng máy cắt:

Việc bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu tủ máy cắt hợp bộ căn cứ vào :

- Các khiếm khuyết, tồn tại phát hiện trong vận hành hoặc qua thí nghiệm, hiệuchỉnh

- Số lần thao tác đóng/cắt tủ hợp bộ

- Số năm vận hành tủ hợp bộ

Việc bảo dưỡng tủ, sửa chữa, đại tu tủ hợp bộ phải tuân thủ hướng dẫn của nhàchế tạo Trường hợp không có hướng dẫn của nhà chế tạo, có thể tham khảo quy trìnhbảo dưỡng tủ hợp bộ trong nhà như sau :

Các chi tiết thay thế khi bảo dưỡng và loại mỡ bôi trơn phải đúng như nhà chếtạo cung cấp

Trước khi bảo dưỡng máy cắt phải :

- Kiểm tra thiết bị đóng cắt ở vị trí OFF

- Đưa phần thiết bị đóng cắt ra khỏi tủ

- Kiểm tra các lò xo tích năng phải giãn hết trước khi tiến hành bảo dưỡng

Trang 33

1 Vệ sinh toàn bộ tủ hợp bộ, khắc phục các khuyết điểm trong vận hành

2 Kiểm tra các tiếp điểm đầu cực thiết bị đóng cắt, các đầu đấu nối cáp

3 Kiểm tra độ bắt chặt của các chi tiết

4 Kiểm tra bộ đếm và số lần thao tác của thiết bị đóng cắt

5 Kiểm tra bộ sấy

6 Kiểm tra sự vận hành của bộ phận cơ khí truyền động :

- Kiểm tra giảm chấn đóng/cắt

- Kiểm tra cơ cấu đóng/cắt, tích năng cho lò xo

- Kiểm tra thời gian tích năng của động cơ tích năng

- Khử những chi tiết bị rỉ và bôi mỡ chống rỉ mới

- Kiểm tra trạng thái lò xo tương ứng với chỉ thị trạng thái lò xo

- Kiểm tra thời gian tích năng của lò xo và tiếng kêu của động cơ Nếu thờigian tích năng tăng hoặc tiếng động cơ chạy ồn hơn phải kiểm tra động cơ, bảodưỡng và bôi trơn cơ cấu tích năng và động cơ

- Tra dầu các cơ cấu trượt

7 Kiểm tra hệ thống tiếp địa

8 Thí nghiệm kiểm tra thiết bị đóng cắt

- Kiểm tra cách điện (pha – pha, pha - đất, cực - cực) của thiết bị đóng cắt

- Kiểm tra mạch thao tác, chỉ thị và bảo vệ

+ Kiểm tra độ bắt chặt của các đầu nối

+ Kiểm tra hoạt động của các rơle, bảo vệ, thử tổng mạch điều khiển vàbảo vệ

Các nội dung kiểm tra trên đây bao gồm xem xét nếu có các hiện tượng bấtthường thì phải có biện pháp xử lý phù hợp để đưa tủ hợp bộ về tình trạng hoàn hảo

Trung tu tủ hợp bộ được thực hiện theo yêu cầu của nhà chế tạo, nếu không cóquy định của nhà chế tạo thì năm năm phải tiến hành trung tu tủ hợp bộ

Khối lượng hạng mục trung tu tủ hợp bộ tương tự như bảo dưỡng tủ hợp bộ vàthêm các hạng mục kiểm tra :

- Hành trình của thiết bị đóng cắt

- Kiểm tra độ đồng thời 3 pha của thiết bị đóng cắt

- Kiểm tra độ ăn mòn của tiếp điểm Đo điện trở tiếp xúc

- Thời gian đóng và thời gian cắt của thiết bị đóng cắt

- Thay mới các chi tiết bị hỏng hoặc bị mài mòn trong quá trình đóng, cắt

Trang 34

- Làm thí nghiệm hiệu chỉnh thiết bị đóng cắt đạt các thông số kỹ thuật của nhàchế tạo

Đại tu tủ hợp bộ được thực hiện theo yêu cầu của nhà chế tạo, nếu không cóquy định của nhà chế tạo thì mười năm phải tiến hành đại tu tủ hợp bộ

Khối lượng hạng mục đại tu tủ hợp bộ tương tự như trung tu tủ hợp bộ và thêmhạng mục thay thế thiết bị đóng cắt nếu cần thiết

Việc tiến hành bảo dưỡng chỉ được thực hiện bởi các nhân viên nắm vững cấutạo và vận hành tủ hợp bộ thành thạo Đại tu tủ hợp bộ chỉ được tiến hành bởi cácnhân viên đã được huấn luyện và thực tập qua sửa chữa tủ hợp bộ Trình tự tiến hànhcông tác và yêu cầu kỹ thuật của việc bảo dưỡng sửa chữa phải theo tài liệu hướngdẫn của nhà chế tạo

Nạp khí SF6 cho máy cắt phải theo tài liệu hướng dẫn của nhà chế tạo

4 Qui trình vận hành MBA tự dùng:

4.1 Các thông số kỹ thuật chính của MBA TD1:

- Loại MBA: Ba pha, ba cuộn dây, ngâm trong dầu, làm việc ngoài trời.

- Nhà sản xuất: ABB Việt Nam

- Tần số: 50Hz

- Điện áp định mức: 22 ± (2 x 5%)/0.4 kV

- Công suất định mức: 100kVA.

- Dòng điện định mức A : phía cao áp 2,62 A ; phía hạ áp 144,3A.

- Tổ đấu dây: )/Yn- 11

- Khả năng chịu quá tải của MBA: Theo tiêu chuẩn IEC -354 (1991) và Quy

trình vận hành và sửa chữa MBA của Tổng Công ty ban hành kèm theo quyết định số623ĐVN/KTNĐ ngày 23/05/1997

- Điện áp ngắn mạch: Uk = 4,08 %

4.2 Các thông số kỹ thuật chính của MBA TD3: