Một số tham số cơ bản của biến tần ABB ACS550

Một số tham số cơ bản của biến tần ABB ACS550  Nhóm tham số 99 Group 99: START-UP DATA Nhóm tham số này bao gồm các tham số cài đặt chế độ điều khiển và cài đặt các thông số của động c

Trang 1

Một số tham số cơ bản của biến tần ABB ACS550

 Nhóm tham số 99 (Group 99): START-UP DATA

Nhóm tham số này bao gồm các tham số cài đặt chế độ điều khiển và cài đặt các thông số của động cơ

1 = CHINESE Tiếng Trung

3 = JAPANESE Tiếng Nhật

standard

1 = ABB STANDARD Macro tiêu chuẩn cho các ứng dụng tốc độ

không đổi

2 = 3-WIRE 3-wire macro cho các ứng dụng tốc độ không

đổi

3 = ALTERNATE Macro xen kẽ ứng dụng khởi động chiều thuận

và khởi động chiều nghịch

4 = MOTOR POT Motor potentionmeter macro sử dụng tín hiệu

số điều khiển tốc độ

5 = HAND/AUTO Hand/Auto macro sẽ được sử dụng khi hai thiết

bị điều khiển được kết nối với biến tần:

Thiết bị 1 giao tiếp thông qua giao diện điều khiển EXT1

Thiết bị 2 giao tiếp thông qua giao diện điều khiển EXT2

9905 MOTOR NOM VOLT Điện áp định mức của động cơ 200V

9906 MOTOR NOM CURR Dòng điện định mức của động cơ /2N

9907 MOTOR NOM FREQ Tần số định mức của động cơ 50Hz

9908 MOTOR NOM SPEED Tốc độ định mức của động cơ 1000 rpm

9909 MOTOR NOM POWER Công suất định mức của động cơ 0.1 kW

 Nhóm tham số 01 (GROUP 01): OPERATING DATA

Nhóm này bao gồm các tham số chỉ đọc dùng để theo dõi, giám sát biến tần

Tên tham số/Giá trị Mô tả

0101 SPEED & DIR Tốc độ động cơ vòng/phút (rpm) Giá trị âm biểu thị quay

ngược

0102 SPEED Tốc độ động cơ vòng/phút (rpm)

0103 OUTPUT FREQ Tần số đầu ra biến tần (Hz)

0104 CURRENT Dòng điện hiện thời của động cơ (A)

0105 TORQUE Mômen xoắn của động cơ theo phần trăm của mômen định mức

0107 DC BUS VOLTAGE Đo điện áp mạch trung gian (VDC)

0109 OUTPUT VOLTAGE Tính toán điện áp đầu ra (VAC)

0110 DRIVE TEMP Nhiệt độ IGBT (độ C)

0111 EXTERNAL REF 1 Tham chiếu ngoài REF1 (Hz)

0112 EXTERNAL REF 2 Tham chiếu ngoài REF2 (%)

0113 CTRL LOCATION Kiểm soát vị trí hoạt động (0) Local; (1) EXT1; (2) EXT2

Trang 2

0114 RUN TIME (R) Đếm thời gian hoạt động của bộ biến tần (giờ) Có thể bị reset

bằng cách nhấn đồng thời phím UP và DOWN khi bảng điều khiển ở chế độ cài đặt tham số

0115 KWH COUNTER (R) Tính lượng điện năng tiêu thụ (KWH) Có thể bị reset bằng

cách nhấn đồng thời phím UP và DOWN khi bảng điều khiển ở chế độ cài đặt tham số

0120 AI1 Giá trị đầu vào tương tự (%)

0121 POT Giá trị của núm vặn(Biến trở) (%)

0137 PROCESS VAR 1 Biến điều chỉnh 1 được xác định bởi nhóm tham số 34

0140 RUN TIME Bộ đếm thời gian truy cập (Hàng nghìn giờ) Chạy khi biến tần

đang chạy và không thể bị reset

0141 MWH COUNTER Bộ đếm điện năng (MWH) Không thể bị reset

0142 REVOLUTION CNTR Bộ đếm số vòng quay động cơ (hàng triệu vòng) Có thể bị

reset

0143 DRIVE ON TIME HI Bộ đếm thời gian cấp nguồn cho biến tần trong ngày Không

thể bị reset

0144 DRIVE ON TIME LO Bộ đếm thời gian cấp nguồn cho biến tần trong 2 giây ticks

(30ticks=60s) Không thể bị reset

 Nhóm tham số 04 (GROUP 4): FAULT HISTORY

Nhóm này bao gồm các tham số ghi lại lịch sử các lỗi xảy ra gần nhất

Tên tham số Mô tả

0401 LAST FAULT-Lỗi xảy ra gần nhất

0-Xóa lịch sử lỗi n-Mã của lỗi gần nhất

Ngày xảy ra lỗi gần nhất

Thời gian xảy ra lỗi gần nhất

Tốc độ động cơ khi lỗi gần nhất xảy ra

Tần số đầu ra khi lỗi gần nhất xảy ra

Dòng điện tại thời điểm lỗi gần nhất xảy ra

Mô men tại thời điểm lỗi gần nhất xảy ra

Trạng thái bộ điều khiển tại thời điểm lỗi gần nhất xảy ra

0410 DI 1-3 AT FLT

Trạng thái của các đầu vào số 1-3 tại thời điểm lỗi gần nhất xảy ra

0411 DI 4-6 AT FLT

Trạng thái của các đầu vào số 4-6 tại thời điểm lỗi gần nhất xảy ra

Mã lỗi của lỗi xảy ra trước lỗi gần nhất

Mã lỗi của lỗi xảy ra trước lỗi xảy ra ở tham số 0412

Trang 3

 Nhóm tham số 10 (GROUP 10): START/STOP/DIR

Nhóm tham số này chứa các tham số cài đặt nguồn điều khiển biến tần (EXT1 và EXT2) Cài đặt khởi động, dừng và việc thay đổi chiều quay

1001 EXT1 COMMANDS Xác định các kết nối và nguồn điều khiển cho

EXT1

2 = DI1,2

0 = NOT SEL Không khởi động, dừng theo nguồn EXT1

1 = DI1 Khởi động, dừng bằng đầu vào số DI1

2 = DI1,2 Khởi động, dừng bằng DI1, đảo chiều quay

bằng DI2 với điều kiện 1003=3 (REQUEST)

3 = DI1P,2P Khởi động, xung đầu vào DI1 (sườn lên), đầu

vào DI2 phải được kích hoạt trước (DI2=1)

Dừng bằng xung đầu vào DI2 (sườn xuống)

Hướng quay là cố định theo tham số 1003 (thiết lập REQUEST=FORWARD)

4 = DI1P,2P,3 Khởi động, xung đầu vào DI1 (sườn lên), đầu

vào DI2 phải được kích hoạt trước (DI2=1)

Dừng bằng xung đầu vào DI2 (sườn xuống)

Đảo chiều quay bằng DI3 (1003=3)

5 = DI1P,2P,3P Xung khởi động chiều thuận thông qua

DI1(sườn lên)

Xung khởi động theo chiều nghịch DI2(sườn lên)

DI3 phải được kích hoạt trước khi khởi động (DI3=1)

Xung dừng thông qua DI3(sườn xuống)

8 = KEYPAD Khởi động, dừng bằng bảng điều khiển khi ở

EXT1

9 = DI1F,2R Khởi động, dừng và chọn chiều quay theo DI1

và DI2:

DI1 DI2 Chức năng

0 1 Khởi động chiều nghịch

20 = DI5 Khởi động, dừng theo DI5

Chiều quay cố định theo tham số 1003

21 = DI5,4 Khởi động theo DI5

Đảo chiều quay theo DI4 (1003=3)

1002 EXT2 COMMANDS Xác định các kết nối và nguồn điều khiển cho

EXT2 (Tham khảo 1001)

0 = NOT SEL

1003 DIRECTION Kiểm soát chiều quay của động cơ 3 =

REQUEST

2 = REVERSE Quay nghịch

3 = REQUEST Cho phép đảo chiều quay

1 = DI1 DI1=0 chạy nhấp không hoạt động

DI1=1 chạy nhấp hoạt động

Trang 4

2 = DI2 Xem DI1

-1 = DI1(INV) DI1=1 Chạy nhấp không hoạt động

DI1=0 Chạy nhấp hoạt động -2 = DI2(INV) Xem DI1(INV)

-3 = DI3(INV) Xem DI1(INV)

 Nhóm tham số 11 (GROUP 11): REFERENCE SELECT

Nhóm tham số này cho phép cài đặt việc lựa điều khiển (EXT1 hay EXT2) Và cài đặt các chế

độ thay đổi tần số (thay đổi tốc độ) REF1 và REF2

1101 KEYPAD REF SEL Lựa chọn tham chiếu trong chế độ kiểm soát

cục bộ

1=REF1

1 = REF1 (Hz) Tham chiếu theo tần số

2 = REF2 (%) Tham chiếu theo %

1102 EXT1/EXT2 SEL Xác định nguồn điều khiển EXT1 hay EXT2 0 = EXT1

0 = EXT1 EXT1 hoạt động Kiểm soát các nguồn tín hiệu

điều khiển được xác định bởi các thông số

1001 (EXT1 COMMANDS) và 1103 (REF1 SELECT)

7 = EXT2 EXT2 hoạt động Kiểm soát nguồn tín hiệu

điều khiển được xác định bởi các tham số 1002 (EXT2 COMMANDS) và 1106 (REF2 SELECT)

-1 = DI1(INV) DI1=1: EXT1, DI1=0: EXT2

1103 REF1 SELECT Lựa chọn nguồn tín hiệu cho tham chiếu REF1 1 = AI1

0 = KEYPAD Bảng điều khiển

1 = AI1 Tín hiệu tương tự AI1

2 = POT Potentionmeter – Biến trở(núm vặn)

5 = DI3U,4D DI3 tăng tần số

DI4 giảm tần số

30 = DI4U,5D Xem DI3U,4D

1104 REF1 MIN Thiết đặt giá trị tham chiếu nhỏ nhất của nguồn

điều khiển ngoài EXT1

1105 REF1 MAX Thiết đặt giá trị tham chiếu lớn nhất của nguồn

Trang 5

1107 REF2 MIN Thiết đặt giá trị tham chiếu nhỏ nhất của nguồn

1108 REF2 MAX Thiết đặt giá trị tham chiếu lớn nhất của nguồn

 Nhóm tham số 12 (GROUP 12): CONSTANT SPEEDS

Nhóm tham số này cho phép cài đặt các cấp tốc độ cố định cũng như việc lựa chọn chạy tốc độ

cố định

1201 CONST SPEED SEL Lựa chọn tín hiệu kích hoạt chạy tốc độ cố

định

9 = DI3,4

0 = NOT SEL Không chạy tốc độ cố định

1 = DI1 Chạy tốc độ cố định xác định bởi tham số 1202

7 = DI1,2 Lựa chọn 1 trong 3 cấp tốc độ

DI1 DI2 Tốc độ

1 0 Xác định bởi tham số 1202

12 = DI1,2,3 Lựa chọn 1 trong 7 cấp tốc độ

DI1 DI2 DI3 Tốc độ

1 0 0 Xác định bởi tham số

1202

1203

1204

1205

1206

1207

1208

13 = DI3,4,5 Xem DI1,2,3

-1 = DI1(INV) DI1=0: chạy tốc độ cố định xác định bởi tham

số 1202

DI1=1: Không hoạt động -2 = DI2(INV) Xem DI1(INV)

-7 = DI1,2(INV) Lựa chọn 1 trong 3 cấp tốc độ

Trang 6

DI1 DI2 Tốc độ

0 0 Xác định bởi tham số 1204 -8 = DI2,3(INV) Xem DI1,2(INV)

-9 = DI3,4(INV) Xem DI1,2(INV)

-10 = DI4,5(INV) Xem DI1,2(INV)

-12 = DI1,2,3(INV) Lựa chọn 1 trong 7 cấp tốc độ

DI1 DI2 DI3 Tốc độ

1202

1203

1204

1205

1206

1207

1208

- 13 = DI3,4,5(INV) Xem DI1,2,3(INV)

 Nhóm tham số 16 (GROUP 16): SYSTEM CONTROLS

Nhóm tham số này cho phép kích hoạt các tính năng hoặc khóa …

1601 RUN ENABLE Lựa chọn tín hiệu kích hoạt 0 = NOT SEL

0 = NOT SEL Cho phép biến tần khởi động mà không cần tín

hiệu kích hoạt

1602 PARAMETER LOCK Khóa việc thay đổi tham số điều khiển 1 = OPEN

0 = LOCKED Không cho phép thay đổi tham số điều khiển

1 = OPEN Cho phép thay đổi tham số điều khiển

2 = NOT SAVED Thay đổi nhưng không lưu lại tham số vào bộ

nhớ

Trang 7

 Nhóm tham số 20 (GROUP 20): LIMITS (Các giới hạn)

2003 MAX CURRENT Xác định dòng điện cực đại cho phép của động

cơ

1.8./2N 0.0…1.8 /2N A Dòng điện

2005 OVERVOLT CTRL Kích hoạt hay vô hiệu hóa điểu khiển quá điện

áp của mối liên kết trung gian DC

Hãm nhanh của một quán tính tải cao là nguyên nhân điện áp tăng đến giới hạn kiểm soát điện áp Để ngăn chặn điện áp DC vượt quá giới hạn, bộ điều khiển điện áp tự động làm giảm mômen xoắn

Lưu ý: Nếu một phanh điện và điện trở được kết nối với biến tần Bộ điều khiển phải bị vô hiệu hóa để cho phép hoạt động của phanh

1=ENABLE

0 = DISABLE Bộ điều khiển quá điện áp không hoạt động

1 = ENABLE Bộ điều khiển quá điện áp hoạt động

2006 UNDERVOLT CTRL Kích hoạt hay vô hiệu hóa bộ điều khiển sụt áp

của mối liên kết trung gian DC

Nếu điện áp DC bị sụt áp do điện đầu vào bị mất, bộ điều khiển sụt áp sẽ tự động giảm tốc

độ động cơ để giữ điện áp

1=ENABLE (TIME)

0 = DISABLE Bộ điều khiển sụt áp không hoạt động

1 = ENABLE(TIME) Bộ điều khiển sụt áp hoạt động Điều khiển sụt

áp tích cực cho 500 ms

2 = ENALBE Bộ điều khiển sụt áp hoạt động Không có giới

hạn về thời gian

2007 MINIMUM FREQ Xác định tần số đầu ra tối thiểu Giá trị tần số

tối thiểu không vượt quá giá trị tần số cực đại

0

-500.0 … 500 Hz Tần số cực tiểu

2008 MAXIMUM FREQ Xác định tần số cực đại đầu ra của biến tần EUR: 50

US: 60 0.0…500.0 Hz Tần số cực đại

 Nhóm tham số 22 (GROUP 22): ACCEL/DECEL (Thời gian tăng tốc và thời gian dừng)

2201 ACC/DEC ½ SEL Xác định nguồn mà từ đó biến tần đọc tín hiệu

bằng lựa chọn giữa hai cặp đoạn dốc: Tăng tốc/

giảm tốc độ cặp 1 và cặp 2

Cặp 1: Đoạn đường dốc được xác định bởi các thông số 2202…2204

Cặp 2: Đoạn đường dốc được xác định bởi các thông số 2205…2207

5=DI5

0 = NOT SEL Cặp đường dốc 1 được sử dụng

1 = DI1 Đầu vào số DI1 1= Cặp đường dốc 2 (ramp

pair 2)

Trang 8

0 = Cặp đường dốc ramp pair 1 (ramp pair 1)

-1 = DI1 (INV) Đảo ngược đầu vào số DI1 = 0 : Sử dụng cặp

đường dốc 2 (ramp pair 2) DI1=1 : Sử dụng cặp đường dốc 1 (ramp pair 1)

-2 = DI2 (INV) Xem DI1 (INV)

2202 ACCELER TIME 1 Xác định thời gian tăng tốc 1 Tức là thời gian

cần thiết cho tốc độ thay đổi từ số 0 tới tốc độ được xác định bởi tham số 2008 (tần số cực đại)

Nếu tốc độ tăng nhanh hơn so với tỷ lệ tăng tốc thiết lập, tốc độ động cơ sẽ theo tỷ lệ gia tốc Nếu tốc độ tăng chậm hơn so với tỷ lệ tăng tốc thiết lập, tốc độ động cơ sẽ thực hiện theo các tín hiệu tham chiếu

Nếu thời gian tăng tốc được thiết lập quá ngắn, biến tần sẽ tự động kéo dài gia tốc để không vượt quá giới hạn hoạt động của biến tần Thời gian tăng tốc thực tế phụ thuộc vào thiết lập tham số 2204 (RAMP SHAPE 1)

5

0.0 … 1800.0 s Thời gian

2203 DECELER TIME 1 Xác định thời gian giảm tốc độ 1 tức là thời

gian cần thiết cho tốc độ thay đổi từ giá trị được xác định bởi tham số 2008 (tần số cực đại) về 0

Nếu tốc độ giảm chậm hơn so với tỷ lệ giảm tốc thiết lập, tốc độ động cơ sẽ theo các tín hiệu tham chiếu

Nếu tín hiệu tham chiếu giảm nhanh hơn so với

tỷ lệ giảm tốc độ qui định, tốc độ động cơ sẽ theo tỷ lệ giảm tốc

Nếu thời gian giảm tốc được thiết lập quá ngắn, biến tần sẽ tự động kéo dài sự giảm tốc

độ để không vượt quá giới hạn hoạt động của biến tần

Nếu một thời gian giảm tốc ngắn là cần thiết cho một ứng dụng quán tính cao, biến tần cần được trang bị với một điện trở phanh

Thời gian giảm tốc thực tế phụ thuộc vào thiết lập tham số 2204 (RAMP SHAPE 1)

5

0.0 … 1800.0s Thời gian

2204 RAMP SHAPE 1 Lựa chọn hình dạng của gia tốc/ giảm tốc độ

đoạn dốc 1 Chức năng này ngừng hoạt động trong thời gian dừng lại khẩn cấp (2109 EMER STOP SEL) và chạy nhấp (1004 JOGGING

0

Trang 9

SEL) 0.0 … 1000.0s 0.00s: Tốc độ tuyến tính (thẳng) Thích hợp

cho khả năng tăng tốc hoặc giảm tốc độ và ổn định cho chậm dốc

0.01 … 1000.0s: Dốc đường cong - s Dốc đường cong - s rất lý tưởng cho băng tải mang vật nặng dễ vỡ hoặc các ứng dụng khác, nơi một chuyển đổi suôn sẻ là cần thiết khi thay đổi từ một trong những tốc độ khác Các dốc đường cong - s bao gồm đối xứng đường cong

ở hai đầu đoạn đường nối và một phần tuyến tính ở giữa

2205 ACCELER TIME 2 Xác định thời gian tăng tốc 2 tức là thời gian

cần thiết cho tốc độ thay đổi từ số 0 tới tốc độ được xác định bởi tham số 2008 (MAXIMUM FREQ)

Xem tham số 2202 (ACCELER TIME 1) Acceleration time 2 được sử dụng cũng như thời gian tăng tốc chạy nhấp Xem thông số

1004 (JOGGING SEL)

0.0 … 1800s Thời gian

2206 DECELER TIME 2 Xác định thời gian giảm tốc độ 2 tức là thời

gian cần thiết cho tốc độ thay đổi từ giá trị được xác định bởi tham số 2008(tần số cực đại) về 0

Xem tham số 2203 (DECELER TIME 1)

Deceleration time 2 được sử dụng cũng như thời gian giảm tốc độ chạy nhấp Xem thông số

1004 (JOGGING SEL) 0.0 … 1800.0s Thời gian

2207 RAMP SHAPE 2 Lựa chọn hình dạng của gia tốc/ giảm tốc

đường dốc 2 Chức năng này ngừng hoạt động trong thời gian dừng lại khẩn cấp (2109 EMER STOP SEL)

Dốc dạng 2 cũng được sử dụng trong dạng dốc thời gian chạy nhấp

Xem tham số 1004 (JOGGING SEL) 0.0….1000.0s Thời gian

Trang 10

 Danh sách các mã lỗi

Dưới đây là bảng danh sách các mã lỗi của các lỗi có thể xảy ra trong quá trình biến tần làm việc cũng như gợi ý phương án giải quyết lỗi

Mã lỗi Tên Lỗi Mô tả nguyên nhân, biện pháp khắc phục

1 OVERCURRENT Lỗi quá dòng Có thể do quá tải động cơ, các cáp kết nối từ biến tần

đến động cơ không đảm bảo hoặc giá trị các tham số 2202 và 2205 không phù hợp

2 DC OVERVOLT Mạch DC trung gian bị quá áp Có thể do nguồn vào biến tần có điện

áp quá mức cho phép, giá trị của các tham số 2203 và 2206 không phù hợp

OVERTEMP

Bộ phận biến đổi trong biến tần bị quá nhiệt Có thể do động cơ quá tải, do quạt làm mát bị hỏng hoặc do bụi bẩn…

4 SHORT CIRC Ngắn mạch xảy ra trong dây cáp nối với động cơ hoặc trong động

cơ, hoặc do có nhiễu ở nguồn cấp

UNDERVOLT

Mạch DC trung gian bị thiếu áp Có thể do mất pha nguồn cấp, nổ cầu chì hoặc do điện áp nguồn cấp quá thấp

7 AI1 LOST Tín hiệu đầu vào tương tự AI1 bị mất Kiểm tra các tham số 3021,

3001 cũng như các kết nối với đầu vào AI1

8 AI2 LOST Tín hiệu đầu vào tương tự AI2 bị mất Kiểm tra các tham số 3022,

3001 cũng như các kết nối với đầu vào AI2

OVERTEMP

Động cơ bị quá nhiệt Có thể do quá tải, hoặc cảm biến nhiệt bị hỏng

10 PANEL LOST Lỗi mất Panel điều khiển Kiểm tra kết nối giữa Panel với biến tần,

kiểm tra các tham số trong nhóm 10 cũng như tham số 3002

11 ID RUN FAIL Quá trình nhận biết động cơ không thành công Kiểm tra lại kết nối

với động cơ, các tham số của động cơ được khai báo tại 9905-9909

12 MOTOR STALL Động cơ làm việc ở ngoài giới hạn cho phép Có thể do quá tải,

nguồn cấp cho động cơ không phù hợp, Kiểm tra các tham số

3010-3012

14 EXT FAULT 1 Tín hiệu số thông báo lỗi nguồn điều khiển ngoài được kích hoạt

Kiểm tra tham số 3003

15 EXT FAULT 2 Tín hiệu số thông báo lỗi nguồn điều khiển ngoài được kích hoạt

Kiểm tra tham số 3004

16 EARTH FAULT Lỗi chạm đất Kiểm tra cáp nối với động cơ, chiều dài cáp trong giới

hạn cho phép

18 THERM FAIL Lỗi ở bộ phận đo nhiệt trong biến tần Cần thông báo với nhà cung

cấp

19 OPEX LINK Lỗi bên trong biến tần Cần thông báo với nhà cung cấp

20 OPEX PWR Lỗi bên trong biến tần Cần thông báo với nhà cung cấp

21 CURR MEAS Lỗi bên trong biến tần Cần thông báo với nhà cung cấp

22 SUPPLY PHASE Lỗi về pha nguồn cấp Kiểm tra cầu chì, điện áp các pha

23 ENCODER ERR Tín hiệu Encoder không hợp lệ Kiểm tra lại kết nối encoder với đầu

vào

26 DRIVE ID Lỗi bên trong biến tần Cần thông báo với nhà cung cấp

27 CONFIG FILE Lỗi bên trong biến tần Cần thông báo với nhà cung cấp

34 MOTOR PHASE Lỗi pha nguồn cấp cho động cơ Kiểm tra lại các pha Stator động cơ,

các pha cáp nối

Định dạng
Số trang	11
Dung lượng	201,9 KB