Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân I THÔNG SỐ BAN ĐẦU: Loại xe : xe khách lớn 42 chỗ ngồi Vmax = 110 (Km/h) fmin = 0.02 fmax=0.04 imax=0.24 II CHỌN CÁC THÔNG SỐ : Chọn loại đường : Chọn đường bê tông nhựa bệ tông xi măng Trọng lượng ô tô: Gt=9,8.42.50= 25506 (N) Chọn Kg=0.7 suy G0=29430(N) Trọng lượng toàn : Ga = G0 + Gt + Ghl = 29430 + 20601 + 42*2*9.81 = 55721(N) Trọng kượng phân bố hai cầu (1 cầu chủ động ) Ga1=m1Ga Ga2=m2 Ga Chọn m1=0.4:m2=0 ta có : Ga1 = m1Ga = 0.4*55721 = 22288N) Ga = m2Ga = 0.55*55721 = 33432.6 (N) Thông số cản gió W: W=K.F ta chọn W=0.035(daNs2/m2) Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Bánh xe: Chọn bánh xe 280-503(10.00-20) có D = 1060 ±11 (mm) B = 275 (mm) rt = 498 ±5 (mm) rbx = 4275 (mm) III CHỌN ĐỘNG CƠ XÂY DỰNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH NGOÀI : Chọn đông cơ: Ta chọn động Diezen có buồng cháy xoáy lốc Xây dựng đường đặc tính ngoài: Công suất động ứng với Vmax: NV max Chọn Gψ V maxVmax WV 3max = + 270 3500 η1 ηt = ψ V max = imax + f = 0.02 + 0.25 =0.27 Ga = 5680 ( daN) W=0.035 ( daNs2/m2) NV max Gψ V maxVmax WV 3max = + 270 3500 η1 5680 * 0.27 *34.1 0.035*34.13 + = * 0.8 = 198 (HP) 270 3500 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Số vòng quay động ứng với nvmax = i0 = An 30i0Vmax (iht i pc ) π rb rb chọn An= 45 ⇒ i0 = 7.3 2.65 => nvmax= 5033(v/p) công suất thực nghiệm : N a max = với a= 0.6 N v max n n n a v + b v ÷ − c v ÷ nN nN nN b=1.4 c=1 nv=nn ta có : Nemax= 198(HP) n n n e e e a + b − c N e max Ne = K.Nemax= ÷ ÷÷ nN ÷ n n N N M e = 761.2 N e max (dANm) ne chọn số vòng quay không tải động 800(v/p) ta có bảng giá trò : ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 5536 6040 6543 7046 Ne(hp) 30.1 51.1 74.5 99.0 123.6 146.9 167.9 185.3 198.0 204.7 204.3 195.6 177.4 Me(daN.m) 21.413 24.231 26.485 28.176 29.303 29.866 29.866 29.303 28.176 26.485 24.231 21.413 18.032 Trang K 0.152 0.258 0.376 0.500 0.624 0.742 0.848 0.936 1.000 1.034 1.032 0.988 0.896 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Hệ số thích ứng động cơ: Theo đồ thò ta có: Memax=30(daN.m) ,MN=27(daN.m) Km= 1.1 giá trò cho phép -Hệ số đàn hồi động cơ: Kn = nM = 0.6 nN IV CHỌN TỈ SỐ TRUYỀN CHO CẦU CHỦ ĐỘNG VÀ HỘP SỐ 1.Chọn tỉ số truyền cho cầu chủ động: Ta chọn ic = i0 với i0= 0.377 nv nb ( ihti pc ) = Vmax Trang 40 0.4275 = 6.67 2.56 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân 2.Chọn tỉ số truyền cho hộp số : Tỉ số tryền tay số 1: PKmax≥Pφmax suy ih1 ≥ PKmax≤Pφ suy ih1 ≤ Gaψ max rb = M e max i0ηt Gϕϕ rb M e max i0ηt = 55721* 0.3893* 0.4275 =5.9 294.3* 6.67 * 0.8 0.7 *33432 * 0.4275 = 6.4 294.3* 6.67 * 0.8 Vậy chọn ih1=6 Chọn tỉ số truyền cho tay số trung gian: Ta chọn hộp số có số tới số lùi Công bội: q = ih1 = 1.565 ih Tỉ số truyền tay số 2: ih2=3.83 Tỉ số truyền tay số 3: ih3=2.45 Tỉ số truyền tay số 4: ih4=1.565 Tỷ số truyền tay số 5: Tỉ số truyền tay số lùi: iR=(0.8-1.3)ih1=6 V XÂY DỰNG ĐỊNH ĐỒ THỊ CÂN BẰNG CÔNG SUẤT : Ta xét xe chuyển động đường với gia tốc j =1m/s2 Phương trình cân công suất : Ne=Nr +Nw+ Nf ± Nj ± Ni Trong đó: Nr = 0.2Ne Nw = kF.V3/3500 = 1.1*6*v3/3500 (w) Nf=Ga.f Vcosα/270 =0.03 Ga=16716( w) Nj = Ga δ iV j voiδ i = 1.05 + 0.05.i h g vận tốc tay số : Vi = 0.377 rb ne i0ihii pc Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Ta có bảng số liệu : vh1 vh2 vh3 vh4 vh5 ne(v/p) 4.48 7.02 11 17.2 26.9 1007 6.72 10.5 16.5 25.8 40.3 1510 8.96 14 21.9 34.4 53.8 2013 11.2 17.5 27.4 42.9 67.2 2517 13.4 21.1 32.9 51.5 80.6 3020 15.7 24.6 38.4 60.1 94.1 3523 17.9 28.1 43.9 68.7 108 4026 20.2 31.6 49.4 77.3 121 4530 22.4 35.1 54.9 85.9 134 5033 24.6 38.6 60.3 94.5 148 5536 26.9 42.1 65.8 103 161 6040 29.1 45.6 71.3 112 175 6543 31.4 49.1 76.8 120 188 7046 Bảng công suất , công suất kéo : ne(v/p) Ne(hp) Nkéo vh1 vh2 vh3 vh4 vh5 1007 30.1 24.077 4.48 7.02 11 17.2 26.9 1510 51.08 40.867 6.721 10.5 16.5 25.8 40.3 2013 74.45 59.558 8.961 14 21.9 34.4 53.8 2517 99 79.2 11.2 17.5 27.4 42.9 67.2 3020 123.6 98.842 13.44 21.1 32.9 51.5 80.6 3523 146.9 117.53 15.68 24.6 38.4 60.1 94.1 4026 167.9 134.32 17.92 28.1 43.9 68.7 108 4530 185.3 148.26 20.16 31.6 49.4 77.3 121 5033 198 158.4 22.4 35.1 54.9 85.9 134 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Bảng công suất phương trình cân lực kéo : Tay số tay số Ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 4.4805 1007 30.1 24.1 0.16961 39.78 2.8 6.7207 1510 51.1 40.9 0.57243 59.67 2.8 8.9609 2013 74.4 59.6 1.35686 79.56 2.8 11.201 2517 99 79.2 2.65012 99.44 2.8 13.441 3020 124 98.8 4.5794 119.3 2.8 15.682 3523 147 118 7.27192 139.2 2.8 17.922 4026 168 134 10.8549 159.1 2.8 20.162 4530 185 148 15.4555 179 2.8 22.402 5033 198 158 21.2009 198.9 2.8 Tay số 2: tay số ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 7.019 1007 30.1 24.08 0.652 62.32 2.8 10.529 1510 51.08 40.87 2.201 93.47 2.8 14.038 2013 74.45 59.56 5.217 124.6 2.8 17.548 2517 99 79.2 10.19 155.8 2.8 21.057 3020 123.6 98.84 17.61 186.9 2.8 24.567 3523 146.9 117.5 27.96 218.1 2.8 28.076 4026 167.9 134.3 41.73 249.3 2.8 31.586 4530 185.3 148.3 59.42 280.4 2.8 35.095 5033 198 158.4 81.51 311.6 2.8 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số tay số ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 10.97 1007 30.1 24.08 2.491 97.42 2.8 16.46 1510 51.08 40.87 8.408 146.1 2.8 21.95 2013 74.45 59.56 19.93 194.8 2.8 27.43 2517 99 79.2 38.92 243.5 2.8 32.92 3020 123.6 98.84 67.26 292.2 2.8 38.4 3523 146.9 117.5 106.8 341 2.8 43.89 4026 167.9 134.3 159.4 389.7 2.8 49.38 4530 185.3 148.3 227 438.4 2.8 54.86 5033 198 158.4 311.4 487.1 2.8 Tay số 4: tay số ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 17.177 1007 30.1 24.08 9.558 152.503 2.8 25.766 1510 51.08 40.87 32.26 228.754 2.8 34.355 2013 74.45 59.56 76.46 305.005 2.8 42.944 2517 99 79.2 149.3 381.257 2.8 51.532 3020 123.6 98.84 258.1 457.508 2.8 60.121 3523 146.9 117.5 409.8 533.76 2.8 68.71 4026 167.9 134.3 611.7 610.011 2.8 77.299 4530 185.3 148.3 870.9 686.262 2.8 85.887 5033 198 158.4 1195 762.514 2.8 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 5: tay số ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj Nf+Nw 26.8828 1007 30.1 24.08 36.64 238.7 2.8 275.302 40.3242 1510 51.08 40.87 123.6 358 2.8 481.644 53.7656 2013 74.45 59.56 293.1 477.3 2.8 770.415 67.207 2517 99 79.2 572.4 596.7 2.8 1169.09 80.6484 3020 123.6 98.84 989.2 716 2.8 1705.15 94.0897 3523 146.9 117.5 1571 835.3 2.8 2406.07 107.531 4026 167.9 134.3 2345 954.7 2.8 3299.32 120.973 4530 185.3 148.3 3338 1074 2.8 4412.38 134.414 5033 198 158.4 4579 1193 2.8 5772.73 Đồ thò cân công suất ô tô với năm tay số : Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VI ĐỒ THỊ CÂN BẰNG LỰC KÉO: Phương trình cân lực kéo : Pk = Pf ± Pi ± Pw ± Pj ± PMK Trong đó: Pf = fG cos α ( f = 0.03;cos α = 0.972) KFV Pw = 13 Pi = G sin α (sinα=0.233) Pj = G δj j g Pmk = Xét xe chuyển động đường bằng: Pk=Pf+Pw+Pd Trong đó: Pd= ± Pi ± Pj Ta có bảng: Tay số 1: ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(hp) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Nkéo 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 Vh1 4.48 6.721 8.961 11.2 13.44 15.68 17.92 20.16 22.4 Me(daN.m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Trang 10 Mm bánh 128.4806 145.3859 158.9102 169.0534 175.8155 179.1966 179.1966 175.8155 169.0534 lực kéo 300.54 340.08 371.72 395.45 411.26 419.17 419.17 411.26 395.45 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 2: ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(hp) 30.1 51.1 74.4 99 124 147 168 185 198 Nkéo 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 Vh2 7.02 10.5 14 17.5 21.1 24.6 28.1 31.6 35.1 Ne(hp) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Nkéo 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 Vh3 10.97 16.46 21.95 27.43 32.92 38.4 43.89 49.38 54.86 Ne(hp) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Nkéo 24.08 40.87 59.56 79.2 98.84 117.5 134.3 148.3 158.4 Me(daN.m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Mm bánh 82.0134 92.8047 101.438 107.912 112.229 114.387 114.387 112.229 107.912 lực kéo 191.844 217.087 237.281 252.427 262.524 267.572 267.572 262.524 252.427 Tay số 3: ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Me(daN.m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Mm bánh 52.4629 59.36591 64.88832 69.03013 71.79133 73.17193 73.17193 71.79133 69.03013 lực kéo 122.7 138.9 151.8 161.5 167.9 171.2 171.2 167.9 161.5 Tay số 4: ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Vh4 17.18 25.77 34.35 42.94 51.53 60.12 68.71 77.3 85.89 Me(daN.m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Trang 11 Mm bánh 33.51201 37.92149 41.44907 44.09475 45.85854 46.74044 46.74044 45.85854 44.09475 lực kéo 78.39 88.71 96.96 103.1 107.3 109.3 109.3 107.3 103.1 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 5: ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(hp) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Nkéo 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 Vh5 26.88 40.32 53.77 67.21 80.65 94.09 107.5 121 134.4 Me(daN.m) 21.413427 24.230983 26.485028 28.175561 29.302584 29.866095 29.866095 29.302584 28.175561 Mm bánh 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 lực kéo 50.09 56.68 61.95 65.91 68.54 69.86 69.86 68.54 65.91 Đồ thò : Pk1 Pk Pk2 Pk Pk4 Pđ4 Pf+Pw Pk5 Pk Va Vmin Trang 12 Vmax V Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VII XÂY DỰNG ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ÔTÔ : Nhân tố động lực học: D= Pk − Pw Pd + Pf = Ga Ga BẢNG SỐ LIỆU ĐÃ QUA XỬ LÝ CHO TA : Suy đồ thò động lực học: 1.6 1.8 D1 D 0.6 D2 D3 0.4 D4 D5 Dx α Vmin Trang 13 Vmax V ... 69.86 68.54 65.91 Đồ thò : Pk1 Pk Pk2 Pk Pk4 Pđ4 Pf+Pw Pk5 Pk Va Vmin Trang 12 Vmax V Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VII XÂY DỰNG ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ÔTÔ : Nhân tố động... 167.9 134 .3 2345 954.7 2.8 3299.32 120.973 4530 185.3 148.3 3338 1074 2.8 4412.38 134 .414 5033 198 158.4 4579 1193 2.8 5772.73 Đồ thò cân công suất ô tô với năm tay số : Trang Bài tập lớn Lý thuyết. ..Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Bánh xe: Chọn bánh xe 280-503(10.00-20) có D = 1060 ±11 (mm) B = 275 (mm) rt = 498 ±5