BÙI HOÀNG NGUYÊN - BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHANH XE KIA 700II

Bộ Nông nghiệp phát triển nông thôn Trờng Cao đẳng nghề điện Hà Nội Khoa động lực -@ - đề tài môn học tên đề tài: BO DNG V SA CHA HỆ THỐNG PHANH XE KIA 700II Sinh viªn thùc hiƯn : Bựi Hong Nguyờn Lớp : CNÔTÔ 6C Khoá học : 2012 - 2015 Giáo viên hớng dẫn : Nguyễn TiÕn Sü hµ néi, 2015 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ nhà trường, khoa động lực tất quý thầy cô trường cao đẳng điện Hà Nội, đặc biệt thầy giáo “ NGUYỄN TIẾN SỸ ” “ Xí nghiệp trung đại tu tơ Hà Nội” hướng dẫn giúp đỡ em hoàn thành báo cáo Em xin chân thành cảm ơn! Ngày tháng năm 2015 Sinh viên thực Bùi Hoàng Nguyên GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C LỜI MỞ ĐẦU Báo cáo thực tập kết trình học tập, rèn luyện trường xí nghiệp thực tập Qua báo cáo này, em xin chân thành cám ơn quý thầy cô khoa công nghệ ôtô, các thầy cô trường Cao Đẳng nghề Cơ Điện Hà Nội tận tâm dạy bảo truyền đạt kiến thức quý báu thời gian em theo học trường.Điều đặc biệt tạo điều kiện cho em thực tập bên để cọ xát thực tế.Một lần em xin chân thành cám ơn quý thầy cô Em xin chân thành cám ơn Xí nghiệp trung đại tu tơ Hà Nội tạo điều kiện thuận lợi cho em trình thực tập XN Em mong nhận góp ý q thầy cơ,để em khắc phục nhược điểm ngày hoàn thiện hơn.Một lần em xin chân thành cám ơn quý thầy cô trường Cao Đẳng nghề Cơ Điện Hà Nội, cán bộ, cơng nhân viên chức Xí nghiệp trung đại tu ô tô Hà Nội giúp đỡ em thời gian qua.Chúc quý thầy cô mạnh khỏe thành đạt Sinh viên Bùi Hoàng Nguyên GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN LỜI MỞ ĐẦU NỘI DUNG THỰC TẬP I Sửa chữa hệ thống phanh dầu Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh .5 * Công dụng * Phân loại * Yêu cầu II Hệ thống phanh dầu thủy lực Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc .6 * Sơ đồ * Nguyên lý làm việc Cơ cấu hãm phanh hệ thống phanh dầu 2.1 Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống * Cơ cấu hãm phanh đĩa Những hư hỏng hệ thống phanh dầu thủy lực 2.2.Các hư hỏng hệ phanh dầu dùng cấu phanh tang trống * Các hư hỏng cấu phanh đĩa, nguyên nhân cách khắc phục 11 2.3.Các công việc sửa chữa hệ thống phanh dầu thường gặp 11 * Thay phụ kiện xylanh 13 Tháo trống phanh 18 * Tháo guốc phanh 20 Tháo phanh đĩa .21 * Tháo má phanh .22 * Bảo dưỡng hệ thống phanh dầu động Kia K2700II 22 KẾT LUẬN .27 GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C NỘI DUNG THỰC TẬP I Sửa chữa hệ thống phanh dầu Công dụng,phân loại, yêu cầu hệ thống phanh * Công dụng -Hệ thống phanh ôtô hệ thống đảm bảo an tồn chuyển động ơtơ với cơng dụng sau: • Giảm dần tốc độ dừng hẳn xe xe chuyển động • Giữ xe đứng yên đường dốc khoản thời gian dài mà khơng cần có mặt tài xế * Phân loại -Theo phương pháp điều khiển, hệ thống phanh chia thành: • Phanh chân: điều khiển chân • Phanh tay: điều khiển tay -Theo cấu tạo cấu phanh, hệ thống phanh chia thành: • Cơ cấu phanh guốc • Cơ cấu phanh đĩa -Theo phương thức truyền động, hệ thống phanh chia thành: • Phanh khí • Phanh dầu • Phanh * Yêu cầu - Hiệu phanh cao - Quãng đường phanh ngắn GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C -ổn định ôtô phanh(không bị trượt) - Phanh êm dịu trường hợp - Điều khiển nhẹ nhàng -Khơng có tượng phanh bị bó ăn lệch - Có khả phanh ôtô đứng yên thời gian dài II Hệ thống phanh dầu thủy lực Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc * Sơ đồ Sơ đồ hệ thống phanh dầu Trong 1.bơm con, 2.bơm cái, 3.ban đạp phanh, 4.má phanh, 5.tambua, 6.guốc phanh, 7.thanh nối, 8.ống dẫn dầu, 9.lò xo * Nguyên lý làm việc -Khi đạp phanh thông qua bàn đạp (3) đầu bàn đạp đẩy ty đẩy piston dịch chuyển sang trái Áp suất dầu bơm tăng qua đường ống GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C dẫn dầu tới bơm đẩy guốc phanh để má phanh tiếp xúc tambua thực phanh bánh xe -Khi tăng lực đạp: piston tiếp tục dịch chuyển sang trái áp suất bơm tiếp tục tăng, áp suất dầu đường ống dẫn tới bơm tăng nên lực tác dụng má phanh lên tambua tăng Vì lực phanh tăng -Khi giảm lực phanh: piston dịch chuyển sang phải áp suất dầu bơm giảm, lượng dầu đường ống bơm trở bơm cái, áp suất bơm giảm dẫn đến lực phanh bị giảm -Khi nhồi phanh: buông chân phanh phía trước piston có áp suất thấp, dầu từ khoang chứa piston bổ sung vào qua ống dẫn tới bơm con, áp suất bơm tăng hiệu qua phanh tăng -Khi phanh:khi buông chân phanh tác dụng lò xo hồi vị kéo guốc phanh ép dầu từ bơm qua ống dẫn trở bơm Cơ cấu hãm phanh hệ thống phanh dầu 2.1 Cơ cấu hãm phanh kiểu tang trống -Cơ cấu phanh đạt đĩa phanh, đĩa dặt cố định mặt bích dầm cầu -Bộ phận chủ yếu cấu phanh guốc phanh, guốc phanh đặt trục lệch tâm ln tì piston nhờ lị xo kéo Trên bề mặt guốc phanh có tan má phanh để tăng ma sát, chiều dài ma sát phía trước dài phía sau Tang trống bắt chặt với moay-ơ bánh xe, má phanh ép vào tang trống bánh xe khơng chuyển động GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C -Cam lệch tâm với trục lệch tâm dùng để điều chỉnh khe hở má phanh tang trống * Cơ cấu hãm phanh đĩa Một đĩa thép quay gắn vào moay-ơ thay cho tambua Hai piston với bố phanh kẹp hai bên đĩa Khi tác động phanh, áp suất thủy lực từ xy lanh truyền tới xylanh ấn hai bố phanh kệp hãm đứng đĩa Những hư hỏng hệ thống phanh dầu thủy lực Hệ thống phanh hư hỏng làm cho phanh không ăn, ăn lệch, gây mắt an tồn chạy xe Một số hư hỏng cịn gây kẹt bánh xe mức độ khác làm cho xe chạy khơng bình thường dẫn tới hư hỏng khác 2.2.Các hư hỏng hệ phanh dầu dùng cấu phanh tang trống TT Hiện tượng GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ Nguyên nhân Cần đẩy Cách khắc phục piston Thây cần đẩy xylanh bị cong SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C Bàn đạp phanh Điều chỉnh sai Kiểm tra điều chỉnh lại chạm sàn xe nối khe hở phanh má phanh Thiếu dầu lọt Bổ sung dầu, xả khí hệ khơng hiệu khí vào hệ thống thống phanh phanh Xylanh hỏng Thay Má phanh mòn qua Thay giới hạn Điều chỉnh sai má Điều chỉnh lại phanh Má phanh Đường dầu phanh bị Thông lại thay bánh xe bị kẹt tắc, dầu không hồi với tang trống sau phanh sau nhả Xylanh cấu Sửa chữa thay phanh phanh bị hỏng, piston kẹt Điều chỉnh cần Điều chỉnh lại dẫn động sai, hành trình tự bàn đạp phanh khơng có Xylanh dầu bị Sửa chữa thay hỏng, Má phanh tất bánh xe bị kẹt trống với sau tang nhả phanh piston kẹt, cuppen cao su nở làm dầu khơng hồi Dầu phanh có tap Thay chi tiết hỏng, tẩy chất khoáng, bẩn làm rửa, nạp dầu mới, xả cuppen xylanh khí hỏng Má phanh bên Làm má phanh, GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II bánh xe bị dính dầu thay Lớp: CNƠTƠ 6C piston xylanh bánh xe bị chảy Khe hở dầu má Điều chỉnh lại phanh- tang trống Xe bị lệch sang bên phanh bánh xe chỉnh không Đường dầu tới Kiểm tra, thông bánh xe bị tắc thay đường dầu Xylanh bên bánh Sửa chữa thay xe bị hỏng Sự tiếp xúc không tốt Rà lại má phanh má phanh thay má phanh tang trống số bánh xe Thiếu dầu, có khí Bổ sung dầu, xả khí hệ thống dầu Điều chỉnh má phanh Điều chỉnh lại Bàn đạp phanh nhẹ không đúng, khe hở lớn Xylanh hỏng Sửa chữa thay Má phanh tang Rà lại thay má trống bị trơ, cháy, phanh Tiện lại lại bề chai cứng Phanh ăn kém, phải đạp mạnh bàn đạp phanh Chỉnh má mặt thay tang trống phanh Kiểm tra điều chỉnh lại không đúng, độ tiếp xúc không tốt Hệ thống trợ lực Kiểm tra, sửa chữa không hoạt động Các xylanh bánh xe Sửa chữa thay GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 10 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNƠTƠ 6C * Quy trình tháo xylanh phanh  Xả dầu phanh - Rải miếng giẻ bên xylanh phanh cho dầu phanh khơng bám vào chi tiết hay bề mặt sơn chí bắn - Dùng xylanh, rút dầu phanh khỏi bình chứa xylanh phanh  Tháo xylanh phanh khỏi xe - Dùng khóa 12 nới lỏng ống dầu phanh - Tháo xylanh phanh gioăng * Thay phụ kiện xylanh  Tháo rời chi tiết xylanh phanh Kẹp phần lắp trợ lực xylanh lên êtô miếng nhôm mềm Chú ý: kẹp phần xylanh lên êtơ làm biến dạng GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 13 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C - Ấn piston tháo bu lông hãm piston phanh hãm Phanh hãm  Đối với việc tháo có hai loại phanh hãm Một loại bung ( phanh hãm ngồi), loại bóp vào ( phanh hãm trong)  Sử dụng dụng cụ thích hợp tùy theo hình dạng hay vị trí, tháo lắp phanh hãm Sử dụng dụng cụ khơng thích hợp làm hỏng phanh hãm chi tiết Chú ý:  Che đầu giẻ ấn chậm piston vào để giữ cho dầu khỏi bắn piston ấn vào + Nếu phanh hãm bulông hãm piston bị tháo mà không ấn piston vào, piston bị hỏng GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 14 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C  piston 1; piston ; giẻ - Kéo piston thẳng khỏi xylanh - Đặt mặt bích xylanh phanh vào lịng bàn tay gõ cho piston bật - Khi đầu piston bật kéo thẳng Chú ý: piston kéo với góc nghiêng làm hỏng thành xylanh xylanh phanh động Kia K2700II tháo rời  Vệ sinh xylanh - Rửa xylanh phanh dầu phanh GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 15 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C Chú ý: rửa thứ khác làm hỏng chi tiết cao su, cao su, bị biến chất rò rỉ dầu - Chiếu đèn vào bên xylanh để kiểm tra xem có hư hỏng hay rỉ không Sau tháo kiểm tra, sửa chữa, thay chi tiết xylanh tiến hành ráp lại lên xe xả khí hệ thống phanh Xả khí: Xả khí khỏi xy lanh chính: -Tháo ống dầu khỏi xylanh -Dùng khay đựng dầu -Đạp bàn đạp phanh giữ vị trí -Bịt cửa tay nhả phanh -Lặp lại từ đến lần -Nối ống dầu vào xylanh Xả khí khỏi mạch dầu: -Dùng khóa 8, ống cao su, bình chứa sẵn dầu phanh Khi xả, đầu cắm vào bình, đầu cắm vào vít xả gió.khi xả cần người, người đạp phanh, người đạp phanh đến thấy nặng báo cho người thứ GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 16 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNƠTƠ 6C biết đển vặn vít xả, hết khí siết vít xả khí vào(người đạp phanh giữ nguyên chân phanh), lặp lại thao tác hết bọt khí, dầu phanh chảy thành dịng -Thực xả khí bánh xe cịn lại.chú ý., ln ln theo dõi mức dầu bình chứa bổ sung kịp thời để mức dầu đầy đến mức quy định qua trình xả khí Quy trình xả khí phanh dầu  Thay guốc phanh -Tháo phanh trống thay guốc phanh -Điều chỉnh lại phanh tay lắp lại hệ thống phanh -Má phanh bị mịn làm hỏng trống phanh, -làm phanh khơng có tác dụng -Cần phải kiểm tra guốc phanh định kì GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 17 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C 1.guốc phanh; 2.lò xo giữ guốc phanh; 3.nắp lò xo giữ guốc phanh; 4.chốt lò xo giữ guốc phanh; 5.cần điều chỉnh tự động; 6.lò xo cần điều chỉnh; 7.lị xo hồi; Bộ điều chỉnh; 9.lị xo móc; 10.guốc phanh sau; 11.đệm chữ c; 12.cần phanh tay; 13.cáp phanh tay; 14.trống phanh Tháo trống phanh - Nhả phanh tay - Kích xe lên - Tháo lốp - Tháo trống phanh Chú ý: Đánh dấu vị trí lên trống phanh mặt bích trục cầu sau tháo trống phanh GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 18 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C Phanh sau động Kia K2700II tháo trống phanh Trống phanh (tang trống) động Kia K2700II GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 19 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C * Tháo guốc phanh 1.guốc phanh trước; 2.lò xo hồi; 3.chốt lò xo guốc phanh; 4.nắp lò xo giữ guốc phanh; 5.lò xo móc; 6.bộ điều chỉnh; 7.guốc phanh sau; 8.cần phanh tay Khi tháo guốc phanh cần tháo theo thứ tự sau: - Tháo guốc phanh phía trước - Tháo điều chỉnh guốc phanh - Tháo guốc phanh phía sau Guốc phanh động K2700II GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 20 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C Tháo guốc phanh kiểm tra, guốc phanh bị mòn, chai cứng cần thay guốc phanh mới.Sau thay tiến hành ráp vào xả gió khí hệ thống  Thay má phanh - Tháo phanh đĩa thay má phanh chống ồn ( tiếng kêu rít đạp phanh ) - Khi má phanh bị mòn, miếng báo mòn má phanh gắn má phanh chạm vào đĩa rôto gây nên tiếng kêu rít để báo cho tài xế - Khi má phanh bị mịn hết, đĩa phanh bị hỏng hiệu phanh khơng cịn Má phanh cần kiểm tra định kì 1.má phanh; 2.miếng chống ồn; 3.miếng đỡ má phanh Tháo phanh đĩa - Kích xe lên - Tháo lốp - Tháo phanh GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 21 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C * Tháo má phanh - Tháo chi tiết khỏi phanh đĩa - Kiểm tra cách quan sát mắt xem chống ồn đỡ má phanh có sử dụng lại hay khơng, kiểm tra độ mịn hư hỏng Má phanh phanh đĩa Chú ý:khi tiến hành kiểm tra sửa chữa hệ thống phanh dầu, má phanh, guốc phanh bị mòn, chai cứng cần phải thay Ta phải đem trống phanh đĩa phanh tiện láng lại ( vớt) trước thay má phanh guốc phanh để đảm bảo tiếp xúc với phanh * Bảo dưỡng hệ thống phanh dầu động Kia K2700II Quy trình tháo: GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 22 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNƠTƠ 6C ST Nội dung cơng việc Dụng cụ Yêu cầu KT T Nới ốc lốp bánh Tp 23 Khơng thảo hẳn Kích kê cá Đảm bảo an toàn Đội sấu, ngựa kê Tháo bánh khỏi xe Tuýp 23 Đảm bảo an toàn Tháo đường ống dầu khỏi Cờ lê 12, Hứng dầu vào khay xylanh Tháo bơm khỏi xe kìm Khóa 10- Tháo tang trống bánh sau 17 Búa, tua Đảm bảo an tồn vít Tua vít Tháo lò xo hồi vị Tháo cam lệch tâm Tháo guốc phanh Guốc phanh bánh xe đẻ theo 10 Tháo đường ống dầu khỏi xy Khóa 10 11 lanh Tháo xylanh khỏi mâm 12 phanh Tháo rời xylanh kìm bánh xe Hứng dầu vào khay Đảm bảo an toàn - tháo chụp cao su che bụi 13 - tháo piston cuppen Tháo phanh đĩa bánh trước Các khóa Đảm bảo an tồn kỹ - tháo xylanh 17, 19,21 thuật kìm nhọn, Đảm bảo kỹ - tháo cang phanh đĩa 14 Tháo rời phanh Tháo piston Tháo rời cuppen GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ thuật 23 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C * Những chi tiết hư hỏng bảo dưỡng hệ thống phanh dầu động Kia K2700II Xylanh bị rổ Đĩa phanh mòn, mỏng giới hạn GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 24 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C * Quy trình kiểm tra sửa chữa STT Những hư hỏng Phương pháp Phương kiểm tra pháp sữa chữa A.xylanh Xylanh mòn Quan Piston mòn xước dụng cụ đo Quan sát, dùng Thay pan-me đo Cuppen bị biến dạng rách, Quan sát Thay mòn Các van hỏng, mòn Lò xo gãy yếu Lỗ điều hịa tắc Thay Thay Thơng rửa sát Thay Quan sát Quan sát B.cơ cấu hãm Xylanh hỏng Guốc phanh Quan sát Quan sát Thay -Dính dầu mỡ -Rửa xăng -Bề mặt má phanh cháy rổ, -Giấy nhám đánh chai cứng -Mòn, nứt,rổ Tang trống phanh -Thay Quan sát, thùng -Dính dầu mỡ thước cặp đo -Mịn,ơvan,xước -Dùng xang rửa -Tiện lại Sau tháo, kiểm tra, sửa chữa xong tiến hành lắp lại Quy trình lắp ngược lại với quy trình tháo, sau lắp xong tiến hành xả khí GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 25 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN ... đỡ má phanh Tháo phanh đĩa - Kích xe lên - Tháo lốp - Tháo phanh GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 21 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: CNÔTÔ 6C * Tháo má phanh - Tháo... hư hỏng bảo dưỡng hệ thống phanh dầu động Kia K 2700II Xylanh bị rổ Đĩa phanh mòn, mỏng giới hạn GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 24 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp:... không tốt Hệ thống trợ lực Kiểm tra, sửa chữa không hoạt động Các xylanh bánh xe Sửa chữa thay GVHD: NGUYỄN TIẾN SỸ 10 SV: BÙI HOÀNG NGUYÊN Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống phanh xe KIA 700II Lớp: