MO VIA - Chuong III

CHƯƠNG 3: SÂN GA GẦM TRONG RUỘNG MỎ 03/27/17 3.1 Sân ga khu khai thác 3.1.1 Khái niệm: + Sân ga khu khai thác: Là doạn đường lò nối từ thượng đến dọc vỉa thơng gió, lị dọc vỉa trung gian (dọc vỉa phân tầng) dọc vỉa vận chuyển Là nơi tiếp nhận khống sản có ích từ thượng xuống thiết bị vận tải lò dọc vỉa vận chuyển; vật liệu, thiết bị từ thượng xuống lị dọc vỉa thơng gió, dọc vỉa trung gian để đưa vào lò chợ khai thác + Sân ga khu khai thác phải đáp ứng yêu cầu sau: - Đảm bảo lực sản xuất khu khai thác, đảm bảo điều xe gng an tồn, thuận lợi Khối lượng đào chi phí bảo vệ đường lị nhỏ, đảm bảo an tồn cho người lại thơng gió dễ dàng - Hình dáng, kích thước sân ga khu khai thác phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: Điều kiện địa chất, sản lượng khu khai thác, tương quan vị trí đường lò, loại thiết bị vận tải sử dụng Ở nghiên cứu loại sân ga có thiết bị vận tải xe gng 03/27/17 3.1.2 Các loại sân ga khu khai thác a Sân ga đầu thượng Là đoạn đường lò nối từ dọc vỉa thơng gió tầng (khoảnh) với lị thượng vận chuyển vật liệu, sân ga đầu thượng bố trí theo hai kiểu sau: - Kiểu rẽ nghiêng: Khi vách, trụ, than ổn định góc dốc vỉa α < 250 Hình 3.1 Sân ga đầu thượng- Kiểu rẽ nghiêng Lò thượng Lị dọc vỉa thơng gió Lị rẽ Hầm tời trục Goòng dịch chuyển theo đường trục thượng nhờ tời trục đặt buồng số kéo lên qua điểm mở lò rẽ, vào lò rẽ vòng số nhờ trọng lượng thân để xuống dọc vỉa thơng gió số Tất cơng trình nằm mặt phẳng nghiêng hợp lị thượng với lị dọc vỉa thơng gió (mặt vỉa than) 03/27/17 - Kiểu rẽ bằng: Khi đá vách, đá trụ than không ổn định, α > 250, cơng trình nhà trục, lị rẽ vịng nằm mặt phẳng nằm ngang mức với dọc vỉa thơng gió Tức buồng tời trục bố trí phía bên trụ vỉa than tuỳ theo cách bố trí đường vịng mà người ta chia làm hai loại: + Rẽ thuận: Goòng vào lò rẽ số để vào dọc vỉa thơng gió số có hướng dịch chuyển chiều với hướng kéo trục tải từ thượng lên Lò thượng trục 03/27/17 Lị dọc vỉa thơng gió Lị rẽ Hầm tời + Rẽ nghịch: Goòng vào lò rẽ số để vào dọc vỉa thơng gió 2, có hướng dịch chuyển b Sân chiều ga ga trung ngược vớithượng hướng (sân kéo trục tảigian) từ thượng lên Loại sân ga thường gặp vận chuyển vật liệu, thiết bị khai thác từ tầng thứ trở xuống Trong kiểu gân ga đầu thượng bố trí sân ga rẽ phía đản bảo phục vụ cho cánh cịn cánh bên phải vận tải thủ cơng qua thượng, bố trí sân ga kiểu rẽ vịng hai phía đào thêm đoạn lị vịng bên vách hình vẽ Lị thượng Lò thượng phụ Lò dọc vỉa phân tầng Lò rẽ than Lò vòng bên vách Hình 4.1.1.d: Sân ga trung gian 03/27/17 c Sân ga chân thượng Là đoạn lò nối thượng với lị dọc vỉa vận chuyển bố trí theo hai dạng tuỳ theo độ dốc vỉa bố trí theo kiểu rẽ nghiêng - Kiểu vịng bên trụ: ga bố trí bên đá trụ góc dốc vỉa α < 250 Hình 4.1.1.e: Sân ga chân thượng kiểu vịng bên trụ Lị thượng Lò thượng phụ Ga chân thượng Lò dọc vỉa Lò tháo than 03/27/17 - Kiểu vịng bên vách: ga bố trí bên phía vách góc dốc vỉa α > 250 Hình 4.1.1.f: Sân ga chân thượng kiểu vịng bên vách Lị thượng Lò thượng phụ thượng Lò dọc vỉa vận chuyển Lị tháo than AB- Đoạn thượng phụ có góc dốc thoải góc dốc vỉa 03/27/17 - Ga chân 3.2 Sân giếng Khái quát chung a Khái niệm Sân giếng (hay Sân ga giếng lò): Là hệ thống đường lò nối liền giếng với từ nối giếng với đường lị mở vỉa mức, hay tầng khai thác Các đường lị có nhiệm vụ: Tiếp nhận đoàn tàu chở than, chở đá từ khu khai thác tới giếng; nhận thiết bị để đưa lên mặt đất sửa chữa; nhận vật liệu từ xuống để đưa vào mỏ; thành lập đoàn tàu không tải vào mỏ chở than; tiếp nhận công nhân từ mặt đất xuống để đưa vào mỏ đưa cơng nhân mỏ lên mặt đất Ngồi chức sân giếng cịn làm nhiệm vụ liên quan đến thơng gió, nước, phân phối điện Do sân giếng cịn có hầm trạm như: Trạm bơm, hầm chứa nước (két nước), trạm biến áp, trạm chỉnh lưu tàu điện, trạm nạp ắc quy, trạm y tế, hầm chờ đợi cho công nhân, trạm cấp cứu mỏ,kho thiết bị kho thuốc nổ v.v… b Tầm quan trọng yêu cầu sân giếng - Sân giếng lị có tầm quan trọng đặc biệt trình khai thác mỏ, thời gian tồn sân giếng thời gian tồn mỏ mức khai thác - Yêu cầu kinh tế - kỹ thuật + Năng lực vận tải sân giếng phải lớn 30 - 40% sản lượng mỏ + Mạng đường lò sân giếng phải đơn giản, dễ vận hành + Đường lị sân giếng phải bền vững phải sửa chữa + Chi phí đào lị phải nhỏ để giảm vốn đầu tư 03/27/17 Các cơng trình cần có sân giếng - Các cơng trình bắt buộc phải có: + Đường trao đổi gng + Hầm chứa nước (két nước) + Hầm bơm + Trạm chỉnh lưu - Các cơng trình bố trí tuỳ theo quy mô mỏ + Trạm biến áp hầm lò + Trạm sửa chữa nhỏ + Kho thuốc nổ - Cách bố trí tuyến vận tải sân ga + Nhánh có tải gồm: Đường gng chở than, chở đất đá thải + Nhánh không tải: Đường gng khơng tải, chở vật liệu, chở thiết bị - Chiều dài đoạn đường lị để tiếp nhận đồn goòng chở than dài: 1,5 – lần chiều dài đoàn tàu lớn - Chiều dài đoạn đường lị để tiếp nhận đồn gng chở đá thải vật liệu từ xuống chiều dài 1,5 chiều dài đoàn tàu - Chiều dài đoạn đường lị nhánh khơng tải chở than (sau quang lật) lớn hai lần chiều dài đoàn tàu 03/27/17 Quy mô sân giếng Bằng thống kê thực tế thể tích tất đường lị sân giếng chiếm từ 10 - 20% tổng thể tích đường lị mỏ phụ thuộc vào cơng suất (Am) mỏ Thể tích sân giếng (Vsg) xác định sau: + Am = 300.103 - 600.103 tấn/năm → Vsg = 3000 - 9000m3 + Am = 600.103 - 900.103 tấn/năm → Vsg = 4000 - 12000m3 + Am = 900.103 - 1,2.106 tấn/năm → Vsg = 7000 - 15000m3 + Am =1,2.106 - 1,5.106 tấn/năm → Vsg = 8000 - 20000m3 - Cũng tính gần thể tích sân ga theo viện sỹ L.D Sêviacôv : A + 0,002 A Vsg = A- Sản lượng hàng năm mỏ - Theo B.I Gôlômôngin nghiên cứu điều kiện vùng than Đơn Bát (Liên Xơ cũ) thể tích sân giếng vận chuyển tầu điện cần vẹt Vsg = 9000 + 1,57An ; m3 Khi vận chuyển tàu điện ác qui Vsg = 8300 + 1,53An ; m3 - Theo F.T.Scuibina : Vsg = 2.3 A + 0,001An 03/27/17 10 Các kiểu sân ga - Sân ga đường vịng: Có thể vịng hai phía (hình a) Hoặc vịng phía (hình b): Loại sân giếng đồn tàu chở hàng từ hai phía (hình a), phía (hình b) đến giếng toa chứa hàng vào nhánh Ưu điểm sân giếng là: Vận hành đơn giản, đường lò tập trung, phù hợp với điều kiện địa chất Nhược điểm sân giếng là: Số đường cong sân giếng nhiều đào, bảo vệ, sử dụng khó khăn - Sân ga đường thoi: Đồn tàu chở hàng đến giếng từ hai phía theo đường lị Bố trí song song với lị vận chuyển (hình c) Ưu điểm sân giếng là: Các đường lò sân giếng thẳng dễ đào, dễ bố trí thiết bị, hiệu sử dụng đường lị vận chuyển cao, dồn toa phức tạp Nhược điểm sân giếng là: Khả thơng tải thấp, chiều dài lị lớn khó kết hợp với điều kiện địa chất cụ thể - Sân giếng đường cụt: Sân giếng đường cụt có đặc điểm đồn tàu từ phía sân giếng (hình d) đổi hướng đẩy toa hàng vào nhánh nhận hàng giếng sau móc toa khơng kéo Ưu điểm sân giếng là: Các đường lò sân giếng thẳng dễ dào, dễ bố trí thiết bị, hiệu sử dụng đường lị vận chuyển cao, dồn toa phức tạp Nhược điểm sân giếng là: Khả thơng tải thấp, chiều dài lị lớn khó kết hợp với điều kiện địa chất cụ thể, phải thông gió cho đoạn lị cụt để dồn gng 03/27/17 11 Hình Sơ đồ kiểu sân giếng a) Sân giếng đường vịng hai phía b) Sân giếng đường vịng phía c) Sân giếng hình thoi d) Sân giếng đường cụt Giếng thùng skíp (Giếng chính) Giếng thùng cũi (Giếng phụ) Quang lật Thùng Skíp chở than Thùng Skíp chở đá Ghi tránh 03/27/17 12 Hình Sơ đồ vận hành trạm chất tải từ đường lị sân ga vào thùng Skíp giếng Bunker Máng (ống) kim loại Cửa van tháo hình quạt Cửa tháo Thùng Skip 03/27/17 13 03/27/17 14 03/27/17 15 ... Vsg = 4000 - 12000m3 + Am = 900.103 - 1,2.106 tấn/năm → Vsg = 7000 - 15000m3 + Am =1,2.106 - 1,5.106 tấn/năm → Vsg = 8000 - 20000m3 - Cũng tính gần thể tích sân ga theo viện sỹ L.D Sêviacôv : A... chiếm từ 10 - 20% tổng thể tích đường lị mỏ phụ thuộc vào cơng suất (Am) mỏ Thể tích sân giếng (Vsg) xác định sau: + Am = 300.103 - 600.103 tấn/năm → Vsg = 3000 - 9000m3 + Am = 600.103 - 900.103... giếng - Sân giếng lị có tầm quan trọng đặc biệt trình khai thác mỏ, thời gian tồn sân giếng thời gian tồn mỏ mức khai thác - Yêu cầu kinh tế - kỹ thuật + Năng lực vận tải sân giếng phải lớn 30 -