Một số biện pháp cơ bản nâng cao hiệu quả sử dụng vốn của công ty cổ phần vận tải biển Vinaship

LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực Các tài liệu tham khảo có nguồn trích dẫn rõ ràng Nội dung luận văn chưa công bố công trình nghiên cứu khoa học Tác giả luận văn Nguyễn Ngọc Thúy LỜI CẢM ƠN Trong trình nghiên cứu hoàn thành luận văn, nhận giúp đỡ nhiệt tình thầy PGS.TS Đặng Công Xưởng phòng Tài – Kế toán công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Tôi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo PGS.TS Đặng Công Xưởng, Ban lãnh đạo, anh chị phòng Tài – Kế toán cán phòng ban có liên quan công ty tạo điều kiện giúp đỡ hoàn thành đề tài luận văn Xin chân thành cảm ơn Tác giả luận văn Nguyễn Ngọc Thúy MỤC LỤC 1.3.2 Những nhân tố chủ quan 28 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt VKDbq VKD VCSHbq VCĐbq VCĐ VLĐ TSCĐ TNDN LNTT Giải thích Vốn kinh doanh bình quân Vốn kinh doanh Vốn chủ sở hữu bình quân Vốn cố định bình quân Vốn cố đinh Vốn lưu động Tài sản cố định Thu nhập doanh nghiệp Lợi nhuận trước thuế DANH MỤC BẢNG BIỂU Số bảng Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 Tên bảng Trang Tình hình tài sản Công ty năm 2010 - 2014 Tình hình sử dụng đất đai, nhà xưởng Công ty Cơ cấu vốn nguồn vốn công ty Hệ số nợ hệ số vốn chủ sở hữu công ty qua Bảng 2.5 năm Nguyên giá, giá trị hao mòn giá trị lại Bảng 2.6 TSCĐ Hiệu sử dụng TSCĐ vốn cố định Bảng 2.7 Các tiêu khả toán công ty giai Bảng 2.8 đoạn 2010 -2014 Vòng quay khoản phải thu kỳ thu tiền bình quân công ty năm 2010 -2014 Bảng 2.9 Vòng quay hàng tồn kho qua năm Bảng 2.10 Hiệu sử dụng vốn lưu động qua năm Bảng 2.11 Hiệu sử dụng vốn kinh doanh Bảng 2.12 Khả toán lãi Bảng 2.13 Tóm tắt tiêu DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình Tên hình Trang Hình 2.1 Cơ cấu vốn công ty năm 2010 -2014 Hình 2.2 Cơ cấu nguồn vốn công ty năm 2010 – 2014 Hình 2.3 Hiệu suất sử dụng TSCĐ vốn cố định Hình 2.4 Khả toán công ty năm Hình 2.5 Kỳ thu bình quân vòng quay khoản phải thu công ty qua năm Hình 2.6 Vòng quay hàng tồn kho công ty qua năm Hình 2.7 Vòng quay vốn lưu động công ty qua năm Hình 2.8 Kỳ luân chuyển vốn lưu động công ty qua năm Hình 2.9 Vòng quay vốn kinh doanh công ty qua năm MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Để đánh giá trình độ quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh doanh nghiệp, người ta sử dụng thước đo hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Hiệu sản xuất kinh doanh đánh giá hai giác độ: hiệu kinh tế hiệu xã hội Trong phạm vi quản lý doanh nghiệp, người ta chủ yếu quan tâm đến hiệu kinh tế Đây phạm trù kinh tế phản ánh trình độ sử dụng nguồn lực doanh nghiệp để đạt kết cao với chi phí hợp lý Do nguồn lực kinh tế đặc biệt nguồn vốn doanh nghiệp có tác động lớn tới hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Vì thế, việc nâng cao hiệu sử dụng vốn yêu cầu mang tính thường xuyên bắt buộc doanh nghiệp Đánh giá hiệu sử dụng vốn giúp ta thấy hiệu hoạt động kinh doanh nói chung quản lý sử dụng vốn nói riêng Hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp phạm trù kinh tế phản ánh trình độ khai thác, sử dụng quản lý nguồn vốn làm cho đồng vốn sinh lời tối đa nhằm mục tiêu cuối doanh nghiệp tối đa hoá giá trị tài sản vốn chủ sở hữu Cũng doanh nghiệp khác chế thị trường với cạnh tranh khốc liệt, công ty cổ phần Vinaship đặt mục tiêu nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh nâng cao hiệu sử dụng vốn đặt lên hàng đầu Đề tài “Một số biện pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển Vinaship.” Đã đáp ứng tính cấp thiết có ý nghĩa lý luận thực tiễn Mục đích nghiên cứu đề tài Mục tiêu nghiên cứu đề tài là: nghiên cứu, đánh giá thực trạng tình hình sử dụng vốn công ty nay, thất mặt đặt cần phát huy đồng thời thấy tồn cần khắc phục, từ đưa biện pháp cụ thể nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu:Thực trạng sử dụng hiệu sử dụng vốn kinh doanh doanh nghiệp Phạm vi nghiên cứu: Thực trạng sử dụng hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng riêng lẻ kết hợp phương pháp nghiên cứu sau: Phương pháp vật biện chứng vật lịch sử; Phương pháp hệ thống; Phương pháp mô hình hóa… Các phương pháp có độ tin cậy cao thường sử dụng lĩnh vực kinh tế Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Ý nghĩa khoa học: Hệ thống hóa vấn đề hiệu sử dụng vốn, đưa nhìn tổng quát hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp Ý nghĩa thực tiễn: Luận văn đánh giá thực trạng hiệu sử dụng vốn công ty Trên sở đánh giá ấy, luận văn khó khăn, bất cập ảnh hưởng tới hiệu sử dụng vốn công ty từ đề xuất giải pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn Luận văn bao gồm chương: Chương 1: Cơ sở lý luận chung vốn hiệu sử dụng vốn doanh nghiệp Chương 2: Thực trạng sử dụng vốn hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Chương 3: Một số biện pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển Vinaship Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN CHUNG VỀ VỐN VÀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN TRONG DOANH NGHIỆP 1.1 Những vấn đề vốn 1.1.1 Khái quát vốn kinh doanh doanh nghiệp Vốn có vai trò quan trọng đến tồn phát triển doanh nghiệp nói riêng kinh tế nói chung Do vậy, từ trước đến có nhiều quan niệm vốn, hoàn cảnh kinh tế khác có quan niệm khác vốn Theo quan điểm Mác, góc độ yếu tố sản suất, Mác cho rằng: Vốn (tư bản) giá trị đem lại giá trị thặng dư, đầu vào trình sản suất Định nghĩa Mác vốn có tầm khái quát lớn bao hàm đầy đủ chất vai trò vốn Bản chất vốn giá trị, thể nhiều hình thức khác nhau: tài sản cố định, nguyên vật liệu, tiền công Tuy nhiên, hạn chế trình độ phát triển kinh tế, Mác bó hẹp khái niệm vốn khu vực sản suất vật chất cho có trình sản xuất tạo giá trị thặng dư cho kinh tế Đây hạn chế quan niệm vốn Mác P.A.Samuelson, đại diện tiêu biểu học thuyết tăng trưởng kinh tế đại, coi đất đai lao động yếu tố ban đầu sơ khai, vốn hàng hoá kết sản xuất Vốn bao gồm loại hàng hoá lâu bền sản xuất sử dụng đầu vào hữu ích trình sản xuất sau Một số hàng hoá vốn tồn vài năm, số khác tồn kỷ lâu Đặc điểm hàng hoá vốn thể chỗ chúng vừa sản phẩm đầu vừa yếu tố đầu vào sản xuất Về chất vốn phương pháp sản xuất gián tiếp tốn thời gian David Begg, “Kinh tế học” ông đưa hai định nghĩa vốn là: Vốn vật vốn tài cùa doanh nghiệp Vốn vật dự trữ hàng hoá sản xuất để sản xuất hàng hoá khác Vốn tài giấy tờ có giá tiền mặt doanh nghiệp Như vậy, có đồng vốn với tài sản doanh nghiệp định nghĩa David Begg Qua khái niệm cho thấy, doanh nghiệp dù hoạt động lĩnh vực cần có lượng vốn định Lượng vốn dùng để thực khoản đầu tư cần thiết chi phí thành lập doanh nghiệp, chí phí mua sắm tài sản cố định, nguyên vật liệu Vốn đưa vào sản xuất kinh doanh có nhiều hình thái vật chất khác để từ tạo sản phẩm, dịch vụ phục vụ nhu cầu thị trường Số tiền mà doanh nghiệp thu sau khâu tiêu thụ sản phẩm, dịch vụ phải bù đắp chi phí bỏ ra, đồng thời phải có lãi Quá trình diễn liên tục đảm bảo cho tồn phát triển doanh nghiệp Hiện khái niệm vốn kinh doanh sử dụng phổ biến là: Vốn kinh doanh doanh nghiệp thương mại (DNTM) biểu tiền toàn tài sản nguồn lực mà doanh nghiệp sử dụng hoạt động kinh doanh bao gồm: - Tài sản vật như: nhà kho, cửa hàng, hàng hoá dự trữ - Tiền Việt Nam, ngoại tệ, vàng đá quí - Bản quyền sở hữu trí tuệ tài sản vô hình khác 1.1.2 Đặc trưng vốn kinh tế thị trường Để sử dụng hiệu nguồn vốn doanh nghiệp cần nắm rõ đặc trưng vốn kinh tế thị trường - Vốn đại diện cho lượng giá trị tài sản, điều có nghĩa là: vốn biểu giá trị tài sản hữu hình vô hình như: nhà cửa, đất đai, máy móc thiết bị thông tin Như lượng tiền phát hành thoát ly giá trị thực hàng hoá để đưa vào đầu tư, khoản nợ mà khả toán không với nghĩa vốn - Vốn phải vận động sinh lời Vốn biểu tiền tiền lại dạng tiềm vốn Để biến thành vốn, đồng tiền cần đưa vào kinh doanh để kiếm lời Trong trình vận động vốn thay đổi hình thái biểu điểm xuất phát với giá trị lớn Đó nguyên lý đầu tư, sử dụng, bảo toàn phát triển vốn Vì đồng vốn bị ứ đọng, tài sản cố định không sử dụng, tài nguyên, sức lao động không dùng đến, tiền vàng đêm cất trữ hay khoản nợ khó đòi… đồng vốn chết Mặt khác tiền có vận động bị phân tán quay điểm xuất phát với giá trị thấp đồng vốn không đảm bảo chu kỳ vận động bị ảnh hưởng - Vốn phải tập trung tích tụ đến lượng định phát huy tác dụng Để đầu tư sản xuất kinh doanh vốn phải tập trung thành lớn Như vấn đề đặt doanh nghiệp phải biết kết hợp khai thác tiềm vốn với việc thu hut nguồn vốn, hùn voond, phát hành cổ phiếu, liên doanh 10 Vòng quay vốn tồn kho 7.Vòng quay vốn lưu động IV.Các tiêu hiệu Vòng 21,13 17,74 13,61 16,1 15,35 Vòng 6,39 6,57 5,54 5,77 4,55 Vòng 2,82 2,93 2,49 2,58 3,57 % 0,059 0,032 -0,024 -0,095 0,002 % 0,39 0,23 -0,19 -0,91 0,01 % 0,17 0,1 -0,09 -0,41 0,01 % 0,16 0,1 -0,08 -0,51 0,01 sử dụng VKD 1.Vòng quay vốn kinh doanh V Tỷ suất lợi nhuận Tỷ suất LNTT vốn cố định Tỷ suất LNTT vốn lưu động Tỷ suất LNTT vốn kinh doanh 4.Tỷ suất lợi nhuận VCSH 71 Ưu điểm: - Công ty có biện pháp lý, nhượng bán tài sản không sử dụng đến hay tài sản hư hỏng giải phóng vốn công ty - Được ưu tiên phủ với chủ trương giãn, khoanh nợ, giảm lãi suất cho vay Chính phủ khoản vay đầu tư doanh nghiệp vận tải biển ngân hàng phần giúp giảm bớt khó khăn tài - Công tác quản lý chi phí: giá vốn hàng bán, chi phí quản lý doanh nghiệp có xu hướng tốt lên - Kết hoạt động sản xuất kinh doanh công ty có triều hướng - Công ty áp dụng phương thức quản lý mới, tăng cường hạch toán kinh doanh, tiết kiệm chi phí, đảm bảo công tác hạch toán kinh doanh cách kịp thời, xác, làm sở kiểm tra, quản lý chi phí nhằm hạ giá thành Nhược điểm - Hiệu sử dụng vốn kinh doanh công ty có tăng trưởng song chưa cao, làm cho khoản nợ Ngân hàng trở thành gánh nặng toán doanh nghiệp - Vốn lưu động ngành vận tải biển có vòng vốn tương đối nhanh song công ty vòng quay chậm lại công tác thu hồi nợ khách hàng chưa toán dẫn tới tình trạng bị khách hàng chiếm dụng vốn - Những trang thiết bị máy móc tàu cần tu sửa bảo dưỡng thường xuyên đảm bảo an toàn biển đảm bảo lịch trình tàu định - Nguyên nhân dẫn đến hạn chế: Các yếu tố khách quan: 72 - Sự biến động giá nguyên liệu, giá dầu lường trước có ảnh hưởng lớn tới kế hoạch chuẩn bị vốn kinh doanh công ty ảnh hưởng tới hiệu sử dụng vốn công ty - Kinh tế xã hội nước ta năm 2014 diễn bối cảnh kinh tế giới phục hồi chậm sau suy thoái toàn cầu Các kinh tế lớn phát triển theo hướng đẩy nhanh tăng trưởng có nhiều yếu tố rủi ro việc điều chỉnh sách tiền tệ -Đối với lĩnh vực vận tải biển, sau thời gian tăng trưởng mạnh, số lượng tàu tăng lên nhanh chóng làm cân đối cung cầu tàu biển giới khiến cho cạnh tranh trở nên gay gắt Giá cước vận tải trì mức thấp kéo dài thấp giá thành dịch vụ dẫn đến hàng loạt doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực vận tải biển nước quốc tế kinh doanh thua lỗ, phải bán tàu Thậm chí số đơn vị bị phá sản, số lượng tàu bị bắt giữ để siết nợ ngày tăng, nhiều tàu phải dừng hoạt động kinh phí trì bảo hiểm, nhiên liệu, lương thuyền viên Các yếu tố chủ quan: - Công ty chưa khai thác tốt TSCĐ cụ thể phương tiện vận tải truyền dẫn ( đội tàu công ty) dẫn đến nguồn vốn cố định bị ứ đọng hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh không cao trí thua lỗ - Công ty chưa thực có phương án thu hòi nợ từ khách hàng, nhà cung cấp hợp lý Ban công nợ công ty hoạt động thực chưa có hiệu kéo theo khoản nợ thu hồi chưa nhiều khoản phải thu doanh nghiệp ngày tăng lên - Trong điều kiện khoa học kỹ thuật phát triển không ngừng việc áp dụng phương pháp khấu hao theo đường thẳng tất TSCĐ công ty thực chưa hợp lý, ảnh hưởng tới quỹ khấu hao doanh nghiệp Những hạn chế lực cản cho trình phát triển công ty Trong thời gian tới, công ty cần thực nhiều biện pháp hữu hiệu nhằm khắc phục hạn chế 73 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIANSHIP 3.1 Định hướng phát triển công ty cổ phần vận tải biển Vinaship thời gian tới Tình hình thị trường vận tải biển Dự báo kinh tế giới năm 2015 tổ chức lớn ảm đạm WB IMF đồng loạt hạ mức dự báo tăng trưởng kinh tế toàn cầu năm 2015 xuống 3,0% 3,5% so với mức dự báo 3,4% 3,8% công bố cuối năm 2014 Các kinh tế lớn dự báo có mức tăng trưởng kinh tế thấp, Hoa Kỳ 3,1%, Eurozone 1,5%, Nhật Bản 1%, Trung Quốc 6,8% Các kinh tế lớn dự báo tăng trưởng chậm lại năm nay, chủ yếu kinh tế Trung Quốc tăng chậm lại, kinh tế Nga rơi vào suy thoái (giảm 3,8%) theo kìm hãm tăng trưởng kinh tế toàn cầu Những rủi ro kinh tế vĩ mô (suy thoái, giảm phát) có phần giảm nhẹ rủi ro tài (giá USD tài sản khác tăng mạnh) địa trị (tại Ukraine, Trung Đông, Tây Phi) tăng cao Theo số phân tích, dự báo nhu cầu vận chuyển hàng khô năm 2015 tăng khoảng – 4,5% số trọng tải tàu hàng khô ước tính tăng khoảng 5% Như vậy, tình trạng trạng cân đối cung cầu tiếp diễn thị trường vận tải hàng khô rời năm 2015 tiếp tục ảm đạm, cho dù không thấp tháng đầu năm 2015 số BDI rơi xuống quanh ngưỡng 500 điểm – mức thấp lịch sử 30 năm Giá cước tàu hàng khô tiếp tục xu hướng trì mức thấp khả phục hồi yếu Ở phân khúc thị trường tàu handysize, giá thuê định hạn dao động khoảng 4-6000 USD/ngày Đối với thị trường cỡ tàu nhỏ hơn, có nhiều chuyển biến tích cực nguồn hàng nông sản, mặt giá cước vận chuyển biến động nhiều so với năm 2014, chưa thể bù đắp khoản chi phí phát sinh từ xếp dỡ chậm, tắc nghẽn cầu bến Trong năm 2015, đội tàu công ty dự kiến có tổng số 11 lên đà sửa chữa định kỳ vào quý 3/2015 Như vậy, thời gian vận doanh đội tàu chắn tăng lên, bù đắp phần hụt số trọng tải Mặt giá nhiên liệu hàng hải giảm mạnh năm 2015 giúp Công ty giảm đáng kể giá thành vận tải Tuy nhiên, tình trạng chờ cầu, chờ hàng tiếp diễn nên làm giảm hiệu khai thác tàu Ngoài ra, áp lực cạnh tranh chủ tàu ngày tăng ngày nhiều tàu đóng đại cỡ handysize trở lên, tiết kiệm nhiên liệu thân thiện với môi trường đưa vào khai thác Với hoạt động sản xuất khác Công ty, mảng kinh doanh dịch vụ vận tải nội địa tháng đầu năm phải đối mặt với khó khăn sau kỳ nghỉ lễ tết Âm lịch số lượng tàu container nội địa lên đà nhiều, dẫn đến thiếu hụt trọng tải gây ùn tắc hàng hóa, giá cước biển chiều Nam – Bắc biến động nhiều lần tháng 74 khiến đơn vị gặp khó khăn việc đàm phán điều chỉnh giá thành dịch vụ với khách hàng, cạnh tranh gay gắt đơn vị cung cấp dịch vụ Kế hoạch sản xuất kinh doanh Dựa dự báo thị trường đặc điểm lực vận tải Công ty, Ban Giám đốc dự kiến xây dựng kế hoạch SXKD với tiêu cụ thể cho năm 2015 sau: TT Chỉ tiêu Đơn vị So sánh (%) TH năm 2014 KH năm 2015 13 11 84,62 Số tàu Chiếc Số trọng tải Tấn 189.680 175.608 92.58 Sản lượng vận tải Tấn 2.326.671 2.100.000 90.26 Tổng doanh thu SXKD đồng 760.901.625.312 680.000.000.000 89.37 + Vận tải - 636.009.955.567 550.000.000.000 86.48 + Dịch vụ - 124.891.669.745 130.000.000.000 104.09 Đầu tư Tàu Bán 02 tàu Bán 01-02 tàu mua 01 tàu - Lợi nhuận trước thuế đồng 1.584.602.219 2.000.000.000 Cổ tức % - - 126.21 - (Ghi chú: Lợi nhuận tính đến hiệu từ việc bán lý tàu cũ) Các giải pháp thực a) Kinh doanh, khai thác Công ty tiếp tục trì thị phần hàng hoá truyền thống khu vực gạo, clinker, thạch cao, quặng phosphate, than để đảm bảo nguồn hàng cho đội tàu, đặc biệt tàu có trọng tải nhỏ, khả khai thác tuyến xa bị hạn chế Cùng với biện pháp khai thác linh hoạt tùy theo biến động thị trường, kết hợp cho thuê định hạn dài ngày, thuê chuyến tự khai thác tàu có trọng tải lớn, tuổi tàu trẻ Cập nhật từ đơn vị đại lý, nhà môi giới tình hình cầu bến, đánh giá lực bốc xếp cảng biển, mà tàu Công ty có kế hoạch đến làm hàng trước ký hợp đồng vận chuyển nhằm tránh tình trạng tàu phải nằm chờ cầu bến, chờ bốc dỡ hàng; hợp tác chặt chẽ với chủ hàng, đại lý, quyền cảng tăng cường biện pháp thưởng giải phóng tàu để rút ngắn thời gian chờ đợi, xếp dỡ, tăng nhanh quay vòng chuyến đi, giảm chi phí ngày tàu 75 b) Dịch vụ Dịch vụ lĩnh vực hoạt động có hiệu năm 2014, nhiên mức lợi nhuận chưa đạt mức kỳ vọng Trong năm 2015, Công ty tập trung biện pháp tìm kiếm, thu hút khách hàng mới, lọc khách hàng có lực tài yếu, đôn đốc thu hồi công nợ Xem xét đầu tư trang thiết bị khai thác, quản lý để nâng cao hiệu dịch vụ forwarding, khai thác bãi container c) Quản lý kỹ thuật, vật tư, an toàn-an ninh Lập kế hoạch chi tiết, triển khai thực giám sát chặt chẽ công tác bảo quản bảo dưỡng tàu, đặc biệt tàu lớn, hoạt động tuyến xa cho thuê định hạn để giảm thiểu hư hỏng đột xuất chi phí PSC Xây dựng kế hoạch mua sắm vật tư, trang thiết bị ấn phẩm cho tàu bám sát thực tế sử dụng, tránh lãng phí thất thoát Tiếp tục rà soát điều chỉnh lại định mức tiêu thụ nhiên liệu, dầu nhờn, vật tư tất tàu, kiểm soát chặt chẽ tốc độ chạy tàu nhằm tránh thất thoát nhiên liệu Khẩn trương khắc phục thiếu sót, không phù hợp khuyến cáo PSC đăng kiểm, hoàn thiện hệ thống quản lý MLC-2006, ISM Code, ISPS tránh bị PSC bắt lỗi lưu giữ tàu d) Tài chính, quản trị doanh nghiệp Quản lý tốt nguồn tiền, điều kiện hạn hẹp tài vừa thực khoản chi cần thiết cho đội tàu hoạt động, vừa cân đối nguồn tiền để trả nợ tránh việc bị từ chối cung cấp dịch vụ, tránh khiếu kiện dẫn tới nguy tàu bị lưu giữ, bắt giữ Theo đạo Chính phủ Tổng công ty hàng hải Việt Nam, Công ty tiếp tục làm việc với Ngân hàng phát triển Việt Nam đàm phán, thống lịch trả nợ gốc lãi vay Với khoản vay tín dụng thương mại, tiếp tục đàm phán cắt giảm lãi suất năm 2015 e) Công tác nhân sự, thuyền viên Công ty chủ trương xây dựng đội ngũ thuyền viên ổn định số lượng, đảm bảo chất lượng có kế hoạch bước nâng cao chất lượng thuyền viên, đặc biệt sỹ quan quản lý chương trình cập nhật, huấn luyện sát với thực tiễn sản xuất nhằm đáp ứng đòi hỏi ngày khắt khe thực tiễn sản xuất yêu cầu khách hàng yêu cầu Bộ luật quản lý an toàn chất lượng an ninh Nâng cao tính chuyên nghiệp, tinh thần trách nhiệm, tuân thủ quy định Bộ Luật, Công ước nội quy Công ty để vận hành tàu cách an toàn hiệu f) Công tác đầu tư hoạt động khác Nhận định năm 2015 tiếp tục năm nhiều khó khăn, thách thức, để ổn định sản xuất, cân thu chi, Công ty xây dựng phương án bán lý từ 01 đến 02 tàu cũ khai thác không hiệu năm 2015 để có khoản lợi nhuận bù đắp cho hoạt động sản xuất Bên cạnh đó, Công ty chuẩn bị phương án đầu tư thêm 01 tàu hàng khô qua sử dụng thị trường nước nhằm bù đắp số trọng tải bán lý cải thiện lực cạnh tranh đội tàu Công ty 76 3.2 Một số biện pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn 3.2.1 Những biện pháp để thúc đẩy doanh thu, giảm chi phí, hạ giá thành nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh Biện pháp 1: Thúc đẩy tăng doanh thu: Để thực biện pháp công ty cần tăng cường thu hút khách hàng, trọng mở rộng thị trường, tìm kiếm bạn hàng nhà máy, khu chế xuất, khu công nghiệp, xây dựng nhiều cách thức tiếp cận khách hàng, xây dựng công tác tư vấn vận chuyển để hỗ trợ cho khách hàng, cụ thể áp dụng biện pháp sau: + Nâng cao chất lượng dịch vụ mà công ty cung cấp Để thực điều công ty phải không ngừng đổi trang thiết bị, công nghệ, nâng cao tay nghề trình độ nhân viên, khuyến khích họ có phát minh sáng kiến cải tiến kỹ thuật làm tăng suất lao động + Muốn mở rộng thị trường, công ty cần có kế hoạch tăng kênh phân phối cho riêng Công ty phải thường xuyên tiếp xúc với khách hàng phương tiện, gặp trực tiếp khách hàng phương tiện truyền thông, tạp chí báo ngành, không ngừng quảng bá hình ảnh tên tuổi công ty, không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ công ty + Hiện nay, đa số công ty vận tải nói chung có website riêng để tiếp cận khách hàng cách nhanh chóng Công ty có trang web riêng công ty phải tận dụng ưu điểm công ty tương lai + Bên cạnh việc trì mối quan hệ thân thiết với khách hàng thân quen, công ty phải chủ động gửi thư chào hàng bảng báo giá kèm theo lời đề nghị hưởng ưu đãi ( giá thấp, chiết khấu khuyến ) đến khách hàng tiềm + Công ty tiếp tục rà soát phương tiện, trang thiết bị, khoản đầu tư hiệu để có kế hoạch bán lý, tập trung xây dựng chiến lược phát triển trẻ hóa, đa dạng háo đội tàu nhằm tăng nguồn lực vốn Biện pháp 2: Tiết kiệm chi phí, hạ giá thành sản phẩm dịch vụ Công ty hoàn thiện công tác xây dựng, điều chỉnh, sửa đổi hệ thống theo dõi, quản lý nhiên liệu, phụ tùng vật tư phục vụ sản xuất để hạn chế tối đa tình trạng thất thoát bên Thường xuyên cập nhật thông tin kinh tế tài chính, phân tích thông tin từ đưa định kinh doanh, tổ chức thực tiết kiệm đạt mức chi phí tối thiểu cấu thành sản phẩm dịch vụ Việc tính toán chi phí nguyên, nhiên liệu, chi phí lao động cách khoa học tới nhân viên công 77 ty, phận xây dựng định mức phù hợp với thông lệ nhà nước hướng dẫn ban hành cách hợp lý giúp công ty tiết kiệm khoản lớn chi phí tạo điều kiện cho việc giảm giá thành sản phẩm Ứng dụng tiến khoa học kỹ thuật đại vào hoạt động sản xuất kinh doanh Khi đưa ứng dụng khoa học vào sản xuất kinh doanh giảm hao phí nguyên nhiên liệu, bên cạnh tiết kiệm hao phí lao động giảm thơi gian làm việc, tăng suất lao động Ngoài công ty cần xây dựng chiến lược Marketing cho riêng để nghiên cứu thị trường, đánh giá thực trạng công ty thị trường vận tải từ đưa sách hoạt động thị trường Biện pháp3: Nâng cao trình độ đội ngũ công nhân viên Công ty cần đưa sách lương, thưởng, phụ cấp biển, độc hại, thâm niên công tác… hợp lý khuyến khích cho người lao động cống hiến để nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Đào tạo, bồi dưỡng nâng cao trình độ chuyên môn cho đội ngũ cán công nhân viên đặc biệt đội ngũ thuyền viên Cử cán nguồn có lực nước học tập, nghiên cứu làm việc để cập nhật kiến thức khoa học kỹ thuật mang doanh nghiệp áp dụng để nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh Công ty cần bố trí công việc phù hợp với chuyên môn lực người để phát huy tối đa khả người nâng cao suất làm việc 3.2.2 Những biện pháp đảm bảo nguồn vốn, bảo toàn nâng cao hiệu sử dụng vốn Biện pháp 1:Chủ động công tác huy động vốn kinh doanh Để hoạt động kinh doanh đạt hiệu kinh doanh doanh nghiệp tốt công ty cần nghiên cứu dự đoán trước biến động thị trường xác định rõ lượng vốn cần thiết cho hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty huy động vốn từ nhiều nguồn khác song nguồn huy động vốn công ty lại phải chịu chi phí sử dụng vốn khác Để huy động nguồn vốn có hiệu đáp ứng yêu cầu công ty công ty cần có đội ngũ cán quản lý tài tốt, có trình độ lực giúp công ty xây dựng cấu vốn hợp lý nhất, cho chi phí sử dụng vốn nhỏ quy mô vốn để tiết kiệm khoản chi phí Sau xin đề xuất số biện pháp mà công ty tham khảo để đưa giải pháp huy động vốn cho phù hợp để nâng cao hiệu huy động vốn công ty 78 Đầu tiên công ty sử dụng, khai thác tốt nguồn vốn sẵn có Đây nhanh giúp cho việc huy động vốn nhanh chóng, đỡ tốn chi phí mà đem lại hiệu cao công tác huy động vốn Việc khai thác nguồn vốn sẵn có giúp cho công ty chủ động cách tốt sử dụng vốn Do công ty có nguồn vốn chủ sở hữu không cao nên khả tự chủ mặt tài công ty chưa cao Để tăng nguồn vốn chủ sở hữu thời gian tới, công ty tăng khoản vay ngắn hạn từ ngân hàng để bổ sung vốn lưu động, phát hành thêm cổ phiếu bán cho cán công nhân viên công ty để cấu lại nguồn vốn làm cho hiệu huy động vốn đạt hiệu cao Ngày vốn tự có công ty công ty dựa vào nguồn vốn công ty khác thông qua liên doanh, liên kết với công ty Hoạt động xu hướng tích cực, thông qua trình liên doanh, mặt tạo thêm kênh cung cấp vốn kinh doanh mặt khác tạo hội cho công ty hòa nhập với khoa học kỹ thuật đại rút ngắn thời gian chuyển hóa công nghệ Mặt khác mở rộng nguồn vốn mà công ty nâng cao khả canh tranh thị trường Giúp cho doanh nghiệp có có uy tín việc huy động vốn Một số công ty có nguồn tài trợ vốn sử dụng gây nên lãng phí nguồn vốn Do có nguồn tài trợ vốn, công ty cần chủ động lập kế hoạch phân phối sử dụng hợp lý, đạt hiệu cao Công ty cần có kế hoạch sử dụng vốn dựa vào kế hoạch đề điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện thực tế Nếu trình thực phát sinh thêm nhu cầu vốn công ty cần phải đáp ứng kịp thời, thừa vốn cần sử lý ngay, không để xảy tình trạng ứ đọng vốn gây lãng phí nguồn vốn công ty làm giảm hiệu sử dụng vốn công ty Biện pháp 2:Thu hồi vốn nhanh, tăng vòng quay vốn Công ty bị chiếm dụng khoản vốn lớn từ phía khách hàng khoản phải thu chưa thu dẫn đến công ty không chủ động khoản vốn làm giảm hiệu sử dụng vốn công ty Khi lượng vốn bị chiếm dụng không sinh lãi mà giảm vòng quay vốn, giảm hiệu sử dụng vốn công ty Do công ty cần thực biện pháp sau để hạn chế chiếm dụng: Để tránh tình trạng gặp phải công ty khó đòi công ty cần nắm tình hình tài khách hàng thông qua báo cáo tài chính, báo cáo tín dụng tình hình toán nợ khách hàng,, uy tín khách hàng… xem công ty có uy tín hay không Nếu công ty có uy tín ký hợp đồng không công ty cần xem xét cân nhắc Ngoài để đảm bảo toán công ty có xem xét quan hệ tín dụng khách hàng với ngân hàng Thông qua tiêu chí đảm bảo khách hàng toán khoản nợ điều kiện gặp khó khăn hay không Từ đưa định có ký hợp đồng hay không, để giảm thiểu khoản nợ khó đòi trogn tương lai 79 Khi ký kết hợp đồng, hợp đồng cần nêu rõ điều khoản thời gian toán, điều kiện chiết khấu toán khách hàng toán sớm trước hạn khoản phạt hành khách hàng chậm trả Đây ràng buộc pháp lý cần thiết giúp đảm bảo hai có trách nhiệm vấn đề toán Tiến hành rà soát, phân loại khoản phải thu đến hạn, tới hạn, hạn, khoản phải thu khó đòi để có biện pháp kịp thời xử lý Mở sổ theo dõi chi tiết khoản phải thu XN thường xuyên đôn đốc để thu hồi hạn Giảm khoản phải thu chưa đến kỳ hạn toán ta áp dụng hình thức chiết khấu toán để khuyến khích khách hàng trả tiền sớm thời hạn Có biện pháp phòng ngừa rủi ro không toán Có sách bán chịu đắn với khách hàng Đối với khách hàng lớn, khách hàng truyền thống cần tạo điều kiện để giữ mối làm ăn lâu dài cách nới lòng thời hạn toán, cho phép khách hàng trả chậm song đảm bảo thu hồi nợ hạn chi phí cho việc khách hàng toán thấp Một việc đảm bảo nguồn vốn hạn chế bị chiếm dụng việc thu hồi nợ quan trọng Hiện công ty thành lập Ban công nợ song hoạt động chưa hiệu quả, chủ yếu tập trung phận tài kế toán Sự kết hợp phòng ban, thành viên ban công nợ lỏng lẻo, chồng chéo, trách nhiệm chưa rõ ràng Do công ty cần có phận chuyên trách quản lý thu hồi nợ theo dõi công nợ, chia theo ngành nghề kinh doanh khách hàng, vị trí đại lý hay giá trị công nợ Để phát huy tối đa hiệu ban công nợ cần đào tạo nhân viên kỹ giao tiếp qua điện thoại, khả thuyết phục khách hàng toán hay cam kết toán… Khuyến khích nhân viên làm việc nhiệt tình công ty cần có sách khen thưởng, động viên kịp thời cho cá nhân, phận thu hồi công nợ theo tiêu đề Biện pháp 3: Sử dụng phương pháp trích khấu hao sử dụng quỹ khấu hao hợp lý Khấu hao nguồn vốn tái sử dụng doanh nghiệp vây việc khấu hao cho phù hợp giúp cho doanh nghiệp tái sử dụng nguồn vốn hiệu Tài sản cố định doanh nghiệp có giá trị lớn doanh nghiệp vận tải chi phí trích khấu hao TSCĐ chiếm tỷ trọng không nhỏ tổng chi phí doanh nghiệp Do mà việc tính khấu hao tài sản cố định doanh nghiệp 80 quan trọng Tính toán đủ mức khấu hao TSCĐ nhằm nâng cao hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Hiện công ty cổ phần vận tải biển Vinaship áp dụng phương pháp khấu hao theo đường thẳng tất TSCĐ Có nghĩa công ty ấn định thời gian sử dụng chủ yếu dựa thông số kỹ thuật định mức ngành vận tải biển mà chưa quan tâm tời mức độ cường độ sử dụng TSCĐ Khi sử dụng phương pháp thấy số khuyết điểm không phản ánh mức độ sử dụng tài sản thời điểm trích khấu hao không xác định khiến cho chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp không phản ánh thực trạng sử dụng TSCĐ doanh nghiệp khiến mức tích lũy khấu hao ( quỹ khấu hao TSCĐ) không đủ để thay TSCĐ cũ chúng hết hạn sử dụng thực gây lãng phí nguồn vốn không mang lại hiệu sử dụng Công ty đề mức khấu hao cho TSCĐ theo kế hoạch năm để giúp giúp công ty theo dõi sát công tác thu hồi vốn cố định, dự tính trước chi phí phát sinh kỳ để có biện pháp hợp lý tăng cường hiệu sản xuất kinh doanh Nhưng việc đặt mức khấu hoa việc tính toán công ty thường coi khuôn mẫu dựa vào tính toán, phân bổ khấu hao hàng năm cho TSCĐ Do trước thay đổi nguyên liệu hay thị trường việc tính toán khấu hao không linh hoạt dẫn đến ảnh hưởng tới chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Vì thời gian tới công ty cần trọng tới công tác tính toán mức khấu hao TSCĐ theo cách sau: Công ty tính khấu hao theo đường thẳng việc tính thời gian sử dụng TSCĐ cần điều chỉnh lại cho phù hợp với loại để đạt hiệu cao Các loại trang thiết bị có cường độ làm việc cao ấn định số năm thu hồi nguyên giá ngược lại Việc xác định cường độ làm việc thiết bị dựa báo cáo tình trạng sử dụng TSCĐ phòng, ban trực tiếp quản lý định mức kinh tế - kỹ thuật khác Từ đưa mức khấu hao hợp lý giảm thiểu lãng phí công tác tính khấu hao Bên cạnh công ty tiến hành áp dụng phương pháp khấu hao nhanh TSCĐ có thời gian làm việc lớn, cường độ làm việc cao để thu hồi vốn đầu tư nhanh đảm bảo phản ánh mức độ sử dụng TSCĐ Đối với số máy móc thiết bị sử dụng với cường độ cao tính công suất giảm nhanh so với thiết bị sử dụng Từ mức khấu hao phản ánh mức độ dịch chuyển TSCĐ đầu tư tăng hiệu đầu tư Số tiền trích khấu hao thu phải dùng để trả lãi vốn vay Vì vậy, công ty nên áp dụng 81 phương pháp khấu hao nhanh để hoàn trả cho ngân hàng giảm khoản lãi tiết kiệm chi phí nâng cao hiệu sử dụng vốn Việc điều chỉnh khấu hao công ty nên dựa khấu hao thực tế Điều chỉnh cho mức khấu hao kế hoạch phù hợp với mức khấu hao thực tế đặt Công ty tính toán trước khấu hao mức khấu hao theo kế hoạch Từ dự tính khoản chi phí kê hoạch nhằm dự báo đượclợi nhuận kinh doanh công ty để đưa phương hướng kinh doanh phù hợp Tuy nhiên nên định mức kế hoạch mà chuẩn khấu hao để tiến hành trích lập định kỳ Để đưa mức khấu hao hợp lý cần dựa vào mức khấu hao thực tế Tùy theo tình trạng sử dụng tài sản kỳ nhiều hay để đưa mức khấu hao lớn hay nhỏ Xác định điều tính xác việc theo dõi giá trị TSCĐ công ty chắn nâng cao Từ nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty Trên số giải pháp đưa ra, chúng có mối quan hệ chặt chẽ với trinhg thực cần thực đồng biện pháp cách linh hoạt từ giải tốt vấn đề bảo toàn nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Để tiến hành hoạt động kinh doanh doanh nghiệp cần phải có vốn Hiệu sử dụng vốn mục tiêu phấn đầu doanh nghiệp doanh nghiệp vận tải công ty cổ phần vận tải biển VINASHIP phải sử dụng tiết kiệm hiệu nguồn vốn để tối đa hóa lợi nhuận với việc nghiên cứu đề tài : “Một số biện pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn công ty cổ phần vận tải biển VINASHIP” luận văn trình bày cách tổng quát lý luận vốn phương pháp đánh giá hiệu sử dụng vốn ,từ phân tích thực trạng công ty cổ phần vận tải biển VINASHIP Và đưa kiến nghị đề xuất số giải pháp nhằm hoàn thiện để đóng góp ý kiến nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh cho công ty Trong trình phân tích luận văn vận dụng phương pháp tổng hợp phân tích số liệu qua em thấy tình hình sử dụng vốn công ty năm qua chưa phát huy hết tiềm vốn công ty Một số hạn chế hiệu sử dụng vốn lưu động Qua việc tìm hiểu tình hình sản xuất kinh doanh công ty em đề xuất số biện pháp nhằm nâng cao hiệu sử dụng vốn kinh doanh công ty Vốn nâng cao hiệu sử dụng vốn vấn đề tổng hợp lý luận thực tiễn Đồng thời trình độ lý luận khả lĩnh hội thực tế hạn chế, chắn đề tài em không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo quý thầy cô giáo, góp ý bạn đọc, để đề tài em hoàn thiện Kiến nghị Về phía nhà nước: Nhà nước cần hoàn thiện hệ thống quản lý, sách, pháp luật hàng hải nội dung văn luật liên quan đến việc quản lý sử dụng vốn chưa rõ ràng, phạm vi hiệu lực hạn chế Do để tạo điều kiện cho việc huy động sử dụng vốn cho doanh nghiệp nhà nước cần thực số công việc sau - Thiết lập hàng rào pháp lý chặt chẽ đảm bảo quyền nghĩa vụ doanh nghiệp, điều chỉnh mức cước đảm bảo mức giá cước ổn định -Để xem xét tính hiệu dự án có vốn đầu tư nhà nước nhà nước thường xuyên thành lập đoàn kiểm tra xem xét tính hiệu dự án khả chi trả công ty vay vốn nhà nước Thường xuyên công tác kiểm tra giám sát để kịp thời phát sai phạm việc huy động vốn ,lập đề án sử dụng vốn để tránh tình trạng làm thất thoát vốn nhà nước để đưa biện pháp sử lý kịp thời Mặt khác việc huy động sử dụng vốn doanh nhiệp hiêu 83 - Chi phí nhiên liệu có ảnh hưởng lớn đến chi phí doanh nghiệp vận tải Do nhà nước cần có biện pháp bình ổn giá xăng dầu ,nhiên liệu tạo điều kiện cho doanh nghiệp kinh doanh sản xuất Các doanh nghiệp chủ động việc chuẩn bị vốn cho hoạt động sản xuất kinh doanh tránh tình trạng thừa thiếu vốn - Mỗi doanh nghiệp xây dựng uy tin thương hiệu riêng Nhà nước nên triển khai việc đánh giá hệ số tín nhiệm với doanh nghiệp vận tải từ đo áp dụng mức độ ưu đãi doanh nghiệp mức độ khác Doanh nghiệp có hệ số tín nhiệm cao ưu tiên vay vốn trước , vay với số lượng lớn , trường hợp cần thiết lấy uy tín để đảm bảo - Thủ tục hành ảnh hưởng nhiều đến daonh nghiệp vận tải Do việc cải cách thủ tục hành cho gọn nhẹ , không chồng chéo lên cần thiết Giúp doanh nghiệp vận tải thuận lợi việc kí kết hợp đồng kinh tế , giảm thiểu tối đa chi phi không cần thiết Tạo điều kiện thuận lợi cho công ty nắm bắt hội kinh doanh thuận lợi Về phía công ty : - Công tác quản lý hàng tồn kho công ty năm gần công ty nhìn nhận đắn vai trò việc quản lý hàng tồn kho xây dựng mức tiêu hao nhiên liệu hợp lý từ đưa mức dự trữ lượng phù hợp Do tránh khoản chi phí không cần thiết công tác quản lý hàng tồn kho Công ty tiếp tục phát huy công tác quản lý hàng tồn kho bên cạnh hoàn thiện hệ thống kế toán chi phí để theo dõi tình hình sử dụng nguyên vật liệu ,công cụ dụng cụ Phát nguyên nhân thiếu hiệu thất thoát để đưa nhũng biệp pháp kịp thời tăng hiệu đồng vốn kinh doanh bỏ Phân rõ trách nhiệm phòng ban chức mua hàng , nhận hàng ghi nhận số liệu hàng tồn kho tránh nhầm lẫn gây lãng phí chi phí cho công tác quản lý hàng tồn kho - Công ty cần xác định nhu cầu vốn lưu động hợp lý , sát với thực tế hoạt động kinh doanh tránh tình trạng vốn đầu tư thấp cao gây nhiều khó khăn cho công tác tổ chức đảm bảo vốn , gây gián đoạn cho trình sản xuất kinh doanh công ty gây nhữn lãng phí việc sử dụng vốn Công ty không chủ động nguồn vốn, dẫn đến thừ thiếu vốn hoạt động sản xuất kinh doanh Nếu vốn lưu động thấp không đủ vốn để thực hợp đồng ký ,không đủ tiền trả lương cho người lao động , trả nợ cho nhà cung cấp ,gây uy tín với khách 84 hàng Ngược lại vốn lưu động cao gây tình trạng ứ đọng vốn ảnh hưởng tới hiệu sản xuất kinh doanh Công ty cần đưa tăng cường công tác quản lý kỹ thuật, quản lý tốt phương tiện thông qua việc bảo quản, bảo dưỡng định kỳ tàu, trang thiết bị tàu Đồng thời khai thác tốt đội tàu để tránh tình trạng ứ đọng vốn cố định DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO T.S Vũ Trụ Phi (2013) “ Tài doanh nghiệp vận tải biển” , nhà xuất giao thông vận tải PGS.TS Phạm Văn Cương ( 2007) “ Quản trị chiến lược doanh nghiệp vận tải biển”, Tạp chí khoa học công nghệ Hàng Hải, số 11, tr.17 – 19 Nguyễn Xuân Hưởng ( 1997) “ phân tích hoạt động kinh tế doanh nghiệp vận tải biển:, Trường đại học hàng hải Việt Nam PGS – PTS Phạm Thị Giá (1997), “ Giáo trình phân tích hoạt động kinh doanh”, nhà xuất Giáo dục, Hà Nội Học viện tài ( 2010), “ Giáo trình kế toán quản trị doanh nghiệp” NXB Tài chính, Hà Nội Học viện tài (2009) “ Giáo trình nguyên lý kế toán”, NXB Tài chính, Hà Nội PGS.TS Nguyễn Đình Kiệm, TS Bạch Đức Hiển (2008), Giáo trình tài doanh nghiệp, nhà xuất tài TS Vương Toàn Thuyên (1996) “ Kinh tế vận tải biển” trường Đại học Hàng Hải Việt Nam Bộ tài chình (2010) “ Chế độ kế toán doanh nghiệp ( Quyển 2)” NXB Giao thông vận tải, Hà Nội 10 Trang web: www.gdt.gov.vn, www.gso.gov.vn 85