Ngã ba đồng lộc quyết chiến điểm trên mặt trận giao thông vận tải trong chống chiến tranh phá hoại lần thứ nhất (1965 1968)

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN BÙI THỊ THU HƢƠNG NGÃ BA ĐỒNG LỘC - QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC LỊCH SỬ HÀ NỘI - 2008 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN BÙI THỊ THU HƢƠNG NGÃ BA ĐỒNG LỘC - QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) Chuyên ngành : LỊCH SỬ VIỆT NAM Mã số : 602254 LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC LỊCH SỬ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS TS NGUYỄN ĐÌNH LÊ HÀ NỘI - 2008 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Những tư liệu trình bày Luận văn trung thực, không chép máy móc từ tài liệu cơng trình nghiên cứu khác Tác giả Bùi Thị Thu Hƣơng MỤC LỤC Trang MỞ ĐẦU Chƣơng 1: KHÁI QUÁT VỀ HOẠT ĐỘNG BẢO ĐẢM GIAO THÔNG VẬN TẢI Ở KHU VÀ HÀ TĨNH TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965- 1968) 10 1.1 Vị trí địa lý vai trị giao thông vận tải địa bàn Khu 10 1.2 Chủ trương hoạt động bảo đảm GTVT ta trước âm mưu phá hoại, ngăn chặn Mỹ - nguỵ địa bàn Khu 16 1.3 Bảo đảm giao thông vận tải Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ 34 Chƣơng 2: NGÃ BA ĐỒNG LỘC- QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GTVT TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) 45 2.1 Ngã ba Đồng Lộc hình thành chiến điểm mặt trận GTVT Khu 45 2.2 Phát huy mạnh nước sức mạnh chỗ, Đảng nhân dân Hà Tĩnh tập trung lực lượng, hoàn thành nhiệm vụ bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc (4 1968 - 10 1968) 56 2.3 Kết ý nghĩa thắng lợi chiến điểm Ngã ba Đồng Lộc trận chung chiến đấu bảo đảm GTVT Khu Hà Tĩnh 85 Phần kết: MỘT SỐ BÀI HỌC KINH NGHIỆM TRONG CUỘC CHIẾN ĐẤU TRÊN MẶT TRẬN BẢO ĐẢM GTVT Ở QUÂN KHU 4, HÀ TĨNH VÀ NGÃ BA ĐỒNG LỘC TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT THỰC TIỄN VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ RÚT RA TRONG CÔNG CUỘC XÂY DỰNG VÀ BẢO VỆ TỔ QUỐC HIỆN NAY 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO 113 PHỤ LỤC 117 Những chữ viết tắt GTVT : giao thông vận tải TNXP : niên xung phong LLVT : lực lượng vũ trang HTX : hợp tác xã UBHC : Uỷ ban hành HTXNN : hợp tác xã nông nghiệp Nxb QĐND : Nhà xuất Quân đội nhân dân Nxb CTQG : Nhà xuất Chính trị quốc gia MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước vĩ đại dân tộc ta, GTVT giữ vị trí quan trọng, mạch máu nối liền hậu phương lớn miền Bắc với tiền tuyến lớn miền Nam Hơn 20 năm đấu tranh trường kỳ gian khổ, nguồn chi viện sức người, sức từ địa miền Bắc vận chuyển chủ yếu theo đường đường biển, nhiều phương thức vào chiến trường miền Nam, giúp cách mạng miền Nam vượt qua bao khó khăn, tiến lên giành thắng lợi Từ việc xác định rõ vai trò đặc biệt GTVT đấu tranh giành độc lập, sau miền Bắc giải phóng, Chủ tịch Hồ Chí Minh Đảng ta ý đến việc củng cố, xây dựng phát triển mạng lưới GTVT Theo phương châm đạo Người: “Giao thông mạch máu việc Giao thơng tắc việc tắc Giao thơng tốt việc dễ dàng” [26; tr.79], với nỗ lực toàn Đảng, toàn dân, sau 10 năm (1954-1964) trục đường giao thơng miền Bắc củng cố phát triển, hệ thống GTVT địa phương củng cố mở rộng thêm Trong kế hoạch phát triển kinh tế năm lần thứ nhất, Ngành GTVT góp phần quan trọng vào cơng xây dựng CNXH miền Bắc chuẩn bị sở vật chất cho kháng chiến lâu dài Khi đế quốc Mỹ tiến hành chiến tranh xâm lược phạm vi nước, Ngành GTVT với toàn Đảng, toàn quân, toàn dân phục vụ đắc lực cho nghiệp xây dựng, chiến đấu bảo vệ miền Bắc sức chi viện cho chiến trường miền Nam Cũng từ đó, việc đánh phá hệ thống GTVT nhằm cắt đứt chi viện từ hậu phương miền Bắc cho tiền tuyến miền Nam mục tiêu chiến lược không quân, hải quân Mỹ Giao thông vận tải trở thành mặt trận vơ khó khăn, gian khổ, nơi đọ sức liệt ý chí trí tuệ Việt Nam với âm mưu, thủ đoạn sức mạnh tối tân bom đạn Mỹ Công tác bảo đảm GTVT tuyến chi viện chiến lược Bắc Nam đảm bảo cho mạch máu giao thông tiền tuyến hậu phương thông suốt - nhân tố bảo đảm cho thắng lợi kháng chiến Do đặc điểm vị trí địa lý đặc biệt đất nước ta, dải đất hẹp Khu (bao gồm tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình) - nơi hành lang vận tải chiến lược qua, kháng chiến chống Mỹ trở thành địa bàn đặc biệt hiểm yếu Nơi hội tụ đủ tất tuyến giao thông chiến lược Bắc - Nam nơi khởi nguồn tuyến đường Trường Sơn huyền thoại Từ hậu phương miền Bắc gần lực lượng, vật chất chi viện cho miền Nam, Trung - Hạ Lào, Cam-pu-chia phải qua vùng đất Khu Sớm nhận biết điều này, thời gian tiến hành chiến tranh Việt Nam, đế quốc Mỹ dùng thủ đoạn thâm độc, xảo quyệt, gây nhiều loại hình chiến tranh, ném xuống nơi hàng triệu bom đạn loại nhằm hủy diệt sống, ngăn chặn tuyến chi viện huyết mạch, làm lung lay ý chí tâm nhân dân miền Bắc đêm ngày dốc sức cho nghiệp giải phóng miền Nam, thống đất nước Chính vậy, mặt trận giao thông vận tải qua địa bàn Khu trở nên nóng bỏng suốt chiến tranh Nằm vùng tuyến lửa Khu 4, chiến tranh phá hoại lần thứ đế quốc Mỹ (1965 - 1968), Ngã ba Đồng Lộc trở thành chiến điểm mặt trận giao thông vận tải Đặc biệt, tháng “ném bom hạn chế” (từ tháng đến tháng 10 năm 1968) đường số qua địa bàn Hà Tĩnh bị không quân Mỹ tập trung đánh phá, cắt đứt đoạn Thượng Gia Cổ Ngựa Ngã ba Đồng Lộc trở thành “điểm nút” giao thông quan trọng, nơi cho đường vận tải chiến lược qua, tạo lập chân hàng cho tuyến 559 - đường Trường Sơn điểm nối đường 15 với đường liên tỉnh, sang Lào Giặc Mỹ tập trung đánh phá vào đầu mối giao thông Ngã ba Đồng Lộc nằm âm mưu ngăn chặn, nhằm tạo “điểm tắc” dài ngày, đến cắt đứt tuyến chi viện Bắc - Nam qua địa bàn Khu Nhưng đế quốc Mỹ có đầu tư sức mạnh, bom đạn trút xuống nơi song khuất phục ý chí, tâm quân dân ta Ngã ba Đồng Lộc Thắng lợi mặt trận bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc vượt lên tính tốn thơng thường chiến tranh lực đế quốc để lại nhiều học kinh nghiệm quý giá cho hôm mai sau Vì thế, chúng tơi chọn: “Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận giao thông vận tải chống chiến tranh phá họai lần thứ (1965- 1968)” làm đề tài luận văn thạc sỹ khoa học lịch sử Lịch sử nghiên cứu vấn đề Từ năm qua có nhiều cơng trình nghiên cứu đảm bảo giao thơng vận tải, chi viện cho tiền tuyến qua địa bàn Khu 4, tỉnh Hà Tĩnh nói chung Ngã ba Đồng Lộc nói riêng Đó là: - Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận GTVT (3.1968 - 10 1968) - Khóa luận tốt nghiệp cử nhân Nguyễn Văn Ngọc, Khoa Sử - Đại học Tổng hợp Hà Nội năm 1981 Nội dung khóa luận viết cụ thể, sinh động chiến đấu mặt trận GTVT Ngã ba Đồng Lộc thời kỳ đế quốc Mỹ tiến hành “ném bom hạn chế”; phân tích nêu nhận xét xác, khoa học vai trò lãnh đạo tổ chức Đảng, hy sinh đóng góp lực lượng nhân dân địa phương làm nhiệm vụ tuyến Luận văn rút nhiều kinh nghiệm học bổ ích cơng tác lãnh đạo, xây dựng hệ thống GTVT thời bình Tuy nhiên, phạm vi đề tài tác giả chọn địa bàn chủ yếu Ngã ba Đồng Lộc mà chưa ý đặt bối cảnh chung chiến đấu mặt trận GTVT Khu Hà Tĩnh thời kỳ chiến tranh phá hoại lần thứ nên chưa nêu rõ ý nghĩa thắng lợi Đồng Lộc góp phần đánh bại âm mưu thâm độc giới cầm quyền Nhà trắng sau thất bại Tổng tiến công đợt Tết Mậu thân trước phải ngồi vào bàn đàm phán Hội nghị Pa - ri - Mặt trận GTVT địa bàn Quân khu kháng chiến chống Mỹ, cứu nước - Kỷ yếu hội thảo khoa học Bộ Quốc phòng - Viện Lịch sử quân Việt Nam phối hợp với Bộ Tư lệnh Quân khu tổ chức năm 2001 Cuốn sách tập trung nhiều chuyên luận, viết đề cập toàn diện, sâu sắc hoạt động GTVT, ý nghĩa vai trị cơng tác vận tải chi viện Bắc - Nam qua địa bàn Quân khu giai đoạn 1954 - 1975, đặc biệt hai chống chiến tranh phá hoại không quân hải quân đế quốc Mỹ miền Bắc Trong tập sách có viết tác giả Hồng Trọng Tình: “Ngã ba Đồng Lộc - trọng điểm mặt trận bảo đảm GTVT Hà Tĩnh kháng chiến chống Mỹ” Bài viết tập trung khai thác vị trí địa lý, vai trị trọng điểm giao thông Đồng Lộc, hoạt động bảo đảm GTVT hy sinh, đóng góp lực lượng nhân dân Đồng Lộc thời kỳ Mỹ thực “ném bom hạn chế” Cuốn sách: Lịch sử Hà Tĩnh, tập I - II, Nxb CTQG, 2001 nhóm tác giả: Đặng Duy Báu (chủ biên), Đinh Xuân Lâm, Phan Huy Lê, Hà Văn Tấn; Lịch sử Đảng Hà Tĩnh, tập II, Nxb CTQG, 1997 nhóm tác giả: Đặng Duy Báu (chủ biên), Đinh Xuân Lâm, Ngô Đăng Tri, Nguyễn Xuân Đình biên soạn; Quân khu - Lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), Nxb QĐND, 1994 cơng trình nghiên cứu, tổng kết khoa học có giá trị cao, giàu tính lý luận thực tiễn Trong đó, nội dung đề cập dến chiến đấu mặt trận GTVT Hà Tĩnh Khu đầy đủ, phong phú với nhiều số liệu sinh động, chân thực Song, phần đề cập đến Ngã ba Đồng Lộc có tính chất minh họa Các sách: Tổng kết hậu cần kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), Nxb QĐND, 2001; Hậu phương chiến tranh nhân dân Việt Nam (1954 - 1975), Nxb QĐND, 1997; Lịch sử hậu cần LLVT Quân khu (1945 - 2005), Nxb QĐND, 2008 cơng trình tổng kết đạt giá trị cao công tác hậu phương - quân đội, công tác bảo đảm hậu cần - yếu tố quan trọng góp phần làm nên thắng lợi kháng chiến chống Mỹ Nội dung đề cập đến công tác bảo đảm hậu cần địa bàn Khu khai thác từ nguồn tư liệu lưu trữ Bộ Quốc phòng, quan Bộ Tư lệnh Quân khu Tuy nhiên, phần viết Ngã ba Đồng Lộc cịn ỏi, hạn chế Trong sách: Chiến tranh nhân dân đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ, tập 1, Nxb QĐND, 1982; Tổng kết bảo đảm GTVT chống chiến tranh phá hoại không quân đế quốc Mỹ địa bàn Nghệ An (1964 - 1973), Nxb QĐND, 2005, Lịch sử vận tải Quân đội nhân dân Việt Nam (1945 - 1975), Lịch sử Qn chủng Phịng khơng, Tập 2, Nxb QĐND, Lịch sử Sư đồn phịng khơng 367 (1953- 2003) nội dung bảo đảm GTVT Khu Hà Tĩnh đề cập đến nội dung trình chiến đấu, xây dựng, bảo đảm lực lượng làm nhiệm vụ tuyến Ngoài ra, cịn có số cơng trình, viết đăng báo, tạp chí như: Tạp chí Quốc phịng tồn dân, Tạp chí Lịch sử quân sự, báo Hà Tĩnh.v.v Nội dung viết tập trung nghiên cứu công tác bảo đảm GTVT Hà Tĩnh Ngã ba Đồng Lộc nội dung cụ thể Tất cơng trình nguồn tài liệu q giá, gợi mở để tác giả tham khảo kế thừa, phát triển, đồng thời đối chiếu, so sánh tiếp xúc với kiện lịch sử, xử lý tư liệu trình nghiên cứu đề tài Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu 3.1 Mục đích nghiên cứu - Làm rõ hoạt động, kết ý nghĩa công tác bảo đảm GTVT Hà Tĩnh Ngã ba Đồng Lộc trận hậu cần, bảo đảm chi viện cho tiền tuyến qua địa bàn Khu - Chứng minh việc bảo đảm GTVT qua Ngã ba Đồng Lộc vấn đề có ý nghĩa chiến lược tuyến chi viện đường từ hậu phương miền Bắc vào chiến trường miền Nam, sang chiến trường Lào Từ đó, làm rõ vai trò hậu phương miền Bắc kháng chiến chống Mỹ, giải phóng miền Nam, thống đất nước Sức mạnh ý chí trí tuệ Việt Nam thắng Mỹ đối đầu không cân sức chiến điểm mặt trận GTVT - Bước đầu rút số học kinh nghiệm từ thực tiễn sinh động chiến đấu mặt trận bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc, Hà Tĩnh Khu Từ góp phần chứng minh số luận điểm công tác nghiên cứu, tổng kết lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước nói chung Những học kinh nghiệm lịch sử đóng góp vào kho tàng lý luận Đảng, giúp cho việc hoạch định chủ trương, giải pháp đắn, phù hợp với điều kiện thực tiễn xây dựng trận vận tải kết hợp kinh tế - quốc phòng đất nước ta 3.2 Nhiệm vụ nghiên cứu - Từ việc tổng hợp số vấn đề chung, trình bày, phân tích khái quát hoạt động lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm GTVT tuyến Ngã ba Đồng Lộc, góp phần giữ vững giao thơng thơng suốt điều kiện đế quốc Mỹ tiến hành chiến tranh hủy diệt vùng đất - Phân tích làm rõ vai trị lãnh đạo tổ chức lực lượng Trung ương Đảng cấp quyền địa phương bảo đảm giao thông, khắc phục độc tuyến Bằng nhiều biện pháp sáng tạo khơi dậy, động viên hy sinh, đóng góp công sức nhiều lực lượng nhân dân, thực thắng lợi nhiệm vụ mặt trận GTVT, bảo đảm cho tuyến chi viện Bắc - Nam thông suốt - Nhận xét rút số học kinh nghiệm 4 Phạm vi nghiên cứu 4.1 Nội dung Trên sở khái quát hoạt động kết mặt trận GTVT Khu Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ nhất, nội dung luận văn tập trung sâu nghiên cứu vị trí, vai trị, hoạt động kết đạt đọ sức liệt, cam go quân dân Đồng Lộc với không quân Mỹ thời kỳ “ném bom hạn chế” Từ đó, đề tài làm rõ vị trí, ý nghĩa cơng tác giao thông vận tải chiến điểm chiến lược góp phần làm thất bại mưu đồ “ngăn chặn”, đến cắt đứt tuyến chi viện Bắc - Nam với cố gắng cao độ để cứu vãn thất bại giới cầm quyền Nhà Trắng chiến tranh xâm lược Việt Nam 4.2 Thời gian Thời gian quân dân ta tiến hành chống chiến tranh phá hoại miền Bắc lần thứ đế quốc Mỹ (1965 - 1968) 4.3 Không gian Chủ yếu tập trung vùng Ngã ba Đồng Lộc huyện Can Lộc (Hà Tĩnh) mở rộng phạm vi tỉnh Hà Tĩnh Khu Nguồn tài liệu phƣơng pháp nghiên cứu 5.1 Nguồn tài liệu - Một số văn kiện Trung ương Đảng, Đảng tỉnh Hà Tĩnh Đảng huyện Can Lộc - Nguồn tư liệu xuất lưu giữ Thư viện Quốc gia, Thư viện Quân đội, Bảo tàng Quân khu 4, Bảo tàng Đồng Lộc - Nguồn tư liệu chưa xuất (dự thảo, đánh máy) soạn thảo lưu giữ Ban Khoa học - Công nghệ - Môi trường Bộ huy quân tỉnh Hà Tĩnh - Nhân chứng cán bộ, cựu niên xung phong tham gia làm nhiệm vụ Ngã ba Đồng Lộc; cựu chiến binh thuộc Trung đoàn cao xạ 210 5.2 Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp lịch sử chủ yếu Ngồi ra, có sử dụng phương pháp thống kê, lơ gíc, mơ tả, so sánh, phân tích để làm rõ luận điểm nêu Đóng góp luận văn Những đóng góp luận văn, là: Thứ nhất: Tái trung thực, sinh động chiến đấu mặt trận bảo đảm GTVT Khu Hà Tĩnh năm chống chiến tranh phá hoại lần thứ Những chủ trương biện pháp kịp thời, đắn, sáng tạo Đảng; cấp ủy, quyền địa phương nhân dân đối đầu không cân sức với âm mưu, thủ đoạn sức mạnh lực lượng không quân, hải quân Mỹ Thứ hai: Lần tái đầy đủ chiến đấu mặt trận bảo đảm GTVT Ngã ba Đồng Lộc - chiến điểm địa bàn Khu chống chiến tranh phá hoại lần thứ Cuộc chiến đấu đặt toàn cảnh mặt trận bảo đảm GTVT địa bàn Khu Hà Tĩnh đồng thời minh chứng cụ thể, sinh động cho chiến đấu nhiều cam go, thử thách Thực tiễn Ngã ba Đồng Lộc cho thấy rõ chiến đấu mang tính chất tổng hợp sức mạnh lực lượng đội chủ lực, đội địa phương, TNXP nhân dân mà thắng lợi thắng lợi ý chí trí tuệ Việt Nam Đảng khơi dậy phát huy tầm cao Thứ ba: Những học kinh nghiệm rút từ chiến đấu mặt trận bảo đảm GTVT Khu 4, Hà Tĩnh Ngã ba Đồng Lộc góp phần vào cơng tác nghiên cứu, tổng kết lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước nhân dân ta - đề tài vô phong phú kho tàng lý luận Đảng Cộng sản Việt Nam Thực tiễn nghiệp xây dựng bảo vệ Tổ quốc đặt nhiều yêu cầu cấp thiết Với học từ thực tiễn đấu tranh cách mạng để giành độc lập, thống giúp người nghiên cứu có nhìn tồn diện, thấu đáo hơn, góp phần Đảng nhân dân thực chủ trương, biện pháp đắn, sáng tạo công xây dựng đất nước tiến lên đường cơng nghiệp hóa, đại hóa Bố cục luận văn Ngồi phần Mở đầu, Kết luận, Tài liệu tham khảo Phụ lục, bố cục luận văn gồm chương: - Chương 1: Khái quát hoạt động bảo đảm giao thông vận tải Khu Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968) - Chương 2: Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận GTVT chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968) - Chương 3: Một số học kinh nghiệm chiến đấu mặt trận GTVT Ngã ba Đồng Lộc Thực tiễn vấn đề rút công xây dựng bảo vệ Tổ quốc TÀI LIỆU THAM KHẢO Đặng Duy Báu (Chủ biên) - Đinh Xuân Lâm - Phan Huy Lê - Hà Văn Tấn…(2001), Lịch sử Hà Tĩnh, Tập I, II, Nxb CTQG, Hà Nội Ban chấp hành Đảng Đảng Cộng sản Việt Nam tỉnh Hà Tĩnh, (1997), Lịch sử Đảng Hà Tĩnh, tập II (1954 - 1975), Nxb CTQG, Hà Nội Bộ Quốc phòng - Viện lịch sử quân Việt Nam (1997), Hậu phương chiến tranh nhân dân Việt Nam (1945 - 1975), Nxb QĐND, Hà Nội Bộ Quốc phòng - Tổng cục Hậu cần (2001), Tổng kết hậu cần kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), Nxb QĐND, Hà Nội Bộ Tư lệnh Quân khu - Viện lịch sử quân Việt Nam (2001), Mặt trận giao thông vận tải địa bàn Quân khu kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Nxb QĐND, Hà Nội Bộ Tư lệnh Quân khu - Cục Hậu cần (2008), Lịch sử hậu cần LLVT Quân khu (1945 - 2005), Nxb QĐND, Hà Nội Bộ Tư lệnh Quân khu - Bộ huy quân Hà Tĩnh (2000), Giao thông vận tải quân Hà Tĩnh kháng chiến chống Mỹ (1965 - 1973), tài liệu lưu Bộ huy quân tỉnh Hà Tĩnh, (bản đánh máy) C Mác - F ăng ghen - Lênin - Xtalin (1977), Bàn mối liên hệ kinh tế, hậu phương với chiến tranh, quân đội quốc phòng, Nxb QĐND, Hà Nội C Mác - F ăng ghen - Lênin (1962), Bàn giao thông vận tải, Nxb Sự Thật, Hà Nội 10 Chiến tranh nhân dân đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ (1982), Tập I, Nxb QĐND, Hà Nội 11 Lê Duẩn (1959), Cách mạng nghiệp quần chúng, Nxb Sự Thật, Hà Nội 12 Đảng Cộng sản Việt Nam (2003), Văn kiện Đảng toàn tập, tập 26 (1965), Nxb CTQG Hà Nội 13 Đảng Cộng sản Việt Nam (2003), Văn kiện Đảng toàn tập, tập 27 (1966), Nxb CTQG Hà Nội 14 Đảng Cộng sản Việt Nam (2003), Văn kiện Đảng toàn tập, tập 28 (1967), Nxb CTQG Hà Nội 15 Đảng Cộng sản Việt Nam (2004), Văn kiện Đảng toàn tập, tập 29 (1968), Nxb CTQG Hà Nội 16 Võ Nguyên Giáp (1969), Chiến tranh nhân dân ta đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ, Nxb Sự Thật, Hà Nội 17 Võ Nguyên Giáp (1972), Nắm vững đường lối chiến tranh nhân dân đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ, Nxb Sự Thật, Hà Nội 18 Lê Duy Hòa (1965), “Mấy ý kiến quan điểm chiến tranh nhân dân, quan điểm quần chúng công tác bảo đảm GTVT”, Tạp chí Quốc phịng tồn dân (7), tr.81 - 88 19 Phạm Hồng (1966), “Bảo đảm giao thơng quân góp phần đánh thắng giặc Mỹ xâm lược”, Tạp chí Lịch sử quân (2), tr 37 - 38 20 Hồ Khang (2005), Tết Mậu thân 1968, Bước ngoặt lớn kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Nxb QĐND, Hà Nội 21 Lịch sử Sư đồn phịng không 367 (1953- 2003) (2003), Nxb QĐND, Hà Nội 22 Lịch sử Đảng huyện Can Lộc (Dự thảo), tài liệu lưu Bộ huy quân tỉnh Hà Tĩnh, (bản đánh máy) 23 Trung tá Trần Liên trung tá Hà Tín (1980), “Bảo đảm GTVT chiến tranh nhân dân đánh thắng chiến tranh phá hoại đế quốc Mỹ”, Tạp chí Quốc phịng tồn dân (4), tr 72 - 79 24 Lê Công Lương (1994), Thanh niên xung phong Hà Tĩnh kháng chiến chống Mỹ, cứu nước”, Tạp chí Lịch sử quân (3), tr.31- 32- 35 25 Tùng Mậu (1993), “Ngã ba Đồng Lộc - trọng điểm bảo đảm GTVT kháng chiến chống Mỹ, cứu nước”, Tạp chí Lịch sử quân (5), tr.40- 42 26 Hồ Chí Minh (2002), Tồn tập, tập (1947 - 1949), Nxb CTQG Hà Nội 27 Hồ Chí Minh (1985), Về GTVT, Nxb GTVT, Hà Nội 28 Hồ Chí Minh (1994), GTVT Việt Nam, Nxb GTVT, Hà Nội 29 (1995), Hồ Chí Minh, Biên niên tiểu sử, Nxb CTQG Hà Nội 30 Đồng Sỹ Nguyên (1967), “Quán triệt tư tưởng kiên liên tục tiến cơng vận tải qn sự”, Tạp chí Quốc phịng toàn dân (8), tr 56 -66 31 Quân khu - Bộ huy quân Nghệ An (2005), Tổng kết bảo đảm GTVT chống chiến tranh phá hoại không quân đế quốc Mỹ địa bàn Nghệ An (1964 - 1973), Nxb QĐND, Hà Nội 32 (1994), Quân khu - Lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 1975), Nxb QĐND, Hà Nội 33 Qn chủng Phịng khơng (2003), Lịch sử Qn chủng Phịng không, Tập 2, Nxb QĐND, Hà Nội 34 Nguyễn Quang (1966), “Vài kinh nghiệm tổ chức, lãnh đạo dân quân tự vệ nhân dân tham gia bảo đảm GTVT”, Tạp chí Quốc phịng tồn dân (9), tr 100 - 104 35 Tài liệu tham khảo, Tài liệu mật Bộ quốc phòng Mỹ chiến tranh xâm lược Việt Nam, tập II, Việt Nam thông xã phát hành tháng 9-1971 36 Tổng cục Hậu cần (1992), Lịch sử vận tải Quân đội nhân dân Việt Nam (1945 - 1975), Nxb QĐND, Hà Nội 37 Trung tướng Phạm Hồng Sơn đại tá Mai Sơn (1984), “Mấy vấn đề địa lý quân Việt Nam”, Tạp chí Quốc phịng tồn dân (11), tr.33 - 46 38 Đàm Quang Trung (1968), “Mấy kinh nghiệm công tác quân địa phương Qn khu 4”, Tạp chí Quốc phịng toàn dân (11), tr 83 - 90 -102 39 V.I Lênin (1964), Bàn chiến tranh, quân đội, khoa học quân nghệ thuật quân sự, Nxb QĐND, Hà Nội 40 Viện lịch sử quân Việt Nam (1999), Lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), tập 4, Nxb CTQG Hà Nội 41 Viện lịch sử quân Việt Nam (2001), Lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước (1954 - 1975), tập 5, Nxb CTQG Hà Nội 42 Viện lịch sử quân Việt Nam (1994), Lịch sử Quân đội nhân dân Việt Nam, tập 2, Nxb QĐND, Hà Nội 43 Phạm Việt (1999), “Giao thơng vận tải Thanh Hóa chống chiến tranh phá hoại lần thứ nhất”, Tạp chí Lịch sử quân sự, (2), tr.37 - 38  ... đảm giao thông vận tải Khu Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968) - Chương 2: Ngã ba Đồng Lộc - Quyết chiến điểm mặt trận GTVT chống chiến tranh phá hoại lần thứ (1965 - 1968). .. HỘI VÀ NHÂN VĂN BÙI THỊ THU HƢƠNG NGÃ BA ĐỒNG LỘC - QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRONG CHỐNG CHIẾN TRANH PHÁ HOẠI LẦN THỨ NHẤT (1965 - 1968) Chuyên ngành : LỊCH SỬ VIỆT NAM... mưu phá hoại, ngăn chặn Mỹ - nguỵ địa bàn Khu 16 1.3 Bảo đảm giao thông vận tải Hà Tĩnh chống chiến tranh phá hoại lần thứ 34 Chƣơng 2: NGÃ BA ĐỒNG LỘC- QUYẾT CHIẾN ĐIỂM TRÊN MẶT TRẬN