1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG

294 438 0
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 294
Dung lượng 25,35 MB

Nội dung

KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG KHAI THÁC KIỂM ĐỊNH ĐƯỜNG

Trang 1

ĐẠI HỌC GIÁO THÔNG VAN TAL THANH PHÓ HỖ CHÍ MINH

KHOA CONG TRINH GIAO THONG

seftse

Dk CUONG HOC PHAN

KHAI THAC KIEM DINH BUONG

Giáo viên; Th§.Trần Viết Khánh

Khoa Công trình Giao thông

Tp.Hé Chi Minh, năm 2016

Thông tin môn học

_> Tên học phần: Khai thác Kiểm định” đường

> Mã học phần: 094110

> Số Tín chỉ: 02

> Tính chất môn học: bắt buộc

> Các môn học tiên quyết: Thiết kế đường

ô tô, xây dựng đường ô †ô

> Học kỳ triển khai: Học kỳ 2 năm thứ 4

Trang 2

NOI DUNG MON HOC

Chuong 1: Hé théng t6 chive va nhiém vụ

quản lý của ngành giao thông đường bộ

Chương 2: Một số quy định về hoạt động kiểm định

đường ô tô

Chương 3: Các PP kiểm tra CL vật liệu CPĐD

Chương 4: Các PP kiểm tra CIL nhựa đường

Chương 5: Các PP liểm tra CL, bê tông nhựa

Chương 6: Các PP kiểm tra CL mặt đường BTXM

Chương ?: Các PP kiểm (ra CL Thi công hiện

Trang 3

“wy 8

Tai liéu hoc tập chính

+ Bài giảng “Khai thác kiểm định đường”,

Trường ĐH GTVT TP.HCM

- Các Tiêu chuẩn liên quan bao gồm:

1, Tiêu chuẩn phần Cấp phoi da dam

2, Tiêu chuẩn phần Nhựa đường

3 Tiêu chuẩn phần BTXM

4, Các tiêu chuân kiếm (ra ở hiện trường

Trang 5

Chương ï: HỆ THỐNG TỔ CHỨC & NHIỆM

VỤ QUAN LY GỦA NGÀNH GIAO THONG

BUONG BỘ

1 Hệ thống tổ chức

Tổng cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan trực

thuộc Bộ Giao thông vận tải, thực hiện chức năng

tham rnưu, giúp Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tẢI quản

lý nhà nước chuyên ngành giao thông vận tải đường

bộ và thực thi nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao

thông vận tải đường bộ trong phạm vị cả nước

Ngày 28/8 hàng năm đã trở thành ngày truyền thống của ngành Đường bộ Việt Nam

Trang 6

lý khu vực iừ tinh

Thanh Hóa đến Huế

(Đèo Hải Vân) Gó

trụ sở đồng ở Vinh;

Trang 8

41, It, HEE, FY) GTVf Huyện

|

Phòng GIVvT

cp

2 Nhiệm wụ quản lý ngành giao ihông đườn§?? `

2.1 tuân lý hồ sơ tài liệu:

- Lưu giữ hổ sơ tài liệu, bổ sung kịp thời

những thay đổi của công trình vào hồ sơ:

+) Các hồ sơ hòan công;

Hồ sơ hoàn công là tài liệu, lý lịch của sản phẩm công

trình xây dung, bao gồm các vẫn dé từ chủ trương đâu

iw đến việc lập du Gn đâu tư xâu dựng, khảo sát xâu

dung, thiết kế công trình, th cong xảy dụng công trình

và các vẫn đề khác có liên quan dén dự án, công trình

đó

Trang 9

Làm cơ sở cho việc nghiệm thu giai đoạn, nghiệm THỂ ° hạng mục công trình và công trình hoàn thành đưa vào

sử dụng; Là cơ sở để thanh toán, quyết toán và phục vụ

cho việc kiểm toán; Là hướng dẫn viên cho người khai thác sử dụng: giúp cho các cơ quan quản lý trực tiếp

công trình năm được đầy đủ cầu tạo cụ thể, thực trạng

ban đầu của công trình nhằm khai thác, sử dụng đúng với khả năng thực tế của công trình và có biện pháp duy tu, sửa chữa phù hợp đâm bảo tuổi thọ công trình được lâu dài; Giúp các cơ quan nghiên cứu cũng như cơ

quan thanh tra khi cần thiết tìm lại các số liệu có liên

quan đến công trình; Là cơ sở dé thiết kế phương án

bảo vệ công trình; Là hồ sơ hiện trạng phục vụ cho việc thiết kế, cải tạo, mở rộng và nâng cấp công trình

eee Sea

@ @ @ @

2 Nhiệm vu quản lý ngành giao thông đườn§::

2.1 Quan lý hồ sơ tài liệu:

+) Hồ sơ đăng ký cầu đường; Hồ sơ kiểm định; Gác biên bản kiểm tra định kỳ

- Quân lý cơ sử dữ liệu bằng các phân mềm tin học được ban hành ihống nhất của Cục

đường bộ Việt Nam

Trang 10

2.Z tuân lý hành lang bảo vệ công trìn

- 8d đồ về cọc mốc lộ giới, kèm theo biên bản bàn giao với địa phương;

Cọc mốc lộ giới là một loại báo hiệu đường bộ dùng

để xác định giới hạn bề rộng đất dành cho đường bộ

(gồm đất của đường bộ và hành lang an toàn đường bộ) theo Luật Giao thông đường bộ

- Sơ đồ mô tả hiện trạng các công trình hiện

có vi phạm hành lang giao thông, kèm theo bản

@Qse

2.3 Kiém tra, theo dối tinh trang ky thuat cia

egng trink

2.8.1 Kiểm tra thường xuyên:

- Đo công nhân tuần tra cầu đường tiến hành 1 lần/ngày

- Nhiệm vụ: tuần tra nắm tình hình, phát hiện lúp thời những hư hỏng làm mất ATGT

- Yêu cầu: Công nhân bậc 4 trở lên, phải có

nhật ký tuần đường

Trang 11

2.3.2 Kiểm tra định kỳ:

- - Wiểm tra định kỳ hàng tháng: Do Công ty

(Đoạn) tiến hành cùng với các Hạt, bao gồm

công tác nội nghiệp và công tác hiện irường

+) Công tác nội nghiệp: kiểm tra việc ghỉ

chép cập nhật tình hình cầu đường, số †heo dõi

tai nạn, lưu lượng xe

+ Đối với nền đường: kiểm tra vị trí lún, sụt lỡ, kiểm tra

công tác phát cây, đắp phụ nền và lễ đường ;

+ Đối với mặt đường: kiểm tra xác định khối lượng và

tức độ các loại hư hỏng trân từng km

+ Đối với cống, rãnh thoát nước: kiểm tra tình trạng thoát

nứớc của cống, rãnh và tình trạng hư hỏng cống rãnh

+ Đối với cầu: kiểm tra tình trạng kỹ thuật, mức độ hư

hông, khả năng làm việc của mố, trụ, dầm, kè hướng

đồng

+ Đối với hệ thống ATGT: kiểm tra số lượng, tình trạng

kỹ thuật của cọc tiêu, biển báo

+ Đối với kè, ngầm, tràn: kiểm tra xem xét mức độ ổn

Trang 12

-Kiểm tra định kỳ hàng quý: Do Khu 0LĐB (Sở GIMđ$°-

++ Phần công tác nội nghiệp: kiểm ira việc ghi chép

cập nhật tình hình pầu đường, số theo dõi tai nạn, lưu

lượng Xe

+ Phần công tác hiện trường:

+ Về nội dung giống như kiểm tra hàng tháng

0ông ty hoặc Hại tiến hành sau bão lũ

lớn, động đất, khi cầu đường có sự

hư hỏng đột xuất xẩy ra

Trang 13

5iểm tra đặc biệt; tiến hành khi nghi ngờ Tình irạ

kỹ thuật của công trình, Nội dung liêm tra:

-Đối với nền đường: kiểm tra sự lún võng của nền

đường hay sự dịch chuyển ngang do hoạt động của

cung truot gay ra

- Đối với mặt đường: kiểm tra cường độ của mặt đường

thông qua các phương pháp: phá hoại mẫu (khoan lấy

mẫu thí nghiệm) hoặc không phá hoại (đo võng bằng

ép lĩnh qua tấm ép cứng hoặc can Benkenmam )

Trang 15

76/09/2016

hương 2: Một số quy định về hoạt động

thí nghiệm đường ô tô

i Bác khái niệm

Phòng thí nghiệm chuyên ngành xây dựng:

Là đơn vị chức năng thực hiện việc kiểm

tra, đánh giá các đặc trưng kỹ thuật của đất

xây dựng, vậi liệu, kết cấu, cấu kiện, sử

dụng trong công trình xây dựng bằng các

thiết bị, máy móc chuyên dùng

Phòng thí nghiệm được công nhận;

Là PTN được Bộ chuyên ngành công nhận đủ

năng lực, được quyền thực hiện một số lĩnh vực thí

nghiệm theo uyết định công nhận PTN phải đặt cố

định tại một địa chỉ sụ thể,

Phàng chuẩn:

Là không gian thuộc PTN có yêu cầu môi trường

với những điển kiện chuẩn quy định (nguồn điện cung

cấp, khử trùng sinh học, bụi, nhiệt độ, độ ẩm, rung

động, điện †ữ trường, )

Trang 16

2 Trách nhiệm lổ chức, hoại động của

Phàng thí nghiệm được công nhận -

- PTM sau khi được công nhận phải:

+) Thực hiện tốt việc quản lý hoại động;

+) 0ó kế hoạch đầu tư bổ sung, nâng cấp trang

thiết bị, diện tích mặt bằng, bổ sung lực lượng cán bộ,

công nhân, thí nghiệm viên;

+) Nang cao trình độ hiểu biết và tay nghề cho

nhân viên bảo đảm chất lượng hoạt động của PTN được

công nhận;

+} Phịu trách nhiệm lâu dài trước pháp luật về

những số liệu thí nghiệm đã công bố (kế cả những số

liệu đã chấp nhận của nhà thầu phụ Thí nghiệm)

- PTN được công nhận chỉ có quyền thực hiện

những thí nghiệm ghi trong danh mục quyết định công

nhận

Tổ chức và quản lý;

- PỊN phải có quyết định thành lập của một tổ

chức hoặc cá nhân có thấm quyền,

- PTN được công nhận phải quân lý hoạt động và

liiu trữ hổ sơ bằng máy vi tính

16/09/2016

Trang 17

Cac PTN được công thận phải có đủ trang thie ll

bị, hiểu biết, tay nghề và trình độ quân lý, đâm bảo

các số liệu và kết quả thí nghiệm đã sông bố là

chuẩn xác, sai số nằm irong phạm vi quy định ga

tiêu chuẩn tương ứng

PTN phải có diện tích mặt bằng tối thiểu”

không gây ảnh hưởng đến kết quá thí nghiệm Diện

tích tối thiểu không dưới 15m2/lĩnh vực và không dưới

30in2/PTN tổng hợp

PTN phải có môi trường thoả mãn yêu câu để

làm thí nghiệm cho từng lĩnh vực Đối với những chuyên

ngành có yêu cầu thí nghiệm và lưu mẫu trong điểu kiện '

liêu chuẩn thì phải có phòng chuẩn

3

Trang 18

PTN nghiệm phải xây dựng hệ thống quản lý

chất lượng theo yêu cầu của T0VN 180 9001:2000; Hệ

thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu

Trang thiết bi:

- PIN được công nhận phải có đủ ede trang

- Trang thiết bị phải được hiệu chỉnh nhằm đạt

độ chuẩn xác theo yêu cầu,

.Công nhận, thí nghiệm viên:

- PTN chùyên ngành phải có ít nhất 2 công

nhân/H”nh vue;

- Đông nhân, thí nghiệm viên phải được cấp

chứng phí TNỤ lại các cơ quan có chức năng đào

lạo;

16/08/2016

Trang 19

Cán bộ quân lý phòng thí nghiêm:

Trưởng, phó PTN, phải só trình độ đại học

chuyên ngành xây dựng hoặc lương dương và được

đào tạo về quản lý nhòng thí nghiệm do các cđ quan

có chức năng tổ chức

Tài liệu kỹ thuật:

PTN phải có đủ tiêu chuẩn phương pháp thử

hoặc tài liệu hướng dẫn thí nghiệm tương ứng Có thể

dùng T0VN, tiêu chuẩn ngành, tiêu chuẩn cơ sở (đã

được đăng ký khi công nhận) hay các iiêu chuẩn

lương ứng của nước ngnài

PTN phải thực hiện lưu giữ và hảo quản mâũ

thử trước và sau khi thí nghiệm theo đúng yêu cầu của

mỗi phương pháp ihử quy dịnh

Độ chuẩn xác của kết quả thí nghiệm:

Độ chuẩn xác của kết quả thí nghiệm phải thoả

mãn yêu cầu quy định đối với mỗi phương pháp thử

tương ứng Các thiết bị thí nghiệm phải qua kiểm định

của cơ quan có thẩm quyển (có chứng chỉ ghi rõ thời

18/09/2016

Trang 20

Gác lài liệu công bố:

Các lài liệu công bố của phòng thí nghiệm phải đại-yêu cầu về độ chính xác và

đầy đủ các thông tin mà phương pháp thử yêu

cầu

Liựu giữ hề sơ;

PTN phải có trách nhiệm lưu giữ hồ sơ kết quả thí nghiệm đã công bố trong thời hạn

5 năm Trường hợp đặc biệt, chế độ lưu giữ hồ

sơ do đơn vị quy định riêng

4.1: Kiểm tra chất lượng vật liệu

Tùy theo mục đích, phương pháp, giai đoạn thực

hiện công tác kiểm tra mà quyết định số lượng

mẫu vật liệu cần kiểm tra

18/09/2016

6

Trang 21

- Trước khi khởi sông công trình: lấy mẫh3

nhà máy (đối với vậi liệu có qua giai đoạn gia đông)

hoặc mô vật liệu (đối với vật liệu tự nhiện)

- Trong quá trình thí ông và sau li thi công:

số lượng mẫu được ghi irong hổ sơ thiết kế kỹ thuật

hoặc tiêu chuẩn kỹ thuật của riêng công trình cụ thể

được Chủ đầu tư chấp thuận

Nếu trường hợp hồ sơ thiết kế không ghi rõ tiêu chuẩn

thi công nghiệm thu thì căn cứ vào các quy trình hiện

hành ứng với loại vật liệu - hạng mục cần kiểm tra Một

số quy định về số lượng mẫu ihữ như sau:

Đôi với công trình có lượng đào đắp < 200m2 thì số lượng kiêm tra

theo từng lớp đâm nến và theo lưới ô vuông trên cơ sở thoả thuận

18/09/2016

Trang 22

Loai dat Phương pháp lấy

mẫu kiểm tra "Thông số cần kiểm tra

Khối mm đất

cần phải lấy 1 mẫu

+ Đối với cát khi sử dụng làm tầng đệm trbWg' ˆ

việc xử lý nên đất yếu bằng bấc thấm: Gứ 500m3

phải thí nghiệm các chỉ tiêu: thành phần hạt, hệ số

thấm (<10-4m/s), hàm lượng hữa cơ (<B%)

+ Đối với bấc thấm: 10000m thí nghiệm 1

mau

+ Đối với vải ĐKT kết hợp bấc thấm cũng như

việc sử dụng vải ĐKT: cứ 10000m2 thí nghiệm ï

mẫu Cát đắp trên vải ĐKT cứ 1000m3/ mẫu

Trang 23

16/05/2016

+ Đối với 0PĐD gia cố xi mắng trong kết ca áo

đường: Trước khi trộn cứ 500 tấn kiểm tra 1 mau TPH,

2000 iấn kiểm tra † mẫu LA

+ Đối với BTN: Chất lượng vậi liệu đá dam, cat:

có thể cứ 5 ngày thì lấy vật liệu kiểm tra 1 lần hoặc

4.2 Kiểm tra chất lugng thi céng :

- Can cif vao tần suất nêu irong hồ sơ thiết kế kỹ

- thuật của công trình đã được các bên chấp thuận

- Nếu trường hợp hồ sơ ihiết kế không ghỉ rõ thi can

cứ vào các quy trình hiện hành ứng với loại vật liệu -

hạng mục cần kiểm tra Một số quy định về số lượng

mẫu thử như sau:

Trang 24

+ Đối với móng GPĐD: 800m2/ 1 vi tri;

+ Đối với mặt BTN: 2500m2/iổ 03 mẫu

Trang 25

_ Phương 2: MỘT SỐ VẤN BE VE

BAO DUONG VA SUA CHUA BUONG 6 TO

1 BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA NÊN BƯỜNG VÀ CAC

CONG TRINH TREN DUONG

1.1 Nền đường

Nền đường phải đảm bảo kích thước hình học,

thoát nước tốt Gây có thường xuyên được phát quang

Trang 26

1.1.2 Đấi với nền đường có gia cố mái

1.121 Khi mái la luy nên đường được gia cố bằng đá hộc lái khan hay xây ốp bằng đá

hộc Via xi măng cát hoặc các tấm bê tông

ghép

- Phần gia cố nếu bị xói, hư hồng cần xây lại

hoặc xếp bổ sung bằng đá hộc;

- Những vị trí bị khuyết, vỡ phải chít trát bằng

vữa xi măng cát vàng mác 100, chêm chèn đá

hộc vào những vị trí bị mất đá hoặc thay các

Ngoài các yêu cầu trên, cần đặc biệt chú ý:

- Hệ thống thóat nước luôn đâm bảo thoái nước tốt;

- Gil dai phan ap nguyén dạng như ban

dau;

- Bối với nền đất gia cố có cốt thì phải

tuân thủ theo quy định riêng của phương án thiết

16/09/2016

Trang 27

Lễ đường phải đảm bảo luôn bằng phẳng, ổn HịẦH,

có độ dốc thoát nước tốt Phạm ví gần mép mặt đường _

không được để lồi lõm, đọng nước trên lễ đường hoặc

Nếu lề đường có gia cố bằng đá hoặc bằng BTXM ihì

công tác bảo dưỡng cũng giống như đối với loại mặt

- Khdi rãnh khí mưa: khi rnưa fo phải khơi rãnh,

loại bố đất đá, cây có rơi vào lòng rãnh

- Đào rãnh: với các đoan rãnh đất hàng năm

thường hị đất bồi lấp nên phải đào trả lại đúng

kích thước hình học và độ đốc ban đầu

- Sửa chữa rãnh xây bị vũ, tấm bê tông đậy

¡6/09/2016

Trang 28

- Phái quang không để cây cổ mọc lớp;

- Bổ sung thêm đá hộc vào vị trí đá bị mất, thay thế

- Phát quang không để cây cổ mọc lớp;

- Thường xuyên kiểm tra những biến đổi biến

16/09/2016

Trang 29

- Thay thế hoặc kê kích lại các tấm BTXM

lat mat đường cho bằng phẳng;

- Bổ sung đá hộc vào phần mặt dường

@ đó

O28

1.6 Cống thoát nước

- Thông cống: nạo vét đất, đá đọng trong hố thu nước thượng lưu, trong lòng

Trang 30

eee BOS se

@ tạ & © OSs

ee S

1.7 Hệ thống báo hiệu đường bê

Hệ thống báo hiệu đường bộ luôn sáng sửa, sạch

Số, các ký hiệu rõ ràng đảm bảo nguyên hiện

trạng theo thiết kế, bao gồm:

- Biển báo hiệu;

- Vạch kế đường;

~- Bãi cưỡng bức giảm tốc;

- Sờ giảm lốc;

- Đỉnh phần quang;

- ương cầu lồi;

- Đảo giao thông;

eees E25

Trang 31

1.8 bây xanh

- Hàng gây bên đường;

- Hàng cây trồng trên đãi phân cách trung

kó ái

SS s

2 BAO DUONG VA SUA CHUA MAT DUONG

2.1 Bối với mặt đường BTXM

2.1.1 Sita chifa khe co dan

Trong quá trình khai thác sử dụng, vật liệu khe co

dãn giữa các tấm bê tông thường bị bong bật, để

lâu sẽ bị nước ngấm xuống lớp móng hoặc các

viên đá nhỏ rơi vào mắc kẹt giữa các khe cần phải

được lấy.ra kịp thời

Trang 32

2.1.2 Sữa chứa hư hỏng nh (nữi, sứt hoặc luữ

fam hê tông)

- Nếu khe nứt nhẻ (<5mm) và nhiều thì dùng

nhựa 60/70 đun nóng pha dâu hóa với tỉ lệ dầu/nhựa

là 25/75 theo trọng lượng rồi rót vào khe nứt sau đó

rải cát vàng, đá mại vào;

- Nếu khe nứt >5mm thì làm sạch sau đó trét

ínaiil;

- Tấm BTXM sứt vỡ với diện tích nhô thì trầm

lại bằng hỗn hợp matit nhựa hoặc BTN nguội hạt

+ Láng nhựa 2 lớp dưới hình thức nhựa nóng, lượng

nhựa 2.7-3.0kg/m2 tùy theo độ rạn núi

+ Láng 2 lớp nhựa bằng nhũ tương axit

16/09/2016

Trang 33

- Sữa chữa các khe nứt mặt đường (irường hợp chỉ hút

lớp thâm BTN, không nứt sâu xuống các lớp phía dửổ)

- Xử lý lún lõm cục bộ:

+.Với mặt đường láng nhựa hoặc thấm nhập

nhựa: Nếu chiều sâu lõm 3-6cm thì xứ lý như vá ổ gà,

cóc gặm bằng hỗn hợp đá trộn nhựa hoặc BTN nguội

Nếu chiều sâu lõm lớn hơn 6cm thi xử lý bằng láng

nhựa 3 lớp dưới hình ihức nhựa nóng (4.5kg/m2)

+ Với mặt đường BTN: Vệ sinh mặt đường cũ, tưới

nhựa dính bám, rải BTN san phẳng cao hơn tfteo hệ số

lu [én 1.4 và sau đó dùng lu 0.8T lèn 3-4 lượt/điểm với

tốc độ 1.5-2km/h

- Xử lý mặt đường nhựa bị bong tróc: xử lý bằng

cách láng nhựa 2 lớp dưới hình thức nhựa nóng 2.7- e

3.0kg/m2

_~ Xử lý mặt đường nhựa bị bạc đầu: mặt đường bị

hao mòn, bảo vệ, trơ đá cơ bản Xử lý như sau:

+ Nếu lưu lượng xe dưới 150xe/ngày đêm thì

láng nhựa † lớp dưới hình thức nhựa nóng (1.5kg/m2)

+ Nếu lưu lượng xe trên 150xø/ngày đêm Thì

láng nhựa 2 lớp dưới hình thức nhựa nóng (2.7-3.0kg/m2)

- Xử lý mặt đường nhựa bị cao su, sinh lún cục bộ:

+ Đào bộ phần rnặt, móng và nền bị 6a0 su đến nền đất cứng và đầm chặt K>0.98

+ Tính tóan để chọn thay kết nấu phù hợp

+ Hoan tra lớp móng trên và lúp kết cấu mặt

Trang 34

16/09/2016

Trang 35

Chuong 3; CAG PHUONG PHAP KIEM TRA

CHẤT LƯỢNG VAT LIEU cPBD

YEU CAU VAT LIEU, THI CONG VA NGHIEM

THU: TEVN 8859-2011

1 PHAN LOAL

2 YEU CAU KY THUAT -

3 CAC CHI TIEU GAN KIEM TRA

loại: DPDD loại ¡ và GPĐD loại ïï

-Loại I: là cấp phối bạt mà tất cả các cỡ hạt được

nghiền từ đá nguyên khai

-koại 1: là cấp phối hạt được nghién từ đá nguyên khai

hoặc sói cuội: trong đó cỡ hạt <2,36 mm có thể là vật

liệu bạt ( nhiên không mghiền nhưng khôi lượng

không vượt quá 5Ô % khối lượng

Trang 36

2.3 Các chỉ tiên cơ lý của CIPBD

-D6 hao mon Los Angeles

-Giới hạn chảy, chỉ số déo, tich sé déo

Mục 6 TDVN 8659-2011

2.1 Cường độ của đã đăm

Cường độ nén tối thiêu của đá gốc dùng làm CPĐD ghải:

+) > 60 Mpa nếu dùng cho lớp móng trên

+)> 40 Mpa nếu dùng cho lớp móng dưới

Trang 38

ủa cốt liệu (LA), %

2 Chỉ số sức chịu tải C#BR tại b 4pg 22TCN 332:06

6 chặi 98, ngâm nước 96 h,

Ma

3 Giới han chay (WL), % < 25 4 35 HCVN 4197:1998

4 Chi s6 déo (IP), % <6 <6 GVN 4197:1995

8 Tích SỐ dẻo PP < 45 < 60

(PP = Chi s6 déo IP x % lượng

lot qua sang 0,075 mm)

6 Hàm lượng hạt thoi dẹt 3), %! < 48 4.20 ITCVN 7572 - 2006

|7 Độ chat đầm nén (Kye), % 298 2 98 (phương pháp I1-DỊ 22 TCN 333:06

3 CÁC CHỈ TIỂU CAN KIEM TRA:

3.1 PP Xác định Cường độ của đá đăm

Trang 39

„66

+XÁC ĐỊNH CƯỜNG ĐỘ NÊN VÀI?:

HE SO HOA MEM CUA DA GOC |:

» May khoan va may cua da;

» May mai nudc;

Trang 40

v§ã lượng: 10 mẫu: 5 mẫu thí nghiệm †rong môi trường

không khí và 5 mẫu trong môi trường bão hoà nước

#Cũng có thể dùng các mẫn đá khoan khi thăm đò địa

chất có đường kink tir 40 mm đến 110 mm, khi dé

chiều cao và đường kính mẫu phải bằng nhau

16/09/2016

§

Ngày đăng: 20/02/2017, 15:45

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

w