1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

GIÁO TRÌNH KHAI THÁC, KIỂM ĐỊNH, SỬA CHỮA, TĂNG CƯỜNG CẦU - CHƯƠNG 3 pdf

11 416 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 11
Dung lượng 161,21 KB

Nội dung

Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 18/72 CHNG 3: TH NGHIM CU 3.1. MC ÍCH, YÊU CU c ích chính ca vic th ti cu là làm rõ các c m làm vic thc t ca toàn công trình cu nói chung cng nh các b phn riêng l ca cu. Trong khi thit k cu thng phi dùng nhng s tính toán n gin hóa và nhng tính cht vt liu i din. Vì vy tt nhiên s làm vic thc t ca các kt cu cu s khác vi các gi thit tính toán. t qu công tác th ti cu còn c dùng  nghiên cu nhm hoàn thin phng pháp tính và phng pháp ánh giá nng lc chi ti ca cu. t khác trong quá trình khai thác cu thì u kin làm vic ca cu cng có nhng thay i, tính cht các vt liu làm cu cng thay i theo thi gian.Vic th ti cu s giúp chúng ta hiu rõ nh hng ca nhng thay i ó n s làm vic thc t ca cu. n tin hành th ti cu trong nhng trng hp sau: (Yêu cu) 1. Khi nghim thu cu mi xây dng xong. Vic này nhm thu nhp các s liu ban u  các bin dng chung và bin dng cc b, các  võng, các chuyn v ca các gi cu, các chu kì và biên  ca dao ng thng ng và dao ng nm ngang, trng thái ng sut  nhng chc trng nht ca kt cu và công trình v.v các s liu này sc so sánh vi các s liu tính toán tng ng. Chúng c lu tr sau này khi có dp th ti ln khác s so sánh tìm ra nhng thay i ã xy ra trong quá trình khai thác cu. 2. Khi có nhu cu cn phi chính xác hoá kt qu tính toán nng lc chu ti ca mt u thc nào ó trong mt tình hung c bit nào ó. 3. Sau khi kt thúc vic tng cng sa cha mt cu c. Mc ích ánh giá hiu qu a vic tng cng sa cha va thc hin xong. 4. Thc hin th ti nh k trong quá trình khai thác cu, phát hin các thay i trong  làm vic ca các b phn kt cu cu. 5. Trong các trng hp c bit nhm mc ích nghiên cu hoàn thin lý thuyt và phng pháp tính toán kt cu cu. 3.2. TH TI CU VI TI TRNG TNH VÀ TI TRNG NG Công tác th ti cu bao gm vic th cu di hot ti ng yên trên cu (th ti nh) và vic th cu di hot ti chy qua cu (th ti ng). Có th th ti vi các loi oàn xe ô tô, oàn tàu thông thng hàng ngày qua cu hoc th ti vi các oàn xe ô tô, oàn tàu c bit. ôi khi, nu cn thit, công tác th ti cu c kt hp vi công tác nghiên cu trong Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 19/72 phòng thí nghim (v vt liu, trên mô hình v.v ). Nói chung cn o các thông s k thut sau : * Khi th ti tnh: +  võng,  vng ca dm (giàn, vòm) ch. +  lún ca m tr, gi. + Chuyn v ngang u trên ca m, tr, gi. + ng sut ln nht  các mt ct cn kim tra. + ng sut tp trung, ng sut cc b (i vi công trình có yêu cu c bit) + Bin dng àn hi và bin dng d. * Khi th ti ng: +  võng ng ca kt cu nhp. +  lún ca m, tr, gi. + Chuyn v ngang u trên ca m, tr, gi. + ng sut ln nht. + Biên  và tn s dao ng t do theo phng thng ng. + Biên  và tn s dao ng t do theo phng nm ngang (c bit i vi cu cong, u ng st). + Bin dng àn hi và bin dng d Trc tiên cn phi lp  cng th ti cu bao gm các ni dung ch yu sau: - Khái quát v tính cht, c m công trình. - Mô t thc trng công trình. - Nhng hin tng cn lu ý v cht lng thi công công trình. - Yêu cu và mc ích công tác th ti. - Các ni dung cn quan sát, o c lúc th ti. - Ti trng th cu, cách b trí và trình t xp ti, d ti, thi gian gi ti ng - T chc cân xe th ti trc khi xp lên cu. - Các máy móc, thit bo c. - S b trí các m o. - K hoch b trí các lc lng cán bo c. - B trí phng tin phc vo c (à giáo, cn cu, canô ). - Xác nh thi gian th ngim thích hp. - An toàn lao ng cho ngi và máy móc. - Phân công trách nhim gia các n v tham gia th ti. Sau khi  cng th ti c cp có thm quyn duyt, cn lp h s thit k th ti kèm d toán. Trong h s phi c th hoá tt c các ni dung ã có trong  cng th ti và th hin bng các bn v, bn tính chi tit. Trong quá trình th ti cu so các bin dng chung có ý ngha c trng cho s làm vic tng th ca toàn kt cu ( các chuyn v góc hoc chuyn v thng ca kt cu nhp hoc Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 20/72 các b phn ca nó, hoc ca m tr v.v ). Cng cn o nhng bin dng cc b tó suy ra trng thái ng sut ca b phn kt cu. Khi th ti ng ngi ta dùng các thit b ghi li c trng ng hc ca toàn cu nói chung hoc ca các b phn riêng l. Mun chn hp lý loi thit bo  th ti cu c th nào ó cn phi d kin gn úng trc các tr s và c m ca các bin dng sp sa c o. Nh vy phi tính toán trc hoc tham kho các kt quo ã có  các cuc th ti tng t trc ây. Nu chn úng loi thit b cn dùng thì công tác th nghim cu s làm nhanh gn và chính xác, tit kim. Trc khi th ti cn phi lp s b trí các thit bo, ánh s hiu chúng, làm các u bng ghi s liu cho phù hp vi tng thit bo và vi s th ti, phân công các nhân viên o c và hun luyn li h cho phù hp ni dung th ti cu c th. Khong thi gian th ti cn c d kin chính xác, c bit vi các cu ng st ang khai thác thì phi chn thi m "ca s" ca biu  tàu chy. ng cn lu ý công tác an toàn trong quá trình th cu phi theo úng các qui nh thông thng. Vic ch huy và thông tin trong quá trình th ti cu là rt quan trng, nht là i vi các cu ln, cu ng st, cu ang khai thác trên các tuyn ng nhiu xe c qua i. Cn có các phng tin loa, máy bàm, xe ôtô con, n thoi. 3.2.1. TI TRNG TH CU : 3.2.1.1. Xe th ti. Nguyên tc c bn là ti trng th cu phi gây ra c ni lc (mà ch yu là mômen n) bng 80% tr s kh nng chu lc cho phép ca kt cu. Nu ti trng nh quá thì vic th ti không có ý ngha. i vi các cu mi hoc cu c có h s thit k thì ti trng th phi xp x ti trng thit k là tt nht. (Tr trng hp cu có các h hng nghiêm trng). i vi các cu cã mt h s và có nhiu h hng, phi qua tính toán s b và kho sát t m doán ti trng ln nht mà cu chu c, tó la chn ti trng th cu. Mt khác lúc th cu cng phi tng ti dn dn và theo dõi. Phi th cu vi các st ti vi c  tng dn. Ngoài ra còn phi tu thuc vào tình hình thc t ca các xe ôtô trong vùng có th thuê c làm xe th ti. Thông thng lúc th ti các cu ln cn nhiu xe ln luôn phi u chnh sa li s xp xe cho phù hp vi mc ích to ra ni lc trong kt cu tng ng vi ni lc do các ti trng thã d kin lúc u. i vi các cu ng st, oàn tàu th ti còn ph thuc kh nng thông xe ca c n tuyn mà trên ó có cu ang cn c th ti, cng nh ph thuc tình hình u máy toa xe thc có ti ó.  th ti tnh có th dùng các cách t ti khác mà không dùng xe th ti, ví dt các phao cha y nc. Các xe th ti thng c cht ti bng á, cát, vt liu nng nh ximng, st thép. Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 21/72 Sai s ca ti trng th không c quá ±5% so vi qui nh ca  án thit k th i. Các xe phi c cân trng lng ca tng trc xe và c o v kích thc thc t y s liu tính ni lc. Trong mt s trng hp c bit (thn phá hoi, th các b phn riêng l, th vi i trng nm ngang ) có th dùng kích, h thng ti-múp-cáp và các thit b khác gây ra tác ng cn thit. Nhng phi có bin pháp o c lc tác dng chính xác (dùng ng ho c chng hn ). n d kin khong thi gian bt u và kt thúc o ca tng ngày, d phòng cách x lý các tình hung bt ng : Ma bão, tai nn có th khin cho xe th ti n không n  s ng hoc sai gi hn. u cu c d kin thông xe cho ti trng oàn xe ôtô H30, có th dùng các ôtô nhãn hiu Kpaz-256( 24 tn )hoc nhãn hiu Kamaz (do nc Nga sn xut). Nu cn có ti trng thit koàn xe H18 hoc oàn xe H13 thì vic tìm chn xe ô-tô th ti d dàng hn. 3.2.1.2. Cách xp th ti tnh. Tu theo mc ích ca vic xp xe ti lc ct ln nht hay mômen ln nht hoc mc ích nào khác mà b trí xe th ti cho phù hp. Nói chung i vi cu ôtô, ng vi mi s xp xe theo hng dc cu u phi xét ít nht 2 trng hp xp xe ngang cu là các trng hp xp mi xe lch v thng lu hoc  h lu. Các xe có th quay u cùng v mt hng  tin vic ra vào cu nhng cng có th quay uôi vào nhau nhm to ra ni lc mômen hay lc ct ln nht  mt ct nào ó cn xét.  chn s xp xe dc cu cn xét ng nh hng phn lc gi. Khi u xe trên u phi c ngi chuyên trách và ánh du bng sn t trc lên b mt ng xe chy trên u tng ng vi tng s xp xe. u cu dài, cn nhiu xe  xp ti thì phi qui nh ánh s th t cho tng xe  d u khin xe ra vào cu. i mi cp ti trng ( mi s xp xe ) phi o 3 ln vy phi có k hoch u xe ra vào sao cho nhanh chóng, thun li và an toàn. Ngoài ra thng có 1 ln xp thu tiên  chnh li các máy o. Nh vy cn d trù o lp 4 ln. Khi th ti các cu c vic xp ti phi theo nguyên tc tng dn 50% ÷75%÷100% ti trng th cu m bo an toàn vi mi cp ti cn tin hành o c  s bánh giá nng c chu ti thc t ca cu trc khi xp cp ti ln hn. 3.2.1.3. B trí xe  th ti ng. Theo trình t cn th ti tnh vi nhiu xe trc, sau ó gii phóng các xe ó i ch gi li 2 xe  th ti ng. Nu thy cu yu quá trong lúc th ti tnh thì không th ti ng a. Trên cu ôtô, dù nhiu làn xe, c phép ch cn s dng mt làn xe chính gia cu  th ti ng. Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 22/72 c  xe thng thng bt u t 5km/h và tng dn tng cp tu theo  án thit  qui nh. Nói chung h s xung kích s ln nht ng vi tc  xe t 25 - 35 km/h do ó n cho xe th khong tc ó.  tho xung kích có tht 1 tm ván dày 5cm trên mt cu ti úng mt ct có t máy o (ví d gia nhp), khi xe ôtô chy nhanh qua s gây ra xung kích ln. n thit cho xe th chy nhanh và hãm phanh t ngt  to ra chuyn v dc ln a nh m tr gi trên nhp ang xét. Thông tin liên lc gia ngi ch huy o c và lái xe cn thng nht hiu lnh và nên có máy n thoi vô tuyn. n dc bit chú ý khi th ti ng, mt cu phi hoàn toàn trng vng.  nc ngoài có nghiên cu v nhng máy chn ng t trên xe chuyên dng  gây ra chn ng lúc th nghim công trình. 3.2.2. TH TI TNH i dung th ti tnh ã oc nêu trong mc 3.2.1 ây ch nêu thêm các chi tit. Thi m c s liu là khi các kim ng h ca các thit bo ã n nh và không ít hn 5 phút k t lúc xp ti lên cu xong. Cn có hiu lnh chung khi bt u c máy. Nu thy máy o nào trc trc thì phi có bin pháp x lý kp thi. Va o va theo dõi chung các  hng  phát hin kp thi ngng tin trin bt li nh hng n kt quo và an toàn công trình. Nu phát hin thêm các h hng mi sinh ra cn i chiu các kt quo trc ó  phân tích và nhn xét. 3.2.2.1. o  võng. Máy o  võng nên t  các mt ct có  võng ln nht và các mt ct c bit v u to (ví d mi ni ) hoc h hng. S lng m o xét theo dc cu là tu dài nhp.  thun tin b trí à giáo nên t các m o võng gn các m o ng sut. u cu có gi cao su hoc doán m tr có th lún cn t m o võng c mt t trên gi hoc lân cn ó.  võng ca tt c các dm ch và giàn ch phi c o ng thi trong mt mt ct ngang cu. m cnh làm gc o  võng thng là mt t áy sông. Vì vy  ni t cn có thóng cc tre,  ni noc sâu có th buc dây th vt nng xp x 10kg xung áy sông. Trng hp sông ln, nc chy mnh, có thông thuyn mà không th th dây c thì o bng máy cao c có  chính xác cao (ví d Ni-004) hoc máy o dùng ng cha cht ng c bit vi  nht rt thp. Các sc trong mi ln xp ti phi bao gm : - Sc máy khi xe cha vào cu. - Sc máy khi xe vào và ã ng yên. Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 23/72 - Sc máy khi xe ra ht khi cu.  phân tích bin dng d cn so sánh kt quo ca ln xp ti u tiên và ln xp i cui cùng.  liu o phi c ghi theo mu thng nht  tin phân tích. o xong phi ghi chú nhng gì bt thng. 3.2.3. TH TI NG. i dung th ti ng ã c nói  mc 3.2.1, cách b trí hot ti c nói  mc 3.2.1.3  trí t máy o th ti ng c chn tu theo mc ích. Thông thng các máy ghi biu  võng t  mt ct gia nhp, ti áy các giàn ch hoc dm ch ngay bên di t xe th ti ng chy (thng là dm gia). Thông tin liên lc lúc th ti ng rt quan trng vì máy o ng phi cho chy trc khi xe th ti chy vào u cu hoc u nhp c o c. Các máy o thông dng  Vit Nam là Taxtograph và Gây-gher. i vi cu nhiu nhp, không tho kim tra ht mi nhp do ó nên chn nhp nào ó có h hng nng nht, trong ó c m cu to i din cho các nhp khác mà tin hành o c. Các m o nên t  các b phn chu lc chính, ni có th xut hin các ng sut n nht (kéo hoc nén) và ni có h hng, khuyt tt. Chú ý xét nh hng ca ng sut cc b, xon, ng sut tp trung.  ni có nghi ng n tng s lng m o. o ng sut ct thép, nht thit phi c b chút ít lp bê tông bo h gn máy o trc tip lên ct thép. Không c suy din tng bin ca bêtông vùng kéo ra ng sut kéo ca ct thép trong nó. Trong nhng trng hp c bit, có th kích dm lên o o phn lc gi do tnh i ri tó tính ra ni lc  các cu kin hoc mt ct cn xét. Khi th ti cu BTCT luôn luôn phi quan sát vt nt. Phi v bn v mô t các vt t và ghi chú s tin trin ca chúng trong lúc th ti và ghi chú s tin trin ca chúng trong lúc th ti. m o ng bin bêtông phi t xa vt nt. 3.2.4. PHNG PHÁP DÙNG TEN-X-MET O NG SUT. Có mt s phng pháp o ng sut nh phng pháp quang hc phân cc v.v . tuy nhiên ph bin nht i vi hin trng là phng pháp dùng ten-x-met. Ngi ta dùng mt thit bo chính xác (gi tên là ten-x-met ) o bin dng cc  ca mt n ngn kt cu. n ngn ó có chiu dài o chính xác là S ( gi là c s ca ten-x-met ). Tr s bin dng o c là S. t s S S ∆ = ε chính là  bin dng tng i. Dùng nh lut Hook  tính ra h s trung bình: Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 24/72 ε σ *E = . Nh vy cn phi bit trc tr s mô uyn àn hi E ca vt liu. i vi vt liu thép than thng có E=2100000 KG/cm 2 . nhng i vi vt liu bê tông vic xác nh chính xác mô uyn àn hi E là rt khó thc hin. Công thc trên là trng hp trng thái ng sut ng thng, thng gp khi o ng sut các thanh giàn chu lc dc trc kéo hay nén. i vi trng thái ng sut sut phng thì ti mi m o cn phi o bin dng theo hai hoc ba hng. u ã bit trc các hng ca các ng sut chính 1 σ và 2 σ thì ch cn t hai ten- -met vi các c s dc theo hng ca 1 σ và 2 σ . Sau khi o c các bin dng 1 ε và 2 ε thì tính các ng sut chính theo công thc : ( ) ( ) 12 2 2 21 2 1 . 1 . 1 εµε µ σ εµε µ σ + − = + − = E E ?(2-1) trong ó: µ - h s Poatson. u cha bit trc các ng sut chính thì cn phi o c tr s bin dng theo 3 ng. Thng chn 1 hng bt k ri hai hng còn li thì c b trí to thành các cp góc 45 0 và 90 0 hoc 60 0 và 120 0 so vi hng th nht. Các bin dng tng i c ký hiu là 90450 ,, εεε hoc là 120600 ,, εεε . Sau khi o c các bin dng ó, dùng các công thc sau  tính các ng sut chính. - i vi trng hp th nht: ( )( ) 2 4590 2 450 900 2,1 2 1 2 εεεε εε ε −+−± + = (2-2) - i vi trng hp th hai: ( ) ( ) 2 12060 2 120600 01206002,1 . 2 1 3 . 3 1       −+       ++ −±++= εε εεε εεεεε (2-3) góc nghiêng α gia hng ca ng sut chính 1 σ vi hng chn tu ý th nht  o bin dng c tính theo công thc: tg 2 900 90045 2 εε εεε α − −− = (2-4) Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 25/72 tg 2 ( ) ( ) 1206000 1200 . 3 1 . 3 1 εεεε εε α −−− − = (2-5) Chiu dng ca góc là theo chiu quay kim ng h. 3.3. THÍ NGHIM XÁC NH CÁC C TRNG C HC VÀ CHT LNG CA T LIU KT CU CU. 3.3.1. I VI KT CU BÊ TÔNG VÀ KT CU BÊ TÔNG CT THÉP  xác nh c các c trng c hc ca bê tông, dùng các phng pháp sau: a. Xác nh trc tip: Khoan mu theo tiêu chun t kt cu thc em v phòng thí nghim. Tin hành nén u ta các nh c cng  R n , mô un bin dng àn hi E b . Kt qu này nhn c là áng tin cy nht. Trng hp không còn h s gc, có du hiu nghi ng v Mác bê tông dm, cn xác nh theo phng pháp này. n lu ý khi ly mu,cn phi không gây ra nh hng nguy him và tn tht ct thép. Phng pháp này tuy chính xác nhng tn kém và mt nhiu thi gian. b. Xác nh gián tip: Các phng pháp thí nghim không phá hoi mu Búa Smith: Nguyên lý da trên quan h cng  bê tông vi b mt ca nó. B mt càng cng thì Mác bê tông càng cao (Nguyên lý o bt ny). S liu ch có tác dng tham kho,  chính xác không cao. Xung siêu âm: Da vào hin tng tc  xung siêu âm t l vi  cht ca bê tông ng thi t l vi cng  ca bê tông (Rb) Nhn xét: Các kt quo cng  ca bê tông bng phng pháp gián tip có  chính xác không cao, nên ch dùng  tham kho. 3.4. CÁC THIT BO VÀ CÁCH B TRÍ CHÚNG KHI TH NGHIM CU. 3.4.1. TENXMÉT O NG SUT 1.1. Các loi Tenxmét c hc: 1.1.1. Tenxmét 2 òn by 1.1.2. Tenxmét dùng ng h chuyn v 1.2. Tenxmét dây: Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 26/72 1.3. Tenxmét n: 3.4.2. CÁC MÁY O VÕNG VÀ O CHUYN V THNG: 2.1. Máy o võng MácXiMp 2.2. ng ho chuyn v 2.3. ng ho bin dng. 3.4.3. DNG CO GÓC XOAY: 3.5. X LÝ, PHÂN TÍCH KT QU TH NGHIM VÀ ÁNH GIÁ, KT LUN V CHT LNG K THUT CA CU. 3.5.1. XÉT  VÕNG Các kt quo c c khi th tnh i vi cu cn c x lý, phân tích và so sánh i tính toán lý thuyt. Cn lu ý là các tr so bin dng có th là bin dng toàn phn, bin ng àn hi và bin dng d. Bin dng toàn phn bng tng ca bin dng àn hi và bin ng d và bng hiu s ca sc trên máy o bin dng  thi m dt ti và trc lúc t i lên cu. Bin dng àn hi là phn bin dng b trit tiêu i sau khi d ti và tng ng vi hiu s ca các tr sc trên máy o bin dng  thi m t ti và sau khi d ti. Các tính toán lý thuyt c tính vi ti trng th cu mà không xét h s xung kích. Trong nhng kt cu nhp cu ang khai thác vi mc ti trng xp x ti trng tính toán thì tr s ca  võng d thng không ln hn 20%  cu thép, 15 %  cu ô tô so vi tr s võng àn hi o c. Nhng tr s ln ca  võng d là chng t có các khuyt tt áng k trong kt cu nhp.  võng lý thuyt di ti trng thc xác nh bng các phng pháp khác nhau a môn hc C hc kt cu. i vi các giàn biên song song và cng cu thng ng thì  võng có th tính c theo các công thc gn úng vi sai s khong 4% nh sau :  võng gia nhp giàn tam giác : 275,1. l H )tg.ctg(1 EI384 kl5 y 4       ++=  võng gia nhp giàn tam giác có thanh ng : 275,1.ctgtg(1 EI384 kl5 y 4       ++= l H )1,38 Trong ó : α- Góc nghiêng ca thanh ng so vi phng ng. k - Cng  ri u tng ng ca ti trng th T/m c xác nh theo công 2 l 8M k = Giáo trình Kim nh cu Printed: 5:16 PM 8/12/07 Page 27/72 thc: i M - Mômen do ti trng th  gia nhp. E - Môuyn àn hi vt liu giàn. H - Chiu cao lý thuyt ca giàn. I - Mômen quán tính ca các thanh biên giàn  gia nhp. ω: Là các din tích mt ct thu hp ca thanh biên trên và thanh biên di giàn gia nhp. i vi nhng thanh biên song song và cng cu t nghiêng thì các công thc có dng : Nu là giàn tam giác : Nu là giàn tam giác có thanh ng : i m : s lng khoang giàn Các  võng àn hi c so sánh vi  võng lý thuyt. Trong các cu thép còn t thì  võng àn hi bng 0,8-0,9  võng lý thuyt.ó là do nh hng cha tính lý thuyt c ca h liên kt và phn xe chy.Còn trong các cu bêtông t só vào khong 0,5 – 0,6 ó là do các nguyên nhân sau ây : Khi tính mômen quán tính  tính  võng lý thuyt thì ch xét mt ct bêtông mà không xét nh hng ca ct thép. Tui ca bêtông lúc th ti thng ln hn tui 28 ngày và do vy cng  thc t bêtông ln hn tr s lý thuyt. Khi tính toán cha xét nh hng ca các yu t nh lan can, phn xe chy, lp ph t cu v.v . Vic o th tnh kt cu nhp cu thng thc hin trong phm vi các bin dng àn hi cho nên sc lúc u tiên và sc cui cùng ca các tenxmét cn phi gn nh bng nhau. Nu không nh th thì có th nghi ng là ten x mét b trt mi t. )( 4 -íintrª 2 H I ωω+= 275,1.).1 384 5       Η ++ ΕΙ =Ι 2)-l(m tgtg kl 4 αα c 275,1.38,1).1 384 5       Η ++ ΕΙ =Ι 2)-l(m tgtg kl 4 αα c [...].. .Giáo trình Ki m 3. 5.2 XÉT nh c u NG SU T Các tr s o ng su t t i các m khác nhau c a c u ki n th ng khác nhau, ngay c khi c u ki n ch ch u l c d c tr c v m t lí thuy t ( các thanh giàn ch ng h n) ó là do các mô . sau: - Khái quát v tính cht, c m công trình. - Mô t thc trng công trình. - Nhng hin tng cn lu ý v cht lng thi công công trình. - Yêu cu và mc ích công tác th ti. - Các. b trt mi t. )( 4 - intrª 2 H I ωω+= 275,1.).1 38 4 5       Η ++ ΕΙ =Ι 2)-l(m tgtg kl 4 αα c 275,1 .38 ,1).1 38 4 5       Η ++ ΕΙ =Ι 2)-l(m tgtg kl 4 αα c Giáo trình Kim nh cu Printed:. ) 1206000 1200 . 3 1 . 3 1 εεεε εε α −−− − = ( 2-5 ) Chiu dng ca góc là theo chiu quay kim ng h. 3. 3. THÍ NGHIM XÁC NH CÁC C TRNG C HC VÀ CHT LNG CA T LIU KT CU CU. 3. 3.1. I

Ngày đăng: 24/07/2014, 08:20

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN