Thuyết minh dự án thuộc quỹ đổi mới công nghệ Quốc Gia

Biểu B1.2a-TMDA THUYẾT MINH DỰ ÁN THUỘC QUỸ ĐỔI MỚI CÔNG NGHỆ QUỐC GIA I THÔNG TIN CHUNG Tên dự án: “Đổi công nghệ sản xuất, lắp ráp thùng xe tải mui bạt phủ cỡ nhỏ cỡ trung sở module hóa kết cấu thùng xe” Loại hình nhiệm vụ Mã số (được cấp hồ sơ trúng tuyển) Dự án tạo sản phẩm mới, dịch vụ  Dự án nghiên cứu phát triển công nghệ mới, công nghệ tiên tiến, công nghệ cao  Dự án sản xuất thử nghiệm sản phẩm  Dự án chuyển giao, hoàn thiện, sáng tạo công nghệ để sản xuất sản phẩm chủ lực, sản phẩm trọng điểm, sản phẩm quốc gia Thời gian, địa điểm hoạt động dự án Số tháng: 18 tháng, từ 16/11/2015 đến 15/05/2017 Công ty TNHH MTV Cơ Kkhí Chu Lai – Trường Hải thuộc Tổng công ty cổ phần ô tô Trường Hải Kinh phí Tổng kinh phí đầu tư: 723.418 588 triệu đồng • Do Quỹ đổi công nghệ quốc gia hỗ trợ: 20.000 triệu đồng • Kinh phí tự có đơn vị: 520.175 588 triệu đồng Hình thức đầu tư: Tổ chức chủ trì dự án Tên tổ chức: CÔNG TY TNHH MTV CƠ KHÍ CHU LAI – TRƯỜNG HẢI (Gọi tắt Công ty Cơ Khí) Điện thoại: (0510) 3567.581 Fax: (0510) 2226 555 E-mail: rep-khoicokhi@thaco.com.vn Website: www.truonghaiauto.com.vn Địa chỉ: Thôn 4, xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam Họ tên thủ trưởng tổ chức: Đỗ Minh Tâm Số tài khoản: 0651 000 348 567 Kho bạc nhà nước, Ngân hàng: VIETCOMBANK – Chi nhánh Quảng Nam Chủ nhiệm dự án Họ tên: Nguyễn Văn Vinh Ngày, tháng, năm sinh: 01/01/1978 Học hàm, học vị: Đại học Trình độ chuyên môn: Cơ Khí Chế Tạo Máy Điện thoại: 0938808955 Fax: 0510 2226555 E-mail: nguyenvanvinh@thaco.com.vn Địa nhà riêng: 33 Trần Quang Diệu, phường An Sơn, Tam Kỳ, Quảng Nam Các tổ chức phối hợp thực dự án TT Tên tổ chức Địa Trường Đại học Bách khoa Tp HCM Một số chuyên gia tư vấn tập đoàn ô tô Kia (Hàn Quốc) Cơ quan chủ quản 268, Lý Thường Kiệt, P14, Q10, Tp HCM Đại học Quốc gia Tp Hồ Chí Minh Các cán thực dự án (gửi kèm tóm tắt hoạt động khoa học & công nghệ) TT Họ tên, học hàm học vị Tổ chức công tác Nội dung, công việc tham gia Thời gian làm việc cho dự án (tháng) PGS.TS Phạm Xuân Mai ĐH Bách Khoa TP Hồ Chí Minh Chuyên gia 18 Ks Nguyễn Văn Vinh Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Chủ nhiệm dự án 18 Ks Nguyễn Hữu Thoại Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thư ký khoa học 18 ThS Đoàn Đạt Công ty TNHH Thiết kế module, 18 Ninh MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải xây dựng tiêu chuẩn Ks Nguyễn Thế Hùng Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế module, xây dựng tiêu chuẩn 18 Ks Trịnh Hùng Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế mối hàn, tính bền mô 11 Ks Nguyễn Hữu Toàn Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế mối hàn, tính bền mô 11 Ks Võ Đức Toàn Công ty TNHH Xây dựng quy trình MTV Cơ Khí Chu CN, thiết kế dây Lai – Trường Hải chuyền sản xuất 18 Ks Trần Văn Luận Công ty TNHH Xây dựng quy trình MTV Cơ Khí Chu CN, thiết kế dây Lai – Trường Hải chuyền sản xuất 18 10 Ks Trà Việt Toàn Công ty TNHH Nghiên cứu ứng MTV Cơ Khí Chu dụng robot hàn Lai – Trường Hải mảng module 11 11 Ks Ngô Thanh Sơn Công ty TNHH Nghiên cứu ứng MTV Cơ Khí Chu dụng robot hàn Lai – Trường Hải mảng module 11 12 Ks Lưu Văn Nhanh Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế hệ thống Đồ gá 13 13 Ks Phạm Công Văn Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế hệ thống Đồ gá 13 14 Ks Lê Văn Hùng Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Thiết kế hệ thống Đồ gá 13 15 Ks Trần Công Công ty TNHH Thiết kế hệ thống 13 10 Kiệm MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Đồ gá 16 Ks Nguyễn Văn Chanh Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Nâng cấp, lắp đặt, vận hành dây chuyền hàn 10.5 17 Ks Dương Quang Cảnh Công ty TNHH MTV Cơ Khí Chu Lai – Trường Hải Nâng cấp, lắp đặt, vận hành dây chuyền lắp ráp 10.5 Luận xây dựng dự án 10.1 Nêu rõ phù hợp dự án theo mục, khoản dự án tương ứng quy định Thông tư Quy định nguyên tắc, tiêu chí xét chọn nhiệm vụ khoa học công nghệ thuộc Quỹ đổi công nghệ quốc gia:  Công ty có báo cáo chủ trương đầu tư, có kế hoạch sản xuất kinh doanh rõ ràng, đảm bảo sản phẩm chiếm tỷ lệ 55% thị phần xe tải mui bạt cỡ nhỏ cỡ trung nước  Có chiến lược lực marketing; lực quản lý dự án, quản lý tài chính; kế hoạch đầu tư để nâng cao lực khoa học công nghệ, lực liên doanh liên kết với đối tác đào tạo, nghiên cứu phát triển công nghệ  Dự án góp phần gia tăng 12% giá trị gia tăng sản phẩm  Về hệ thống quản lý chất lượng dự án: Công ty Cơ khí áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001 - 2008  Bảo đảm tài chính, huy động sử dụng vốn rõ ràng hợp lý 10.2 Hiện trạng tính cấp thiết dự án 10.2.1 Hiện trạng: 10.2.1.1 Tình hình nghiên cứu, phát triển ứng dụng công nghệ, sản phẩm công nghệ giới liên quan đến dự án: Ngành công nghiệp ô tô giới đà phát triển theo hướng đại hóa công nghệ nâng cao suất sản lượng Sản lượng ô tô giới năm gần (2010 – 2013) nằm khoảng từ 85 – 90 triệu xe/năm Trong Việt Nam đạt 100.000 xe/năm, khoảng 0,11% so với giới Riêng khu vực Asean, Việt Nam đứng sau nước Thái Lan, Indonesia, Malaysia sản lượng Asean thị trường tiềm xe tải nhẹ với sản lượng khoảng 254.000 xe cho năm 2018, chiếm tỷ lệ 30% loại xe tải nhẹ trung Asean (mà chủ yếu xe bán tải pick-up: 602.000 xe) Sản xuất xe tải nhẹ chủ yếu tập trung nước Thái Lan Indonesia, nhiên Thái Lan chuyên sản xuất xe bán tải pick-up Ngoài yếu tố thị trường lớn công nghệ đại, yếu tố thành công làm tăng trưởng sản lượng nước đã tiến hành thực công nghệ module hóa tự động hóa tổng thành ô tô nói chung cho thùng xe tải nói riêng Những kiểu loại xe tải cỡ nhỏ cỡ trung, kiểu thùng xe tải nói chung có mui bạt nói riêng sản xuất thùng tải theo hướng công nghệ module hóa theo mảng thùng lắp lẫn, chuyển từ công nghệ hàn thùng nguyên sang lắp ráp thùng mối ghép bu-lông Đồng thời, áp dụng công nghệ tự động hóa, tự động hóa hàn module thùng robot hàn có lập trình điều khiển tự động 01 02 03 Cắt Cắt phôi phôi GC GC phôi phôi Tạo Tạo module mảng e 04 Nhúng Nhúng ED module ED mảng 05 06 07 07 Sơn Ráp màu thùng module Ráp Sơn module màu Gác Gác thùng thùng MÁY NỘI DUNG CÔNG VIỆC SỐ MÁY THỜI GIAN (phút) K Ollin 165MB 700MB Máy cắt thủy lực cỡ nhỏ Máy cắt thủy lực cỡ trung Máy cắt thủy lực cỡ lớn Gia công chi tiết: Tấm chặn sau đà dọc, chặn đầu đà dọc, chặn đầu máng nước, pat bắt vè chữ Z, pat bắt cản hông chữ Z, pat bắt đèn sau, che chân trụ giữa, che chân trụ sau, gia cố trụ trước, gia cố trụ trước, viền ngang bửng, gia cố trụ giữa, gia cố trụ giữa, gia cố trụ sau, gia cố trụ sau, chặn đầu ngang phía sau, pat bắt khóa, pat bắt lề, pat gài cửa, nẹp chắn bùn, chống vè, treo cản hông, pat gia cố Gia công chi tiết: viền dọc, gia cố dầm dọc, máng nước, dầm ngang trụ, dầm ngang, gia cố dầm ngang, dầm sau, gia cố dầm sau, gia cố mặt trước Gia công chi tiết: gia cố dầm ngang trụ hộp trụ giữa, hộp chứa trụ sau, gia cố trụ trước, pat chống trượt, gia cố pat chống trượt, trụ trước, chặn đầu trụ trước, chặn đầu trụ giữa, chặn đầu trụ NHÂN SỰ K Ollin 165MB 700MB 18 25 2 23 32 10 10 26 35 8 sau, pat bắt cản sau b Công nghệ trước sau module hóa xưởng thép hộp: Công nghệ trước module Công nghệ sau module MÁY CẮT THÉP HỘP MÁY CẮT THÉP NHIỀU LƯỠI TUBE CUTTING MACHINE FA CẮT TRA2000 127 NC Khả cắt:115X115mm; 127(mm) Thông số kỹ thuật: Tốc độ lưỡi cắt: 20-200 (vòng/phút) Độ dày cắt (max): 2.5(mm) Công suất: 9(kw) Tốc độ: 20-100(vòng/phút) MÁY CẮT THÉP HỘP HVS-375AC Thông số kỹ thuật: - Khả cắt góc: 30~90~30 - Độ dày cắt (max): 5(mm) - Tốc độ: 35-180(vòng/phút) - Chiều dài cắt: 20~3000(mm) MÁY CẮT THÉP HỘP HVS-375AC Thông số kỹ thuật: - Low speed: 36rpm - High speed: 72rpm MÁY CẮT THÉP HỘP HVS-375AC Thông số kỹ thuật: Khả cắt góc: 30~90~30 Độ dày cắt (max): 5(mm) Tốc độ: 35-180(vòng/phút) Chiều dài cắt: 20~3000(mm) Sau đầu tư công nghệ mới, phôi cắt liên tục nhiều vị trí lúc máy có nhiều đầu cắt, suất tăng lên gấp lần, giảm thời gian gia công giảm nhân công đứng máy so với đầu tư thiết bị cũ  Quy trình xưởng cắt thép hộp: - Phôi đầu vào xưởng thép hộp từ dây chuyền xả băng, qua dây chuyền cán MC50 tạo phôi thép hộp, ống sản xuất thùng xe mui bạt Bên cạnh nhiệm vụ tạo phôi, xưởng thép hộp thực việc gia công phôi sau: • Cắt phôi thép ống, thép hộp theo quy cách • Khoan lỗ phôi thép ống, thép hộp (lỗ khóa kèo, lỗ xỏ ống kèo) • Cắt rãnh thoát nước sơn tĩnh điện Tính công việc cụ thể gia công xưởng thép hộp thể bảng sau: MÁY NỘI DUNG CÔNG VIỆC SỐ MÁY THỜI GIAN (phút) K Ollin 165MB 700MB NHÂN SỰ K Ollin 165MB 700MB - Cắt thép hộp - Khung kèo thép ống Máy cắt thép hộp, thép ống - Cây dọc cản hông, chân cản hông 24 38 5 Máy cắt - Cắt rãnh thoát nước sơn đĩa đá mài tĩnh điện 1 - Khoan lỗ khóa kèo Máy khoan bàn - Khoan lỗ xỏ ống kèo 15 2 - Ống chân kèo - Ống khóa cửa Gia công định hình chi tiết Xưởng chế tạo: - Phôi thép gia công máy cắt thủy lực chuyển sang xưởng chế tạo để thực việc gia công tạo hình theo phương pháp đột, chấn - Phôi thép ống tạo hình theo phương pháp uốn - Theo công nghệ hữu Nhà máy áp dụng, việc gia công tạo hình phôi thép phải qua nguyên công tuần tự, từ gia công theo phương pháp đột sau chuyển sang phương pháp chấn a Gia công đột: • Sử dụng máy đột • Sử dụng máy đột CNC Công nghệ trước module Công nghệ sau module MÁY ĐỘT-DẬP 45T WASINO Ký hiệu: D15 Hành trình: Min 230- Max 290 Công suất: 3.7 (KW) MÁY ĐỘT CNC 20T AMADA Kí hiệu: D40 Hành trình: X600, Y600 Công suất: 5.5 (KW) Sau ứng dụng công nghệ đột CNC suất tăng lên nhiều độ xác cao, người công nhân thời gian cho việc làm cử (đồ gá) sản phẩm gia công liên tục theo lập trình  Quy trình xưởng đột dập: Tính công việc cụ thể gia công chi tiết theo phương pháp đột thể bảng sau: MÁY NỘI DUNG CÔNG VIỆC SỐ MÁY THỜI GIAN (phút) K Ollin 165MB 700MB NHÂN SỰ K Ollin 165MB 700MB Máy đột Đột chi tiết: pat bắt đèn sau, che chân trụ sau, che chân trụ giữa, dầm sau, pat bắt đứng, chân cản sau, pat lắp chân cản sau, dầm ngang Omega, pat chống trượt xéo bắt Chassis, pat đĩa, gia cường pat đĩa, gia cố pat chống trượt xéo, gia cố dầm ngang, gia cố trụ trước, gia cố trụ giữa, gia cố kèo trụ trước, gia cố kèo trụ giữa, gia cố kèo trụ sau, gia cố trụ giữa, gia cố trụ trước + sau, dầm ngang chữ Z, viền dọc, pat bắt ngang, hộp bảo vệ đèn sau, hộp chứa trụ giữa, hộp chứa trụ sau, pat chống trượt thẳng, pat chống vè, chống vè 15 24 7 Máy đột CNC Đột chi tiết: gia cố đà đuôi, trụ trước, trụ giữa, trụ sau, gia cố trụ giữa, gia cố trụ sau, gia cố trụ trước, gia cố trụ trước, gia cố trụ giữa, gia cố trụ sau, máng trước, gia cố mảng trước, che chân trụ trước, nẹp chắn bùn 15 4 10 • Tự động nhận dạng đầu đo, cho phép kết hợp với đầu dò tiếp xúc đầu dò không tiếp xúc (máy quét laser Scanner) • Universal ½”x8 chuyển đổi nhanh chóng dễ dàng lắp lên loạt tùy chọn gắn kết Với thông số trên, kết hợp với nhu cầu sử dụng máy CMM model MCAx4.5+,4.5M, 7-axis lựa chọn phù hợp PHỤ LỤC 2: NHU CẦU CẤP THIẾT ĐẦU TƯ PHẦN MỀM VÀ TÍNH NĂNG CỦA PHẦN MỀM Tính cấp thiết phải đầu tư phần mềm cho dự án: - Trong trình quản lý vòng đời sản phẩm (PLM) giai đoạn quan trọng sản phẩm trình hình thành ý tưởng, kiểm tra lưu nhanh ý tưởng để thiết kế - Hiện nay, nhà máy thiết kế thùng xe phần mềm thiết kế 2D mô tính toán kết cấu phần mềm RDM Hai phần mềm chưa hỗ trợ tốt cho công việc thiết kế thùng xe từ lắp ráp phương pháp hàn chuyển sang phương pháp lắp ráp bulong Phần mềm 2D chưa giúp cho việc kiểm soát khe hở chi tiết khe hở lắp ghép chi tiết - Còn phần mềm RDM hỗ trợ cho việc tính toán kết cấu đơn giản, chưa thể tính toán bền cho hệ thống kết cấu thùng cho trình làm việc - Điều đòi hỏi chúng ta phải có phần mềm vừa giúp chúng ta lưu nhanh ý tưởng thiết kế vừa mô kết cấu, đồng thời giúp tính toán độ 51 bền cho hệ thống kết cấu thùng Phần mềm NX sản phẩm công ty Siemens, tập đoàn chế tạo xe hơi, đóng tàu TOYOTA, ISUZU, MITSUBISHI, SUBARU, NISSAN, KOMATSU, HONDA công nhận phần mềm thiết kế tiêu chuẩn dùng công ty họ  Điểm bật phần mềm: - Tính linh hoạt: NX cung cấp cho người dùng tính linh hoạt thiết kế kỹ thuật Synchronous, giúp chúng ta dễ dàng việc thiết kế chỉnh sửa trực tiếp trình xây dựng mô hình Sự tự thiết kế Direct Modeling kết hợp với kỹ thuật Synchronous giúp cho việc thiết kế nhanh hàng chục lần so với trước - Sức mạnh: NX xử lý toán phức tạp thông qua hệ thống toàn diện CAD/CAM/CAE NX Advance simualation giải thách thức CAE làm giảm bớt 30% công việc tạo mẫu thử nghiệm trước sản xuất - Phối hợp: Với giải pháp tổng thể CAD/CAM/CAE, phương thức xử lý quản lý thống cho phép trình phát triển sản phẩm diễn nhanh xử lý nhanh gấp nhiều lần, rút ngắn thời gian sản xuất - Năng suất: NX giúp cho kỹ sư chuyên gia thiết kế nâng cao suất cải tiến mẫu thiết kế cũ giảm tới 40% thời gian Và tận dụng nhiều liệu CAD từ phần mềm khác thiết kế để cải tiến phát triển Khi đầu tư phần mềm mang lại đồng phần mềm từ thiết kế, tới mô phỏng, tính toán gia công khuôn Điều mang lại nhiều thuận lợi, giảm sai số xử lý lỗi phát sinh chuyển đổi phần mềm Giảm thời gian thiết kế, tăng khả kiểm soát, nâng cao chất lượng thiết kế sản phẩm Tính phần mềm: Phần mềm NX có nhiều module tích hợp CAD/CAM/CAE 2.1 Modeling: Thiết kế Solid Surface kết hợp: Người thiết kế tự tự dùng đã có vẽ để dựng hình, không thiết phải có sketch dựng khối tự động tạo mối quan hệ thiết kế Phối hợp với surface solid để tạo chi tiết có độ phức tạp cao thiết kế nhanh 52 2.2 Shape Studio: công cụ giúp mô hình hóa bề mặt phân tích bề mặt, tạo nên kiểu dáng, bề mặt phức tạp công nghiệp Kết hợp với công cụ Body Design (thiết kế vỏ xe hơi) General Packaging (tối ưu không gian lái góc quan sát cho người lái xe hơi) tạo nên công cụ thiết kế xe tuyệt vời 53 2.3 Sheet Metal: bao gồm module: NX Sheet Metal, Earospace Sheet Metal Forming/Flatting Đều thiết kế module lại cho ứng dụng lĩnh vực chuyên biệt: NX Sheet Matal công nghiệp hàng tiêu dùng, công nghiệp phụ trợ Eurospace Sheet Metal công nghệp hàng không 2.4 Assembly: lắp ráp, kiểm tra 2.5 Synchronous modeling: Bộ công cụ giúp hiệu chỉnh, thay đổi kích thước, kết cấu body…từ file định dạng step, igs… file biên dịch từ phần mềm khác qua công cụ translator NX cách nhanh chóng mạnh mẽ Đây kỹ 54 thuật hãng Siemen nghiên cứu tích hợp vào NX6 Với nghiên cứu đã tạo thay đổi đáng kể tư thiết kế trao đổi liệu phần mềm Tạo hy vọng nỗ lực tái sử dụng thiết kế cũ thiết kế từ nhiều phần mềm CAD khác Với công cụ người thiết kế không phụ thuộc vào thông số feature phụ thuộc vào sáng tạo thân 2.6 Drafting PMI: Tạo vẽ kỹ thuật nay, NX hướng tới tiêu chuẩn việc tạo vẽ kỹ thuật Với công nghệ phát triển dễ cung cấp thông tin sản phẩm thông tin cho sản xuất, chuyển sang xu hướng liệu 3D Các thông số kích thước, yêu cầu kỹ thuật… thể biểu diễn mô hình 3D theo tiêu chuẩn ASME Y 14.41 (tài liệu American Society of Mechanical Engineers Tiêu chuẩn cho định nghĩa sản phẩm 3D: ASME Y 14.41 ) 55 2.7 Manufacturing: Lập trình gia công CNC: Dễ dàng thiết lập chương trình, nhiều chiến lược giúp tối ưu đường chạy dao, hỗ trợ Machine Tool Simulation giúp 56 mô gia công mô hình máy thực, giúp chúng ta kiểm soát tốt hạn chế nguy va đập xảy gia công Đặc biệt, NX hỗ trợ lập trình gia công tốt cho máy phay trục trục Thư viện possproceser có nhiều poss hệ điều hành tiếng thông dụng 57 2.8 Routing Electrical: Thiết kế mạch điện 2.9 PCB.Xchange: Thiết kế khối mô hình board mạch CPU 2.10 Routing Mechanical: Thiết kế đường ống khí 2.11 Mold Wizard: Thiết kế khuôn ép nhựa tích hợp công cụ Mold Zizard bao gồm thư viện, công cụ nâng cao hỗ trợ thiết kế 58 2.12 Progressive Die Wizard: Thiết kế khuôn dập, dập liên hợp 59 2.13 NX Human: Tạo mô hình thể người, hỗ trợ mô xe hơi… 60 2.14 Weld Assistant: Công nghệ hàn, hỗ trợ tính toán thiết kế mối hàn 2.15 Ship Design: Thiết kế tàu 61 PHỤ LỤC A: DỰ KIẾN TỔNG HỢP ĐỒ GÁ HÀN TRƯỚC VÀ SAU KHI MODULE HÓA 62 63 (*) Các chi tiết mảng có ký hiệu giống dùng chung loại đồ gá 64 Ngày tháng năm 2015 Tổ chức chủ trì dự án Chủ nhiệm dự án (Họ tên, chữ ký, đóng dấu) (Họ tên, chữ ký) Giám đốc Cơ quan điều hành Quỹ Chủ tịch Hội đồng quản lý Quỹ (Họ tên, chữ ký, đóng dấu) (Họ tên, chữ ký, đóng dấu) 65 ... Công ty 11 Tính khả thi dự án 29 11.1 Giải trình cụ thể công nghệ dự án: 11.1.1 Những đổi công nghệ dự án: Sử dụng kết nghiên cứu từ thực tế, theo yêu cầu sản xuất nhu cầu thị trường để đổi công. .. Hồ Chí Minh Các cán thực dự án (gửi kèm tóm tắt hoạt động khoa học & công nghệ) TT Họ tên, học hàm học vị Tổ chức công tác Nội dung, công việc tham gia Thời gian làm việc cho dự án (tháng) PGS.TS... đĩa, gia cường pat đĩa, gia cố pat chống trượt xéo, gia cố dầm ngang, gia cố trụ trước, gia cố trụ giữa, gia cố kèo trụ trước, gia cố kèo trụ giữa, gia cố kèo trụ sau, gia cố trụ giữa, gia cố