Liên danh nhà thầu cienco & licogi 18.6 Ban điều hành gói thầu số Cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam Độc Lập - Tự - Hạnh Phúc ************************ ***************** Phú Yên, ngày tháng năm 2013 Đề cơng Đắp thử đất đờng k95 I - Căn lập đề cơng: - Chỉ dẫn kỹ thuật cho xây dựng hạng mục Dự án Chủ đầu t cung cấp - Hồ sơ thiết kế vẽ thi công Liên danh t vấn: Cty CP TVXD Hoàng Long Cty TNHH MTV T vấn & KSTKXD - Các điều kiện tự nhiên, kinh tế xã hội có liên quan nơi công trình xây dựng - Năng lực nhà thầu thiết bị máy móc, nhân lực khả tài nh kinh nghiệm lĩnh vực xây dựng giao thông Nhà thầu II - chuẩn bị mặt thi công: - Mặt đắp thử Nhà thầu chọn đoạn Km: 0+700 -:- Km: 0+780 tuyến đoạn đờng thẳng có bề rộng 10m với chiều dài 80.0 m chia thành đoạn, chiều dài nh sau : 20m, 20m, 20m, 20m - Sau đắp cát K95 đợc xây dựng xong, tiến hành chuẩn bị khuôn đờng theo yêu cầu kỹ thuật, bao gồm sửa chữa khuyết tật phần đờng Cụ thể là: - Sửa chữa khuyết tật phần đờng, vệ sinh bề mặt sẽ, tới ẩm bề mặt - Đào sử lý ổ gà, hố lún (nếu có) ngời Kỹ s giám sát Việc đắp thử đờng K95 đợc tiến hành đờng đợc nghiệm thu đủ tiêu chuẩn mặt kỹ thuật nh: độ chặt, độ dốc ngang, độ phẳng bề mặt, sai số nằm giới hạn cho phép III - Yêu cầu vật liệu thi công: - Nguồn vật liệu sử dụng đất khu vực đào đất cấp tuyến vận chuyển ô tô tự đổ bãi đắp, có trữ lợng chất lợng đất đắp đảm bảo yêu cầu dự án (đợc Chủ đầu t TVGS chấp thuận) - Chiều dầy đắp thử 30cm Chiều dầy lớp đắp chiều dày sau đầm nén x hệ số lu lèn - Hệ số lu lèn phải đợc xác định trớc tiến hành đắp thử, Có thể lấy 1,4 để tính toán - Bề dày kết cấu: Kết hợp với việc đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu, sai số phạm vi cho phép (theo văn kiện thầu) - Cao độ bề mặt cuối lớp đất đắp điểm với trắc dọc thiết kế với sai số sau đây: + Sai số chiều dày: +(-) 1cm + Sai số chiều rộng: +(-) 10cm - Bề mặt cuối lớp đất đắp phải phẳng, đảm bảo độ mui luyện bề mặt theo thiết kế Chú ý: Trớc thi công cần lu ý thời tiết IV - Trình tự thi công: A - Trình tự thi công: - Trắc đạc tiến hành cắm cọc căng dây đến cao độ cho cấp phối đá dăm sau đắp lu lèn đạt đợc chiều dày thiết kế 30cm (dự kiến) - Vật liệu đợc vận chuyển từ mỏ đất trờng ôtô tự đổ - Bề rộng vệt đắp đợc tính toán rộng so với yêu cầu 20cm để lu lèn phía mép đạt đợc độ chặt yêu cầu độ ép d cần thiết - Dùng nhân công bù phụ hay gạt bỏ chỗ lồi lõm có đảm bảo bề mặt lớp đất đắp luôn đợc phẳng nhẵn, lu lèn tạo đợc khối đồng nhất, tạo độ dốc ngang theo thiết kế B - Trình tự lu: - Lu từ mép đờng vào tim đờng, yêu cầu vệt lu sau đè lên vệt lu trớc từ 25-30cm, tốc độ lu yêu cầu từ thấp đến cao + Lu sơ lu tĩnh bánh sắt 6-8 Tấn với số lần lu đợc điều kiện cụ thể, kết lu thử dự định 3-4 lần/điểm + Dùng lu rung Sakai 14T (khi rung đạt 25T) với dự định 8-10 lần/điểm + Dùng lu lốp 2,5-4T/bánh với dự định 20-25 lần/điểm + Lu hoàn thiện (lu phẳng) lu tĩnh bánh sắt 6-8T Số lần lu để xác định đợc công lu cần thiết thông qua kết đắp thử để lớp đất đắp đạt đợc độ chặt yêu cầu + Lu thí điểm chiều dài 80.0 m, chia thành đoạn: mục đích xác định số lần lu thích hợp cho loại lu quan hệ tơng hỗ độ ẩm, số lần lu, độ chặt Bảng tổng hợp trình lu: Đoạn đầu Ghi Chiều dài (m) 20 20 20 20 Lu sơ (lần/điểm) 3 3 Lu rung (lần/điểm) 8 10 Lu lốp (lần/điểm) 21 22 23 24 Lu phẳng (lần/điểm) 8 10 K TB K TB1 Độ chặt KHT C- Kiểm tra nghiệm thu: KHT1 K TB1 KHT2 K TB1 KHT3 K TB1 KHT4 - K>=95% toàn bề dày lớp đắp, trình lu lèn phải thờng xuyên kiểm tra độ chặt phơng pháp rót cát - Trên đoạn 20m, mặt cắt ngang đục mẫu để tiến hành kiểm tra độ chặt trờng - Không cho xe cộ lại bề mặt lớp đất đắp cha lu lèn xong - Kiểm tra kích thớc hình học - Bề dày kết cấu: Kết hợp với đào hố kiểm tra độ chặt tiến hành kiểm tra bề dày kết cấu, sai số phạm vi cho phép (theo văn kiện thầu) - Cao độ bề mặt cuối lớp lớp đất đắp điểm với trắc dọc thiết kế với sai số sau: + Sai số chiều dày: +(-) 1cm + Sai số chiều rộng: +(-) 10cm - Bề mặt cuối lớp đất đắp phải phẳng, đảm bảo độ mui luyện bề mặt theo thiết kế d- thiết bị nhân lực thi công: Danh mục thiết bị thi công: TT loại thiết bị Số lợng(chiếc) Ghi Lu tĩnh 03 bánh sắt 01 Lu rung 25T 02 Lu lốp 16T 01 Máy ủi 01 Máy thủy bình 01 Máy san 01 Nhân lực: - Ông: : Chỉ huy trởng công trờng - Ông: : Kỹ thuật thi công - Ông: : Giám sát thi công - Một tổ đắp K95 E- Kết luận: - Đoạn đắp thử đợc nhà thầu thực đoạn có chiều dày 80.0 m - Sau thi công xong đoạn đắp thử tiến hành công tác kiểm tra lớp đất đắp K95 đoạn 80.0m rải thử + Kiểm tra kích thớc hình học, độ dốc dọc, dốc ngang + Kiểm tra cao độ lớp đất đắp + Thí nghiệm độ chặt trờng phơng pháp rót cát đoạn theo quy trình - Mục đích việc đắp thử để xác định hệ số lèn ép (hệ số đắp) số lần lu điểm, từ rút yêu cầu thi công cho phù hợp với quy trình dây truyền công nghệ thực tế tất khâu: chuẩn bị rải, đầm nén, kiểm tra chất lợng vật liệu sau chuyên chở, kiểm tra khả chất lợng phơng tiện, xe máy bố trí nhân lực phù hợp dây chuyền - Sau xác định đợc hệ số lèn ép, số lần lu lèn điểm đợc đồng ý Chủ Đầu T TVGS tiến hành đắp đại trà Ghi chú: Trong vị trí số độ chặt không đạt yêu cầu tăng số lần lu kiểm tra lại theo trình tự Nếu trờng hợp tăng số lần lu mà độ chặt không đạt yêu cầu kết luận công nghệ thi công, chiều dày cha hợp lý tiến hành làm lại theo cách: - Thay đổi công nghệ thi công CHủ đầu t T vấn giám sát Nhà thầu thi công