Liên danh nhà thầu cienco Cộng hoà xã hội chủ nghĩa việt nam & licogi 18.6 Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc ************************ Ban điều hành gói thầu số ***************** Phú Yên, ngày tháng năm 20 báo cáo kết đắp đất thử K95 Căn vào đề cơng đắp đất thử K95 đơn vị thi công lập đợc Chủ đầu t T vấn giám sát phê duyệt Đơn vị tiến hành thi công rải thử Số liệu thu đợc qua đoạn đắp thử nh sau: I công tác chuẩn bị: Sân đắp thí điểm: Chiều dài sân đắp thử nghiệm đợc ấn định 80.0 m, bề rộng đắp 20.0 m, theo dẫn T vấn giám sát từ Km: 0+700 -:- Km: 0+ 780 Vật liệu: - Hồ sơ thí nghiệm vật liệu đầu vào mỏ đất đắp K95 đợc Chủ đầu t T vấn giám sát chấp thuận Thiết bị: TT loại thiết bị Lu tĩnh 03 bánh sắt Lu rung 25T Lu lốp 16T Máy ủi Máy thủy bình Máy san Số lợng(chiếc) Ghi 01 02 01 01 01 01 II công nghệ thi công Với mặt đoạn rải thử chọn ta chia làm 04 đoạn + Đoạn 1:Km + 700 - Km 0+720 phải tuyến + Đoạn 2: Km + 720 - Km 0+740 phải tuyến + Đoạn 3: Km + 740 - Km 0+760 phải tuyến + Đoạn 4: Km + 760 - Km 0+780 phải tuyến Trên đoạn ta đắp đầm nén khác Đắp đất K95 với hệ số đầm lèn 1.25; 1.3; 1.35; 1.4 Thành phần đất, độ ẩm đầm nén quy trình nh để cơng đắp thử nêu Trình tự lu lèn: - Lu từ mép đờng tim đờng, yêu cầu vệt lu sau đè lên vệt lu trớc từ 25 30 cm, tốc độ lu yêu cầu từ thấp đến cao + Lu sơ lu tĩnh bánh sắt 6-8 với số lần lu đợc điều kiện cụ thể, kết lu thử dự dịnh 3- lần/ điểm + Dùng lu rung Sakai 14T( rung đạt 25T ) với dự dịnh 8-10 lần/điểm + Lu hoàn thiện (lu phẳng) lu tĩnh bánh sắt 6-8 T Số lần lu để xác định đợc công lu cần thiết thông qua kết đắp thử để lớp đất đắp K95 đạt đợc độ chặt yêu cầu + Lu thí điểm chiều dài 80.0m, chia thành đoạn: mục đích xác định số lần lu thích hợp cho loại lu quan hệ tơng hỗ độ ẩm, số lần lu, độ chặt Bảng tổng hợp trình lu: Đoạn đầu Chiều dài (m) Lu sơ ( lần/điểm ) Lu rung ( lần/điểm ) Lu lốp ( lần/điểm ) Lu phẳng ( lần/điểm ) K TB 20 21 20 22 20 23 20 10 24 10 K TB1 K TB1 K TB1 K TB1 Ghi Độ chặt KHT KHT1 KHT2 KHT3 KHT4 - Đầu tiên cho lu bánh sắt hai bánh có tải trọng 8T, lu 3lần/điểm (hai chu kỳ lu ) , tốc độ lu 1.5km/h, lu lèn sơ ổn định đất đắp - Tiếp theo dùng lu rung tải trọng 14T (khi rung đạt 25T), lu lần/điểm - Sau lu hoàn thiện (lu phẳng) lu tĩnh bánh sắt 6-8 T, lu lần/điểm - Sau trình đầm nén kết thúc cho đoạn lu lấy mẫu thí nghiệm, kiểm tra cao độ để xác định đợc số đầm nén, xác định độ chặt sau đầm nén phơng pháp rót cát Mỗi đoạn đầm thí điểm lấy 03 mẫu mặt cắt ngang, mẫu tim đờng, hai mẫu hai bên mép móng đờng cách mép 1m cho kết theo bảng dới đây: Đoạn rải thử Đoạn I Đoạn II Đoạn III Đoạn IV KI 0.00 0.00 0.00 0.00 KII 0.00 0.00 0.00 0.00 KIII 0.00 0.00 0.00 0.00 K trung bình 0.00 0.00 0.00 0.00 K yêu cầu K>=0.95 K>=0.95 K>=0.95 K>=0.95 III- kiểm tra nghiệm thu: Kiểm tra độ chặt bề dầy (có kết kèm theo) Bề rộng: Đạt yêu cầu thiết kế Độ dốc ngang: Đạt yêu cầu thiết kế Cao độ: Đạt yêu cầu thiết kế Độ phẳng: Đạt yêu cầu thiết kế IV kết luận: Ghi Qua công tác kiểm tra trờng công tác đầm nén đầm nén thí điểm lớp đắp đất K95 Kết thí nghiệm xác định đợc đoạn thi công thử thứ bảng báo cáo kết đắp thử K95 Với điều kiện vật liệu, thiết bị nh lấy công nghệ thi công đoạn III theo đề cơng lập đợc đa vào thi công đại trà cho toàn tuyến từ Km: 0+638 -:- Km:1+ 300 Các kết thí nghiệm độ chặt đất đắp thí điểm trung tâm thí nghiệm chuyên ngành xây dựng - Công ty t vấn xây dựng công trình báo cáo lại chủ đầu t t vấn giám sát văn có đóng dấu quản lý nhà thầu xây lắp t vấn giám sát chủ đầu t