4.CAC THONG SO DANH GIA TINH KINH TE - KY THUAT

4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.1 Các tiêu 4.1.1 Cơng suất động cơ: Công suất yêu cầu máy công tác hệ thống động lực sử dụng động Cơng suất có ích cơng suất thu từ trục khuỷu, từ truyền cho máy cơng tác Cơng suất có ích tiêu quan trọng định 4.1.2 suất động khả năngHiệu sử dụng động cơ: để dẫn động máy công tác hệ thống động lực cụ Hiệu suất có ích thể số phần trăm nhiệt lượng chuyển thành cơng có ích thể tổng số nhiệt lượng cấp cho động cơ, kết đốt cháy nhiên liệu xy lanh tạo 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.1 Các tiêu 4.1.3 Tuổi thọ độ tin cậy: - Tuổi thọ động thời gian sử dụng kì sửa chữa (tính theo km thiết bị vận tải) - Độ tin cậy phản ánh qua tỉ số sử dụng tốt (khơng có hỏng hóc, khơng mài mịn thái q, khơng bị giảm cơng suất ) toàn số sử dụng kể số hỏng hóc thời gian khắc phục hỏng hóc khoảng thời - Chỉ tiêu độ tin cậy tuổi thọ gây ảnh hưởng trực tiếp tới giá thành động gian kỳ sửa chữa Do thước đo độ tin cậy có tính xác suất suất thiết bị vận tải 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.1 Các tiêu 4.1.4 Khối lượng: - Khối lượng động gắn liền với lượng vật liệu (kim loại phi kim loại) dùng chế tạo động trực tiếp ảnh hưởng tới giá thành động Khối lượng Gđ (kg) phụ thuộc vào yếu tố chu trình cơng tác đặc điểm cấu tạo động Khối lượng động lại có liên quan mật thiết tới tuổi thọ Thơng thường động cao tốc, nhẹ thường có tuổi thọ thấp, động lớn, thấp tốc, nặng - Người ta thường dùng khái niệm suất khối gđ làm tiêu so sánh mặt thường có tuổi thọ cao khối lượng giữ động cơ: gđ =Gđ /Neqđ (kg/kW) 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.1 Các tiêu 4.1.5 Kích thước bao: - Kích thước bao định ba kích thước: dài (L), rộng (B), cao (H) khối chữ nhật, đo điểm giới hạn khối động Để đánh giá mức độ sử dụng kích thước trên, người ta dùng tiêu sau: + Ne / LBH – đánh giá mức độ sử dụng thể tích mà động chiếm + Ne / LB – đánh giá mức độ sử dụng diện tích đặt động + Ne / BH – gọi cơng suất diện, có ý nghĩa đặc biệt với động máy bay 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.1 Công thị Li áp suất thị trung bình pi - Trong chu trình cơng tác động kỳ, có kỳ thứ kỳ sinh cơng, q trình cháy hỗn hợp khí sinh lượng nhiệt biến thành cơng xy - Kết tính tốn nhiệt vẽ đồ thị công - gọi đồ thị cơng tính tốn lý lanh gọi cơng thị thuyết L'i - Sau hiệu đính đồ thị cơng tính tốn, đồ thị sát với thực tế diện tích nhỏ Sự sai lệch tính tốn lý thuyết chu trình thực tế diễn biến q trình cháy thực tế khơng hồn tồn phù hợp với giả thiết cấp nhiệt đẳng tích đẳng áp tính tốn, ảnh hưởng góc độ CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.1 Công thị Li áp suất thị trung bình pi Hình 4.1 Đồ thị cơng hiệu đính p =f(V) ĐC-D ĐC-X 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.1 Công thị Li áp suất thị trung bình pi CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.1 Công thị Li áp suất thị trung bình pi CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.2 Công suất thị động CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.2 Công suất thị động Hiệu suất thị – suất tiêu hao nhiên liệu thị CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.1 Cơng suất có ích Ne 4.3.1.1 Tổn hao giới CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.1 Cơng suất có ích Ne 4.3.1.1 Tổn hao giới CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.1 Cơng suất có ích Ne CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.1 Cơng suất có ích Ne CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.3 Công suất lít công suất pít tông CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.3 Cơng suất lít cơng suất pít tơng CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4.3.3 Cơng suất lít cơng suất pít tơng CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.3 Tổn hao khí thơng số có ích  ...4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.1 Các tiêu 4.1.3 Tuổi thọ độ tin cậy: - Tuổi thọ động thời gian sử dụng kì sửa chữa (tính theo km thiết bị vận tải) - Độ tin cậy phản ánh qua tỉ... TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT 4.2 Các thông số thị 4.2.1 Công thị Li áp suất thị trung bình pi Hình 4.1 Đồ thị cơng hiệu đính p =f(V) ĐC-D ĐC-X 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT... thấp tốc, nặng - Người ta thường dùng khái niệm suất khối gđ làm tiêu so sánh mặt thường có tuổi thọ cao khối lượng giữ động cơ: gđ =Gđ /Neqđ (kg/kW) 4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ TÍNH KINH TẾ KỸ THUẬT