Quy-trình-vận-hành-và-bảo-dưỡng-máy-nén-khí-Airpss

CƠNG TY CỔ PHẦN THỦY KHÍ Á CHÂU Số 16, tổ 12, Phúc Đồng, Long Biên, Hà Nội Điện thoại: 04 6297 0128 Fax: 04 3652 0127 Email: thuykhiachau1@gmail.com Website: thuykhiachau.vn QUY TRÌNH VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG MÁY NÉN KHÍ AIRPSS CHƯƠNG I: QUY TRÌNH VẬN HÀNH CHƯƠNG I: QUY TRÌNH VẬN HÀNH Một số điểm cần ý  Máy nén khí vận hành người chuyên nghiệp – người đọc cẩn thận hiểu tài liệu hướng dẫn này, dẫn kèm nhà sản xuất ý an tồn  Máy nén khí phải đặt cách xa chất liệu dễ cháy nhiệt độ q nóng, khơng thể đặt nơi có nhiều bụi, sương muối loại khí có hại khác  Để vận hành an toàn, phải nối đất vỏ máy  Cần chắn nguồn cung cấp phải pha tránh gây phận quay ngược  Không nên vận hành máy áp suất cao áp suất ghi bảng, mơtơ phải dừng lại q tải  Tắt nguồn tiếp vào xả hết khí nén trước bảo dưỡng sửa chữa, đánh dấu cảnh báo để tránh tai nạn mở máy  Các phận cửa nên đóng máy vận hành Nếu cần dẫn để kiểm tra sửa chữa trạng thái vận hành, không dùng phận người dụng cụ chạm vào phần hoạt động để tránh tai nạn xảy  Cấm hoàn toàn việc mở cánh cửa máy trạng thái sẵn sàng tới bắt đầu khởi động lại làm việc chỗ  Cấm hoàn toàn việc thay đổi cấu trúc phần phương pháp điều khiển không cho phép nhà chế tạo Công việc hàng ngày      Mở van đáy bình tích áp để xả ngưng Kiểm tra trục vít quay trơn Mở van khí máy nén khí Bật nguồn khởi động thiết bị ngoại vi máy nén khí máy sấy khơ khí Khởi động máy nén khí chắn làm việc bình thường, theo dõi thời gian chuyển đổi chế độ sao/tam giác, giá trị dòng điện khởi động, áp suất khí ra, áp suất dầu bơi trơn, nhiệt độ khí ghi lại thơng số  Kiểm tra hoạt động van cổ hút, dây nối phần di chuyển  Sau ngày làm việc dùng khí nén vệ sinh bụi bám phin lọc gió sơ cấp  Sau thời gian vận hành, kiểm tra lại mức dầu thấp mức giới hạn (giữa hai vạch đỏ kính thăm dầu) châm thêm lượng dầu theo yêu cầu  Nếu phát hiện tượng bất thường, ấn nút “ OFF” nút dừng khẩn cấp, khởi động lại máy sau khắc phục cố Các trạng thái làm việc máy nén  Khởi động: Ấn nút “ ON” sau hoàn tất bước kiểm tra Máy nén khởi động, ban đầu khởi động từ, đấu động theo chế độ hình sao, lúc van nạp khí đóng lại cho dịng khí nhỏ vào buồng nén (Mục đích việc giảm dịng điện động q trình khởi động) Áp suất bắt đầu hình thành hệ thống cách từ từ  Đóng tải: Khoảng 6-7s sau khởi động, động chuyển sang chế độ đấu tam giác Máy nén bắt đầu hoạt động công suất cao hơn, van điện từ mở khí đường điều khiển tác động mở van nạp khí sau 2s Tổng lưu lượng khí vào buồng nén lớn, áp suất bình dầu tăng nhanh Khi áp suất khí bình dầu vượt q giá trị 3,5Bar khí bình dầu đẩy mở van chiều khí thổi qua két giải nhiệt gió Sau đó, khí dẫn vào bình tích áp vào đường ống, máy nén bắt đầu cung cấp khí nén cho nhà máy  Ngắt tải: Nếu lưu lượng khí sử dụng ln ln thấp lưu lượng khí nạp vào máy áp suất khí vượt giá trị giới hạn Bộ điều khiển theo dõi áp suất khí thơng qua tín hiệu gửi từ cảm biến áp suất, phát lệnh đóng van điện từ ngắt khí đường điều khiển van nạp khí đóng lại, máy nén tạm thời ngừng cung cấp khí nén cho hệ thống Khi máy nén làm việc chế độ không tải cịn dịng khí nhỏ vào hệ thống qua lỗ nhỏ van nạp sau khí nén theo đường bypass ngược trở lại cửa hút tạo thành vịng tuần hồn khí để trì áp suất bình dầu 0.35Bar Với áp suất đảm bảo đủ áp lực đẩy đầu nhớt lưu thơng tuần hồn hệ thống Nếu lưu lượng sử dụng tăng trở lại áp lực khí giảm xuống ngưỡng đặt trước, điều khiển phát lệnh mở van nạp máy nén tiếp tục cung cấp khí nén cho hệ thống Trong trường hợp nhà máy không sử dụng liên tục, máy nén hoạt động chế độ không tải khoảng thời gian 15 phút điều khiển phát lệnh dừng động để tiết kiệm lượng Máy nén tự động chạy trở lại áp suất khí tụt xuống (khi nhà máy tiếp tục sử dụng khí nén) CHƯƠNG II: BẢO TRÌ VÀ BẢO DƯỠNG Việc bảo dưỡng máy nén khí cần thiết, giúp cho máy nén khí giữ trạng thái ổn định, vận hành tốt loại bỏ kịp thời nguyên nhân gây hỏng máy nhằm kéo dài tuổi thọ linh kiện phận máy Rất nguy hiểm ta nghĩ máy nén khí khơng bị hư hỏng gì, hoạt động khơng cần bảo dưỡng bảo trì Điều làm tăng khả hỏng hóc máy Hơn nữa, việc sửa chữa hoàn thành sai sót xảy ra, bạn phải chịu rủi ro phải phí sửa chữa, dừng máy nén khí Làm theo dẫn tài liệu thực chế độ bảo dưỡng phục vụ kịp thời cho máy Khi bảo dưỡng, cần ý:  Sử dụng loại phụ kiện chủng loại dầu nhớt chuyên dụng cho máy nén khí  Làm thay phụ kiện tiêu hao 2.1 Lọc gió Sau 1000 chạy máy hay đèn ∆P hiển thị, bỏ làm lọc khí nén thổi từ ngồi thay lọc gió sau 2000h chạy máy thời gian ngắn môi trường xung quanh có nhiều bụi bẩn Các bước bảo trì lọc gió  Nới lỏng khóa vỏ lọc khí bỏ nắp  Nới lỏng khóa lõi lọc bỏ lõi Dùng khí nén áp thấp (nhỏ 0.3 MPA khí nén để thổi lõi lọc từ Thổi dọc theo lõi lọc)  Thay lõi lọc bẩn 2.2 Lọc dầu Thay lọc sau 1000 chạy 2000 chạy sau Dầu bẩn mơi trường làm lọc bị tắc trước đến 2000 Trong trường hợp này, đèn báo dầu tắc báo sáng bảng điều khiển LCD cho thấy lọc dầu tắc Lọc dầu cần thay Cách thay thế:  Dùng thiết bị mở đặc biệt để tháo lọc dầu cũ, đặt vào khay chứa dầu lau sạch, khơng để dầu chảy ngồi  Làm vỏ lọc dầu  Bôi lớp dầu mỏng đến vòng Joăng cao su lọc  Gắn lõi lọc Dùng tay quay lõi lọc để làm đệm O tiếp xúc với nó, sau dùng mỏ lết xích hay mỏ lết thường để xiết chặt thêm ¼-1/3 vịng  Chú ý: Khi dùng mỏ lết xích hay mỏ lết để xiết, ý khơng làm vỡ nắp lõi lọc 2.3 Lọc tách dầu Khi đèn thị ∆P tách dầu hiển thị, hay áp lực dầu lớn áp lực khí, kiểm tra chúng thay thay sau 3000 - 4000 chạy thời gian ngắn môi trường xung quanh bẩn Lọc tách dầu bên tháo theo cách lõi lọc Khi thay lõi lọc tinh, ý tránh cặn bị rơi vào trống lọc để tránh máy nén khí vận hành khơng tốt Để thay tách dầu tinh bên trong, tuân theo bước sau:  Sau tắt máy nén khí, đóng đầu khí mở van xả để đảm bảo hệ thống khơng cịn áp suất  Tháo kết nối đường ống trống dầu khí, đồng thời tháo đường ống van đầu phần làm mát  Tháo đường ống hồi dầu  Nới bulông cố định nắp trống dầu khí, sau mở nắp  Tháo tách dầu để kiểm tra đệm O, sau thay tách dầu  Lắp lọc tách dầu/khí theo thứ tự ngược lại 2.4.Dầu bôi trơn: Lượng dầu bôi trơn yếu tố thiết yếu ảnh hưởng tới hiệu suất hoạt động máy nén trục vít Nếu lượng dầu thiếu gây nhiều hư hỏng máy nén, sử dụng loại dầu đặc biệt máy nén trục vít Loại dầu đặc biệt dùng cho máy nén trục vít có chất lượng tốt, độ nhớt khoảng 40oC phù hợp cho máy nén trục vít yếu tố chống lại thải hóa, khó để hịa tan vào nước thành dạng sữa bọt chống mòn, v.v… Thay dầu sau 500 chạy sau 3000 (trong nhiệt độ xả 80-90oC) thời gian ngắn môi trường xung quanh bẩn nhiệt độ cao Chu kỳ thay dầu:  Ban đầu nên thay dầu máy hoạt động khoảng 500h  Ở lần thay sau nên thay sau khoảng 3000h với máy sử dụng dầu khoáng, 4000-6000 máy sử dụng dầu tổng hợp  Cần phải thay dầu theo thời gian cài đặt hệ thống máy đưa cảnh báo đến thời hạn bảo dưỡng Các bước thay dầu:  Chạy máy khơng tải vịng phút để dầu nóng lên  Tắt hết máy đảm bảo khơng cịn áp lực bình dầu  Ngắt nguồn điện để tránh nhân viên khác khởi động máy  Mở van xả dầu đáy bình dầu, dầu nóng dễ xả Vì vậy, xả dầu sau máy dừng  Lau bụi nắp cửa đổ dầu  Vặn mở nắp cửa đổ dầu  Cần làm sạch: Cần xả dầu nhiều tốt khỏi ngóc ngách hệ thống, lượng dầu nhỏ cịn sót lại vài ống khớp nối  Đóng van xả dầu  Cho 50% dầu vào qua cửa đổ dầu  Đóng cửa đổ dầu  Khởi động máy cho chạy khoảng 5-10 phút, sau tắt máy  Cho lượng dầu đủ mức thơng thường đóng nắp vào cửa đổ dầu, sau máy chạy bình thường 2.5.Kế hoạch bảo dưỡng: Chu kỳ bảo dưỡng (giờ làm việc) Hàng 500 2000 4000 6000 8000 ngày Bảo dưỡng hàng ngày Kiểm tra mức dầu √ Kiểm tra vịng đệm tồn máy √ Kiểm tra khoảng cách √ Kiểm tra lọc khí bảo dưỡng đồng hồ hiển √ thị Xả nước máy dừng lại √ Hệ thống khí Làm thay đường khí vào √ Làm lọc khí √ Thay lọc khí √ Làm thay van đường vào √ Làm thay van vào √ √ Làm hệ thống làm mát Kiểm tra điều chỉnh bảng điều khiển áp suất Kiểm tra điều chỉnh van an toàn Hệ thống đường dầu √ √ Thay dầu cho máy √ Thêm dầu bôi trơn (nếu cần thiết) √ Kiểm tra làm đường hồi dầu Thay lọc dầu √ √ Thay thiết bị tách dầu-khí Thay dầu √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ Hệ thống dẫn động √ Kiểm tra tình trạng khớp nối Bơm mỡ vào vòng bi động √ Xiết lại bulông chân đế động √ Hệ thống điện Kiểm tra nút dừng lại khẩn cấp √ Kiểm tra điện kết nối đáng tin cậy √ CHƯƠNG III: LỖI PHÁT SINH VÀ CÁCH SỬA CHỮA 3.1.Giới thiệu Những trục trặc máy nén khí tùy thuộc vào nhiều nguyên nhân khác Ở đưa nguyên nhân chủ yếu số liệu máy nén khí vận hành Hãy ghi lại số liệu này, người vận hành tìm thấy thay đổi hiệu suất máy bắt nguồn từ nóng lên trình trao đổi nhiệt Trước bảo dưỡng thay phần đó, cần phân tích nhân tố dẫn tới trục trặc, tìm lý Không tháo di dời theo ý muốn tránh hư hỏng không đáng có Trước tiên kiểm tra mục bên dưới: Thiết bị nối dây dẫn trở nên mềm dẻo bong Đường ống dây bị hỏng Những phần bị hỏng q nóng chập mạch Một tượng rõ ràng màu sắc xuất vết cháy 3.2.Sửa chữa lỗi xảy trình vận hành máy nén khí phương pháp sửa chữa kèm Lỗi Khởi động bị lỗi (điốt phát quang thường bật sáng) Nhiệt độ cao 75oC Nhiệt độ thấp thơng số bình thường (dưới 75oC) Phân tích lỗi cách sửa chữa Nguyên nhân xảy Cách khắc phục 1.Cầu chì bị cháy 1.Xem đường dẫn điện để bảo dưỡng thay 2.Pha sai thiếu pha Xem đường dẫn điện để bảo dưỡng thay 3.Dây cáp nối lỏng chỗ tiếp xúc nhỏ Xem đường dẫn điện để bảo dưỡng thay 4.Hiệu điện cung cấp thấp Xem đường dẫn điện để bảo dưỡng thay 5.Môtơ không hoạt động Xem đường dẫn điện để bảo dưỡng thay 6.Cơ cấu không hoạt động 1.Dầu bôi trơn thiếu 6.Quay cấu tay, khơng quay, liên lạc với công ty người bán hàng 1.Kiểm tra mức dầu bình chứa dầu khí 2.Nhiệt độ xung quanh q cao 2.Cải thiện hệ thống thơng gió giảm nhiệt động phòng 3.Máy làm mát bên sườn bị tắc 3.Làm sườn máy làm mát 4.Lọc dầu bị tắc 4.Thay lọc dầu 5.Van điều khiển nhiệt độ không hoạt động 5.Kiểm tra dầu có làm mát qua máy làm mát, không sửa chữa thay van điều khiển nhiệt độ 6.Loại dầu bôi trơn khơng 7.Quạt làm mát khơng có tác dụng 6.Kiểm tra loại dầu thay dầu (Xem lại phần 5.1) 7.Sửa chữa thay quạt làm mát động điện 8.Cảm biến nhiệt động hỏng 8.Kiểm tra thay cảm biến nhiệt độ 1.Nhiệt độ xung quanh q thấp 1.Giảm thích hợp độ nóng xung quanh máy làm mát 2.Van điều khiển nhiệt độ không làm việc 2.Sửa chữa thay van điều khiển nhiệt độ 3.Nhiệt kế không Kiểm tra thay đồng hồ đo cảm biến nhiệt độ 1.Mức tiêu hao người dùng lớn lượng khí cấp vào 2.Lọc khí bị tắc Áp suất cung 3.Van nạp khí mở hết thấp áp suất 4.Đường áp suất sai chức thông số đặt cao khí Áp suất khí nạp cao thơng số áp suất ko tải Hệ thống áp suất cao (cao áp suất bình) Lượng dầu cho khí nén có nhiệt độ q cao, chu trình vận chuyển dầu ngắn 1.a,Giảm bớt tiêu hao khí b, Kiểm tra xem khí có bị rị rỉ đường ống 2.Làm thay lọc khí 3.Kiểm tra hoạt động van nạp khí 4.Sửa chữa thay đường áp suất không nên đặt lại 5.Van áp suất nhỏ khơng có tác dụng 5.Kiểm tra sửa chữa van áp suất nhỏ 6.Thiết bị tách dầu bị tắc 6.Kiểm tra thay thiết bị tách dầu khí 1.Áp suất đường vận chuyển hoạt động sai chức thông số đặt cao 1.Sửa chữa thay đường áp suất, không nên khởi động đặt lại thông số 2.Phần khơng tải khơng có tác dụng 2.Kiểm tra phần khơng tải hoạt động bình thường 3.Khơng bị rị rỉ đường ống 3.Kiểm tra làm đường ống bị rị rỉ 1.Phần khơng tải bị vơ hiệu 1.Kiểm tra xem phần khơng tải có hoạt động bình thường 2.Đường áp suất hoạt động sai chức thông số đặt cao 2.Kiểm tra đường ống áp suất 3.Hệ thống khí bị rị rỉ 3.Kiểm tra xem đường ống điều khiển có bị rỏ rỉ 4.Thiết bị tắc dầu khí bị tắc 4.Thay thiết bị tách dầu-khí 5.Van áp suất nhỏ khơng có hiệu lực 5.Kiểm tra/sửa chữa van áp suất nhỏ 1.Dầu thừa, mức dầu bình chứa cao 1.Kiểm tra mức dầu, lấy phần dầu thừa 2.Dầu trở lại đường lọc đường điều khiển chạy bên bị tắc 2.Làm yếu tố đường dầu điều khiển, thay cần thiết 3.Vòng đệm thiết bị tách dầu bị hỏng 3.Kiểm tra thiết bị tách dầu-khí thay hịng 4.Vịng đệm q cũ bị hỏng 4.Thay vòng đệm 5.Bị rò rỉ hệ thống ống dầu 5.Kiểm tra đường ống làm điểm bị rò rỉ 6.Chất lượng dầu nhiều bọt 6.Thay dầu yêu cầu 1.Không tải tải ngắn thời gian 1.a,Sửa chữa van điều khiển lấy vào Dầu từ lọc khí phía & 2.Van áp suất nhỏ bị rò rỉ đóng lại 3.Cơng tắc khí khơng đầy đủ Thường 1.Đường ống bị rị rỉ xảy 2.Thơng số áp suất đặt nhỏ bật 3.Khí tiêu hao không cân ko tải b, Kiểm tra thời gian đóng vào chậm rơle đường điện khác 2.Sửa chữa van áp suất nhỏ thay cần thiết 3.Kiểm tra van ngắt điện khí 1.Kiểm tra van ngắt điện khí 2.Đặt lại thơng số 3.Tăng khả chứa thùng thêm van áp suất cần