ỨNG DỤNG SMART CITY TRONG GIAO THÔNG THÔNG MINH TẠI HÀ NỘI

1 MỞ ĐẦU Cơ sở khoa học thực tiễn đề tài dân Trê f f Đ , Smart City ò ằ : Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: B ữ Amsterdam(Hà Lan), Phạm vi nghiên cứu: ằ é ằ :    Đ ằ Mục tiêu nghiên cứu: Đ nhằ c xây d ng ng t i gi i quy t m c tiêu sau:  : ỗ  : ữ :  : Chương TỔNG QUAN VỀ SMART CITY 1.1 Tổng quan thành phố thông minh (Smart City) 1.1.1 Các khái niệm Ư gi i s có 10 t s t p trung i Trong b i c nh i dân sinh s ng t i thành ph gia cho rằ n lúc kh ng thi t k nhữ ng dân s chóng m ch thông minh ng th i nâng cao ng cu c s ng Vì th khái ni m v thành ph thông u i Smart City: ữ M i quan h c a m t thành ph thông minh v i công dân c a thành ph nhữ phân bi t v i m t thành ph truy n th ng Các d ch v ICT c a thành ph truy n th ng không th ph n ng v i b i c nh xã h i, kinh t i ch v c a thành ph thông minh có th Do v y, m t thành ph thông minh h t m t thành ph t i, ph thu c vào m t h t ng ICT s phát tri liên t c, luôn mô t m n s b n vữ ng kinh t ng Hình 1.1: M i quan h Smart City v i tính b n vững, c nh tranh h t ng ICT Thành ph thông minh s d ng công ngh thông tin truy n thông li u qu vi c s d ng ngu n l c, d c i thi n cung c p d ch v ch n chi phí ti t ki ng, ng cu c s ng gi ng ng 1.1.2 Các thành phần tạo nên Smart City Đ xây d ng thành ph thông minh, nhà qu n lý c n quan tâm n thành ph n c a Smart Citynhằ ng xây d ng (hình 1.2) nh rõ ràng m c Hình 1.2: Các thành ph n nhân t c a Smart City  Nền kinh tế thông minh(Smart Economy)  Dân cư thông minh (Smart People/Citizens)  Chính phủ/ Quản lý thông minh (Smart Governance/Management)  Môi trường thông minh (Smart Enviroment)  Cuộc sống thông minh (Smart Living/Quality of life)  Giao thông thông minh (Smart Mobility) 1.1.3 Lựa chọn công nghệ giải pháp việc xây dựng thành phố thông minh Trong khía c nh (thành ph nhân t quy n nêu trên, ICT nh hình thành nên thành ph công ngh gi i pháp t t s giúp xây d ng thành ph hi u qu h  Giải pháp: o Smart Grid o Smart Transport o Smart Health/Smart Hospital o Smart Government (hay E-Government), E-Citizen (E-Passport, E-Identity, E- ’ - Citizen Card) o E-Public Finance (E-Tax, E-Custom, TABMIS, National Public Finance) o National Security System  Công nghệ: o Big data Analytics o Mobile Social o Cloud computing o Internet of Thing o Hydrogen Economy o Water Management o Machine-to-Manchine o GIS o CCTV (camera giám sát) o Wifi o Tele – o o K o Tùy thu c vào m c tiêu xây d ng thành ph thông minh, qu c gia s l a ch n công ngh cho phù h p v i m 1.2 Lợi ích việc xây dựng thành phố thông minh: Trên th c t , vi c xây d ng thành ph thông minh s nhi u l i ích to l n mà thành ph truy n th ng không th i c 8 1.2.1Lợi ích cục bộ: Vi c xây d ng thành ph thông minh c a qu c gia s i k t qu to l n cho s phát tri n c a thành ph nói riêng c c nói chung f Nhữ ng l c l i ích c a thành ph quy n, doanh nghi Đối Chính quyền c mô t b ng 1.7 Động lực tượng Lợi ích ng kinh t - cs c ng h - Hi u su t - Thành ph an toàn - Truy n thông t - Truy n thông v i công dân - C t gi m chi phí - Tính b n vững - C i thi n hình nh c a i dân thành ph - L i nhu n c t gi m chi - phí Doanh nghiệp iv i C i thi n hình nh c a doanh nghi p - Hi u su t - - Ti p c n khách hàng - T i th T i nhu n hi u su t ng - Truy n thông t v i hàng nhân viên/khách Công dân B - Thu n ti n - C i thi n cu c s ng - Thông tin - Tr i nghi m cu c s ng - D ti p c n d ch v - Cu c s ng b n vững - Ti t ki m ti n th i ng ngày gian : ng l c l i ích c a Thành ph thông minh mang l i 1.2.2Lợi ích toàn cầu: Hi n th gi c qu n thành ph thông minh f Những s ch , c tính th gi i phát tri n thành ph thông minh, th c t , l i ích c a vi c xây d ng phát tri n thành ph thông minh toàn c u r t l n Ngoài l i ích v m t kinh t , gi i quy th gi t im : c r t nhi u v ng mà c ng, dân s , y 10 CHƯƠNG ỨNG DỤNG THÀNH PHỐ THÔNG MINHTẠITHÀNH PHỐ AMSTERDAM (HÀ LAN) 2.1 Lịch sử hình thành phát triển thành phố Amsterdam (Hà Lan) Amsterdam th c Hà Lan Thành ph nằm b sông Amstel mang dáng d p c a m t thành ph c  n hình Dù mang dáng vẻ c n m t h i c ng l n nh t th gi i t p trung m t s trung tâm i b c nh t c a châu Âu Amsterdam hi n thành ph l n nh t, trung tâm tr , kinh t Tuy không a Hà Lan vào m t v th c xây d ng m t i qua hàng th k xây d ng phát tri thành m t thành ph n i ti ng th gi i v h c Khu thành c thu t khoa c a sông Amsterdam tr thành trung tâm thành ph v i 40% ki n trúc di tích th i, nhữ v n p hoành tráng 2.2 Ứng dụng Smart City Amsterdam Một số thành tựu điển hình 2.2.1 Amsterdam m t thành ph ng b i m c bi n dâng bi nhi nh i khí h u, b i v y t tâm l a ch n phát tri n chuy n gi m thi chuy it ti n nh Đ c n cá nhân sang hình th c công c ng thu n c bi t nh n m nh s d dân Amsterdam s d u tiên b Mỹ ch 1% dân s s d p cu c s ng hàng ngày (trong c k t qu 11 sách quy ho ch r t s m t nhữ - 70, quy n thành ph t p trung vào gi i quy t v giao thông v n t i thành ph Chi n d ch lo i bỏ d phát t lo ng i v ch ãb p xu t ng cu c s ng ô nhi m không khí ng th ho ch t c quy uv p Cùng v Đ sách phát tri n d ng ph is k th pt nhi u doanh nghi p thành ph Các d án t p trung ch y u vào gi i pháp ti t ki ph gi ng tòa nhà, n ng khí th i CO2 thông qua vi c s d ng công ngh tiên ti n khuy i hành vi c i dân M c tiêu c a d ki m tra công ngh môi m thành ph 2.2.2 Mục tiêu xây dựng thành phố thông minh: 2.2.2.1 Đặc điểm: a Đặc điểm chung: Thành ph Amsterdam có 2,2 tri qu c qia khác th gi i, v i n n kinh t phú Thành ph n t 178 ng phong ng t i phát tri n b n vững vi c gi m 40% ng khí th i CO2 t m 20% m c tiêu th ng t b Đặc điểm kiến trúc: thông minh khác, thành ph m quan tr ng:  Hạ tầng CNTT – TT  Khung quản trị tích hợp  Người sử dụng thông minh 12 2.2.2.2 Mục tiêu: M c tiêu c a thành ph thành ph cs b n vữ s d ng công ngh hi d i nỗ l c gi m khí th i s ng hi u qu 2.2.2.3 Yêu cầu:  Ph m vi: : - ng - Mobility: Di chuy n - Open Data: Dữ li u m f - / Y , truy n thông, an /  :  h t  M 2.2.3 ững thói quen sinh ho t, ý th : Đ n, k t n i thông tin, i thông minh: Một số dự án tiêu biểu: 2.2.3.1 Mục tiêu M c tiêu mà thành ph ng t i phát tri n b n vững, bao g m m c tiêu chính:  Cu c s ng b n vững  Vi c làm b n vững  Di chuy n b n vững  Không gian b n vững 2.2.3.2 Lựa chọn công nghệ, phương pháp tiếp cận học kinh nghiệm 13 CHƯƠNG ỨNG DỤNG SMART CITY TRONG GIAO THÔNG THÔNG MINH TẠI HÀ NỘI 3.1 Smart City Việt Nam Vi hóa m nh m nh t t n T l t 93 th tr Theo Th n 28% v i 725 thành ph và th tr n c p t nh ng B xây d ng Nguy v n có kho ng tri thành ph l n sinh s ng t m i Nhữ m d vào vi c c i thi n ch c xây ng s ng th , t o hình nh m i cho thành ph l n c a Vi t Nam Tuy é ững thách th c s phát tri n kinh t , i c a thành ph Đ gi i quy t v vùng mi n r t c n thi ng thành ph thông minh cho Đ c bi t b i c nh chung c a th gi i hi n nay, b i c nh mà th gi c nhi u thách th : ng, kinh t Phát tri n thành ph thông minh hi n xu th chung c a toàn th gi i Vi il t nh, thành ph c a Vi t Nam xây d Đ Đ ts án, tìm ki i tác, thí m tri n khai xây d ng thành ph thông minh Ví d Hà N i, ẵ c k t qu ban , m tri n v ng nhân r ng mô hình thành ph a Vi t Nam Hà N i có nhi u l i th xây d ng thành ph thông minh : ti t xám v i g n 80% s /3 c u làm vi c tr c ti a bàn; Hà N ; i h c, vi n nghiên 14 tr c a c c nên ngu u dàng; n n t ng dân trí c a Hà N i cao nên vi c thích ng v i nhữ i v u hành c a thành ph qu n lý p nhi Bên c nh thu n l i mà Hà N : p khó h t ng xu ng c p; ng b ; t l ng ngày ng d ng CNTT qu n lý th ; cao; m c bi t Hà N i m r ; sát nh p v i Hà Tâ dân trí a gi i hành t ng ICT b nh vi quan hành l c h 3.2 Thực trạng giao thông Hà Nội 3.2.1 Thực trạng chung: 3.2.1.1 Hạ tầng đô thị: - Hệ thống đường bộ: Hi n Hà N th ng b c bi t h th ng c t sông H ng xây d ng h th khu kinh t Đ - it oh – u ng b hi i cho ng N i Bài Hệ thống thông tin liên lạc: thông thuê c tn cung c p d ch v vi n nc aT n l c Vi t Nam nên sau m t th i gian dài s d ng, h th ng dây thông tin liên l i ng c p nghiêm tr ng Hà N th ng thông tin liên l c c - m vi n thông Hệ thống cung cấp lượng: h th nhi u v Hà N sau nhi d Đ c bi t, ngu a b i ô nhi m, b i vi c vỡ p c s ch ng ng c p 15 3.2.1.2 Môi trường sống tiết kiệm lượng: a Môi trường sống b Sử dụng lượng 3.2.2 Giao thông Hà Nội: : ò è Đ àN : è ỗ T kinh nghi m th c t thành ph Amsterdam v Thành ph , tác gi ng d ng Smart City c a gi i quy t v giao thông c a xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N i d a n n t ng xây d ng giao thông thông minh (ITS) 3.2.3 Đề xuất giải pháp phân luồng giao thông cho Hà Nội ITS 3.2.3.1 Khái niệm ITS Hệ thống giao thông thông minh (ITS): ng d ng tiên ti n, nhằm m cung c p d ch v m c v n t i qu n lý n é có thông tin t ' ' i dùng i h p nhi u d ng m i giao thông 16 3.2.3.2 Chức 3.2.3.3 Đặc tính 3.2.3.4 Cấu trúc H th ng giao thông thông minh bao g m nhi u lo i ng d ng công ngh có th c s d c : ng s ng b , ng th y M t cách t ng quan bao g m: - Các trang thi t b ng h : ng, thu th m bi n, n tho i thông minh, thi t b sinh tr c h c giúp h th ng có th giao thông ho ng, nh n bi n ng, hành vi giao thông (ph m lỗi, gây tai n n, t c ngh n, ) - Trung tâm x lý thông tin giao thông s t x c thu th ng phát hi n, nh m u m i quan h m lý k p th i, i gian th c t i tham gia giao thông - Trung tâm giám sát, v n hành h th ng - H th ng bi n báo, thông báo thông tin giao thông t i i tham gia giao thông - H th c tích h p, hỗ tr ITS 17 3.2.3.5 Công nghệ 3.2.3.6 Hạ tầng giao thông thông minh (Intelligent infrastructure) 3.2.3.7 Phương tiện thông minh (Intelligent Vehicles) 3.2.3.8 Tình hình triển khai giao thông thông minh Việt Nam M c tiêu ng d ng ITS Vi t Nam ng t i s phát tri n b n vững c a giao thông thông qua vi c:  Ki u n giao thông m t cách hi u qu  Đ m b o an toàn, gi m thi u tai n n Ở Vi t Nam c ta, Theo báo cáo c a V KHCN B GTVT L trình ng d ng ITS Vi n: Giai đoạn từ đến 2015 Giai đoạn từ 2015 đến 2020 Giai đoạn từ 2020 đến 2030 Các ứng dụng ITS Việt Nam bao gồm: - H th - Xây d ng tr m thu phí t - VOV giao thông; - VOV b 3.2.3.9 ng cao t c; ng; giao thông; Áp dụng ITS giao thông đô thị: Những áp d u tiên c u n giao thông Hà N i u n giao thông Hà N i v i h th ng u tr th hãng SAGEM Có th Nam Sau h hi è u giao thông Chính ph Pháp tài ng t i thi t b c a ng d u tiên c a ITS t i Vi t d ng, h th è c phát huy hi u qu góp ph n 18 phát tri n giao thông c a Thành ph nhi u h n ch th cl c yêu c u phát tri n công tác ch huy giao thông c a Th n 3.2.3.10Đề xuất giải pháp phân luồng giao thông cho Hà Nội a Mục tiêu:  Đối với trung tâm điều hành quản lý giao thông Thành phố: - Thu th p x lý lo i thông tin giao thông - ng Giám sát qu i v i s ki n liên quan di n ng d n ùn t c giao thông, tai n n, s c , th i ti - Cung c p lo i thông tin ch d n có th : i tham gia giao thông i theo th i i ti t, m v n hành trình, thông tin v s c , tai n - Ti p nh n x lý k p th i thông tin v tình tr ng ng l ng tham gia ng c u, phân lu - Ch ng th c hi n bi - Theo dõi ho u ti t giao thông t xa ỡng thi t b thu c ng b o trì b h th ng qu n lý giao thông  Đối với người tham gia giao thông: - Có th tra c u h th ng ch d ng hay n ph ùn t c - S d ng d ch v th c ch p hành lu b Nguyên lý hoạt động a h th ng nâng cao ý ng b 19 Đ th c hi n gi i pháp phân lu ng giao thông n n t ng u hành qu n lý giao thông thành ph c n thu th p x lý li th c t h th ng camera giám sát h nh v n giao thông công c ững c nh báo v tình tr ng ùn t dân thông qua thi t b t i ng ho c h th ng b n t thông minh c Yêu cầu  Đối với phương tiện di chuyển công cộng: Thi t b giám sát hành trình có ch c n trữ truy n phát qua m ng internet v máy tính trung tâm c a doanh nghi p(hình 3.2) qu ng th i s c tích h p v i trung tâm u hành giao thông thành ph ph c v cho vi c x lý gi i quy t trình tr ng ùn t c giao phân lu ng giao thông c t ch c ng Hình 3.2: H th ng giám sát hành trình 20  Đối với trung tâm quản lý, điều hành giao thông: Hình 3.3: u n tín hi u giao thông Hà N i  Hệ thống máy chủ:  Hệ thống truyền dẫn:  Hệ thống camera giám sát giao thông:  Hệ thống kiểm tra lưu lượng xe tính vận tốc trung bình:  Hệ thống quản lý tình trạng tuyến đường:  Hệ thống cung cấp thông tin: Hình 3.5: H th ng thông tin hành khách tiên ti n(APIS) 21 Hình 3.6: Bi nt  Hệ thống thông báo khẩn cấp: H th ng thông báo kh n c c xây d ng nhằm m c p nh n thông báo v tai n n, s c , tình tr thông ng t cá nhân hay t ch c Hình 3.7: H th n tho i kh n c p eCall  Hệ thống phần mềm quản lý: - Ph n m m qu n lý t i trung tâm: 22 - Ph n m m cung c p thông tin giao thông:  Đối với người tham gia giao thông: - Có ý th c ch p hành nghiêm túc lu ng b ; - Có th tra c : c a ng, tình hình th i ti t, tình hình s c , ph n ánh cung c p thông tin cho trung tâm qu n lý ch v tra c u thi t b - ng có k t n i internet; M t s ph n m m tích h p v i h th ng cung c p thông tin i tham gia : , Telematics Car Hình 3.9: C nh báo ùn t c qua ph n m m V.TIS c a VOV 23 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ KẾT LUẬN Những l ph phát tri n hi xây d xây d ng m t thành i b n vữ u r t rõ ò c m t thành ph ỏi : s c g ng, quy t tâm r t l n c a r t nhi u thành ph quy n, doanh nghi xây d ng Hà N i tr thành m t thành ph u không h d dàng b i Hà N i c n: T m nhìn s quy t tâm c a nhà o quy n thành ph h t ng b , ý th c tham gia c a công dân thành ph Do th i gian có h tài ch c n:  T ng quan v Smart City th gi i;  Những kinh nghi m ng d ng Smart City t i thành ph Amsterdam;  Vi c ng d ng Smart City t i Vi t Nam hi n nay;  Th c tr ng giao thông t i Hà N i;  Giao thông thông minh n n t ng Smart City;  Đ xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N tránh ùn t c V i k t qu h c kinh nghi u nghiên c u v Smart City c t vi c ng d ng Smart City t i thành ph Amsterdam (Hà Lan), tác gi mong mu n góp ph n nhỏ vào vi c xây d ng Hà N i tr thành m t thành ph thông minh tiêu bi u c a Vi xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N i n n t ng ITS nhằm gi i quy t tình tr ng ùn t c giao thông hi vi c xây d ng m t thành ph thông minh ng quan Vi t Nam 24 KIẾN NGHỊ: T h c kinh nghi c vi c ng d ng công ngh thông tin truy n thông vi c xây d ng ITS c c th gi i, Hà N i c n xây d ng rõ ràng l trình k ho ch tri n khai xây d ng ITS cho thành ph C th : Tầm nhìn: ITS công ngh cao, t n nên vi c tri n khai ng d ng ITS c n chia thành t n Vì v y, c p ch qu n c n có t m nhìn dài h n kh p nhau, giai n sau m r ng b xóa bỏ c ch không ph i n B t c h th yêu c n có n v tính m Nhân lực: Công ngh d ò ỏi có nhân l c tích h p Ví n h th ng giám sát v u ph u c nh m nh n C nh sát giao thông có nghi p v c nh i thi u nghi p v v công ngh thông tin nên có s c hay tr c tr c c a h th u m t th i cán b chuyên n x lý Bảo dưỡng: Thi t b ITS thi t b công ngh cao, l i t tr u ki n th i ti nghi t nên c n có s ki m tra, b ỡ ng xuyên Tính tương thích: Ở Hà N i, h th thông hay h th ng kh c è u giao d ng thi t b c n m i nên không kh p v i Do v m b o v n hành khai thác h th ng ITS m t cách có hi u qu thành ph nên tin h c hóa t t c n giao thông, qua tích h ng b hi u qu c s d ng li u [...]... dụng năng lượng 3.2.2 Giao thông tại Hà Nội: : ò è Đ àN : è ỗ T những kinh nghi m th c t thành ph Amsterdam trong v Thành ph , tác gi ng d ng Smart City c a gi i quy t v giao thông c a xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N i d a trên n n t ng xây d ng giao thông thông minh (ITS) 3.2.3 Đề xuất giải pháp phân luồng giao thông cho Hà Nội trên nền ITS 3.2.3.1 Khái niệm ITS Hệ thống giao thông thông... các nhà o chính quy n thành ph h t ng b , ý th c tham gia c a công dân thành ph Do th i gian có h tài này ch c n:  T ng quan v Smart City trên th gi i;  Những kinh nghi m ng d ng Smart City t i thành ph Amsterdam;  Vi c ng d ng Smart City t i Vi t Nam hi n nay;  Th c tr ng giao thông t i Hà N i;  Giao thông thông minh trên n n t ng Smart City;  Đ xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N... kinh nghi u khi nghiên c u v Smart City c t vi c ng d ng Smart City t i thành ph Amsterdam (Hà Lan), tác gi mong mu n góp ph n nhỏ vào vi c xây d ng Hà N i tr thành m t trong những thành ph thông minh tiêu bi u c a Vi xu t gi i pháp phân lu ng giao thông cho Hà N i trên n n t ng ITS nhằm gi i quy t tình tr ng ùn t c giao thông hi trong vi c xây d ng m t thành ph thông minh ng quan Vi t Nam 24 2 KIẾN... 2020 Giai đoạn từ 2020 đến 2030 Các ứng dụng ITS ở Việt Nam hiện nay bao gồm: - H th - Xây d ng các tr m thu phí t - VOV giao thông; - VOV b 3.2.3.9 ng cao t c; ng; giao thông; Áp dụng ITS đầu tiên trong giao thông đô thị: Những áp d u tiên c là u khi n giao thông Hà N i u khi n giao thông Hà N i v i h th ng u khi tr chính th hãng SAGEM Có th Nam Sau h hi è u giao thông do Chính ph Pháp tài ng t i các... phát tri n giao thông c a Thành ph nhi u h n ch th cl c yêu c u phát tri n và công tác ch huy giao thông c a Th n nay 3.2.3.10Đề xuất giải pháp phân luồng giao thông cho Hà Nội a Mục tiêu:  Đối với trung tâm điều hành và quản lý giao thông Thành phố: - Thu th p và x lý các lo i thông tin giao thông trên các tuy - ng Giám sát và qu i v i các s ki n liên quan di n ra trên tuy ng d n ùn t c giao thông, tai... thông minh, các thi t b sinh tr c h c giúp h th ng có th giao thông và các ho ng, nh n bi n ng, hành vi giao thông (ph m lỗi, gây tai n n, t c ngh n, ) - Trung tâm x lý thông tin giao thông s t x c thu th ng phát hi n, nh m u và m i quan h giữa các m lý k p th i, i gian th c t i tham gia giao thông - Trung tâm giám sát, v n hành h th ng - H th ng bi n báo, thông báo thông tin giao thông t i i tham gia giao. .. thông t i i tham gia giao thông - H th c tích h p, hỗ tr ITS 17 3.2.3.5 Công nghệ 3.2.3.6 Hạ tầng giao thông thông minh (Intelligent infrastructure) 3.2.3.7 Phương tiện thông minh (Intelligent Vehicles) 3.2.3.8 Tình hình triển khai giao thông thông minh tại Việt Nam M c tiêu ng d ng ITS Vi t Nam ng t i s phát tri n b n vững c a giao thông thông qua vi c:  Ki u khi n giao thông m t cách hi u qu  Đ... chính mà thành ph ng t i là phát tri n b n vững, bao g m 4 m c tiêu chính:  Cu c s ng b n vững  Vi c làm b n vững  Di chuy n b n vững  Không gian b n vững 2.2.3.2 Lựa chọn công nghệ, phương pháp tiếp cận và bài học kinh nghiệm 13 CHƯƠNG 3 ỨNG DỤNG SMART CITY TRONG GIAO THÔNG THÔNG MINH TẠI HÀ NỘI 3.1 Smart City tại Việt Nam Vi hóa m nh m nh t t n nay T l t 93 th tr Theo Th n 28% v i 725 thành ph... dân trí c a Hà N i cao nên vi c thích ng v i nhữ i trong v u hành c a thành ph qu n lý p nhi Bên c nh những thu n l i mà Hà N : p không ít những khó h t ng xu ng c p; ng b ; t l ng ngày càng ng d ng CNTT trong qu n lý còn th ; cao; m c bi t là khi Hà N i m r ; và sát nh p v i Hà Tâ dân trí a gi i hành chính t ng ICT trong các b nh vi quan hành chính còn l c h 3.2 Thực trạng giao thông tại Hà Nội 3.2.1... hành trình có ch c n trữ và truy n phát qua m ng internet v máy tính trung tâm c a các doanh nghi p(hình 3.2) qu ng th i s c tích h p v i trung tâm u hành giao thông thành ph ph c v cho vi c x lý và gi i quy t trình tr ng ùn t c giao phân lu ng giao thông trên các tuy c t ch c ng Hình 3.2: H th ng giám sát hành trình 20  Đối với trung tâm quản lý, điều hành giao thông: Hình 3.3: u khi n tín hi u giao