NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LAN TRUYỀN DẦU DO SỰ CỐ KHU VỰC DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG, HUYỆN TIÊN YÊN, TỈNH QUẢNG NINH

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN Lê Thị Tuyết Mai NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LAN TRUYỀN DẦU DO SỰ CỐ KHU VỰC DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG, HUYỆN TIÊN YÊN, TỈNH QUẢNG NINH LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC Hà Nội - 2016 Hà Nội – 2015 ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƢỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC TỰ NHIÊN Lê Thị Tuyết Mai NGHIÊN CỨU KHẢ NĂNG LAN TRUYỀN DẦU DO SỰ CỐ KHU VỰC DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG, HUYỆN TIÊN YÊN, TỈNH QUẢNG NINH Chuyên ngành: Khoa học Môi trƣờng Mã số: 60440301 LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS.Vũ Văn Mạnh Hà Nội - 2016 LỜI CẢM ƠN Trƣớc tiên, em xin trân trọng gửi lời cảm ơn tới tập thể thầy cô trƣờng Đại học Khoa học Tự nhiên thầy cô khoa Môi trƣờng truyền đạt kiến thức cho em suốt thời gian học tập nghiên cứu Với lòng biết ơn sâu sắc, em xin chân thành cảm ơn PGS.TS.Vũ Văn Mạnh (Bộ môn Quản lý Môi trƣờng, Khoa Môi trƣờng), ThS.Trịnh Hoàng Long tận tình giúp đỡ em hoàn thành luận văn Để hoàn thành luận văn, bên cạnh nỗ lực, cố gắng thân, em nhận đƣợc nhiều ủng hộ, động viên giúp đỡ từ gia đình bạn bè Em xin gửi lời cảm ơn chân thành Mặc dù cố gắng nhƣng luận văn tránh khỏi nhiều thiếu sót hiểu biết hạn chế, em mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến thầy cô bạn Hà Nội, ngày 25 tháng 11 năm 2015 Học viên: Lê Thị Tuyết Mai Lớp K20 CHMT i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i MỤC LỤC .ii DANH MỤC BẢNG iv DANH MỤC HÌNH v MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Mục tiêu đề tài 3.Cấu trúc luận văn CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN 1.1 TỔNG QUAN KHU VỰC NGHIÊN CỨU 1.1.1 Vị trí địa lý 1.1.2 Điều kiện tự nhiên 1.1.3 Điều kiện kinh tế, xã hội 13 1.2 DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG 16 1.2.1 Tính cấp thiết dự án 16 1.2.2 Mô tả chung dự án 17 1.2.3 Quy mô kho trung chuyển 18 1.3 SỰ CỐ TRÀN DẦU 20 1.3.1 Khái niệm cố tràn dầu 20 1.3.2 Phân loại cố tràn dầu 21 1.3.3 Diễn biến dầu tràn 24 1.3.4 Tác động dầu tràn 28 1.3.5 Ô nhiễm dầu Việt Nam 30 1.4 NGHIÊN CỨU TRÀN DẦU 34 1.5 MÔ HÌNH MIKE 21 36 CHƢƠNG 2: ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 38 2.1 ĐỐI TƢỢNG, PHẠM VI NGHIÊN CỨU 38 2.1.1 Đối tƣợng nghiên cứu 38 2.1.2 Phạm vi nghiên cứu 38 2.2 PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 38 ii 2.2.1 Phƣơng pháp nghiên cứu tài liệu 38 2.2.2 Phƣơng pháp mô hình hóa 38 2.3 THIẾT LẬP MÔ HÌNH TÍNH TOÁN 46 2.3.1 Cơ sở số liệu 46 2.3.2 Sơ đồ hóa khu vực tính toán 49 2.3.3 Điều kiện biên điều kiện biên ban đầu 50 CHƢƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 54 3.1 TÍNH TOÁN CHO KỊCH BẢN SỐ 54 3.2 TÍNH TOÁN CHO KỊCH BẢN SỐ 61 3.3 TÍNH TOÁN CHO KỊCH BẢN SỐ 67 3.4 TÍNH TOÁN CHO KỊCH BẢN SỐ 73 3.5 Ý NGHĨA CỦA MÔ HÌNH 77 KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ 80 KẾT LUẬN 80 KHUYẾN NGHỊ 80 TÀI LIỆU THAM KHẢO 82 PHỤ LỤC iii DANH MỤC BẢNG Bảng 1: Nhiệt độ không khí trung bình trạm trạm quan trắc Quảng Ninh năm 2014 (Đơn vị tính: 0C) Bảng 2: Số nắng trạm quan trắc năm 2014 (đơn vị: giờ) Bảng 3: Độ ẩm không khí trung bình trạm quan trắc năm 2014 Bảng 4: Lƣợng mƣa trạm quan trắc năm 2014 Bảng 5: Mực nƣớc số sông trạm quan trắc năm 2014 10 Bảng 6: Diện tích, dân số, mật độ dân số huyện tỉnh Quảng Ninh 13 Bảng 7: Nhu cầu tƣơng lai xăng dầu khu vực 17 Bảng 8: Quy mô đầu tƣ xây dựng kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăngdầu 19 Bảng 9: Phân chia cố tràn dầu theo nguyên nhân .22 Bảng 10: Phân chia nguyên nhân gây cố tràn dầu 22 Bảng 11: Các thông số cho kịch tính toán 52 iv DANH MỤC HÌNH Hình 1: Bản đồ hành huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh Hình 2: Tỉ lệ % diện tích đất năm 2014 13 Hình 3: Phân chia cố tràn dầu theo nguyên nhân 23 Hình 4: Sơ đồ diễn biến dầu tràn môi trƣờng biển 24 Hình 5: Biến trình mực nƣớc triều trạm Bãi Cháy ngày 28/11/2010 47 Hình 6: Biến trình mực nƣớc triều trạm Bãi Cháy ngày 16/12/2010 48 Hình 7: Dữ liệu mực triều trạm Bãi Cháy đƣợc đƣa vào mô hình 49 Hình 8: Sơ đồ lƣới phi tuyến tính khu vực tính toán 50 Hình 9: Vị trí điểm xảy tràn dầu mô hình 53 Hình 10: Một số thông số đầu vào mô đun tính toán 54 Hình 11: Phạm vi vết dầu loang (Theo KB1) 55 Hình 12: Kết mô đun HD sau (KB1) 56 Hình 13: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB1) 56 Hình 14: Kết mô đun HD sau 30 phút (KB1) 57 Hình 15: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 30 phút (KB1) 57 Hình 16: Kết mô đun HD sau (KB1) 58 Hình 17: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB1) 58 Hình 18: Kết mô đun HD sau 30 phút (KB1) 59 Hình 19:Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 4giờ 30 phút (KB1) 59 Hình 20: Kết mô đun HD sau (KB1) 60 Hình 21: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 00 phút (KB1) 60 Hình 22: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 20 30 phút (KB1) 61 Hình 23: Vị trí vết dầu loang (KB2) 62 Hình 24: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB2) 63 Hình 25: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB2) 64 Hình 26: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB2) 65 Hình 27: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 17giờ (KB2) 66 Hình 28: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 23 30 phút (KB2) 66 Hình 29: Phạm vi vết dầu loang (KB3) 68 v Hình 30: Kết mô đun HD sau (KB3) 69 Hình 31: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau gờ (KB3) 69 Hình 32: Kết mô đun HD sau 14 (KB3) 70 Hình 33: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 14giờ (KB3) 70 Hình 34: Kết mô đun HD sau 15 (KB3) 71 Hình 35: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 15giờ (KB3) 71 Hình 36: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 16giờ (KB3) 72 Hình 37: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 23giờ 30 phút (KB3) 72 Hình 38: Phạm vi vết dầu loang (KB4) 74 Hình 39: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) 75 Hình 40: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) 75 Hình 41: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) 76 Hình 42: Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 14 (KB4) 77 vi MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Trên giới, từ ngƣời biết khai thác sử dụng dầu mỏ đến nay, dầu mỏ trở thành yếu tố thiết yếu, đem lại lợi ích vô quan trọng cho phát triển kinh tế, xã hội loài ngƣời Tuy nhiên, bên cạnh đó, cố khai thác, vận chuyển dầu mỏ giới trở thành mối đe dọa lớn môi trƣờng nói chung hệ sinh thái nói riêng Nhiều cố tràn dầu xẩy giới, để lại hậu nghiêm trọng lâu dài cho môi trƣờng sinh thái Việt Nam quốc gia biển, có đƣờng bờ biển dài 3200km, hệ thống sông suối, kênh rạch chằng chịt, điều kiện hạ tầng phòng ngừa cố yếu kém, nguy xẩy cố tràn dầu lớn Theo thống kê Bộ Tài nguyên Môi trƣờng (2008), từ năm 1997 đến 2008 Việt Nam xảy 50 vụ tràn dầu biển, sông hoạt động khai thác vận chuyển dầu Những tổn thất kinh tế môi trƣờng cố tràn dầu gây lớn, mà giới có nhiều công trình nghiên cứu dự báo di chuyển vệt dầu sau tai nạn, phổ biến phƣơng pháp mô hình hóa Kết việc dự báo sở cho công tác triển khai ứng cứu kịp thời, hiệu tốn chi phí Đồng thời để quan có thẩm buộc bên gây tai nạn phải bồi thƣờng cho tổn thất bên gây tai nạn phải bồi thƣờng Do nhu cầu sử dụng loại xăng, dầu địa bàn huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh ngày tăng, việc cung ứng xăng dầu đƣờng cho cửa hàng xăng dầu, đại lý khu vực huyện Tiên Yên phải vận chuyển đƣờng chi phí cao, kho trung chuyển Ninh Dƣơng tiếp nhận đƣợc tàu có trọng tải lớn 200 để nhập hàng Do Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh chủ trƣơng xây dựng dự án Kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăng dầu đặt thôn Mũi Chùa, xã Tiên Lãng, huyện Tiên Yên giảm đƣợc cự ly vận chuyển đƣờng đƣờng thủy Kho trung chuyển kiêm cửa hàng Tiên Lãng nằm giáp với sông Tiên Yên, công tác nhập dầu đƣợc tiến hành cảng Mũi Chùa, tìm ẩn nguy xẩy cố tràn dầu Do đề tài : “Nghiên cứu khả lan truyền dầu cố khu vực dự án kho trung chuyển xăng dầu Tiên Lãng, huyện Tiên Yên, tỉnh Quảng Ninh” cần thiết để đƣa phƣơng án ứng phó nhanh nhất, kinh tế nhƣ an toàn môi trƣờng xung quanh khu vực cố xẩy Mục tiêu đề tài - Đƣa kịch mô có cố xẩy - Tính toán lan truyền ô nhiễm theo kịch - Đề xuất phƣơng pháp ứng phó dựa kết tính toán 3.Cấu trúc luận văn Mở đầu Chƣơng 1: Tổng quan Chƣơng 2: Đối tƣợng, phạm vi phƣơng pháp nghiên cứu Chƣơng 3: Kết nghiên cứu Kết luận khuyến nghị Tài liệu tham khảo Phụ lục PHỤ LỤC 4: KẾT QUẢ KỊCH BẢN Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) Diễn biến lƣợng dầu tràn sau (KB4) Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 18 (KB4) Diễn biến lƣợng dầu tràn sau 22 (KB4) PHỤ LỤC 5: MỰC TRIỀU TẠI TRẠM BÃI CHÁY Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 11/19/2010 15:00 2.1 11/20/2010 19:00 1.7 11/19/2010 16:00 11/20/2010 20:00 1.8 11/19/2010 17:00 1.9 11/20/2010 21:00 1.8 11/19/2010 18:00 1.9 11/20/2010 22:00 1.9 11/19/2010 19:00 1.8 11/20/2010 23:00 11/19/2010 20:00 1.8 11/21/2010 0:00 2.2 11/19/2010 21:00 1.8 11/21/2010 1:00 2.3 11/19/2010 22:00 1.8 11/21/2010 2:00 2.3 11/19/2010 23:00 1.9 11/21/2010 3:00 2.4 11/20/2010 0:00 11/21/2010 4:00 2.4 11/20/2010 1:00 11/21/2010 5:00 2.4 11/20/2010 2:00 2.1 11/21/2010 6:00 2.4 11/20/2010 3:00 2.1 11/21/2010 7:00 2.3 11/20/2010 4:00 2.2 11/21/2010 8:00 2.3 11/20/2010 5:00 2.2 11/21/2010 9:00 2.2 11/20/2010 6:00 2.2 11/21/2010 10:00 2.1 11/20/2010 7:00 2.2 11/21/2010 11:00 2.1 11/20/2010 8:00 2.3 11/21/2010 12:00 1.9 11/20/2010 9:00 2.3 11/21/2010 13:00 1.8 11/20/2010 10:00 2.2 11/21/2010 14:00 1.7 11/20/2010 11:00 2.2 11/21/2010 15:00 1.6 11/20/2010 12:00 2.1 11/21/2010 16:00 1.5 11/20/2010 13:00 11/21/2010 17:00 1.5 11/20/2010 14:00 1.9 11/21/2010 18:00 1.5 11/20/2010 15:00 1.9 11/21/2010 19:00 1.5 11/20/2010 16:00 1.8 11/21/2010 20:00 1.6 11/20/2010 17:00 1.7 11/21/2010 21:00 1.8 11/20/2010 18:00 1.7 11/21/2010 22:00 1.9 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 11/21/2010 23:00 2.1 11/23/2010 5:00 11/22/2010 0:00 2.3 11/23/2010 6:00 2.9 11/22/2010 1:00 2.5 11/23/2010 7:00 2.8 11/22/2010 2:00 2.6 11/23/2010 8:00 2.6 11/22/2010 3:00 2.7 11/23/2010 9:00 2.4 11/22/2010 4:00 2.7 11/23/2010 10:00 2.2 11/22/2010 5:00 2.7 11/23/2010 11:00 11/22/2010 6:00 2.6 11/23/2010 12:00 1.8 11/22/2010 7:00 2.5 11/23/2010 13:00 1.6 11/22/2010 8:00 2.4 11/23/2010 14:00 1.4 11/22/2010 9:00 2.2 11/23/2010 15:00 1.2 11/22/2010 10:00 2.1 11/23/2010 16:00 11/22/2010 11:00 11/23/2010 17:00 0.9 11/22/2010 12:00 1.8 11/23/2010 18:00 0.9 11/22/2010 13:00 1.7 11/23/2010 19:00 11/22/2010 14:00 1.5 11/23/2010 20:00 1.1 11/22/2010 15:00 1.4 11/23/2010 21:00 1.3 11/22/2010 16:00 1.3 11/23/2010 22:00 1.6 11/22/2010 17:00 1.2 11/23/2010 23:00 1.9 11/22/2010 18:00 1.2 11/24/2010 0:00 2.3 11/22/2010 19:00 1.3 11/24/2010 1:00 2.6 11/22/2010 20:00 1.4 11/24/2010 2:00 2.9 11/22/2010 21:00 1.6 11/24/2010 3:00 3.1 11/22/2010 22:00 1.8 11/24/2010 4:00 3.2 11/22/2010 23:00 2.1 11/24/2010 5:00 3.3 11/23/2010 0:00 2.3 11/24/2010 6:00 3.2 11/23/2010 1:00 2.6 11/24/2010 7:00 3.1 11/23/2010 2:00 2.8 11/24/2010 8:00 2.9 11/23/2010 3:00 2.9 11/24/2010 9:00 2.6 11/23/2010 4:00 11/24/2010 10:00 2.4 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 11/24/2010 11:00 2.1 11/25/2010 17:00 0.6 11/24/2010 12:00 1.9 11/25/2010 18:00 0.5 11/24/2010 13:00 1.6 11/25/2010 19:00 0.5 11/24/2010 14:00 1.3 11/25/2010 20:00 0.5 11/24/2010 15:00 1.1 11/25/2010 21:00 0.7 11/24/2010 16:00 0.9 11/25/2010 22:00 11/24/2010 17:00 0.7 11/25/2010 23:00 1.4 11/24/2010 18:00 0.7 11/26/2010 0:00 1.8 11/24/2010 19:00 0.7 11/26/2010 1:00 2.2 11/24/2010 20:00 0.8 11/26/2010 2:00 2.7 11/24/2010 21:00 11/26/2010 3:00 11/24/2010 22:00 1.3 11/26/2010 4:00 3.4 11/24/2010 23:00 1.7 11/26/2010 5:00 3.6 11/25/2010 0:00 2.1 11/26/2010 6:00 3.7 11/25/2010 1:00 2.5 11/26/2010 7:00 3.7 11/25/2010 2:00 2.8 11/26/2010 8:00 3.5 11/25/2010 3:00 3.1 11/26/2010 9:00 3.3 11/25/2010 4:00 3.4 11/26/2010 10:00 11/25/2010 5:00 3.5 11/26/2010 11:00 2.6 11/25/2010 6:00 3.5 11/26/2010 12:00 2.3 11/25/2010 7:00 3.4 11/26/2010 13:00 1.9 11/25/2010 8:00 3.2 11/26/2010 14:00 1.6 11/25/2010 9:00 11/26/2010 15:00 1.2 11/25/2010 10:00 2.6 11/26/2010 16:00 0.9 11/25/2010 11:00 2.3 11/26/2010 17:00 0.6 11/25/2010 12:00 11/26/2010 18:00 0.4 11/25/2010 13:00 1.7 11/26/2010 19:00 0.3 11/25/2010 14:00 1.4 11/26/2010 20:00 0.3 11/25/2010 15:00 1.1 11/26/2010 21:00 0.5 11/25/2010 16:00 0.8 11/26/2010 22:00 0.7 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 11/26/2010 23:00 11/28/2010 5:00 3.3 11/27/2010 0:00 1.4 11/28/2010 6:00 3.6 11/27/2010 1:00 1.9 11/28/2010 7:00 3.8 11/27/2010 2:00 2.4 11/28/2010 8:00 3.8 11/27/2010 3:00 2.8 11/28/2010 9:00 3.7 11/27/2010 4:00 3.2 11/28/2010 10:00 3.6 11/27/2010 5:00 3.5 11/28/2010 11:00 3.3 11/27/2010 6:00 3.7 11/28/2010 12:00 2.9 11/27/2010 7:00 3.8 11/28/2010 13:00 2.6 11/27/2010 8:00 3.8 11/28/2010 14:00 2.2 11/27/2010 9:00 3.6 11/28/2010 15:00 1.8 11/27/2010 10:00 3.3 11/28/2010 16:00 1.4 11/27/2010 11:00 11/28/2010 17:00 11/27/2010 12:00 2.6 11/28/2010 18:00 0.7 11/27/2010 13:00 2.2 11/28/2010 19:00 0.5 11/27/2010 14:00 1.8 11/28/2010 20:00 0.4 11/27/2010 15:00 1.5 11/28/2010 21:00 0.3 11/27/2010 16:00 1.1 11/28/2010 22:00 0.4 11/27/2010 17:00 0.8 11/28/2010 23:00 0.6 11/27/2010 18:00 0.5 11/29/2010 0:00 0.9 11/27/2010 19:00 0.3 11/29/2010 1:00 1.2 11/27/2010 20:00 0.3 11/29/2010 2:00 1.6 11/27/2010 21:00 0.3 11/29/2010 3:00 2.1 11/27/2010 22:00 0.5 11/29/2010 4:00 2.5 11/27/2010 23:00 0.7 11/29/2010 5:00 2.9 11/28/2010 0:00 1.1 11/29/2010 6:00 3.2 11/28/2010 1:00 1.5 11/29/2010 7:00 3.5 11/28/2010 2:00 11/29/2010 8:00 3.7 11/28/2010 3:00 2.5 11/29/2010 9:00 3.7 11/28/2010 4:00 2.9 11/29/2010 10:00 3.6 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 11/29/2010 11:00 3.4 11/30/2010 17:00 1.8 11/29/2010 12:00 3.2 11/30/2010 18:00 1.5 11/29/2010 13:00 2.8 11/30/2010 19:00 1.2 11/29/2010 14:00 2.5 11/30/2010 20:00 11/29/2010 15:00 2.1 11/30/2010 21:00 0.9 11/29/2010 16:00 1.8 11/30/2010 22:00 0.8 11/29/2010 17:00 1.4 11/30/2010 23:00 0.8 11/29/2010 18:00 1.1 12/1/2010 0:00 0.9 11/29/2010 19:00 0.8 12/1/2010 1:00 1.1 11/29/2010 20:00 0.7 12/1/2010 2:00 1.3 11/29/2010 21:00 0.6 12/1/2010 3:00 1.6 11/29/2010 22:00 0.5 12/1/2010 4:00 1.8 11/29/2010 23:00 0.6 12/1/2010 5:00 2.1 11/30/2010 0:00 0.8 12/1/2010 6:00 2.4 11/30/2010 1:00 1.1 12/1/2010 7:00 2.7 11/30/2010 2:00 1.4 12/1/2010 8:00 2.9 11/30/2010 3:00 1.7 12/1/2010 9:00 3.1 11/30/2010 4:00 2.1 12/1/2010 10:00 3.1 11/30/2010 5:00 2.5 12/1/2010 11:00 3.1 11/30/2010 6:00 2.8 12/1/2010 12:00 11/30/2010 7:00 3.1 12/1/2010 13:00 2.9 11/30/2010 8:00 3.3 12/1/2010 14:00 2.7 11/30/2010 9:00 3.5 12/1/2010 15:00 2.5 11/30/2010 10:00 3.5 12/1/2010 16:00 2.3 11/30/2010 11:00 3.4 12/1/2010 17:00 11/30/2010 12:00 3.2 12/1/2010 18:00 1.8 11/30/2010 13:00 12/1/2010 19:00 1.6 11/30/2010 14:00 2.7 12/1/2010 20:00 1.5 11/30/2010 15:00 2.4 12/1/2010 21:00 1.3 11/30/2010 16:00 2.1 12/1/2010 22:00 1.3 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/1/2010 23:00 1.2 12/3/2010 5:00 1.9 12/2/2010 0:00 1.2 12/3/2010 6:00 12/2/2010 1:00 1.3 12/3/2010 7:00 2.1 12/2/2010 2:00 1.4 12/3/2010 8:00 2.1 12/2/2010 3:00 1.6 12/3/2010 9:00 2.2 12/2/2010 4:00 1.7 12/3/2010 10:00 2.2 12/2/2010 5:00 1.9 12/3/2010 11:00 2.3 12/2/2010 6:00 2.1 12/3/2010 12:00 2.3 12/2/2010 7:00 2.3 12/3/2010 13:00 2.2 12/2/2010 8:00 2.5 12/3/2010 14:00 2.2 12/2/2010 9:00 2.6 12/3/2010 15:00 2.1 12/2/2010 10:00 2.7 12/3/2010 16:00 12/2/2010 11:00 2.7 12/3/2010 17:00 12/2/2010 12:00 2.7 12/3/2010 18:00 12/2/2010 13:00 2.6 12/3/2010 19:00 12/2/2010 14:00 2.5 12/3/2010 20:00 12/2/2010 15:00 2.4 12/3/2010 21:00 12/2/2010 16:00 2.2 12/3/2010 22:00 2.1 12/2/2010 17:00 2.1 12/3/2010 23:00 2.1 12/2/2010 18:00 12/4/2010 0:00 2.1 12/2/2010 19:00 1.9 12/4/2010 1:00 2.1 12/2/2010 20:00 1.8 12/4/2010 2:00 2.1 12/2/2010 21:00 1.7 12/4/2010 3:00 2.1 12/2/2010 22:00 1.7 12/4/2010 4:00 2.1 12/2/2010 23:00 1.7 12/4/2010 5:00 2.1 12/3/2010 0:00 1.7 12/4/2010 6:00 2.1 12/3/2010 1:00 1.7 12/4/2010 7:00 12/3/2010 2:00 1.7 12/4/2010 8:00 12/3/2010 3:00 1.8 12/4/2010 9:00 1.9 12/3/2010 4:00 1.8 12/4/2010 10:00 1.9 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/4/2010 11:00 1.9 12/5/2010 17:00 1.3 12/4/2010 12:00 1.8 12/5/2010 18:00 1.4 12/4/2010 13:00 1.8 12/5/2010 19:00 1.5 12/4/2010 14:00 1.7 12/5/2010 20:00 1.7 12/4/2010 15:00 1.7 12/5/2010 21:00 12/4/2010 16:00 1.7 12/5/2010 22:00 2.2 12/4/2010 17:00 1.7 12/5/2010 23:00 2.5 12/4/2010 18:00 1.8 12/6/2010 0:00 2.7 12/4/2010 19:00 1.9 12/6/2010 1:00 2.9 12/4/2010 20:00 12/6/2010 2:00 12/4/2010 21:00 2.1 12/6/2010 3:00 12/4/2010 22:00 2.3 12/6/2010 4:00 12/4/2010 23:00 2.4 12/6/2010 5:00 2.9 12/5/2010 0:00 2.5 12/6/2010 6:00 2.8 12/5/2010 1:00 2.6 12/6/2010 7:00 2.5 12/5/2010 2:00 2.6 12/6/2010 8:00 2.3 12/5/2010 3:00 2.6 12/6/2010 9:00 2.1 12/5/2010 4:00 2.5 12/6/2010 10:00 1.8 12/5/2010 5:00 2.5 12/6/2010 11:00 1.6 12/5/2010 6:00 2.3 12/6/2010 12:00 1.4 12/5/2010 7:00 2.2 12/6/2010 13:00 1.2 12/5/2010 8:00 2.1 12/6/2010 14:00 12/5/2010 9:00 1.9 12/6/2010 15:00 0.9 12/5/2010 10:00 1.8 12/6/2010 16:00 0.9 12/5/2010 11:00 1.6 12/6/2010 17:00 0.9 12/5/2010 12:00 1.5 12/6/2010 18:00 12/5/2010 13:00 1.4 12/6/2010 19:00 1.1 12/5/2010 14:00 1.3 12/6/2010 20:00 1.3 12/5/2010 15:00 1.3 12/6/2010 21:00 1.7 12/5/2010 16:00 1.3 12/6/2010 22:00 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/6/2010 23:00 2.4 12/8/2010 5:00 3.6 12/7/2010 0:00 2.7 12/8/2010 6:00 3.5 12/7/2010 1:00 12/8/2010 7:00 3.4 12/7/2010 2:00 3.2 12/8/2010 8:00 3.1 12/7/2010 3:00 3.3 12/8/2010 9:00 2.8 12/7/2010 4:00 3.3 12/8/2010 10:00 2.4 12/7/2010 5:00 3.3 12/8/2010 11:00 12/7/2010 6:00 3.2 12/8/2010 12:00 1.7 12/7/2010 7:00 12/8/2010 13:00 1.3 12/7/2010 8:00 2.7 12/8/2010 14:00 12/7/2010 9:00 2.4 12/8/2010 15:00 0.7 12/7/2010 10:00 2.1 12/8/2010 16:00 0.5 12/7/2010 11:00 1.7 12/8/2010 17:00 0.4 12/7/2010 12:00 1.4 12/8/2010 18:00 0.4 12/7/2010 13:00 1.1 12/8/2010 19:00 0.4 12/7/2010 14:00 0.9 12/8/2010 20:00 0.6 12/7/2010 15:00 0.7 12/8/2010 21:00 0.8 12/7/2010 16:00 0.6 12/8/2010 22:00 1.2 12/7/2010 17:00 0.6 12/8/2010 23:00 1.6 12/7/2010 18:00 0.6 12/9/2010 0:00 2.1 12/7/2010 19:00 0.7 12/9/2010 1:00 2.6 12/7/2010 20:00 0.9 12/9/2010 2:00 12/7/2010 21:00 1.2 12/9/2010 3:00 3.3 12/7/2010 22:00 1.6 12/9/2010 4:00 3.6 12/7/2010 23:00 2.1 12/9/2010 5:00 3.7 12/8/2010 0:00 2.5 12/9/2010 6:00 3.7 12/8/2010 1:00 2.8 12/9/2010 7:00 3.6 12/8/2010 2:00 3.2 12/9/2010 8:00 3.4 12/8/2010 3:00 3.4 12/9/2010 9:00 3.1 12/8/2010 4:00 3.5 12/9/2010 10:00 2.8 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/9/2010 11:00 2.4 12/10/2010 17:00 0.6 12/9/2010 12:00 12/10/2010 18:00 0.4 12/9/2010 13:00 1.6 12/10/2010 19:00 0.3 12/9/2010 14:00 1.2 12/10/2010 20:00 0.3 12/9/2010 15:00 0.9 12/10/2010 21:00 0.4 12/9/2010 16:00 0.6 12/10/2010 22:00 0.6 12/9/2010 17:00 0.4 12/10/2010 23:00 0.9 12/9/2010 18:00 0.3 12/11/2010 0:00 1.3 12/9/2010 19:00 0.3 12/11/2010 1:00 1.8 12/9/2010 20:00 0.3 12/11/2010 2:00 2.3 12/9/2010 21:00 0.5 12/11/2010 3:00 2.7 12/9/2010 22:00 0.8 12/11/2010 4:00 3.1 12/9/2010 23:00 1.2 12/11/2010 5:00 3.4 12/10/2010 0:00 1.7 12/11/2010 6:00 3.6 12/10/2010 1:00 2.2 12/11/2010 7:00 3.7 12/10/2010 2:00 2.6 12/11/2010 8:00 3.7 12/10/2010 3:00 12/11/2010 9:00 3.5 12/10/2010 4:00 3.4 12/11/2010 10:00 3.3 12/10/2010 5:00 3.6 12/11/2010 11:00 12/10/2010 6:00 3.7 12/11/2010 12:00 2.6 12/10/2010 7:00 3.7 12/11/2010 13:00 2.3 12/10/2010 8:00 3.6 12/11/2010 14:00 1.9 12/10/2010 9:00 3.4 12/11/2010 15:00 1.5 12/10/2010 10:00 3.1 12/11/2010 16:00 1.1 12/10/2010 11:00 2.7 12/11/2010 17:00 0.8 12/10/2010 12:00 2.3 12/11/2010 18:00 0.6 12/10/2010 13:00 1.9 12/11/2010 19:00 0.5 12/10/2010 14:00 1.5 12/11/2010 20:00 0.4 12/10/2010 15:00 1.1 12/11/2010 21:00 0.4 12/10/2010 16:00 0.8 12/11/2010 22:00 0.5 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/11/2010 23:00 0.8 12/13/2010 5:00 2.8 12/12/2010 0:00 1.1 12/13/2010 6:00 12/12/2010 1:00 1.5 12/13/2010 7:00 3.2 12/12/2010 2:00 1.9 12/13/2010 8:00 3.3 12/12/2010 3:00 2.4 12/13/2010 9:00 3.3 12/12/2010 4:00 2.7 12/13/2010 10:00 3.2 12/12/2010 5:00 3.1 12/13/2010 11:00 3.1 12/12/2010 6:00 3.3 12/13/2010 12:00 2.9 12/12/2010 7:00 3.5 12/13/2010 13:00 2.6 12/12/2010 8:00 3.5 12/13/2010 14:00 2.3 12/12/2010 9:00 3.5 12/13/2010 15:00 12/12/2010 10:00 3.3 12/13/2010 16:00 1.7 12/12/2010 11:00 3.1 12/13/2010 17:00 1.4 12/12/2010 12:00 2.8 12/13/2010 18:00 1.2 12/12/2010 13:00 2.5 12/13/2010 19:00 12/12/2010 14:00 2.1 12/13/2010 20:00 0.9 12/12/2010 15:00 1.8 12/13/2010 21:00 0.8 12/12/2010 16:00 1.4 12/13/2010 22:00 0.8 12/12/2010 17:00 1.1 12/13/2010 23:00 0.9 12/12/2010 18:00 0.9 12/14/2010 0:00 1.1 12/12/2010 19:00 0.7 12/14/2010 1:00 1.3 12/12/2010 20:00 0.6 12/14/2010 2:00 1.6 12/12/2010 21:00 0.6 12/14/2010 3:00 1.9 12/12/2010 22:00 0.6 12/14/2010 4:00 2.2 12/12/2010 23:00 0.8 12/14/2010 5:00 2.5 12/13/2010 0:00 12/14/2010 6:00 2.7 12/13/2010 1:00 1.3 12/14/2010 7:00 2.9 12/13/2010 2:00 1.7 12/14/2010 8:00 12/13/2010 3:00 2.1 12/14/2010 9:00 3.1 12/13/2010 4:00 2.4 12/14/2010 10:00 Thời gian Mực triều Thời gian Mực triều 12/14/2010 11:00 2.9 12/15/2010 17:00 1.8 12/14/2010 12:00 2.8 12/15/2010 18:00 1.6 12/14/2010 13:00 2.6 12/15/2010 19:00 1.5 12/14/2010 14:00 2.4 12/15/2010 20:00 1.4 12/14/2010 15:00 2.1 12/15/2010 21:00 1.4 12/14/2010 16:00 1.9 12/15/2010 22:00 1.4 12/14/2010 17:00 1.6 12/15/2010 23:00 1.4 12/14/2010 18:00 1.4 12/16/2010 0:00 1.4 12/14/2010 19:00 1.3 12/16/2010 1:00 1.5 12/14/2010 20:00 1.2 12/16/2010 2:00 1.7 12/14/2010 21:00 1.1 12/16/2010 3:00 1.9 12/14/2010 22:00 1.1 12/16/2010 4:00 12/14/2010 23:00 1.1 12/16/2010 5:00 2.2 12/15/2010 0:00 1.2 12/16/2010 6:00 2.4 12/15/2010 1:00 1.4 12/16/2010 7:00 2.5 12/15/2010 2:00 1.6 12/16/2010 8:00 2.6 12/15/2010 3:00 1.8 12/16/2010 9:00 2.6 12/15/2010 4:00 2.1 12/16/2010 10:00 2.5 12/15/2010 5:00 2.3 12/16/2010 11:00 2.5 12/15/2010 6:00 2.5 12/16/2010 12:00 2.4 12/15/2010 7:00 2.7 12/16/2010 13:00 2.3 12/15/2010 8:00 2.8 12/16/2010 14:00 2.1 12/15/2010 9:00 2.8 12/16/2010 15:00 12/15/2010 10:00 2.8 12/16/2010 16:00 1.9 12/15/2010 11:00 2.7 12/16/2010 17:00 1.8 12/15/2010 12:00 2.6 12/16/2010 18:00 1.7 12/15/2010 13:00 2.5 12/16/2010 19:00 1.6 12/15/2010 14:00 2.3 12/16/2010 20:00 1.6 12/15/2010 15:00 2.1 12/16/2010 21:00 1.6 12/15/2010 16:00 1.9 12/16/2010 22:00 1.6 Thời gian Mực triều 12/16/2010 23:00 1.6 12/17/2010 0:00 1.7 12/17/2010 1:00 1.8 12/17/2010 2:00 1.9 12/17/2010 3:00 12/17/2010 4:00 2.1 12/17/2010 5:00 2.2 12/17/2010 6:00 2.3 12/17/2010 7:00 2.4 12/17/2010 8:00 2.4 12/17/2010 9:00 2.4 12/17/2010 10:00 2.3 12/17/2010 11:00 2.2 12/17/2010 12:00 2.1 12/17/2010 13:00 12/17/2010 14:00 1.9 12/17/2010 15:00 1.8 Thời gian Mực triều [...]... việc xây dựng Kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăng dầu tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên n, tỉnh Quảng Ninh là cần thiết để đáp ứng nhu cầu của khu vực có xu hƣớng ngày càng tăng, đồng thời giảm đƣợc chi phí trong q trình vận chuyển 1.2.2 Mơ tả chung về dự án Kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăng dầu Tiên Lãng dự kiến xây dựng sẽ cách trung tâm thị trấn của xã Tiên Lãng, huyện Tiên n, tỉnh Quảng Ninh kho ng... xăng dầu tại xã Tiên Lãng, huyện Tiên n, tỉnh Quảng Ninh ra đời xuất phát từ hiện trạng cung ứng xăng dầu tại khu vực miền Đơng tỉnh Quảng Ninh và nhu cầu tiêu thụ xăng dầu trên địa bàn Việc cung ứng xăng dầu cho các cửa hàng xăng dầu cho các khu vực Tiên n, Ba Chẽ, Bình Liêu, Đầm Hà, Hải Hả, Móng Cái (khu vực miền Đơng) chủ yếu vận tải bằng đƣờng bộ từ Kho K130- XNXD Quảng Ninh (phƣờng Hà Khẩu, thành... 1: TỔNG QUAN 1.1 TỔNG QUAN KHU VỰC NGHIÊN CỨU 1.1.1 Vị trí địa lý Vị trí xây dựng dự án thuộc xã Tiên Lãng, huyện Tiên n, tỉnh Quảng Ninh Khu vực huyện Tiên n là huyện miền núi nằm ở phía Đơng Bắc của tỉnh Quảng Ninh, cách trung tâm thành phố Hạ Long kho ng 90km về phía Tây, có tổng diện tích tự nhiên là 64.789 ha chiếm 10,62% diện tích tự nhiên của tỉnh, có bờ biển chạy dài kho ng 35km Có tọa độ: 21012’... biển Tiên n có cảng Mũi Chùa đã đƣợc cải tạo nâng cấp cho tầu 1000 tấn ra vào lấy hàng Đây là vị trí thuận lợi cho việc trung chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu 15 tới các cửa khẩu Bình Liêu, Bắc Phong Sinh, Móng Cái và một số cửa khẩu ngồi tỉnh nhƣ Lạng Sơn, Cao Bằng 1.2 DỰ ÁN KHO TRUNG CHUYỂN XĂNG DẦU TIÊN LÃNG 1.2.1 Tính cấp thiết của dự án Dự án “ Kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăng dầu tại xã Tiên Lãng,. .. sắt quốc gia Do đó dự báo tiêu thụ xăng dầu trong tƣơng lai (5-10 năm tới ) sẽ vào kho ng [10]: 16 Bảng 7: Nhu cầu hiện tại và tƣơng lai về xăng dầu của khu vực Hình thức Xuất bán Nhu cầu hiện tại trực tiếp (xăng và diesel) Xuất di chuyển và đại lý (diesel) Nhà máy điện Kho ng 50 m3/tháng Nhu cầu trong tƣơng lai (510 năm tới) Kho ng 200 m3/tháng Kho ng 500 m3/tháng Kho ng 6000 m3/tháng Na Kho ng Dƣơng... và diesel 74.400m3/năm, mazut 20.000 tấn/năm) Khối lƣợng xăng dầu đến kho sẽ đƣợc chuyển bằng đƣờng thủy và nhập thơng qua bến nhập dầu * Dự kiến đội tầu vận chuyển xăng dầu đến bến nhập dầu Căn cứ vào các điều kiện tự nhiên khu vực dự kiến xây dựng cơng trình, dự tính đội tầu vận chuyển xăng dầu từ Bãi Cháy đến Tiên Lãng sử dụng các sà lan chở dầu loại tự hành trọng trải lớn nhất đến 500 tấn Thơng số... vị trí cách bờ kho ng 250m mới đạt -2,0m Hình 1: Bản đồ hành chính huyện Tiên n, tỉnh Quảng Ninh 4 1.1.2.2 Đặc điểm khí tƣợng, thủy văn: a Đặc điểm khí tƣợng Khu vực xây dựng cơng trình thuộc hạ lƣu sơng Tiên n, gần khu vực cửa sơng, do đó đặc điểm khí hậu của khu vực mang tính chất chung của khu vực Quảng Ninh Đó là khí hậu biển dun hải, một năm có hai mùa gió [3] Gió mùa đơng bắc từ tháng 11 năm trƣớc... hiện tƣợng dầu từ các phƣơng tiện chứa, vận chuyển khác nhau, từ các cơng trình và các mỏ dầu thốt ra ngồi mơi trƣờng tự nhiên do sự cố kỹ thuật, thiên tai hoặc do con ngƣời gây ra” Trong đó dầu và các sản phẩm của dầu bao gồm: - Dầu thơ: là dầu từ các mỏ dầu khai thác chƣa qua chế biến - Dầu thành phẩm: là các loại dầu đã qua chế biến nhƣ xăng, dầu hoả, dầu máy bay, dầu dieseel (DO) , dầu mazut (FO)... động trên sơng 21 + Các sự cố tràn dàu do tàu và sà lan trở dầu bị đắm hoặc va đâm * Phân loại sự cố tràn dầu theongun nhân dầu tràn Phân chia sự cố tràn dầu theo các ngun nhân chính: Theo thống kê nhiều năm của ITOPF (International Tanker Owners Pollution Federation Ltd), các ngun nhân chính gây ra sự cố tràn dầu trên thế giới đƣợc chia ra nhƣ sau: Bảng 9: Phân chia sự cố tràn dầu theo ngun nhân chính... giáp với khu đất trở ra sơng có cao độ tự nhiên -1: -2m (hệ Quốc Gia) Nhìn chung địa hình khu nƣớc tƣơng đối nơng, lòng sơng thoải độ sâu tự nhiên thay đổi chậm, cao độ tự nhiên tại vị trí cách bờ kho ng 250 m mới đạt 2m 17 1.2.3 Quy mơ kho trung chuyển *Dự kiến cơng suất quy hoạch kho trung chuyển Xây dựng Kho trung chuyển kiêm cửa hàng xăng dầu với cơng suất thơng qua 94.400 tấn (m3)/năm (gồm xăng và