Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 13 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
13
Dung lượng
2,94 MB
Nội dung
KHOA ĐÔNG LƯC TRƯƠNG CĐKT LY TƯ TRONG L ƠP: 14CĐ -Ô T IM H I ÊU H Ê TH ÔNG TR EO Đ ÔC L ÂP HOC PHÂN: NHÂP MÔN NGANH CÔNG NGHÊ THUÂT Ô TÔ SVTH: Nguyên Long Hung - Vo Thanh Tiên GVHD: Nguyên Ngoc Phương TPHCM, Tháng 12 năm 2014 KY Chao thây va các ban,sau nhom em xin trinh bay v ê h ê thông treo đôc lâp xe ô tô Mô hinh thông treo đôc lâp I C âu t ao c ua h ê th ông treo đ ôc l âp la gi ? Hê thông treo đôc lâp truc câu trươc cua xe 1.1 Khái ni êm: - La bánh xe lắp môt tay đỡ riêng g ắn vao thân xe tao s ự linh ho at ch ủ đông cho m ỗi bánh Vi vây bánh xe bên trái va bên phải chuyển đông đôc l âp với 2.1 Đ ăc êm - Dâm câu chê tao rời,giữa chúng liên với các khớp nôi - Bô phân đan hồi la lò xo trụ Bô giảm chấn la giảm chấn ông 3.1 Ưu êm, nh ươc êm: 3.1.1 Ưu êm: - Khôi lượng phân không treo la nhỏ, đặc tính bám đường bánh xe la tôt, vi v ây s ẽ êm d ịu di chuyển va co tính ổn định tôt - Các lò xo thông treo đôc lâp lam nhiêm vụ đỡ thân ôtô ma không co tác dụng đ ịnh v ị các bánh xe 3.1.2 Nh ươc êm: - Cấu tao khá phức tap Khoảng cách va định vị c bánh xe b ị thay đ ổi cung v ới chuy ển đ ông lên xuông bánh xe Nhiêu kiểu xe co trang bị ổn đ ịnh để gi ảm hiên t ượng xoay đ ứng xe quay vòng va tăng đô êm xe 3.1.1 M ôt s ô tr ương h ơp: II.Các lo c ua h ê th ông treo đ ôc l âp va c âu t ao c ua chúng: 2.1 Kiêu giăng Mcpherson: Đây la thông treo đôc lâp sử dụng rông rãi thông treo tr ước c các xe du lịch nh ỏ va trung binh Ki ểu dung cho thông treo sau các xe co đông c đặt tr ước va c âu tr ước ch ủ đ ông 2.2 Kiêu hinh thang vơi chac kep: Ở kiểu nay, các bánh xe nôi liên với thân nhờ các đòn va các đòn Kêt c ấu hinh hoc thông treo co thể thiêt kê mong muôn theo chiêu dai đòn va đòn va goc nôi chung 2.3 Kiêu chac xiên: Kiểu dung thông treo sau môt sô xe Loai co đặc ểm, l ượng thay đ ổi c goc Camber va đ ô chụm (do s ự chuy ển đ ông lên xuông các bánh xe) co thể không chê giai đo an thi êt kê cách thay đổi chi dai m ỗi ch ac va đ ịnh goc l ắp ch ac va goc lắc trục để xác định đặc tính sử dụng xe Chân cám ơn th ây va các b an y theo doi… [...]...2.3 Kiêu chac xiên: Kiểu nay được dung ở hê thông treo sau môt sô ít xe Loai nay co đặc đi ểm, l ượng thay đ ổi c ủa goc Camber va đ ô chụm (do s ự chuy ển đ ông lên xuông của các bánh xe) co thể được không chê ở giai đo an thi êt kê bằng cách thay