Tìm hiểu, phân tích hệ thống đo lường cảm biến trong bãi đỗ xe thông minh

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI KHOA ĐIỆN ™&˜ BÁO CÁO BÀI TẬP LỚN MÔN KỸ THUẬT ĐO LƯỜNG VÀ CẢM BIẾN Đề tài 9: Tìm hiểu, phân tích hệ thống đo lường cảm biến bãi đỗ xe thông minh Giáo viên hướng dẫn: NGUYỄN ĐĂNG HẢI Sinh viên thực hiện: NGUYỄN VĂN TUYỀN 1631040643 KIỀU TIẾN HƯỞNG 1631040625 ĐINH KIM CÔNG 1631040797 NGUYỄN XUÂN HÒA 1631040839 Là ĐỨC THÁI 1631040638 NGUYỄN TIẾN ĐẠT 1631040811 Hà Nội - 2016 Nội dung đề tài Đề tài : Tìm hiểu, phân tích hệ thống đo lường cảm biến bãi đỗ xe thông minh Giới hạn điều kiện: Bãi đỗ xe chứa xe con, loại xe khác không phép vào bãi Bãi đỗ xe gồm bốn tầng, tầng có sức chứa 10 xe chia cho dãy - Nhiệt độ bãi đỗ từ (5- 500 C) - Có cảnh báo cháy/nổ Yêu cầu hệ thống: - Giám sát số lượng xe bãi - Cảnh báo nhiệt độ cao bãi đỗ, báo động có khói, có cháy LỜI NÓI ĐẦU Trải qua nhiều thập kỉ ô tô trở thành phương tiện thiếu người.Hiện tự động hóa trình công nghiệp quản lý hệ thống bãi đỗ xe thông minh phổ biến thông dụng đóng góp một vai trò hét sức quan trọng cuộc sống Ví dụ từ bãi đỗ xe đơn giản hệ thống bãi đỗ xe thông minh ứng dụng trình tự động Do việc hiểu biết kiến thức trình tự động hóa, trình công nghiệp sinh viên ngành Điện cần thiết Tự động hóa trình công nghiệp giúp sinh viên có kiến thức trình tự động hóa công nghiệp Giúp sinh viên hệ thống hóa lại kiến thức học, nghiên cứu làm quen với công việc thiết kế xây dựng hệ thống, sử dụng thiết bị cảm biến, điều khiển máy điện thực tế Trong chương trình đào tạo cho sinh viên, thầy giáo tạo điều kiện cho chúng em tiếp xúc làm quen với việc nghiên cứu, xây dựng bãi đỗ xe thông minh, lần đầu làm quen với việc thiết kế với số lượng kiến thức tổng hợp, có mảng chưa vững dù cố gắng làm bọn em có thiếu sót Chúng em mong góp ý kiến thầy giúp chúng em có kiến thức cần thiết để sau ứng dụng công việc cụ thể cuộc sống Chương I: Tổng quan hệ thống thiết kế Ngày trung tâm thành phố lớn với phát triển mật độ dân cư xe cộ ngày đông đúc Đặc biệt tăng số lượng xe ô tô ngày nhiều điều phản ánh tốc độ phát triển một quốc gia Song song với phát triển đó, người ta đặt vấn đề xây dựng bãi đỗ xe để phục vụ cho người dân công việc việc lại họ Vì thế, ngày nước tiên tiến giới Mexico, Nhật Bản, Hàn Quốc, thành phố trật hẹp, người ta xây dựng bãi đỗ xe thông minh trang bị thiết bị nâng để di chuyển ô tô từ mặt đất lên điểm đỗ cao dùng hệt thống ngầm Đây giải pháp giúp tăng nhiều số lượng xe một diện tích truyền thống, cho phép giải tình trạng thiếu mặt xây dựng Bãi đỗ xe thông thường TP Hà Nội Từ nhu cầu thiết cuộc sống khuôn khổ môn học chúng em thầy giáo giao đề tài: "Hệ thống bãi giữ xe thông minh" Hy vọng đề tài chúng em áp dụng vào thực tế một phần giải vấn đề đỗ xe Việt Nam Hiện nay, việc gia tăng đến chóng mặt phương tiện giao thông khiến TP Hà Nội TP HCM nhiều TP khác nước ta đứng trước khủng hoảng bãi đỗ xe Các bãi đỗ xe TP đáp ứng 30% nhu cầu người dân, 70% lại bãi đỗ xe trái phép, sai phép Hình ảnh bãi đỗ xe tự Phát trật trội thiếu thốn hình ảnh quen thuộc bãi đỗ xe địa bàn TP Dạo một vòng quanh thành phố, bãi đỗ, trông xe đua mọc lên Vỉa hè lên nhiều tuyến phố bị tận dụng, dây thành bãi đỗ xe Tại khu trung cư hay khu đô thị mới, khu văn phòng bãi đỗ xe không đáp ứng nhu cầu, sân chơi bị tận dụng thành bãi giữ xe Dưới lòng đường, ô tô, taxi dù chen nhau, lối thành hàng dài, lấn chiếm lòng đường - Đã có nhiều bãi đỗ xe mở ra, trình vận hành có nhược điểm: + Tốn nhiều diện tích + Cần có người quản lý xe vào Vì đẻ giải vấn đề người ta thiết kế gara ô tô đặc biệt gara ô tô tự động Hình ảnh gara ô tô tự động Khái niệm gara ô tô Hệ thống gara ô tô hay gọi hệ thống đỗ xe thông mình: một công nghệ điều khiển tự động, sử dụng chủ yếu Pallet thang nâng, cho phép đỗ nhiều xe ô tô một diện tích không gian; Hệ thống đỗ xe tự động một giải pháp an toàn - tiết kiệm AN TOÀN •An toàn người không tham gia vào trình đỗ xe, lưu bãi; • Kiểm soát vị trí xe nhờ hệ thống mã hóa vị trí tự động; •Không bị mát, va đập; tình trạng tai nạn giao thông hầm đỗ xe hoàn toàn loại trừ; •Hệ thống trang bị đầy đủ phương tiện phòng chống cháy nổ, dừng khẩn cấp, chống động đất, cảnh báo tình trạng khí thải, ngăn chặn tải; •Tránh tác động khói thải lái xe ra/ vào hầm đỗ; TIẾT KIỆM •Gia tăng nhiều lần số chỗ đỗ xe một diện tích; •Là giải pháp thay tối ưu làm giảm chi phí đầu tư xây dựng; •Chi phí hợp lý nhờ trình nội địa hóa chuyển giao công nghệ; •Thời gian gửi/lấy xe nhanh chóng; • Giảm thiểu nhu cầu sử dụng hệ thống thông gió, điều hòa không khí; Chương II: Nội Dung Thực Hiện 2.1 - Yêu cầu đề tài 2.1.1 - Yêu cầu hệ thống - Giám sát số lượng xe bãi - Cảnh báo nhiệt độ cao bãi đỗ, báo động có khói, có cháy 2.1.2 - Yêu cầu công nghệ Giới hạn điều kiện: Bãi đỗ xe chứa xe con, loại xe khác không vào, bãi gồm có tầng, tầng có 10 xe chia cho dãy Bấm nút START hệ thống hoạt động Khi có xe vào cửa, động Barie cửa tự động nâng lên Sau mua vé xong kiểm tra vé tiến vào bãi đỗ xe cửa tự động đóng lại, hệ thống đưa xe đến vị trí chọn, cảm biến hồng ngoại báo vị trí đó, mặt hình hiển thị tăng thêm xe Ở cửa ra, người dùng báo muốn lấy xe một vị trí đó, hệ thống tự động đưa xe vị trí đến cửa ra, sau kiểm soát vé xong Barie đóng cửa lại Cảm biến hồng ngoại báo vị trí hình hiển thị giảm xe Số lượng xe bãi giám sát hệ thống cảm biến hồng ngoại Khi có một xe vào hiển thị tăng thêm 1, có một xe ra, hiển thị giảm 1(giả sử xe vào một thời điểm) Bên cổng vào có hệ thống đèn báo, trường hợp bãi trống đèn báo xanh, đầy đèn báo đỏ, để người gửi xe biết vào bãi khác (tất nhiên thiết kế để không chậm thời gian gây phiền người dùng) Cảm biến nhiệt độ, cảm biến lửa cho phép nhiệt độ khoảng 5-50 oC, khoảng cảm biến báo hệ thống, chuông kêu đèn báo cháy sáng Cảm biến khói báo bãi có xảy khói 2.2 - Các hướng giải - Đầu tiên đảm bảo tất xe vào bãi xe trước bãi có kí hiệu, hình vẽ loại xe phép vào bãi, loại xe khác vào bãi khác có thiết kế phù hợp - Đếm xe bãi: + Phương án 1: Để phát có xe vào chúng em dùng cảm biến Quang, chúng em đặt cảm biến đặt cách khoảng định để phân biệt người xe vào bãi Nếu người một cảm biến tác động, xe hai tác động Như chúng em biết bãi có xe + Phương án 2: Chúng em dùng cảm biến Quang, vị trí để xe chúng em gắn cảm biến, xe đến vị trí cảm biến Quang báo tới hệ thống, hệ thống đến, xe tương tự - Cảnh báo cháy nổ: + Phương án 1: Chúng em gắn một cấu báo cháy nổ vị trí để xe + Phương án 2: Chúng em gắn một cấu cháy nổ cho bãi đỗ xe, đặt tầng 2, đồng thời sử dụng hai cấu báo cháy nổ thủ công di động, có độ nhạy trung bình, giúp cho người quản lí nhanh chóng tìm vị trí cháy nổ để kịp thời khắc phục - Hệ thống nâng đỡ, hệ thống máy tính, lập trình để quản lý toàn hệ thống chúng em không xét tới, giới hạn yêu cầu đề tài 2.3 - Hướng giải lựa chọn thiết kế Phương án 1: Để phát có xe vào chúng em dùng cảm biến quang, chúng em đặt hai cảm biến cách một khoảng định để phân biệt người xe vào bãi Nếu người một cảm biến tác động, xe hai tác động Như chúng em biết bãi có xe Lý do: Hệ thống giám sát xe bãi thông qua cảm biến, độ xác cao hơn, máy tính quản lý nhẹ dễ dàng việc sử dụng sửa chữa, chi phí lắp đặt thấp - Cảnh báo cháy nổ + Phương án 2: Chúng em gắn cấu cháy nổ cho bãi đỗ xe, đặt tầng 2, đồng thời sử dụng cấu báo cháy nổ thủ công di động, giúp cho người quản lý nhanh chóng tìm vị trí cháy nổ để kịp thời khắc phục Lý do: máy tính quản lý cảm biến dễ dàng, lúc hư hỏng dễ sửa chữa Chúng em dùng cấu báo cháy trung bình giúp cho người bảo vệ nhanh chóng tìm vị trị có cháy nổ Có vị trí mà camera giám sát phát được, như: cháy dây điện, ổ điện, bên tường, chỗ hẹp, mắt camera không nhìn thấy Bên cạnh tiết kiệm chi phí mà độ an toàn đảm bảo tuyệt đối 2.4 - Lý thuyết chọn thiết bị 2.4.1 Cảm biến 2.4.1.1 Khái niệm Cảm biến thiết bị dùng để cảm nhận biến đổi đại lượng vật lý đại lượng tính chất điện cần đo thành đại lượng điện đo xử lý Các đại lượng cần đo (m) tình chất điện nhiệt độ, áp suất, tác động lên cảm biến cho ta đặc trưng (s) mang tính chát điện (như điện tích, điện áp, dòng điện trợ kháng chứa thông tin cho phép xác định đại lượng đo) Cảm biến quang điện thực chất linh kiện quang điện, chúng thay đổi tính chất có ánh sáng thích hợp chiếu vào bể mặt chúng - Nguyên lý làm việc quang điện trở phụ thuộc điện trở vào thông lượng xạ phổ xạ - Tế bào quang dẫn cảm biến quang điện có độ nhạy cao Cơ sở vật lý tế bào Quang điện tượng quang dẫ hiệu ứng quang điện Đó tượng giải phóng hạt tải điệnt rong vật liệu tác dụng ánh sáng làm tăng độ dẫn điện vật liệu 2.4.1.2 Nguyên lý hoạt độngc số cảm biến quang a) Photo Diot Sự tiếp xúc hai loại bán dẫn loại n loại p (vùng chuyển tiếp P-N) tạo nên vùng nghèo hạt dẫn tồn một điện trường hình thành hàng rào Vb Khi điện bên đặt lên vùng chuyển tiếp (U=0) dòng điện qua chuyển tiếp I=0 - Khi đặt một điện áp lên diot, với điện áp ngược đủ lớn Ud >>, chiều cao hàng rào điệnt hế tăng lên diot lại dòng điện ngược Ir = I0 (I0-dòng điện tối) - Khi chiếu sáng diot xạ có bước sóng xuất cặp điện từ - lỗ trống, tác dụng điện trường cặp điện từ lỗ trống chuyển động dòng điện ngược tăng lên nhanh - Các vật liệu dugnf chết tạo Phôt diot Si, Ge (Vùng ánh sáng nhìn thấy) GaAs, InAs, InSb (Vùng hồng ngoại) b) Photo Transitor - Photo Transitor transitor silic loại npn mà vùng bazo chiếu sáng, điện áp đặt bazo, có điện áp C, đồng thời chuyển tiếp B- C phân cực ngược ĐIện áp đặt chủ yếu phẩn chuyển tiếp N - C (phân cực ngược) chênh lệch điện E B thay đổi không đáng kể U0,6 hay 0,7 - Khi phần chuyển tiếp B - C chiếu sáng, hoạt động photo transitor giống photo diot chết độ quang dẫn với dòng điện ngược: Ir=I0+Ip Với : Ir: dòng điện ngược I0 : Dòng điện tối Ip : Dòng điện sáng c) Cảm biến phát xạ (Tế bào quang điện) - Cảm biến phát xạ biến đổi tín hiệu quang thành tín hiệu điện nhờ tượng phát xạ điện từ cực catot có thông lượng ánh sáng chiếu vào - Số lượng điện tử phát xạ tỷ lệ với số photo chiếu vào cực catot - Cảm biến Phát xạ phân thành: + Tế bào quang điện chân không + Đèn ion khí + Bộ nhân quang điện - Cơ chế hoạt động đèn quang điện sau: - Khi có thông lượng ánh sáng chiếu vào, catot hấp thụ photo giải phóng điện tử, điện tử di chuyển lên bề thoát - Các vật liệu dùng làm photon catot là: + AgOCs nhạy với vùng hồng ngoại + Cs2Sb,K2 nhạy với vùng ánh sáng nhìn thấy vùng tử ngoại 2.4.3 Cảm biến báo cháy Để phát có cố cháy ta phải dụng loại cảm biến cảm biến nhiệt, cảm biến khói cảm biến lửa - Cảm biến nhiệt: loại cảm biến dùng để chuyển tín hiệu vật lý nhiệt độ thành tín hiệu điện, loại cảm biến có độ nhạy tương đối cao vào tuyến tính, Nguyên tắc làm việc dòng điện hay điện điện áp thay đổi Tuy nhiên dễ báo động nhầm nguồn nhiệt bên tác động vào không theo ý muốn - Cảm biến lửa: Khi lửa cháy phát ánh sáng hồng ngoại, ta sử dụng phát tia hồng ngoại để phát Nguyên lý hoạt động điện trở linh kiện thu sóng hồng ngoại tăng, chuyển tín hiệu ánh sáng thu thành tín hiệu điện để báo động Loại nhạy với lửa Tuy nhiên dễ báo động nhầm đặt cảm biến trời gần nơi có bóng đèn sợi đốt - Cảm biến khói: Có cách đển thiết kế bộ cảm biến khói: + Cách thứ 1: dùng nguyên tắc ion hóa Cảm biến ion hóa sử dụng 1/5000 gram đồng vị Americium 241 (Am) để tạo tia alpha Cứ giây lượng Americium tạo 37 triệu tia alpha (đây có v số lớn số lượng tia alpha nhỏ để gây ảnh hưởng đến người) Đối diện với nguồn phát tia alpha một bộ phát điện với hai cực âm dương xếp sơ đồ Khi tia alpha đập vào oxi (O) Nitrogen (N) không khí, chúng phải giải phóng elechtron tạo dòng điện Khói đám cháy làm cho trình tạo elechtron bị phá vỡ lúc chuông báo cháy + thiết bị báo cháy tự động kích hoạt + Cách thứ sử dụng linh kiện thu phát quang Bộ cảm ứng quang điện thường xử dụng một chùm tia hồng ngoại phát từ một đèn led (xem hình trên) đèn chiếu thằng sang phía bên ống (phần Light catcher) Cảm biến quang điện đặt vuông góc với đường thông thường chùm tia hồng ngoại Khi khói, chùm tia sáng chiếu thẳng cảm biến không nhận tia hồng ngoại Khi xảy hỏa hoạn, khói bay ống đóng một vai trò một gương phản chiếu hắt ánh sáng vào cảm biến quan điện chuông hỏa hoạn thiết bị chống cháy tự động bật Trong hai cách phương pháp thứ nhạy hiệu phương pháp thứ 2, khó thực thi khó lắp đặt Còn cách thứ độ nhạy kem linh kiện dễ kiếm dễ thi công lắp đặt Vậy lên em chọn phương pháp thứ dùng cảm biến quang - Hoạt động: có xe tới cửa vào cảm biến quang S1, S2 cửa vào bị tác động kích hoạt mạch điều khiển động mở Barie cửa vào Khi Barie mở tới chạm phải công tắc hành trình HT2 động dừng Barie vị trí mở cho xe vào Khi xe nhận vé xe xong tiếp vào bãi đỗ xe cảm biến S3, S4 bị tác động kích hoạt động Barie làm việc gặp công 10 tắc hành trình HT1 dừng lại Barie trạng thái đóng Khi S1 S2 bị tác động có xung đưa hệ thống (máy tính) Máy tính tăng thêm giá trị báo hiệu tăng thêm xe hiển thị hình máy tính - Khi có xe cảm biến S5 S6 bị tác động kích hoạt mạch điều khiển động kéo Barie cửa Khi Barie mở tới chạm phải công tắc hành trình HT4 động dừng Barie mở cho xe Khi xe cảm biến S7, S8 bị tác động kích hoạt động kéo Barie xuống gặp phải công tắc hành trình HT3 dừng lại đóng cửa bãi đỗ xe Khi S7, S8 bị tác động có một xung đưa máy tính Máy tính tự động trừ xe bãi đỗ xe hiển thị số xe bãi - Khi bãi đỗ xe chưa đầy đèn xanh sáng Khi bãi đỗ xe đầy bộ máy tính đếm tới giá trị đặt trước tiếp điểm máy tính kích hoạt đèn đỏ sáng vô hiệu hóa cửa vào không cho xe vào Khi có cố cháy cảm biến khỏi cảm biến lửa cảm biến nhiệt bị tác động làm cho chuông đèn báo cháy kêu - Chú ý: hệ thống nâng đỡ máy tính quản lý, giả sử xe đỗ vị trí tầng bất kì, người quản lý muốn đưa khỏi vị trí người quản lý cần sử dụng máy tính điều khiển hệ thống nâng đỡ đưa xe đến cổng chuẩn bị trình đưa xe Còn muốn đưa xe vào gửi hệ thống làm điều người lại 2.4.2 Tính chọn thiết bị 2.4.2.1 Chọn cảm biến quang Chúng em chọn cảm biến E3FN hãng OMRON Số lượng Cảm biến quang điện hình trụ có sẵn bộ khuếch đại giá thành thấp, chống nhiễu tốt công nghệ photo-IC 11 Cảm biến E3FN hãng OMRON 12 Cảm biến E3FN hãng OMRON - Công nghệ photo - IC - Hình trụ cỡ M18 DIN, vỏ nhựa ABS - Gọn tiết kiệm chỗ -Khoảng cách phát dài với bộ điều chỉnh nhạy cho loại khuếch tán, bảo vệ chống ngắn mạch nối ngược cực nguồn - Các đặc tính kĩ thuật - Kích thước - NPN OutPut 2.4.2.2 Chọn cảm biến báo cháy - Đầu báo nhiệt gia tăng Đầu báo nhiệt gia tăng HC- 306A lắp đặt khu vực có yêu cầu phát gia tăng nhanh nhiệt độ khoảng thời gian ngắn Sau phát gia tăng nhiệt độ đầu báo phát tín hiệu báo động gửi tín hiệu cảnh báo trung tâm HC- 306A Thông số kĩ thuật: Đầu báo nhiệt gia tăng HC-306A: - Điện áp làm việc: 18-28VDC 13 - Dòng giám sát: 0mA - Dòng cảnh báo: 60mA - Nhiệt độ làm việc: 5-50oC - Độ ẩm môi trường 95% - Kích thước : 103mm x 43mm - Trọng lượng: 140g Đầu báo khói Đầu báo khói SPB-24N- NSX: HOCHIKI bảo hành: 12 tháng Đầu báo khói SPB-24N- NSX: HOCHIKI Đầu báo khói tia thu phát SPB - 24N bao gồm một đầu phát một đầu thu Đầu thu liên tục kiểm tra đo cường độ tín hiệu tia bộ phát Khi có khói phát làm giảm cường độ tín hiệu tia thu phát vượt giới hạn lập trình tín hiệu cảnh báo phát Đầu báo khói tia thu phát lắp đặt khu vực bảo vệ có diện tích rộng mà loại đầu báo khác phát sớm xuất lửa như: nhà thờ, nhà hát, bảo tàng, khoảng cách tối đa đầu thu đầu phát 100m Khoảng cách tối đa cặp đầu báo tia thu phát 18m Thông số kĩ thuật: Đầu báo khói SPB-24N: - Điện áp tiêu chuẩn: 24VDC - Dải điện áp làm việc: 19-3VDC - Dòng điện giám sát: 250A/ 24VDC - Dòng điện cảnh báo: 20mA/24VDC - Nhiệt độ làm việc 32-122oF - Kích thước: 139.7(H)x81.28(W)x101.6(D)mm Đầu báo khói trung bình: 14 SMOKE DETECTOR - ĐẦU BÁO KHÓI Đầu báo khói quang SLV-24L Đầu báo khói quang SLV-24L Đặc điểm: − Nguồn sáng: Hồng ngoại − Tầm điện áp làm việc: 17.7-30.0VDC − Điện áp làm việc: 15.0-33.0VDC − Điện áp tối đa: 42VDC − Dòng giám sát: 45A/24VDC − Dòng dâng 160A max/24VDC − Dòng báo động 150A max/24VDC − Vận tốc gió 0- 300f pm − Nhiệt độ 32oF-120oF (0oC-49oC) − Màu sắc vật liệu Bone PC/ABS Blend − Độ nhạy 0,5-3,8%/ft Cảm biến lửa FS-1000E 15 Chương III: KẾT LUẬN 3.1 Các kết đạt Thiết kế bãi đỗ xe ô tô một đề tài mẻ thú vị Hiện tương lai không Việt Nam mà toàn Thế Giới nhu cầu việc gửi xe ngày lớn mà diện tích đất cho việc gửi xe nhiều, bãi đỗ xe ô tô tự động một phương án giải tối ưu cho việc thiếu diện tích đỗ xe nay.Hệ thống đỗ xe tự động đỗ nhiều xe một diện tích nhiều so với bãi đỗ xe thông thường - Hệ thống bán tự động tự động hoàn toàn, giảm rủi ro va chạm, trầy xước so với bãi gửi xe thông thường Ngoài giảm ô nhiễm môi trường - Hệ thống điều khiển hệ thống máy tính nâng cao độ an toàn, tin cậy, giảm chi phí vận hành khai thác Lợi ích đầu tư hệ thống đỗ xe tự động: 16 - Tăng mật độ đỗ xe - Giảm chi phí đầu tư (giảm thời gian xây dựng công trình) - Giải pháp tối ưu cho chủ đầu tư, khả tùy chỉnh cao - Giảm thiệt hại cho xe - Không cần cầu dốc lên xuống xe - Tiết kiệm lượng - Giảm lượng khí thải Carbon - Tăng độ an toàn an ninh cho xe Không cần đầu tư hệ thống điều hòa thông gió 3.2 Các hạn chế thực Tổng mức đầu tư lớn Xây dựng hệ thống nhiều thời gian, cần đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao cần người có chuyên môn cao để vận hành , hoạt động bãi đỗ xe 3.3 Biện pháp khắc phục Đào tạo người có chuyên môn để vận hành bãi đỗ xe kêu gọi nhà đầu tư tuyên truyền cho người biết lợi ích việc gửi xe bãi đỗ xe thông minh có lợi ích 17 Mục lục: 18 Contents 19 [...]... của bãi đỗ xe Khi S7, S8 bị tác động sẽ có một xung đưa về máy tính Máy tính tự động trừ 1 xe trong bãi đỗ xe đi và hiển thị số xe trong bãi - Khi bãi đỗ xe chưa đầy thì đèn xanh sáng Khi bãi đỗ xe đầy thì bộ máy tính đếm tới giá trị đặt trước thì tiếp điểm của máy tính sẽ kích hoạt đèn đỏ sáng và vô hiệu hóa cửa vào không cho xe vào nữa Khi có sự cố cháy thì cảm biến khỏi và cảm biến lửa hoặc cảm. .. ưu cho việc thiếu diện tích đỗ xe hiện nay .Hệ thống đỗ xe tự động có thể đỗ được nhiều xe trên một diện tích ít hơn nhiều so với các bãi đỗ xe thông thường - Hệ thống có thể là bán tự động hoặc tự động hoàn toàn, giảm rủi ro va chạm, trầy xước so với các bãi gửi xe thông thường Ngoài ra còn giảm được ô nhiễm môi trường - Hệ thống được điều khiển bằng hệ thống máy tính nâng cao độ an toàn, tin cậy,... 0,5-3,8%/ft Cảm biến lửa FS-1000E 15 Chương III: KẾT LUẬN 3.1 Các kết quả đạt được Thiết kế bãi đỗ xe ô tô là một đề tài mới mẻ và khá thú vị Hiện tại và trong tương lai không chỉ ở Việt Nam mà trên toàn Thế Giới nhu cầu về việc gửi xe ngày càng lớn mà diện tích đất cho việc gửi xe thì không có nhiều, vì vậy các bãi đỗ xe ô tô tự động là một phương án giải quyết tối ưu cho việc thiếu diện tích đỗ xe hiện... hạn chế khi thực hiện Tổng mức đầu tư lớn Xây dựng hệ thống mất nhiều thời gian, cần đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao cần người có chuyên môn cao để vận hành , hoạt động bãi đỗ xe 3.3 Biện pháp khắc phục Đào tạo người có chuyên môn để vận hành bãi đỗ xe kêu gọi các nhà đầu tư tuyên truyền cho mọi người biết lợi ích của việc gửi xe ở bãi đỗ xe thông minh có lợi ích gì 17 Mục lục: 18 Contents 19 ... thì hệ thống sẽ làm điều người lại 2.4.2 Tính chọn thiết bị 2.4.2.1 Chọn cảm biến quang Chúng em chọn cảm biến E3FN của hãng OMRON Số lượng 8 cái Cảm biến quang điện hình trụ có sẵn bộ khuếch đại giá thành thấp, chống nhiễu tốt bằng công nghệ photo-IC 11 Cảm biến E3FN của hãng OMRON 12 Cảm biến E3FN của hãng OMRON - Công nghệ photo - IC - Hình trụ cỡ M18 DIN, vỏ nhựa ABS - Gọn và tiết kiệm chỗ -Khoảng... khai thác Lợi ích đầu tư hệ thống đỗ xe tự động: 16 - Tăng mật độ đỗ xe - Giảm chi phí đầu tư (giảm thời gian xây dựng công trình) - Giải pháp tối ưu cho chủ đầu tư, khả năng tùy chỉnh cao - Giảm thiệt hại cho xe - Không cần cầu thanh và dốc lên xuống xe - Tiết kiệm năng lượng - Giảm lượng khí thải Carbon - Tăng độ an toàn và an ninh cho xe Không cần đầu tư hệ thống điều hòa và thông gió 3.2 Các hạn... biến lửa hoặc cảm biến nhiệt bị tác động làm cho chuông và đèn báo cháy kêu - Chú ý: hệ thống nâng đỡ sẽ được máy tính quản lý, giả sử xe đang đỗ ở 1 vị trí nào đó của 1 tầng bất kì, như người quản lý muốn đưa nó ra khỏi vị trí đó thì người quản lý chỉ cần sử dụng máy tính điều khiển hệ thống nâng đỡ và đưa xe đến cổng chuẩn bị quá trình đưa xe ra ngoài Còn muốn đưa xe vào gửi thì hệ thống sẽ làm điều... bị tác động sẽ có 1 xung đưa về hệ thống (máy tính) Máy tính sẽ tăng thêm 1 giá trị báo hiệu tăng thêm 1 xe và được hiển thị trên màn hình của máy tính - Khi có 1 xe đi ra cảm biến S5 và S6 bị tác động kích hoạt mạch điều khiển động cơ kéo Barie ở cửa ra Khi Barie mở tới khi chạm phải công tắc hành trình HT4 thì động cơ dừng Barie mở cho xe ra Khi xe ra ngoài cảm biến S7, S8 bị tác động kích hoạt... kĩ thuật - Kích thước - NPN OutPut 2.4.2.2 Chọn cảm biến báo cháy - Đầu báo nhiệt gia tăng Đầu báo nhiệt gia tăng HC- 306A được lắp đặt ở những khu vực có yêu cầu phát hiện sự gia tăng nhanh của nhiệt độ trong khoảng thời gian ngắn Sau khi phát hiện sự gia tăng nhiệt độ đầu báo sẽ phát tín hiệu báo động và gửi tín hiệu cảnh báo về trung tâm HC- 306A Thông số kĩ thuật: Đầu báo nhiệt gia tăng HC-306A:... bao gồm một đầu phát và một đầu thu Đầu thu sẽ liên tục kiểm tra và đo cường độ tín hiệu của tia do bộ phát ra Khi có khói phát ra sẽ làm giảm cường độ tín hiệu của tia thu phát vượt quá giới hạn đã được lập trình thì 1 tín hiệu cảnh báo sẽ được phát ra Đầu báo khói tia thu phát được lắp đặt tại những khu vực bảo vệ có diện tích rộng mà các loại đầu báo khác không thể phát hiện sớm sự xuất hiện