Nhiên liệu dầu khí - Chương 1

Nhiên liệu dầu khí, tính chất của nhiên liệu, cháy hợp thức, cháy không hoàn toàn, năng suất tỏa nhiệt, nhiên liệu, sản xuất nhiên liệu, lọc dầu, dầu mỏ, than đá, cát bitum, nham phiến, dầu mỏ, khí

Nhiên liệu dầu khí NXB Đại học quốc gia Hà Nội 2007 Tr 5 – 21 Từ khoá: Những tính chất cơ bản của nhiên liệu Tài liệu trong Thư viện điện tử ĐH Khoa học Tự nhiên có thể được sử dụng cho mục đích học tập và nghiên cứu cá nhân Nghiêm cấm mọi hình thức sao chép, in ấn phục vụ các mục đích khác nếu không được sự chấp thuận của nhà xuất bản và tác giả Mục lục Chương 1 NHỮNG TÍNH CHẤT CƠ BẢN CỦA NHIÊN LIỆU 2

1.1 Nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu 2

1.2 Giới hạn nổ của nhiên liệu 4

1.3 Tốc độ truyền lửa 6

1.4 Nhiệt độ ngọn lửa 8

1.5 Sự cháy hợp thức và sự cháy không hoàn toàn 9

1.5.1 Sự cháy hợp thức (Sự cháy hoàn toàn) 9

1.5.2 Sự cháy của các ankan 11

1.5.3 Sự cháy không hoàn toàn 12

1.6 Hiệu ứng phân ly trong ngọn lửa 15

1.7 Năng suất tỏa nhiệt (NSTN hay nhiệt trị) 15

1.7.1 Nhiệt trị tinh và nhiệt trị thô 15

1.7.2 Tính toán nhiệt trị 16

1.8 Cường độ nhiệt 17

nhiên liệu

Hoa Hữu Thu

Chương 1

NHỮNG TÍNH CHẤT CƠ BẢN CỦA NHIÊN

LIỆU

Trước khi nghiên cứu các nhiên liệu dầu khí và các tính chất của chúng, chúng ta hãy nghiên cứu những tính chất cơ bản chung của các loại nhiên liệu Về mặt kinh tế, việc lựa chọn nhiên liệu cho một mục đích công nghiệp hay một mục đích nào đó phụ thuộc rất nhiều vào nguồn nhiên liệu, hay sự phổ dụng của nhiên liệu ở khu vực phát triển công nghiệp cũng là một yếu tố quyết định

1.1 Nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu

Nhiệt độ của nhiên liệu cần phải được nâng lên đến khi xảy ra sự cháy được gọi là nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu Nhiệt độ bốc cháy là đặc trưng cho mỗi loại nhiên liệu Nhiệt độ bốc cháy của các nhiên liệu có thể xác định được nhưng phải hết sức cẩn thận,

vì nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu không những phụ thuộc vào bản chất của nhiên liệu

mà còn phụ thuộc vào môi trường trong đó tiến hành xác định nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu Nhiệt độ bốc cháy của các nhiên liệu rắn và lỏng rất khó xác định được chính xác vì chúng phụ thuộc vào các điều kiện trong đó nhiên liệu được đốt nóng

Với các nhiên liệu khí và hơi, nhiệt độ bốc cháy của chúng cũng là nhiệt độ tự bốc cháy và phụ thuộc vào điều kiện của các phương tiện được sử dụng để xác định nhiệt độ bốc cháy Dù vậy, các giá trị nhiệt độ bốc cháy này vẫn chính xác hơn nhiều so với các nhiên liệu rắn Có bốn phương pháp thường được sử dụng để xác định nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu lỏng và khí

1 Nhỏ một giọt nhiên liệu lỏng vào một chén nung được đốt nóng có điều khiển (phương pháp Moore - Holm)

2 Nén đoạn nhiệt đến bốc cháy (phương pháp Dixon - Tizard)

3 Phương pháp cho nổ trong một bình được đốt nóng và hút chân không (phương pháp Mallard và Le Chatelier)

4 Phương pháp ống đồng tâm (phương pháp Dixon và Coward)

Dùng các phương pháp này để xác định nhiệt độ bốc cháy của hiđrocacbon thì kết quả khác nhau đáng kể Theo phương pháp 3, các giá trị về nhiệt độ bốc cháy trong không khí khi dùng hỗn hợp hợp thức đối với metan là 600°C, pentan là 510°C, octan là 250°C, benzen là 700°C, xiclohexan là 510°C, propan là 493°C Trong quyển oxi các giá trị thu được sẽ thấp hơn Ví dụ minh hoạ được cho trong bảng 1

Bảng 1

Nhiệt độ bốc cháy (°C) của một số nhiên liệu và khí Nhiên liệu Trong không khí Trong quyển oxi

Xăng (OC73) 300 290 Dầu điezen (chỉ số xetan 60) 247 242

Hình 1 trình bày mối liên quan giữa áp suất và nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu hiđrocacbon Ở áp suất thấp hơn áp suất khí quyển, một số khí có nhiệt độ tự bốc cháy ở trong vùng B Nhưng ở áp suất cao hơn áp suất khí quyển, các khí đơn giản như: CH4,

C2H4, có nhiệt độ tự bốc cháy giảm đi khi áp suất tăng (đường C) Với các hiđrocacbon lớn hơn C3 thì tồn tại một vùng nhiệt độ tương đối thấp (từ 300°C đến 400°C, vùng A)

mà trong vùng này sự cháy cho hiện tượng “ngọn lửa lạnh” Nhưng từ trên 400°C, sự cháy có thể xảy ra hoàn toàn và nhiệt độ bốc cháy lại biến đổi theo đường cong C

Hình 1

Ảnh hưởng của áp suất lên nhiệt độ bốc cháy của khí và hơi

Đối với các nhiên liệu dùng cho động cơ điezen, việc xác định nhiệt độ bốc cháy của chúng được tiến hành trong các động cơ chuẩn ở các điều kiện nhiệt độ và áp suất nhất định theo phương pháp của Foord Theo phương pháp này, người ta có thể đo được chính xác thời gian trễ giữa thời điểm tiêm nhiên liệu vào động cơ và thời gian xảy ra sự cháy Thông thường, nhiệt độ tiêu chuẩn ban đầu được lấy là nhiệt độ thấp nhất mà ở đó nhiên liệu sau một thời gian phân hủy sẽ bùng cháy, thời gian này có thể tới hàng giây Như vậy thời gian trễ cháy là quan trọng Đương nhiên thời gian này có thể rút ngắn bằng cách nâng nhiệt độ và sẽ không lớn hơn 1/5 ÷ 2/5 giây đối với động cơ điezen tốc độ cao

Từ các đường cong thực nghiệm, Foord đã rút ra thời gian phân hủy và nhiệt độ bốc cháy (trong không khí) của một số nhiên liệu như sau:

Thời gian (giây) 3 2 1 1/2 Gazoin (chủ yếu là parafin) 340°C 350°C 375°C 500°C Dầu điezen (chủ yếu là naphten) 390°C 412°C 450°C 575°C Creosote 485°C 505°C 533°C 620°C

Đối với các nhiên liệu khí, nhiệt độ bốc cháy của chúng thay đổi theo nồng độ nhưng trong các khoảng tỉ lệ hợp thức, nhiệt độ bốc cháy của chúng thay đổi không nhiều Khi xác định nhiệt độ bốc cháy của nhiên liệu khí, phương pháp thứ 4 được sử dụng thích hợp với dòng hơi nước đốt nóng sơ bộ khí, không khí hoặc oxi Các giá trị

về khoảng nhiệt độ bốc cháy của một số khí đơn giản được trình bày trong bảng 2

Bảng 2

Nhiệt độ bốc cháy (°C) của một số nhiên liệu khí ở áp suất thường

Khí Trong không khí Trong khí quyển oxi

Hiđro 580 - 590 580 - 590

CO 637 - 658 644 - 658 Metan 556 - 700 650 - 750 Etan 520 - 630 520 - 630 Etilen 500 - 519 542 - 547 Axetilen 400 - 440 406 - 440

Như vậy, đối với các khí đơn giản như hiđro, CO sự thay đổi nhiệt độ bốc cháy là nhỏ; đối với các hiđrocacbon khí nhiệt độ bốc cháy có thể chênh lệch đến trên 100°C Hơn nữa, với một số nhiên liệu, nhiệt độ bốc cháy trong oxi và trong không khí là tương tự nhau; trong khi đó với một số nhiên liệu khác giá trị này lại khác nhau rất nhiều

1.2 Giới hạn nổ của nhiên liệu

Các nhiên liệu khí hay hơi có khả năng cháy trong không khí hay trong oxi chỉ trong các giới hạn về nồng độ hoàn toàn xác định Các điều kiện cần thiết để đảm bảo sự cháy gồm: (1) nhiệt phải được phát triển đầy đủ để nâng nhiệt độ của khí lên gần nhiệt độ cháy, (2) nhiệt sinh ra từ quá trình cháy của khí phải tiếp tục nâng nhiệt độ của khí lên đến nhiệt độ bốc cháy

Hai giới hạn về nồng độ cao và nồng độ thấp của nhiên liệu được gọi là giới hạn trên

và giới hạn dưới của sự cháy Giới hạn thấp hơn là tỉ lệ nhỏ nhất của nhiên liệu có khả năng truyền sự cháy tiếp tục Giới hạn trên là hỗn hợp có chứa một lượng tối thiểu không khí để giải phóng một lượng nhiệt đủ để đốt cháy liên tục Khoảng nồng độ này đôi khi người ta gọi là khoảng nổ, khoảng này rất quan trọng vì nó liên quan đến những sự cố tai

nạn do sự rò rỉ của khí dễ cháy hay hơi dễ cháy trong không khí Điều này cũng rất quan

trọng đối với việc sử dụng thực tế các hỗn hợp nhiên liệu trong động cơ đốt trong

Các yếu tố ảnh hưởng tới các giới hạn cháy là: (1) nhiệt trị, (2) thể tích tương đối

và nhiệt dung riêng của các khí, (3) nhiệt độ bốc cháy Cả hai giới hạn này còn bị ảnh

hưởng bởi dạng của bình chứa khí, hướng truyền, áp suất và nhiệt độ Sự truyền

hướng lên trong một ống có đường kính 7,5 cm cho những điều kiện tối ưu nhất Các

giới hạn của tính dễ cháy của một số nhiên liệu được trình bày trong bảng 3

Bảng 3

Các giới hạn của tính dễ cháy của các nhiên liệu khí và lỏng ở nhiệt độ và áp suất khí quyển (theo % thể tích) trong không khí

Khí thiên nhiên 4,8 13,5

Ảnh hưởng của sự thay đổi đường kính ống và hướng của dòng nhiên liệu được trình

bày trong bảng 4 (ở đây L hướng lên trên, X là hướng xuống dưới, N là hướng nằm

ngang của dòng)

Bảng 4

Ảnh hưởng của sự thay đổi đường kính ống và hướng của dòng nhiên liệu trong quá trình cháy

Giới hạn cao > 80,5 78,5 71,0 78,0 68,5 63,5 70,0 59,5 65,5

Với những hiđrocacbon lớn hơn C3 các giới hạn trở nên phức tạp do hiện tượng lửa

lạnh Vùng lửa bình thường tập trung gần hỗn hợp lý thuyết cho sự cháy hoàn toàn, còn

vùng lửa lạnh tập trung gần thành phần hoạt động nhất trong sự cháy chậm

Bảng 5

Ảnh hưởng của nhiệt độ và áp suất lên giới hạn tính dễ cháy trong

không khí của một số nhiên liệu và khí

Nhiệt độ ( °C) H 2 CO CH 4

(HT lên)*

xuống)*

17 9,4 - 71,5 16,3 - 70,0 6,3 - 1,9 6,0 - 13,4

100 8,8 - 73,5 14,8 - 71,5 6,0 - 13,7 5,4 - 13,5

200 7,9 - 76,0 13,5 - 73,0 5,5 - 1,6 5,0 - 13,8

400 6,3 - 81,5 11,4 - 77,5 4,8 - 16,0 4,0 - 14,7

Áp suất (atm)

20 10,2 - 68,5 17,8 - 62,8 6,0 - 17,1

50 10,0 - 73,3 20,6 - 56,8 5,4 - 29,0

125 0,9 - 74,8 20,7 - 51,6 5,7 - 45,6

(* Ảnh hưởng của hướng truyền xuống của metan được đưa vào để so sánh, HT lên - hướng truyền lên, HT xuống - hướng truyền xuống)

Sự tăng nhiệt độ sẽ mở rộng vùng lửa bình thường một cách đáng kể Việc tăng áp suất cũng mở rộng vùng lửa trừ trường hợp của cacbon monoxit, vùng lửa bị hẹp lại Những ảnh hưởng này đối với hiđro, metan và CO trong không khí được minh họa ở

bảng 5

Trong những trường hợp này, áp suất có ảnh hưởng rõ ràng hơn lên các giới hạn Ảnh hưởng của nhiệt độ và áp suất lên các giới hạn là rất quan trọng đối với động cơ đốt trong, bởi vì nhiên liệu luôn luôn bị nén ở thời điểm cháy và cũng bị đốt nóng bởi thành xilanh nóng Với hỗn hợp hiđrocacbon/không khí, áp suất làm tăng giới hạn dưới, đầu tiên bị giảm tới 50 atm và sau đó lại tăng lên Tuy nhiên, những ảnh hưởng sau này nhỏ

và ảnh hưởng tổng cộng là sự mở rộng đáng kể các giới hạn

Giới hạn cháy đối với một hỗn hợp các nhiên liệu khí có thể tính toán được từ quy tắc của Le Chatelier Quy tắc này có giá trị trong một số quá trình công nghiệp mà ở đó

sự nổ gây nguy hiểm có thể được giảm thiểu bằng cách đưa vào các thành phần nhiên liệu khác có giới hạn trên thấp Quy tắc Le Chatelier như sau:

L = a + b + c … L a b c

X = A B C+ +

Ở đây a, b, c là các thành phần của các cấu tử A, B, C là giới hạn tính dễ bốc cháy của chúng Quy tắc này áp dụng đúng hơn cho các giới hạn thấp

1.3 Tốc độ truyền lửa

Tốc độ truyền lửa qua hỗn hợp nhiên liệu khí/không khí có một vai trò quan trọng trong dự án xây dựng lò đốt và không gian cháy Tốc độ quá cao có thể gây nên sự quá nóng của lò hay sự quá nóng cục bộ, nếu tốc độ thấp sẽ dẫn đến tắt lửa Tốc độ truyền lửa

bị ảnh hưởng bởi tỉ lệ các cấu tử và dạng của buồng đốt

Phương pháp thông thường để xác định tốc độ truyền lửa là cho hỗn hợp nhiên liệu qua một ống với một tốc độ sao cho ngọn lửa bắt đầu ở phía đầu ra của ống bị tắt và bắt lửa ngay trở lại Những điều kiện như thế tái hiện lại sự cháy của khí nhưng không giống

sự cháy xảy ra trong động cơ đốt trong Ở động cơ đốt trong luôn luôn có chuyển động rối của hỗn hợp nhiên liệu và không khí Trừ những trường hợp hỗn hợp có nồng độ rất nhỏ thì sự chuyển động rối làm tăng tốc độ truyền lửa rất lớn Sự tăng tốc độ truyền lửa của các hỗn hợp có nồng độ thấp là lớn hơn so với các hỗn hợp cháy nhanh và tốc độ cao nhất không phải là đúng tỉ lệ lý thuyết nhiên liệu và không khí để đốt cháy hoàn toàn mà

nó nằm gần như giữa các giới hạn trên và dưới của sự cháy Ở những giới hạn này người

ta thấy rằng đối với 5 hiđrocacbon đầu trong dãy ankan có tốc độ truyền lửa vào khoảng 6,1 m trong 1 giây

Khi sự truyền lửa được nghiên cứu bằng phương pháp ống như ở trên, người ta thấy rằng tốc độ truyền lửa giảm đi theo đường kính ống tới một giá trị nhất định Tốc độ truyền lửa trong ống đường kính 2,54 cm giảm đi một nửa so với trong ống 30,5 cm Khi nghiên cứu tốc độ truyền lửa của các nhiên liệu, người ta thấy rằng ở phần trăm khí thấp thì tốc độ cũng thấp Khi phần trăm khí tăng lên thì tốc độ truyền cũng tăng lên tới một cực đại và sau đó lại giảm đi khi đạt tới giới hạn trên của tính dễ bắt lửa Các tốc

độ thấp nhất, tốc độ của các hỗn hợp giới hạn là như nhau đối với tất cả các khí, vào khoảng 19,8 cm/s (xem hình 2)

Hình 2

Tốc độ chuyển động đều của ngọn lửa các nhiên liệu khí trong không khí

Tốc độ truyền lửa cũng bị ảnh hưởng bởi sự có mặt của hơi nước Ví dụ, đối với CO tốc độ truyền lửa giảm đi đáng kể khi có mặt nước Những giá trị thu được trong một ống 6,35 cm được trình bày trong bảng 6 sau đây

Bảng 6

Tốc độ truyền lửa cực đại của hỗn hợp nhiên liệu khí với không khí trong ống nằm ngang

Tốc độ (cm/s) với đường kính ống

Nhiên liệu khí

% nhiên liệu khí trong hỗn hợp

2,5 (cm) 5,0 (cm)

Etilen 7,2 142 -

1.4 Nhiệt độ ngọn lửa

Nhiệt độ ngọn lửa rất quan trọng trong sự đốt nóng khí bởi vì nhiệt độ ngọn lửa càng

cao thì tốc độ đốt nóng càng nhanh và khi nhiệt độ ngọn lửa càng cao thì hiệu quả nhiệt

của quá trình càng lớn

Nhiệt độ ngọn lửa rất khó đo và các giá trị sử dụng bình thường là các giá trị của

nhiệt độ lí thuyết, nghĩa là những giá trị ngọn lửa được tính toán nếu coi nhiệt độ đốt

cháy chỉ đốt nóng sản phẩm cháy Bởi vậy, nhiệt độ ngọn lửa lí thuyết có thể tính toán

từ nhiệt đốt cháy, nhiệt dung riêng và thể tích các khí Dĩ nhiên, những giá trị này là cao

hơn những giá trị thực tế, nhưng chúng quan trọng để so sánh và dùng để tính toán các

hiệu ứng đốt nóng sơ bộ, lượng dư không khí Một số nhiệt độ ngọn lửa của các nhiên

liệu khí được trình bày trong bảng 7

Bảng 7

Nhiệt độ ngọn lửa của một số nhiên liệu khí

Nhiên liệu khí Nhiệt trị (cal/l) Nhiệt độ ngọn lửa ( °C)

Trong việc tính toán các giá trị nhiệt độ ngọn lửa, người ta sử dụng nhiệt đốt cháy

thấp nhất của khí bởi vì ẩn nhiệt không có giá trị ở nhiệt độ lớn hơn 100°C

Nhiệt độ ngọn lửa của các khí được trộn với nhau có thể tính toán được từ các bảng

hay các đồ thị cho sẵn, từ các lượng nhiệt tổng cộng của các sản phẩm cháy Sản phẩm

cháy chủ yếu là CO2, N2, H2O Các nhiệt độ lý thuyết là tính cho khí lạnh và lượng không

khí lạnh theo lý thuyết Các giá trị này bị giảm đi bởi lượng dư không khí và tăng lên

bằng cách đốt nóng sơ bộ không khí hoặc nhiên liệu khí Trong thực tế, nhiệt độ ngọn lửa

lý thuyết tính toán được không thật chính xác vì: 1 - Các dữ kiện, đặc biệt nhiệt dung riêng của khí cháy, không thật chính xác; 2 - Xảy ra sự phân ly sản phẩm CO2 và H2O; 3

- Lửa bức xạ nhiệt ra ngoài từ 5 - 20%; và 4 - Nhiệt bị mất đi do đối lưu, dẫn nhiệt vì sự cháy kéo dài trong một thời gian đáng kể

Các nguyên nhân mất nhiệt (3) và (4) phụ thuộc vào các điều kiện đặc biệt Nhưng nguyên nhân (2) có thể được tính toán từ các dữ liệu đã biết và cần được hiệu chỉnh bằng cách trừ đi nhiệt phân ly từ nhiệt đốt cháy khí Vì nhiệt bị hấp thụ khi phân ly sản phẩm cháy, nên nhiệt độ được điều chỉnh là thấp hơn đáng kể so với nhiệt không được điều chỉnh Ví dụ đối với CO nhiệt độ bị sai lệch đến 400°C

Trong thực tế, nhiệt độ ngọn lửa cao có thể đạt được bằng (1) cháy nhanh, (2) giảm lượng dư không khí đến tối thiểu và (3) đốt nóng sơ bộ nhiên liệu Tăng lượng dư không khí từ 0 ÷ 100% sẽ làm giảm nhiệt độ ngọn lửa của khí cháy lên khoảng 30% Cùng khí này được đốt nóng sơ bộ đến 500°C và đốt cháy với không khí cũng ở 500°C (nghĩa là đã đốt nóng sơ bộ hỗn hợp nhiên liệu và không khí) thì nhiệt độ ngọn lửa tăng lên thêm đến

~ 20%

1.5 Sự cháy hợp thức và sự cháy không hoàn toàn

Theo quan điểm hoá học, sự cháy là do tác dụng hoá học của oxi trong không khí với các nguyên tố của nhiên liệu có khả năng phản ứng với nó Nói chung sự cháy được thực hiện ở áp suất không đổi, gần với áp suất khí quyển nghĩa là nó thấp hơn hay cao hơn một chút tuỳ theo từng thiết bị

1.5.1 Sự cháy hợp thức (Sự cháy hoàn toàn)

Sự cháy hợp thức hay sự cháy lý thuyết là sự cháy hoàn toàn và không dư không khí Khói sinh ra từ sự cháy này là những chất sau: CO2, H2O, SO2 và N2, với điều kiện là nhiệt độ cháy không gây nên sự phân ly của các phân tử này Những khí khác chỉ tồn tại dưới dạng vết

Thể tích oxi hay không khí cần thiết để đốt cháy một khối lượng đã cho của nhiên liệu chứa: C% cacbon, H% hiđro, O% oxi, S% lưu huỳnh, tất cả theo khối lượng, cho

CO2, H2O và SO2 được xác định theo các biểu thức sau:

- Thể tích oxi: Voxi = 0,0224 C H S O

12 4 32 32

⎡ + + − ⎤

3/ kg nhiên liệu

- Thể tích không khí: Vkhông khí = 1.067 C H S O

12 4 32 32

⎡ + + − ⎤

3/ kg nhiên liệu

Ví dụ, để đốt cháy 1 kg metan thì cần một thể tích lý thuyết oxi là 2,80 m3 hay thể tích không khí là 13,34 m3

Để đốt cháy hợp thức một nhiên liệu mà thành phần của nó được biểu thị theo phần trăm khối lượng là như sau: 84,7%C; 11,2%H; 3,5%S; 0,6%N thì phải cần một thể tích oxi lý thuyết là 2,23 m3/kg hay một thể tích không khí là 10,64 m3/kg Trong trường hợp, nếu người ta kể đến các thể tích khí được sinh ra bởi sự cháy và thể tích khí nitơ có nguồn gốc

từ nhiên liệu và không khí thì lượng khói là 11,28 m3/kg Thể tích của khói khô thu được

bằng cách bỏ đi thể tích hơi nước được hình thành sẽ là 9,909 m3/kg, hàm lượng CO2 là 15,45%, hàm lượng SO2 là 0,25%

Trong sự gần đúng đầu tiên, hàm lượng CO2 của khói hợp thức được xác định bằng tỉ

số thể tích CO2 với thể tích khói khô hợp thức (αo), đủ để quyết định sự cháy Đối với các nhiên liệu khác nhau, αo có các giá trị gần đúng như sau:

- Khí thiên nhiên và khí sản xuất : 11 < αo < 12

- Butan và propen thương mại : αo ≥ 14

- Dầu FO (fuel oils) : 15 < αo < 16

- Than : 18 < αo < 20

Trong đại đa số các ứng dụng công nghiệp, sự cháy hoàn toàn được thực hiện với một lượng dư không khí Sự cháy như thế được gọi là sự cháy oxi hóa, sự cháy khử được thực hiện khi thiếu không khí và được sử dụng trong một số quá trình luyện kim hay gốm

sứ

Việc dư không khí phải được giới hạn đến cực tiểu cần thiết cho sự cháy hoàn toàn

Sự dư này thay đổi từ 5 ÷ 10% đối với các thiết bị công nghiệp có công suất lớn dùng khí hay các nhiên liệu lỏng và từ 10 ÷ 50% đối với các thiết bị dùng than

Khi sự cháy là không hoàn toàn thì những chất không bị cháy ở dạng khí sẽ nằm trong khí cháy dưới dạng CO và CH4 Sự cháy không hoàn toàn cũng tạo thành những chất không bị cháy dạng rắn như than bám vào thiết bị hoặc bị kéo đi cùng với khói Người ta nhận thấy rằng việc phân tích các khí cháy cho ta một dữ kiện quan trọng để điều chỉnh sự cháy Thật vậy, có những mối quan hệ giữa lượng dư không khí và hàm lượng oxi trong khói khô cũng như lượng dư không khí và hàm lượng CO2 Nói chung, người ta thấy lượng dư oxi trong khói khô tăng lên nghĩa là lượng dư không khí tăng lên thì lượng CO2 trong khói giảm đi gần như tuyến tính

Hình 3

Sự biến đổi thành phần khí cháy khi đốt nhiên liệu theo sự thay đổi lượng không khí