đè cương LUẬT áp DỤNG TRONG KINH DOANH vận tải

CÂU HỎI LUẬT ÁP DỤNG TRONG KINH DOANH VẬN TẢI Câu 1: Điều kiện thành lập doanh nghiệp * Khái niệm: Doanh nghiệp tổ chức kinh tế có tên riêng, có tài sản, có trụ sở giao dịch ổn định, đăng ký kinh doanh theo quy định pháp luật nhằm mục đích thực hoạt động kinh doanh 1.Điều kiện chủ thể: công dân VN, tổ chức VN, người nước ngoài, tổ chức nước có quyền thành lập doanh nghiệp VN từ trường hợp sau: + Các quan Nhà nước, đơn vị thuộc lực lượng vũ trang nhân dân, an ninh quốc phòng dùng tài sản Nhà nước để thành lập doanh nghiệp thu lợi riêng cho quan, đơn vị + Các cán công chức Nhà nước theo quy định pháp luật cán bộ, công chức + Sĩ quan, hạ sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp, công nhân quốc phòng quan, đơn vị thuộc Quân đội nhân dân Việt Nam; sĩ quan, hạ sĩ quan chuyên nghiệp quan, đơn vị thuộc Công an nhân dân Việt Nam; + Cán lãnh đạo, quản lý nghiệp vụ doanh nghiệp 100% vốn sở hữu nhà nước, trừ người cử làm đại diện theo uỷ quyền để quản lý phần vốn góp Nhà nước doanh nghiệp khác; + Người chưa thành niên; người bị hạn chế lực hành vi dân bị lực hành vi dân sự; + Người chấp hành hình phạt tù bị Toà án cấm hành nghề kinh doanh; + Các trường hợp khác theo quy định pháp luật phá sản Như vậy, cá nhân, tổ chức không quy định điều luật thành lập doanh nghiệp Điều kiện vốn điều lệ vốn pháp định - Vốn điều lệ số vốn thành viên, cổ đông góp cam kết góp thời hạn định ghi vào Điều lệ công ty Pháp luật không quy định mức vốn điều lệ tối thiểu thành lập công ty Tuy nhiên, bạn đăng ký vốn điều lệ thấp tiềm lực tài công ty, bạn đăng ký vốn điều lệ cao so với số vốn thực có ảnh hưởng lớn đến việc thực sổ sách kế toán, thực nghĩa vụ tài chính… - Vốn pháp định mức vốn tối thiểu phải có theo quy định pháp luật để thành lập doanh nghiệp -Vốn doanh nghiệp sở vật chất, tài quan trọng nhất, công cụ để chủ doanh nghiệp triển khai hoạt động kinh doanh cụ thể doanh nghiệp Tài sản góp vốn tiền Việt Nam, ngoại tệ tự chuyển đổi, vàng, giá trị quyền sử dụng đất, giá trị quyền sở hữu trí tuệ, công nghệ, bí kỹ thuật, tài sản khác - Đối với ngành nghề pháp luật quy định mức vốn pháp định thành lập doanh nghiệp chủ thể cần đảm bảo vốn điều lệ doanh nghiệp đăng kí thành lập 3.Điều kiện tên trụ sở doanh nghiệp sau thành lập - Tên doanh nghiệp không trùng gây nhầm lẫn với doanh nghiệp khác đăng ký địa tỉnh, thành phố - Trụ sở doanh nghiệp địa điểm liên lạc, giao dịch, hoạt động kinh doanh làm việc doanh nghiệp; phải lãnh thổ Việt Nam, có địa xác định gồm số nhà, tên phố (ngõ phố) tên xã, phường, thị trấn, huyện, quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương; số điện thoại, số fax thư điện tử (nếu có) Điều kiện số lượng thành viên sáng lập để đủ điều kiện thành lập doanh nghiệp - Công ty TNHH thành viên thành lập chủ sở hữu cá nhân tổ chức - Công ty TNHH thành viên trở lên thành lập tối thiểu thành viên tối đa 50 thành viên - Công ty Cổ phần thành lập tối thiểu cổ đông sáng lập - Doanh nghiệp tư nhân thành lập cá nhân - Công ty Hợp danh thành lập thành viên hợp danh (có thể có thành viên góp vốn) Nếu trình hoạt động kinh doanh, thời hạn tháng mà đủ số lượng thành viên tối thiểu doanh nghiệp tuyên bố giải thể Câu 2: Chế độ pháp lý lãnh hải Phía nội thủy lãnh hải Chế độ pháp lý: công uocs 1982 quy định: -Nước ven biển có chủ quyền vùng trời lãnh hải, đáy biển lòng đất đáy biển -Tàu thuyền nước quyền qua lại vô hại lãnh hải không phân biệt đối xử Qua lại vô hại lãnh hải có trường hợp: + Từ nội thủy qua lãnh hải bên + Từ bên qua lãnh hải vào nội thủy + Đi ngang qua lãnh hải -Việc qua lại lãnh hải phải tư đi, không dừng lại trừ trường hợp hỏng máy, bão tố -Khi tàu thuyền nước qua lại lãnh hải xin phép thông báo trước phải tuân theo luật quy định nước ven biển Câu 3: Khái niệm, phân loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 1.Khái niệm Theo điều 70 –Bộ luật Hàng hải VN, hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển hợp đồng giao kết người vận chuyển người thuê vận chuyển Theo đó, người vận chuyển thu tiền cước vận chuyển người thuê vận chuyển trả dùng tàu biển để vận chuyển hàng hóa từ cảng nhận hàng đến cảng trả hàng 2.Phân loại Theo điều 71 – Bộ luật Hàng hải VN, hợp đồng vận chuyển hàng hóa phân chia làm loại: -Hợp đồng vận chuyển theo chứng từ vận chuyển: hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển giao kết với điều kiện người vận chuyển dành cho người thuê vận chuyển nguyên tàu phần tàu cụ thể mà vào chủng loại, số lượng, kích thước trọng lượng hàng hóa để vận chuyển Hình thức loại hợp đồng hai bên thỏa thuận Sở dĩ loại hợp đồng có tên gọi chứng loại hợp đồng thường thể dạng chứng từ vận đơn giấy gửi hàng người vận chuyển cấp cho người thuê vận chuyển -Hợp đồng vận chuyển theo chuyến: Là loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển giao kết với điều kiện người vận chuyển dành cho người thuê vận chuyển nguyên tàu phần cụ thể tàu để vận chuyển hàng hóa theo chuyến Hình thức loại hợp đồng bắt buộc phải văn Theo pháp luật hành Việt Nam, giao dịch fax, email, điện tín, telex coi văn -Trong thương mại hàng hải quốc tế hai loại hợp đồng có loại hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển nhiều chuyến liên tục (thường áp dụng cho vận chuyển hàng rời, khối lượng lớn, giao hàng khoảng thời gian dài) gọi Contract of Affreightment, viết tắt COA -Một dạng hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển thấy thương mại hàng hải quốc tế gọi Trip Charter hay gọi Trip Time Charter Đây dạng hợp đồng thuê tàu định hạn theo chuyến (không thuê theo thời gian nhiều chuyến – period) Thuật ngữ dùng để nói hợp đồng vận chuyển theo chuyến (voyage charter) Câu 4: Quy định giải thể doanh nghiệp theo Luật doanh nghiệp 2005 -Theo Luật doanh nghiệp 2005, giải thể thủ tục hành quan cấp giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh tiến hành nhằm xóa bỏ tên vĩnh viễn doanh nghiệp khỏi sổ đăng kí kinh doanh, chấm dứt tồn -Hậu giải thể chủ thể pháp lý đăng kí kinh doanh -Doanh nghiệp bị giải thể rơi vào trường hợp sau: + Kết thúc thời hạn hoạt động ghi Điều lệ công ty mà định gia hạn; + Theo định chủ doanh nghiệp doanh nghiệp tư nhân; tất thành viên hợp danh công ty hợp danh; Hội đồng thành viên, chủ sở hữu công ty công ty trách nhiệm hữu hạn; Đại hội đồng cổ đông công ty cổ phần; + Công ty không đủ số lượng thành viên tối thiểu theo quy định Luật thời hạn sáu tháng liên tục; + Bị thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh - Các hoạt động bị cấm kể từ có định giải thể: Kể từ có định giải thể doanh nghiệp, nghiêm cấm doanh nghiệp, người quản lý doanh nghiệp thực hoạt động sau đây: + Cất giấu, tẩu tán tài sản; + Từ bỏ giảm bớt quyền đòi nợ; + Chuyển khoản nợ bảo đảm thành khoản nợ có bảo đảm tài sản doanh nghiệp; + Ký kết hợp đồng hợp đồng nhằm thực giải thể doanh nghiệp; + Cầm cố, chấp, tặng cho, cho thuê tài sản; + Chấm dứt thực hợp đồng có hiệu lực; + Huy động vốn hình thức khác Câu 5: Chế độ pháp lý nội thủy -Nội thủy vùng nước nằm phía bên đường sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải giáp với bờ biển Nó bao gồm vùng nước thuộc cảng biển, vùng dùng cho tàu bè neo đậu, vùng nước lịch sử vùng vịnh lịch sử -Chế độ pháp lý nội thủy + Nội thủy coi phận đất liền nên nước ven biển có chủ quyền đầ đủ, toàn vẹn tuyệt đối Có quyền lập pháp,hành pháp, tư pháp cưỡng chế + Tàu thuyền nước vào nội thủy phải xin phép + Trong nội thủy, tàu thuyền nước không phép qua lại vô hại Câu 6: Khái niệm, chức vận đơn 1.Khái niệm -Vận đơn chứng từ vận chuyển, chứng việc người vận chuyển nhận hàng hóa lên tàu vói số lượng, chủng loại, tình trạng ghi vận đơn vận chuyển đến nơi trả hàng Trong thực tiễn hàng hải, người ký vận đơn thường thuyền trưởng đại lý tàu họ thuyền trưởng ủy quyền -Vận đơn chứng việc người vận chuyển nhận hàng hóa với số lượng, chủng loại, tình trạng ghi vận đơn để vận chuyển đến nơi trả hàng; chứng quyền sở hữu hàng hóa, dùng để định đoạt, nhận hàng chứng hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển -Vận đơn ký phát theo gồm gốc (original) (copy) Trọn vận đơn gốc (full set) thường có ba gốc giống Khi toán tiền hàng theo phương thức tín dụng chứng từ, người bán thường phải xuất trình trọn vận đơn gốc toán tiền hàng -Để nhận hàng, người nhận hàng phải xuất trình vận đơn gốc cho người vận chuyển Khi có vận đơn gốc xuất trình gốc lại không giá trị để nhận hàng 2.Chức vận đơn -Là chức việc hàng hóa xếp lên tàu với số lượng, chủng loại, tình trạng người vận chuyển chịu trách nhiệm từ -Là chứng hợp đồng vận chuyển thực -Là chứng sở hữu hàng hóa dùng để định đoạt, nhận hàng Vận đơn đường biển có tác dụng chủ yếu sau đây: - Vận đơn sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ người xếp hàng, nhận hàng người chuyên chở - Vận đơn để khai hải quan làm thủ tục xuất nhập hàng hoá - Vận đơn để nhận hàng xác định số lượng hàng hoá người bán gửi cho người mua dựa vào để ghi sổ, thống kê, theo dõi xem người bán (người chuyên chở) không hoàn thành trách nhiệm quy định hợp đồng mua bán ngoại thương (vận đơn) - Vận đơn chứng từ khác hàng hoá lập thành chứng từ toán tiền hàng - Vận đơn chứng từ quan trọng chứng từ khiếu nại người bảo hiểm, hay người khác có liên quan - Vận đơn sử dụng làm chứng từ để cầm cố, mua bán, chuyển nhượng hàng hoá ghi vận đơn Câu 7: Đối tượng phương pháp điều chỉnh luật kinh tế 1.Khái niệm Luật kinh tế điều kiện kinh tế thị trường tổng hợp quy phạm pháp luật nhà nước ban hành để điều chỉnh quan hệ kinh tế phát sinh trình tổ chức quản lý kinh tế nhà nước trình sản xuất kinh doanh chủ thể kinh doanh với Đối tượng điều chỉnh luật kinh tế Đối tượng điều chỉnh luật kinh tế quan hệ kinh tế luật kinh tế tác động vào bao gồm: a.Nhóm quan hệ quản lý kinh tế - Là quan hệ phát sinh trình quản lý kinh tế quan quản lý nhà nước kinh tế với chủ thể kinh doanh - Đặc điểm nhóm quan hệ này: + Quan hệ quản lý kinh tế phát sinh tồn quan quản lý quan bị quản lý (Các chủ thể kinh doanh) quan quản lý thực chức quản lú + Chủ thể tham gia quan hệ vào vị trí bất đẳng (Vì quan hệ hình thành thực dựa nguyên tắc quyền uy phục tùng) + Cơ sở pháp lý: Chủ yếu thông qua văn pháp lý quan quản lý có thẩm quyền ban hành b.Quan hệ kinh tế phát sinh trình kinh doanh chủ thể kinh doanh với - Đây quan hệ kinh tế thường phát sinh thực hoạt động sản xuất, hoạt động tiêu thụ sản phẩm thực hoạt động dịch vụ thị trường nhằm mục đích sinh lời Trong hệ thống quan hệ kinh tế thuộc đối tượng điều chỉnh luật kinh tế, nhóm quan hệ nhóm quan hệ chủ yếu, thường xuyên phổ biến - Đặc điểm: + Chúng phát sinh trực tiếp trình kinh doanh nhằm đáp ứng nhu cầu kinh doanh chủ thể kinh doanh +Chúng phát sinh sở thống ý chí bên thông qua hình thức pháp lý hợp đồng kinh tế thoả thuận + Chủ thể nhóm quan hệ chủ yếu chủ thể kinh doanh thuộc thành phần kinh tế tham gia vào quan hệ nguyên tắc tự nguyện, bình đẳng bên có lợi + Nhóm quan hệ nhóm quan hệ tài sản - quan hệ hàng hoá - tiền tệ c.Quan hệ kinh tế phát sinh nội số doanh nghiệp Là quan hệ kinh tế phát sinh trình hoạt động kinh doanh tổng công ty, tập đoàn kinh doanh đơn vị thành viên đơn vị thành viên nội tổng công ty tập đoàn kinh doanh với Cơ sở pháp lý: Thông qua nội quy, quy chế, điều lệ, cam kết 3.Phương pháp điều chỉnh a Phương pháp mệnh lệnh Được sử dụng chủ yếu để điều chỉnh nhóm quan hệ quản lý kinh tế chủ thể bất bình đẳng với Để phù hợp với đặc trưng nhóm quan hệ luật kinh tế tác động vào chúng cách quy định cho quan quản lý nhà nước kinh tế phạm vi chức mìnhcó quyền định thị bắt buộc chủ thể kinh doanh (bên bị quản lý) Còn bên bị quản lý có nghĩa vụ thực định b Phương pháp thoả thuận Được sử dụng để điều chỉnh quan hệ kinh tế phát sinh trình kinh doanh chủ thể bình đẳng với Bản chất phương pháp thể chỗ: Luật kinh tế quy định cho bên tham quan hệ kinh tế có quyền bình đẳng với nhau, thoả thuận vấn đề mà bên quan tâm thiết lập chấm dứt quan hệ kinh tế mà không bị phụ thuộc vào ý chí tổ chức, cá nhân Điều có nghĩa pháp luật qui định quan hệ kinh tế coi hình thành sở thống ý chí bên không trái với quy định nhà nước Câu 8: Các quyền sở hữu tàu biển -Hợp đồng chuyển nhượng sở hữu tầu biển Việt Nam phải làm văn quan công chứng chứng thực, nước thủ tục tiến hành theo luật nơi hợp đồng ký kết -Chỉ sau ghi nhận vào "Sổ đăng ký tầu biển quốc gia" Việt Nam nơi tầu biển đăng ký, việc chuyển nhượng sở hữu tầu biển Việt Nam có giá trị - Sau hoàn thành thủ tục chuyển nhượng, toàn tầu tài sản tầu thuộc quyền sở hữu người chuyển nhượng, trừ trường hợp bên có thoả thuận khác Tài sản tầu đồ vật, trang thiết bị tầu mà phận cấu thành tầu Câu 9: Cách xác định lãnh hải -Phía nội thủy lãnh hải -Cách xác định: giới hạn lãnh hải xác định đường sở chiều rộng quy định (=12 hải lý) + Đường sở vạch từ ngấn dòng nước thấp + Có loại đường sở: • Đường sở thông thường: đường ngấn nước thấp dọc theo bờ biển, loại áp dụng cho bờ biển phẳng, đaoe ven bờ • Đường sở thẳng: đường bao gồm đoạn thẳng nối điểm nhô xa bờ biển điểm nhô xa đảo ven bờ ( áp dụng cho bờ biển khúc khuỷu) -Chiều rộng lãnh hải theo công ước 1982 không vượt 12 hải lý tính từ đường sở vạch công ước Câu 10: Phân biệt giải thể phá sản doanh nghiệp 1.Khái niệm -Phá sản hình thức doanh nghiệp khả toán nợ đến hạn sau áp dụng biện pháp tài cần thiết -Giải thể hình thức doanh nghiệp rơi vào trường hợp sau: + Doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ không xin gia hạn thêm (tự nguyện) + Các thành viên, cổ đông tự nguyện giải thể + Doanh nghiệp có vi phạm pháp luật chưa đến mức truy cứu tính chất pháp lý ⇒ Nhà nước yêu cầu giải thể (bắt buộc) 2.So sánh -Giống nhau: Đều chấn dứt hoạt động sản xuất kinh doanh Xóa tên sổ đăng kí kinh doanh -Khác nhau: Phá sản Giải thể Căn Doanh nghiệp khả toán + Doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ nợ đến hạn sau áp dụng biện không xin gia hạn thêm (tự nguyện) pháp tài cần thiết + Các thành viên, cổ đông tự nguyện giải thể + Doanh nghiệp có vi phạm pháp luật chưa đến mức truy cứu tính chất pháp lý ⇒ Nhà nước yêu cầu giải thể (bắt buộc) Thủ Thủ tục tư pháp tòa án thực Thủ tục hành quan cấp giấy tục phép đăng kí kinh doanh thực Hạn Người điều hành doanh nghiệp phá sản Người điều hành không hạn chế, rang chế sec không thành lập điều hành buộc doanh nghiệp khác từ – năm kể từ có định phá sản Câu 11: Những quy định tàu biển VN -Tàu biển VN tàu biển thuộc sở hữu nước VN, tổ chức VN có trụ sở VN, công dân VN thường trú VN, tàu biển thuộc sở hữu nước phép đăng kí VN -Tàu biển VN có quyền nghĩa vụ mang cờ quốc tịch VN, tàu VN mang cờ quốc tịch VN -Tàu biển VN tàu biển đăng kí vào “ Sổ đăng mí tàu biển quốc gia VN”, từ quan đại diện ngoại giao quan lãnh VN nước cấp giấy phép tạm thời mang cờ quốc tịch VN -Tàu biển VN ưu tiên vận chuyển nội địa hàng bách hóa, hành khách hành ký Khi tàu biển VN đủ khả vận chuyển tàu nước tham gia vận chuyển nội địa Bộ trưởng Bộ GTVT Việt nam định -Tàu biển nước tổ chức, cá nhân VN thuê theo hình thức thuê trần mua tàu đăng í mang cờ quốc tịch VN -Việc đăng kí tàu biển VN quan đăng kí tàu biển VN thực công khai thu lệ phí Tổ chức, cá nhân có quyền yêu cầu cấp trích lục từ “Sổ đăng ký tàu biển VN” nộp lệ phí -Tàu biển đăng kí “Sổ đăng ký tàu biển VN” phải có đủ điều kiện sau: + Giấy tờ hợp pháp chứng minh sở hữu tàu biển + Giấy chứng nhận phân cấp tàu + Có tên gọi riêng, quan đóng tàu biển chấp nhận -Tàu biển VN xóa đăng kí “Sổ đăng ký tàu biển VN” trường hợp sau: + Tàu bị phá hủy bị chìm đắm + Mất tích + Bị hư hỏng sửa chữa sửa chữa hiệu kinh tế + Không có đủ sở để mang quốc tịch VN + Không tính biển theo yêu cầu chủ tàu Câu 12: Trách nhiệm bồi thường hàng hóa theo Luật Hàng hải VN năm 2005 Trong hoạt động vận chuyển hàng hóa đường biển, người vận chuyển phải chịu trách nhiệm chăm sóc bảo quản hàng hóa từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng xong cho người nhận Trong trình có xảy mát, hư hỏng người vận chuyển có trách nhiệm bồi thường hàng hóa theo Luật hàng hải VN năn 2005 sau: -Trường hợp chủng loại, giá trị hàng hóa không người gửi hàng khai báo trước xếp hàng không ghi rõ vận đơn, giấy gửi hàng người vận chuyển bồi thường mát, hư hỏng hàng hóa tổn thất khác liên quan tới hàng hóa giới hạn tối đa tương đương 666.67 SDR cho mối đơn vị tính hàng hóa SDR cho kg trọng lượng bì tùy theo giá trị hàng hóa Tiền bồi thường chuyển thành tiền VN theo tỷ giá thời điểm bồi thường -Trường hợp chủng loại, giá trị hàng hóa người giao hàng công bố trước người vận chuyển chấp nhận ghi vào vận đơn người vận chuyển chịu trách nhiệm bồi thường hư hỏng, mát theo nguyên tắc: + Nếu hàng hóa bi mất: bồi thường theo giá trị khai báo + Nếu hàng hóa bị hư hỏng: bồi thường theo mức chênh lệch giá trị khai báo vận đơn giá trị lại hàng hóa.Giá trị lại hàng hóa sác định sở giá thị trường thời điểm địa điểm dỡ hàng Nếu không xác định vào giá thị trường thời điểm địa điểm bốc hàng cộng với chi phí vận chuyển đến cảng trả hàng -Trường hợp người giao hàng cố tình khai gian số lượng, chủng loại hàng hóa, khai gian ghi vào vận đơn người vận chuyển không chịu trách nhiệm bồi thường -Trách nhiệm người vận chuyển việc chậm trả hàng giới hạn số tiền 2.5 lần tiền cước số hàng trả chậm không vượt tổng số tiền cước phải trả hợp đồng -Người vận chuyển quyền giới hạn trách nhiệm khiếu nại chứng minh mát, hư hỏng hàng hóa hậu người vận chuyển cố ý gây hư hỏng, mát chậm chạp Câu 13: Khái niệm đặc điểm công ty cổ phần 1.Khái niệm Công ty cổ phần loại hình đặc trưng công ty đổi vốn, doanh nghiệp mà vốn điều lệ công ty chia thành nhiều phần gọi cổ phần Người sở hữu cố phần gọi cổ đông 2.Đặc điểm -Trong trình hoạt động cty phải có thành viên không hạn chế số lượng -Vốn điều lệ cty chia thành nhiều phần gọi cổ phần, giá trị cổ phần gọi mệnh giá cổ phần Mua cổ phần hình thức để góp vốn vào công ty cổ phần -Cổ đông người nắm giữ cổ phần chịu trách nhệm khoản nợ công ty phạm vi số vốn góp -Cổ đông có quyền chuyển nhượng phần vốn góp cho cổ dông cá nhân, tổ chức khác cách tự -Doanh nghiệp cổ phần phát hành chứng khoán theo quy định pháp luật Câu 14: Công hải quyền tự công hải -Theo công ước 1958: công hải tất phần biển không thuốc nội thủy lãnh hải -Theo công ước 1982: công hải tất phần biển không nằm vùng đặc quyền kinh tế không nằm vùng nước quần đảo quốc gia, quần đảo 1.Đặc điểm Công hải riêng ai, nước muốn làm cungc Quan điểm phù hợp với nước có đội tàu mạnh, điều gây hậu tình trạng vô trách nhiệm khai thác ⇒ Công hải di sản chung nhân loại, nước có quyền khai thác có trách nhiệm bảo vệ 2.Các quyền tự -Quyền lãnh hải -Quyền tự bay (tự hàng không) -Quyền tự đánh bắt cá phải tuân theo số quy định để trì bảo vệ loài sinh vật biển -Tự đặt đường dây cáp , ống ngầm biển -Tự xây dựng đảo nhân tạo thiết bị khác mà pháp luật cho phép Câu 15: Phân loại vận đơn đường biển 1.Khái niệm Vận đơn chứng từ người vận chuyển đại diện ủy quyền người vận chuyển (thuyền trưởng, đại lý) ký phát cho người gửi hàng, xác nhận việc nhận hàng để vận chuyển từ cảng khởi hành đến cảng đích 2.Phân loại -Theo cách chuyển nhượng + Vận đơn đích danh (straight bills of lading): Là loại ghi rõ tên, địa (và thông tin khác như: số điện thoại, fax, email…) người nhận hàng; người có quyền nhận hàng (khi xuất trình vận đơn hợp lệ) 10 + Vận đơn theo lệnh (order bills of lading): Đây loại phổ biến thương mại vận tải quốc tế, mà theo người vận tải giao hàng theo lệnh người gửi hàng, người ghi vận đơn + Vận đơn vô danh (bearer bills of lading): Cho phép giao hàng cho người xuất trình vận đơn Có thể coi dạng vận đơn theo lệnh không ghi theo lệnh Theo cách khác, vận đơn theo lệnh chuyển thành vận đơn vô danh cách ký hậu vào mặt sau không ghi rõ giao hàng theo lệnh (blank indorsement) -Theo cách chuyên chở + Vận đơn suốt: sử dụng trường hợp chuyên chở lô hàng từ cảng đến cảng đến hay nhiều phương tiện (cùng phương thức vận chuyển) + Vận đơn thẳng: trường hợp vận chuyển hàng hóa từ nơi đến nơi đến phương tiện + Vận đơn lien hợp: áp dụng vận chuyển kết hợp nhiều phương thức vận chuyển -Theo thời gian cấp vận đơn + Vận đơn nhận để xếp + Vận đơn xếp -Theo cách ghi vận đơn + Vận đơn + Vận đơn không -Theo tính pháp lý + Vận đơn gốc + Vận đơn copy -Một số cách phân loại vận đơn khác: Ngoài cách phân loại trên, tùy theo mục đích cụ thể, người ta chia vận đơn thành số loại khác sau: + Theo tình trạng vận đơn: • Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L): ghi khiếm khuyết hàng hóa, bao bì; • Vận đơn không hoàn hảo (Unclean B/L): có ghi khiếm khuyết hàng hóa, bao bì… + Theo tình trạng nhận hàng: • Vận đơn xếp hàng lên tàu (Shipped on board B/L): cấp sau hàng hóa xếp lên tàu • Vận đơn nhận hàng để xếp (Received for shipment B/L): cấp trước hàng hóa xếp xuống tàu Trên vận đơn này, đó, tên tàu ngày xếp hàng xuống tàu Vận đơn chuyển đổi thành “vận đơn xếp hàng lên tàu” cách bổ sung xác nhận tên tàu ngày xếp hàng thực tế lên tàu Câu 16: Cảng biển, phân loại cảng biển 1.Khái niệm cảng biển -Cảng biển khu vực bao gồm vùng đất cảng vùng nước cảng, xây dựng kết cấu hạ tầng lắp đặt trang thiết bị cho tàu biển ra, vào hoạt động để bốc dỡ hàng hoá, đón trả hành khách thực dịch vụ khác 11 -Vùng đất cảng vùng đất giới hạn để xây dựng cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, công trình phụ trợ khác lắp đặt trang thiết bị -Vùng nước cảng vùng nước giới hạn để thiết lập vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, khu tránh bão, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch; vùng để xây dựng luồng cảng biển công trình phụ trợ khác -Cảng biển có nhiều bến cảng Bến cảng có nhiều cầu cảng Bến cảng bao gồm cầu cảng, kho, bãi, nhà xưởng, trụ sở, sở dịch vụ, hệ thống giao thông, thông tin liên lạc, điện, nước, luồng vào bến cảng công trình phụ trợ khác Cầu cảng kết cấu cố định thuộc bến cảng, sử dụng cho tàu biển neo đậu, bốc dỡ hàng hoá, đón, trả hành khách thực dịch vụ khác 2.Phân loại cảng biển Cảng biển phân thành loại sau đây: -Cảng biển loại I cảng biển đặc biệt quan trọng, có quy mô lớn phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội nước liên vùng; -Cảng biển loại II cảng biển quan trọng, có quy mô vừa phục vụ cho việc phát triển kinh tế - xã hội vùng, địa phương; -Cảng biển loại III cảng biển có quy mô nhỏ phục vụ cho hoạt động doanh nghiệp Câu 17: Khái niệm phân loại hợp đồng cho thuê tàu 1.Khái niệm Hợp đồng thuê tàu hợp đồng giao kết chủ tàu người thuê tàu, theo chủ tàu giao quyền sử dụng tàu biển cho người thuê tàu thời hạn định với mục đích cụ thể thoả thuận hợp đồng nhận tiền thuê tàu người thuê tàu trả 2.Phân loại a Hợp đồng thuê tàu định hạn -Hợp đồng thuê tàu định hạn hợp đồng thuê tàu, theo chủ tàu cung cấp tàu cụ thể với thuyền cho người thuê tàu -Nghĩa vụ chủ tàu + Chủ tàu có nghĩa vụ giao tàu biển cho người thuê tàu địa điểm, thời điểm với trạng thái an toàn kỹ thuật cần thiết, có đủ dự trữ phù hợp với mục đích sử dụng thoả thuận hợp đồng trì suốt thời gian thuê tàu + Chủ tàu có nghĩa vụ cung cấp thuyền có lực phù hợp với mục đích sử dụng tàu thoả thuận hợp đồng, trả lương bảo đảm quyền lợi hợp pháp khác cho thuyền viên thời gian thuê tàu + Chủ tàu chịu trách nhiệm vấn đề lien quan đến thuyền bộ, buộc thuyền trưởng phải thực thị người thuê tàu hợp đồng khai thác tau, trả tiền sửa chữa tàu tổn thất phạm vi trách nhiệm người thuê tàu -Trách nhiệm người thuê tàu + Người thuê tàu có toàn quyền sử dụng khu vực chuyên dùng tàu để vận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý + Người thuê tàu quyền sử dụng khu vực khác tàu để vận chuyển hàng hoá, hành khách, hành lý, trừ trường hợp chủ tàu đồng ý -Người thuê tàu có nghĩa vụ 12 + Người thuê tàu có nghĩa vụ sử dụng tàu mục đích thoả thuận hợp đồng phải quan tâm thích đáng quyền lợi chủ tàu + Người thuê tàu có nghĩa vụ bảo đảm tàu sử dụng để vận chuyển hàng hoá, hành khách hành lý hợp pháp + Sau hết hạn cho thuê tàu, người thuê tàu có nghĩa vụ trả tàu cho chủ tàu địa điểm, thời điểm trạng thái kỹ thuật thoả thuận hợp đồng, trừ hao mòn tự nhiên tàu b Hình thứ thuê tàu trần -Hợp đồng thuê tàu trần hợp đồng thuê tàu, theo chủ tàu cung cấp cho người thuê tàu tàu cụ thể không bao gồm thuyền - Nghĩa vụ chủ tàu thuê tàu trần + Chủ tàu phải mẫn cán việc thực nghĩa vụ để giao tàu đủ khả biển giấy tờ tàu cho người thuê tàu trần địa điểm thời gian thoả thuận hợp đồng thuê tàu + Trong thời gian cho thuê tàu trần, chủ tàu không chấp tàu đồng ý văn người thuê tàu; trường hợp chủ tàu làm trái với quy định phải bồi thường thiệt hại gây cho người thuê tàu + Trường hợp tàu bị bắt giữ tranh chấp liên quan đến quyền sở hữu khoản nợ chủ tàu, chủ tàu phải bảo đảm lợi ích người thuê tàu không bị ảnh hưởng phải bồi thường thiệt hại gây cho người thuê tàu -Nghĩa vụ người thuê tàu trần + Người thuê tàu có nghĩa vụ bảo dưỡng tàu trang thiết bị tàu thời gian thuê tàu trần + Người thuê tàu có nghĩa vụ sửa chữa hư hỏng tàu thời gian thuê tàu phải thông báo cho chủ tàu biết Chủ tàu chịu trách nhiệm trả tiền sửa chữa, tổn thất phát sinh phạm vi trách nhiệm người thuê tàu + Trong thời gian thuê tàu trần, người thuê tàu phải chịu chi phí bảo hiểm cho tàu với giá trị cách thức thoả thuận hợp đồng thuê tàu + Trong thời gian thuê tàu trần, việc sử dụng, khai thác tàu người thuê tàu gây thiệt hại cho chủ tàu người thuê tàu có nghĩa vụ khắc phục bồi thường thiệt hại Câu 18: Đại lý tàu biển, giống khác đại lý tàu biển môi giới hàng hải 1.Đại lý tàu biển Đại lý tàu biển dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu người khai thác tàu tiến hành dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động cảng, bao gồm việc thực thủ tục tàu biển vào, rời cảng; ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hoá, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên; ký phát vận đơn chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm cho tàu biển; trình kháng nghị hàng hải; thông tin liên lạc với chủ tàu người khai thác tàu; dịch vụ liên quan đến thuyền viên; thu, chi khoản tiền liên quan đến hoạt động khai thác tàu; giải tranh chấp hợp đồng vận chuyển tai nạn hàng hải dịch vụ khác liên quan đến tàu biển Môi giới hàng hải 13 Môi giới hàng hải dịch vụ làm trung gian cho bên liên quan việc giao dịch, đàm phán, ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng mua bán tàu biển, hợp đồng lai dắt tàu biển, hợp đồng thuê thuyền viên hợp đồng khác liên quan đến hoạt động hàng hải theo hợp đồng môi giới hàng hải Người môi giới hàng hải người thực dịch vụ môi giới hàng hải 3.Sự giống khác đại lý tàu biển môi giới hàng hải -Giống nhau: + Đều hoạt đông dịch vụ lien quan tới tàu biển như: kí kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng háo, hợp đồng thuê tàu,… + Thời hiệu khởi kiện việc thực hợp đồng năm kể từ ngày phát sinh tranh chấp -Khác Đại lý tàu biển Môi giới hàng hải Là người đại diện thường trực chủ tàu Là ngời làm trung gian việc kí kết hợp cảng hay khu vực địa lý định, thực đồng cho thuê tàu, hợp đồng mau bán tàu, công việc đàm phán, kí kết hợp hợp đồng lai dắt hợp đồng khác liên đồng liên quan đến tàu, hàng hóa, dịch vụ quan đến hoạt động hàng hải theo ủy thác hàng hải,…và phải chịu trách nhiệm việc vụ việc người ủy thác thực hợp đồng sau kí Người môi giới hàng hải không chiu trách kết nhiệm thực hợp đồng công việc liên quan đến hợp đồng sau kí kết xong Thời gian làm việc dài hạn Thời gian làm việc ngắn hạn Người đại lý làm việc theo sựu ủy thác Người môi giới hàng hải làm dịch vụ chủ tàu bảo vệ quyền lợi lien quan cho bên lien quan không cần đồng ý đến chủ tàu, đại lý muốn nhân danh bên mào với điều kiện thông báo người khác có quyền lợi lien quan đến chủ cho bên biết tàu phải chủ tàu đồng ý Doanh thu đại lý tính theo dung tích Doanh thu người môi giới tính theo % đăng kí khối lượng hàng mà người đăng giá trị hợp đồng làm môi giới (hoa hồng kí làm dịch vụ với đơn giá quy định môi giới) Câu 19: Khái niệm, đặc điểm hợp đồng kinh doanh thương mại 1.Khái niệm Hợp đồng thương mại thỏa thuận chủ thể kinh doanh với với bên có liên quan việc xác lập, thay đổi, chấm dứt quyền nghĩa vụ hoạt động thương mại 2.Đặc điểm -Về chủ thể hợp đồng thương mại thiết lập chủ yếu chủ thể thương nhân + Thương nhân bao gồm tổ chức kinh tế thành lập hợp pháp, cá nhân hoạt động thương mại cách độc lập, thường xuyên có đăng ký kinh doanh Các thương nhân kinh doanh nhành nghề mà pháp luật không cấm Khi kí kết hợp đồng, thương nhân pháp nhân người đại diện đương nhiên pháp nhân có quyền kí hợp đồng cá nhân có đăng kí kinh doanh trực tiếp kí hợp đồng 14 + Đối với hộ gia đình, hộ ngư dân cá thể chủ hộ có quyền trực tiếp kí hợp đồng + Đối với khách hàng, nghệ nhân họ phải trực tiếp kí hợp đồng + Những người đại diện ủy quyền cho cấp phó trực tiếp hay cấp trưởng chi nhánh thay minnhf kí hợp đồng Hợp đồng văn có người đại diện ủy quyền phải thực quyền nghĩa vụ phạm vi công việc giao không phép ủy quyền lại -Nội dung hợp đồng: Nội dung hợp đồng thương mại thể quyền nghĩa vụ bên quan hệ hợp đồng điều khoản bên thỏa thuận Các bên thỏa thuận nội dung chi tiết việc thực hợp đồng thuận lợi, phòng ngừa tranh chấp phát sinh Luật thương mại năm 2005 không quy định bắt buộc bên phải thỏa thuận nội dung cụ thể có điều khoản quan trọng cần phải ý là: đối tượng, chất lượng, giá cả, phương thức toán, thời hạn địa điểm giao nhận hàng -Hình thức hợp đồng: hoạt động thương mại kí kết văn giấy tờ có pháp lý tương đương văn lời nói hành vi ngầm định Trong trường hợp luật quy định hợp đồng phải kí kết văn hay hình thức pháp lý có giá trị tương đương văn hợp đồng phải tồn dạng có giá trị Câu 20: Nguyên tắc xác định tiền công cứu hộ 1.Thành phần tiền công cứu hộ bao gồm: -Tiền trả công cứu hôj -Chi phí cứu hộ -Chi phí bảo hiểm, vận chuyển, bảo quản -Tài sản cứu tiền công cứu hộ 2.Nguyên tắc -Tiền công cứu hộ thoả thuận hợp đồng, phải hợp lý không vượt giá trị tàu biển tài sản cứu hộ -Trong trường hợp tiền công cứu hộ không thoả thuận hợp đồng không hợp lý tiền công cứu hộ xác định sở sau đây: + Giá trị tàu biển tài sản cứu được; + Kỹ nỗ lực người cứu hộ việc ngăn ngừa giảm thiểu thiệt hại ô nhiễm môi trường; + Hiệu cứu hộ người cứu hộ; + Tính chất mức độ nguy hiểm tai nạn; + Kỹ nỗ lực người cứu hộ việc cứu hộ tàu biển, người tài sản tàu biển; + Thời gian, chi phí tổn thất liên quan người cứu hộ; + Rủi ro trách nhiệm rủi ro khác người cứu hộ thiết bị cứu hộ; + Tính kịp thời hoạt động cứu hộ người cứu hộ thực hiện; + Tính sẵn sàng, lực tàu thiết bị khác sử dụng việc cứu hộ; + Tính sẵn sàng, hiệu giá trị thiết bị cứu hộ 15 -Tiền công cứu hộ bị giảm không công nhận, người cứu hộ tự gây tình trạng phải cứu hộ có hành động trộm cắp, lừa đảo, gian lận thực hợp đồng cứu hộ Câu 21: Khái niệm hợp đồng bảo hiểm, giá trị bảo hiểm số tiền bảo hiểm 1.Khái niệm -Hợp đồng bảo hiểm hàng hải hợp đồng bảo hiểm rủi ro hàng hải, theo người bảo hiểm cam kết bồi thường cho người bảo hiểm tổn thất hàng hải thuộc trách nhiệm bảo hiểm theo cách thức điều kiện thoả thuận hợp đồng Rủi ro hàng hải rủi ro xảy liên quan đến hành trình đường biển, bao gồm rủi ro biển, cháy, nổ, chiến tranh, cướp biển, trộm cắp, kê biên, quản thúc, giam giữ, ném hàng xuống biển, trưng thu, trưng dụng, trưng mua, hành vi bất hợp pháp rủi ro tương tự rủi ro khác thoả thuận hợp đồng bảo hiểm -Hợp đồng bảo hiểm hàng hải mở rộng theo điều kiện cụ thể theo tập quán thương mại để bảo vệ quyền lợi người bảo hiểm tổn thất xảy đường thủy nội địa, đường đường sắt thuộc hành trình đường biển -Hợp đồng bảo hiểm hàng hải phải giao kết văn 2.Giá trị bảo hiểm giá trị thực tế đối tượng bảo hiểm nơi bắt đầu bảo hiểm phí bảo hiểm -Giá trị bảo hiểm tàu biển tổng giá trị tàu biển vào thời điểm bắt đầu bảo hiểm, bao gồm: + Giá trị máy móc, trang thiết bị, phụ tùng tàu phí bảo hiểm + Giá trị hàng hóa giá trị hàng hóa ghi hóa đơn nơi bốc hàng giá thị trường nơi thời điểm bốc hàng + phí bảo hiểm + Giá trị bảo hiểm tiền cước: tổng số tiền cước phí bảo hiểm + Giá trị bảo hiểm đối tượng khác (trừ bảo hiểm trách nhiệm dân sự) giá trị đối tượng nơi thời điểm bắt đầu bảo hiểm phí bảo hiểm 3.Số tiền bảo hiểm: Là số tiền mà bảo hiểm kê khai cho đối tượng bảo hiểm -Số tiền bảo hiểm giá trị bảo hiểm khác Nếu số tiền bảo hiểm ghi hợp đồng bảo hiểm ≥ giá trị bảo hiểm người bảo hiểm bồi thường tổn thất giá trị bảo hiểm -Nếu số tiền bảo hiểm < giá trị bảo hiểm người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường tổn thất theo tỉ lệ số tiền bảo hiểm giá trị bảo hộ Câu 22: Cơ chế giải tranh chấp kinh doanh thương mại -Là mâu thuẫn, bất đồng, phát sinh bên trình bên hoạt động kinh doanh thương mại -Giải tranh chấp việc bên sử dụng phương thức để giải tranh chấp theo trình tự thủ tục luật định -Các hình thức giải quyết: + Thương lượng: hình thức bên tự gặp gỡ , trao đổi để giải tranh chấp Ưu điểm: bên tốn kém, giữ hòa khí kinh doanh 16 Nhược điểm: thường không giải triệt để + Hòa giải qua trung gian thứ 3: bên nhờ người thứ giải tranh chấp cho Ưu điểm: bên tốn kém, giữ hòa khí bên Hạn chế: ý kiến người thứ có giá tham khảo + Hòa giải tòa án: hòa giải bắt buộc trước đưa vụ án xét xử Thẩm phán gọi bên lại, đưa đường lối giải Nếu bên đồng ý, thẩm phán lập biên hòa giải tiến hành, sau 10 ngày không thay đổi ý kiến định công nhận hòa giải vụ án kết thúc Ngược lại không đồng ý 10 ngày thay đổi ý kiến định đưa vụ án xét xử: • Giải tranh chấp trọng tài • Giải tranh chấp thương mại tóa án Câu 23: Quyền điều kiện hưởng tiền công cứu hộ 1.Quyền hưởng tiền công cứu hộ - Mọi hành động cứu hộ hàng hải mang lại kết có ích hưởng tiền công cứu hộ hợp lý -Tiền công cứu hộ bao gồm tiền trả công cứu hộ, chi phí cứu hộ, chi phí vận chuyển, bảo quản tàu biển tài sản cứu hộ tiền thưởng công cứu hộ -Tiền công cứu hộ trả trường hợp người cứu hộ có hành động trực tiếp gián tiếp giúp người cứu hộ bảo vệ quyền lợi liên quan đến tiền cước, tiền công vận chuyển hành khách; cứu hộ tàu biển thuộc chủ tàu -Hành động cứu hộ trái với định rõ ràng hợp lý thuyền trưởng tàu biển cứu không trả tiền công cứu hộ 2.Điều kiện hưởng tiền công cứu hộ -Tàu cứu phải bị nguy hiểm thực đe dọa -Hành động cứu hộ phải có kết hữu ích -Phải có tài sản cứu -Việc cấp cứu nhiệm vụ trực tiếp -Phải có đồng ý chủ tài sản cứu Câu 24: Vận đơn hàng không biên lai hàng không 1.Vận đơn hàng không (Airwaybill-AWB) chức từ vận chuyển hàng hoá chức việc ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá máy bay, điều kiện hợp đồng việc tiếp nhận hàng hoá để vận chuyển Vận đơn hàng không bao gồm số chức sau: + Là chức hợp đồng vận tải ký kết người chuyên chở người gửi hàng + Là chứng việc người chuyên chở hàng không nhận hàng + Là giấy chứng nhận bảo hiểm hàng hoá vận chuyển đường hàng không + Là chứng từ kê khai hải quan hàng hoá + Là hướng dẫn cho nhân viên hàng không trình phục vụ chuyên chở hàng hoá 17 -Vận đơn hàng sử dụng vận chuyển hàng hoá đường hàng không Trong trường hợp phương tiện lưu giữ thông tin vận chuyển hàng hoá sử dụng thay cho việc xuất vận đơn hàng không theo yêu cầu người gửi hàng, người vận chuyển xuất biên lai hàng hoá cho người gửi hàng để nhận biết hàng hoá -Người vận chuyển có trách nhiệm bồi thường cho người gửi hàng thiệt hại lỗi mình, nhân viên, đại lý gây việc nhập không xác, không đầy đủ không quy cách thông tin người gửi hàng cung cấp vào phương tiện lưu giữ thông tin Nội dung -Phải có địa điểm xuất phát, địa điểm đến -Phải có địa điểm dừng thỏa thuận trường hợp vận chuyển có điểm xuất phát, địa điểm đến lãnh thổ quốc gia có nhiều địa điểm dừng thỏa thuận điểm xuất phát điểm đến lãnh thổ quốc gia khác -Phải có trọng lượng loại hàng hóa -Khi lập vận đơn, người lập thành + Bản 1: người gửi hàng kí giao cho người chuyên chở + Bản 2: người gửi hàng người vận chuyển kí giao cho người nhận hàng + Bản 3: người vận chuyển kí giao cho người gửi hàng sau nhận hàng - Chữ ký người vận chuyển người gửi hàng in đóng dấu -Người vận chuyển lập vận đơn hàng không theo yêu cầu người gửi hàng coi hành động thay mặt người gửi hàng chứng minh ngược lại Câu 25: Xác định mức độ phân chia tiền công cứu hộ 1.Mục đích trả tiền công cứu hộ: trả tiền công cứu hộ nhằm hoàn lại phí tổn thực tế mà người cứu hộ bỏ trình cứu hộ đồng thời phải trả tiền cho công sức tiền thưởng cho người có công cứu hộ 2.Thành phần tiền công cứu hộ -Tiền trả công cứu hộ -Chi phí cứu hộ -Chi phí vận chuyển, bảo quản tàu biển tài sản cứu -Tiền thưởng công cứu hộ 3.Nguyên tắc xác định -Tiền công cứu hộ thoả thuận hợp đồng, phải hợp lý không vượt giá trị tàu biển tài sản cứu hộ -Trong trường hợp tiền công cứu hộ không thoả thuận hợp đồng không hợp lý tiền công cứu hộ xác định sở sau đây: + Giá trị tàu biển tài sản cứu được; + Kỹ nỗ lực người cứu hộ việc ngăn ngừa giảm thiểu thiệt hại ô nhiễm môi trường; + Hiệu cứu hộ người cứu hộ; + Tính chất mức độ nguy hiểm tai nạn + Kỹ nỗ lực người cứu hộ việc cứu hộ tàu biển, người tài sản tàu biển; 18 + Thời gian, chi phí tổn thất liên quan người cứu hộ; + Rủi ro trách nhiệm rủi ro khác người cứu hộ thiết bị cứu hộ; + Tính kịp thời hoạt động cứu hộ người cứu hộ thực hiện; + Tính sẵn sàng, lực tàu thiết bị khác sử dụng việc cứu hộ; + Tính sẵn sàng, hiệu giá trị thiết bị cứu hộ -Tiền công cứu hộ bị giảm không công nhận, người cứu hộ tự gây tình trạng phải cứu hộ có hành động trộm cắp, lừa đảo, gian lận thực hợp đồng cứu hộ 4.Phân chia tiền công cứu hộ -Tiền công cứu hộ chia chủ tàu thuyền tàu cứu hộ, sau trừ chi phí, tổn thất tàu chi phí, tổn thất chủ tàu thuyền liên quan đến hành động cứu hộ Nguyên tắc không áp dụng tàu cứu hộ chuyên dùng -Trong trường hợp có nhiều tàu tham gia cứu hộ việc phân chia tiền công cứu hộ thực theo quy định khoản Điều 188 Bộ luật -Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định cách thức phân chia tiền công cứu hộ thuyền tàu biển Việt Nam Câu 26: Các hình thức đầu tư quy chế pháp lý dành cho nhà đầu tư 1.Đầu tư trực tiếp: -Thành lập tổ chức kinh tế 100% vốn nhà đầu tư nước 100% vốn nhà đầu tư nước -Thành lập tổ chức kinh tế liên doanh nhà đầu tư nước nhà đầu tư nước -Đầu tư theo hình thức hợp đồng BCC, hợp đồng BOT, hợp đồng BTO, hợp đồng BT -Đầu tư phát triển kinh doanh -Mua cổ phần góp vốn để tham gia quản lý hoạt động đầu tư -Đầu tư thực việc sáp nhập mua lại doanh nghiệp -Các hình thức đầu tư trực tiếp khác 2.Đầu tư thành lập tổ chức kinh tế -Doanh nghiệp tổ chức hoạt động theo Luật doanh nghiệp; -Tổ chức tín dụng, doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm, quỹ đầu tư tổ chức tài khác theo quy định pháp luật; -Cơ sở dịch vụ y tế, giáo dục, khoa học, văn hóa, thể thao sở dịch vụ khác có hoạt động đầu tư sinh lợi; -Các tổ chức kinh tế khác theo quy định pháp luật -Ngoài tổ chức kinh tế quy định, nhà đầu tư nước đầu tư để thành lập hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã tổ chức hoạt động theo Luật hợp tác xã; hộ kinh doanh theo quy định pháp luật 3.Đầu tư theo hợp đồng -Nhà đầu tư ký kết hợp đồng BCC để hợp tác sản xuất phân chia lợi nhuận, phân chia sản phẩm hình thức hợp tác kinh doanh khác 19 -Đối tượng, nội dung hợp tác, thời hạn kinh doanh, quyền lợi, nghĩa vụ, trách nhiệm bên, quan hệ hợp tác bên tổ chức quản lý bên thỏa thuận ghi hợp đồng -Hợp đồng BCC lĩnh vực tìm kiếm, thăm dò, khai thác dầu khí số tài nguyên khác hình thức hợp đồng phân chia sản phẩm thực theo quy định Luật quy định khác pháp luật có liên quan -Nhà đầu tư ký kết hợp đồng BOT, hợp đồng BTO hợp đồng BT với quan nhà nước có thẩm quyền để thực dự án xây dựng mới, mở rộng, đại hóa vận hành dự án kết cấu hạ tầng lĩnh vực giao thông, sản xuất kinh doanh điện, cấp thoát nước, xử lý chất thải lĩnh vực khác Thủ tướng Chính phủ quy định -Chính phủ quy định lĩnh vực đầu tư, điều kiện, trình tự, thủ tục phương thức thực dự án đầu tư; quyền nghĩa vụ bên thực dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, hợp đồng BTO hợp đồng BT 4.Đầu tư phát triển kinh doanh:Nhà đầu tư đầu tư phát triển kinh doanh thông qua hình thức sau đây: -Mở rộng quy mô, nâng cao công suất, lực kinh doanh; -Đổi công nghệ, nâng cao chất lượng sản phẩm, giảm ô nhiễm môi trường 5.Góp vốn, mua cổ phần sáp nhập, mua lại -Nhà đầu tư góp vốn, mua cổ phần công ty, chi nhánh Việt Nam Tỷ lệ góp vốn, mua cổ phần nhà đầu tư nước số lĩnh vực, ngành, nghề Chính phủ quy định -Nhà đầu tư quyền sáp nhập, mua lại công ty, chi nhánh Điều kiện sáp nhập, mua lại công ty, chi nhánh theo quy định Luật này, pháp luật cạnh tranh quy định khác pháp luật có liên quan 6.Đầu tư gián tiếp -Nhà đầu tư thực đầu tư gián tiếp Việt Nam theo hình thức sau đây: + Mua cổ phần, cổ phiếu, trái phiếu giấy tờ có giá khác; + Thông qua quỹ đầu tư chứng khoán; + Thông qua định chế tài trung gian khác -Đầu tư thông qua mua, bán cổ phần, cổ phiếu, trái phiếu giấy tờ có giá khác tổ chức, cá nhân thủ tục thực hoạt động đầu tư gián quy định pháp luật chứng khoán quy định khác pháp luật có liên quan Câu 27: Khái niệm, điều kiện kinh doanh vận tải đường sắt Kinh doanh đường sắt bao gồm loại hình sau đây: a) Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt; b) Kinh doanh vận tải đường sắt; c) Kinh doanh xếp, dỡ hàng hóa ga, bãi hàng có đường sắt; d) Kinh doanh lưu kho, bảo quản hàng hóa ga đường sắt; đ) Kinh doanh sản xuất, lắp ráp, hoán cải, phục hồi phương tiện giao thông đường sắt; e) Kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải đường sắt; g) Kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa 20 Kinh doanh đường sắt kinh doanh có điều kiện Doanh nghiệp, hợp tác xã (sau gọi chung doanh nghiệp) kinh doanh đường sắt phải có đủ điều kiện chung sau đây: a) Là doanh nghiệp thành lập theo pháp luật Việt Nam; b) Có đăng ký kinh doanh phù hợp với ngành nghề kinh doanh; c) Có trang thiết bị, sở vật chất phù hợp với ngành nghề kinh doanh Điều kiện kinh doanh vận tải đường sắt: Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải có đủ điều kiện sau đây: -Các điều kiện chung nêu trêm -Có chứng an toàn theo quy định -Phương tiện giao thông đường sắt phải có đủ Giấy chứng nhận đăng ký, Giấy chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường có hiệu lực -Có hợp đồng cung cấp dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt với tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt -Người giao chịu trách nhiệm quản lý kỹ thuật khai thác vận tải phải có trình độ đại học có năm kinh nghiệm khai thác vận tải đường sắt -Đối với kinh doanh vận tải hành khách kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm đường sắt, điều kiện trên, doanh nghiệp phải có hợp đồng bảo hiểm theo quy định pháp luật bảo hiểm -Đối với kinh doanh vận tải đường sắt đô thị, điều kiện trên, doanh nghiệp phải có phương án tổ chức chạy tàu bảo đảm chạy tàu an toàn, đặn, theo biểu đồ chạy tàu công bố Câu 28: Các trường hợp chủ tàu giới hạn trách nhiệm dân 1.Khái niệm Trách nhiệm dân chủ tàu chủ tàu có trách nhiệm bồi thường dân tổn thất phát sinh việc sử dụng tàu biển không chứng minh lỗi gây tổn thất 2.Các trường hợp chủ tàu giới hạn trách nhiệm dân -Khiếu nại chết, bị thương tổn hại khác sức khỏe người, mát, hư hỏng đối vơi staif sản, kể hư hỏng công trình cảng, vùng neo đậu, luồng hàng hải, hệ thống trợ giúp hàng hải xảy tàu biển có liên quan trực tiếp đến hoạt động tàu biển hoạt động cứu hộ tổn thất hậu phát sinh từ hoạt động -Khiếu nại tổn thất hậu từ việc chậm trễ trình vận chuyển hàng hoá, hành khách hành lý đường biển - Khiếu nại tổn thất khác hậu từ vi phạm quyền lợi hợp đồng xảy có liên quan trực tiếp đến hoạt động tàu biển hoạt động cứu hộ -Khiếu nại việc trục vớt, di chuyển, phá bỏ làm vô hại tàu biển bị chìm đắm, phá huỷ bị bỏ lại, kể tài sản tàu - Khiếu nại việc di chuyển, tiêu huỷ làm cho vô hại hàng hoá vận chuyển tàu biển -Khiếu nại người người chịu trách nhiệm dân biện pháp mà người thực để ngăn ngừa hạn chế tổn thất mà người chịu trách nhiệm dân có quyền giới hạn trách nhiệm tổn thất phát sinh thêm từ việc thực biện pháp 21 Câu 29: Cách giải tàu đến cảng người nhận hàng có nhiều người xuất trình vận đơn gốc để nhận hàng 1.Nếu người nhận hàng không đến nhận hàng từ chối, trì hoãn việc nhận hàng người vận chuyển có quyền dỡ kí gửi hàng vào nơi thích hợp thông báo cho người thuê vận chuyển biết Mọi chi phí phát sinh người nhận hàng chịu 2.Nếu có nhiều người xuất trình vận đơn, vận đơn suốt đường biển, giấy gửi hàng đường biển chứng từ vận chuyển khác có giá trị để nhận hàng 3.Trong thời hạn sáu mươi ngày, kể từ ngày tàu biển đến cảng trả hàng, người nhận số hàng gửi người nhận hàng không toán hết khoản nợ không đưa bảo đảm cần thiết người vận chuyển có quyền bán đấu giá số hàng để trừ nợ; hàng hoá mau hỏng việc gửi tốn so với giá trị thực tế hàng hoá người vận chuyển có quyền bán đấu giá trước thời hạn 4.Việc xử lý hàng hoá người vận chuyển lưu giữ cảng biển Việt Nam quy định Điều thực theo quy định Chính phủ Câu 30: Khái niệm tàu biển Những quy định tàu biển VN? 1.Khái niệm tàu biển Trong luật hàng hải năm 2005 định nghĩa tàu biển sau:"Tàu biển tàu cấu trúc di động khác chuyên dùng hoạt động biển vùng nước liên quan với biển Tàu biển quy định luật không bao gồm tàu quân sự, tàu công vụ tàu cá" Những quy định tàu biển VN -Tàu biển VN tàu biển thuộc sở hữu nước VN, tổ chức VN có trụ sở VN, công dân VN thường trú VN, tàu biển thuộc sở hữu nước phép đăng kí VN -Tàu biển VN có quyền nghĩa vụ mang cờ quốc tịch VN, tàu VN mang cờ quốc tịch VN -Tàu biển VN tàu biển đăng kí vào “ Sổ đăng mí tàu biển quốc gia VN”, từ quan đại diện ngoại giao quan lãnh VN nước cấp giấy phép tạm thời mang cờ quốc tịch VN -Tàu biển VN ưu tiên vận chuyển nội địa hàng bách hóa, hành khách hành ký Khi tàu biển VN đủ khả vận chuyển tàu nước tham gia vận chuyển nội địa Bộ trưởng Bộ GTVT Việt nam định -Tàu biển nước tổ chức, cá nhân VN thuê theo hình thức thuê trần mua tàu đăng í mang cờ quốc tịch VN -Việc đăng kí tàu biển VN quan đăng kí tàu biển VN thực công khai thu lệ phí Tổ chức, cá nhân có quyền yêu cầu cấp trích lục từ “Sổ đăng ký tàu biển VN” nộp lệ phí -Tàu biển đăng kí “Sổ đăng ký tàu biển VN” phải có đủ điều kiện sau: + Giấy tờ hợp pháp chứng minh sở hữu tàu biển + Giấy chứng nhận phân cấp tàu + Có tên gọi riêng, quan đóng tàu biển chấp nhận -Tàu biển VN xóa đăng kí “Sổ đăng ký tàu biển VN” trường hợp sau: + Tàu bị phá hủy bị chìm đắm 22 + Mất tích + Bị hư hỏng sửa chữa sửa chữa hiệu kinh tế + Không có đủ sở để mang quốc tịch VN + Không tính biển theo yêu cầu chủ tàu 23 [...]... định của pháp luật về chứng khoán và các quy định khác của pháp luật có liên quan Câu 27: Khái niệm, điều kiện kinh doanh vận tải đường sắt 1 Kinh doanh đường sắt bao gồm các loại hình sau đây: a) Kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt; b) Kinh doanh vận tải đường sắt; c) Kinh doanh xếp, dỡ hàng hóa tại ga, bãi hàng có đường sắt; d) Kinh doanh lưu kho, bảo quản hàng hóa tại ga đường sắt; đ) Kinh doanh sản... ráp, hoán cải, phục hồi phương tiện giao thông đường sắt; e) Kinh doanh dịch vụ đại lý vận tải đường sắt; g) Kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa 20 2 Kinh doanh đường sắt là kinh doanh có điều kiện Doanh nghiệp, hợp tác xã (sau đây gọi chung là doanh nghiệp) kinh doanh đường sắt phải có đủ các điều kiện chung sau đây: a) Là doanh nghiệp được thành lập theo pháp luật Việt Nam; b) Có đăng ký kinh doanh. .. dịch vụ điều hành giao thông vận tải đường sắt với tổ chức điều hành giao thông vận tải đường sắt -Người được giao chịu trách nhiệm chính về quản lý kỹ thuật khai thác vận tải phải có trình độ đại học và có ít nhất 3 năm kinh nghiệm về khai thác vận tải đường sắt -Đối với kinh doanh vận tải hành khách và kinh doanh vận tải hàng nguy hiểm bằng đường sắt, ngoài điều kiện trên, doanh nghiệp còn phải có hợp... 1 phương tiện + Vận đơn lien hợp: áp dụng vận chuyển kết hợp nhiều phương thức vận chuyển -Theo thời gian cấp vận đơn + Vận đơn nhận để xếp + Vận đơn đã xếp -Theo cách ghi chú trong vận đơn + Vận đơn sạch + Vận đơn không sạch -Theo tính pháp lý + Vận đơn gốc + Vận đơn copy -Một số cách phân loại vận đơn khác: Ngoài cách phân loại trên, tùy theo mục đích cụ thể, người ta có thể chia vận đơn thành một... lập tổ chức kinh tế -Doanh nghiệp tổ chức và hoạt động theo Luật doanh nghiệp; -Tổ chức tín dụng, doanh nghiệp kinh doanh bảo hiểm, quỹ đầu tư và các tổ chức tài chính khác theo quy định của pháp luật; -Cơ sở dịch vụ y tế, giáo dục, khoa học, văn hóa, thể thao và các cơ sở dịch vụ khác có hoạt động đầu tư sinh lợi; -Các tổ chức kinh tế khác theo quy định của pháp luật -Ngoài các tổ chức kinh tế quy... kiện chung sau đây: a) Là doanh nghiệp được thành lập theo pháp luật Việt Nam; b) Có đăng ký kinh doanh phù hợp với ngành nghề kinh doanh; c) Có trang thiết bị, cơ sở vật chất phù hợp với ngành nghề kinh doanh 3 Điều kiện kinh doanh vận tải đường sắt: Doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt phải có đủ các điều kiện sau đây: -Các điều kiện chung nêu trêm -Có chứng chỉ an toàn theo quy định -Phương tiện... vụ trong hoạt động thương mại 2.Đặc điểm -Về chủ thể thì hợp đồng thương mại được thiết lập chủ yếu giữa các chủ thể là thương nhân + Thương nhân bao gồm tổ chức kinh tế được thành lập hợp pháp, cá nhân hoạt động thương mại một cách độc lập, thường xuyên và có đăng ký kinh doanh Các thương nhân sẽ được kinh doanh trong các nhành nghề mà pháp luật không cấm Khi kí kết hợp đồng, các thương nhân là pháp...+ Vận đơn theo lệnh (order bills of lading): Đây là loại phổ biến nhất trong thương mại và vận tải quốc tế, mà theo đó người vận tải sẽ giao hàng theo lệnh của người gửi hàng, hoặc của người được ghi trên vận đơn + Vận đơn vô danh (bearer bills of lading): Cho phép giao hàng cho người xuất trình vận đơn Có thể coi đây là một dạng vận đơn theo lệnh nhưng trên đó không... quy định, nhà đầu tư trong nước được đầu tư để thành lập hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã tổ chức và hoạt động theo Luật hợp tác xã; hộ kinh doanh theo quy định của pháp luật 3.Đầu tư theo hợp đồng -Nhà đầu tư được ký kết hợp đồng BCC để hợp tác sản xuất phân chia lợi nhuận, phân chia sản phẩm và các hình thức hợp tác kinh doanh khác 19 -Đối tượng, nội dung hợp tác, thời hạn kinh doanh, quyền lợi, nghĩa... nhận bảo hiểm hàng hoá vận chuyển bằng đường hàng không + Là chứng từ kê khai hải quan của hàng hoá + Là hướng dẫn cho nhân viên hàng không trong quá trình phục vụ chuyên chở hàng hoá 17 -Vận đơn hàng không phải được sử dụng khi vận chuyển hàng hoá bằng đường hàng không Trong trường hợp phương tiện lưu giữ thông tin về vận chuyển hàng hoá được sử dụng thay thế cho việc xuất vận đơn hàng không thì theo