Các yêu cầu về bê tông nhựa (BTN) theo TCVN 8819 va quyết định 858 QĐ/BGTV

Quy định những yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, công nghệ chế tạo hỗn hợp, công nghệ thi công, kiểm tra, giám sát và nghiệm thu các lớp mặt đường bê tông nhựa theo phương pháp trộn nóng rải nóng.TCVN 8819:2011 Mặt đường bê tông nhựa nóng Yêu cầu thi công và nghiệm thu858QĐBGTVT ngày 2632014 của Bộ GTVT về việc Ban hành Hướng dẫn áp dụng hệ thống các tiêu chuẩn kỹ thuật hiện hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế và thi công mặt đường bê tông nhựa nóng đối với các tuyến đường ô tô có quy mô giao thông lớn

CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÁC LỚP MẶT ĐƯỜNG BÊ TÔNG NHỰA THEO TCVN 8819:2011 VÀ QUYẾT ĐỊNH SỐ 858/QĐ-BGTVT

1 Vai trò của lớp bê tông nhựa trong kết cấu mặt đường

 Kết cấu áo đường mềm gồm:

 Tầng mặt làm bằng các vật liệu hạt hoặc các vật liệu hạt có trộn nhựa hay tưới nhựa đường trong đó BTN là phổ biến

 Tầng móng làm bằng các loại vật liệu khác nhau

 Đặt trực tiếp trên khu vực tác dụng của nền đường hoặc trên lớp đáy móng

 Tầng mặt áo đường mềm cấp cao có thể có nhiều lớp gồm:

 Lớp tạo nhám, tạo phẳng hoặc lớp bảo vệ, lớp hao mòn ở trên cùng

 Lớp mặt trên và lớp mặt dưới là các lớp chịu lực quan trọng tham gia vào việc hình thành cường độ của kết cấu áo đường mềm Thường được thiết kế là các lớp BTN thông thường hoặc BTN polime (loại BTN tạo nhám, SMA,…được sử dụng hạn chế)

Hính 1 Cấu tạo của kết cấu mặt đường mềm

2 Cấu tạo và phân loại bê tông nhựa

 Cấu tạo bê tông nhựa:

Là hỗn hợp bao gồm cốt liệu khoáng chất và chất liên kết là nhựa đường được phối hợp với nhau theo tỷ lệ hợp lý

§¸ d¨m

C¸t

Bét

kho¸ng

Hçn hîp cèt liÖu

Nhùa

® êng

Bª t«ng nhùa

 Phân loại bê tông nhựa

(1) Bê tông nhựa chặt, rải nóng: Là loại phổ biến trên thế giới và Việt Nam, thường dùng làm lớp mặt, độ rỗng dư từ 3-6%, nhiệt độ rải trên 120oC:

 Sử dụng nhựa đặc thông thường (TCVN 8819:2011)

 Sử dụng nhựa polime (22TCN 356-06 đang chuyển đổi sang TCVN) hoặc phụ gia biến tính (SBS, EVA,…)

(2) Bê tông nhựa rỗng: Thường dùng làm lớp móng, độ rỗng dư từ 7-12% (TCVN 8819:2011)

(3) Bê tông nhựa tạo nhám: Thường dùng để tạo nhám và thoát nước nhanh trên đường cấp cao và cao tốc, có độ rỗng dư đến 15-20%: Novachip, lớp phủ mỏng bê tông nhựa có độ nhám cao (22 TCN 345-06),

…

(4) Stone Mastic Asphalt (SMA): SMA là một hỗn hợp đá nhựa gồm cốt liệu khoáng có cấp phối gián đoạn và nhựa thông thường hoặc nhựa cải thiện làm chất dính kết, kết hợp thêm các phụ gia ổn định Độ rỗng dư từ 3-6% Dùng cho mặt đường lưu lượng lớn, tải trọng nặng, tạo nhám, kháng VHLBX và lớp phủ mặt cầu

Hính 2 So sánh cấu tạo của BTN chặt và SMA

(5) Gussaphalt: Là hỗn hợp của cốt liệu, bột khoáng và chất liên kết được thi công ở nhiệt độ từ 200-250oC và không cần lu lèn Độ rỗng dư rất thấp

và kín nước nên thường thích hợp làm lớp phủ mặt cầu (đặc biệt là cầu thép)

(6) Bê tông nhựa rải ấm: Nhiệt độ rải từ 90-110oC Sử dụng cho đường cấp thấp hoặc duy tu bảo dưỡng

(7) Bê tông nhựa rải nguội: Thường được trộn với nhũ tương hoặc nhựa pha dầu Sử dụng cho đường cấp thấp hoặc duy tu bảo dưỡng

(8) Bê tông nhựa tái chế:

 Tái chế nóng: Tại trạm trộn hoặc hiện trường

 Tái chế nguội

3 Các yêu cầu kỹ thuật của TCVN 8819:2011 “Mặt đường bê tông nhựa nóng - Yêu cầu thi công và nghiệm thu”

3.1 Phạm vi áp dụng

Quy định những yêu cầu kỹ thuật về vật liệu, công nghệ chế tạo hỗn hợp, công nghệ thi công, kiểm tra, giám sát và nghiệm thu các lớp mặt đường bê tông nhựa theo phương pháp trộn nóng rải nóng

3.2 Phân loại

3.2.1 Theo độ rỗng dư, bê tông nhựa được phân ra 2 loại:

• Bê tông nhựa chặt (viết tắt là BTNC): có độ rỗng dư từ 3% đến 6% , dùng làm lớp mặt trên và lớp mặt dưới Trong thành phần hỗn hợp bắt buộc phải có bột khoáng;

• Bê tông nhựa rỗng (viết tắt là BTNR): có độ rỗng dư từ 7% đến 12% và chỉ dùng làm lớp móng

3.2.2 Theo kích cỡ hạt lớn nhất danh định của bê tông nhựa chặt, được phân ra

4 loại:

• Bê tông nhựa chặt có cỡ hạt lớn nhất danh định là 9,5 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 12,5 mm), viết tắt là BTNC 9,5;

• Bê tông nhựa chặt có cỡ hạt lớn nhất danh định là 12,5 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 19 mm), viết tắt là BTNC 12,5;

• Bê tông nhựa chặt có cỡ hạt lớn nhất danh định là 19 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 25 mm), viết tắt là BTNC 19;

• Bê tông nhựa cát, có cỡ hạt lớn nhất danh định là 4,75 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 9,5 mm), viết tắt là BTNC 4,75

3.2.3 Theo kích cỡ hạt lớn nhất danh định với bê tông nhựa rỗng, được phân thành 3 loại:

• Bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 19 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 25 mm), viết tắt là BTNR 19;

• Bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 25 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 31,5 mm), viết tắt là BTNR 25;

• Bê tông nhựa rỗng có cỡ hạt lớn nhất danh định là 37,5 mm (và cỡ hạt lớn nhất là 50 mm), viết tắt là BTNR 37,5

3.3 Các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa

3.3.1 Thành phần cấp phối hỗn hợp cốt liệu bê tông nhựa

Bảng 1 Thành phần cấp phối bê tông nhựa chặt (BTNC)

2 Cỡ sàng mắt vuông, mm Lượng lọt qua sàng, % khối lượng

3 Hàm lượng nhựa đường tham khảo,

% khối lượng hỗn hợp bê tông nhựa 5,2÷6,2 5,0÷6,0 4,8÷5,8 6,0÷7,5

4 Chiều dầy lớp bê tông nhựa hợp lý

(sau khi lu lèn), cm

5 Phạm vi nên áp dụng Lớp mặt trên Lớp mặt trên

hoặc lớp mặt dưới

Lớp mặt dưới Vỉa hè, làn

dành cho xe đạp, xe thô sơ

Lưu ý : Khoảng hàm lượng nhựa trong bảng này chỉ để tham khảo, để có HLN chính xác cần phải xác định từ thiết kế BTN Có thể HLN thiết kế năm ngoài khoảng HLN ghi trong bảng này.

Bảng 2 Thành phần cấp phối bê tông nhựa rỗng (BTNR)

Quy định BTNR 19 BTNR 25 BTNR 37,5

2 Cỡ sàng mắt vuông, mm Lượng lọt qua sàng, % khối lượng

-3 Hàm lượng nhựa đường tham khảo,

% khối lượng hỗn hợp bê tông nhựa

4 Chiều dầy lớp bê tông nhựa hợp lý

(sau khi lu lèn), cm

3.3.2 Các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa

Bảng 3 Chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với BTNC

Chỉ tiêu

Quy định

Phương pháp thử

BTNC19;

BTNC12,5;

BTNC 9,5

BTNC 4,75

TCVN 8860-1:2011

2 Độ ổn định ở 60 0 C, 40 phút, kN ≥ 8,0 ≥ 5,5

5 Độ rỗng dư, % 3÷6 3÷6 TCVN 8860-9:2011

6 Độ rỗng cốt liệu (tương ứng với độ

Chỉ tiêu

Quy định

Phương pháp thử

BTNC19;

BTNC12,5;

BTNC 9,5

BTNC 4,75

- Cỡ hạt danh định lớn nhất 9,5 mm ≥ 15

- Cỡ hạt danh định lớn nhất 12,5 mm ≥ 14

- Cỡ hạt danh định lớn nhất 19 mm ≥ 13

7 (*) Độ sâu vệt hằn bánh xe (phương

pháp HWTD-Hamburg Wheel Tracking

Device), 10000 chu kỳ, áp lực 0,70

MPa, nhiệt độ 50 0 C, mm

Lưu ý: Theo qui định tại QĐ 1617/QĐ-BGTVT ngày 29/4/2014, chỉ tiêu

(7) được kiểm tra trong giai đoạn thiết kế hoàn thiện Phương pháp thí nghiệm

và qui định kỹ thuật về chỉ tiêu độ sâu vệt hằn bánh xe được qui định trong QĐ 1617/QĐ-BGTVT :

• Phải được thực hiện trong quá trình thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa nóng (bê tông nhựa chặt theo TCVN8819:2011, bê tông nhựa polime theo 22TCN356:2006) sử dụng cho đường ô tô từ cấp III (theo TCVN 4054) trở lên và đường cao tốc (theo TCVN5729: 2012)

• Được thực hiện trong quá trình thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa theo TCVN8820: 2011 trong giai đoạn thiết kế hoàn thiện Thử nghiệm được thực hiện trên mẫu hỗn hợp bê tông nhựa ứng với hàm lượng nhựa tối ưu (không bắt buộc nhưng khuyến khích thực hiện trên các hàm lượng nhựa khác)

Trong quyết định này, có thể lựa chọn 1 trong 3 phương pháp:

1 Phương pháp A:

 Thử nghiệm trong môi trường nước ở nhiệt độ 50 0C

 Kết quả thu được là chiều sâu vệt hằn bánh xe trong môi trường nước

và điểm bong màng nhựa

 Sử dụng khi yêu cầu xác định mức độ vệt hằn bánh xe và ảnh hưởng của độ ẩm đến vệt hằn bánh xe

2 Phương pháp B:

 Thử nghiệm trong môi trường không khí ở nhiệt độ 60 0C

 Kết quả thu được là chiều sâu vệt hằn bánh xe trong môi trường không khí

 Sử dụng khi yêu cầu chỉ xác định mức độ vệt hằn bánh xe.

3 Phương pháp C:

 Thí nghiệm trong môi trường không khí ở nhiệt độ 60 0C

 Kết quả thu được là độ ổn định động

 Sử dụng khi yêu cầu chỉ xác định mức độ vệt hằn bánh xe

Quy định kỹ thuật về độ sâu vệt hằn bánh xe:

1 Phương pháp A (ngâm nước tại 50oC):

1 Bê tông nhựa chặt theo sử dụng nhựa thông thường (TCVN

8819:2011), sau 15.000 lần tác dụng tải ≤ 12,5

2 Bê tông nhựa polime (theo 22TCN 356:2006), sau 40.000

2 Phương pháp C (độ ổn định động):

(DS), lần/mm

1 Bê tông nhựa chặt theo sử dụng nhựa thông thường (TCVN

2 Bê tông nhựa polime (theo 22TCN 356:2006) ≥ 2800

Bảng 4 Các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu với bê tông nhựa rỗng (BTNR)

Chỉ tiêu

Quy định

Phương pháp thử BTNR 19, BTNR

25 BTNR 37,5 (*)

TCVN 8860-1:2011

2 Độ ổn định ở 60 0 C, 40 min, kN ≥5,5 ≥12,5 (**)

5 Độ rỗng dư, % 7÷12 7÷12 TCVN 8860-9:2011

(*): Thử nghiệm theo phương pháp Marshall cải tiến.

(**) : Thời gian ngâm mẫu là 60 phút.

3.3.3 Yêu cầu về chất lượng vật liệu chế tạo BTN

(1) Đá dăm:

- Đá dăm được nghiền từ đá tảng, đá núi Không được dùng đá xay từ đá mác nơ, sa thạch sét, diệp thạch sét

- Riêng với BTNR được dùng cuội sỏi nghiền vỡ, nhưng không được quá 20% khối lượng là cuội sỏi gốc silíc

Bảng 5 Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho đá dăm

Lớp mặt trên Lớp mặt

dưới

Các lớp móng

1 Cường độ nén của đá gốc,

MPa

TCVN 7572-10: 2006 (căn cứ chứng chỉ thí nghiệm kiểm tra của nơi sản xuất đá dăm

sử dụng cho công trình)

2 Độ hao mòn khi va đập trong

máy Los Angeles, %

2006

3 Hàm lượng hạt thoi dẹt (tỷ lệ

1/3) (*) , %

2006

4 Hàm lượng hạt mềm yếu,

phong hoá , %

2006

5 Hàm lượng hạt cuội sỏi bị đập

vỡ (ít nhất là 2 mặt vỡ), %

2006

6 Độ nén dập của cuội sỏi được

xay vỡ, %

2006

7 Hàm lượng chung bụi, bùn,

sét, %

8 Hàm lượng sét cục, % ≤ 0,25 ≤ 0,25 ≤ 0,25 TCVN 7572- 8 : 2006

9 Độ dính bám của đá với nhựa

đường (**) , cấp

≥ cấp 3 ≥ cấp 3 ≥ cấp 3 TCVN 7504 : 2005

(*): Sử dụng sàng mắt vuông với các kích cỡ ≥ 4,75 mm theo quy định tại Bảng 1, Bảng 2 để xác định hàm lượng thoi dẹt.

(**): Trường hợp nguồn đá dăm dự định sử dụng để chế tạo bê tông nhựa có độ dính bám với nhựa đường nhỏ hơn cấp 3, cần thiết phải xem xét các giải pháp, hoặc sử dụng chất phụ gia tăng khả năng dính bám (xi măng, vôi, phụ gia hóa học) hoặc sử dụng đá dăm từ nguồn khác đảm bảo độ dính bám Việc lựa chọn giải pháp nào do Tư vấn giám sát quyết định.

(2) Cát:

- Cát dùng để chế tạo bê tông nhựa là cát thiên nhiên, cát xay, hoặc hỗn hợp cát thiên nhiên và cát xay

- Cát thiên nhiên không được lẫn tạp chất hữu cơ (gỗ, than )

- Cát xay phải được nghiền từ đá có cường độ nén không nhỏ hơn cường

độ nén của đá dùng để sản xuất ra đá dăm

- Cát sử dụng cho bê tông nhựa cát (BTNC 4,75) phải có hàm lượng nằm giữa hai cỡ sàng 4,75 mm-1,18 mm không dưới 18 %

Bảng 5 Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho cát

3 Hàm lượng chung bụi, bùn, sét, % ≤ 3 TCVN 7572- 8 : 2006

5 Độ góc cạnh của cát (độ rỗng của cát ở trạng thái

(3) Bột khoáng:

- Bột khoáng là sản phẩm được nghiền từ đá các bô nát ( đá vôi can xit, đolomit ), có cường độ nén của đá gốc lớn hơn 20 MPa, từ xỉ bazơ của lò luyện kim hoặc là xi măng

- Đá các bô nát dùng sản xuất bột khoáng phải sạch, không lẫn các tạp chất hữu cơ, hàm lượng chung bụi bùn sét không quá 5%

- Bột khoáng phải khô, tơi, không được vón hòn

Bảng 6 Các chỉ tiêu cơ lý quy định cho bột khoáng

1 Thành phần hạt (lượng lọt sàng qua các cỡ

sàng mắt vuông), %

TCVN 7572-2: 2006

3 Chỉ số dẻo của bột khoáng nghiền từ đá các

bô nát, ( * ) %

( * ) : Xác định giới hạn chảy theo phương pháp Casagrande Sử dụng phần bột khoáng lọt qua sàng lưới mắt vuông kích cỡ 0,425 mm để thử nghiệm giới hạn chảy, giới hạn dẻo.

(4) Nhựa đường (bitum):

- Nhựa đường dùng để chế tạo bê tông nhựa là loại nhựa đường đặc, gốc dầu mỏ thoả mãn các yêu cầu kỹ thuật quy định tại TCVN 7493:2005 Tham khảo Phụ lục A của TCVN 7493-2005 để lựa chọn loại nhựa đường thích hợp làm bê tông nhựa nóng Dùng loại nhựa đường nào do Tư vấn thiết kế quy định

- Bộ GTVT ban hành Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 Quy định về QLCL vật liệu nhựa đường sử dụng trong xây dựng CTGT Thông

tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/9/2014 Thông tư này qui định thêm 03 chỉ tiêu đối với nhựa đường so với TCVN 7493:2005, gồm :

1 Chỉ số độ kim lún PI ;

2 Độ nhớt động lực ở 60 0C ;

3 Các chỉ tiêu TN trên mẫu nhựa sau khi thí nghiệm TFOT (Thin Film Oven Test)

Bảng 7 Yêu cầu kỹ thuật đối với bitum dùng trong xây dựng công trình giao thông

Tên chỉ tiêu

Mác bitum theo độ kim lún

Phương pháp thử 20-30 40-50 60-70 85-100 120-150 200-300

Penetration at 25 Deg.C 20 - 30 40 - 50 60 - 70 85 - 100 120 - 150 200 - 300

TCVN7495:2005 (ASTM D5)

2 Chỉ số độ kim lún PI

hơn

Softening Point (Ring and ball method), min

(ASTM D36)

Dynamic viscosity at 60 Deg.C, min 260 200 180 160 60

-TCVN8818-5:2011 (ASTM D2171)

Ductility at 25 Deg.C, 5cm/min, min 40 100 100 100 100 100

TCVN7496:2005 (ASTM D113)

6 Hàm lượng paraphin, %, không lớn hơn

TCVN7503:2005 (DIN 52015)

nhỏ hơn

Flash point (Cleveland Open Cup), min

(ASTM D92)

Tên chỉ tiêu Mác bitum theo độ kim lún Phương pháp thử

20-30 40-50 60-70 85-100 120-150 200-300

8 Độ hòa tan trong Tricloetylen, %, không nhỏ hơn

Solubility in Trichloroethylene , min 99,0

TCVN7500:2005 (ASTM D2042)

TCVN7501:2005 (ASTM D70)

10 Các chỉ tiêu thí nghiệm trên mẫu nhựa sau khi thí

ASTM D2872 10.1 Tổn thất khối lượng, %, không lớn hơn

ASTM D1754 hoặc ASTM D2872 10.1 Tổn thất khối lượng, %, không lớn hơn

ASTM D1754

10.2 Tỷ lệ độ kim lún còn lại so với độ kim lún ban đầu

Retained Penetration, % of original, min

(ASTM D5)

TCVN7496:2005 (ASTM D113)

11 Độ dính bám với đá, không nhỏ hơn

4 Các yêu cầu kỹ thuật theo Quyết định số 858/QĐ-BGTVT “Hướng dẫn

áp dụng hệ thống các TC kỹ thuật hiện hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế và thi công mặt đường BTN nóng đối với các tuyến đường ô

tô có quy mô giao thông lớn”.

4.1 Qui định áp dụng: Quyết định số 858/QĐ-BGTVT “Hướng dẫn áp dụng hệ

thống các TC kỹ thuật hiện hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế

và thi công mặt đường BTN nóng đối với các tuyến đường ô tô có quy mô giao thông lớn”

4.2 Phạm vi áp dụng: Áp dụng cho các dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường

từ cấp III trở lên (đường cao tốc theo TCVN 5729:2012 và đường cấp I, II, III theo TCVN 4054:2005), các đoạn đường dốc dài với độ dốc dọc lớn hơn 4% và các tuyến đường ô tô cấp khác có qui mô giao thông lớn

4.3 Mục tiêu thiết kế BTN:

- Nhằm tạo được các hỗn hợp BTNC thô đạt các chỉ tiêu kỹ thuật yêu cầu đã đề cập ở 2.3.2 theo phương pháp Marshall

- Các giai đoạn, nội dung và trình tự thiết kế hỗn hợp vẫn tuân thủ theo mục 6 TCVN 8819:2011 và TCVN 8820:2011

4.4 Yêu cầu kỹ thuật đối với hỗn hợp BTNC

4.4.1 Yêu cầu về cấp phối hỗn hợp cốt liệu của BTNC

Để tăng khả năng chống cắt trượt của BTNC đối với các tuyến đường

ô tô có quy mô giao thông lớn, yêu cầu về thành phần cấp phối BTNC của BTNC 12,5 và BTNC 19 cần chọn theo xu hướng giảm hàm lượng hạt mịn

và bổ sung BTNC có cỡ hạt lớn nhất danh định bằng 25mm (BTNC 25) dùng cho lớp dưới cùng của tầng mặt BTNC ba lớp, chi tiết xem bảng 8

Bảng 8 Cấp phối cốt liệu các loại BTNC

2 Cỡ sàng vuông, mm Lượng lọt sàng, % khối lượng

4,75 34-62 26-56 24-52

3 Chiều dày thích hợp, cm (sau khi lu lèn) 5-7 6-8 8-12

BTNC thô được định nghĩa là các loại BTNC tại bảng 8, nhưng được khống chế lượng lọt qua sàng % của một cỡ hạt (mịn) tại bảng 9 dưới đây:

Bảng 9 Khống chế cỡ hạt mịn trong thành phần cấp phối cốt liệu

BTNC để tạo ra BTNC thô

Loại BTNC Cỡ sàng vuông khống chế (mm) Lượng % lọt qua cỡ sàng khống chế

Khi thiết kế thành phần hỗn hợp BTNC, nếu trong phạm vi đường bao cấp phối như ở bảng 1 ta chọn lượng % lọt qua cỡ sàng khống chế như yêu cầu ở bảng 2 thì tương ứng sẽ có BTNC 25 thô, BTNC 19 thô và BTNC 12,5 thô

4.4.2 Các chỉ tiêu kỹ thuật đối với các loại BTNC thô của cả 3 loại cỡ hạt danh định ở bảng 7 vẫn phải thỏa mãn các yêu cầu đề cập ở bảng 3 TCVN 8819:2011, ngoài ra có một số điều chỉnh dưới đây:

- Độ dẻo (mm) yêu cầu là 1,5~4,0 thay vì 2,0~4,0

- Độ ổn định còn lại (%) phải đạt ≥ 80% (xác định theo TCVN 8860-12:2011)

- Độ rỗng dư (%) của lớp mặt BTNC thô trên cùng (≤9cm trên cùng) yêu cầu là 4,0~6,0% thay vì 3,0-6,0% Các lớp mặt BTNC thô lớp dưới của tầng mặt >9cm vẫn yêu cầu là 3,0~6,0% Khi thiết kế hỗn hợp nên chọn độ rỗng dư từ 4.5% đến 5% Không thiết kế độ rỗng dư dưới 3,0% Yêu cầu bảo đảm sau khi thi công đầm nén xong, độ rỗng dư của BTNC thô tầng mặt lúc đưa đường vào khai thác không được dưới 3,0% và không vượt quá 6%.”