TÀI LIỆU QUẢN LÝ BUỒNG MÁY (CÂU HỎI ÔN TẬP)

Khoa MÁY TÀU THUỶ - Câu hỏi ôn tập môn "Nghiệp vụ quản lý buồng máy" 2010-12-07 CÂU HỎI ÔN TẬP MÔN "NGHIỆP VỤ QUẢN LÝ BUỒNG MÁY" Hệ đại học qui 1- Tóm tắt khái quát “Sổ tay sách Quản lý an toàn ngăn ngừa ô nhiễm” tàu biển? Các "Sổ tay qui trình hoạt động" bao trùm lên lĩnh vực nào? 2- Các thông tin phải điền phiếu yêu cầu (Inquiry) vật tư, phụ tùng, thiết bị 3- Theo hình đây, lập Phiếu đặt mua vật tư, thiết bị (Inquiry) thoả mãn mẫu yêu cầu, gồm hạng mục tuỳ chọn với trang tài liệu có hạng mục chọn để ghi vào phiếu PHIẾU YÊU CẦU CUNG CẤP PHỤ TÙNG, VẬT TƯ INQUIRY Số: Bộ phận: Mức độ: Thượng khẩn: STT Mã số S/No Code / Description P.No Mô tả chi tiết Máy Ngày: Khẩn: Bình thường: Đơn vị Unit Số lượng Yêu cầu tồn Required R.O.B Ghi Remark 4- Nhật ký điều động (Manuvering Log) cần phải ghi lại Điền bảng ghi nhật ký điều động Vị trí điều động: Position: Cập cầu: Rời cầu: Come Leaving: Alongside: CHẾ ĐỘ MÁY TỚI ENGINE AHEAD Hết máy Full Ahead Trung bình Haft Ahead Chậm Slow Ahead Di chuyển: Shifting: Thật chậm Dead Slow Ahead Ngày: Date: Thả kéo neo: DỪNG CHẾ ĐỘ MÁY LÙI MÁY ENGINE ASTERN STOP Hết máy Trung Chậm bình Full Haft Slow Astern Astern Astern Thật chậm Dead Slow Astern Thuyền trưởng / Máy trưởng Master / Chief Engineers SQ Boong / SQ Máy Deck Off / Eng Off 5- Báo cáo trưa (Noon Report) phải ghi tối thiểu Ghi báo cáo trưa mẫu V-03-03 Date: 04/062008 Rev: 01 Page : 1/1 BÁO CÁO HOẠT ĐỘNG TÀU BUỔI TRƯA DAILY NOON REPORT Tàu/ Vessel: Ngày (Date) Thuyền viên, vị trí, hoạt động tàu (Vessel’s crew, position, operations, ect.) Phó hai/ Second mate Tháng, năm / Month, year: Tiêu hao (Consumption) Dầu đốt D.O (MT ) F.O (MT ) Dầu nhờn L.O (Liter Thời tiết (Weather Conditions) Tồn (Remain on board – R.O.B) Nướ c FW (MT ) Dầu đốt D.O (MT ) F.O (MT ) Dầu nhờn L.O (Liters Nước FW (MT) Hàng hóa (Car MT/ Gió Són g (Win d) m/s (Wa ve) m Thuyền trưởng / Master: Báo cáo buổi trưa gửi văn phòng vào lúc 12.00 hàng ngày, với nội dung đủ Email Noon report with sufficient contents must be sent to office at 12.00 everyday by Email 6- Các thông số, vụ việc cần thiết phải ghi chép lại nhật ký máy? Điền ghi nhật ký mẫu kèm theo với thông số hợp lý 7- Nêu khái quát yêu cầu cần có ghi nhận hoạt động liên quan đến dầu mỡ sổ nhật ký dầu Ghi ví dụ hai hoạt động liên quan đến dầu vào sổ "Nhật ký dầu" 8- Theo bảng số đo két cho kèm theo, xác định khối lượng dầu có két tuỳ chọn với số đo tuỳ chọn gồm: Trim (với số trim chẵn theo mức trim có sẵn số trim nội suy từ hai mức trim lân cận), mức lỏng két, nhiệt độ dầu két, tỷ trọng dầu cấp 9- Hãy tính toán tỷ trọng dầu có két trước két có 75 F.O tỷ trọng 0.96 @ 15C nạp thêm 125 F.O có tỷ trọng 0.98 @ 40C Nếu nhiệt độ dầu hỗn hợp két 30C thể tích dầu m3? Cho hệ số thay đổi tỷ trọng dầu 0.00063/C 10-Hãy tính toán phân bổ dầu chuẩn bị nhận vào két sau để đảm bảo cân tàu tương đối (gần trước nhận) thể tích dầu nạp vào két không vượt 85% dung tích két Biết tổng lượng dầu nhận 500 F.O tỷ trọng 0.97 @ 20C, tàu có két với lượng dầu có sẵn / dung tích két rỗng sau: Két No.1 P có 40 /200 m3, két No.2S có 60 /200 m3, két No.2P có 70 /300 m3 két No.2S có 50 / 300 m3 Dầu có sẵn két có nhiệt độ 25C tỷ trọng 0.93 @ 20C Nhiệt độ dầu hỗn hợp sau nhận lấy tạm 30C Cho hệ số thay đổi tỷ trọng dầu 0.00062/C 11-Nêu giải thích danh mục cần kiểm tra an toàn trước nhận nhiên liệu? 12-Trình bày công việc cần làm chuẩn bị, sau nhận dầu 13-Viết báo cáo ngắn cố xảy với thiết bị thuộc hệ động lực tàu thuỷ 14-Thế vật tư quan trọng vật tư khẩn cấp? Tham khảo bảng mẫu sau đưa nhận xét vật tư, phụ tùng quan trọng phải có dự trữ tối thiểu tàu theo qui định đăng kiểm LIST OF MAJOR SPARES ON BOARD NEW USED RECOND FOR FOR MAIN ENGINE ITIONE RECOND SCRAP Item D CYLINDER LINER CYLINDER HEAD COVER PISTON COMPLETE PISTON CROWN PISTON SKIRT PISTON ROD PISTON RINGS (COMPLETE SET) STUFFING BOX RINGS EXH VALVES COMPLETE EXH VALVE CAGE EXH VALVE STEM EXH VALVE SEAT STARTING AIR VALVE SAFETY VALVE REMARKS F.O PUMP COMPLETE F.O PUMP PLUNGER & BARREL F.O PUMP DELIVERY VALVE F.O INJECTORS COMPLETE F.O INJECTOR NOZZLES F.O INJECTOR ATOMISER MAIN BEARING SET BOTTOM END BEARING SET CROSS HEAD BEARING SET THRUST BEARING PADS EXH VALVE HYDRAULIC GEAR COMPLETE T/C BEARING TURB SIDE T/C BEARING COMP SIDE T/C ROTOR AND SHAFT T/C LABYRINTHS (TURB & COMP SIDE) T/C WZ L.O PUMP CHIEF ENGINEER DIESEL GENERATOR Item CYLINDER LINER CYLINDER HEAD COMPLETE PISTON COMPLETE PISTON PISTON GUDGEON PIN CONNECTING ROD CONNECTING ROD BOLTS F.O PUMP COMPLETE F.O PUMP PLUNGER & BARREL F.O PUMP DELIVERY VALVE FUEL INJECTORS COMPLETE F.O INJECTOR NOZZLES EXH VALVES COMPLETE EXH VALVE SPINDLE EXH VALVE SEAT INLET VALVES RELIEF VALVES AIR STARTING VALVES MAIN BEARING SET STD MAIN BEARING SET U/S MM MAIN BEARING THRUST CONROD BEARING SET STD CONROD BEARING SET U/S MM CONROD TOP END BUSH ELECTRICIAN NEW SUP ENGINEER USED RECOND FOR FOR ITIONE RECOND SCRAP D REMARKS TURBOCHARGER COMPLETE TURBOCHARGE ROTOR T/C BEARING TURB SIDE T/C BEARING COMPRES SIDE PISTON RING CHROME PLATED PISTON RING PISTON OIL/ SCRAPER RING AIR COOLER CHIEF ENGINEER ELECTRICIAN SUP ENGINEER