CÂU HỎI THÔNG TIN LIÊN LẠC PART 1

Thông tin liên lạc Chơng 1: nguyên lý thông tin VTĐ Bài 1: phân chia giải tần VTĐ 1) Tần số: số dao động thực đợc thời gian 1s f = c/ c: vận tốc ánh sáng : bớc sóng điện từ 2) Giải tần số Trong thông tin liên lạc VTĐ tần số đợc chia thành giải tần sau: VLF Very low frequency ữ 30KHz 100 ữ 10km LF Low frequency 30 ữ 300KHz 10 ữ 1km MF Medium frequency 300 ữ 3000Khz 1000 ữ 100m HF High frequency ữ 30MHz 100 ữ 10m VHF Very high frequency 30 ữ 300MHz 10 ữ 1m UHF Untra high 300 ữ 3000MHz 100 ữ 10cm frequency SHF ữ 30GHz 10 ữ 1cm EHF Extra high frequency 30 ữ 300GHz 10 ữ 1mm 3) Tầng điện ly lan truyền sóng VTĐ Sóng VTĐ truyền lan từ điểm A đến điểm B theo đờng sóng đất sóng trời Sóng đất sóng bò lan theo bề mặt trái đất Sóng trời sóng phản xạ qua tầng điện ly Vì B có sóng khoẻ yếu, tợng pha đinh có nghĩa toạ độ cố định ta thu đợ nhiều B tín hiệu A Sự lan truyền sóng âm 4) Nguyên lý thu phát VTĐ Tín hiệu: tiếng nói, âm Sóng mang: sóng có lợng đủ lớn, truyền lan mang tín hiệu xa Điều chế: trình trộn tín hiệu sóng mang Ngời ta có cách để trộn tín hiệu nh sau: + Điều biên (AM): trình trộn liệu vào sóng mang, sóng trộn đợc có tần số không đổi nhng bớc sóng phù hợp với tín hiệu sóng âm + Điều tần (FM): trình trộn tín hiệu cho biên độ sóng mang không đổi nhng tần số biến đổi phù hợp với tín hiệu âm đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc Bài 2: máy thu, máy phát VTĐ Nguyên lý thu phát VTĐ 1) Máy phát Máy phát có nhiệm vụ phát tín hiệu vào không gian, tín hiệu đợc khuyếch đại lên đủ lớn, âm thanh, hình ảnh bớc đợc khuyếch đại lên sau qua trộn sóng mang đợc tín hiệu, tín hiệu khuyếch đại đa ănten náy phát Bộ tạo dao động Bộ trộn Khuyếch đại công suất Khuyếch đại tín hiệu MIC 2) Máy thu Tín hiệu qua ăten đến tiền khuyếch đại, sau qua trộn để tạo sóng trung tần, sóng trung tần đợc khuyếch đại lên qua tách sóng, sóng âm đợc khuyếch đại âm tần cho thiết bị Tiền khuyếch đại Bộ trộn Khuyếch đại trung tần Khuyếch đại âm tần Tách sóng Tạo dao động Loa nghe nhìn 3) Nguyên lý thông tin vệ tinh CES: trạm đài bờ, trạm có nhiệm vụ quản lý hoạt động vệ tinh quản lý việc truyền tin SAT (khâu trung gian): vệ tinh, vệ tinh nơi trung chuyển thông tin với trạm mặt đất Có nhiều loại Sat vệ tinh bay quỹ đạo khác MES: đợc sử dụng nhiều lĩnh vực: dân sự, hàng hải, hàng không đào ngọc tân - đktMES 43 đh3 - 2006 CES2 Thông tin liên lạc Việc thông tin liên lạc khâu diễn theo chiều: thu phát, truyền lên truyền xuống *ảnh hởng điều kiện môi trờng tới thông tin vệ tinh: việc thông tin vệ tinh bị ảnh hởng nhiều điều kiện môi trờng mà chủ yếu nớc, sơng mù tầng điện ly *Quỹ đạo vệ tinh: vệ tinh bay quỹ đạo tròn, bay mặt phẳng xích đạo nghiêng với mặt phẳng xích đạo góc *Ưu nhợc điểm thông tin vệ tinh so với thông tin mặt đất: Thông tin vệ tinh: thông tin điểm A B không truyền cách trực tiếp mà phải qua khâu trung gian (vệ tinh) Thông tin mặt đất: thông tin điểm A B không qua khâu trung gian Thông tin vệ tinh không phụ thuộc khoảng cách nên thuận lợi cho vùng tha dân, hải đảo nhiên có nhợc điểm đầu t ban đầu lớn Thông tin mặt đất: đầu t ban đầu nhỏ, phù hợp với nơi đông dân c nhng khoảng cách xa bị hạn chế Chơng 2: hệ thống inmarsat (International Maritime Sattelite) Bài 1: phân loại vệ tinh đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc 1) Vệ tinh địa tĩnh: vệ tinh bay quỹ đạo xích đạo, vận tốc quay vệ tinh vận tốc quay trái đất Vì thời điểm khác nhau, vị trí tơng đối điểm trái đất không thay đổi so với vệ tinh Nh vậy, thời gian vệ tinh bay quanh trái đất 24h, thời gian trái đất tự quay quanh Do đặc điểm vệ tinh địa tĩnh đứng yên so với điểm trái đất việc truyền tin tức không bị ảnh hởng hiệu ứng dịch tần Doffler, mà vệ tinh địa tĩnh đợc dùng thông tin liên lạc Độ cao vệ tinh địa tĩnh 36000km nằm mặt phẳng xích đạo, mà vùng phủ sóng lớn *Nhợc điểm: thiết bị cồng kềnh, giá thành cao 2) Vệ tinh phi địa tĩnh: vệ tinh chuyển động với vận tốc góc khác so với vận tốc quay trái đất, quỹ đạo chuyển động không trùng với mặt phẳng xích đạo, có thay đổi vị trí tơng đối điểm trái đất với vệ tinh bị ảnh hởng hiệu ứng dịch tần Doffler Vì vệ tinh phi địa tĩnh không đợc dùng thông tin liên lạc Các hệ thống vệ tinh phi địa tĩnh: GPS Vệ tinh bay độ cao 20200km, chu kỳ 11h55m Ngoài có hệ thống vệ tinh khác nh COSPAS SARSAT gồm vệ tinh bay quỹ đạo 850 1000km Bài 2: hệ thống Inmarsat 1) Cơ cấu tổ chức INMARSAT Hệ thống INMARSAT đời năm 1979, đến năm 1982 thức vào hoạt động Hệ thống sử dụng ngôn ngữ chính: Anh, Pháp, Tây Ban Nha Nga Trụ sử đặt Luân Đôn Hiện có 100 thành viên số thành viên ngày đợc mở rộng có Việt Nam Tổ chức INMARSAT đợc phân làm cấp: Đại hội đồng: gồm tất nớc thành viên, họp năm/lần Hội đồng: gồm 22 thành viên đại diện cho vùng tuỳ thuộc vào vị trí địa lý số tiền đóng góp Hội đồng quản trị ban giám đốc điều hành họp năm/lần Về tài chính: nớc thành viên đóng góp Việt Nam thức gia nhập tổ chức năm 1997 Các nớc thành viên tổ chức INMARSAT đợc hởng số u đãi dịch vụ, giá cớc; nớc cha phải thành viên thuê dịch vụ theo quý dài hạn Giá cớc thuê ngày hạ SET 2) Sơ đồ khối hệ thống Hệ thống gồm khâu: Khâu điều khiển dới mặt đất CES (Coast Earth Station): 1,6 GHz 1,5 Tel, Fax, Telex, Data MES đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 GHz CES Thông tin liên lạc trạm bờ, trạm toạ độ mạng trung tâm điều khiển gần bờ biển, nơi thuận tiện cho việc quan sát vệ tinh Khâu có nhiệm vụ nhận phát số liệu từ trung tâm điều khiển lên vệ tinh ngợc lại Trạm bờ khâu cuối mặt đất trạm bờ giao tiếp với vệ tinh định Hiện có 23 trạm bờ đợc phân bố vùng, trạm bờ có ký mã hiệu riêng Khâu trung gian SET: gồm vệ tinh, khâu xử lý liệu Hệ thống INMARSAT có vệ tinh bay quỹ đạo xích đạo cách bề mặt trái đất 36000km AOR - E 1805 E Athlantic Ocean Region E AOR - W 5505 W Athlantic Ocean Region W IOR 6405 E Indian Ocean Region POR 178 E Pacific Ocean Region Khâu dới tàu: máy thu phát INMARSAT đợc lắp đặt dới tàu khâu dới tàu đợc chia làm khối: ănten, khối thu phát chính, khối thị (computer máy in), tổ hợp điện thoại Các khâu liên lạc với theo chiều: từ mặt đất lên vệt tinh tần số 6GHz, xuống 4GHz, từ vệ tinh xuống tàu 1,5 GHz Giữâ tàu bờ không liên lạc trực tiếp đợc với gần Có chế độ thông tin khâu: Chế độ thoại (Tel): chế độ này, tiếng nói đợc truyền trực tiếp nhờ sóng VTĐ giải tần Về hình thức ngời sử dụng thao tác nh gọi điện thoại thông thờng Hệ thống sử dụng chế độ thu phát đơn biên nên chất lợng thông tin cao, thu hẹp đợc giải thông Telex: chế độ ngời sử dụng soạn nội dung điện lên hình sau ấn nút phát Đây phơng pháp thông tin theo phơng pháp truyền chữ, cách truyền rút ngắn thời gian truyền tin so với thoại nhợc điểm phơng pháp trình kiểm tra lỗi truyền tin, việc ngời sử dụng làm Fax: phơng pháp thông tin cách truyền hình ảnh, thuận tiện cho việc truyền tin có tính chất đồ hoạ Trong hàng hải thờng dùng cho tin dự báo thời tiết Data: truyền thông tin theo phơng pháp truyền số, số liệu trớc truyền đợc phân thành gói, sau gói ngời ta có trình tự động kiểm tra lỗi nên tin truyền xác, chất lợng cao Phơng pháp đợc áp dụng nhiều Bài 3: phân loại INMARSAT 1) INMARSAT A: thiết bị INMARSAT đợc giới thiệu thị trờng thơng mại đợc đa vào sử dụng năm 1962 Loại cung cấp dịch vụ: đàm thoại Telephone, Telex, Fax, Data Thiết bị INMARSAT A có ănten kích thớc lớn Thiết bị thích hợp với phơng tiện vận tải lớn nh tàu dầu, tàu khách, tàu siêu trờng siêu trọng 2) INMARSAT B: thiết bị đời năm 1993 để cải tiến hoàn thiện cho INMARSAT A, sử dụng ký thuật số để nâng cao chất lợng đờng truyền, cung cấp loại dịch cụ nh INMARSAT A, kích thớc ănten gần INMARSAT A 3) INMARSAT C: có loại dịch vụ: Telex Data Kích thớc nhỏ gọn, có khả nhớ phát điện cách tự động đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc 4) INMARSAT D: đời tháng 12 năm 1992, cung cấp dịch vụ thông tin thoại toàn cầu với giá rẻ, có kích thớc nhỏ gọn loại trớc mà thích hợp với tàu có trọng tải nhỏ, du thuyền loại tàu đánh cá tàu có trọng tải lớn Loại cung cấp dịch vụ: Telephone, Fax, Data Bài 4: cách tra bảng để xác định A, A: phơng vị ănten : góc ngẩng ănten Từ vị trí tàu (, ) tra bảng để tìm A Bài 5: bảng mã dịch vụ Bài 6: quy trình khai thác INMARSAT 1) Sử dụng INMARSAT chế độ Telex a) Chế độ phát Telex Ship Shore: + Soạn thảo nội dung điện máy tính thông qua bàn phím + Tra bảng tìm mã trạm bờ (mã quốc tế 00 chế độ tự động, 11 yêu cầu nhân viên INMARSAT chuyển tay, tra mã quốc gia Telex số thuê bao cần gửi) + Chuyển công tắc chế độ Telex + Phát vào trạm bờ Sơ đồ quay số nh sau: Mã quốc tếmã quốc giamã vùngsố thuê baoENTER Nếu hình cha có chữ GA (Go Ahead: đờng truyền đợc kết nối) cha ghép mạng đợc, phải gọi lại nhiều lần ta dùng chế độ tự động 00 hay nhờ nhân viên INMARSAT chuyển tay + ấn phím cho máy chế độ tự phát + Đánh xxxxx báo cho đầu biết điện phát xong + Nếu cần biết cớc quay số 37 Shore Ship: + Soạn thảo nội dung điện hình Computer thông qua bàn phím + Tra mã Telex vùng biển mà tàu hoạt động + Nhận dạng tàu + Ghép mạng Mã Telex quốc giamã vùng biển tàu chạymã Telex tàu đăng ký ENTER + ấn phím cho máy chế độ tự phát đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc + Đánh xxxxx báo cho đầu biết điện phát xong + Nếu cần biết cớc quay số 37 Ship ship: + Tàu A liên lạc với trạm bờ CES giống nh + Trạm bờ liên lạc với vệ tinh + Trạm bờ thực nối mạng tàu A với tàu B b) Chế độ thu Telex Yêu cầu tàu chạy máy phải đặt chế độ tự động Khi có điện Telex gửi đến máy có loa, còi báo có điện đến, đồng thời hình có chữ GA lên nội dung điện lên hình, cần thiết ta dùng máy in để in 2) Sử dụng INMARSAT chế độ thoại a) Phát Telephone: gồm bớc sau: *Ship - shore +Chuẩn bị nội dung đàm thoại cách ngắn gọn, +Chuyển máy chế độ thoại +Nhấc ống nghe +Quay số theo sơ đồ sau: Mã quốc tếmã quốc giamã vùngsố thuê bao +Đàm thoại +Nếu cần hỏi chi tiết cớc phí hay thời gian liên lạc gọi số +Đặt ống nghe xuống *Shore - ship: việc thực thoại qua INMARSAT giống nh Telex khác thay mã vùng biển Telex mã điện thoại *Ship - Ship: (tơng tự) b) Thu Telephone: tàu chạy INMARSAT để chế độ tự động, có tín hiệu tới chuông kêu, đèn báo sáng báo có tín hiệu tới, ta nhấc điện thoại ấn Hand Set nói chuyện bình thờng, nói xong đặt ống nghe vào gá *Thông tin cấp cứu qua INMARSAT Thông tin cấp cứu qua INMARSAT chia làm loại cấp cứu: 1) Fire/ Explosion : cháy/ nổ 2) Flooding : ngập nớc 3) Collision : đâm va 4) Grounding : mắc cạn 5) Listing : tàu nghiêng 6) Sinking : tàu đắm 7) Disable : chủ động 8) Abanding : bỏ tàu 9) Attacked by : cớp biển Pirates Về loại điện đợc chia thành loại: 1) Distress : cấp cứu 2) Urgency : khẩn cấp 3) Safety : an toàn 4) Rountine : thơng mại Nh vậy, tuỳ theo mức độ nguy hiểm hay an toàn tàu mà ta lựa chọn đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc Trờng hợp không đủ thời gian để phát ta ấn phím báo động giữ vòng 6s để đảm bảo cho việc cấp cứu chắn Trờng hợp đủ thời gian ta phải soạn điện bao gồm bớc: Chọn chế độ ALL SHIP thông tin phát cho tất tàu Vào mục chọn tính chất điện Vào mục chọn vị trí, hớng tốc độ tàu Vào mục yêu cầu cần trợ giúp Với việc phát cấp cứu bị nhầm lẫn ta phải: + Ngừng phát + Phát bào cáo đến phòng an toàn hàng hải gần phận điều phối trung tâm tìm kiếm cứu nạn đại lý thông tin nh sau: tên tàu, loại tàu, treo cờ gì, số nhận dạng, vị trí, thời gian lý phát nhầm Khi nhận đợc tín hiệu cấp cứu từ tàu khác, phải chuyển tần số thoại Telex tàu Với tàu ta tàu khác chờ tần số tơng ứng, với đài bờ phải phát trở Nếu tàu ta chế độ chờ, thấy trạm bờ trả lời thôi, cha thấy trạm bờ trả lời tàu ta chuyển sang chế độ phát truyền tiếp, phát toàn thông tin nhận đợc từ trạm bị nạn Chơng 3: hệ thống an toàn, tìm kiếm cứu nạn toàn cầu GMDSS (Global Maritime Distress Safety System) Bài 1: đời nhiệm vụ hệ thống GMDSS 1) Sự đời hệ thống Xu hớng toàn cầu hoá ngày đẩy mạnh hình thành nhiều tập đoàn kinh tế lớn xuyên quốc gia Ngành hàng hải năm gần phát triển số lợng chất lợng, số lợng vụ tai nạn không ngừng tăng lên, nguyên nhân chủ quan khách quan gây thiệt hại lớn ngời tài sản làm ảnh hởng lớn đến môi trờng biển Từ nhu cầu thực tiễn trên, vấn đề dẫn dắt tàu lại an toàn biển việc tổ chức cứu nạn biển vấn đề cấp bách mang tính toàn cầu Dựa theo yêu cầu SOLAS 74 tiến khoa học kỹ thuật, năm 1979 hai tổ chức hàng hải quốc tế tổ chức viễn đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc thông quốc tế thống tổ chức hệ thống an toàn cứu nạn toàn cầu GMDSS Vào năm tiếp theo: 1981, 1983, 1987, 1988 số điều luật phơng thức tổ chức hệ thống GMDSS đợc bổ sung hoàn thiện 2) Chức nhiệm vụ Hớng dẫn an toàn giao thông biển biện pháp cụ thể Phát thông báo hàng hải (NAVTEX) Tổ chức kiểm tra việc thực quy định an toàn hàng hải, thờng xuyên thông qua quan chức Tổ chức cứu nạn Việt Nam, phòng cứu nạn nằm cảng vụ cảng vụ quản lý Tính hiệu hệ thống: hệ thống GMDSS đợc trang bị thiết bị đại, phủ khắp toàn cầu Việc phát tín hiệu cứu nạn hiệu 98% 90% có độ xác vùng km Nói chung, thiết bị có hiệu cao, nhanh chóng xác Bài 2: sơ đồ khối hệ thống 1) Sơ đồ khối 2) Nguyên lý hoạt động Khi có tàu bị nạn biển có hình thức thông tin nh sau: Tàu bị nạn dùng MF/HF, VHF để liên lạc với trạm bờ tàu xung quanh để thông báo vị trí tàu bị nạn Tàu bị nạn sử dụng thiết bị INMARSAT chế độ cấp cứu để phát tín hiệu vào bờ, phát tự động có thời gian soạn nội dung điện cấp cứu Khi tàu bị chìm thiết bị EPIRB tự động lên mặt nớc, EPIRB tách khỏi giá đỡ công tắc từ EPIRB tự động đóng lại EPIRB phát lên vệ tinh thông số tàu nh: tên tàu, hô hiệu, quốc tịch, chiều dài, chiều rộng Vệ tinh COPAS SARSAT thu đợc tín hiệu xử lý tín hiệu định vị trí tàu, sau gửi trung tâm tìm kiếm cứu nạn Khi tàu bị nạn thuỷ thủ xuống xuồng cứu sinh mang theo thiết bị SART buộc vào cọc thành xuồng cứu sinh, có tín hiệu sóng Radar từ tàu bạn phát tới dội vào thiết bị SART làm đóng công tắc từ bên thiết bị SART, lúc thiết bị SART phát ngợc trở lại tín hiệu có tần số tần số Radar, hình Radar tàu tìm kiếm xuất 12 vạch liên tiếp điểm cuối ảnh vị trí tàu bị nạn Các thông tin tàu bị nạn đợc truyền trung tâm điều phối tìm kiếm cứu nạn Trung tâm cử đội tìm kiếm cứu nạn đến vị trí tàu bị nạn liên lạc trực tiếp với tàu vùng lân cận tàu bị đắm để nhờ tàu đến hỗ trợ tàu bị nạn kịp thời Các thiết bị thuộc hệ thống GMDSS: +VHF kín nớc +VHF DSC (VHF có gắn DSC: Degital Selection Calling) +MF/HF DSC +NAVTEX: máy thu tin hàng hải +EPIRB: phao báo vị trí cố đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc +INMARSAT Tuỳ theo vùng hoạt động mà ta thiết bị A1 A2 VHF ì ì VHF DSC ì ì MF/HF ì DSC NAVTEX ì ì EPIRB ì ì SART ì ì INMARSAT lắp đật số hay toàn A3 ì ì ì ì ì ì ì Bài 3: máy thu phát sóng ngắn Bài 4: gọi chọn số DSC (Digital Selection Calling) 1) Chức Trong thông tin hàng hải, thiết bị DSC dùng để tự động bắt liên lạc tàu với bờ, tàu với tàu chúng cần thông tin với nhau, việc thông tin đảm bảo xác, an toàn không gây nhiễu cho kênh khác nh vậy, vai trò DSC thực việc thiết lập kênh thông tin ban đầu đài Việc gọi chọn số DSC đợc áp dụng trờng hợp gọi cấp cứu, khẩn cấp, an toàn gọi thông thờng Các trạm VTĐ có lắp đặt thiết bị DSC có điện DSC gửi đến, máy tự động báo còi, đèn Với trạm bờ, nhận đợc điện DSC phải nhanh chóng chuyển trung tâm tìm kiếm cứu nạn để xử lý Trung tâm cứu nạn xử lý cách thông báo diện rộng điện chuẩn bị phơng tiện cần thiết để tìm kiếm Với trạm tàu nhận đợc điện DSC phải khẩn trờng chuyển máy tần số quy định sẵn sàng thu nhận điện gửi đến 2) Tần số liên lạc DSC Quy định vè tần số DSC, Tel, Telex: MF/HF-DSC DSC (kHz) MF-2 2187,5 MF-4 4207,5 MF-6 6312,0 MF-8 8414,5 MF-10 12577,0 MF-16 16804,0 VHF-DSC Kênh 70 3) Các loại điện DSC Tel (kHz) 2182,0 4185,0 6215,0 8219,0 12290,0 16420,0 Kênh 16 Telex (kHz) 2174,5 4177,5 6262,0 8376,0 12520,0 16695,0 đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 10 Thông tin liên lạc Bức điện cấp cứu: Distress Bức điện khẩn cấp: Urgency Bức điện an toàn: Safety Bức điện đợc coi cấp cứu có cố xảy tàu, gây nguy hiểm cho thuyền viên thiết bị mà tàu khắc phục đợc Bức điện khẩn cấp điện mà cố gây tàu gây nguy hiểm cho thiết bị thuyền viên Bức điện an toàn: điện liên quan đến an toàn tàu 4) Các bớc phát tín hiệu DSC Soạn thảo điện có thời gian Phát cấp cứu cách ấn phím Distress 6s còi kêu thông tin cấp cứu đợc thực sau tàu ta nhận đợc tín hiệu trả lời Bức điện phát chuyển tiếp điện mà tàu khác trạm bờ phát giúp tàu bị nạn Điều kiện để phát điện: Với tàu khác: nhận đợc điện cấp cứu thời gian từ 3ữ4 phút mà không thấy trạm bờ trả lời ta thực phát chuyển tiếp trờng hợp tàu khác thấy tàu bị nạn không đủ khả phát cấp cứu Với trạm bờ: nhận đợc điện DSC, thấy cần thiết phát trễ cho số tàu thuộc vùng Phát trả lời: với trạm bờ phát trả lời ngay, sau thông báo cho trung tâm tìm kiếm gần phát trễ cần; với tàu khác chuyển tần số thích hợp để sẵn sàng nhận điện Bài 5: thông tin cứu nạn 1) Cấp cứu Tín hiệu cấp cứu đợc phát theo lệnh thuyền trởng trơng hợp tàu ngời tàu tình tạng nguy cấp yêu cầu đợc giúp đỡ Tín hiệu cấp cứu dợc phát DSC điều kiện cho phép phải bao gồm toạ độ thời gian bị nạn Toạ độ thời gian đợc nhập tự động vào máy thiết bị hàng hải khác đa vào tay *Báo động cấp cứu DSC đợc phát nh sau: Điều chỉnh máy phát đến kênh báo động cấp cứu Nếu thời gian cho phép, dùng phím DSC để nhập liệu sau: + Tính chất tai nạn + Vị trí cuối đợc biết (kinh độ, vĩ độ) + Thời gian tơng ứng với vị trí cuối Sau ta phát điện cấp cứu DSC *Những thao tác nhận đợc tín hiệu cấp cứu DSC: nhận đợc tín hiệu cấp cứu DSC trạm bờ phát xác báo nhận đợc tín hiệu Khi trạm bờ nhận đợc tín hiệu sử dụng DSC để phát báo xác nhận Các tàu nhận đợc tín hiệu cấp cứu DSC phải trực canh để thu tín hiệu xác báo kênh cấp cứu 2182kHz (MF) kênh 70 (giải sóng VHF) đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 11 Thông tin liên lạc Trờng hợp gần tàu nạn phải phát xác nhận báo động cấp cứu theo mẫu sau: Mayday Mayday Mayday This is số hiệu nhận dạng tàu bị nạn Sau nhận đợc tín hiệu xác báo DSC, tàu bị nạn tiến hành liên lạc cấp cứu nh sau: Mayday This is số hiệu nhận dạng hô hiệu tàu Vị trí tàu theo kinh độ, vĩ độ Tính chất tai nạn yêu cầu trợ giúp Mọi thông tin thuận lợi việc trợ giúp khác 2) Khẩn cấp Việc phát nhận tín hiệu khẩn cấp đợc tiến hành nh sau: Loan báo: đợc thực cách phát tín hiệu khẩn cấp DSC tần số cấp cứu, sau điện khẩn cấp đợc phát tần số liên lạc cấp cứu Tín hiệu gọi khẩn cấp DSC gọi cho tất trạm hay trạm riêng biệt + Điều chỉnh máy phát đến tần số phát điện cấp cứu DSC + Đa vào DSC thông số: số nhận dạng tàu khác gọi tất tàu + Loại gọi: khẩn cấp + Tần số kênh mà điện khẩn cấp đợc phát sau phát điện khẩn cấp DSC Phát điện: điều chỉnh máy phát tần số kênh lựa chọn Phát điện khẩn cấp nh sau: + Panpan Panpan Panpan + All station trạm (3 lần) + This is số nhận dạng hô hiệu tàu + Nội dung điện khẩn cấp 3) Bức điện an toàn Việc phát điện an toàn đợc thực theo bớc nh sau: + Loan báo điện an toàn: việc đợc thực cách gọi an toàn DSC tần số 2187,5mHz MF kênh 70 VHF Việc gọi an toàn DSC đợc gửi cho tất tàu tàu, trạm riêng biệt + Việc phát điện an toàn đợc tiến hành nh sau: Loan báo tín hiệu an toàn Điều chỉnh máy phát đến kênh tần số gọi DSC Chọn dạng gọi phù hợp Đa vào chọn phím DSC vùng riêng biệt số nhận dạng trạm + Phát điện an toàn DSC: Điều chỉnh máy tới tần số, kênh định gọi DSC Sau phát điện an toàn nh sau: Securite securite securite All station trạm đợc gọi (3 lần) This is số nhận dạng hô hiệu tàu Nội dung điện an toàn Bài 6: hệ thống thông tin an toàn MSI - NBDP đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 12 Thông tin liên lạc (Maritime Safety Information - Narrow Band Directive Printing) Hệ thống an toàn cứu nạn toàn cầu GMDSS sử dụng hệ thống MSI để cung cấp hệ thống an toàn hàng hải số tần số định, kỹ thuật truyền chữ in trực tiếp băng hẹp viết tắt NBDP Để đảm bảo phủ sóng toàn cầu, hệ thống MSI sử dụng hệ thống sau: - Hệ thống Navtex làm việc giải tần số trung tần f=518kHz, tầm hoạt động từ 300ữ400NM - Hệ thống NBDP làm việc số giải tần số, tầm hoạt động toàn cầu, nằm Inmarsat - DSC - Hệ thống gọi nhóm tăng cờng EGC (Enhance Global Calling) đợc chia làm loại dịch vụ: + Safety net: nhằm cung cấp hệ thống an toàn hàng hải, phát trực tiếp điện cấp cứu Dịch vụ sử dụng miễn phí + Fled net: sử dụng dịch vụ đặc biệt thơng mại, du lịch,thời Muốn sử dụng dịch vụ phải đăng ký trả cớc Bài 7: khai thác sử dụng máy thu Navtex 1) Giới thiệu chung a) Hệ thống Navtex Việc phân vùng cố định trạm bờ: giới đợc chia làm 16 vùng Navtex Việt Nam vùng số Với vùng có nhiều trạm bờ số lợng không vợt 24 trạm đợc ký hiệu chữ Trong vùng có 3ữ4 trạm tạo thành nóm, nhóm có quy luật phát riêng Hai trạm liền vùng khác phải có ký hiệu khác không phát trùng giời Việc bố trí trạm vùng đảm bảo cho tàu hành trình vùng có khả thu đợc điện liên tục, trạm đợc phát giờ/lần phát vào 15 phút Hai trạm liền phát cách b) Các loại điện - Có 19 loại điện, loại đợc đánh dấu 1chữ Trong 19 loại điện có số loại u tiên loại (A1, A*) sau u tiên loại (B2, B*) - Qúa trình thu: máy thực theo thứ tự u tiên Ví dụ: máy thực thu thông thờng mà có điện u tiên nhờng chỗ cho điện u tiên trớc - 19 loại điện bao gồm: + Bức điện loại A: cảnh báo hàng hải + Bức điện loại B: cảnh báo khí tợng + Bức điện loại C: cảnh báo vè băng + Bức điện loại D: thông tin tìm kiếm cứu nạn, cớp biển + Bức điện loại E: dự báo khí tợng + Bức điện loại F: thông báo hoa tiêu + Bức điện loại G: điện Decca + Bức điện loại H: điện Loran C + Bức điện loại I: điên Omega đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 13 Thông tin liên lạc + Bức điện loại J: sai số điện Omega + Bức điện loại K: trợ giúp hàng hải + Bức điện loại L: cảnh báo hàng hải bổ sung + Bức điện loại MY: dùng để lu trữ + Bức điện loại Z, Q, R: không nhận điện - Khi điện nhận lu trữ nhớ có mã xác định nh - Mẫu điện Navtex: sai số điện 4% điện xem nh tham khảo - Các ý: hệ thống Navtex, máy thu có chế độ loại trừ, chọn trạm điện để thu nên ta phải dựa vào điều kiện cụ thể tuyến hành trình để thu điện có hiệu - Giấy in Navtex sử dụng loại giấy in nhiệt, ta phải lu ý chiều, khổ giấy loại giấy cho phù hợp với máy in Khi xé giấy phải xé cho cách 2) Khai thác sử dụng Navtex - NCR 300A a) Chức núm nút - Feed: vào giấy - A/M: phím kép (chọn vùng chọn điện) ấn đồng thời A/M Prog lên A hay M - E/D: cho phép chọn vùng hay chọn điện loại bỏ - MONI: đóng mở loa - PROG: phím chọn chơng trình - ALL: chọn tất (lấy tất chức năng) - ILUM: thay đổi độ sáng hình - SAVE: chọn điện (có in hay không) - STATE: lại chơng trình - POWER: nguồn - TEST: kiểm tra b) Kiểm tra máy - Đầu tiên bật phím Power sau ấn phím Test, hình xuất chữ cái, dấu, số từ 0ữ9 Nếu tất đầy đủ máy hoạt động tốt - Kiểm tra máy in: cho máy in làm việc cách ấn Feed Nếu máy in làm việc tốt đạt yêu cầu - Khai thác sử dụng: tuỳ thuộc tuyến hành trình mà ta lựa chọn vùng cho thích hợp ấn mũi tên xuống dới để hình xuất chữ Sau ấn đồng thời phím A/M Prog máy xuất chữ AREA dừng lại Sau dùng phím di chuyển trỏ để lựa chọn chữ tơng ứng với vùng chọn - Chọn lại điện: tuỳ thuộc tính công việc mà ta lựa chọn điện cho phù hợp Cách chọn tơng tự chọn vùng: ta ấn phím A/M Prog hình xuất chữ MASSAGE dừng lại, dùng phím trỏ lựa chọn điện cần chọn ấn E/D Prog ấn tiếp lần để loại bỏ điện - ấn phím Prog để nhập tất chơng trình vừa chọn, để kiểm tra lại chơng trình chọn ta ấn State, lúc hình lên tất chơng trìnhlựa chọn Khi có điện gửi đến loa kêu tít tít, đèn báo sáng máy in in 14 đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc - Navtex NCR 300A lu trữ đợc 128 điện - Nếu thời gian mà máy nhận đợc điện khác máy in điện đợc u tiên nhất, điện khác máy lu vào nhớ đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 15 [...]... canh để thu tín hiệu xác báo trên kênh cấp cứu 218 2kHz (MF) hoặc kênh 70 (giải sóng VHF) đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 11 Thông tin liên lạc Trờng hợp khi ở gần tàu nạn thì phải phát xác nhận báo động cấp cứu theo mẫu sau: Mayday Mayday Mayday This is 9 số hiệu nhận dạng tàu bị nạn Sau khi nhận đợc tín hiệu xác báo DSC, tàu bị nạn tiến hành liên lạc cấp cứu nh sau: Mayday This is 9 số hiệu nhận... bức điện liên tục, mỗi trạm đợc phát 4 giờ/lần và phát vào 15 phút đầu tiên của giờ đó Hai trạm liền nhau phát cách nhau 1 giờ b) Các loại bức điện - Có 19 loại bức điện, mỗi loại đợc đánh dấu bằng 1chữ cái Trong 19 loại bức điện này có một số loại là u tiên loại 1 (A1, A*) sau đó là u tiên loại 2 (B2, B*) - Qúa trình thu: máy sẽ thực hiện theo thứ tự u tiên trên Ví dụ: máy đang thực hiện thu thông thờng... All station hoặc trạm đợc gọi (3 lần) This is 9 số nhận dạng hoặc hô hiệu của tàu mình Nội dung của bức điện an toàn Bài 6: hệ thống thông tin an toàn MSI - NBDP đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 12 Thông tin liên lạc (Maritime Safety Information - Narrow Band Directive Printing) Hệ thống an toàn và cứu nạn toàn cầu GMDSS sử dụng hệ thống MSI để cung cấp về hệ thống an toàn hàng hải trên một số tần số... kêu tít tít, đèn chỉ báo sẽ sáng và máy in sẽ in ra 14 đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 Thông tin liên lạc - Navtex NCR 300A có thể lu trữ đợc 12 8 bức điện - Nếu trong cùng một thời gian mà máy nhận đợc các bức điện khác nhau thì máy sẽ in ra bức điện đợc u tiên nhất, còn các bức điện khác thì máy sẽ lu vào trong bộ nhớ đào ngọc tân - đkt 43 đh3 - 2006 15 ... đh3 - 2006 13 Thông tin liên lạc + Bức điện loại J: sai số bức điện Omega + Bức điện loại K: trợ giúp hàng hải + Bức điện loại L: cảnh báo hàng hải bổ sung + Bức điện loại MY: dùng để lu trữ + Bức điện loại Z, Q, R: không nhận bức điện nào - Khi một bức điện đã nhận rồi và lu trữ trong bộ nhớ có mã xác định nh nhau - Mẫu bức điện Navtex: nếu sai số trong bức điện