Hệ thống nâng hạ gương chiếu hậu

Đối tượng nghiên cứu : xây dựng quy trình kiểm tra, chuẩn đoán:“Hệ thốngđiều khiển nâng hạ kính và gương chiếu hậu” Nhiệm vụ nghiên cứu: Hệ thống điều khiển nâng hạ kính và gương chiếu h

LỜI NÓI ĐẦU

- -Trong các ngành công nghiệp mới đang được nhà nước chú trọng, đầu tư pháttriển thì công nghiệp ô tô là một trong những ngành tiềm năng.Cùng với sự phát triểncủa các ngành công nghiệp,nghành công nghiệp ô tô ngày càng đóng một vai trò quantrọng trong nền kinh tế quốc dân và đời sống con nguời.Đời sống con nguời ngàycàng nâng cao được về mặt vật chất củng như tinh thần.Do đó là nhu cầu an tòan,thưgiản,tiện nghi ngày càng cao.Điều này tạo cho nghành công nghiệp ô tô nhữngthuận lợi và cũng đặt ra những thách thức lớn lao.Đó là phải đổi mới liên tục cáccông nghệ để nâng cao tính cạnh tranh của sản phẩm củng như thị hiếu của kháchhàng Rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật ,các phát minh,sáng chế mang đậm chấthiện đại và có tính ứng dụng cao.Các hãng sản xuất ô tô như FORD,TOYOTA …

đã có rất nhiều cải tiến về mẫu mã ,kiểu dáng công nghệ cũng như chất lượng phục

vụ của xe, nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng trong đó có hệ thống nâng hạkính và guơng chiếu hậu

Trên thực tế trong các trường kỹ thuật các trường kỹ thuật của ta hiện nay thìtrang thiết bị cho sinh viên , học sinh thực hành còn thiếu thốn rất nhiều,đặc biệt

là các trang thiết bị , mô hình thực tập tiên tiến hiện đại.Các kiến thức mới có tínhkhoa học kỹ thuật cao còn chưa được khai thác và đưa vào thực tế giảng dạy Tàiliệu về các hệ thống điều khiển hiện đại trên ô tô như : nâng hạ kính và

Trước tiên em xin được gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến các thầy cô trong trườngCao đẳng KT- CN Đồng Nai - những người đã tận tình giảng dạy, truyền đạt nhữngkiến thức bổ ích cho em trong suốt những năm học qua

Em xin được gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô Khoa Cơ Khí, ban Quản Lý và Vănphòng, Xưởng Trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Công Nghệ Đồng Nai tạo mọi điều kiệncho em được học hỏi và thực hiện đề tài

Đặc biệt xin gửi lời cảm ơn tới thầy Nguyễn Mạnh Hùng đã nhiệt tình hướng dẫn vàcung cấp tài liệu cần thiết cho em hoàn thiện đề tài này

Cuối cùng, em xin kính chúc các thầy cô, luôn dồi dào sức khỏe, hạnh phúc và cónhiều thành công hơn nữa trong sự nghiệp trồng người của mình

Em xin chân thành cảm ơn !!

Mục đích của đề tài:

Đề tài giúp sinh viên năm cuối khi sắp tốt nghiệp có thể củng cố kiến, tổnghợp và nâng cao kiến thức chuyên ngành cũng như những kiến thức ngoài thực tế,

xã hội

Đề tài nghiên cứu “Hệ thống điều khiển nâng hạ kính và gương

chiếu hậu“ không chỉ giúp em tiếp cận,làm quen với thực tế và tạo tiền đề nguồn tàiliệu cho các bạn sinh viên khóa sau có thêm nguồn tài liệu để nghiên cứu ,học tập

Những kết quả thu thập được sau khi hoàn thành đề tài này trước tiên sẽ giúpcho chúng em có thể hiểu sâu hơn về hệ thống điều khiển nâng hạ kính và gương chiếuhậu

Đối tượng nghiên cứu : xây dựng quy trình kiểm tra, chuẩn đoán:“Hệ thốngđiều khiển nâng hạ kính và gương chiếu hậu”

Nhiệm vụ nghiên cứu: Hệ thống điều khiển nâng hạ kính và gương chiếu hậuPhân tích đặc điểm, kết cấu, nguyên lý làm việc của Hệ thống điều khiển

nâng hạ kính và gương chiếu hậu

Các phương án kết nối, kiểm tra, chẩn đoán của hệ thống Hệ thống điều khiển

khiển nâng hạ kính và gương chiếu hậu

Chúng em xin cảm ơn nhửng giúp đở tận tình của giáo viên huớng dẩnNGUYỄN MẠNH HÙNG cùng các thầy giáo bộ môn đã tạo mọi điều kiện tốt nhất đểchúng em có thể hoàn thành đề tài này

HÌNH 1: Mô hình đề tài nâng hạ kính và gương chiếu hậu

SƠ ĐỒ MẠCH ĐIỀU KHIỂN NÂNG HẠ KÍNH VÀ GƯƠNG CHIẾU HẬU

HÌNH 2: Sơ đồ nâng hạ kính và gương chiếu hậu

Chương 1 HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH ÔTÔ

1 Mô tả hệ thống nâng hạ kính:

Hệ thống điều khiển nâng

hạ kính ôtô là 1 hệ thống để

mở và đóng các cửa sổ ôtôbằng công tắc

Mô tơ nâng hạ kính ôtôquay khi vận hành công tắcđiện

Chuyển động quay của mô

tơ này sau đó được chuyểnthành chuyển động lên xuốngnhờ bộ nâng hạ để đóng hoặc

mở cửa sổ

Hình 3: Môtơ nâng hạ kính

2 Hệ thống cửa sổ điện có chức năng sau dây:

Chức năng đóng mở bằng tay

Chức năng đóng mở cửa

sổ bằng 1 lần ấn , Chức năng khóa cửa sổ

Chức năng chống kẹt

Chức năng điều khiển cửa sổ khi tắt khóa điện

Hình 4: Công tắc nâng hạ kính

3 Cấu tạo:

Hệ thống cửa sổ điện gồm có các bộ phận sau đây:

Bộ nâng hạ cửa sổ

Các môtơ điều khiển cửa sổ điện

Công tắc chính cửa sổ điện (gồm có các công tắc cửa sổ

Điện và công tắc khoá cửa sổ)

Các công tắc cửa sổ điện

3.1 Bộ nâng hạ kính cửa sổ

a Chức năng

Chuyển động quay của mô tơ điều

khiển cửa sổ được chuyển thành chuyển

động lên xuống để đóng mở cửa sổ

b Cấu tạo

Cửa kính được đỡ bằng đòn nâng của

bộ nâng hạ cửa sổ Đòn này được đỡ bằng

cơ cấu đòn chữ X nối với đòn điều chỉnh

của bộ nâng hạ cửa sổ

Cửa sổ được đóng và mở nhờ sự thay

đổi chiều cao của cơ cấu đòn chữ X

Hình 6: cấu tạo của môtơ

3.2 Mô tơ điều khiển nâng hạ kính cửa sổ

a Chức năng

Mô tơ điều khiển cửa sổ điện quay theo hai

chiều để dẫn động bộ nâng hạ cửa sổ

b Cấu tạo

Mô tơ điều khiển cửa sổ điện gồm có ba bộ

phận: Mô tơ, bộ truyền bánh răng và cảm biến

Mô tơ thay đổi chiều quay nhờ công tắc

Bộ truyền bánh răng truyền chuyển động

quay của mô tơ tới bộ nâng hạ cửa sổ

Cảm biến gồm có công tắc hạn chế và

cảm biến tốc độ để điều khiển chống kẹt cửa sổ

Hình 7: Môtơ nâng hạ kính

3.3 Công tắc chính cửa sổ điện

Công tắc chính cửa sổ điện

điều khiển toàn bộ hệ thống cửa sổ

điện

Công tắc chính cửa sổ điện dẫn

động tất cảcác mô tơ điều khiển cửa

sổ

điện

Công tắc khoá cửa sổ ngăn

không cho đóng và mở cửa sổ trừ

cửa sổ phía người lái

Việc xác định kẹt cửa sổ

được xác định dựa trên các tín hiệu

của cảm biến tốc độ và công tắc hạn

chế từ mô tơ điều khiển cửa sổ phía

người lái(các loại xe có chức năng

chống kẹt cửa sổ)

3.4 Các công tắc cửa sổ điện

Công tắc cửa sổ điện điều

khiển dẫn động mô tơ điều khiển

cửa số điện của cửa sổ phía hành

khách phía trước và phía sau Mỗi

cửa có một công tắc điện điều

khiển

Hình 8: Cấu tạo công tắc

3.5 Khoá điện

Khoá điện truyền các tín hiệu vị trí ON, ACC hoặc LOCK tới công tắc

chính cửa sổ điện để điều khiển chức năng cửa sổ khi tắt khoá điện

3.6 Công tắc cửa xe

Công tắc cửa xe truyền các tín hiệu đóng hoặc mở cửa xe của người

lái (mở cửa: ON, đóng cửa OFF) tới công tắc chính cửa sổ điện để

điều khiển chức năng cửa sổ khi tắt khoá điện

4 Sơ đồ mạch điện điều khiển nâng hạ kính

4.1 Sơ đồ nâng hạ kính

Hình 9: Sơ đồ mạch nâng hạ kính

A:Môtơ nâng hạ kính phía trên bên trái B: Môtơ nâng hạ kính phía trên bên phải C: Môtơ nâng hạ kính phía dưới bên trái D: Môtơ nâng hạ kính phía dưới bên phải 2: Công tắc đk 2 môtơ đi xuống phía trên 4: Công tắc đk 2 môtơ đi lên phía trên 6: Công tắc đk 2 môtơ đi lên phía dưới 10: Công tắc đk 2 môtơ đi xuống phía dưới

4.2 Nguyên tắc hoạt đông:

Dòng điện từ acquy đi qua cầu chì  khóa  công tắc điều khiển nâng hạkính công tắc ban môtơ nâng hạ kính

5 Cách đo kiểm , những hư hỏng thường gặp và cách sửa chửa

5.1 Cách kiểm tra công tắc:

a Kiểm tra công tắc bằng VOM:

Dùng đồng hồ VOM chúng ta đo tìm thấy 5 sợi dây thông mạch Sau đódùng tay ấn công tắc điều khiển của ngừơi tài xế lên hoặc xuống, Vậy ta tìmđược 1sợi dây đi lên và 1 sợi dây đi xuống tương tự ta cũng dung tay ấncông tắc auto và cũng tìm được 1 sợi dây đi lên và 1 sợi dây đi xuống Cuốicùng sợi dây còn lại là mass của công tắc điều khiển nâng hạ kính

b Kiểm tra mạch bằng vit điện:

Hình 9: kiểm tra công tắc

Kết nối điện lại cho bảng công tắc điều khiển cửa sổ ,với một giắc điện của

a.Kiểm tra bằng đồng hồ VOM:

Ta kiểm tra từng môtơ nâng hạ kính bằng cách sử dụng đồng hồ VOM để đo sựthông mạch

Nếu đo 2 chân môtơ thấy đồng hồ thông mạch thì mô tơ còn tốt

Nếu đo 2 chân môtơ thấy đồng hồ không thông mạch thì môtơ đã bị hư

Hình 10: Cách kiểm tra bằng đồng hồ VOM

Sau khi đã kiểm tra bằng đồng hồ VOM ta tiến hành kiểm tra môtơ bằng

ac quy.

Sử dụng 2 đầu dây của môtơ nâng hạ kính cắm vào 2 cực âm dương của

ac quy nếu thấy môtơ thì là mô tơ còn tốt.

Hình 11: Kiểm tra môtơ bằng ac quy

Các công tắc sử dụng lâu ngày sẽ thuờng khó điều khiển.Khi sử dụng lâu ngàythuờng có tiếng kêu khi nâng lên hạ xuống hoặc bị kẹt khi đang chuyển động.

5.4 Cách sửa chữa:

Thường xuyên lau chùi các kẹt cửa,cửa kính….Kiểm tra định kỳ và thay gioong

1 Mô tả hệ thống gương chiếu hậu:

Là 1 hệ thống điều khiển 2 gương chiếu hậu bằng công tắc điện

Mô tơ gương chiếu hậu quay khi vận hành công tắc điện

Khi môtơ hoạt động lúc này làm gương chiếu hậu quay lên hoặc quay xuống ,trái hoặc phải

1.1 Công dụng:

Giúp lái xe quan sát đuợc các hình ảnh ở đằng sau lưng mà không cần quay đầulại.Từ đó đảm bảo an toàn khi lái xe và khi quay đầu xe

1.2 Cấu tạo

Mô tơ dạng lỏi sắt là nam châm vĩnh cửu và có cấu tạo giống như mô

tơ của bộ nâng hạ kính

Công tắc điều khiển guơng chiếu hậu

Hình 12: Gương chiếu hậu

Hình 14: Sơ đồ mạch gương chiếu hậu

1: Điều khiển gương xuống và sang phải của gương trên 3: Điều khiển sang trái của gương trái

5: Điều khiển lên của gương trái 7: Điều khiển gương xuống và sang phải của gương phải 8: Đie62i khiển sang trai của gương phải

9: Điều khiển lên của gương phải

Nguyên lý hoạt động

a)Gương trái :

Lên: Dòng điện từ ac quy đi đến cầu chìkhóarolechân B của công tắcđiều khiểncông tắc ban 5 mô tơ của gương bên trái mass

Kết quả là gương bên trái đuợc nâng lên

Xuống: Dòng từ ac quy đi đến cầu chìkhóarole chân B của công tắc điềukhiểncông tắc ban 1mô tơ của guơng bên trái mass

Kết quả là gương bên trái đuợc hạ xuống

Phải: Dòng điện từ ac quy đi đến cầu chìkhóarole chân Bcông tắc ban1mô tơ của gương bên trái mass

Kết quả là gương bên trái quay sang phải

Trái: Dòng từ ac quykhóarole chân Bcông tắc ban3môtơ của gươngbên trái mass

Kết quả là gương bên trái quay sang bên trái

b)Gương phải:

Lên :Dòng từ ac quycầu chìkhóarole chân Bcông tắc ban 9mô tơcủa gương bên phải  mass

Kết quả là gương bên phải đuợc hạ xuống

Xuống : Dòng từ ac quycầu chìkhóarole công tắc ban 7 chânCmô tơ cảu gương bên phải mass

Kết quả là gương bên phải đuợc hạ xuống

Phải : Dòng từ ac quycầu chìkhóarole chân Bcông tắc ban 7mô

tơ của gương bên phải mass

Kết quả là gương bên phải quay sang phải

Trái :Dòng từ ac quy cầu chìkhóarole chân Bcông tắc ban 8mô

Dụng cụ: dồng hồ VOM

Cách kiểm tra: dầu tiên ta chọn 1 dây trong số các dây ở công tắc điều khiển, rồi nhấnnút ở công tắc để bắt đầu đo

Nếu nó thông với dây nào thì đó là nút lên hoặc xuống, trái hoặc phải

Tiếp tục chọn giữ dây ban đầu đã chọn, sau đónếu dây dưới giắc trùng với nút trêncông tắc thì ta đã chọn đúng Nếu sai thi ta thì ta lần lượt đổi dây để đo

Khi xác định được dây dưới giắc trùng khớp với nút trên công tắc là 5 giây Dây chung

là dây dương là 1 trong số dây còn lại

Tổng số dây đo được là 7 dây

3.2 kiểm tra gương

Khi kiểm tra xong ta tiến hành thử bằng bình ac quy ta lấy dây 1 va 3 trên gươngchiếu hậu cắm vào 2 cọc ac quy , thấy gương đi xuống như vậy đổi chân 1 và 3 ta sẽ

có gương đi lên

Ta dùng dây 1 và dây 2 cắm vào 2 cọc ac quy thì thấy gương chuyển động sang phải.Đổi dây 1 và 2 ta có chuyển dộng sang trái

Đánh dấu dây lại để nối với mạch của công tắc

4 Đo cầu chì

Đầu tiên ta đo lần lượt 2 dây trên hộp cầu chì xem dây nào thông mạch với nhau Nếuthấy thông mạch thì rút thử cầu chì xem còn thông ko , nếu không dung ta thử tiếp đểtìm đúng

Hình 17: Đo cầu chì

5 Đo Rơle

Đầu tiên ta đo xem 2 dây nào thông mạch là cuộn dây Sau đó rút rơle xem 2 sợi đócòn thông không Nếu vẫn thông ta tiep tục tìm sợi dây 2 và dây 4 là đã tìn được rơle

6 Ứng dụng của Bluetooth trên gương chiếu hậu

Với những tín đồ của công nghệ không dây Blue Tooth chắc không xa lạ vớimột ứng dụng mới đó là chiếc gương chiếu hậu ô tô có kết nối điện thoại di động BlueTooth Nhưng còn đối với những người “ngoại đạo” thì đây thực sự là một sản phẩmmang đến sự thoải mái và an toàn khi bạn ngồi sau vô lăng tay lái

Gương chiếu hậu ô tô có kết nối điện thoại di dộng Blue Tooth là một thiết bị mangtính ứng dụng cao, không đơn thuần chỉ là một sản phẩm phổ biến tính ưu việt của công nghệkhông dây Nếu như bạn đang tìm kiếm một thiết bị có thể kết nối điện thoại di dộng trên xe ô

tô giúp bạn dễ dàng đàm thoại khi đang lái xe, thì gương chiếu hậu kết nối điện thoại di dộngBlue Tooth chính là sản phẩm thích hợp nhất Bộ đàm thoại kết nối Blue Tooth thích hợp vớitất cả các loại điện thoại di động có chức năng Blue Tooth (CDMA/ GMS/ TDMA/ W-CDMA)

Hình 19: Hệ thống Bluetooth trên gương

Được kết nối với chiếc gương chiếu hậu là bộ phận dễ nhìn nhất khi lái xe ô tô,không cản trở sự quan sát tầm nhìn phía trước, vừa kiểm soát được phía sau với tầmnhìn sâu, chống lóa, giúp bạn thật sự thoải mái khi lái xe

Gương chiếu hậu kết nối điện thoại di động Blue Tooth tích hợp đầy đủ nhữngtính năng của chiếc điện thoại di động: hiển thị số gọi đến, từ chối lịch sự cuộc gọiđến, báo số bằng giọng nói, nhạc chuông khi có điện thoại gọi đến

Với chất lượng loa rõ nét cùng với Microphone cực nhạy, tạo nên một môitrường đàm thoại âm thanh trung thực,và rất nhiều tính năng khác nữa đang chờ bạnkhám phá, sử dụng Hỗ trợ khi lùi xe: với thiết bị cảm ứng bằng sóng siêu âm khi lùi,báo khoảng cách từ 0,4 đến 1,6m bằng số điện tử thể hiện ngay trên gương giúp bạnyên tâm khi lùi, đỗ xe Tín hiệu đèn LED báo vật thể sau xe, bên trái, hoặc bên phải

Chương 3: ĐỀ XUẤT Ý KIẾN VÀ KẾT LUẬN

Với khoa hoc kỹ thuật phát triển ngày càng mạnh mẽ được ứng dụng trongngành cơ khí ôtô và trong rất nhiều ngành và lĩnh vực khác nhau đã tạo điều kiện cho

sự phát triển không ngừng của sự cải tiến ,chế tạo và lắp ráp trong ngành kỹ thuật nóichung và ngành cơ khí ôtô nói riêng

Trong báo cáo này được đề cập tới hệ thống nâng hạ kính và gương chiếuhậu ,tài liệu tham khảo và khảo sát thực tế mà báo cáo đã đưa ra nhiệm vụ, cấu tạo,đặcđiểm, nguyên lý hoạt động , kết cấu của hệ thống nâng hạ kính và gương chiếu hậu

Từ những kết qủa thu được của đề tài này ta nhận thấy hệ thống nâng hạ kính

và gương chiếu hậu khá phức tạp Với sự phát triển của công nghệ ôtô, các hệ thống

và đặc điểm mới được đưa vào các kiểu xe mới.Những kết quả thu được ở đề tài này

là một trong những cơ sở quan trọng nhằm giúp cho công việc kiểm tra bảo dưỡngsửa chữa ôtô được chính xác và tốt hơn ở các dòng xe kiểu mới

Trong quá trình hoàn thành báo cáo tốt nghiệp em đã nhận được nhiều ý kiếnđóng góp, giúp đỡ của thầy cô, bạn bè cùng gia đình Điều đó đã hỗ trợ em rất nhiềutrong việc hoàn thanh báo cáo này Một lần nữa em xin cảm ơn sự hướng dẫn, chỉ bảotận tình thầy NGUYỄN MẠNH HÙNG – Bộ môn Điện Ôtô – Khoa Cơ Khí –Trường

CĐ KTCN Đồng Nai người trực tiếp hướng dẫn em viết báo cáo và giúp đỡ em hoànthành nhiệm vụ học tập

Cuối cùng do còn hạn chế về kiến thức và kinh nghiệm nên nội dung báo tốtnghiệp không tránh khỏi những thiếu sót Em rất mong nhận được sự chi bảo, góp ýcủa các thầy, cô giáo và bạn bè đồng nghiệp để kiến thức của em được mở rộng hơn Sau thời gian tìm hiểu thực tế và khảo sát hệ thống hệ thống nâng hạ kính vàgương chiếu hậu cùng với sự giúp đỡ quý báu của thầy giáo hướng dẫn đến nay báocáo đã được hoàn thành theo đúng đề cương và thời hạn