Tìm pan động cơ ô tô

1 PAN KHÔNG CÓ LỬACAO ÁP Ở BUGI I HIỆN TƯNG: Khởi động động không nổ(số vòng quay động đảm bảo),không có khối xả,có mùi xăng sống,không có lửa cao ápđến bugi II NGUYÊN NHÂN: a.Mạch sơ cấp: a1.Không có dòng sơ cấp :  Do dây dẫn bò đứt ,các đầu dâykhông chặt hay bò dơ không dẫn điện  Đồng hồ ampe hay công tắt bi hư hỏng  Cuộn dây sơ cấp bô bin bò đứt  Tiếp điểm không đóng hay bò dơ không dẫn điện  Tiếp điểm tỉnh không tiếp mass a.2.Dòng sơ cấp không biến thiên:  Do dây dẫn từ cọc âm bô bin đến cọc vào đen cô bò chạm mass  Cọc âm bô bin bò chạm mass  Tụ bò thủng  Tiếp điểm động bò chạm mass  Tiếp điểm không mở b.Mạch thứ cấp:  Cuộn thứ cấp bò đứt  Dây cáo áp từ bôbin đến đen côbò đứt  Không có quay chia điện  Con quay chia điện hay nắp đencôbò rò  Nụ than trung ương bò  Các dây dẫn cao áp tư đencô đến bugi bò đứt  Bugi bò chết III.PHÁN ĐOÁN XỬ LÝ: Khởi động động không nổ thấy tượng ,ta tháo dây cao áp đến bugi đặt cách mass khoảng (5-7) mm,khởi động động thấy lửa cao áp, ta tháo dây caóap từ bôbin đến đen cô đặt cách mass khoảng (5- 7) mm, khởi động động quan sát tia lửa cao áp Có hai trường hợp: Nếu có lửa cao áp đến đencô ,kiểm tra quay chia điện ,nụ than trung ương ,nắp đencô xem mát, hư hỏng không Nếu không ta cóthể kiểm tra rò điện nắp đencô tia lửa cao áp Nếu khong có lửa cao áp đến đencô mạch sơ cấp , ta dùng đèn để kiểm tra lân lượt mạch điện sơ cấp hệ thống đánh lửa sau: Dùng bóng đèn thử (1) đầu chạm mass, đầu chạm vào cọc âm đồng hồ ampe Nếu đèn không sáng hư hỏng đồng hồ ampe đèn sáng tiếp tục dùng bóng đèn(2) để kiểm tra, đèn không sáng hư hỏng dây dẫn từ đồng hồ ampe đến công tắc bò đứt mạch ,nếu đèn sáng ta dùng bóng đèn(3) để kiểm tra ,ta mở công tắc đèn không sáng công tắc bò hư hỏng ,nếu đèn sáng tiếp tục dùng bóng đèn (4) để kiểm tra ,mở công tắc đèn không sáng dây dẫn từ công tắc đến điện trở phụ bò đứt hở mạch, đèn sáng ta dùng bóng đèn (5) để kiểm tra đèn không sáng điện trợ phụ bò đứt đèn sáng ,tháo dâydẫn từ cọc âm bôbin đến cọc vào đencô ta chạm đèn thử vào cọc âm bôbin đèn không sáng cọc âm bôbin bò chạm mass hay cuộn sơ cấp bò đứt Nếu đèn sáng lắp dây trở lại Tháo đầu dây đến cọc vào đencô chạm đèn thử vào đầu dây đèn không sáng dây bò đứt hay chạm mass Nếu đèn sánglắp dây trở lại ,tháo nắp đencô dùng giấy chêm cho tiếp điểm không dẫn điện hay quay cho tiếp điểm mở, chạm đè vào cọc vào đèn không sáng tháo dây tụ điện lò xo tiếp điểm đèn không sáng la cọc vào đen cô bò chạm mass ,nếu đèn sáng ta lần lược chạm dây tụ điện lòxo vào cọc vào chạm vào mà đèn không sáng bò chạm mass Nếu kiểm tra cọc vào đèn sáng ta quay máy xem tiếp điểm có đóng mở không , quay máy cho tiếp điểm đóng chạm đèn vào cọc đencô đèn sáng tiếp điểmkhông dẫn điện Nếu thử lửa cao áp đến đencô mà mạch sơ cấp tốt cuộn thứ cấp bò đứt  Chú ý: Trường hợp khởi động nổ, buông công tắc khởi động động bò lửa chết máy Nguyên nhân:  Do đấu dây công tắc khởi động sai  Do điện trở phụ bò đứt PAN SAI LỬA CAO ÁP I.PAN LOẠI LỬA: Hiện tượng: Khởi động động không nổ, có khói xả có mùi xăng sống, nổ dội chế hòa khí ống xả Nguyên nhân:  Đặt lửa sai (lửa quásớm hay muộn)  Cấm dây cao áp từ đencô đến bugi sai  Nắp đencô bò rò đầu cao áp đến bugi 3.Phán đoán xử lý: Khởi động động không nổ có tượng ta kiểm tra tia lửa cao áp bugi tốt kiểm tra thứ tự cấm dây cao áp đến bugi ,nếu kiểm tra thời điểm đánh lửa cách tháo dây cao áp đến bugi máy chuẩn đặt cách mass khoảng (5-7)mm, quay máy từ từ theo chiều làm việc đến vừa có tia lửa dừng lại quan sát dấu đánh lửa phải thời điểm cùi nén đầu nổ Nếu thời điểm đánh lửa sai phải đặt lửa lại, thời điểm đánh lửa đúng, kiểm tra lại nắp đencô II.PAN LỬA SỚM: 1.Hiện tượng: Khởi động động khó nổ, nổ chạy không tải không được, tăng tốc có tiếng động mạnh nghe đanh, nhiệt độ động tăng, công suất động giảm tiêu tốn nhiên liệu 2.Nguyên nhân:  Thời điểm đánh lửa sớm(xem phụ lục… )  Khe hở tiếp điểm lớn (xem phụ lục…) 3.Phán đoán xử lý: Khi có tượng ta nói vít hãm vỏ đencô xoay vỏ đencô chiều quaychia điện đến tượng Nếu xoay vỏ đencô mà tượng không ta kiểm tra lại khe hở tiếp điểm không điều chỉnh lại III.PAN LỰA MUỘN: 1.Hiện tượng: Khởi động nóng động khó nổ có tiếng nổ lụp bụp đường ống xả, công suất động giảm, tiêu tốn nhiên liệu gia tăng, máy bò rung (muộn chạy không tải êm) 2.Nguyên nhân:  Do đặt lửa muộn (xem phụ lục……)  Khe hở tiếp điểmnhỏ (xem phụ lục……) 3.Phán đoán xử lý: Cho động nổ với vít hãm vỏ đencô, xoay vỏ đencô ngược chiều quay quay chia điện đến tượng mất, hượng không kiểm tra lại khe hở tiếp điểm PAN LỬA CAO ÁP YẾU I HIỆN TƯNG: Khởi động động khó nổ hay không nổ được, nổ có khói xả màu đen có tiếng nổ lụp bụp đường ống xả, có mùi xăng sống II.NGUYÊN NHÂN: Do mạch sơ cấp:  cquy yếu (khởi động không nổ )  Các mối nối hay bắt dây tiếp xúc không tốt  Cuộn dây sơ cấp bôbin bò chạm chập  Dây dẫn từ bôbin đến đencô tiếp xúc không tốt  Tiếp điểm bò cháy bẩn tiếp xúc không tốt ,tụ tiếp mass không mạch  Khe hở tiếp điểm lớn hay nho lò xo vít lửa yếu  Tụ điện có điện dung lớn (xem mục lục…) 2.Do mạch thứ cấp:  Nụ than trung ương mòn hay lò xo yếu  Khe hở quay chia điện cực đến bugi lớn, nắp đencô quay chia điện bò rò  Dây cao áp bò nứt , rò điện  Cuộn dây thứ cấp bò chạm chập hay tiếp xúc không tốt III.PHÁN ĐOÁN XỬ LÝ: Nếu khởi động động thấy có tượng rút dây cao áp từ đencô đến bugi để cách mass khoảng (5-7)mm  Nếu tia lửa mạnh kiểm tra bugi  Nếu tia lửayếu rút dây cao áp từ bôbin đến nắp đen cô Để cách mass khoảng (5-7)mm  Nếu tia lửa mạnh kiểm tra nắp đencô, quay chia điện , dây cao áp ,nụ than trung ương  Nếu tia lửa yếu kiểm tra mạch sơ cấp vít lửa, bề mặt má vít, khe hở má vít, tụ điện bôbin ,ắc quy.Nếu khởi động động thấy cặp tiếp điểm.Nếu tốt kiểm tra lại tiếp mass tụ hay kiểm tra tụ  Chú y:ù Khởi động động nổ hoạt động bình thường làm việc lâu bôbin nóng,lửa yếu hay lửa  Nguyên nhân: Do cuộn sơ cấp bò chạm PAN XĂNG KHÔNG ĐẾN BỘ CHẾHÒA KHÍ I.HIỆN TƯNG: Khởi động động không nổ khói xả mùi xăng sống II.NGUYÊN NHÂN: a Hệ thống cung cấp • Hết xăng thùng chứa • Khóa nhiên liệu vò trí đóng • Đường ống xăng bò nghẹt ,bò • Bơm xăng bò hư hỏng • Lọc xăng bò nghẹt b Ở chế hòa khí: • Phao xăng điều chỉnh không • Vặn kim ba cạnh bò kẹt đóng • Ổ chứa vặn kim bò nghẹt III.PHÁN ĐOÁN XỬ LÝ : Khởi động động không nổ khối xả ta trực tiếp mồi xăng vào chế hòa khí , máy nổ đến hết xăng mồi máy tắt Ta lần lược kiểm tra xăng thùng chứa ,khóa nhiên liệu ,nếu tốt ta ta nới rắc co (số 5) đến chế hòa khí, bơm tay hay khởi động thấy xăng vọt mạnh ta kiểm tra ổ chức van kim van kim Nếu xăng vọt ta kiểm tra khâu nối từ 4-1 (từ khâu lọc xăng đến khâu vào bơm xăng ) Nếu đoạn trước không thấy xăngvọt mà đoạn sau xăng vọt hư hỏng thuộc đoạn vò trí ta dùng miệng hay ống bơm thổi ngược thùng chứa xem có thông hay không thông hở đường ống hay tắc lổ thông  Ghi Chú: Dùng bơm tay bơm xăng khởi động động nổ, đến lúc lại dừng  Nguyên nhân: Do cần bơm bò gãy, bò mòn, cam lệch tâm bò mòn tháo rắc co (số 5) khởi động động thấy xăng không vọt ra, bơm tay thấy xăng vọt