Đánh giá những thành tích và tồn tại trong hoạt động đầu tư nước ngoài tại việt nam nói chung và đối với ngành vận tải, kho bãi nói riêng trong thời gian qua

LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong giai đoạn với xu toàn cầu hóa, khu vực hóa, hoạt động kinh tế giới ngày trở lên đa dạng phức tạp gần 200 quốc gia (194 quốc gia thức công nhận) với toàn hoạt động kinh tế khoảng tỷ người dân sinh sống Trong hoạt động đầu tư nước xem nguồn lợi lớn trọng nước đầu tư nước nhận đầu tư Đứng trước chuyển biến ngày phức tạp này, để hội nhập với kinh tế giới, tất yếu khách quan Việt Nam phải có chuyển để theo kịp thời cuộc, để theo kịp kinh tế khu vực thới Với việc coi khu vực kinh tế có vốn đầu tư nước phận quan trọng kinh tế, đóng góp lớn vào tăng trưởng GDP, sau gần 30 năm thu hút đầu tư (1988-2014), Việt Nam gặt hái nhiều thành công Một yếu tố làm nên sức hút đầu tư nước gần 30 năm qua nước ta, chủ trương quán Chính phủ việc coi đầu tư nước phận hữu quan kinh tế Đặc biệt, Luật Đầu tư nước ban hành năm 1987 Luật Đầu tư chung hợp Luật Đầu tư nước Luật Khuyến khích đầu tư nước năm 2005 tạo đồng hệ thống pháp luật đầu tư, tạo sân chơi bình đẳng nhà đầu tư Mặc dù đạt kết khả quan, song đầu tư nước năm qua bộc lộ tồn cần hoàn thiện để đạt mục tiêu thu hút mạnh mẽ nguồn vốn Để xây dựng Việt nam trở thành điểm hấp dẫn nhà đầu tư khu vực, cần phải nhận thức rõ thực trạng đầu tư nước Việt nam, từ đưa giải pháp hữu hiệu, khoa học nhằm nâng cao hiệu đầu tư nước để từ tìm giải pháp nhằm thúc đẩy việc thu hút đầu tư nước phù hợp với thực tiễn Đó lý thúc lựa chọn đề tài: “Đánh giá thành tích tồn hoạt động đầu tư nước Việt Nam nói chung ngành vận tải, kho bãi nói riêng thời gian qua” Do thời gian kiến thức có hạn, nên tránh khỏi sai sót, hạn chế, mong nhận góp ý chân thành thầy cô giáo Mục đích nghiên cứu Hệ thống hóa sở lý luận đầu tư nước Đánh giá thực trạng hoạt động đầu tư nước Việt Nam hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi thời gian qua Trên sở phân tích thực trạng đó, tồn nguyên nhân, tác giả đề xuất số biện pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi Việt Nam thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu hoạt động đầu tư nước Việt Nam, hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi Phạm vi thời gian: năm từ 2010 đến 2014 Ý nghĩa khoa học thực tiễn luận văn Qua việc trình bày, phân tích luận giải nội dung xác định, đề tài có đóng góp sau đây: Ý nghĩa khoa học: Tổng hợp sở có tính hệ thống, luận giải góp phần bổ sung, phát triển sở lý luận đầu tư nước Ý nghĩa thực tiễn: - Phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi Việt Nam; rõ kết đạt được, nguyên nhân hạn chế năm gần - Đưa biện pháp có tính ứng dụng cao thực tiễn nhằm khắc phục mặt hạn chế, tăng cường điểm mạnh hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi Việt Nam thời gian tới CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐẦU TƯ VÀ ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI 1.1 Đầu tư Đầu tư hoạt động kinh tế, phận sản xuất – kinh doanh doanh nghiệp Nó ảnh hưởng trực tiếp đến việc tăng tiềm lực kinh tế nói chung doanh nghiệp nói riêng, động lực để thúc đẩy phát triển xã hội Do đó, trước hết cần tìm hiểu khái niệm đầu tư Đầu tư bỏ ra, hy sinh nguồn lực (tiền, sức lao động, cải vật chất, trí tuệ… ) nhằm đạt kết có lợi cho chủ đầu tư tương lai Về mặt địa lý có hai loại hoạt động đầu tư là: hoạt động đầu tư nước hoạt động đầu tư nước 1.2 Đầu tư nước 1.2.1 Khái niệm đầu tư nước Đầu tư nước trình có di chuyển vốn từ quốc gia sang quốc gia khác, hình thức tiền, tài sản hữu hình vô hình để thực dự án đầu tư nhằm đưa lại lợi ích cho bên tham gia Nói cách cụ thể, đầu tư nước phương thức đầu tư vốn, tài sản nước để tiến hành sản xuất kinh doanh, dịch vụ với mục đích kiếm lợi nhuận mục tiêu kinh tế xã hội định 1.2.2 Bản chất đầu tư nước Về chất, đầu tư nước hình thức xuất tư bản, thông qua hoạt động này, nhà tư tổ chức sản xuất nước sản phẩm sản xuất nước thay phần cho việc xuất hàng hóa Do thấy, đầu tư nước hình thức cao xuất hàng hóa Tuy nhiên, hai hình thức xuất lại có mối quan hệ mật thiết với nhau, hỗ trợ bổ sung cho chiến lược xâm nhập, chiếm lĩnh thị trường nhà đầu tư nước Hoạt động buôn bán hàng hóa nước sở bước tìm kiếm thị trường, tìm hiểu luật lệ để có sở định đầu tư Ngược lại, hoạt động đầu tư nước sở điều kiện để nhà đầu tư nước xuất máy móc, vật tư, nguyên liệu khai thác tài nguyên thiên nhiên nước 1.2.3 Tính tất yếu khách quan đầu tư nước Đầu tư nước tất yếu khách quan phân bổ sử dụng yếu tố sản xuất nước khác Trong tiến trình phát triển kinh tế giới, nhiều quốc gia đạt nhiều thành tựu to lớn vào sản xuất khai thác dạng tài nguyên thiên nhiên Khi trình độ phát triển kinh tế đạt đến mức cao, nhu cầu vốn trạng thái bão hòa, dư thừa, hội đầu tư ít, chi phí cao quốc gia có nhu cầu đầu tư vào quốc gia khác giới nhằm tận dụng lợi lao động, tài nguyên thiên nhiên, thị trường… nước Ngoài ra, đầu tư nước biện pháp hữu hiệu để thâm nhập vào thị trường nước khác mà tránh rào cản thuế phi thuế nước nhận đầu tư Trong kinh tế mở ngày nay, nước phát triển thường có nhu cầu vốn công nghệ cao, nước phát triển cần chuyể giao công nghệ cho đối tác khác để chuẩn bị cho đời sản phẩm với công nghệ sản xuất mới, đầu tư nước giải pháp tốt thỏa mãn với quan hệ cung, cầu cho hai bên Đối với bên có vốn đầu tư: Họ cần tìm nơi đầu tư có lợi, cần tránh hàng rào hải quan buôn bán quốc tế, cần khuyếch trương thị trường mở rộng phạm vi kinh doanh Trong bên tiếp nhận vốn: Do thiếu vốn tích lũy, nhu cầu tăng trưởng nhanh, nhu cầu đổi kỹ thuật, công nghệ tiếp nhận kinh nghiệm quản lý tiên tiến để khai thác tài nguyên tạo thêm việc làm cho dân cư Đối với nước phát triển, nước có yêu cầu dịch chuyển cấu kinh tế xây dựng khu công nghệ cao, thực công công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Chính nguyên nhân trên, đầu tư nước tất yếu khách quan tất nước toàn giới 1.2.4 Vai trò đầu tư nước Đầu tư nước ngày có vai trò to lớn việc thúc đẩy trình phát triển kinh tế thương mại nước đầu tư nước tiếp nhận vốn đầu tư Đối với quốc gia có vốn đầu tư nước ngoài: Đứng góc độ quốc gia, đầu tư nước cách để quốc gia mở rộng nâng cao quan hệ hợp tác nhiều mặt quốc gia nhận đầu tư Khi nước đầu tư sang nước khác mặt hàng nước thường có ưu định mặt hàng chất lượng, suất, giá với sách hướng xuất nước này, thêm vào có sẵn sàng hợp tác chấp nhận đầu tư nước sở với nguồn lực thích hợp cho sản phẩm Mặt khác, đầu tư, quốc gia có vốn đầu tư nước có nhiều lợi ích kinh tế trị nước nhận đầu tư: Thứ nhất, quan hệ hợp tác với nước sở tăng cường vị nước đầu tư nâng lên trường quốc tế Thứ hai, mở rộng thị trường tiêu thụ sản phẩm, nước sản phẩm thừa mà nước sở lại thiếu Thứ ba, giải công ăn việc làm cho số lao động, đầu tư sang nước khác, nước phải cần có người hướng dẫn, hay gọi chuyên gia lĩnh vực Đồng thời tránh việc khai thác nguồn lực nước, tài nguyên thiên nhiên hay ô nhiễm môi trường Thứ tư, vấn đề trị Các nhà đầu tư nước lợi dụng kẽ hở pháp luật, yếu quản lý hay ưu đãi Chính phủ nước sở để có mục đích khác gây ảnh hưởng trị, thám Mặt khác, góc độ doanh nghiệp có vốn đầu tư nước Mục đích doanh nghiệp mục đích quốc gia thường lợi nhuận Ngoài ra, lợi khác nước đầu tư nước bán máy móc, thiết bị, công nghệ cũ kỹ lạc hậu bị hao mòn vô hình qua thời gian với giá cao lại nước nhận đầu tư Đối với nước nhận đầu tư nước ngoài: Đầu tư từ nước đưa lại lợi ích to lớn cho quốc gia nhận đầu tư, đặc biệt nước nhận đầu tư quốc gia chậm phát triển Thứ nhất, vấn đề chuyển giao vốn, công nghệ lực quản lý (chuyển giao nguồn lực) Đối với nước lạc hậu, trình độ sản xuất kém, lực sản xuất chưa phát huy kèm với sở vật chất kỹ thuật nghèo nàn việc tiếp thu nguồn vốn lớn, công nghệ phù hợp để tăng suất cải tiến chất lượng sản phẩm, trình độ quản lý chặt chẽ điều cần thiết Trong sản xuất đại ngày công nghệ trung tâm nghiệp công nghiệp hóa, đại hóa đất nước phát triển Các quốc gia cần phải có vốn công nghệ để thực nghiệp Những hoạt động chuyển giao công nghệ (bao gồm lực quản lý marketing) thường khó đo lường phần lớn chuyển giao diễn thông qua hợp đồng cấp giấy phép sản xuất khác tăng lên nhanh so với chuyển giao công nghệ thông qua dự án đầu tư nước Các nước nhận vốn đầu tư nước với công nghệ tiên tiến làm tăng suất thu nhập quốc dân, ngành sản xuất cạnh tranh từ làm cho việc sử dụng nguồn lực có hiệu kinh tế Không công nghệ cho sản phẩm có chất lượng cao hơn, tính đa dạng hơn, bền với mẫu mã đa dạng, hàng hóa lúc nhiều tất nhiên dẫn đến rẻ so với trước, từ thúc đẩy tổng cầu kinh tế tăng kéo theo GDP tăng lên Ngoài ra, việc nhận đầu tư nước phát triển góp phần khuyến khích lực kinh doanh nước Do có nhà đầu tư nước xuất vào thị trường truyền thống mà nhà đầu tư nước chiếm giữ phần lớn, ưu không kéo dài mãi, mà ưu nguồn lực nhà đầu tư nước hẳn Đó thử thách tất yếu kinh tế thị trường nhà sản xuất nước, kẻ yếu tồn không tự mạnh lên để không bị tự đài thải chế Tiếp cận với thị trường nước ngoài, doanh nghiệp chắn phải thiết lập với giao dịch, đối tác nhà đầu tư nước Từ thúc đẩy công đầu tư nước Như vậy, trình đầu tư nước thương mại quốc tế trình luôn thúc đẩy nhau, hỗ trợ phát triển Đầu tư nước góp phần tích cực việc chuyển đổi cấu kinh tế nước nhận đầu tư theo chiều hướng tích cực Nó thường tập trung vào ngành công nghệ cao, có sức cạnh tranh công nghiệp hay thông tin Nếu nước nông nghiệp cấu kinh tế ngành đòi hỏi cao công nghiệp dịch vụ tăng lên tỷ trọng sức đóng góp cho ngân sách, GDP cho xã hội nói chung Ngoài ra, cấu lãnh thổ, có tác dụng giải cân đối phát triển vùng lãnh thổ, đưa vùng phát triển thoát khỏi tình trạng nghèo đói, phát huy tối đa lợi so sánh tài nguyên, đưa tiềm chưa khai thác vào trình sản xuất dịch vụ, làm bàn đạp thúc đẩy vùng khác phát triển Bên cạnh lợi ích trên, đầu tư nước mang lại bất lợi nước nhận đầu tư: Trước hết, vốn đầu tư nước thường hạn chế tập trung vào lĩnh vực mang tính ngắn hạn nhằm sinh lợi nhuận nhanh kinh tế phát triển thiếu tính bền vững Hơn nữa, nhà đầu tư trực tiếp thường thiếu trung thành thị trường đầu tư, mà quan tâm đến lợi nhuận, luồng vốn đầu tư trực tiếp bất ổn định, đặc biệt xảy tượng cần vốn đầu trực tiếp lại làm ảnh hưởng đến kế hoạch kinh tế chung đất nước nhận đầu tư Thứ hai công nghệ không thích hợp, giá cao cách giả tạo, không tương xứng với chất lượng tính đại công nghệ, nhiều dây chuyền công nghệ lạc hậu, tiêu thụ nhiều lượng dễ gây ô nhiễm môi trường Nguyên nhân gây tượng nước phát triển thường vào vị trí thương lượng yếu đàm phán, đặc biệt nước phát triển thiếu lực lượng cán chuyên môn cao để xác định mức độ phù hợp công nghệ Ngoài ra, đầu tư nước phía nước nhận đầu tư gặp phải bất lợi khác vấn đề ô nhiễm môi trường với tài nguyên bị cạn kiệt lợi dụng trị Đây vấn đề tất yếu mà nước nhận đầu tư phải hứng chịu trình đầu tư nước diễn 1.2.5 Hình thức hoạt động đầu tư nước Hoạt động đầu tư nước thực hình thức, là: Đầu tư trực tiếp (Foreign Direct Investment – FDI), đầu tư gián tiếp (Portfolio Investment) tín dụng thương mại Dòng vốn ĐTNN Dòng vốn thức Dòng vốn tư nhân Đầu tư trực tiếp Đầu tư gián tiếp Tín dụng tư nhân ODA OA OOFs Mua lại sáp nhập Mua cổ phiếu Mua trái phiếu Trợ cấp Trợ cấp Công ty 100% NN Mua trái phiếu Các khoản cho vay Cho vay ưu đãi Cho vay ưu đãi Vay không ưu đãi Vay không ưu đãi Liên doanh Đầu tư trực tiếp (Foreign Direct Investment – FDI: Đây phương thức đầu tư mà chủ đầu tư trực tiếp tham gia quản lý vốn bỏ Thực chất đầu tư trực tiếp người bỏ vốn nhà quản lý sử dụng vốn chủ thể nên chủ thể hoàn toàn chịu trách nhiệm kết đầu tư họ, kết đầu tư lãi, lỗ, có nghĩa đầu tư trực tiếp, người bỏ vốn đồng thời nhà quản lý, sử dụng vốn chấp nhận nguyên tắc lời ăn lỗ chịu Đầu tư trực tiếp nước hình thức đầu tư nước thực quyền sử dụng gắn liền với quyền sở hữu tài sản đầu tư Đầu tư nước trực tiếp hiểu trình điều hành công ty công ty tổ chức nước khác Trên sở phân chia quyền sở hữu, đầu tư trực tiếp nước chia thành liên doanh (Joint venture) sở hữu toàn (Whole foreign ownership – 100% foreign capital) Khi có từ hai tổ chức, có bên Việt Nam phân chia quyền sở hữu tài sản đầu tư, hoạt động đầu tư gọi liên doanh Khi có công ty nước nắm quyền sở hữu tài sản đầu tư hoạt động đầu tư gọi sở hữu tòa nước công ty 100% vốn nước Động lực thúc đẩy nhà kinh doanh Chính phủ thực đầu tư nước trực tiếp nhu cầu mở rộng thị trường tìm kiếm nguồn nguyên liệu lao động nước nước xuất tư Tuy việc mở rộng thị trường tìm kiếm nguồn nguyên liệu lao động nước thực nhiều hình thức kinh doanh quốc tế Nhưng nhiều nhà kinh doanh lại chọn hình thức đầu tư nước trực tiếp, đầu tư nước trực tiếp có mạnh riêng, thu hút Đầu tư nước trực tiếp chịu chi phối Chính phủ có phần lệ thuộc vào mối quan hệ trị hai bên so với hình thức tín dụng quốc tế Bên nước trực tiếp tham gia trình kinh doanh xí nghiệp nên họ trực tiếp kiểm soát hoạt động đưa định có lợi cho việc đầu tư Do thấy mức độ khả thi dự án cao, đặc biệt việc tiếp cận thị trường giới để mở rộng xuất Do quyền lợi chủ đầu tư nước gắn chặt với dự án nên lựa chọn kỹ thuật, công nghệ thích hợp, nâng cao dần trình độ quản lý, tay nghề cho công nhân nước tiếp nhận đầu tư Bên cạnh đó, đầu tư nước trực tiếp có hạn chế hoạt động đầu tư diễn theo chế thị trường mà nhà đầu tư nước có nhiều kinh nghiệm việc ký hợp đồng dẫn đến nhiều thua thiệt cho nước nhận đầu tư, nước chủ nhà không chủ động việc bố trí cấu đầu tư theo ngành theo vùng lãnh thổ Trên thực tiễn diễn ngày nay, có nhiều hình thức đầu tư trực tiếp nước ngoài, chủ đầu tư trực tiếp tham gia vào trình quản lý, sử dụng vốn đầu tư vận hành kết đầu tư nhằm thu hồi đủ vốn bỏ thực dạng: hợp tác kinh doanh sở hợp đồng, doanh nghiệp liên doanh, doanh nghiệp 100% vốn nước Đầu tư gián tiếp (Portfolio Investment): Đây phương thức đầu tư chủ đầu tư không trực tiếp tham gia quản lý vốn bỏ Thực chất đầu tư gián tiếp người bỏ vốn nước không trực tiếp quản lý sử dụng vốn Ở quyền sở hữu quyền sử dụng vốn tách rời nhau, chủ nước góp số vốn tối đa hình thức mua cổ phiếu cho họ điều hành dự án mà họ bỏ vốn Đặc điểm hình thức người bỏ vốn (các tổ chức cá nhân) có lợi nhuận thu lãi suất cho vay tình kết đầu tư (cả trường hợp lãi lỗ), trách nhiệm pháp lý Chỉ có nhà quản trị sử dụng vốn người chịu trách nhiệm pháp lý kết đầu tư Hình thức đầu tư có ưu điểm có cố kinh doanh xảy với doanh nghiệp có vốn nước chủ đầu tư bị thiệt hại vố đầu tư phân tán người mua cổ phiếu, trái phiếu Trong đó, bên tiếp nhận vốn đầu tư hoàn toàn chủ động sử dụng vốn kinh doanh theo ý đồ 10 11 12 13 14 15 16 17 18 điện,khí,nước,đ.hòa Thông tin truyền 951 thông Nghệ thuật giải trí 142 Bán buôn,bán lẻ;sửa chữa 1151 Vận tải kho bãi 394 Nông,lâm nghiệp;thủy 502 sản Khai khoáng 82 HĐ chuyên môn, KHCN 1549 Y tế trợ giúp XH 92 Tài chính,n.hàng,bảo 79 hiểm Cấp nước;xử lý chất thải 30 Dịch vụ khác 129 Giáo dục đào tạo 183 Hành dvụ hỗ trợ 120 Tổng số 16,182 4,036.85 2,265.02 3,679.22 3,617.16 3,585.61 1,078.62 1,808.40 1,090.76 3,361.32 1,739.25 3,273.61 1,676.02 1,564.78 2,606.42 902.86 402.66 1,322.70 1,172.76 1,285.18 747.92 743.97 203.03 236,009.13 315.66 159.98 176.33 104.64 80,150.81 Ngoài ra, nhà đầu tư nước có thực trạng lựa chọn địa điểm để triển khai dự án đầu tư thường tập trung vào nơi có kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội thuận lợi thành phố lớn, địa phương có cảng biển, sân bay hay tập trung nhiều dự án đầu tư nước … Trong tỉnh miền núi, vùng sâu, vùng xa, địa phương cần, Chính phủ quyền địa phương có ưu đãi cao song chưa nhà đầu tư quan tâm, có địa phương nhiều năm không thu hút vốn đầu tư nước Theo số liệu cục Đầu tư nước – Bộ Kế hoạch Đầu tư thu hút đầu tư trực tiếp nước theo số địa phương: Số liệu năm 2011: TT Địa phương Số dự Vốn đăng Số lượt Vốn án cấp ký cấp dự Vốn đăng ký án đăng ký cấp (triệu USD) tăng tăng tăng thêm vốn thêm (triệu USD) (triệu 10 TP Hồ Chí Minh Hà Nội Hải Phòng Bình Dương Quảng Nam Ninh Bình An Giang Phú Yên Nam Định Bến Tre 302 258 26 79 4 6 2,755.71 524.20 636.37 464.55 153.04 55 52 26 104 USD) 237.73 582.24 281.46 450.37 46.06 37.92 26.70 26.56 19.51 2,993.44 1,106.44 917.83 914.92 153.04 46.06 37.92 26.70 26.56 19.51 Số liệu năm 2012: Vốn Số lượt đăng ký Số dự Vốn đăng dự án tăng Địa phương án cấp ký cấp tăng thêm (triệu USD) vốn (triệu USD) TP Hồ Chí Minh 317 468.71 78 647.76 Hà Nội 213 720.11 74 391.53 Hải Phòng 32 1,111.45 26 58.35 1,169.80 Bình Dương 121 1,631.40 68 904.94 2,536.34 43 Quảng Nam 7.74 15 Ninh Bình 187.08 53 An Giang 0.43 41 Phú Yên 7.60 30 Nam Định 40.24 22 Bến Tre 74.88 TT Số liệu năm 2013: Vốn đăng ký cấp tăng thêm (triệu USD) 1,116.48 1,111.64 7.74 4.00 191.08 0.43 1.20 8.80 40.24 6.55 81.43 TT 10 43 30 46 51 41 27 Vốn Số lượt đăng ký Số dự Vốn đăng dự án tăng Địa phương án cấp ký cấp tăng thêm (triệu USD) vốn (triệu USD) TP Hồ Chí Minh 399 948.98 87 605.58 Hà Nội 231 514.78 76 511.73 Hải Phòng 27 1,843.63 34 768.94 Bình Dương 99 713.98 77 275.25 Quảng Nam Ninh Bình 41.32 0.00 An Giang 7.40 0.00 Phú Yên 0.00 0.61 Nam Định 12.64 -3.74 Bến Tre 59.22 0.00 Vốn đăng ký cấp tăng thêm (triệu USD) 1,554.56 1,026.51 2,612.56 989.23 41.32 7.40 0.61 8.90 59.22 2.3.4 Tranh chấp lao động khu vực có vốn đầu tư nước chưa giải kịp thời Các tranh chấp lao động khó tránh khỏi thị trường nào, quốc gia nào, đặc biệt thời điểm doanh nghiệp bắt đầu hoạt động doanh nghiệp gặp khó khăn sản xuất kinh doanh Đầu tư nước thu hút hàng nghìn doanh nghiệp quốc gia giới vùng lãnh thổ khắp giới, tạo đa dạng văn hóa quan hệ người sử dụng lao động người lao động doanh nghiệp đầu tư nước Mặt khác chủ đầu tư thường trả lương cho người lao động thấp mà họ đáng hưởng Có thể nói nguyên nhân bản, sâu xa dẫn đến mâu thuẫn dễ nảy sinh người sử dụng lao động người lao động góp phần tạo nên tình trạng đình công bãi công … Tính từ năm 1999 đến nay, giá tiêu dùng tăng cao 4,5 lần, giá công nhân thị trường lao động thay đổi, lương tối thiểu khu vực Nhà nước điều chỉnh tới lần, lương khu vực có vốn đầu tư nước không thay đổi Đến năm 2006, Nhà nước điều chỉnh lại mức lương tối thiểu khu vực này, song làm tình hình giảm không dứt điểm Ngoài xảy tình trạng doanh nghiệp chậm trả lương, chậm ký kết hợp đồng lao động cho công nhân qua thời gian thử việc, không tổ chức khám sức khỏe định kỳ hàng năm cho công nhân khám cho có lệ phòng khám không đủ tiêu chuẩn, không giải phép năm, không quan tâm đến đời sống vật chất tinh thần công nhân… Trước thực trạng đáng báo động này, vấn đề lao động khu vực có vốn đầu tư nước nói riêng vấn đề tồn cần sớm giải 2.3.5 Sự yếu chuyển giao công nghệ Trong năm gần đây, có nhiều chuyển biến theo hướng lên hoạt động chuyển giao công nghệ khu vực đầu tư nước ngoài, song thiếu hiểu biết chưa có hướng dẫn quan quản lý vĩ mô nên việc chuyển giao công nghệ tồn vấn đề tiêu cực, có nhiều trường hợp thiết bị cũ kỹ thiếu đồng bộ, giá bị đẩy lên 20% Khi khảo sát việc chuyển giao công nghệ 726 xí nghiệp liên doanh thuộc công nghiệp nhẹ Việt nam có khoảng 80% công nghệ bị hao mòn vô hình tân trang lại Trong đó, mục tiêu thu hút vốn đầu tư Việt Nam tranh thủ kỹ thuật công nghệ mới, nâng cao trình độ, trang thiết bị kinh tế đất nước, song trình thực mặt công nghệ đại chưa có tiến rõ rệt với kinh tế quốc dân Ngoài ra, số trường hợp nhà đầu tư nước lợi dụng sơ hở Pháp luật Việt Nam yếu khâu kiểm tra, giám sát cửa nên nhập vào Việt Nam số máy móc, thiết bị có công nghệ lạc hậu chí phế thải nước khác Mà vấn đề phổ biến giá ghi hóa đơn thường cao giá trung bình thị trường giới nhiều lần Ụ Vinalines minh chứng cho trường hợp Việc chuyển giao công nghệ từ nước vào Việt Nam thực thông qua hợp đồng quan quản lý Nhà nước khoa học công nghệ chuẩn y Tuy vậy, hoạt động khó khăn nước tiếp nhận đầu tư nói chung, có Việt nam, khó đánh giá xác giá trị thực loại công nghệ ngành khác nhau, đặc biệt ngành công nghệ cao Do đó, thông thường phải thông qua thương lượng theo hình thức mặc đến hai bên chấp nhận ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ 2.4 Những thành tích tồn hoạt động đầu tư nước Việt Nam ngành vận tải, kho bãi thời gian qua Theo bà Victoria Kwakwa, Giám đốc WB Việt Nam, nhiều nguồn tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm qua, bao gồm chuyển dịch hoạt động kinh tế sang ngành chế tạo có suất cao lực lượng lao động tăng lên, nguồn dần cạn kiệt cần thay với nguồn tăng trưởng suất Bên cạnh đó, việc đối mặt với rủi ro biến đối khí hậu, nước biển dâng diễn biến thời tiết khó lường cho thấy Việt Nam cần đường tăng trưởng carbon Bà Victoria Kwakwa nói: “Chúng tin giao thông kho vận hiệu đóng vai trò quan trọng việc xử lý hai thách thức này” Báo cáo mang tựa đề “Dịch vụ kho vận hiệu quả: Chìa khóa nâng cao lực cạnh tranh Việt Nam” tổ chức cho thấy, dịch vụ kho vận Việt Nam đắt so với nước nhóm khu vực Trung Quốc, Malaysia, Thái Lan Ước tính công ty vận tải biển Việt Nam năm thêm 100 triệu USD thủ tục thông quan chậm trễ dẫn đến hàng bị lưu kho lâu hơn; số dự tính tăng lên 180 triệu USD năm 2020 Vậy năm qua, Việt Nam gặt hái thành tựu tồn khó khăn, hạn chế cần khắc phục ? 2.4.1 Những thành tựu đạt Trong năm qua, nguồn vốn đầu tư nước mà phần lớn đầu tư trực tiếp nước (FDI) vào ngành vận tải, kho bãi Việt Nam diễn vô sôi động, góp phần không nhỏ vào phát triển chung kinh tế đất nước Vận tải lĩnh vực gặp nhiều cạnh tranh Việt Nam thức thành viên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) Song với đường lối sách đắn Đảng Nhà nước, Việt Nam đạt nhiều thành tựu bật mong đợi sau: Về mặt sách pháp luật Nhà nước: Ngày 22/01/2014, Thủ tướng Quyết định 169/QĐ-TTg phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ Logistics lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, nhằm nâng cao hiệu kinh tế thông qua việc nâng cao hoạt động khai khác sử dụng hệ thống cảng biển; định hướng phát triển dịch vụ Logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng Việt Nam, đóng góp 5-10% vào tổng thu nhập sản phẩm quốc gia giai đoạn đến năm 2030 Đồng thời, Quyết định 169/QĐ-TTg đề nội dung, giải pháp phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, hợp tác quốc tế, sách hỗ trợ xây dựng hoàn thiện chế Và nhằm đáp ứng nhu cầu thu hút đầu tư phát triển, quy định tỷ lệ góp vốn (không 51%) nhà đầu tư nước vào công ty liên doanh kinh doanh dịch vụ Logistics Việt Nam chấm dứt vào năm 2012 trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải biển quốc tế; chấm dứt kể hạn chế tỷ lệ góp vốn nhà đầu tư nước kể từ năm 2014 dịch vụ kho bãi, dịch vụ đại lý vận tải dịch vụ bổ trợ khác theo quy định Nghị định 140/2007/NĐ-CP Đây điểm bật tạo nên sức hút nhà đầu tư nước Việt Nam, Việt Nam đổi nhiều hệ thống quản lý Nhà nước đầu tư nước ngoài, từ góp phần không nhỏ phát triển khu vực đầu tư nước vào ngành vận tải, kho bãi Về mặt kinh tế: Từ bảng số liệu Cục Đầu tư nước – Bộ Kế hoạch đầu tư (Bảng 5,6), thấy riêng với ngành vận tải, kho bãi, năm 2011 số dự án cấp 19 dự án với vốn đăng ký cấp 49,12 triệu USD số lượt dự án tăng vốn dự án với vốn đăng ký 25,82 triệu USD, đến năm 2012 số thay đổi vượt bậc với số dự án cấp 28 dự án với 209,48 triệu USD lượt dự án tăng vốn với 5,61 triệu USD Năm 2013 năm Việt Nam trải qua nhiều khó khăn mặt khách quan chủ quan, song số giảm đáng kể với 23 dự án cấp với 25,57 triệu USD lượt dự án tăng vốn với 19,14 triệu USD Nhưng đến năm 2014, theo thống kê Quý I/2014 có 394 dự án đăng ký với 3585,61 triệu USD Như thấy tỷ trọng đóng góp vào khu vực FDI ngành vận tải, kho bãi ngày tăng trưởng Về mặt xã hội: Từ phát triển sôi động khu vực đầu tư nước vào ngành này, tạo việc làm từ nguồn nhân lực lao động trực tiếp đến nguồn lao động gián tiếp, từ nguồn nhân lực trình độ thấp đến trình độ cao Mặt khác, góp phần không nhỏ làm cho tăng suất lao động, cải thiện nguồn nhân lực nước mặt số lượng chất lượng Ngoài thành tích bật nêu trên, khu vực đầu tư nước theo ngành vận tải, kho bãi có đóng góp quan trọng nghiệp xây dựng môi trường Việt Nam, lĩnh vực khác văn hóa, thể thao… 2.4.2 Những hạn chế Mặc dù đạt kết quan trọng nêu trên, nhiên tồn dịch vụ vận tải, kho bãi mà hạn chế tỷ lệ vốn góp chưa chấm dứt, cụ thể: không vượt 50% trường hợp kinh doanh dịch vụ bốc dỡ hàng hóa, không vượt 49% trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải thủy nội địa dịch vụ vận tải đường sắt Kể từ năm 2010, tỷ lệ góp vốn kinh doanh dịch vụ vận tải đường tăng lên không 51% so với năm trước 49% Đối với dịch vụ Logistics kiểm tra phân tích kỹ thuật để thực thẩm quyền Chính phủ, nhà đầu tư nước phép liên doanh sau 03 năm 05 năm hình thức khác kể từ doanh nghiệp tư nhân phép kinh doanh dịch vụ Dịch vụ bưu chính, thương mại bán buôn thương mại bán lẻ thực theo quy định riêng Chính phủ Ngoài ra, nhà đầu tư nước không kinh doanh dịch vụ kiểm định, cấp giấy chứng nhận cho phương tiện vận tải không kinh doanh dịch vụ hỗ trợ vận tải khác, trừ trường hợp có quy định khác Một thực tế Việt Nam chưa có cảng lớn, sâu đủ sức chứa tàu có trọng tải lớn Chúng ta thiếu cảng biển lớn với dịch vụ hậu cần quy mô, thiếu xưởng đóng sửa chữa tàu biển quy mô, hệ thống sở nghiên cứu khoa học công nghệ biển, sở dự báo thiên tai từ biển Ngoài ra, cảng biển Việt Nam có số điểm hạn chế thách thức yếu tố lịch sử, cảng lớn Việt Nam nằm gần thành phố lớn sâu phía khu vực cửa sông - nơi chịu ảnh hưởng sa bồi thủy triều Chính thế, tàu trọng tải lớn có mớn nước sâu cập hệ thống cảng để bốc xếp hàng hóa Diện tích chật hẹp khu vực thành thị khiến việc mở rộng hệ thống kho bãi phát triển hệ thống sở hạ tầng liên quan gặp nhiều khó khăn Phương tiện bốc dỡ hệ thống kho hàng có lực hạn chế làm giảm tốc độ hàng hóa thông qua cảng Hệ thống phân phối hậu cần nội địa chưa phát triển, nghèo nàn hoạt động hiệu quả, góp phần làm tăng tổng chi phí vận tải hàng hóa Còn dịch vụ liên quan đến cảng vận tải biển Việt Nam cảng biển trung chuyển tầm cỡ khu vực, điều khiến hàng hóa xuất thị trường Tây Âu Bắc Mỹ phải trung chuyển cảng Singapore Malaysia, làm tăng chi phí vận tải lên đến 20% Một điều quan trọng thủ tục hải quan chưa nhanh chóng Các công ty kho vận Việt Nam chưa đạt tiêu chuẩn quốc tế Đầu tư cho phương tiện vận chuyển, kho bãi chưa trọng, đặc biệt thiếu yếu nhân quản lý ngành logistics Như Việt Nam chưa có đầu tư đáng kể cho ngành như: chưa đầu tư cho sở hạ tầng, nước có có đường quốc lộ hoạt động có hiệu quả, điều ảnh hưởng đến giá thành cuối sản phẩm vận chuyển từ biên giới, cảng biển Về mặt ngắn hạn, cần quốc tế hóa công ty kho vận Việt Nam gia nhập WTO phải theo tiêu chuẩn quốc tế Hơn có Việt Nam cạnh tranh với công ty nước ngoài; Đào tạo nguồn nhân lực có chuyên môn ngành Các công ty Việt Nam chưa có nhân giám sát chuyến đi, chặng đường vận chuyển để rút nhận xét, kinh nghiệm rút ngắn đường đi, giảm chi phí tối đa nhằm có lợi cho khách hàng Về dài hạn, Việt Nam cần đầu tư phát triển sơ hạ tầng, cầu đường, bến bãi, kho bãi, cảng hàng không Hà Nội TPHCM Cần đẩy mạnh phát triển hải quan điện tử, hải quan đường bộ, năm tới vận tải xuyên biên giới phát triển mạnh CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP CƠ BẢN ĐỂ THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI ĐỐI VỚI NGÀNH VẬN TẢI, KHO BÃI TẠI VIỆT NAM TRONG THỜI GIAN TỚI Từ thực trạng nêu trên, Việt Nam muốn bước vào thời kỳ với mục tiêu đến năm 2020 trở thành nước công nghiệp theo hướng đại, riêng thu hút đầu tư nước giai đoạn tới cần giải pháp mang tính đột phá, có hiệu cao có tính thực thi cao 3.1 Tiếp tục đổi sách tăng cường thu hút đầu tư nước vào Việt Nam Về sách đất đai: Cần tiếp tục hoàn thiện pháp luật đất đai phục vụ cho dự án có vốn đầu tư nước đặc biệt văn luật, cần cụ thể hóa ba quyền nhà đầu tư nước Việt nam đất đai: Quyền chuyển nhượng, quyền cho thuê quyền chấp Cần nghiên cứu xem xét thực quy hoạch vùng dành cho hoạt động đầu tư nước khu vực dành cho đầu tư nước ngoài, cần thống áp dụng cách thức cấp đất để giải phóng mặt giống việc cho thuê đất khu vực công nghiệp khu chế xuất Ngoài Việt Nam cần tích cực tham khảo kinh nghiệm nước khu vực giới để từ có sách hợp lý, mặt phù hợp với hoàn cảnh đất nước, mặt khác phải thu hút ngày nhiều nguồn vốn đầu tư nước Về sách thuế ưu đãi tài chính: Đây yếu tố gắn liền với hoạt động đầu tư nước yếu tố góp phần tạo nên hấp dẫn cho hoạt động FDI Chính sách thuế ưu đãi tài cần tiếp tục hoàn thiện theo xu hướng có hệ thống, ổn định tương thích với nước khu vực quốc tế Cần hỗ trợ dự án FDI hưởng ưu đãi thuế lợi tức, giá thuê đất, miễn giảm thuế VAT doanh nghiệp thực thua lỗ Về sách thị trường tiêu thụ sản phẩm: Vấn đề định hướng thị trường tiêu thụ sản phẩm cho dự án FDI có vai trò vô quan trọng Thị trường phải nhìn nhận thị trường đầu vào thị trường đầu Đối với thị trường đầu vào cần trọng đảm bảo loại máy móc thiết bị, công nghệ đưa vào dự án thuộc hệ mới, không gây ô nhiễm môi trường Đối với thị trường đầu ra, cần trọng đến hoạt động tiêu thụ sản phẩm thị trường nước lẫn thị trường nước Cần mở rộng thị trường cho dự án FDI thông qua khuyến khích thúc đẩy xuất xúc tiến thương mại khuyến khích thúc đẩy xuất khẩu, đặc biệt sản phẩm qua chế biến sâu, chế biến tinh, sản phẩm chất lượng cao mang thương hiệu Việt Nam Mặt khác nên trọng tới bảo hộ có chọn lọc thị trường nước thông qua định hướng ngành nghề, lĩnh vực ưu tiên lĩnh vực tạo tiềm lực công nghệ cho đất nước Giảm bớt nhập hàng hóa sản xuất nước sản xuất nước Sử dụng có chọn lọc thị trường nước hàng rào thuế quan phi thuế quan 3.2 Biện pháp cải thiện sở hạ tầng - Rà soát, điều chỉnh, quy hoạch kết cấu hạ tầng đến năm 2020 cho làm sở thu hút đầu tư Tranh thủ tối đa nguồn lực để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, ưu tiên lĩnh vực cấp, thoát nước, vệ sinh môi trường, hệ thống đường cao tốc, trước hết tuyến Bắc – Nam, hai hành lang kinh tế Việt Nam – Trung Quốc, nâng cao chất lượng dịch vụ đường sắt, đường sắt nối cụm cảng biển lớn, mỏ khoáng sản lớn; sản xuất sử dụng điện từ loại lượng sức gió, thủy triều, nhiệt từ mặt trời, … - Mở rộng hình thức cho thuê cảng biển, mở rộng đối tượng cho phép đầu tư dịch vụ cảng biển, đặc biệt dịch vụ hậu cần (logistics) để tăng cường lực cạnh tranh cho hệ thống cảng biển Việt Nam, kêu gọi vốn đầu tư cảng lớn khu vực kinh tế, … 3.3 Biện pháp nguồn nhân lực - Tăng cường cộng tác giáo dục đại học, cao đẳng kỹ thuật doanh nghiệp sinh viên dành phần lớn thời gian cho hoạt động thực hành với mẫu sản phẩm từ doanh nghiệp FDI hướng dẫn chuyên gia nước ngoài; cho sinh viên thực tập dài hạn doanh nghiệp FDI để tăng khả việc làm cho sinh viên khả tuyển dụng nhân lực tốt cho doanh nghiệp - Nghiên cứu điều chỉnh chuyển dịch cấu lao động theo tốc độ chuyển dịch cấu kinh tế - Tăng cường đào tạo bồi dưỡng cán quản lý: + Cần rà soát lại đội ngũ cán làm việc quan liên quan trực tiếp tới FDI, bước hình thành đội ngũ cán tinh thông nghiệp vụ đầu tư quốc tế, am hiểu kinh tế thị trường vận tải, kho bãi tập quán thông lệ quốc tế Các chương trình đào tạo đặc biệt cần xây dựng để trang bị cho người học kỹ kiến thức đầu tư tài chính, kỹ tính toán mà trang bị cho họ khả bao quát tình hình kinh tế vĩ mô, văn hóa, xã hội học, nhân học,… + Cần trọng đào tạo thường xuyên cho đội ngũ cán quản lý Mở khóa đào tạo ban đầu, đào tạo dài hạn, sau trọng mở khóa đào tạo ngắn hạn, nhằm bồi dưỡng nâng cao lực làm việc suốt trình Bên cạnh cần có sách tuyển dụng sử dụng đãi ngộ tương ứng với lực hiệu công việc thực thi Ngoài cần xây dựng đội ngũ tra có lực chuyên môn tất lĩnh vực vận tải, kho bãi, tinh thông công nghệ tài để phục vụ tốt hoạt động quản lý dự án FDI sau cấp phép KẾT LUẬN Hiện nay, hoạt động đầu tư nước trở thành phận chủ yếu quan hệ kinh tế giới nhân tố quan trọng hang đầu nhiều nước nhằm hỗ trợ phát huy lợi quốc gia để phát triển Từ việc phân tích thực trạng đầu tư nước vào Việt Nam, thấy chủ trương, sách thu hút đầu tư nước Đảng Nhà nước ta đắn, thể thong thoáng hấp dẫn Luật đầu tư nước Việt Nam khẳng định vấn đề thu hút đầu tư nước nhiệm vụ mang tính chiến lược có ý nghĩa lâu dài trình xây dựng kinh tế nước ta Vốn đầu tư nước mang lại cho Việt Nam thành tựu mà từ trước ta chưa thể đạt Đó đóng góp quan trọng vào công đổi chuyển dịch cấu theo hướng công nghiệp hóa, đại hóa đất nước Vốn đầu tư nước làm chuyển dịch, thay đổi kinh tế Việt Nam để theo kịp nước khác khu vực hội nhập với giới Để đạt mục tiêu nói phải thực tổng hợp biện pháp việc đẩy mạnh thu hút nâng cao hiệu sử dụng đầu tư nước có tầm quan trọng hang đầu, vấn đề mẻ, gặp nhiều vướng mắc nước ta Thực tế nước ta cho thấy, đầu tư nước Việt Nam mà chủ yếu đầu tư trực tiếp nước (FDI) điều kiện cần thiết để bổ sung nguồn vốn phát triển kinh tế quốc dân Bất kỳ nơi nào, ngành cần vốn để đầu tư để phát triển Vì cần có giải pháp cụ thể nhằm thu hút nhiều vốn đầu tư nước ngoài, để thu hút vốn đầu tư nước ngoài, mà sau phải sử dụng hiệu sử dụng vốn có hiệu việc thu hút đầu tư có ý nghĩa thiết thực TÀI LIỆU THAM KHẢO Giáo trình Kinh tế quốc tế, TS Dương Văn Bạo, Nhà xuất Hàng Hải, 2014 Trang web Cục đầu tư nước ngoài: http://fia.mpi.gov.vn/ Trang web Tổng cục thống kê – Bộ Kế hoạch đầu tư: http://www.gso.gov.vn/ Giáo trình Kinh tế quốc tế, GS.TS Đỗ Đức Bình, TS Ngô Thị Tuyết Mai, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân, Viện Thương mại kinh tế quốc tế, 2012 Trang web báo đầu tư : http://baodautu.vn/ Luật đầu tư nước văn hướng dẫn thi hành, Nhà xuất Tài chính, 2003 20 năm đầu tư nước ngoài, nhìn lại hướng tới, Nhà xuất Tri Thức, 2006 Luật đầu tư số 59/2005/QH11 ngày 29 tháng 11 năm 2005 MỤC LỤC Mục đích nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu .2 Ý nghĩa khoa học thực tiễn luận văn .2 [...]... sản phẩm CHƯƠNG 2: NHỮNG THÀNH TÍCH VÀ TỒN TẠI TRONG HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM NÓI CHUNG VÀ ĐỐI VỚI LĨNH VỰC VẬN TẢI, KHO BÃI NÓI RIÊNG TRONG THỜI GIAN QUA 2.1 Tính tất yếu khách quan của đầu tư nước ngoài vào Việt Nam Trong giai đoạn hiện nay, khi nền kinh tế thế giới đang tiến dần đến một chỉnh thể thống nhất Nó tạo điều kiện cho các nước tham gia vào sân chơi chung rộng lớn trên... các sức ép bên trong, bên ngoài nước, và nước ta cũng không phải ngoại lệ 2.2 Những thành tích và tồn tại trong hoạt động đầu tư nước ngoài tại Việt Nam trong những năm gần đây Trong sự nghiệp công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước, phát triển nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa ở Việt Nam, hoạt động đầu tư nước ngoài có vai trò hết sức quan trọng Trong những năm qua hoạt động kinh tế này... thông qua thương lượng theo hình thức mặc cả đến khi cả hai bên có thể chấp nhận được thì ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ 2.4 Những thành tích và tồn tại trong hoạt động đầu tư nước ngoài tại Việt Nam đối với ngành vận tải, kho bãi trong thời gian qua Theo bà Victoria Kwakwa, Giám đốc WB tại Việt Nam, nhiều nguồn tăng trưởng kinh tế của Việt Nam trong những năm qua, bao gồm sự chuyển dịch hoạt động. .. hải quan đường bộ, vì trong nhưng năm tới vận tải xuyên biên giới sẽ phát triển mạnh CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP CƠ BẢN ĐỂ THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI ĐỐI VỚI NGÀNH VẬN TẢI, KHO BÃI TẠI VIỆT NAM TRONG THỜI GIAN TỚI Từ những thực trạng nêu trên, Việt Nam muốn bước vào thời kỳ mới với mục tiêu đến năm 2020 cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại, riêng đối với thu hút đầu tư nước ngoài trong. .. thông quan chậm trễ dẫn đến hàng bị lưu kho lâu hơn; con số này dự tính sẽ tăng lên 180 triệu USD năm 2020 Vậy trong những năm qua, Việt Nam đã gặt hái được những thành tựu và còn tồn tại những khó khăn, hạn chế nào cần khắc phục ? 2.4.1 Những thành tựu đạt được Trong những năm qua, nguồn vốn đầu tư nước ngoài mà trong đó phần lớn là đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào ngành vận tải, kho bãi ở Việt Nam. .. còn đổi mới nhiều trong hệ thống quản lý Nhà nước về đầu tư nước ngoài, từ đó góp phần không nhỏ và sự phát triển của khu vực đầu tư nước ngoài vào ngành vận tải, kho bãi Về mặt kinh tế: Từ bảng số liệu của Cục Đầu tư nước ngoài – Bộ Kế hoạch đầu tư (Bảng 5,6), có thể thấy riêng với ngành vận tải, kho bãi, năm 2011 số dự án cấp mới là 19 dự án với vốn đăng ký cấp mới là 49,12 triệu USD và số lượt dự án... chuyển giao công nghệ từ nước ngoài vào Việt Nam được thực hiện thông qua các hợp đồng và được cơ quan quản lý Nhà nước về khoa học công nghệ chuẩn y Tuy vậy, đây là một hoạt động cực kỳ khó khăn đối với các nước tiếp nhận đầu tư nói chung, trong đó có Việt nam, bởi khó có thể đánh giá chính xác giá trị thực của từng loại công nghệ trong những ngành khác nhau, đặc biệt trong những ngành công nghệ cao Do... lao động, cải thiện nguồn nhân lực trong nước cả về mặt số lượng và chất lượng Ngoài những thành tích nổi bật nêu trên, khu vực đầu tư nước ngoài theo ngành vận tải, kho bãi còn có những đóng góp quan trọng trong sự nghiệp xây dựng môi trường sạch ở Việt Nam, đối với các lĩnh vực khác như văn hóa, thể thao… 2.4.2 Những hạn chế Mặc dù đạt được những kết quả quan trọng nêu trên, tuy nhiên vẫn còn tồn tại. .. năm 2012 đối với các trường hợp kinh doanh dịch vụ vận tải biển quốc tế; và sẽ chấm dứt kể các hạn chế về tỷ lệ góp vốn đối với nhà đầu tư nước ngoài kể từ năm 2014 đối với các dịch vụ kho bãi, dịch vụ đại lý vận tải và dịch vụ bổ trợ khác theo quy định tại Nghị định 140/2007/NĐ-CP Đây là những điểm mới nổi bật tạo nên sức hút hơn đối với các nhà đầu tư nước ngoài của Việt Nam, ngoài ra Việt Nam còn... Các tiêu chuẩn đối xử ưu đãi hoặc không ưu đãi cho các đối tư ng nước ngoài trong quan hệ với các nhà kinh doanh bản địa trong nhiều trường hợp không tuân theo nguyên tắc thị trường Nhìn chung, thể chế pháp lý đối với đầu tư nước ngoài của Việt Nam chưa cấu thành hệ thống đồng bộ, môi trường pháp lý chưa thuần nhất và thuận lợi, tạo ra những trở ngại cho cả nhà đầu tư trong nước và nước ngoài 2.3.2 ... đầu tư nước bỏ vốn, hợp đồng phân chia sản phẩm CHƯƠNG 2: NHỮNG THÀNH TÍCH VÀ TỒN TẠI TRONG HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ NƯỚC NGOÀI TẠI VIỆT NAM NÓI CHUNG VÀ ĐỐI VỚI LĨNH VỰC VẬN TẢI, KHO BÃI NÓI RIÊNG TRONG. .. cô giáo Mục đích nghiên cứu Hệ thống hóa sở lý luận đầu tư nước Đánh giá thực trạng hoạt động đầu tư nước Việt Nam hoạt động đầu tư nước ngành vận tải, kho bãi thời gian qua Trên sở phân tích. .. kết có lợi cho chủ đầu tư tương lai Về mặt địa lý có hai loại hoạt động đầu tư là: hoạt động đầu tư nước hoạt động đầu tư nước 1.2 Đầu tư nước 1.2.1 Khái niệm đầu tư nước Đầu tư nước trình có di