Công Trình Biển Trong Công Nghiệp Dầu Khí

Phần mở đầu Chơng 1: Tổng quan ngành công trình biển công nghiệp dầu khí Giới thiệu chung ngành dầu khí Ngày công nghiệp dầu khí thúc đẩy mạnh mẽ phát triển công trình biển toàn giới, đặc biệt từ vài thập kỷ qua với phát triển công nghiệp yêu cầu lợng ngày lớn việc tìm kiếm nguồn lợng cho nhân loại mặt khác sức phát triển khai thác nguồn lợng dầu mỏ Do mỏ dầu trữ lợng lớn thờng tập trung dới đáy biển có độ sâu nớc lớn nên phải có công nghệ khai thác hiệu chi phí rẻ Tận dụng đợc thành ngành công nghiệp dầu khí, ngành công trình biển sức phát triển đạt đợc thành mặt nh: - Phát triển kỹ thuật thăm dò biển + Giàn tự nâng + Tầu khoan xà lan khoan + Giàn bán chìm - Phát triển kỹ thuật khai thác dầu khí biển + Kỹ thuật khoan xiên + Công nghệ đầu giếng chìm + Công nghệ giàn đầu giếng ngời + Công nghệ thợng tầng toàn khối - Các thành tựu kết cấu công trình biển giới + Giàn thép cố định + Giàn bê tông trọng lực + Các công trình + Các công trình mềm + Các loại đờng ống biển Giới thiệu chung ngành công trình biển Việt nam - Từ sau hoà bình thống tổ quốc năm 1975, Đảng nhà nớc trọng đầu t lĩnh vực xây dựng công trình biển nh: - Xây dựng hệ thống đê biển ngày vững - Xây dựng nhiều cảng biển, cảng cửa sông lớn: cảng Hải Phòng, cảng Sài gòn, Cái lân, Cửa lò, Cửa hội, Hội an, Đà nẵng, Cam ranh, Nha trang, Vũng tầu ngày đại - Cùng với việc xây dựng cảng cửa sông ta xây dựng cảng quan trọng khác đảo: Trờng sa, Bạch long vĩ, Cồn cỏ, Côn đảo, Phú quốc - Ngoài có số công trình đặc biệt đảo san hô Trờng sa: + Nhà cao cẳng đảo bán chìm + Đê chắn sóng cho đảo Trờng sa, Nam yết, Sơn ca + Công nhà lầu bên đảo + Mở luồng, tạo âu tầu đảo Trờng sa + Hệ thống đèn hải đăng cho đảo ven bờ - Từ năm 1981, liên doanh dầu khí Việt Xô xây dựng dàn khoan khai thác dầu khí nớc ta cách bờ 120 km, độ sâu khoảng 50 m nớc Đến có hàng chục dàn khoan dầu khí thép đợc xây dựng, kể dàn ép nớc vỉa cho mỏ Bạch Hổ Đặc biệt năm 1989 Đảng nhà nớc định nghiên cứu thiết kế xây dựng công trình DK1 đảo chìm san hô T chính, Phúc nguyên, Huyền trân, Quế hơng có độ sâu nớc từ 10 - 50 m nớc, cách bờ 500- 600 km Đây công trình đặc biệt cấp nhà nớc tạo vành đai an toàn biển giúp tăng cờng bảo vệ sức mạnh chủ quyền lãnh hải tổ quốc, đồng thời tạo điều kiện phục vụ dịch vụ cho hoạt động thăm dò khai thác dầu khí, hoạt động hàng hải Đến có nhiều DK đợc xây dựng tạo thành "làng biển" Từ thành đạt đợc ngành công trình biển Việt Nam khẳng định có bớc trởng thành vợt bậc Bên cạnh kinh nghiệm mình, tiếp thu đợc thành tựu đại công trình biển giới Vai trò biển kinh tế an ninh quốc phòng - Ngày quốc gia có biển có xu hớng vơn biển, khai thác biển nh: vận tải, hải sản, tài nguyên dới đáy biển (đặc biệt dầu khí) - Việt nam có triệu km2 biển với chiều dài bờ biển khoảng 3260 km, có 1600 km bãi cát, 600 km bãi ngang, có 110 cửa sông thông từ đất liền biển Có vùng biển có độ sâu nớc lớn ăn sâu vào tận bờ, lợi hại mặt quân - Do điều kiện vị trí địa lý biển Việt Nam nằm trục giao thông quốc tế nên có thuận lợi phát triển ngành vận tải du lịch, tiềm lớn - Trữ lợng dầu giới nhng lại chủ yếu tập trung lòng đáy biển, Việt Nam ớc tính có khoảng tỷ dầu khí nằm lòng biển Đông - Hiện vùng biển phía nam nớc ta có nhiều công ty dầu khí lớn giới tiến hành hoạt động thăm dò khai thác dầu khí sôi động hiệu Ta khai thác dầu mỏ Bạch Hổ, mỏ Rồng, mỏ Đại Hùng, Bunga Sản lợng khai thác đến năm vợt ngỡng 100 triệu dầu - Vậy ta thấy tiềm biển vô to lớn bảo vệ khai thác biển chiến lợc trọng yếu phát triển kinh tế lâu dài đất nớc ta Nhu cầu tất yếu phải có DK trung tâm - Thứ DK trung tâm nơi điều hành huy tạo sức mạnh tổng hợp cho vùng DK, có sở đảm bảo mặt từ DK trung tâm - Hiện nay, tranh chấp biển Đông khu vực ngày gay gắt Việt Nam có số lợng tranh chấp liên quan nhiều số tranh chấp biển khu vực Nh với Thái Lan, Trung Quốc, Philippin, Malaysia, Inđônêxia, Campuchia - Để khẳng định chủ quyền lãnh hải, tăng sức mạnh mặt cho vùng DK, giữ ổn định cho hoạt động khai thác dầu khí hoạt động hàng hải Chơng Số liệu đầu vào phục vụ thiết kế công trình Số liệu môi trờng 1.1 Số liệu khí tợng hải văn - Tốc độ gió - Độ cao sóng H1% : 50 m/s : 15 m - Biên độ triều : 2,3 m - Nớc dâng : 1,35 m - Vận tốc dòng chảy mặt : 2,6 m - Vận tốc dòng chảy đáy : 2,4 m - Chiều dài sóng : 140 m L= - Số liệu Hà bám so với dMax : Từ (0 4) m Dầy 80 mm Từ (4 8) m Dầy 87 mm Từ (8 10) m Dầy 100 mm Từ 10m đáy Dầy 70 mm 1.2 Số liệu địa chất công trình - Lớp 1: Bùn sét loãng, dầy m, không lấy mẫu khoan thí nghiệm Lớp ý nghĩa cho việc xây dựng móng công trình - Lớp 2: Sét xám đen, trạng thái chảy, có bề dầy trung bình 11 m có tiêu bản: + = 3014 + c = 0.05 Kg/cm2 + Rđ = 4.1 Kg/cm2 + R = 0.2 Kg/cm2 - Lớp 3: Sét xám đen trạng thái chảy dẻo, có độ dầy trung bình m có tiêu bản: + = 7051 + c = 0.08 Kg/cm2 + Rđ = 6.32 Kg/cm2 + R = 0.5 Kg/cm2 - Lớp 4: Sét xám đen trạng thái dẻo mềm có tiêu: + = 50 + c = 0.1 Kg/cm2 + Rđ = 10.53 Kg/cm2 + R = 0.7 Kg/cm2 Yêu cầu thợng tầng 2.1 Khối thợng tầng DK đơn - Thiết kế thợng tầng gồm khối nhà cho 12 15 ngời, thiết bị đo khí tợng hải văn, mái có sân đậu trực thăng, vờn khí tợng, bể nớc ngọt, bể chứa dầu, kho thực phẩm phục vụ sinh hoạt phòng chức 2.2 Thợng tầng DK trung tâm - Phải đảm bảo quân vững mạnh - Là nơi huy, hiệp đồng, huấn luyện chiến đấu, cảnh giới, bảo đảm hậu cần, kỹ thuật cho hoạt động đội ta chốt tiền tiêu vùng DK xây dựng - Làm trung tâm nghiên cứu, dịch vụ khoa học kỹ thuật biển, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, khai thác tài nguyên biển ta nớc khu vực Giải pháp thi công Thiết kế DK đơn trọng lực kết kấu hỗn hợp theo nguyên tắc tự 3.1 Số liệu phục vụ thi công 3.2 Quy phạm sử dụng 3.3 Vật liệu sử dụng - Chọn bê tông Mác 500 + Cờng độ tiêu chuẩn chịu nén : Rn = 260 kG/cm2 + Cờng độ tiêu chuẩn chịu kéo : Rk = 20 kG/cm2 + Cờng độ tính toán chịu nén : Rn = 215 kG/cm2 + Cờng độ tính toán chịu kéo : Rk = 13.4 kG/cm2 - Chọn cốt thép tính toán thép nhóm AII với đặc trng: + Cờng độ tính toán chịu nén : Ra = 2800 kG/cm2 + Cờng độ tính toán chịu kéo : Ra = 2800 kG/cm2 + Cờng độ tính toán thép đai : Rađ = 2200 kG/cm2 + Mô đun đàn hồi : Ea = 2,1.106 kG/cm2 Phần A: thiết kế dk đơn kết cấu trọng lực hỗn hợp (trụ thép móng BTCT) Phần 1: giới thiệu tổng quan dk đơn Chơng1: Tổng quan DK đơn Mục đích DK đơn - DK đơn khẳng định đặc quyền lãnh hải đất nớc - Phục vụ nghiên cứu Hải dơng học, trạm khí tợng hải văn - Các DK đơn nằm độc lập bao quanh DK trung tâm tạo sức mạnh cho vùng biển rộng lớn - Các DK làm tăng thêm sức mạnh quân sự, giữ vững ổn định, bảo vệ cho hoạt động khai thác dầu khí hoạt động hàng hải, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế đất nớc Vai trò DK đơn - DK đơn với DK trung tâm tạo vành đai cảnh giới từ bên ngoài, ngăn chặn xâm lấn lãnh thổ - Làm trung tâm nghiên cứu, dịch vụ khoa học kỹ thuật biển, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, khai thác tài nguyên biển - Do điều kiện ta không thi công đợc công trình có kích thớc đốc nổi, nên cần phải nghiên cứu cách ghép nối nhiều DK đơn tạo thành DK trung tâm lớn ý tởng lựa chọn phơng án 3.1 Nhiệm vụ yêu cầu thiết kế Thiết kế DK đơn đảm bảo yêu cầu sau: - Công trình làm trạm canh gác biển cho 12 15 ngời sinh hoạt - Công trình xây dựng thềm lục địa Việt Nam có độ sâu d0=30 m 3.2 Phân tích phơng án chọn - Từ yêu cầu đặt ta có phơng án chọn sau: + Phơng án 1: Công trình trọng lực BTCT + Phơng án 2: Công trình thép móng cọc - Phân tích phơng án: Theo điều kiện địa chất môi trờng vùng đất xây dựng công trình đất yếu nh: - Lớp 1: Bùn sét loãng, dầy m, lớp ý nghĩa cho việc xây dựng móng công trình - Lớp 2: Sét xám đen, trạng thái chảy, có bề dầy trung bình 11 m có tiêu bản: + = 3014 + c = 0.05 Kg/cm2 + Rđ = 4.1 Kg/cm2 + R = 0.2 Kg/cm2 - Lớp 3: Sét xám đen trạng thái chảy dẻo, có độ dầy trung bình m có tiêu bản: + = 7051 + c = 0.08 Kg/cm2 + Rđ = 6.32 Kg/cm2 + R = 0.5 Kg/cm2 - Lớp 4: Sét xám đen trạng thái dẻo mềm có tiêu: + = 50 + c = 0.1 Kg/cm2 + Rđ = 10.53 Kg/cm2 + R = 0.7 Kg/cm2 Từ điều kiện ta thấy giải pháp móng trọng lực có tính khả thi Theo phơng án 1: Công trình trọng lực BTCT có u điểm nhợc điểm sau: - Ưu điểm: + Sử dụng vật liệu nớc + Tuổi thọ công trình cao + Công trình xây dựng vị trí + Khả ổn định công trình cao + Phần rỗng bên tận dụng để chứa dầu, nớc, mục đích khác - Nhợc điểm: + Tải trọng sóng dòng chảy lớn + Thi công chế tạo khó khăn phức tạp + Nơi chế tạo phải có đủ độ lớn Chơng 2: Kiến trúc DK đơn Kiến trúc thợng tầng 1.1 Sàn mái nhà ở: D - D - Là sàn kết cấu thợng tầng Do tận dụng đợc khoảng không gian, ngời ta sử dụng tuỳ thuộc vào mục đích công trình Tại bố trí nh sau: + Vờn khí tợng hải văn + Nơi máy bay vừa nhỏ hạ cánh với mục đích tiếp tế hàng hóa chở ngời công trình làm việc sàn mái nhà bố trí vòng định tâm để máy bay dễ dàng hạ cánh - Mặt sàn có dạng hình vuông cạnh 16 m Phía dọc theo chu tuyến lới bảo vệ rộng 1,2 m Phía bên sàn (cách mép sán 1m ) lan can cao 1,2 m Bên dới bố trí cầu thang đối diện rộng 1m - Tổng diện tích mặt sàn 196 m2 - Tổng diện tích phần lới bảo hiểm 80 m2 - Do sàn mái nơi diễn hoạt động công nghệ, nên đòi hỏi dầm tổ hợp có chiếu cao lớn Ta chọn chiều cao sàn mái 1,2 m 1.2 Sàn nhà ở: C- C - Bố trí mặt hình bát giác, sàn bố trí mô đun nhà ở, xung quanh có hành lang lu thông Hành lang có chiều rộng m đảm bảo thoát hiểm xảy hỏa hoạn Phía có lan can bảo vệ cao 0,9 m - Bên có cầu thang lu thông: + Hai cầu thang để giao thông lên sàn mái + Hai cầu thang để xuống sàn công tác - Trên hành lang bố trí cẩu nhỏ cỡ 300 kg đối diện để nâng hàng từ giá cập tầu lên - Bố trí hai đèn pha chiếu sáng đối diện - Bố trí kiến trúc nhà; nhà khép kín có hành lang dẫn đến phòng nằm bảo đảm lại thuận tiện Chiều cao thông thuỷ 3,3 m, chiều dầy sàn 0,7 m - Diện tích bố trí phòng nhà: + Phòng huy 19,5 m2 + Phòng yếu thông tin 14,8 m2 + Trạm khí tợng hay điện 14,8 m2 + Phòng chiến sỹ 51,0 m2 + Phòng quân y 14,8 m2 + Kho 14,8 m2 + Bếp 6,0 m2 + nhà máy nổ 6,0 m2 - Tổng diện tích là: 141,7 m2 - Giải pháp kết cấu cầu tạo cho sàn khối nhà - Do công trình xây dựng biển nên kết cấu nhà phải bền nhẹ, chống ăn mòn, chống thấm, cách âm chịu nhiệt tốt - Hệ thống dầm dầm thép tổ hợp có chiều cao 0,7 m - Hệ thống dầm phụ loại thép hình có nhiệm cụ đỡ sàn nhà Nó tựa lên dầm Cao trình mặt dầm phụ dầm nh Liên kết dầm dầm phụ liên kết hàn liên kết bulong - Bản sàn đợc chế tạo thép có hàn cứng vào dầm, mặt sàn lát gỗ trải thảm PVC để tăng vẻ kiến trúc giữ vệ sinh cho nhà - Các kết cấu có hệ thống cột đỡ 0,4 m - Các kết cấu cầu thang, lan can đợc thiết kế hàn trực tiếpvào kết cấu khác - Hệ thống tờng vách ngăn trong, thợng tầng dầy 12 cm - Tờng đợc cấu tạo nh sau: Các xơng thép chữ L hay chữ U cỡ nhỏ hà vào cột thép cách m Các xơng gỗ liên kết với xơng thép bulong với khoảng cách 0,5 m Vách tờng ván ép đặc biệt dày 12 cm, mặt tờng đợc bịt thép dày mm đợc sơn chống gỉ lớp có sơn màu trang trí tăng vẻ kiến trúc cho công trình - Để cách âm, cách nhiệt đợc tốt nên bố trí tờng có thêm lớp thuỷ tinh - Do khối nhà biển chịu tác động gió thờng xuyên, nên tất hệ thống cửa khối nhà đợc cấu tạo dạng cửa đẩy ngang Cửa dùng gỗ nhôm Tất cửa có tay nắm chốt hãm gió - Kích thớc cửa chọn sơ nh sau: + Cửa 2,2 x 0,9 (m x m) cánh: + Cửa 2,2 x1,2 (m xm ) cánh: + Cửa 2,2 x 0,7 (mxm) cánh + Cửa sổ 1,4 x 1,2 (m xm) cánh 14 + Cửa sổ 0,8 x 1,2 (m xm) cánh - Diện tích sàn nhà ở: S0 = 256 m2 - Diện tích khối nhà ở: S1 = 148,6 m2 - Diện tích phòng chức năng: S2 = 141,7 m2 - Diện tích hành lang bao quanh 106 m2 + Hệ số sử dụng: Ksd = S2/ S1 = 0,95 + Hệ số xây dựng: Kxd = S1/ S0 = 0,58 1.3 Sàn công tác B- B - Là sàn phụ trợ, để chứa đựng dụng cụ cho nhu cầu ngời - Mặt sàn công tác hình chữ nhật:10m x16m - Trên sàn công tác có hai bể chứa, bể tích 16m Bể có kết cấu kim loại bên đợc sơn chống gỉ - Trên sàn bố trí xuồng cứu sinh chứa đến7 ngời Xuồng đặt gần cầu thang xuống sàn công tác, gần với vị trí phòng chiến sĩ cầu dẫn - Trên sàn công tác có cầu dẫn xuống cầu dẫn để hạ xuồng cứu sinh xuống biển dùng vào việc khai thác cần thiết - Hai cầu thang thép đối diện rộng 1m dùng để lên xuống sàn nhà - Xung quanh sàn công tácbố trí lan can bảo vệ thép cao 0.9m Chiều cao sàn 2m, bề dày sàn 0.4m Giải pháp kết cấu cấu tạo cho sàn công tác: - Hệ thống cột đỡ sàn công tác làm thép ống đờng kính 0.4 m nằm cách 10 m Hệ thống kết cấu dầm chịu lực khung conson thép ống tổ hợp Hệ thồng tựa vào trụ thép - Hệ thống kết cấu dầm phụ dầm giằng làm dàn thép ống để đổ sàn công tác gối dầm Hệ thống dầm phụ dầm có cao trình với liên kết hàn bulong định vị - Bản sàn công tác đợc làm thép ống có khung thép hình chữ L cỡ nhỏ, hàn cố định vào dầm phụ dầm - Các liên kết phụ trợ khác nh cầu thang, lan canđều làm thép liên kết hàn vào kết cấu khác có liên quan 1.4 Khối giá cập tầu - Cấu tạo giá cập tầu: - Hệ thống kết cấu dầm chịu lực dàn khung conson ống tổ hợp, hệ thống kết cấu tựa vào trụ thép 10 ( loại tải trọng nh: tải trọng đứng trọng lợng thân công trình, tải trọng dòng chảy, tải trọng gió tác động lên) + Tải trọng đứng trọng lợng thân công trình tính phần kết cấu P = 137 Tấn + Tải trọng dòng chảy tính theo công thức gần Fdc = 0.5*C3**D*Cd*Vc2 Vc : Vận tốc dòng chảy mặt =2.6m/s C3 = K2 + ho*(1 + K -2*K2)/(3*h) = 1.146 K = Vđ/Vmặt = 2.6/2.4 =1.0833 h = 41.15 m (độ sâu nớc) ho = 12.68 m = 1.025/9.81 Ta có C3= 1.146 D: kích thớc đặc trng D = 30m Cd: hệ số tra theo quy phạm Cd = Fdc = 12.14 T - Tải trọng gió áp lực tĩnh tải trọng gió tác dụng lên công trình độ cao 10 so với mực nớc tĩnh là: q = q0*K**C Trong đó: - q0: áp lực gió tiêu chuẩn độ cao 10 m so với mực nớc tính toán q0 = (a*V2)/16 a = 0.75 + 5/V : Hệ số điều chỉnh vận tốc : V = 50 m/s vận tốc gió cực đại - Vậy a = 0.85 q0 = 0.85*502/16 = 132.81 (kG/m2) - K: Hệ số tính đến thay đổi áp lực gió theo độ cao, địa hình (lấy theo bảng TCVN 2737 95) - C: Hệ số khí động lấy theo bảng TCVN 2737 95 C= C1 - C2 Ta coi công trình dạng hộp kín C1 = +0.8 mặt đón gió C2 = -0.6 mặt khuất gió C = 1.4 111 : Hệ số tin cậy tải trọng gió Lấy = 1.2 q = 132.81 K*1.4*1.2 (kG/m2) + áp lực gió tác dụng lên thợng tầng Q1 Q1 = q*K*A1 A1 = 7.6*16 = 121.6 m2 (diện tích mặt chắn gió) Với z = 58 (Cao độ trọng tâm thợng tầng) nội suy K =1.25 Q1 = 132.81*1.4*1.2*1.25*121.6 = 33914.4 kG =33.91 Tấn + áp lực gió tác dụng lên phần trụ thép: Q2 = q*K*A2 A2=42.5*2*0.82+40*0.53+2*11.92*0.53+2*13.8*0.609+2*16.8*0.609+2*14.8 6*0.609 = 161.26 m2 Với z = 23 (trọng tâm cao độ chắn gió phần trụ) tra bảng nội suy K = 1.181 Q2 = 132.81*1.4*1.2*1.181*161.26 = 42456.94 kG =42.46 Tấn + áp lực gió tác dụng lên phao phụ Q3 = q*K*A3 A3 = 3.294*30=98.82 m2 Với z = 3.294 m ta có K = Q3 = 132.81*98.82*1 =13124.3 Kg = 13.1243 - Qui tải trọng gió thành mô men tập trung mặt đờng nớc Mg = Q1*h1 + Q2*h2+ Q3*h3 = 13.1243*1.647+23*42.46+33.91*58=2964.97Tm Mg: Mô men mặt đờng nớc gió gây Mg = 2964.97 Tm Q1: Tải trọng ngang gió tác dụng lên thợng tầng Q2: Tải trọng ngang gió tác dụng lên phần trụ thép mặt nớc Q3: Tải trọng ngang gió tác dụng lên phần đế BTCT h1: khoảng cách từ trọng tâm thợng tầng tới mặt đờng nớc h2: khoảng cách từ trọng tâm trụ thép đến mặt đờng nớc h3: khoảng cách từ trọng tâm phần đế BTCT mặt nớc đến mặt đờng nớc Tổng mô men ngoại lực là: M = Fdc*14 + Mg = 2964.97 +12.14*14 =3123.59 Tm Ta thấy M/M1 = 3134.95/990.63 = 3.160 < 18 Công trình thoả mãn điều kiện ổn định góc nhỏ 112 Chơng 2: Kỹ thuật thi công công trình Thi công DK đơn bao gồm giai đoạn sau: Giai đoạn 1: Thi công chế tạo khối chân đế thép Dk đơn Giai đoạn 2: Thi công khối chân đế đơn đốc Giai đoạn 3: Hạ thuỷ khối chân đế đơn Sau tiến hành lắp phao phụ Giai đoạn 4: Lắp đặt thờng tầng vào hệ thống khối chân đế Giai đoạn 5: Lai dắt hạ thuỷ đánh chìm công trình vị trí xây dựng công trình Trình bày giai đoạn thi công nh sau: Thi công chế tạo khói chân đế thép 1.1 Công tác chuẩn bị: 1.1.1 Chuẩn bị bãi lắp rápĐể xây dựng kết cấu đế phải chuẩn bị bãi lắp ráp có khả chịu tải phù hợp với sức nặng khối chân đé Công việc chuẩn bị bao gồm: - Khu lắp ráp khối chân đế - Khu chứa ống - Khu chế tạo giá cập tầu - Khu chứa vật liệu thiết bị - Hệ thống giao thông bãi 1.1.2 Chuẩn bị thiết bị, vật t - Các loại cẩu xe nâng chở ống, máy hàn, thiết bị cắt, thiết bị mài âm, máy nén khí - Chuẩn bị loại ống để chế tạo khối chân đế nh thiét kế - Chuẩn bị Protector - Chuẩn bị loại que hàn, loại sơn phủ - Chuẩn bị máy móc: chuyên dụng CC-4000, CC-2000, CC-600 - Chuẩn bị giá đỡ: giá đỡ ông chính, giã đỡ ống nhánh, giá đỡ xoay 1.2 Chế tạo khối chân đế thép 1.2.1 Chế tạo đoạn ống giằng - Các phân tố chân đế đợc chế tạo từ loại thép ống theo yêu cầu kỹ thuật Các phân tố đợc chế tạo từ bãi lắp giáp - Dùng máy cắt kim loại tự động hay bán tự động để cắt ống theo chiều dài thiết kế Khi gia công đầu ống phải ý tới quy định gia công vật liệu 113 - Mỗi đoạn phân tố chân đế sau chế tạo xong phải đảm bảo yêu cầu khích thớc hình học, không biến dạng hình học mức cho phép - Công tác thi công chế tạo tổ hợp phân tốkết cấu thép khối chân đế đợc tiến hành từ việc lắp ráp tổ hợp ống theo yêu cầu kỹ thuật 1.2.2 Chế tạo giá đỡ Muốn chế tạo Panel phải thiết ké chế tạo giá đỡ Hiện bãi lắp ráp cho khối chân đế thép ngời ta sử dụng ba loại giá đỡ: - Giá đỡ ống chính: giá đỡ dạng khung, kết cấu hai trụ đứng thép dầm thép hình, phía dới thép để truyền tải trọng xuống đất Chiều cao giá đỡ phải đảm bảo yêu cầu láp ráp, hàn, phun cát, phun sơn đảm bảo điểm tháp cho khối chân đế cách mặt đất 200m - Giá đỡ ống nhánh: Có cấu tạo gồm hai ống thép lồng vào nhau, chiều cao giã đỡ điều chỉnh đợc theo vị trí cần lắp ráp Panel - Giá đỡ xoay: kết cấu hai ống thép lồng vào nhau, khoảng không chúng có chứa cát Đây thép truyền lực, phần tiếp giáp giá đỡ giá đỡ ống có kết cấu hình máng nhằm tạo khớp xoay lật Panel phơng thẳng đứng 1.3 Các bớc chế tạo khối chân đế thép - Xác định vị trí thi công khối chân đế thép Bố trí loại giã đỡ liên kết giã đỡ với mặt bãi Các gí đỡ đợc bố trí theo vị trí thiết kế - Chế tạo cac ống Chế tạo ống xiên Chế tạo ống liên kết loại ống lại với theo kích thớc thiết kế - Lắp thử Panel A,B Việc lắp thử đạt yêu cầu đợc tiến hành hàn cố định - Xoay dựng Panel A cố định theo phơng thẳng đứng ống chống - Xoay dựng Panel B cố định theo phơng thẳng đứng ống chống - Lắp không gian Lắp ngang mặt cắt ngang Lắp chữ X Panel dới P1 Lắp Protector phía dới Lắp chữ X Panel dới P2 Lắp Protector lại Sơn hoàn thiện khói chân đế 114 Tất bớc làm đèu kiêmtra kỹ góc nghiêng, khe hở ghép, góc vát trớc hàn cố định phơng tiện chuyên dụng 1.4 Thi công chế tạo giá cập tầu Giá cập tàu đợc chế tạo bãi lắp ráp Giá cập tầu có dạng khung không gian có vòng đệm cao su để giảm lực xô ngang tầu tầu cập vào khối chân đế Giá cập tàu đợc lắp sau hoàn thành khối chân đế DK đơn Thi công khối chân đế đốc Nếu số lợng khối chân đế đơn thi công đốc phụ thuộc vào quy mô ụ nổi: Nếu ụ có sức nâng diện tích lớn ta thi công đồng thời số đốc Chú ý ta phải tính toán để hệ ổn định thi công hạ thuỷ khối chân đế đơn Công tác lắp ghép phao phụ Thi công lắp thơng tầng Saukhi thi công xong toàn khối chân đế ta tiến hành lắp thơng tầng Thơng tầng bao gồm môđun nhỏ Để thi công lắp thơng tầng đợc dễ dàng ta hạ tời để giảm chiều cao công trình Khi hạ chiều cao công trình cần ý: _ Mớn nớc cảng cho phép ta hạ thấp công trình đến đâu _ Hệ công trình phải ổn định hạ thấp công trình ( đế công trình chịu tải trọng dòng chảy nơi thi công làm cho công trình bị nghiêng lệch) Công tác lai dắt - Công tác lai dắt vận chuyển công trình từ cảng đến địa điểm xây dựng công trình - Công tác biển phụ thuộc nhiều vào điều kiện môi trờng biển vùng biển xây dựng công trình - Để thi công tốt ta phải tính toán ổn định công trình Tính toán góc nghiêng ngang công trình Tính toán chiều cao mạn để không xẩy tợng tràn boong Vì thời gian không cho phép nên ta không tính cụ thể chi tiết trờng hợp nguy hiểm qúa trình vận chuyển lai dắt Để phục vụ thi công ta sử dụng: Hai tàu kéo K1,K2có công suất Ne 300 CV 115 Hai tàu giữK 3,K4 có công suất Ne 2000 CV Một tàu dịch vụ có công suất Ne 2000 CV Thi công đánh chìm Công tác đánh chìmlà giai đoạn cuối trình thi công biển, giai đoạn thi công phức tạp nhất, khó khăn cần tính toán xác toán - Bài toán neo - Bài toán dằn nớc để đánh chìm công trình - Tính toán bố chí máy bơm để dằn (hoặc hệ thống van) để bơm xả nớc - Thiết kế hệ thống dằn vật liệu bêtông barit (nếu có) - Bài toán thiết kế móng phun xói công trình - Các toán ổn địng góc nghiêng Tất toán yêu cầu cần phải tính toán chi tiết tính toán tri công nhng giới hạn thời gian nên bỏ qua toán Thi công đánh chìm bao gồm giai đoạn sau: - Dùng thợ lặn kiểm tra đáy biển vị trí xây dựng công trình - Dùng tàu công tác đa cán kỹ thuật lên vị trí an toàn - Kiểm tra hệ thống tời, cố định phanh hãm ( nguồn điện lấy từ phao phụ lấy từ sàn công tác) - Khi bắt đầu đánh chìm khối chân đế đồng thời tời bắt đấu xông cáp Khi xông cáp phải quan sát điều chỉnh cho cáp phải căng đèu, cáp đợc phép chùng Luôn quan sát cho phao phụ ổn định vị trí cố định trớc - Khi dế công trình gần tiếp xúc với đất phải chuẩn bị hẹ thống phun xói, hệ thống bơm, van xả - Phun xói dọn phẳng đáy biển hệ thống bơm nớc áp lực cao - Dằn khối lợng dằn vào khoang đế - Cắt ống chống, tháo phao phụ khỏi khói chân đế Công tác ván khuôn Ván khuôn đợc chế tạo theo thiết kế đảm bảo độ bền, độ cứng, không bị nứt hay có lỗ rỗng, bề mặt ván phải nhẵn để ghép ván khép kín không bị chảy nớc đổ vữa bê tông 116 Vì không gian phao phụ ụ nhỏ nên ván khuôn đợc chế tạo xởng (ở bờ) sau thi công đến đâu vận chuyển đến Ván phải đặt theo thiết kế Khi ván khuôn sàn đặt ván khuôn tờng phải có nẹp đỡ để liên kết với ván khuôn tờng Các nẹp đỡ bố trí hợp lý đảm bảo liên kết dễ dàng tháo dỡ Cần ý tất khe hở phải thật kín tránh trờng hợp có khe hở để vữa bê tông chảy - Khi lắp ván khuôn cho dầm ta phải lắp ván khuôn cho đáy trớc sau dùng hệ thống đai gông định vị khoảng cách vách, ý kiểm tra độ ổn định ván thành sau đổ bê tông - Khi lắp ráp cột chống ý đảm bảo liên kết với xà gồ, cột chống phải thảng Do chiều cao đế lớn 6m nên cần phải có liên kết giằng đế đảm bảo ổn định cho cột chống Các giằng phải phù hợp để dễ dàng lại tháo lắp Công tác tháo lắp ván khuôn Việc tháo lắp ván khuôn đợc tiến hành sau bê tông đạt cờng độ cần thiết, công tác tháo lắp ván khuôn đợc thức theo nguyên tắc: - Tháo trớc, lắp sau - Tháo từ cao xuống thấp Công tác tháo lắp thực quy trình thiết kế, tránh trờng hợp tháo ván khuôn bê tông cha đủ cờng độ, đặc biệt ván khuôn chịu lực Công tác cốt thép - Cốt thép trớc thi công phải kiểm tra cờng độ, kích thớc - Cốt thép phải đợc cọ sạch, nắn thẳng - Thép đợc cắt theo thiết kế - Khi cắt thép cần ý đoạn uốn bị giãn dài nên cần trừ đoạn - Khi nối thép dạng lới ( với hay lồng ghép) cần liên kết với sợi thép liên kết hàn theo thiết kế - Đối với thép thờng nối phơng pháp hàn Cần kiểm tra mối hàn trớc đổ bê tông - Sau lắp đặt cốt thép cần kiểm tra + Kích thớc cốt thép + Chỗ giao buộc hàn + Khoảng cách số lợng, vị trí miếng kê 117 + Kiểm tra độ vững, độ ổn định khung thép đảm bảo không bị biến dạng đổ bê tông Công tác bê tông - Trớc đổ bê tông cần kiểm tra nghiệm thu ván khuôn, cốt thép, hệ thống sàn đạt đợc tiêu chuẩn hay cha - Phải làm ván khuôn cốt thép, để lâu ngày bẩn, dọn rác rởi, sửa chữa khuyết tật có - Phải tới nớc vào ván khuôn để ván khuôn không hút xi măng - Nếu đổ bê tông lên lớp đổ trớc phải làm mặt bê tông, tới nớc hồ xi măng vào sau đổ lớp vào - Khi đổ bê tông sàn có chiều dày > 20cm ta tiến hành đố lớp ngang dày dới 20cm tiến hành đầm để be tông không bị phân tầng co ngót khối lớn - Khi đổ bê tông cho dầm hay cột cần cần dừng dừng lại đến đáy dầm cách đáy dầm đoạn 20 cm - Khi đổ bê tông cho dầm cần đổ thành nhiều tầng - Khi đổ cần đổ từ xa đổ gần so với vị trí tiếp nhận vữa bê tông - Khi thi công đổ bê tông thời gian ta phải bố trí mạch ngừng vị trí có lực cắt nhỏ Đầm bê tông Máy đầm bê tông làm việc theo nguyên tắc rung chấn động Khi đầm cần tuân theo quy định sau: - Đầm để vuông góc với mặt bê tông - Khi đổ bê tông thàmh nhiều lớp đầm phải đợc cắm sâu ữ10 cm vào lớp bê tông đổ trớc - Chiều dày lớp bê tông đổ không vợt chiều dài đầm - Thời gian tối thiếu không vợt 15 ữ20s - Khoảng cách hai vị trí đầm phải nhỏ hai lần khoảng bán kính đầm - Khoảng cách từ hai đầm đến ván khuôn l 1: 2d< l1 0.5r0 khoảng cách hai vị trí đầm cuối đến vị trí đổ bê tông l2 r0 Trong đó: d- đờng kính đầm dùi r0- bán kính ảnh hởng đầm 118 - Khi chuyển vị trí đầm từ vị trí đến vị trí khác phải rút nhẹ nhàng, rút lên tra đầm xuống nhẹ nhàng Bảo dỡng bê tông Để đảm bảo bê tông đông cứng nhanh ta phải tiến hành bảo dỡng bê tông cách tới nớc cho bê tông, đảm bảo cho bê tông có độ ẩm thích hợp Có thể dùng vật liệu che bê tông không bị nắng ma 119 Chơng 3: Công tác an toàn lao động Các biện pháp an toàn chung Trong xây dựng nói chung xây dựng công trình biển nói riêng vấn đề an toàn lao động vấn đề hàng đầu mà ngời phải quan tâm Đảm bảo an toàn lao động nhiệm vụ ngời Vì công trình có độ cao lớn lại thi công biển nên cần phải có quy định, biện pháp an toàn cụ thể cho công nhân để tránh trờng hợp đánh tiếc xảy Khi thi công cao, biển phải có lới bảo hiểm, lan can bảo vệ sàn công tác Trong thi công cán giám sát thi công phải đòi hỏi công nhân tuân thủ biện pháp an toàn lao động, phải trang bị đầy đủ thiết bị bảo hộ cho công nhân An toàn lao động thi công công trình 2.1 An toàn lao động thi công công trình biển - Tất ngời tham gia lao động công trờng phải đợc học tập nội quy xây dựng, phải tuyệt đói chấp hành nội quy công trờng - Công tác làm trờichỉ đợc tiến hành điều kiện có gió m/s - Tất ngời tham gia làm việc công trờng có đầy đủ quần áo bảo vệ, mũ giầy, găng tay bảo hộ dụng cụ chuyên dụng - Tất ngời tham gia làm việc công trờng phải làm quen phơng tiện cứu sinh biển - Kế hoạch lắp ráp biển phải đợc thoả thuận trớc với đơn vị quản lý phơng tiện, việc phát sinh trính xây lắp cần thoả thuận trực tiếp với đơn vị trực tiếp giám sát - Phải thờng xuyên có theo dõi dự báo thời tiết để chhủ động sản xuất - Mọi công việc dới nớc thợ lặn thực hiện, phải tuân thủ theo quy định an toàn công tác ngầm, tất cáp nâng dụng cụ treo buộc, lắp ráp phải phù hợp với yêu cầu thực tế - Các cáp nâng bị mài mòn phải đợc kiểm tra xác định lại độ mài mòn thử tải trớc vào sử dụng 2.2 An tàon lao động công tác dàn giáp, ván khuôn Khi lắp ván khuôn cho cấu kiện ý ván khuôn phần đợc lắp ván khuôn phần dới đợc cố định xong xuôi Để đề phòng ngã cao dụng cụ rơi xuống công trờng lắp dựng ván khuôn độ cao m phải làm sàn công tác đủ cho công nhân lại dễ đàng, phải có lan can chắn, không 120 ảnh hởng đến trình làm việc Cần ý lắp dựng ván khuôn cao, đặc biệt lúc cố định ván cao, t làm việc cao xuống Tháo ván khuôn phải tuân thủ theo nguyên tắc đặt sau tháo trớc, tháo vị trí nguy hiểm cần phải thắt dây bảo hiểm 2.3 An toàn lao động công tác cốt thép Cốt thép loại vật liệu cứng, sắc, nặng nên dễ gây tai nạn Do cắt, uốn, vận chuyển cốt thép cần phải đeo găng tay để trảnh sớc da va chạm với thép Khi chặt mẩu thép nhỏ cần có kìm giữ chặt tránh trờng hợp mẩu thép bắn vào ngời dễ gây tai nạn 2.4 An toàn lao động thi công bê tông - Khi dùng dầm bê tông phải có biện pháp đề phòng điện giật giảm tác dụng rung máy đầm thợ điều khiển máy, phải đeo dây an toàn cần thiết Trong trờng hợp không đợc dùng nớc dội vào máy đầm để làm nguội - Phải thận trọng dùng thiết bị thi công dùng điện - Công nhân thi công phải đợc mặc quần áo bảo hộ lao động, ủng cách nớc, cách điện, đeo găng tay chống ăn mòn da vữa xi măng gây nên - Khi thi công ban đêm phải có còi, đèn báo - Khi vận chuyển vật liệu lên cao cẩu trục phải ý chằng buộc cẩn thận, không cho ngời lại bên dới cẩu 121 Chơng 4: Thiết kế chống ăn mòn Chống ăn mòn công tác quan trọng công trình, đặc biệt với công trình dầu khí làm việc môi trờng xâm thực mạnh Do đặc điểm chủ yếu xây dựng khơi- nơi có độ ẩm cao, môi trờng xâm thực mạnh, công trình dầu khí đòi hỏi phải đợc bảo vệ chống ăn mòn tốt Có nhiều phơng pháp bảo vệ chống ăn mòn cho công trình, Việt Nam hay dùng phơng pháp sau: sơn phủ chống ăn mòn, chống ăn mòn protector, chống ăn mòn anod hi sinh Chống ăn mòn sơn phủ ứng với công trình tuỳ theo điều kiện làm việc công trình mà sử dụng loại sơn chống ăn mòn cho phù hợp Ví dụ thiết kế chống ăn mòn, chống ăn mòn cho công trình dàn khoan biển cần phải ý khu vực chống ăn mòn nh sau: - phần khí nơi có độ ăn mòn trung bình sơ đồ sơn sử dụng hệ thống exopy-polyuretan độ dày 300 micro hệ sơn đại, không bị tạo phấn, đổi mầu trình sử dụng, có thời hạn sử dụng tối thiểu năm, phải tăng thời hạn sử dụng màng sơn - Phần dới nớc đợc bảo vệ tốt hệ thống Protector kết hợp với lớp sơn exopy nhựa than đá có độ dày 300mic, vùng bảo dỡng sơn lại thay Protector tốn kếm nên tính toán cho thời hạn sử dụng hiệu bảo vệ từ 20-25 năm không cần sữa chữa, cần hàng năm đo điện áp bảo vệ hai lần,kiểm tra trạng thái bảo vệ hệ thống Protector - Phần thuỷ triều lên xuống phần nằm vùng có mức độ xâm thực mạnh, lại bảo vệ lớp sơn phủ, hệ thống Protector không bảo vệ đợc việc sửa chữa, bảo dỡng khó khăn tốn nguy hiểm Do cách tốt hạn chế tối đa việc sửa chữa phần này, phần phải đợc phun hồ quang lớp sơn kim loại kết hợp với sơn bảo vệ - Phần khung nối sữa chữa khó khăn nên bảo vệ phun phủ nhôm kết hợp với sơn Thiết kế chống ăn mòn Protector 2.1 Nguyên lý bảo vệ: Bảo vệ Protector phơng pháp bảo vệ đợc kết hợp với phơng pháp sơn phủ cho vùng ngập nớc chân đế công trình biển 122 Ăn mòn công trình nớc biển ăn mòn điện hóa oxy hoà tan nớc biển gây chủ yếu Nguyên nhân không đồng thành phầnm kim loại kết cấu Do bề mặt xuất vùng có điện khác nớc biển Sự khác biệt dẫn đế xuất pin ămn mòn điện hoá kèm theo xuất dòng điện Vùng củabề mặt điện âm trở thành a-not bị ăn mòn, vùng nàocó điện dơnghơn trở thànhca-not không bị ăn mòn Nguyên lý bảo vệ ca-not cho kim loại dịch chuyểnđiện kim loạicùng phía âm Protector dòng điện áp Do đó, kim loại đợc phân cực ca-not điện vùng a-not ca-tot bề mặt kim loại dịch chuyển phía âm đế gần giá trị điều làm triệt tiêu dòng điện ăn mòn kim loại A-not hi sinh kim loại hợp kim có điện âm điện kim loại cần bảo vệ môi trờng ăn mòn Các vật liệu a-not hi sinh thích hợp chống ăn mòn cho công trình thép nớc biển hợp kim anot hi sinh kẽm nhôm 2.2 Đặc điểm môi trờng nớc biển Đặc điểm môi trờng nớc biển cần đợc tính đến tiến hànhthiết kế lắp đặt nh tính toán ddể kiểm tra bảo dỡng Các thông số bao gồm: - Độ mặn nớc biển - Nhiệt độ nớc biển - Điện trở riêng nớc biển - Độ sâu biển 2.3 Đặc tính a-not hi sinh (Protector) A-not hi sinh đợc sử dụngcho công trình biển cần có đặc tính sau: - Khối lợng a-not hi sinh ( Hợp kim nhôm kẽm) - Khối lợng a-not hi sinh lõi sắt - Dạng a-not hi sinh - Kích thớc - Điện làm việc a-not hi sinh - Dung lợng điện hoá thực tế 2.4 Các thông số tính toán: - Các thông số bảo vệ 123 + Điện bảo vệ tối thiểu để bảo vẹ thép trần khỏi bị ăn mòn -800mV theo điện cực Ag/AgCl/ nơcs biển +Mặt độ dòng điện bảo vệ thép trần khỏi bị ăn mòn0.06-0.065A/m2 - Các thông số sử dụng tính toán + Điện thé thép Cacbon nớc biển -650mV theo điện cực so ssánhAg/AgCl/ nớc biển + Hệ số phá huỷ sơn theo thời gian lấy theo Category RP-B401 + Hệ số sử dụng a-not hi sinh đợc tiếp nhận 90% 2.5 Số lợng phân bố lắp đặt A-not hi sinh - Số a-not hi sinh cần thiết bảo vệ phần ngập nớc ( bao gồm cọc thép vùng biển) chân đế coong trình biển cần phù hợp số lợng tổng khối lợng theo thiết kế - Phân bố a-not hi sinh lắp đặt chúng chân đế công trình tuân theo vẽ thiết kế - Tất mối hàn a-not cần đợc kiểm tra chất lợng theo quy phạm kỹ thuật ANSI/ĂS D1.1-94 - Sau hàn a-not hi sinh vào chân đế xong, cần phải sơn sữa lại chỗ bị hàn cháy, tuyệt đối không đợc quét sơn lên bề mặt a-not hi sinh, Tất vết bẩn bề mặt A-not hi sinhcần đợc lau dung môi 124 125 [...]... trọng đối với công trình là bắt buộc Vì vậy ta phải tính toán dao động riêng của công trình và từ đó để tìm ra hệ số động của công trình Kđ Để xác định đợc ảnh hởng tải trọng tác động lên công trình thì ta phải xác định đợc các dao động tự do của công trình 2 Phơng trình cơ bản của bài toán động lực học công trình Để xác định đợc các dao động riêng của công trình thì cần phải giải đợc phơng trình cơ bản... * gl coi nh công trình không lún nữa Tại vị trí điểm 51 gl * 106 = 13.86 T/m2 < bt= 44.5 T/m2 coi nh tắt lún Vậy công trình lún S = 40.503 (cm) Chơng 3: Tính toán động lực học công trình 1 Sơ đồ tính toán động lực học công trình Đối với các công trình biển, tải trọng mang tính chất động nh sóng, dòng chảy tác dụng lên công trình là rất quan trọng Do đố việc tính toán động lực học công trình để xác... lực công trình - Tải trọng bản thân công trình: do chơng trình tự tính với các giá trị vật liệu đợc khai báo nh sau: + Bê tông mác 600 có: trọng lợng riêng trong không khí = 2.5 T/m3 trọng lợng riêng trong nớc là: = 1.475 T/m3 + Thép: trọng lợng riêng trong không khí = 7.85 T/m3 trọng lợng riêng trong nớc là: = 6.825 T/m3 - Tải trọng gió: đợc quy về các mặt bích của khối chân đế thép ở cao trình. .. lực tính toán trong các kết cấu của công trình 1 Mô hình tính toán Nội lực tính toán các kết cấu của công trình đợc xác định cho trờng hợp bất lợi nhất đó là trong trờng hợp công trình đang trong giai đoạn khai thác, chịu tác động lớn nhất của môi trờng nh: tải trọng sóng dòng chảy, tải trọng gió, áp lực đẩy nổi, Việc xác định nội lực tính toán đợc thực hiện bằng cách mô hình hóa công trình dới dạng... riêng của công trình nh sau: Giải phơng trình trên ta sẽ xác định đợc tần số và chu kỳ của các dạng dao động riêng của công trình Ta xác định đợc chu kỳ dao đông riêng lớn nhất của công trình Tmax Nếu Tmax> 3s thì phải giải bài toán động lực học của công trình Nếu Tmax< 3s thì ta chỉ giải tựa tĩnh với tải trọng nhân với hệ số Kđ 3 Sơ đồ tính toán dao động riêng - Sử dụng phân tích động trong Sap2000... 2 2 * 2 1 + 2 * * Trong đó: -: tần số dao động riêng của sóng, = 0.6317 (rad/s) = : hệ số giảm chấn của công trình biển (trong khoảng 0.05-1) Ta lấy=0.08 2 * = 7.491( rad / s ) Tmax : tần số dao động riêng của công trình đã đợc quy đổi Thay vào công thức trên ta có: Kđ = 1.0141 1 Kết luận: hệ số Kđ 1 do đó ta lấy luôn kết quả nội lực trong tính toán tĩnh kết cấu để tính toán... chia nhỏ các thời điểm trong một chu kỳ sau đó chọn thời điểm nguy hiểm nhất để tính toán, ở đây ta chọn ba thời điểm: đỉnh sóng ở giữa, mặt trớc, mặt sau của công trình Ta xét các thời điểm nh sau: - Trờng hợp 1 đỉnh sóng ở vị trí giữa công trình: x = 0, (x) = 7.5 m Thay vào công thức ta có t1 = 0 - Trờng hợp 2 đỉnh sóng ở mặt sau của công trình: x = -5, (x) = 7.5 m Thay vào công thức ta có t1 = -0.355... dùng trụ dạng dàn thép hoặc trụ bê tông cốt thép nh ng vì yêu cầu thiết kế tự nổi trong quá trình lai dắt do vậy ta dùng giải pháp về trụ là dàn thép để giảm bớt khối lợng tăng độ ổn định của công trình khi thi công lai dắt công trình ra biển 2.1 Xác định chiều cao khối chân đế Hcđ = d0 + d1 + d2 + .H + + h + hck+ s Trong đó: + Độ sâu hải đồ d0 = 30 m + Biên độ triều lớn nhất d1 = 2,3 m + Chiều cao... trợt Vì công trình là móng trọng lực đợc vùi sâu trong lòng đất từ cốt 4.00m đến cốt 10.00m nên không có khả nằng trợt do vậy ta không cần kiểm tra khả năng chống trợt của nền đất 4.2 Kiểm tra ổn định lật quanh mép móng Điều kiện kiểm tra Mg [k] * M Trong đó: M- Mômen gây lật công trình quanh mép móng M = 7338.336 Tm [k] - hệ số an toàn chống lật, lấy [k] = 1.5 Mg Mômen chống lật cho công trình Mg... = 7.5 m 23 0.2 V dci = 2.6 - zi* 41.15 Giá trị Vdc tại các độ sâu đợc tính theo công thức: V dci = Vmặt - zi* Vđáy Vmặt d + (x) Vận tốc của phần tử nớc trong chuyển động dòng chảy đợc tính trong bảng 3.3 Tải trọng sóng dòng chảy tác động đồng thời lên công trình Để tính toán tải trọng sóng - dòng chảy tác động lên công trình, đối với trụ bằng thép ta quy các phần tử cản nớc về các diện tích tơng đơng, ... tựu đại công trình biển giới Vai trò biển kinh tế an ninh quốc phòng - Ngày quốc gia có biển có xu hớng vơn biển, khai thác biển nh: vận tải, hải sản, tài nguyên dới đáy biển (đặc biệt dầu khí) ... có khoảng tỷ dầu khí nằm lòng biển Đông - Hiện vùng biển phía nam nớc ta có nhiều công ty dầu khí lớn giới tiến hành hoạt động thăm dò khai thác dầu khí sôi động hiệu Ta khai thác dầu mỏ Bạch... toán động lực học công trình Đối với công trình biển, tải trọng mang tính chất động nh sóng, dòng chảy tác dụng lên công trình quan trọng Do đố việc tính toán động lực học công trình để xác định