Khái niệm Giao thông thông minh (Intelligent Transportation Systems – ITS) ITS là việc áp dụng những công nghệ mới và cao cấp (bao gồm các máy tính, các cảm biến, điều khiển, kiểm soát, truyền thông và các thiết bị điện tử) trong lĩnh vực giao thông nhằm đảm bảo an toàn, tiết kiệm thời gian, tiền bạc, nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Hạt nhân của ITS là thu thập thông tin, xử lý, tập hợp và cung cấp thông tin.
Chuyên đề 7: HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÔNG MINH (ITS) Khái niệm Giao thông thông minh (Intelligent Transportation Systems – ITS) ITS việc áp dụng công nghệ cao cấp (bao gồm máy tính, cảm biến, điều khiển, kiểm soát, truyền thông thiết bị điện tử) lĩnh vực giao thông nhằm đảm bảo an toàn, tiết kiệm thời gian, tiền bạc, nhiên liệu bảo vệ môi trường Hạt nhân ITS thu thập thông tin, xử lý, tập hợp cung cấp thông tin Cách tiếp cận phân loại Phân theo dịch vụ mà ITS cung cấp; Phân theo lĩnh vực ứng dụng; Phân theo quan hệ phận hợp thành hệ thống giao thông; Phân theo hệ thống thiết bị công nghệ Phân theo dịch vụ mà ITS cung cấp Các ứng dụng tiềm ITS, gọi dịch vụ cho người sử dụng xếp thành nhóm; Các nhóm lại xếp thành miền dịch vụ (service domain), gồm 12 miền Kiến trúc ITS khung cho phát triển, quy hoạch, triển khai vận hành ITS hợp Kiến trúc ITS Mỹ gồm nhánh chức năng: quản lý giao thông, quản lý phương tiện thương mại, kiểm soát giám sát phương tiện, dịch vụ trung chuyển (transit), dịch vụ khẩn cấp, dịch vụ cho hành khách lái xe, dịch vụ chi trả điện tử, lưu trữ liệu, quản lý xây dựng bảo dưỡng Các miền dịch vụ Các miền dịch vụ ITS theo tổ chức tiêu chuẩn hoá quốc tế ISO, gồm 12 miền: Thông tin dành cho hành khách Điều hành quản lý giao thông Phương tiện Chuyên chở hàng hoá Nhóm dịch vụ giao thông công cộng Nhóm dịch vụ khẩn cấp Nhóm dịch vụ toán điện tử liên quan đến giao thông Các miền dịch vụ Các miền dịch vụ ITS theo tổ chức tiêu chuẩn hoá quốc tế ISO, gồm 12 miền (tiếp theo): An toàn cá nhân giao thông đường Nhóm dịch vụ giám sát thời tiết điều kiện môi trường 10 Quản lý phối hợp việc phản ứng với thiên tai 11 Nhóm dịch vụ an ninh quốc gia 12 Quản lý liệu ITS Các miền dịch vụ Thông tin dành cho hành khách 1.1 Thông tin trước chuyến 1.2 Thông tin chuyến 1.3 Thông tin dịch vụ du lịch 1.4 Định hướng định tuyến trước chuyến 1.5 Định hướng định tuyến chuyến 1.6 Hỗ trợ lập kế hoạch chuyến Các miền dịch vụ Điều hành quản lý giao thông 2.1 Quản lý giao thông 2.2 Quản lý cố liên quan đến giao thông 2.3 Quản lý nhu cầu 2.4 Quản lý bảo trì sở hạ tầng giao thông 2.5 Kiểm soát cưỡng chế tuân thủ quy định giao thông Các miền dịch vụ Phương tiện 3.1 Củng cố tầm nhìn liên quan tới giao thông 3.2 Tự động điều tiết phương tiện 3.3 Tránh va chạm xe 3.4 An toàn 3.5 Hạn chế tai nạn Các miền dịch vụ Chuyên chở hàng hoá 4.1 Thông qua phương tiện thương mại 4.2 Tiến trình quản lý phương tiện thương mại 4.3 Tự động kiểm tra an toàn bên đường 4.4 Giám sát an toàn phương diện thương mại 4.5 Quản lý đội vận tải chuyên chở 4.6 Quản lý thông tin 4.7 Sự quản lý kiểm soát trung tâm 4.8 Quản lý việc vận chuyển hàng hoá nguy hiểm Các miền dịch vụ Nhóm dịch vụ giao thông công cộng 5.1 Quản lý giao thông công cộng 5.2 Đáp ứng nhu cầu hành khách chia sẻ phương tiện giao thông Nhóm dịch vụ khẩn cấp 5.1 Giao thông vận tải liên quan đến trường hợp khẩn cấp thông báo an ninh cá nhân 5.2 Quản lý phương tiện cứu hộ 5.3 Vật liệu nguy hiểm thông báo cố Các miền dịch vụ Nhóm dịch vụ toán điện tử liên quan đến giao thông 7.1 Giao dịch tài điện tử liên quan đến giao thông 7.2 Tích hợp dịch vụ toán điện tử liên quan tới giao thông An toàn cá nhân giao thông đường 8.1 An ninh sử dụng phương tiện công cộng 8.2 Tăng cường độ an toàn cho người tham gia giao thông 8.3 Tăng cường an toàn cho người tàn tật 8.4 Đảm bảo an toàn cho người thông qua nút giao thông minh liên kết Các miền dịch vụ Nhóm dịch vụ giám sát thời tiết điều kiện môi trường 9.1 Giám sát thời tiết 9.2 Giám sát điều kiện môi trường 10 Quản lý phối hợp việc phản ứng với thiên tai 10.1 Quản lý liệu thiên tai 10.2 Quản lý việc phản ứng có thiên tai 10.3 Phối hợp với quan, tổ chức cứu hộ Các miền dịch vụ 11 Nhóm dịch vụ an ninh quốc gia 11.1 Giám sát kiểm soát loại xe đáng ngờ 11.2 Giám sát trang thiết bị đường ống 12 Quản lý liệu ITS 12.1 Đăng ký liệu 12.2 Từ điển liệu 12.3 Tin nhắn khẩn cấp 12.4 Dữ liệu Trung tâm điều khiển 12.5 Khuôn khổ pháp lý 12.6 Dữ liệu quản lý giao thông Phân theo lĩnh vực ứng dụng Ở Mỹ chia thành 16 lĩnh vực chính: Phương tiện giao thông thông minh (03 lĩnh vực chính) Hạ tầng giao thông thông minh (13 lĩnh vực chính) Phân theo lĩnh vực ứng dụng Phương tiện giao thông thông minh Phân theo lĩnh vực ứng dụng Hạ tầng giao thông thông minh Cách tiếp cận theo quan hệ phận hợp thành hệ thống GT phận cấu thành: Cơ sở hạ tầng – bề mặt (như hệ thống tín hiệu giao thông, liên lạc, điện toán, trạm thu phí, cảm biến); ký hiệu I (Infrastructure) Phương tiện – loại phương tiện, đặc trưng an toàn, mức độ sử dụng điện tử điện toán tiên tiến; ký hiệu V (Vehicle); Yếu tố người – hành vi, sở thích việc sử dụng loại hình giao thông, quy tắc bắt buộc; ký hiệu U (User) T (Traveller) Cách tiếp cận ITS theo hệ thống thiết bị công nghệ giai đoạn phát triển: Giai đoạn 1: từ 1970 đến năm 80: nghiên cứu khởi đầu AR - Thông tin cho người lái xe qua đài phát ERGS - Hệ thống hướng dẫn tuyến đường điện tử TRC - Khả đáp ứng giao thông CACS - Hệ thống điều khiển xe toàn diện ARTS - Hệ thống giao thông thích ứng TRACS – thống điều khiến thích ứng giao thông RACS - Hệ thống thông tin liên lạc tình hình đường/xe VICS - Hệ thống điều khiển xe thông minh CIMS - Hệ thống quản lý điều khiển thông minh ASV - Hệ thống tiên tiến xe Cách tiếp cận ITS theo hệ thống thiết bị công nghệ giai đoạn phát triển: Giai đoạn 1: từ 1970 đến năm 80: nghiên cứu khởi đầu Giai đoạn 2: Đã có điều kiện đủ để phát triển ITS Giai đoạn (từ 1994): Vai trò quan trọng ITS thừa nhận Mục tiêu áp dụng ITS 12 mục tiêu chính: Tăng hiệu vận hành hệ thống GT Tối ưu hóa việc sử dụng CSHT có Góp phần giải vấn đề ùn tắc giao thông, đô thị quốc lộ Hỗ trợ mặt kỹ thuật cho việc thực số chủ trương sách giao thông vận tải thực hiện: giảm phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng, thu phí chống ùn tắc, bán quyền mua xe ô tô; Mục tiêu áp dụng ITS 12 mục tiêu (tiếp theo): Giúp giao thông thuận lợi, thông suốt giờ; Nâng cao an toàn an ninh giao thông; Nâng cao thuận tiện tiện nghi giao thông; Nâng cao hiệu sử dụng lượng giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch; Giảm thiểu tối đa tác động bất lợi giao thông môi trường, khí thải tiếng ồn; Mục tiêu áp dụng ITS 12 mục tiêu (tiếp theo): 10 Tạo hội phát triển ngành công nghiệp liên quan đáp ứng việc phát triển công nghệ ITS; 11 Sử dụng nguồn lực kinh tế, tài chính… phạm vi có thể; 12 Hướng tới hệ thống giao thông bền vững [...]... Dữ liệu quản lý giao thông Phân theo lĩnh vực ứng dụng Ở Mỹ chia thành 16 lĩnh vực chính: Phương tiện giao thông thông minh (03 lĩnh vực chính) Hạ tầng giao thông thông minh (13 lĩnh vực chính) Phân theo lĩnh vực ứng dụng Phương tiện giao thông thông minh Phân theo lĩnh vực ứng dụng Hạ tầng giao thông thông minh Cách tiếp cận theo quan hệ giữa các bộ phận hợp thành của hệ thống GT 3 bộ... theo hệ thống thiết bị công nghệ 3 giai đoạn phát triển: Giai đoạn 1: từ 1970 đến những năm 80: các nghiên cứu khởi đầu AR - Thông tin cho người lái xe qua đài phát thanh ERGS - Hệ thống hướng dẫn tuyến đường điện tử TRC - Khả năng đáp ứng giao thông CACS - Hệ thống điều khiển xe toàn diện ARTS - Hệ thống giao thông thích ứng TRACS – thống điều khiến thích ứng giao thông RACS - Hệ thống thông tin... Nhóm dịch vụ giao thông công cộng 5.1 Quản lý giao thông công cộng 5.2 Đáp ứng nhu cầu hành khách và chia sẻ phương tiện giao thông 6 Nhóm dịch vụ khẩn cấp 5.1 Giao thông vận tải liên quan đến trường hợp khẩn cấp thông báo và an ninh cá nhân 5.2 Quản lý phương tiện cứu hộ 5.3 Vật liệu nguy hiểm và thông báo sự cố Các miền dịch vụ 7 Nhóm dịch vụ thanh toán điện tử liên quan đến giao thông 7.1 Giao dịch... thích ứng TRACS – thống điều khiến thích ứng giao thông RACS - Hệ thống thông tin liên lạc về tình hình đường/xe VICS - Hệ thống điều khiển xe thông minh CIMS - Hệ thống quản lý điều khiển thông minh ASV - Hệ thống tiên tiến của xe Cách tiếp cận ITS theo hệ thống thiết bị công nghệ 3 giai đoạn phát triển: Giai đoạn 1: từ 1970 đến những năm 80: các nghiên cứu khởi đầu Giai đoạn 2: Đã có các điều... dịch tài chính điện tử liên quan đến giao thông 7.2 Tích hợp các dịch vụ thanh toán điện tử liên quan tới giao thông 8 An toàn cá nhân trong giao thông đường bộ 8.1 An ninh khi sử dụng phương tiện công cộng 8.2 Tăng cường độ an toàn cho người tham gia giao thông 8.3 Tăng cường an toàn cho người tàn tật 8.4 Đảm bảo an toàn cho người đi bộ thông qua các nút giao thông minh và các liên kết Các miền dịch... 12 mục tiêu chính: 1 Tăng hiệu quả vận hành của hệ thống GT 2 Tối ưu hóa việc sử dụng các CSHT hiện có 3 Góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông, nhất là trong đô thị và trên quốc lộ 4 Hỗ trợ về mặt kỹ thuật cho việc thực hiện một số chủ trương chính sách về giao thông vận tải đang hoặc có thể sẽ thực hiện: giảm phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng, thu phí chống ùn tắc, bán quyền... Mục tiêu áp dụng ITS 12 mục tiêu chính (tiếp theo): 5 Giúp giao thông thuận lợi, thông suốt và đúng giờ; 6 Nâng cao sự an toàn và an ninh trong giao thông; 7 Nâng cao sự thuận tiện và tiện nghi trong giao thông; 8 Nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch; 9 Giảm thiểu tối đa tác động bất lợi của giao thông đối với môi trường, nhất là khí thải và tiếng ồn; Mục... hệ thống tín hiệu giao thông, liên lạc, điện toán, trạm thu phí, cảm biến); ký hiệu I (Infrastructure) Phương tiện – các loại phương tiện, đặc trưng an toàn, mức độ sử dụng điện tử và điện toán tiên tiến; ký hiệu V (Vehicle); Yếu tố con người – các hành vi, sở thích và việc sử dụng các loại hình giao thông, và những quy tắc bắt buộc; ký hiệu U (User) hoặc T (Traveller) Cách tiếp cận ITS theo hệ. .. tiếng ồn; Mục tiêu áp dụng ITS 12 mục tiêu chính (tiếp theo): 10 Tạo cơ hội phát triển các ngành công nghiệp liên quan đáp ứng việc phát triển công nghệ ITS; 11 Sử dụng các nguồn lực kinh tế, tài chính… trong phạm vi có thể; 12 Hướng tới một hệ thống giao thông bền vững ... – thống điều khiến thích ứng giao thông RACS - Hệ thống thông tin liên lạc tình hình đường/xe VICS - Hệ thống điều khiển xe thông minh CIMS - Hệ thống quản lý điều khiển thông minh ASV - Hệ thống. .. tiện giao thông thông minh Phân theo lĩnh vực ứng dụng Hạ tầng giao thông thông minh Cách tiếp cận theo quan hệ phận hợp thành hệ thống GT phận cấu thành: Cơ sở hạ tầng – bề mặt (như hệ thống. .. đầu AR - Thông tin cho người lái xe qua đài phát ERGS - Hệ thống hướng dẫn tuyến đường điện tử TRC - Khả đáp ứng giao thông CACS - Hệ thống điều khiển xe toàn diện ARTS - Hệ thống giao thông thích