bơm truyền động (KHG 3-1) Bơm truyền động hoạt động 154 giây theo khoảng thời gian thiết lập điều khiển để cung cấp mỡ đến điều phối suốt đường ống dẫn Ngay sau máy bơm dừng lại (bắt đầu giai đoạn dừng), van khử áp suất bên máy bơm mở dẫn áp suất vào đường ống dẫn Áp lực khí lại 0.2~1.0 barơ Khi áp suất bên đường ống dẫn gần O, nhiệm vụ điều phối cung cấp mỡ đến điểm bôi mỡ tương ứng (Một lượng mỡ cung cấp đầy hốc lò xo điều phối) Để tránh chất gây ô nhiễm bụi bẩn, bơm truyền động mỡ cung cấp vào lỗ che hộp KIỂM TRA Bơm đầy buồng chứa mỡ cực đại Mở khóa công tắc "ON" Ấn công tắc điều khiển điều khiển kiểm tra máy bơm hoạt động BỘ ĐIỀU PHỐI LÕI Bộ điều phối có 2/4/6 ống dẫn 2.Bộ điều phối cung cấp lượng mỡ cho nhiều đường ống dẫn phụ đến điểm bôi trơn điều chỉnh theo thứ tự Vú mỡ định lượng có nhiều loại lượng mỡ cung cấp 0.1/0.2/0.4/1.0 cm³ 4.Mỡ bơm đầy điều phối máy bơm, mỡ cung cấp suốt hệ thống ống dẫn đến điểm bôi mỡ tác dụng lò xo lên điều phối máy bơm dừng hoạt động RÁP THIẾT BỊ TIẾP HỢP 6,10 mm Nối đường dẫn phụ (B) 4mm vào vú mỡ (A) cách đẩy qua 20 mm 2.Kiểm tra nối kết đường dẫn phụ theo hướng đối diện RÁP KHUỶU 10mm Nới lỏng vị trí "*" cờ lê 12mm,tách đường ống dẫn khỏi vú mỡ cách đẩy theo hướng "->" Kiểm tra Kiểm tra rò mỡ điều phối nối kết điều phối đường ống dẫn máy bơm hoạt động Đặt áp kế cuối điều phối đo áp lực Nếu 38 barơ hay hơn, trạng thái bình thường Áp lực yêu cầu để bơm mỡ vào điều phối : Cực đại 38 barơ 2.Áp lực yêu cầu để cung cấp mỡ đến điểm bôi mỡ lò xo píttông : 13.5 barơ Bằn cách để kiểm tra sức chứa mỡ vú mỡ định lượng : Mã số, hình dạng 4.Vị trí ban đầu phần điều phối áp suất bên hệ thống 5.Áp lực bên đường dẫn tăng hoạt động máy bơm, điều phối bắt đầu hoạt động Khi áp lực ên đường dẫn giảm, mỡ cung cấp đến điểm bơm mỡ tương ứng Đừng quan tâm đến áp lực máy bơm, áp lực cực đại chuyển tải mỡ (đến với điểm bôi mỡ tương ứng) từ điều phối 13.5 barơ (áp lực ứng suất lò xo) CÔNG TẮC ÁP LỰC Thiết bị chuyển đổi áp lực phát sinh từ máy bơm sang tín hiệu điện Nó hoạt động cảm biến mà nhận diệ áp lực yêu cầu cho C.L.S gửi tín hiệu sang đèn hiệu điều khiển Thiết bị máy dò lỗi cho toàn hệ thống Công tắc áp lực bắt đầu hoạt động áp lực bên hệ thống đạt tới 25 barơ Khi áp lực 25 barơ hay thấp hơn, đèn tín hiệu sáng để báo mỡ không cung cấp mức đến đường dẫn điều phối từ máy bơm truyền động Khi lượng mỡ máy bơm rơi xuống thấp đến mức thấp nhất, 25 barơ, đạt áp lực bên thấp yêu cầu cho C.L.S Sau công tắc áp lực chuyển tín hiệu tới đèn tín hiệu điều khiển để báo lỗi đèn tín hiệu giữ sáng Khi giải vấn đề lập tức, tắc công tắc (kể từ thời gian dừng đưa vào điều khiển) ngắt kết nối đầu nối để điều khiển dừng hệ thống Áp lực bên đường dẫn Áp lực cực đại bên đường dẫn phía trước van điều khiển áp lực bơm truyền động Đường ống dẫn chính, đường ống dẫn phụ Đường dẫn Ống loại nhựa PA12H nối máy bơm với điều phối nối điều phối với Kiểm tra : Kiểm tra lỗ rò dầu mỡ chỗ ống bị uốn cong hay lỗ thủng đường ống Kiểm tra mối nối với điều phối Đường ống dẫn phụ Ống loại ống nhựa PA11H nối điều phối với điểm bôi mỡ tương ứng Kiểm tra: Kiểm tra xem đường ống có nối với điều phối điểm bôi mỡ tương ứng không Kiểm tra lỗ rò dầu mỡ chỗ ống bị uốn cong hay lỗ thủng đường ống Kiểm tra đường ống có bảo vệ thích đáng không Kiểm tra xem có đủ khoảng trống cho di chuyển thành phần di chuyển Đèn tín hiệu Mở khóa "BẬT" kiểm tra đèn tín hiệu bật sáng sau tắt khoảng giây không kể đến hoạt động máy bơm 2.khi đèn bật vận hành xe, cho biết lỗi hệ thống Nối đường ống dẫn không thông Nối (2) (3), (4) (Không nên xiết vít (2) quá) Chèn chặt (1) • Đảm bảo ống dẫn (1) không bị tách kéo ra, sau trình ráp lại hoàn tất • Khi tháo ống dẫn (2), ống không thông Đầu nối ống dẫn phụ Đầu nối đơn Bơm đầy mỡ thiết bị nối máy bơm với vòi phun Mở buồng chứa mỡ vặn nắp máy bơm nạp buồng chứa lại Đẩy ống nhỏ xuyên qua lỗ nắp vào buồng chứa mỡ đóng cách xiết chặt vít lại Tháo nắp bảo vệ làm vòi phun máy bơm hệ thống bôi trơn trung tâm nối với bơm nạp giẻ lau Sau đó, chèn ống nối bơm nạp đến vòi phun bơm hệ thống bôi trơn trung tâm C.L.S Kéo cần đẩy máy bơm nạp buồng chứa máy bơm xe đầy mỡ cách nắp buồng chứa xấp xỉ 1cm Tháo ống nối từ máy bơm thay nắp bảo vệ đến vòi phun Chèn nửa ống nối bơm nạp đến thiết bị dừng tương ứng BỘ ĐIỀU KHIỂN (KV433-5-52) Thiết bị kiểm soát toàn thao tác nhận diện lỗi hệ thống bôi trơn trung tâm Khoảng thời gian bôi trơn điều chỉnh 25 giai đoạn từ 10 phút đến 99 50 phút Trong chìa khóa mở, khoảng thời gian đếm Khi khóa tắt, trình đếm dừng lại khoảng thời gian đếm mở khóa ghi lại Khi công tắc khóa mở lại, bắt đầu trình đếm thời gian cộng thêm vào lần ghi trước Chu kỳ lặp lặp lại bắt kịp thời gian định trước (khoảng thời gian) điều khiển để bắt đầu chạy máy bơm bơm mỡ vào điều phối tương ứng Bộ điều khiển điện tử điều khiển hệ thống bôi trơn phát lỗi hệ thống CÔNG TẮC CHẾ ĐỘ ĐỊNH KHOẢNG THỜI GIAN THIẾT LẬP BẰNG CÁCH NÀO trước tiên nhấn vào công tắc MODE , sau Lắp thông số "SET" hình hiển thị Sau bạn Lắp khoảng thời gian cách điều chỉnh công tắc "UP" "DOWN" Để giảm khoảng thời gian , bạn nhấn công tắc "DOWN" Công tắc MODE: Khi ấn vào công tắc "MODE" , dấu "INTERVAL" hình hiển thị sáng Công tắc SET : Nó Lắp, sáng lên khoảng 0.5 giây Khi trình Lắp hoàn tất ngừng sáng 2.CHỨC NĂNG BẰNG TAY Khi lần bạn nhấn vào công tắc MANUAL, chu kỳ bắt đầu Chức tay dùng để xóa lỗi hệ thống vận hành chu kỳ điều khiển tay Kiểm tra Kiểm tra xem đèn nguồn ắc quy có sáng thời điểm mà khóa mở "ON" (Đèn tín hiệu tự động tắt giây) Kiểm tra xem bơm bắt đầu hoạt động đèn môtơ cháy sáng công tắc tay ấn 2.Kiểm tra xem áp lực có đạt 37 barơ đèn báo áp lực cháy sáng khoảng 154 giây sau máy bơm bắt đầu hoạt động máy bơm dừng lại sau 154 giây sau bắt đầu hoạt động Đảm bảo khoảng thời gian bôi trơn Lắp yêu cầu 4.Để Lắp khoảng thời gian bôi trơn, ấn giữ nút Lắp giây hay lâu sau điều chỉnh Lắp (Lắp mặc định 6~7 giờ) Vận hành tay Bằng cách ấn vào công tắc tay điều khiển, lượng mỡ bôi trơn lúc Dùng cách bôi trơn thêm sau bảo dưỡng, chạy xe thời gian dài hay có mưa Khi cần để lặp lại thao tác liên tục, đợi phút PHƯƠNG PHÁP BẢO DƯỠNG Tắt chìa khóa điện trước tháo / ráp hệ thống C.L.S Giữa phụ tùng kiểm tra sửa chữa C.L.S Đặt biệt ý thay vú mỡ định lượng Làm phụ tùng hệ thống , sử dụng dầu tẩy rửa đặc biệt (benzen hay dầu vô cơ) Kiểm tra Bộ phận Máy bơm (KHG3-1) Bộ điều phối Nội dung Nhận xét Có sử dụng mỡ yêu cầu không? Thay sau làm Có mòn hay nứt không? Thay Môtơ có hoạt động không? Thay Máy bơm có nối thông với hệ thống ống dẫn không? Nối lại Bơm nạp có bơm đầy vào hệ thống ống dẫn cực đại không? Bơm đầy Máy bơm có gắn vào thân xe không? Xiết chặt bu-lông Máy bơm nắp có nối với vòng đệm chưa? Nối lại Mỡ có bị rò đầu chia không? Nối lại Có rò dầu điều phối ban-jô không? Nối lại Bộ điều phối có khít ới thân xe không kể bị lắc lư không? Xiết khóa bu-lông Bộ điều phối hệ thống ống dẫn có nối thông không? Nối lại Vú mỡ định lượng xiết chặt không? Xiết chặt Kiểm tra van bên điều phối có bình thường không? Thay điều phối Đường ống dẫn Bộ điều phối có nối thông với núm điểm bôi mỡ đường ống dẫn phụ không? Nối lại Có khe hở hay bị cong hay nơi bị đứt không? Nối lại Có đủ khoảng cách di chuyển thành phần không? Nối lại Bạn làm cong nơi phải làm cong theo quy định Làm cong lại chưa? Bạn xử lý việc bảo vệ hệ thống ống chưa? Bộ điều khiển điện tử Có khít không kể lắc lư không? Đèn tín hiệu Gia cố lại Xiết chặt Hệ thống dây điện có nối bình thường không? Nối lại Hệ thống dây điện có thứ tự không? Sắp xếp lại Đèn có hoạt động bình thường không? Thay Có bảo vệ khỏi vật bên hay ẩm không? Thay đổi vị trí Đèn tín hiệu có sáng sau giây sau chìa khóa điện mở không? Kiểm tra điều khiển Trong trường hợp đèn tín hiệu không hoạt động sau giây Kiểm tra hệ thống ... phun máy bơm hệ thống bôi trơn trung tâm nối với bơm nạp giẻ lau Sau đó, chèn ống nối bơm nạp đến vòi phun bơm hệ thống bôi trơn trung tâm C.L.S Kéo cần đẩy máy bơm nạp buồng chứa máy bơm xe đầy... khoảng 154 giây sau máy bơm bắt đầu hoạt động máy bơm dừng lại sau 154 giây sau bắt đầu hoạt động Đảm bảo khoảng thời gian bôi trơn Lắp yêu cầu 4.Để Lắp khoảng thời gian bôi trơn, ấn giữ nút Lắp... máy bơm thay nắp bảo vệ đến vòi phun Chèn nửa ống nối bơm nạp đến thiết bị dừng tương ứng BỘ ĐIỀU KHIỂN (KV433-5-52) Thiết bị kiểm soát toàn thao tác nhận diện lỗi hệ thống bôi trơn trung tâm