1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

NGHI ÊN CỨU VÀ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ TRUYỀN ĐỘNG NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN IN

117 396 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 117
Dung lượng 1,9 MB

Nội dung

Tổng quan về hệ truyền động nhiều động cơ trong dây chuyền in.

VIỆT NAM ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐHKT CÔNG NGHIỆP Độc lập - Tự - Hạnh phúc *** -o0o - THUYẾT MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT ĐỀ TÀI: NGHI ÊN CỨU VÀ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ TRUYỀN ĐỘNG NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN IN Học viên: Trần Ngọc Sơn Lớp: CHK9 Chuyên ngành: Tự động hoá Người HD khoa học: PGS - TS.Võ Quang Lạp Ngày giao đề tài: 01/05/2008 Ngày hoàn thành: 25/02/2009 KHOA ĐT SAU ĐẠI HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN HỌC VIÊN TS Nguyễn Văn Hùng PGS - TS.Võ Quang Lạp Trần Ngọc Sơn Luận văn thạc sỹ MỞ ĐẦU Đất nước ta thời kỳ cơng nghiệp hố, đại hố Việc nâng cấp dây chuyền máy sản xuất vấn đề quan trọng cấp thiết Nhằm nâng cao chất lượng sản phẩm tăng suất lao động Hiện nay, dây chuyền in nhà máy cũ lạc hậu, nhập từ nước ngồi với thơng số dây chuyền không rõ ràng, hệ truyền động chủ yếu sử dụng điều khiển truyền thống Để nâng cao chất lượng dừng lại mạch vịng phản hồi nên chất lượng chưa cao đồng thời có nhiều nhược điểm ảnh hưởng đên tính liên tục hệ thống dẫn đên lượng đầu dễ bị thay đổi Do vấn đề đặt làm để nâng cao chất lượng hệ thống Trên sở luận văn tìm h iểu, nghiên cứu ứng dụng phương pháp điều khiển mờ vào việc chỉnh định tham số điều chỉnh truyền thống thay điều chỉnh truyền thống mờ riêng vào hệ thống truyền động dây chuyền in có nước ta để nâng cao chất lượng hệ thống Điều khiển mờ giữ vai trò quan trọng hệ thống điều khiển đại, đảm bảo tính khả thi hệ thống, đồng thời lại thực tốt tiêu kỹ thuật hệ độ xác cao, độ tác động nhanh, tính bền vững ổn định tốt, dễ thiết kế thay đổi…Khác với kỹ thuật điều khiển truyền thống thơng thường hồn tồn dựa vào độ xác tuyệt đối thơng tin mà nhiều ứng dụng không cần thiết có được, hệ điều khiển lơgic mờ áp dụng hiệu trình chưa xác định rõ hay khơng thể đo đạc xác được, trình điều khiển điều kiện thiếu thơng tin Chính khả điều khiển mờ giúp giải thành cơng tốn phức tạp, tốn mà trước khơng giải Sau năm học tập trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên, đào tạo tiếp thu kiến thức đại tiên Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ tiến lĩnh vực tự động hoá Trước tốt nghiệp cao học, nhận đề tài: “Nghiên cứu nâng cao chất lượng hệ truyền động nhiều động dây chuyền in” Nội dung luận văn đưa chia làm chương: Chương I: Tổng quan hệ truyền động nhiều động dây chuyền in Chương II: Các phương án xây dựng hệ thống truyền động T-Đ cho dây chuyền in Chương III: Xây dựng sơ đồ cấu trúc tổng hợp hệ thống truyền động nhiều động dây truyền in Chương IV: Nghiên cứu ứng dụng điều khiển mờ để nâng cao chất lượng hệ thống dây chuyền in Tôi xin trân tr ọng bày tỏ l òng biết ơn sâu sắc đến thầy PGS TS Võ Quang Lạp - người hướng dẫn tận tình giúp tơi hồn thành luận văn thạc sĩ Tôi xin trân thành cảm ơn thầy cô Khoa Điện – Trường Đại học Kỹ thuật Cơng nghiệp đóng góp nhiều ý kiến tạo điều kiện thuận lợi cho hồn thành luận văn Tơi xin trân thành cảm ơn Khoa sau Đại học, xin trân thành cảm ơn Ban giám hiệu Trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp tạo điều kiện thuận lợi mặt để tơi hồn thành khố học Tơi xin chân thành cảm ơn! Thái Nguyên, ngày tháng năm 2009 Người thực Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ Tên đề mục MỤC LỤC Trang CHƯƠNG I TỔNG QUAN VỀ HỆ NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN IN 1.1 Đặt vấn đề: 1.1.1 Giới thiệu tổng quan máy in giấy offset 1.1.2 Giới thiệu tổng quan máy in vải 11 1.1.2.1 Xác định phụ tải động truyền động máy in vải 13 1.1.2.2 Sơ đồ điều khiển truyền động máy in vải 15 1.2 Những yêu cầu truyền động nhiều trục máy in 16 1.3 Đặc tính phụ tải 17 1.4 Hệ thống truyền động 18 CHƯƠNG II CÁC PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG CHO 19 DÂY CHUYỀN IN 2.1.Đặt vấn đề 19 2.2 Hệ thống Tiristor - Động chiều kích từ độc lập 19 2.2.1 Mơ hình động điện chiều 19 2.2.2 Sơ đồ nguyên lý hệ thống T-Đ hệ thay đổi từ thông 24 (tải nhẹ) 2.2.2.1 Sơ đồ mắc song song 24 2.2.2.2 Sơ đồ mắc nối tiếp 25 2.2.3 Sơ đồ nguyên lý hệ thống T- Đ hệ thay đổi điện áp 28 (tải nặng) 29 29 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ 32 (α,β) 35 (α,β) 37 (α,β Rotor (d,q) 41 43 46 (d,q) CHƯƠNG III XÂY DỰNG SƠ ĐỒ CẤU TRÚC VÀ TỔNG HỢP 51 HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN IN 3.1 Đặt vấn đề 51 3.2 Hệ truyền động máy in làm việc tải nặng 51 3.3 Hệ truyền động máy in làm việc tải nhẹ 53 3.4 Tổng hợp hệ thống 55 3.4.1 Tổng hợp hệ thống máy in hệ làm việc với tải nặng 55 3.4.1.1 Tổng hợp mạch vòng dòng điện 56 3.4.1.2 Tổng hợp mạch vòng tốc độ 57 3.4.1.3 Tổng hợp mạch vòng lực căng 59 3.4.2 Tổng hợp hệ thống máy in hệ làm việc với tải nhẹ 3.5 Tính tốn thơng số hệ thống truyền động máy in sử dụng động điện chiều kích từ độc lập Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn 62 64 Luận văn thạc sỹ 3.6 Mô hệ truyền động phần mềm Matlap – Simulink 68 với việc sử dụng điều khiển PID 3.6.1 Mô hệ thống truyền động máy in làm việc tải 68 nặng 3.6.2 Mô hệ thống truyền động máy in làm việc với tải 72 nhẹ CHƯƠNG IV NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ĐIỀU KHIỂN MỜ 75 ĐỂ NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ THỐNG MÁY IN 4.1 Đặt vấn đề 75 4.2 Các khái niệm 4.2.1 Tập mờ 75 4.2.1.1 Nhắc lại tập rõ 4.2.1.2 Tập mờ 4.2.2 Các phép toán tập mờ 78 4.2.3 Biến ngôn ngữ 79 4.2.4 Suy luận mờ luật hợp thành 79 4.3 Bộ điều khiển mờ 81 4.3.1 Cấu trúc điều khiển mờ 81 4.3.2 Mờ hoá 81 4.3.3 Giải mờ (defuzzyfier) 82 4.3.4 Khối luật mờ khối hợp thành 83 4.3.4.1 Các bước xây dựng luật hợp thành có nhiều 84 điều kiện 4.3.4.2 Thuật toán xây dựng luật hợp thành nhiều 85 mệnh đề hợp thành 4.3.5 Bộ điều khiển mờ tĩnh 86 4.3.6.Bộ điều khiển mờ động 86 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ 4.4 Chỉnh định mờ tham số điều khiển PID 88 4.4.1 Đặt vấn đề 88 4.4.2 Thiết kế điều khiển mờ 90 4.4.2.1 Xác định tất biến ngôn ngữ vào 90 4.4.2.2 Xác định tập giá trị cho biến vào 91 4.4.2.3 Xác định dạng hàm liên thuộc 92 4.4.2.4 Xây dựng luật điều khiển “ …thì…“ 93 4.4.2.5 Chọn luật hợp thành 95 4.4.2.6 Giải mờ 98 4.5 Mô hệ thống truyền động máy in làm việc tải nặng có 98 điều khiển mờ 4.6 Mô hệ thống truyền động máy in làm việc tải nhẹ có 105 điều khiển mờ Kết luận kiến nghị 113 Tài liệu tham khảo 115 Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn tự làm nghiên cứu không chép sử dụng kết người khác Tôi xin chịu trách nhiệm lời cam đoan Tác giả luận văn Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT M: Động điện chiều D~: Động xoay chiều ba pha CK: Cuộn kích từ Φ : Từ thơng kích từ FT: Máy phát tốc Ri ư: Bộ điều chỉnh dòng điện R ω : Bộ điều chỉnh tốc độ RT: Bộ điều chỉnhtrong mạch vòng đồng tốc T- Đ: Hệ truyền động Thyristor - Động điện chiều 10.BT- D~: Hệ biến tần - Động xoay chiều 11.K = KI.KM Φ : Hệ số tỷ lệ mạch vòng phản hồi dòng điện phần ứng: KI hệ số tỷ lệ dòng điện phần ứng;Km hệ số mô men động 12.PID: ( Proportional- Itergral- Derivative) Bộ điều khiển tỷ lệ tích phân đạo hàm 13.WCBIkt: Cảm biến lấy dịng điện kích từ 14.WR ω : Hàm số truyền điều chỉnh tốc độ 15.WIkt: Hàm truyền điều chỉnh dòng điện mạch vịng phản hồi dịng điện kích từ 16.WT: Hàm truyền chỉnh lưu cấp điện cho cuộn dây kích từ 17.WRT: Hàm truyền điều chỉnh mạch vòng đồng tốc 18.WĐ: Hàm truyền khâu điện từ động điện chiều 19.WCBI: Hàm truyền khâu cảm biến lấy tín hiệu dịng điện phần ứng động 20.WCB: Hàm số truyền máy phát tốc 21.WCBT: Hàm số truyền khâu lấy tín hiệu đồng tốc Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ TRUYỀN ĐỘNG NHIỀU TRỤC TRONG MÁY IN 1.1 Đặt vấn đề Máy in có nhiều loại máy in vải, máy in giấy máy in kim loại có loại máy đơn giản trục máy in phức tạp nhiều trục Sau ta nêu vài loại máy in nhiều trục 1.1.1 Giới thiệu tổng quan máy in giấy offset Trong máy in offset thường bao gồm phận sau: Cấp mực Cấp Bộ phận vào giấy Chà mực Bộ phận kiểm soát giấy Bộ phận in Bộ phận giấy Chà nước Cấp nước Hình 1.1: Sơ đồ cấu trúc máy in Ở máy in cuộn cuộn giấy in tở để in nên cuộn lại mà phải cắt máy in Do giấy cuộn có khổ lớn nên sau cắt máy thường có phận gấp kèm theo Vì băng giấy tở từ cuộn giấy dang liên tục máy qua phận in nên máy in cuộn khơng có phận kiểm sốt giấy Nhưng lại có phận kiểm sốt băng giấy xem có bị đứt hay không Hiện máy in cuộn thực theo thứ tự in trước, cắt sau gấp Vì in máy in cuộn sản phẩm phải in hoàn chỉnh mặt hai mặt Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn ... Thái Nguyên http://www.lrc-tnu.edu.vn Luận văn thạc sỹ tiến lĩnh vực tự động hoá Trước tốt nghi? ??p cao học, nhận đề tài: ? ?Nghi? ?n cứu nâng cao chất lượng hệ truyền động nhiều động dây chuyền in? ?? Nội... quan hệ truyền động nhiều động dây chuyền in Chương II: Các phương án xây dựng hệ thống truyền động T-Đ cho dây chuyền in Chương III: Xây dựng sơ đồ cấu trúc tổng hợp hệ thống truyền động nhiều động. .. điều chỉnh truyền thống thay điều chỉnh truyền thống mờ riêng vào hệ thống truyền động dây chuyền in có nước ta để nâng cao chất lượng hệ thống Điều khiển mờ giữ vai trò quan trọng hệ thống điều

Ngày đăng: 02/05/2013, 09:15

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Võ Quang L ạp, Trần Thọ, Cơ sở điều khiển tự động truyền động điện , NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà Nội, 2001 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Cơ sở điều khiển tự động truyền động điện
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
2. Nguy ễn Bính, Điện tử công suất , NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà Nội, 1996 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điện tử công suất
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
3. Bùi Qu ốc Khánh, Nguyễn Văn Liễn, Nguyễn Thị Hiền, Truy ền động điện, NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Truyền động điện
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
4. Bùi Qu ốc Khánh, Nguyễn Văn Liễn, Phạm Quốc Hải, Dương Văn Nghi, Điều chỉnh tự động truyền động điện, NXB khoa h ọc và kỹ thuật, 2002 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điều chỉnh tự động truyền động điện
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật
5. Ph ạm Công Ngô, Lý thuy ết điều khiển tự động , NXB khoa h ọc và kỹ thu ật - Hà Nội, 1994 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết điều khiển tự động
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
6.Phan Xuân Minh, Nguy ễn Doãn Phước, Lý thuyết điều khiển mờ, NXB KH và K ỹ thuật, Hà Nội, 1997 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết điều khiển mờ
Nhà XB: NXB KH và Kỹ thuật
7.Nguy ễn Thương Ngô, Lý thuy ết điều khiển tự động hiện đại , NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà Nội, 1999 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết điều khiển tự động hiện đại
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
8. Nguy ễn Phùng Quang, Điều khiển tự động truyền động điện xoay chiều 3 pha, NXB Giáo d ục Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điều khiển tự động truyền động điện xoay chiều 3 pha
Nhà XB: NXB Giáo dục
9. Nguy ễn Phùng Quang, Matlab và Simulink, NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà N ội, 2004 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Matlab và Simulink
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
10. Trương Quốc Thành, Phạm Quang Dũng, Máy và thi ết bị nâng , NXB khoa h ọc và kỹ thuật- Hà Nội, 1999 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Máy và thiết bị nâng
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật- Hà Nội
11. Tr ịnh Đình Đề, Phân tích t ổng hợp hệ thống điều khiển truyền động điện , NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà Nội, 1983 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Phân tích tổng hợp hệ thống điều khiển truyền động điện
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
12. Võ Quang L ạp, Trần Xuân Minh, K ỹ Thuật biến đổi, ĐHKTCN,1998 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Kỹ Thuật biến đổi
13. Nguy ễn Hoàng Hải, L ập trình Matlab, NXB khoa h ọc và kỹ thuật - Hà N ội, 2003 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lập trình Matlab
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
14. Nguy ễn Như Hiển, Nguyễn Mạnh Tùng, Điều khiển Lôgic và PLC , NXB khoa h ọc tự nhiên và công nghệ- Hà Nội, 2007 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điều khiển Lôgic và PLC
Nhà XB: NXB khoa học tự nhiên và công nghệ- Hà Nội
15. Nguy ễn Trọng Thuần, Điều khiển logic và ứng dụng, NXB khoa h ọc và k ỹ thuật - Hà Nội, 2004 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điều khiển logic và ứng dụng
Nhà XB: NXB khoa học và kỹ thuật - Hà Nội
17. Klir G.J. and Yuan B, Fuzzy Sets and Fuzzy logic; Theory and Applications, Prentice Hall, 1995 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Fuzzy Sets and Fuzzy logic; Theory and Applications
16. RJ Marks II, Fuzzy Logic Technology and Application, I EEE, 1994 Khác

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

2.2.1. Mô hình động cơ điện một chiều 19 - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
2.2.1. Mô hình động cơ điện một chiều 19 (Trang 4)
2.2 .2. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống T-Đ khi hệ thay đổi từ thông   (t ải nhẹ) - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
2.2 2. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống T-Đ khi hệ thay đổi từ thông (t ải nhẹ) (Trang 4)
Hình 1.2 : Sơ đồ mắc giấy máy in cuộn - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 1.2 Sơ đồ mắc giấy máy in cuộn (Trang 11)
Sơ đồ công nghệ máy in vải như hình 1.3 - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ c ông nghệ máy in vải như hình 1.3 (Trang 13)
Hình 1.3 : Sơ đồ công nghệ in  v ải - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 1.3 Sơ đồ công nghệ in v ải (Trang 13)
Hình 2-2. Sơ đồ cấu trúc động cơ một chiều. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 2. Sơ đồ cấu trúc động cơ một chiều (Trang 22)
Hình 2- 2. Sơ đồ cấu trúc động cơ một chiều. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 2. Sơ đồ cấu trúc động cơ một chiều (Trang 22)
Hình 2-3. Tuyến tính hoá đoạn đặc tính từ hoá và đặc tính tải. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 3. Tuyến tính hoá đoạn đặc tính từ hoá và đặc tính tải (Trang 23)
Hình 2-3. Tuy ến tính hoá đoạn đặc tính từ hoá và đặc tính tải. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 3. Tuy ến tính hoá đoạn đặc tính từ hoá và đặc tính tải (Trang 23)
Hình 2- 4. Sơ đồ cấu trúc mô tả động cơ điện một chiều kích từ độc lập - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 4. Sơ đồ cấu trúc mô tả động cơ điện một chiều kích từ độc lập (Trang 24)
2.2 .2. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống T-Đ khi hệ thay đổi từ thông( tải  nh ẹ). - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
2.2 2. Sơ đồ nguyên lý của hệ thống T-Đ khi hệ thay đổi từ thông( tải nh ẹ) (Trang 25)
Hình 2- 6. Sơ đồ nguyên lý hệ thống mắc nối tiếp - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 6. Sơ đồ nguyên lý hệ thống mắc nối tiếp (Trang 26)
2.2 .2.2. Sơ đồ mắc nối tiếp. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
2.2 2.2. Sơ đồ mắc nối tiếp (Trang 26)
Hình 2-7. Sơ đồ cấu trúc hệ điều chỉnh - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 7. Sơ đồ cấu trúc hệ điều chỉnh (Trang 27)
Hình 2-7 . Sơ đồ cấu trúc hệ điều chỉnh - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 7 . Sơ đồ cấu trúc hệ điều chỉnh (Trang 27)
Hình 2-8. Sơ đồ khối hệ điều chỉnh - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 8. Sơ đồ khối hệ điều chỉnh (Trang 28)
Hình 2-8.  Sơ đồ khối   h ệ    điều chỉnh - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 8. Sơ đồ khối h ệ điều chỉnh (Trang 28)
Hình 2- 10. Sơ đồ nguyên lý hệ thống - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 10. Sơ đồ nguyên lý hệ thống (Trang 29)
Hình 2-  9. Sơ đồ nguyên lý hệ thống - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 9. Sơ đồ nguyên lý hệ thống (Trang 29)
Hình 2- 12. Sơ đồ nguyên lý dây quấn của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 12. Sơ đồ nguyên lý dây quấn của động cơ không đồng bộ (Trang 31)
Hình 2- 12 .  Sơ đồ nguyên lý dây quấn của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 12 . Sơ đồ nguyên lý dây quấn của động cơ không đồng bộ (Trang 31)
Hình 2- 15. Biểu diễn vét tơ dòng điện rotor trên hệ trục tọa độ cố định stator(α,β) và h ệ tọa độ cố định rotor (x,y) - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2 15. Biểu diễn vét tơ dòng điện rotor trên hệ trục tọa độ cố định stator(α,β) và h ệ tọa độ cố định rotor (x,y) (Trang 36)
hình 2.17. Sơ đồ cấu trúc chi tiết của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
hình 2.17. Sơ đồ cấu trúc chi tiết của động cơ không đồng bộ (Trang 46)
Hình 2.17.   Sơ đồ cấu trúc chi tiết của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.17. Sơ đồ cấu trúc chi tiết của động cơ không đồng bộ (Trang 46)
Hình 2.18. Sơ đồ cấu trúc tổng hợp của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.18. Sơ đồ cấu trúc tổng hợp của động cơ không đồng bộ (Trang 47)
Hình 2.18.   Sơ đồ cấu trúc tổng hợp của động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.18. Sơ đồ cấu trúc tổng hợp của động cơ không đồng bộ (Trang 47)
Hình 2.19. Định hướng từ thông trong hệ toạ độ tựa theo từ thông rotor (d,q) - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.19. Định hướng từ thông trong hệ toạ độ tựa theo từ thông rotor (d,q) (Trang 48)
Hình 2.19 .  Định hướng từ thông trong hệ toạ độ tựa theo từ thông rotor (d,q) - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.19 Định hướng từ thông trong hệ toạ độ tựa theo từ thông rotor (d,q) (Trang 48)
Hình 2.16. Sơ đồ nguyên lý hệ thống điều khiển động cơ không đồng bộ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.16. Sơ đồ nguyên lý hệ thống điều khiển động cơ không đồng bộ (Trang 50)
Hình 2.16.  S ơ đồ nguyên lý hệ thống điều khiển động cơ không đồng bộ  b ằng thiết bị biến tần - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 2.16. S ơ đồ nguyên lý hệ thống điều khiển động cơ không đồng bộ b ằng thiết bị biến tần (Trang 50)
Hình 3.1: S ơ đồ cấu trúc hệ truyền động đồng tốc - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.1 S ơ đồ cấu trúc hệ truyền động đồng tốc (Trang 53)
Hình 3.3:S ơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc với tải nặng khi  quan tâm đến lực căng - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.3 S ơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc với tải nặng khi quan tâm đến lực căng (Trang 54)
Hình 3.5. Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc tải nhẹ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.5. Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc tải nhẹ (Trang 55)
Hình 3.5. Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc tải nhẹ  v ới ba mạch vòng nối tiếp - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.5. Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc tải nhẹ v ới ba mạch vòng nối tiếp (Trang 55)
Hình3.4: Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc với tải nhẹ với  hai m ạch vòng mắc song song - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.4 Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động máy in làm việc với tải nhẹ với hai m ạch vòng mắc song song (Trang 55)
Hình 3.6: S ơ đồ hệ thống làm việc với  t ải nặng - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.6 S ơ đồ hệ thống làm việc với t ải nặng (Trang 56)
Từ sơ đồ hình 3.7 và 3.8 ta có hàm truyền đối tượng điều khiển của mạch vòng  điều chỉnh dòng điện - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
s ơ đồ hình 3.7 và 3.8 ta có hàm truyền đối tượng điều khiển của mạch vòng điều chỉnh dòng điện (Trang 57)
Hình 3.7: S ơ đồ  c ấu  trúc m ạch  vòng dòng  đ i ện - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.7 S ơ đồ c ấu trúc m ạch vòng dòng đ i ện (Trang 57)
Hình 3.10: Sơ đồ cấu trúc mạch vòng lực căng - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.10 Sơ đồ cấu trúc mạch vòng lực căng (Trang 60)
Hình 3.10: S ơ đồ cấu trúc mạch vòng lực căng - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.10 S ơ đồ cấu trúc mạch vòng lực căng (Trang 60)
Từ sơ đồ cấu trúc hình 3.10 ta có: - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
s ơ đồ cấu trúc hình 3.10 ta có: (Trang 61)
Hình 3.12: Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động khi máy in làm việc tải nhẹ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 3.12 Sơ đồ cấu trúc hệ truyền động khi máy in làm việc tải nhẹ (Trang 63)
Hình 4-1. Hàm liên thu ộc kinh điển (a) và trong logic mờ (b) và (c). - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 1. Hàm liên thu ộc kinh điển (a) và trong logic mờ (b) và (c) (Trang 78)
Hình 4-3. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 3 (Trang 79)
Hình 4-4a Hình 4-4b - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 4a Hình 4-4b (Trang 81)
Hình 4-4a  Hình 4-4b - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 4a Hình 4-4b (Trang 81)
4.3.3. Giải mờ (defuzzyfier) - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
4.3.3. Giải mờ (defuzzyfier) (Trang 83)
Hình 4-8. Phương pháp chỉnh định mờ tham số bộ điều khiển PID - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 8. Phương pháp chỉnh định mờ tham số bộ điều khiển PID (Trang 90)
Sơ đồ của phương pháp chỉnh định mờ tham số bộ điều khiển PID - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ c ủa phương pháp chỉnh định mờ tham số bộ điều khiển PID (Trang 90)
Hình 4-9. Bên trong b ộ chỉnh định mờ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Hình 4 9. Bên trong b ộ chỉnh định mờ (Trang 91)
Sơ đồ bên trong bộ chỉnh định mờ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ b ên trong bộ chỉnh định mờ (Trang 91)
Ta xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra α như sau: - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
a xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra α như sau: (Trang 94)
Ta xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra KD như sau: - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
a xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra KD như sau: (Trang 95)
Ta xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra KR như sau: - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
a xây dựng được bảng các luật điều khiển với đầu ra KR như sau: (Trang 95)
Sơ đồ mô  phỏng hệ điều khiển truyền động máy in khi làm việc với tải  n ặng. - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ m ô phỏng hệ điều khiển truyền động máy in khi làm việc với tải n ặng (Trang 99)
Sơ đồ mô phỏng hệ thống khi có bộ điều khiển mờ như hình vẽ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ m ô phỏng hệ thống khi có bộ điều khiển mờ như hình vẽ (Trang 106)
Sơ đồ mô phỏng hệ thống khi có bộ điều khiển mờ như hình vẽ - NGHI ÊN CỨU VÀ  NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG HỆ  TRUYỀN ĐỘNG  NHIỀU ĐỘNG CƠ TRONG DÂY CHUYỀN  IN
Sơ đồ m ô phỏng hệ thống khi có bộ điều khiển mờ như hình vẽ (Trang 106)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w