Tổ hợp bơm ly tâm HΠC 65/35-500 dùng trong vận chuyển dầu khí

Nền kinh tế của nước ta trong những năm gần đây có sự phát triển vượt bậc với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao so với thế giới.

Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Nền kinh tế nước ta năm gần có phát triển vượt bậc với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao so với giới Đóng góp phần lớn vào phát triển ngành cơng nghiệp dầu khí mà điển hình xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsovpetro, ngành cơng nghiệp cịn non trẻ khơng ngừng học hỏi, tích lũy kinh nghiệm sản xuất, tiến khoa học kỹ thuật để trở thành ngành công nghiệp mũi nhọn, chủ lực đất nước ngày Xí nghiệp liên doanh dầu khí Vietsovpetro đơn vị đầu cơng tác thăm dị, tìm kiếm, khai thác Hiện xí nghiệp có 12 giàn cố định số giàn nhẹ, tất biển địi hỏi phải có hệ thống trang thiết bị phù hợp, đại Đồng thời việc nâng cao hiệu sử dụng tuổi thọ thiết bị nhiệm vụ quan trọng Thiết bị dùng khai thác dầu khí đa dạng máy bơm ly tâm thiết bị dùng phổ biến, đặc biệt máy bơm ly tâm HΠC 65/35-500 Do q trình thực tập, nghiên cứu, đồng thời với đồng ý môn Thiết bị dầu khí Cơng trình, Khoa Dầu khí, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, em giao đề tài: “ Tổ hợp bơm ly tâm HΠC 65/35500 dùng vận chuyển dầu khí” với chun đề: “ Tính tốn thông số cửa vào cửa bánh cơng tác ” Dưới hướng dẫn tận tình thầy Trần Văn Bản thầy môn Thiết bị dầu khí Cơng trình, với cố gắng thân đến em hoàn thành xong đồ án Mặc dù, cố gắng kiến thức thực tế, kiến thức thân cịn hạn chế nên khơng tránh khỏi sai sót, em mong nhận góp ý thầy cô bạn bè Qua đây, em xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành đến thầy Trần Văn Bản, thầy môn Thiết bị dầu khí Cơng trình, cơng nhân cán kỹ sư giàn MSP-3 thuộc xí nghiêp liên doanh Vietsovpetro bạn bè giúp đỡ em nhiệt tình, chu đáo Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày… tháng 06 năm 2009 Sinh viên: Phạm Văn Viên Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp CHƯƠNG CÔNG TÁC THU GOM, VẬN CHUYỂN DẦU VÀ SỬ DỤNG CÁC LOẠI BƠM LY TÂM TẠI XÍ NGHIỆP LIÊN DOANH VIETSOVPETRO 1.1 Vị trí địa lý, địa hình điều kiện tư nhiên mỏ Bạch Hổ xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro 1.1.1 Vị trí địa lý Xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro thực nhiệm vụ thăm dò khai thác thềm lục địa phía nam Việt Nam, cách bờ biển Vũng Tàu khoảng 120km Mỏ Bạch Hổ mỏ khai thác Xí nghiệp, mỏ Bạch Hổ nằm lô 09 bồn trũng Cửu Long chiều sâu nước biển khu vực khai thác khoảng 50m, phận quan trọng khối nâng trung tâm bồn trũng Cửu Long kéo dài theo phương Đông Bắc - Tây Nam Phan thiÕt Tp Hå ChÝ Minh Diamond S­ tư ®en Topaz Ruby Sư tử vàng Vũng tàu Peath Sư tử trắng Jade Vừng Đông Amethyst SW Phương đông Rạng đông Cá ngừ Ba Bà đen Tam Đảo Bạch Hổ Ghi chú: Đông Rồng Sói Rồng Cam Phát dầu thương mại Đông Nam Rồng Vải thiều Nam Rồng Phát khí thương mại Phát dầu cận thương mại Phát dầu không thương mại Hỡnh 1.1 : S vị trí mỏ Bạch Hổ 1.1.2 Địa hình Cấu tạo mỏ Bạch Hổ nếp lồi có ba vịm Á kinh tuyến Móng Bạch Hổ đối tượng cho sản phẩm phân làm ba khu vực vòm Bắc, vòm Trung vòm Nam Ranh giới vịm chia cách quy ước, bồn trũng phân chia không rõ ràng đứt gãy bị che lấp Cấu tạo Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp mỏ Bạch Hổ dạng dài khép kín theo dõi mặt phản xạ địa chấn, vỏ hình cấu trúc khép kín khơng quan sát Vì Bạch Hổ đến coi dạng cấu trúc vùi lấp 1.1.3 Điều kiện tự nhiên Khí hậu khối khơng khí có chế độ tuần hồn ổn định Mùa đơng có gió Đơng Nam, mùa hè có gió Tây Nam Gió Đơng Nam kéo dài từ tháng 11 đến tháng Gió thổi mạnh thường xuyên, tốc độ gió thời kỳ ÷ 10 m/s Gió Tây Nam kéo dài từ tháng đến tháng hàng năm, gió nhẹ khơng liên tục tốc độ gió nhỏ m/s Trong mùa chuyển tiếp từ tháng đến tháng tháng 10 gió khơng ổn định, thay đổi hướng liên tục Bão yếu tố tự nhiên gây nguy hiểm lớn cho đất liền, đặc biêt công trình lớn biển Bão thường xảy tháng 7, 8, 9, 10, tháng 12 tháng khơng có bão Trung bình hàng năm có khoảng bão thổi qua, hướng chuyển động hướng Tây Bắc, tốc độ di chuyển trung bình 28 km/giờ cao 45 km/giờ Trong tháng 11, sóng có chiều cao nhỏ 1m 13,38%, tháng 12 0,8%, tháng sóng thấp m lên tới 44,83% Tần số xuất sóng cao m 4,08% chủ yếu xuất tháng 11 tháng Nhiệt độ bình quân hàng năm 27 oC cao 35,5oC thấp 21,5oC nhiệt độ mực nước biển từ 24,1 oC đến 30,32oC Nhiệt độ đáy biển từ 21,7oC đến 29oC Độ ẩm trung bình khơng khí hàng năm 82,5% số ngày mưa tập trung vào tháng 5, 7, 8, 9, tháng 1, thực tế khơng có mưa Số ngày u ám tập trung nhiều tháng 5, 10 11 Trong năm số ngày có tầm nhìn khơng tốt chiếm 25%, tầm nhìn xa từ ÷ km, tập trung chủ yếu vào tháng tháng 1.2 Tình hình khai thác, thu gom vận chuyển dầu mỏ Bạch Hổ xí nghiêp liên doanh Vietsovpetro Mỏ Bạch Hổ phát dầu khí vào tháng năm 1975 giếng khoan Bạch Hổ (BH – 1) tàu khoan Glomar Ngày 26/6/1986, Xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro khai thác dầu từ mỏ từ 6/9/1988 khai thác thêm tầng dầu móng granit nứt nẻ độ sâu khác Đây mỏ dầu lớn Việt Nam nay, Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp bao gồm nhiều thân dầu: Miocene dưới, Oligocene đá móng nứt nẻ trước Đệ tam Nhịp độ khai thác dầu mỏ Bạch Hổ ngày tăng, năm (1986) khai thác 40.000 Đến ngày 16/9/1998, xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro khai thác 60 triệu dầu thô khai thác dầu thứ 75 triệu vào ngày 20/12/1999 Đến ngày 22/2/2001 khai thác dầu thứ 90 triệu ngày 4/12/2005 khai thác dầu thứ 150 triệu Hiện xí nghiệp tạo dựng hệ thống sở vật chất kỹ thuật vững bờ biển với 12 giàn khoan cố định, giàn công nghệ trung tâm, giàn nhẹ, giàn bơm ép nước, trạm rót dầu khơng bến, giàn nén khí, giàn tự nâng, với 330 km đường ống biển, 17 tàu dịch vụ loại biển dịch vụ bờ với 10 cầu cảng dài tổng cộng 1.300 m, có cầu cảng trọng tải 10.000 tấn, có hệ thống kho có khả chứa 38.000 tấn/năm, 60.000 m2 bãi cảng, lực hàng hoá thông qua 12.000 tấn/năm Và tất công đoạn công nghệ khoan, khai thác, vận chuyển tồn trữ dầu khí diễn biển, giàn cố định, giàn nhẹ tàu chứa dầu Tất đường ống chính, chủ yếu dùng cơng tác vận chuyển dầu khí nằm chìm biển Điều địi hỏi cơng tác vận chuyển dầu khí phải đạt an toàn độ tin cậy cao nhiều lần so với đất liền Tại giàn khoan khai thác cố định biển, dầu khai thác lên từ giếng qua hệ thống đường ống cơng nghệ, vào bình tách khí áp suất cao, khoảng 3÷25 KG/cm2, sau chuyển đến bình tách áp suất thấp vào khoảng 0,5÷8 KG/cm2 Sau qua bình tách áp suất cao áp suất thấp phần lớn lượng khí đồng hành tách ra, dầu xử lý với hàm lượng khí hịa tan trạng thái tự thấp Rồi từ bình tách áp suất thấp dầu tổ hợp bơm ly tâm đặt giàn bơm vận chuyển đến tàu chứa (trạm chứa dầu không bến) thông qua hệ thống đường ống ngầm biển Trong khu vực mỏ Bạch Hổ, dầu khai thác giàn vận chuyển đến trạm tiếp nhận (tàu chứa dầu –FSO-1và FSO-2) 1.2.1 Trạm tiếp nhận phía Nam FSO-1 Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Ở đây, tiếp nhận dầu vận chuyển đến từ điểm MSP-1 giàn công nghệ trung tâm số (CPP-2), với giàn nhẹ chuyển đến Đây điểm vận chuyển dầu quan trọng nhất, có khối lượng vận chuyển lớn Từ CPP -2 có đường ống vận chuyển dầu nối với MSP -1 khu vực mỏ Rồng Từ MSP -1 có đường ống vận chuyển dầu nối với MSP -3, MSP -4 MSP -8 thông qua điểm trung chuyển MSP -6 MSP -8 nối với trạm tiếp nhận phía Bắc FSO - 1.2.2 Trạm tiếp nhận phía Bắc FSO -2 Tiếp nhận dầu vận chuyển đến từ điểm trung chuyển MSP -6 MSP -8 Từ MSP -6 có đường ống vận chuyển dầu nối với MSP -4 thơng qua nối với MSP -3, MSP -5, MSP -7, MSP -8, MSP -10 Từ MSP -8 có đường ống vận chuyển dầu nối với MSP -4, MSP -1, MSP -9, MSP -11 Trạm tiếp nhận FSO -2 chủ yếu tiếp nhận dầu từ giàn MSP -4, MSP -5, MSP -3, MSP -6, MSP -7, MSP -8, MSP -9, MSP -10, MSP -11 Trong khu vực mỏ Rồng có trạm tiếp nhận dầu FSO- Giữa trạm tiếp nhận dầu FSO- 1, FSO- 2, FSO- có mối liên hệ với thơng qua nhiều điểm trung chuyển, trình bày sơ đồ tuyến đường ống vận chuyển dầu biển xí nghiệp liên doanh Vietsovpetro Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Căn theo sơ đồ đường ống vận chuyển dầu ngầm biển khu vực mỏ Bạch Hổ mỏ Rồng, ta nhận thấy rằng: Chỉ trừ MSP-1, MSP -2, MSP -6, MSP -8, điều kiện bình thường, khơng có cố hỏng hóc tàu chứa dầu tắc nghẽn đường ống vận chuyển bơm thẳng dầu đến tàu chứa Còn lại, tất giàn MSP -3, MSP -4, MSP -5, MSP-7, MSP -9, MSP -10, MSP -11 phải bơm dầu qua đoạn đường xa, qua nhiều điểm nút trung gian Ví du: Từ MSP -5, muốn vận chuyển dầu đến trạm tiếp nhận FSO -2 phải bơm dầu qua quãng đường sau: MSP-5 → MSP-3 (đường ống ∅325x16, L=1005m, V=68m 3) → MSP-4 (∅ 219x13, L=877m, V=26,5m3) → MSP-6 (∅ 325x16, L= 1284,5m, V= 87m 3) → FSO -2 (∅ 325x16, L=1915m, V=129m 3) Tổng cộng chiều dài toàn tuyến 5081,5m, V=310,5m3, áp suất làm việc tính theo xác suất thống kê trung bình từ 20÷25Kg/cm2 Tuy nhiên, có nhiều giàn tham việc vận chuyển dầu cần phải có thời gian bố trí cho hợp lý Bên cạnh việc vận chuyển dầu cịn chịu ảnh hưởng lớn từ tính chất hóa, lý sau Khối lượng riêng ρ Hiện nay, dầu thô khai thác chủ yếu tập trung tầng sản phẩm Mioxen hạ, Oligen hạ tầng móng kết tinh Chúng thuộc loại dầu nhẹ vừa phải, khối lượng riêng nằm khoảng giới hạn (0,83÷0,85).103 kg/m3 Dầu thơ khu vực mỏ Bạch Hổ có khối lượng riêng khoảng 0,8319.103 kg/m3 (38o6API), thuận lợi cơng tác vận chuyển dầu, theo cơng thức tính lưu lượng bơm Q= C mDb cột áp H = u c 2u g , ta khơng thấy có ảnh hưởng khối lượng riêng chất lỏng công tác, lại ảnh hưởng đáng kể đến cơng suất thủy lực (NTL ) máy bơm : NTL = G.H = ( ρ g.Q).H Điều có nghĩa ρ nhỏ, việc cung cấp lượng (điện năng) cho trạm bơm vận chuyển dầu giảm đáng kể Độ nhớt µ Là khả chất lỏng chống lại lực trượt (lực cắt), biểu dạng lực ma sát (nội ma sát) có chuyển dịch Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp tương đối lớp chất lỏng kề Bởi vậy, độ nhớt tính chất đặc trưng cho mức độ di động chất lỏng Độ nhớt chất lỏng thay đổi phạm vi rộng theo nhiệt độ, nhiệt độ tăng µ giảm ngược lại Ngồi ra, áp suất tăng độ nhớt chất lỏng tăng, trừ vài chất lỏng đặc biệt nước Khi vận chuyển dầu, phải đưa chúng vào trạng thái chuyển động, muốn phải đặt vào chúng lực định tác dụng cánh bơm Chuyển động chất lỏng xuất ứng suất ma sát vượt giới hạn đó, gọi ứng suất trượt ban đầu Như vậy, rõ ràng độ nhớt chất lỏng công tác ảnh hưởng lớn đến dòng chuyển động nó, cơng thức tính tốn máy bơm dùng để vận chuyển chất lỏng (dầu thơ) khơng có mặt trực tiếp đại lượng µ, yếu tố ảnh hưởng quan trọng gây nên tổn thất dòng chảy, µ lớn tổn thất thủy lực dịng chảy lớn, làm tăng tổn thất cơng suất giảm lưu lượng máy bơm Dầu thô chúng ta, theo kết nghiên cứu phân tích Cơng ty DMC (Việt Nam ) Viện hóa dầu COPAH ( Tomsk – CHLB Nga ), có độ µ nhớt lớn Độ nhớt động ν (trong ν = ρ ) dầu tầng Mioxen 500C thay đổi khoảng rộng từ 8,185 ÷16,75 Cst Độ nhớt động ν dầu tầng Oligoxen vào khoảng 6,614 Cst, tầng móng vào khoảng 6,686 Cst 500C Điều gây khó khăn lớn cho công tác vận chuyển dầu Ảnh hưởng tính chất lý, hóa khác Dầu thô loại sạch, chứa độc tố, kim loại nặng chì, Vanadium, Magiê, Lưu huỳnh Đây điều tốt cho hệ thống vận chuyển dầu hệ thống công nghệ Tuy nhiên, từ kết phân tích phần cặn (chiếm tỷ lệ cao, đến 21,5% trọng lượng dầu thô Bạch Hổ) có nhiệt độ sơi 500 0C q trình chưng cất chân không, ta thấy dầu thô chứa hàm lượng Parafin rắn cao, đến 44,12% trọng lượng (phần cặn), điều làm giảm tính linh động chúng nhiệt độ thấp nhiệt độ bình thường Chính có mặt Parafin với hàm lượng lớn làm cho nhiệt độ đông đặc dầu thô tăng lên Đối với dầu thô khu vực mỏ Bạch Hổ, nhiệt độ đông đặc mức Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp cao, đến 330C Đây thực trở ngại lớn cho hệ thống vận chuyển dầu chúng dễ làm tắc nghẽn tuyến đường ống, điểm nút tuyến ống xa trạm tiếp nhận có lưu lượng thơng qua thấp, khơng liên tục mà bị gián đoạn thời gian lâu Đấy nhược điểm tính chất lý, hố dầu thơ Việt Nam, việc xử lý, khắc phục chúng địi hỏi q trình công nghệ phức tạp tốn Để cải thiện tính chất lý hóa dầu, phục vụ cho công tác vận chuyển, tồn trữ chúng, người ta sử dụng nhiều biện pháp nhằm làm giảm độ nhớt gia nhiệt cho chúng để chống đông đặc làm tắc nghẽn đường ống dầu Ví dụ, phương pháp cấy vi sinh vào môi trường nước ép vỉa, người ta làm tăng tối đa trình phản ứng men ơxy hóa hydrocacbon dầu có độ nhớt cao, điều làm tăng khả thu hồi dầu tầng sản phẩm làm tăng tính lưu biến chúng Ngồi ảnh hưởng trên, với yếu tố địa lý, khí hậu, thủy văn phức tạp nêu (trong mục 1.1.3) có tác động không nhỏ công tác vận chuyển q trình cơng nghệ khai thác dầu Vùng biển thềm lục địa phía Nam chịu ảnh hưởng gió mùa nhiệt đới, hình thành mùa rõ rệt : - Mùa mưa có gió Tây- Nam, đặc trưng lượng mưa lớn nhiều sương mù kéo dài từ khoảng tháng đến tháng 10 Vào mùa khí hậu thường nóng, dầu thơ khai thác qua công đoạn xử lý cơng nghệ giàn bị nhiệt, hạn chế khả đông đặc chúng - Vào mùa khô thường từ tháng 11 đến tháng năm sau, có gió ĐơngBắc với cường độ lớn, gọi mùa gió chướng Trong khoảng thời gian này, hay xuất bão hay áp thấp nhiệt đới với sức gió đến 25÷30m/s, nhiệt độ khơng khí giảm xuống rõ rệt Vì vậy, giàn khai thác có giếng với sản lượng thấp thường hay xảy thượng dầu bị đơng đặc, chí tính linh động dầu giảm xuống rõ rệt, gây khó khăn cho việc vận chuyển dầu Đó chưa kể đến cố bất thường xảy đến cho tuyến vận chuyển dầu (tắc nghẽn, gẫy vỡ đường ống) trạm tiếp nhận thường hay xảy mùa thời tiết khơng thuận lợi Ngồi ra, điều kiện khí hậu nhiệt đới, độ ẩm khơng khí lớn, mơi trường biển hồn tồn có hại đến tuổi thọ, độ bền máy móc, thiết bị Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp công nghệ tuyến đường ống vận chuyển dầu Các cấu trúc, kết cấu kim loại máy móc thiết bị cơng nghệ ngồi việc chịu tải trọng lớn làm việc, chịu tác động ăn mịn với cường độ lớn mơi trường biển gây Trong thực tế, có 50% trường hợp cố đường ống ngầm vận chuyển dầu tác động ăn mòn kim loại Vì tính tốn thiết kế, lắp đặt hệ thống thiết bị cơng nghệ cơng trình biển, phải nên đặt điều kiện làm việc (môi trường biển, độ ẩm lớn, khí hậu nhiệt đới ) lên mối ưu tiên hàng đầu 1.3 Sơ đồ cơng nghệ hệ thống thu gom vận chuyển dầu khí 1.3.1 Mục đích nhiệm vụ - Dầu thơ khai thác hỗn hợp nhiều chất: dầu, khí, nước, Parafin tạp chất - Để lấy dầu thương phẩm vận chuyển ta phải xây dựng hệ thống thiết bị để thu gom xử lý - Nhiệm vụ hệ thống thu gom xử lý là: + Tách dầu khỏi khí nước; + Dùng hố phẩm để gia nhiệt hạ nhiệt độ đông đặc dầu; + Phân phối dòng sản phẩm nhờ cụm Manhephon đến thiết bị đo, kiểm tra, xử lý theo sơ đồ công nghệ 1.3.2 Sơ đồ công nghệ hệ thống thu gom vận chuyển dầu khí Hệ thống thu gom vận chuyển giàn cố định, lắp Blốc khai thác sau đây: 1.3.2.1 Blốc Modun No/1 No/2 Đây hai Blốc quan trọng nhất, lắp đặt thiết bị miệng giếng hệ thống đường ống thu gom sau - đường ống cơng nghệ chính: + Đường gọi dịng: dẫn bình gọi dịng; + Đường làm việc chính: đưa bình tác H ΓC; + Đường làm việc phụ; + Đường ống xả: để xả áp suất trường hợp cần thiết Nếu giếng có áp suất thấp dẫn bình 100 m3 để tách; + Đường dẫn bình đo Phạm Văn Viên Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp - Các đường phụ trợ: + Đường dập giếng; + Đường tuần hoàn thuận; + Đường tuần hồn nghịch Ngồi Blốc cịn lắp đặt: - Bình tách 16 m3; - Bình Gaslift; - Hệ thống đường vận chuyển: dầu thô, nước ép vỉa giàn chuyển dầu tàu chứa 1.3.2.2 Blốc Modun No/3 Được lắp đặt hệ thống sau - Bình H ΓC (cịn gọi bình tách áp suất cao; bình 25 m3): + Thể tích 25 m3; + Áp suất giới hạn 22 KG/cm2; + Áp suất làm việc ÷ 12 KG/cm2 - Bình Bufe (cịn gọi bình tách áp suất thấp; bình 100 m3; bình E1): + Thể tích 100 m3; + Áp suất giới hạn KG/cm2; + Áp suất làm việc 2,5 ÷ KG/cm2 - Hệ thống máy bơm để bơm dầu từ bình 100 m3 tàu chứa - Hệ thống đường ống nối từ bình tách đến Blốc Modun N o/1, No/2 Blốc Modun No/4, No/5 1.3.2.3 Blốc Modun No/4 Được lắp đặt hệ thống sau: - Hệ thống hoá phẩm cho gaslift; - Trạm phân phối khí cho giếng gaslift; - Hệ thống đo bao gồm: + Bình đo: Áp suất làm việc: 57,2 KG/cm2; Áp suất thử: 72 KG/cm2; Áp suất van an toàn: 63 KG/cm2 Phạm Văn Viên 10 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Các trường hợp hư hỏng bơm HΠC 65/35 - 500 nguyên nhân biện pháp khắc phục thể bảng (4.1) Số Dạng hư hỏng TT Số Lượng - Các vòng bi gối đỡ trục bị nóng mức bình thường Ngun nhân Biện pháp khắc phục Thời gian khắc Ghi phục cố - Do khoang áo nước làm mát vỏ gối đỡ bị cặn bám làm khả thoát nhiệt nước làm mát bị giảm - Điều chỉnh lưu lượng nước qua áo nước - Ít có tác dụn - Kiểm tra dầu bôi trơn độ đồng tâm trục bơm động - Khơng có sai sót bôi trơn đồng tâm trục - Kiểm tra 4giờ chỉnh lại vị trí vỏ gối đỡ trục để tránh việc vòng bi bị ép chặt - Tháo vỏ gối đỡ đổ đầy khoang áo nước dung dịch H2SO4 lỏng (nồng độ 5%) ngâm ÷ sau rửa nhiều lần nước lắp lại Điều chỉnh (tăng) lưu lượng Phạm Văn Viên 83 - Gối đỡ phía bên phải khơng có tác dụng - Nhiệt độ giảm xuống 60oC Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp nước làm mát qua khoang áo nước Các vòng gối đỡ phải) bị mức khói) bi (bên nóng (bốc - Vỡ vịng cách làm kẹt viên bi vòng bi phiá - Tháo vỏ gối đỡ 24 vòng bi Mài rà lại bề mặt trục bị cháy dính với vỏ vịng bi Thay vòng bi bị cháy (No 414) chỉnh lại vị trí vỏ gối đỡ Kẹt Roto, bơm không quay Do không tháo vỏ bơm nên không phát nguyên nhân hư hỏng Tháo đường hút 60 kiểm tra cửa hút giờ/lần bơm không phát Tháo gửi bờ sửa chữa Thay bơm Năng suất 02 cột áp bơm giảm nhiều so với mức qui định Dự đốn: bánh cơng tác bị mịn phận làm kín bị hở Kiểm tra đường hút 60 bơm (khơng phát giờ/lần gì) Phạm Văn Viên 84 -Sau thay vòng bi chạy thử nghiệm bơm làm việc bình thường, nhiệt độ nước làm mát qua gối đỡ 45oC Tháo gửi đại tu, thay bơm Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Tắc đường hút 02 máy bơm Do máy bơm Tháo đường hút nằm bơm thông giờ/lần chế độ dự rửa phịng q lâu, khơng vận hành dẫn đến dầu bị đông đặc lại đường hút Đường ống 18 nước làm mát cho gối đỡ phận làm kín trục bị thủng, vỡ bị tắc Do chất lượng nước làm mát không tốt (bị nhiễm mặn có nhiều chất kết tủa) nên đường ống bị ăn mịn nhanh bị đóng cặn lòng ống Dầu bị rò rỉ 75 nhiều mức cho phép phận làm kín trục kiểu Sanhíc Dodây Sannhic bị mịn cháy mat sát với bề mặt ống lót bảo vệ trục Phạm Văn Viên 85 Hàn đắp lỗ thủng làm giờ/lần thay thông nước bên ống - Thay giờ/lần vòng dây Salnhic làm kín - Thay ống lót 24 Cơ Khí Thiết Bị K 49 - Có Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp dây quấn bề mặt vòng dây giờ/lần ống lót bị Salnhic làm kín hỏng Dầu bị rị rỉ 16 nhiều mức cho phép phận làm kín trục kiểu mặt đầu Do - Thay 16 gioăng làm chi tiết, cụm giờ/lần kín bị hỏng bị hỏng, thay toàn - Do lò xo ép - Kiểm tra lại vành làm điều kiện kín tĩnh bị gãy làm việc -Do bề mặt phận làm kín làm việc làm mát, cặp ma sát (bề bôi trơn, khe hở mặt tiếp xúc nhiệt vịng làm kín động vịng biến tĩnh) bị mịn hỏng Máy bơm bị 01 rung kêu mức bình thường Phạm Văn Viên Do dầm lắp ráp tổ hợp bơm đặt phần sàn yếu 86 Hàn thêm 24 gân chịu lực cho sàn đặt máy bơm Cơ Khí Thiết Bị K 49 lần phải thay ống lót bảo vệ Trường Đại học Mỏ -Địa chất 10 Hỏng khớp nối 01 Đồ án tốt nghiệp Do thay động điện, không đảm bảo khoảng cách để lắp khớp nối (nhỏ 220 mm) Thay đổi lại vị 24 trí động để đảm bảo đủ khoảng cách (220 - 230 mm) để lắp khớp nối chỉnh lại độ đồng tâm trục Nhận xét: Các hư hỏng chủ yếu máy bơm HΠC 65/35 - 500 rị rỉ chất lỏng cơng tác phận làm kín trục mức cho phép (do bị hỏng phận làm kín) Chúng chiếm đến 76% số lượng cố hỏng hóc máy bơm khoảng 52% thời gian để khắc phục, sửa chữa phận làm kín trục; Bộ phận làm kín trục kiểu mặt đầu có ổn định độ bền làm việc cao nhiều lần so với phận làm kín kiểu Salnhic dây quấn việc sửa chữa điều chỉnh chúng nhiều thời gian Với 16 lần sửa chữa, 256 làm việc so với 216 75 lần sửa chữa phận làm kín kiểu Salnhic dây quấn Nguyên nhân kiểm tra, sửa chữa, điều chỉnh phận làm kín kiểu mặt đầu, bắt buộc phải tháo gối đỡ trục vòng bi cách cẩn thận để tránh hư hỏng, lắp ráp lại đòi hỏi phải nhiều thời gian để chỉnh lại 4.3 Giải pháp kỹ thuật nhằm bảo vệ nâng cao hiệu sử dụng bơm công tác vận chuyển Công việc vận chuyển dầu giàn khoan - khai thác đòi hỏi phải đưa lượng lớn sản phẩm dầu mỏ đến tàu chứa thời gian nhanh đồng thời phải đảm bảo an toàn cho tuyến đường ống vận chuyển trạm bơm Nên yêu cầu quan trọng đặt lên hàng đầu tính tốn kế hoạch chế độ bơm dầu cho giàn Vì từ trình thực tập MSP-3 em thấy loại bơm dầu ly tâm loại HΠC 65/35 - có số biện pháp bảo vệ nâng cao hiệu sử dụng sau Phạm Văn Viên 87 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp 4.3.1 Các biện pháp bảo vệ bơm Hiện nay, theo tìm hiểu MSP-3 máy bơm dầu HΠC 65/35 - 500 có cấu bảo vệ sau : Rơ le bảo vệ tải động điện: Đây loại rơ le nhiệt Khi dòng làm việc động điện lớn mức cho phép → nóng → cắt; Rơ le bảo vệ mực chất lỏng bình tách áp suất thấp: Khi bơm làm việc mực chất lỏng (dầu thơ) bình giảm dần xuống đến mức định, khoảng 0,35 ÷ 0,4 Rơ le tác động cắt điện động dừng bơm, tránh trường hợp đường hút bơm không điền đầy chất lỏng công tác; Rơ le bảo vệ nhiệt độ nước làm mát cho gối đỡ trục phận làm kín: Đảm bảo cho nhiệt độ nước làm mát bơm không vượt 60 oC Thông thường mức đặt rơ le nhiệt vào khoảng 50 ÷ 55 oC, nhiệt độ nước làm mát qua gối đỡ phận làm kín trục bơm vượt mức chúng tác động làm ngắt động điện dừng bơm; Rơ le bảo vệ áp suất nước làm mát cho gối đỡ phận kín trục bơm: Được đặt đường (hồi) nước làm mát Mức áp suất nước làm mát qua phận đặt cho lưu lượng nước thông qua đủ để nhiệt độ làm việc phận gối đỡ không vượt q 60 oC (thường mức 40 ÷ 50oC) Thơng thường mức đặt rơ le bảo vệ áp suất nước làm mát ÷ 2,5kG/cm2 Khi áp suất nước làm mát xuống thấp, ÷ 2,5kG/cm cấu bảo vệ ngắt động điện bơm Với loại bơm nước làm mát K-20/30, HЏB -25/30 đặt mức rơ le bảo vệ khoảng 1kg/cm 2; với loại bơm nước làm mát ЏBC -10/40 đặt mức cao chút ít, đến 1,5 ÷ 2,5 kG/cm2 Rơ le bảo vệ áp suất cao đường bơm : Hiện nay, trạm bơm tác động rơ le áp suất cao đường bơm dầu tương tự rơ le bảo vệ áp suất nước làm mát theo chiều hướng ngược lại: áp suất đường bơm dầu vượt mức đặt khoảng 45 ÷ 50 kG/cm chúng tác động cắt điện động dừng bơm 4.3.2 Biện pháp nâng cao hiệu sử dụng bơm Phạm Văn Viên 88 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Ta biết rằng, loại máy thủy lực cánh dẫn bơm dầu HΠC 65/35 500, làm việc chịu ảnh hưởng lớn chất lỏng cơng tác mà chúng bơm Các tính chất vật lý nhiệt độ, áp suất P, trọng lượng riêng γ , độ nhớt (bao gồm độ nhớt động lực µ nhớt động ν) chất lỏng công tác (dầu thơ) có tác động rõ ràng đến thơng số làm việc bơm ly tâm Đối với dầu thô giàn, xét khoảng thời gian ngắn, nhiệt độ, khối lượng riêng, hàm lượng nước, khí chứa thay đổi khơng đáng kể Chỉ có áp suất chất lỏng cơng tác (dầu thô) đầu vào bơm, tương ứng với áp suất làm việc bình 100m3 điều chỉnh thay đổi dễ dàng khoảng từ 0,4 - KG/cm2 Do ta nâng cao mức áp suất bình tách áp suất thấp tương ứng với việc tăng áp suất đường hút bơm hiệu suất hữu ích máy bơm ly tâm HΠC 65/35 - 500 tăng rõ rệt Ví dụ, với chế độ bơm có áp suất đường P b= 30kG/cm2 áp suất bình tách P=0,45kG/cm 2, lưu lượng nhận qua đồng hồ đo lưu lượng đường vận chuyển dầu Q b=70,2 m3/h, đạt hiệu suất η b= 30,5% Khi P=0,55kG/cm 2; Qb=72,9m3/h; η b=31,7% Khi P=0,65 kG/cm2; Qb=75,6m3/h; η b=32,9% Khi P=0,75kG/cm2; Qb=75,6m3/h η b=33,5% Ở mức áp suất cao bình tách áp suất thấp ta thu kết tương tự máy bơm HΠC 65/35 - 500 khác, MSP-3: chế độ áp suất Pb=30kG/cm2 (áp suất đường bơm) Khi P=1,5kG/cm 2; Qb=45m3/h ; η b=22,6% Khi P=2,1kG/cm2; Qb=49m3/h η b=25,8% Khi P=2,4kG/cm2; Qb=56m3/h η b=31,3% Như rõ ràng việc tăng áp suất bình tách áp suất thấp làm tăng hiệu suất hữu ích lưu lượng bơm lên bơm làm việc chế độ áp suất định Điều làm tăng hiệu suất kinh tế vận hành bơm Thông thường ta nên tăng áp suất bình tách áp suất thất lên khoảng đến 1,0 - 2,5kG/cm để làm tăng hiệu suất làm việc máy bơm dầu HΠC 65/35 - 500 giàn CHƯƠNG Phạm Văn Viên 89 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp CÁC BIỆN PHÁP AN TỒN TRONG CƠNG TÁC VẬN HÀNH , BẢO DƯỠNG , SỬA CHỮA BƠM LY TÂM HΠC 65/35-500 5.1 Các biện pháp an tồn cơng tác vận hành Chỉ có người qua khóa huấn luyện công tác vận hành bơm ly tâm HΠC 65/35 - 500 hướng dẫn trực tiếp nơi làm việc đảm nhiệm công tác vận hành loại bơm ly tâm Trước đưa bơm vào làm việc phải bảo đảm diện đầy đủ hoàn hảo dây tiếp địa, đồng hồ đo kiểm tra, thiết bị phận bảo vệ.v.v Cấm làm việc thiếu hư hỏng phận nói Trước đưa bơm vào làm việc phải đảm bảo mối lắp ghép đường ống, chân đế bơm động cơ, khớp nối, van chặn tình trạng hoàn hảo Khi bơm ngừng làm việc thời gian dài, trước đưa bơm vào làm việc, phải kiểm tra để tin trụ rôto bơm không bị kẹt cách quay khớp nối trục bơm động Phải kiểm tra trước khởi động để tin phận kỹ thuật chuyển động bơm không bị cọ sát Trước khởi động bơm phải kiểm tra tình trạng dầu bơi trơn vịng bi (mức dầu, chất lượng dầu bôi trơn) nước làm mát cho gối đỡ khoang chứa phận làm kín trục bơm (áp suất nước làm mát không vượt khoảng từ 1–4 at ) Trước khởi động bơm phải đảm bảo cột áp đầu vào không nhỏ cột áp nhỏ cho phép (4m)để tránh tượng xâm thực khí khơng lớn q mức cho phép phận làm kín trục; Với phận làm kín kiểu mặt đầu khơng q 25at ; với phận làm kín kiểu San nhic dây quấn khơng 5at Trước khởi động bơm phải đảm bảo van chặn đường bơm trạng thái đóng để tránh tượng tải cho động điện khoảng thời gian khởi động Trước khởi động bơm phải mở hết cở van chặn đầu vào để làm đầy chất lỏng cho bơm đồng thời xả e để kiểm tra xem bơm làm đầy chưa có khí lọt vào hay khơng Phạm Văn Viên 90 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Sau khởi động bơm, van chặn đường bơm phải mở từ từ nhằm ổn định tốc độ bơm tránh gây tải cho động 10 Trong trình bơm làm việc cần phải thường xuyên kiểm tra nhiệt độ gối đỡ trục phải đảm bảo chúng không vượt 60o 11 Không phép để bơm làm việc phút đóng tất van chặn đường ra, lưu lượng đầu bơm nhỏ 10% so với định mức 12 Trong trường hợp áp suất đường bơm giảm đột ngột, động bị tải, cần phải xả chất lỏng công tác qua lỗ xả phận làm kín trục 13 Trong thời gian bơm làm việc, số dụng cụ đo, kiểm tra liên tục dao động, thay đổi đột ngột xuất tiếng kêu khác thường tiếng va đập, cần phải đóng van chặn đường dừng động cơ, tìm hiểu nguyên nhân khắc phục hỏng hóc 14 Sự vận vận hành chế độ lưu lượng lớn khoảng đặc tính làm việc quy định nhà chế tạo không phép, gây tải cho động Lúc cần phải khống chế lưu lượng bơm khoảng đặc tính làm việc, cách đóng bớt van chặn đường 15 Trước dừng bơm phải tiến hành đóng từ từ van chặn đầu dừng động điện Tránh dừng đột ngột động trước đóng van chặn đường để tránh gây va đập thủy lực hệ thống 16 Sau dừng bơm cần phải để nước làm mát gối đỡ trục khoang chứa phận làm kín trục lưu thông thời gian để làm nguội dần bơm đến khoảng 40–50oC dừng cấp nước làm mát 17 Sau bơm chất dễ bị kết tủa bị đơng đặc, cần phải xả tồn chúng khỏi bơm sau bơm qua dầu nhẹ loại dung dịch có tác dụng ngăn chặn đơng đặc, kết tủa hóa bùn khoảng công tác bơm 18 Sau dừng bơm cần phải kiểm tra lại mức dầu bôi trơn khoang chứa vịng bi khơng để mức dầu thất rị rỉ vượt q 60% lượng dầu rót vào Phạm Văn Viên 91 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp 19 Khi dừng bơm khoảng thời gian dài, cần phải xả hết chất lỏng công tác bơm để ngăn ngừa rỉ sét, ăn mòn xảy khoang công tác bơm Ở khoang chứa phận làm kín trục dạng mặt đầu cần phải đổ dầu bơi trơn vào để bảo vệ, cịn loại Salnhic dây quấn nên tháo 20 Nếu sơ đồ công nghệ thiết kế để sử dụng trạm bơm có nhiều bơm nên luân phiên sử dụng để tránh tượng đông đặc dầu bơm trạng thái dự phòng lâu Tất bơm dự phòng phải làm đầy chất lỏng công tác, van chặn đường hút chúng phải mở hoàn toàn 21 Khi kết thúc công việc bơm, phải làm tất khoang gom dầu rò rỉ bơm, thùng chứa dầu thải phải bơm hút trả bình chứa 22 Khi kết thúc cơng việc bơm phải làm vệ sinh công nghiệp sẽ, xếp có ngăn nắp, trật tự theo quy định khu vực trạm bơm 23 Khi kết thúc công việc bơm, tất thông số kỹ thuật, cố hư hỏng, sai sót bơm xảy ca làm việc phải ghi chép vào sổ nhật ký vận hành bơm phải báo cáo với người lãnh đạo trực tiếp 5.2 Các biện pháp công tác bảo dưỡng, sửa chữa bơm Chỉ người đào tạo chuyên môn, nắm vững kiến thức công tác vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng bơm ly tâm nói chung bơm HΠC 65/35 - 500 nói riêng phép tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa chúng giàn Trước tiến hành công tác bảo dưỡng sửa chữa bơm, người tiến hành công việc phải nắm rõ nhiệm vụ giao, nội dung, cấp độ, quy trình bảo dưỡng sửa chữa v.v Trước tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa máy bơm, người có trách nhiệm cần phải thơng báo có phối hợp chặc chẽ, tránh để xảy cố ngồi dự tính Phạm Văn Viên 92 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp Trước tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa bơm dầu ly tâm phải tiến hành công tác bơm rửa thật môi chất công tác bơm tiến hành đóng chặc tất đường hút đường bơm cách chắn, bảo đảm khơng có cố rị rỉ chất lỏng cơng tác từ bên ngồi vào bơm Trước tiến hành công tác bảo dưỡng sửa chữa cần phải dừng bơm xả chất lỏng cơng tác cịn tồn đọng khoang công tác bơm Trước tiến hành công tác bảo dưỡng sửa chữa cần phải có chuẩn bị đầy đủ trang bị bảo hộ lao động, dụng cụ, đồ gá tháo lắp bơm, đồ kê, chèn, thiết bị nâng chuyển phải kiểm tra tin chúng tình trạng hồn hảo Trước tiến hành cơng tác bảo dưỡng sửa chữa máy bơm, động dẫn động phải cắt điện treo bảng “Cấm đóng điện – có người làm việc” Chỉ kết thúc cơng việc, đích thân người treo bảng phép lấy bảng cấm Cấm tiến hành công việc sửa chữa bảo dưỡng chưa cắt điện cho động Trước tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa bơm phải tiến hành chặn ngắt đường nước làm mát dung dịch làm kín vào bơm Trước tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa bơm phải tiến hành công việc dọn dẹp quanh khu vực làm việc sẽ, không bị cản trở chướng ngại vật Dụng cụ đồ gá làm việc phải xếp hợp lý, thuận tiện Cấm để đồ vật nặng dể rơi đổ bơm động điện để tránh gây tai nạn làm việc 10 Trong tiến hành công việc bảo dưỡng sửa chữa, cấm dùng vật kim loại cứng nóng gỏ vào phận, chi tiết bơm để tháo dỡ chúng Phải sử dụng gổ kim loại mềm (đồng, nhôm) để kê, chèn tiến hành công việc tháo lắp 11 Khi tiến hành công việc tháo, lắp chi tiết, cụm chi tiết nặng lắp chặt, cần phải sử dụng đồ gá tháo lắp chuyên dụng thiết bị nâng Cấm dùng búa tác động lực trực tiếp lên chi tiết, cụm chi tiết bơm để tránh gãy vỡ, biến dạng, cong vênh.v.v Phạm Văn Viên 93 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp 12 Khi tiến hành tháo lắp, sửa chữa chi tiết, cụm lắp ghép có độ dôi phương pháp gia nhiệt, cấm dùng lửa trần tác động trực tiếp lên chúng 13 Khi tiến hành tháo lắp vận chuyển bơm, cần phải sử dụng giá đỡ chuyên dụng Cấm đặt bơm trực tiếp lên sàn Các mặt bích cửa hút cửa đẩy bơm cần phải lắp, mặt bích bảo vệ để tránh va dập tiến hành vận chuyển chúng 14 Khi tiến hành công việc sửa chữa đường ống công nghệ trạm bơm, phương pháp hàn, cắt, phải sử dụng biện pháp bảo vệ để xì hàn khơng lọt vào đường ống làm kẹt bơm phá hỏng chi tiết chuyển động bơm làm việc 15 Khi lắp động điện lên dầm lắp ráp, phải kiểm tra lại khoảng cách mặt bích lắp khớp nối bơm động cho chúng nằm khoảng cách quy định phù hợp với loại khớp nối sử dụng (khoảng 230mm) Không để khoảng cách nhỏ làm giảm khả chịu tải dẫn đến gẫy vỡ, hư hỏng khóp nối 16 Khi tiến hành lắp khoang công tác bơm, thời gian nghỉ ca làm việc ca, máy bơm cần phải che đậy để tránh tạp chất học cứng rơi vào 17 Khi kết thúc công việc bảo dưỡng sửa chữa bơm phải tiến hành kiểm tra lại lần tình trạng kỹ thuật, hồn hảo tất phận, cụm chi tiết máy bơm Sau lắp ráp vành chắn bảo vệ, cần phải kiểm tra độ quay trơn cụm chi tiết chuyển động xem chúng có bị cọ sát hay không trước khởi động chạy thử bơm 18 Sau kết thúc công việc bảo dưỡng sửa chữa máy bơm cần phải tiến hành làm vệ sinh công nghiệp cẩn thận khu vực làm việc, lau chùi sẽ, máy bơm dầu Diezel Thu dọn thiết bị nâng, đồ gá chuyên dụng, dụng cụ làm việc vào nơi quy định Các loại giẻ lau, vật liệu phế thải thu gọn vào thùng chứa rác thải 19 Sau kết thúc công việc sửa chữa bảo dưỡng máy bơm, cần phải báo cáo với người có trách nhiệm phận có liên quan tình Phạm Văn Viên 94 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp trạng kỹ thuật tại, lưu ý nhắc nhở (nếu có) thợ vận hành Tất công việc bảo dưỡng sửa chữa phải ghi vào lý lịch máy Phạm Văn Viên 95 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp KẾT LUẬN Qua đợt thực tập tốt nghiệp, với việc thu thập tài liệu, vận dụng kiến thức học, đồng thời hướng dẫn, kiểm tra tận tình, chu đáo giáo viên TRẦN VĂN BẢN với nỗ lực thân, em hoàn thành đồ án với đề tài: “Tổ hợp máy bơm HΠC 65/35500 dùng vận chuyển dầu khí” chuyên đề “Tính tốn thơng số cửa vào cửa bánh công tác” Để nâng cao độ bền cho máy bơm HΠC 65/35 – 500 tăng hiệu sử dụng máy Ta cần phải biết nguyên nhân gây lên dạng hư hỏng chi tiết máy để từ tìm biện pháp khắc phục loại bỏ kịp thời Trong thực tế có nhiều biện pháp để nâng cao độ bền cho máy Nhưng đồ án em đưa biện pháp tính tốn thơng số bánh cơng tác để có lưu lượng tối ưu hiệu suất lớn Do trình độ cịn hạn chế, trình thực tế sản xuất chưa nhiều nên cố gắng song với thân thể đồ án chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận bảo góp ý thầy bạn bè Một lần nữa, em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo mơn Thiết bị Dầu khí Cơng trình đặc biệt thầy Trần Văn Bản hướng dẫn em tận tình suốt thời gian em làm đồ án Hà nội, ngày tháng năm 2009 Phạm Văn Viên 96 Cơ Khí Thiết Bị K 49 Trường Đại học Mỏ -Địa chất Đồ án tốt nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguyễn Đức Sướng, Trần Văn Triều, Lê Kinh Thanh: “Hướng dẫn thiết kế máy thủy lực” T1 Trường đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội 1990 Nguyễn Đức Sướng, Vũ Nam Ngạn : “ Bài giảng Máy Thủy Khí ” Trường đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội 2001 Cao Ngọc Lâm : “ Bài giảng thiết bị khai thác dầu khí ” Trường đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội Đinh Ngọc Ái, Đặng Huy Chi, Nguyễn Phước Hoàng, Phạm Đức Nhuận (1972), Thủy lực máy thủy lực, NXB Đại học Trung học chuyên nghiệp, Hà Nội Đồ án chuyên đề bậc thợ nguội Vũ Đức Quyết thuộc xí nghiệp khai thác Vietsovpetro Phạm Văn Viên 97 Cơ Khí Thiết Bị K 49 ... + Chọn bơm theo điều kiện cho trước CHƯƠNG TỔ HỢP MÁY BƠM HΠC 65/35-500 DÙNG TRONG VẬN CHUYỂN DẦU KHÍ 3.1 Cơ sở lựa chọn tổ hợp bơm HΠC 65/35-500 để vận chuyển dầu Phạm Văn Viên 48 Cơ Khí Thiết... nay, trạm bơm vận chuyển dầu cơng trình biển XNLD Vietsovpetro, sử dụng chủng loại bơm dầu ly tâm sau Máy bơm HΠC 65/35 –500 Là tổ hợp bơm dầu ly tâm kiểu nằm ngang, nhiều tầng (cấp), trục bơm làm... thác, vận chuyển tồn trữ dầu khí diễn biển, giàn cố định, giàn nhẹ tàu chứa dầu Tất đường ống chính, chủ yếu dùng cơng tác vận chuyển dầu khí nằm chìm biển Điều địi hỏi cơng tác vận chuyển dầu khí