HỆ THỐNG LÀM MÁT

Kiến thức Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước và bằng không khí.. - Video về sự làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng

GIÁO ÁN SỐ 3

Giáo viên hướng dẫn : Cô Nguyễn Thị Anh Thư

Sinh viên thực tập : Lê Thị Trúc Ngày soạn : 18.03.2013

Giảng dạy tại lớp : 11A Ngày dạy : 22.03.2013

BÀI 26 : HỆ THỐNG LÀM MÁT

I Mục tiêu bài học

Sau khi học xong bài này, học sinh cần phải :

1 Kiến thức

Biết được nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước và bằng không khí

2 Kỹ năng

Đọc hiểu được sơ đồ hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức

3 Thái độ

Có hứng thú tìm tòi, học hỏi và có ý thức liên hệ bài học với thực tiễn

II Chuẩn bị bài dạy

1 Nội dung

- GV : Nghiên cứu kỹ nội dung bài 26 SGK công nghệ 11, đọc các nội dung liên quan tới bài giảng

- HS : + Ôn lại kiến thức của bài học trước

+ Đọc trước nội dung bài 26 SGK công nghệ 11, tìm hiểu các nội dung trọng tâm, liên hệ thực tiễn liên quan đến nội dung bài học

2 Đồ dùng dạy học

- Hình ảnh phóng to các hình 26.1, 26.2 và 26.3 trong SGK

- Video về sự làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức

- Sơ đồ khối của hệ thốn làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức

- Tivi

3 Phương pháp dạy học

- Phương pháp trực quan theo hướng tích cực hóa hoạt động học tập của HS

- Dạy học đàm thoại, diễn giải, nêu vấn đề

- Phương pháp dạy học logic

III Tiến trình tổ chức dạy học

1 Cấu trúc và phân bố bài giảng

Bài giảng thực hiện trong 1 tiết, gồm các nội dung chính sau :

- Nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát.

- Hệ thống làm mát bằng nước

- Hệ thống làm mát bằng không khí

2 Trọng tâm

Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức

3 Các hoạt động dạy học

3.1 Ổn định lớp : kiểm tra sĩ số, nề nếp tác phong của HS (1 phút)

3.2 Kiểm tra bài cũ :

- Trình bày đường đi của dầu bôi trơn ở trường hợp làm việc bình thường trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức?

- Những bộ phận nào sẽ làm việc trong hai trường hợp áp suất và nhiệt độ vượt quá giới hạn cho phép?

3.3 Đặt vấn đề : (1 phút)

Ở tiết trước chúng ta đã đi tìm hiểu 2 cơ cấu và 1 trong 4 hệ thống Hôm nay chúng ta sẽ tiếp tục đi tìm hiểu hệ thống tiếp theo đó là :

Tiết 36/ Bài 26 : HỆ THỐNG LÀM MÁT

Hoạt động của GV Hoạt động của HS Nội dung

Hoạt động 1 : Tìm hiểu về nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát (8 phút)

- GV : Khi động cơ đốt trong làm

việc, động cơ có cần thiết phải làm

mát không? Tại sao?

- GV : Nếu động cơ không được

làm mát thì sẽ gây ra những tác hại

gì?

- GV : Khi động cơ làm việc, vùng

nào được làm mát nhiều nhất?

- GV : Em hãy nêu nhiệm vụ của

hệ thống làm mát?

- GV : Ở bài 22, chúng ta đã được

biết 2 cách làm mát cho thân máy

và nắp máy, đó làm những cách

nào?

- HS suy nghĩ trả lời

- HS suy nghĩ trả lời

- HS trả lời

- HS trả lời

- HS trả lời

I Nhiệm vụ và phân loại

1 Nhiệm vụ Giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn cho phép

2 Phân loại

- Hệ thống làm mát bằng nước

- Hệ thống làm mát bằng không khí

Hoạt động 2 : Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức.

GV cung cấp một số thông tin về

các loại hệ thống làm mát bằng

- HS lắng nghe II Hệ thống làm mát bằng nước

n ư ớ c

B ơ m

K é t

l à m

m á t Van hằng nhiệt

- GV sử dụng phương pháp dạy

học logic để dẫn dắt HS tìm hiểu

cấu tạo GV hỏi :

+ Nước làm mát được chứa ở đâu?

+ Nước nóng từ áo nước sẽ đi qua

bộ phận nào để làm mát?

+ Để đưa nước nóng từ áo nước

đến két rồi đưa nước lạnh từ két về

áo nước hệ thống làm mát cần sử

dụng bộ phận gì?

- GV : Động cơ làm việc tốt nhất

khi nhiệt độ của các chi tiết ở trong

một khoảng giá trị nhất định nên

nhiệt độ làm mát ở áo nước cũng

phải trong một khoảng giá trị nhất

định Người ta sẽ điều chỉnh nhiệt

độ nước trong áo nước bằng cách

điều chỉnh lượng nước đi qua két

Do đó, trên đường ống dẫn nước từ

áo nước về két làm mát cần thêm

một bộ phận để điều chỉnh lượng

nước qua két làm mát Đó làm bộ

phận gì?

- GV : Để tăng thêm tốc độ làm

mát, hệ thống làm mát cần thêm bộ

phận gì?

- GV : Bơm nước và quạt gió được

dẫn động bởi trục khuỷu thông qua

đai truyền

GV giới thiệu lại cấu tạo của hệ

thống làm mát bằng nước loại tuần

hoàn cưỡng bức Yêu cầu HS giới

thiệu lại

- GV : Khi động cơ làm việc, nước

trong áo nước nóng dần và xảy ra

những hiện tượng nào?

GV lập bảng tìm hiểu nguyên lí

làm việc, yêu cầu HS nghiên cứu

SGK và điền vào bảng

- HS lần lượt trả lời các câu hỏi

- HS lắng nghe

- HS trả lời

- HS hoàn thành bảng vào vở

8

2 Nguyên lí làm việc Khi động cơ làm việc, nhiệt độ nước trong áo nước + thấp hơn + xấp xỉ + vượt quá giới hạn cho phép

Trường hợp

Van 4 đóng, mở đường nào?

Nguyên lí làm việc

Á o

n ư ớ c

K é t

l à m

m á t

Áo nước

10 5

4

Thấp hơn

Mở 8 Đóng 5

Nước nóng từ

áo nước

4810

áo nước để làm mát cho các chi tiết Xấp xỉ Mở 8

Mở 5

Nước nóng từ

áo nước

48 và 510 áo nước để làm mát cho các chi tiết

Vượt quá

Đóng 8

Mở 5

Nước nóng từ

áo nước 4 510 áo nước để làm mát cho các chi tiết máy Hoạt động 3 : Tìm hiểu nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng không khí

- GV yêu cầu HS quan sát hình

26.2 và 26.3 SGK

- GV hỏi :

+ Trên thực tế em thấy những động

cơ nào làm mát bằng không khí?

+ Đặc điểm của những động cơ

làm mát bằng không khí là gì?

+ Đối với những động cơ tĩnh tại

thì hệ thống làm mát ngoài cánh

tản nhiệt còn có các chi tiết nào?

GV : Ví dụ có 1 thân xilanh và nắp

máy không có cánh tản nhiệt và 1

thân xilanh và nắp máy có cánh tản

nhiệt, theo em thân xilanh và nắp

máy nào làm mát tốt hơn? Vì sao?

GV : Vì sao động cơ tĩnh tại phải

dùng quạt gió?

GV lấy một số ví dụ về động cơ

tĩnh tại và giải thích hệ thống làm

- HS quan sát hình

- HS lần lượt trả lời các câu hỏi

- HS trả lời

- HS trả lời

- HS lắng nghe

III Hệ thống làm mát bằng không khí

1 Cấu tạo HTLM bằng không khí là những cánh tản nhiệt được đúc bao ngoài thân xilanh và nắp máy

Ngoài cánh tản nhiệt, ở một số loại động cơ HTLM bằng không khí còn có :

- Quạt gió

- Tấm hướng gió

- Vỏ bọc

2 Nguyên lí làm việc

- Khi động cơ làm việc, nhiệt

từ các chi tiết bao quanh buồng cháy được truyền tới các cánh tản nhiệt và tản ra không khí

- HTLM bằng không khí xó sử dụng quạt gió không chỉ tăng tốc độ làm mát và đảm bảo làm mát đồng đều

mát trên xe máy loại xe tay ga.

IV TỔNG KẾT, ĐÁNH GIÁ (3’)

- GV tổng kết, nhấn mạnh kiến thức trọng tâm của bài

- Hướng dẫn HS trả lời một số câu hỏi:

1 Trình bày nhiệm vụ của hệ thống làm mát?

2 Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức gồm những bộ phận nào?

3 Có nên tháo yếm xe khi sử dụng không? Tại sao?

V DẶN DÒ (1’)

- Các em về nhà học bài cũ và chuẩn bị nội dung bài mới, bài 27 "Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng”

Giáo viên hướng dẫn giảng dạy Sinh viên thực tập