Phạm công thịnh Đồ án tốt nghiệp TÍNH TOÁN THIẾT KẾ NGÃ BA GIAO KHÁC MỨC TRÊN CƠ SỞ CÁC YẾU TỐ CỦA NÚT GIAO HOA THỊ I.Tính toán thiết kế ngã ba giao khác mức dạng hình Tính toán đường nhánh, rẽ trái rẽ phải 1.1 Đối với hai đường nhánh rẽ trái liên tiếp Từ sơ đồ ta cần tính khoảng cách AE=AB, A1E1=A1B1 Các khoảng tính theo công thức: y sin η R+ C ÷ − xc − yc tg β AB=AE= α cosβ sin y sin η ' R + C1 ÷ − xc1 − yc1.tg β A1B1=A1E1= cosβ sin α ' Chiều dài đường nhánh rẽ trái nối từ đường phụ vào đường bình đồ bằng: Lh(1)=L0+2L+AB Và chiều dài đường nhánh rẽ trái Lh(1)này tách để thiết kế độc lập là: L’h(1) = Lh(1) –l Trong đó: l-Chiều dài đoạn nối đầu đường nhánh rẽ với đường đoạn chuyển tốc Chiều dài đường nhánh rẽ trái nối từ đường vào đường phụ bình đồ bằng: L’h(2) = L0+2L+A1B1 Chiều dài đường nhánh L h(2) bình đồ tách để thiết kế độc lập : L’h(2) = Lh(2) -l Chiều dài đường nhánh rẽ trái trắc dọc Lv(dr) tách để thiết kế độc lập xác định theo công thức Lv ( dr ) = H imax + Rlôi R ( i1 + imax ) + lom (i2 + imax )2 2.imax 2imax Nếu đoạn nối đường rẽ trái AB A 1B1 có độ dốc dọc i1=imax độ dốc dọc đường nằm phạm vi nút i2 công thức trở thành Lv ' = H imax + Rlôi imax Rlom (i2 + imax ) 2imax Cần phải kiểm tra khả triển khai trắc dọc đường nhánh rẽ trái theo điều kiện sau: L’ h(1) ≥ L’ v(1) L’ h(2) ≥ L’ v(2) Nếu điều kiện không thỏa mãn nghĩa chiều dài đường nhánh rẽ trái (1) đường nhánh rẽ trái (2) bình đồ không đủ để bố trí trắc dọc Trong Phạm công thịnh Đồ án tốt nghiệp trường hợp ta cần phải có giải pháp tăng trị số yếu tố hình học đường nhánh rẽ trái tính toán lại kiểm tra thỏa mãn điều kiện dừng lại 1.2.Đối với đường nhánh rẽ phải trực tiếp Khác với nút giao dạng hoa thị, đường nhánh rẽ phải nút giao dạng hình thiết kế không phụ thuộc vào đường nhánh rẽ trái bình đồ đường nhánh rẽ phải thường cấu tạo đường cong tròn chêm hai đường cong chuyển tiếp mà không cần đoạn thẳng chêm đường nhánh rẽ phải nút giao hình hoa thị Theo hình (7.1) góc giao α ... nghiệp NÚT GIAO KHÁC THÔNG KHÁC MỨC Lý để xây dựng nút giao thông khác mức Các lý để chứng minh cần phải làm nút giao khác mức: − Đảm bảo cho chức động đường có tốc độ cao − Lưu lượng giao thông nút. .. tồn đô thị bền vững Phạm công thịnh Đồ án tốt nghiệp Bảng 8.4.1 Các trị số tốc độ thiết kế nhánh nối (Theo TCVN 4054-1998) Tốc độ thiết kế đường giao (Km/h) 120 100 80 60 Tốc độ thiết kế đầu... giảm tai nạn giao thông, đặc biệt tai nạn nghiêm trọng Do vây, giảm tai nạn giao thông nút giao thông nút giao thông lý cần xét thiết kế nút giao thông khác mức − Địa hình chố bố trí nút Khi gặp