thiết kế hệ thống xử lý nước thải cho trạm trung chuyển

trình bày về thiết kế hệ thống xử lý nước thải cho trạm trung chuyển

Thiết kế hệ thống xử lý nước thải, khí thải & vạch tuyến thoát nước trạm trung chuyển rác công suất 20T/ngày CHƯƠNG 1 MỞ ĐẦU 1.1. ĐẶT VẤN ĐỀ Quận 5 là vò trí cửa ngõ phía Tây thành phố Hồ Chí Minh, nên thường xuyên có khách trong và ngoài nước đi ngang qua hoặc ghé thăm. Quận 5 cũng là nơi có nhiều chợ đầu mối lớn, nhiều bệnh viện lớn, nhiều trường học lớn và nhiều nhà hàng lớn. Từ lâu, Quận Ủy và Ủy Ban Nhân Dân Quận đã thể hiện mối quan tâm về cải thiện môi trường để nâng cao mức sống người dân và thu hút đầu tư. Tuy nhiên, do đất hẹp, dân đông cùng với lượng khách vãng lai lớn nên công tác giữ gìn môi trường rất khó khăn, phức tạp. Riêng trong lónh vực vệ sinh, hoạt động thu gom rác hầu như toàn bộ phải thao tác ngoài đường phố. Từ nỗi bức xúc của người dân, nỗi vất vã của công nhân vệ sinh, cùng với nhu cầu của khách vãng lai; trong nhiều năm qua, các cấp lãnh đạo của Quận đã hết lòng tìm kiếm mặt bằng và đôn đốc lực lượng vệ sinh tìm kiếm mô hình thích hợp, hiện đại hơn để thực hiện công tác vệ sinh, giữ gìn môi trường sống tốt hơn. Với sự quan tâm của chính quyền Quận và đòa phương, một số khu nhà mới xây đã bố nơi thu gom rác thuận tiện hơn; một số Đội, Tổ vệ sinh đã có mặt bằng ổn đònh và dự án này ra đời không ngoài mục đích nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân. Trạm trung chuyển thuộc dự án này sẽ góp phần quan trọng giải quyết cấp bách việc vận hành thu gom rác thay thế một phần cho trạm 350A Hàm Tử đã giải toả cũng là bước thử nghiệm đầu tiên kết hợp với dự án “Phân loại rác tại nguồn” do Thành phố xây dựng, trong đó có Quận 5 là một trong 5 Quận thực hiện thí điểm đặt tại 417 Trần Phú. Khi khảo sát và thiết kế trạm này, vò trí nằm trong khu vực dân cư, thuộc một phần thửa 5 tờ thứ tư, BĐĐC Phường 7, Quận 5. Phía Bắc là đøng Trần Phú, nằm đối diện nhà Tang Lễ Bệnh Viện Nguyễn Tri Phương; Phía Đông giáp chung cư 415 1 Thiết kế hệ thống xử lý nước thải, khí thải & vạch tuyến thoát nước trạm trung chuyển rác công suất 20T/ngày Trần Phú; phía Nam là khu dân cư cách con hẽm rộng 2,9 m và phía Tây là Trạm Điện. 2 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 1: Mở đầu Với mục tiêu hàng đầu là nâng cao chất lượng cuộc sống, nếu xây dựng trạm hở như tại trạm 350A Hàm Tử thì khả năng phát tán mùi hôi là rất lớn. Do vậy xây dựng trạm kín đã được yêu cầu từ chính quyền Quận 5 và Sở TNMT. Việc tiếp nhận rác phải thực hiện trong nhà kín, có mái che, có quạt hút khí để xử lý và có hệ thống để xử lý nước thải trước khi xả nước thải vào hệ thống cống chung, khu vực xung quanh phải có cây xanh để chống bụi, khử mùi và chống ồn cho dân cư. 1.2. MỤC ĐÍCH Với mục tiêu như vậy, vấn đề lựa chọn công nghệ thích hợp xử lý nước thải, và mùi hôi phát sinh cho trạm trung chuyển đáp ứng yêu cầu kinh tế là hết sức cần thiết. 1.3. PHẠM VI Đối tượng thiết kế là nước ép rác, và mùi hôi phát sinh tại trạm trung chuyển rác với công suất thiết kế 20 tấn rác/ngày, số 417 Trần Phú, Phường 7, Quận 5, TP. HCM. 1.4. PHƯƠNG PHÁP THỰC HIỆN 1. Điều tra, khảo sát thu thập số liệu, tài liệu, quan sát và lấy mẫu đo đạc phân tích các chỉ tiêu nước thải, khí thải tại trạm Trần Phú. 2. Phương pháp lựa chọn: - Trên cơ sở động học của các quá trình xử lý cơ bản. - Tổng hợp số liệu. - Phân tích khả thi. - Tính toán kinh tế 3 Thiết kế hệ thống xử lý nước thải, khí thải & vạch tuyến thoát nước trạm trung chuyển rác công suất 20T/ngày CHƯƠNG 2 TỔNG QUAN 2.1. TỔNG QUAN VỀ RÁC THẢI 2.1.1. Khái Niệm Rác thải thu gom trong khu vực đô thò được gọi là chất thải rắn đô thò. Chất thải rắn đô thò là vật chất mà người tạo ra ban đầu vứt bỏ đi trong khu vực đô thò mà không đòi hỏi được bồi thường cho sự vứt bỏ đó và chúng được xã hội nhìn nhận như là một thứ mà thành phố có trách nhiệm thu dọn.[4] Thành phần của chất thải rắn đô thò là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến thành phần và tính chất nước ép rác tại các trạm trung chuyển. Do đó, cần có những hiểu biết về nguồn gốc, thành phần, tốc độ phát sinh và vấn đề quản lý chất thải rắn đô thò để dự đoán thành phần và tính chất của nước rác trạm trung chuyển. Quản lý chất thải rắn (CTR) có thể đònh nghóa là việc kiểm soát sự hình thành, thu gom, vận chuyển, lưu trữ, tái sử dụng, tái sinh và đổ bỏ CTR sao cho vẫn đảm bảo tốt nhất về sức khỏe cộng đồng, hiệu quả kinh tế, kỹ thuật, mỹ quan và các vấn đề môi trường khác. Một cách tổng quát, các hợp phần chức năng của một hệ thống quản lý CTR được minh họa ở hình 2.1. Việc quản lý CTR ở đô thò phải đảm bảo các yêu cầu sau: - Phải thu gom và vận chuyển hết chất thải. - Thu gom, xử lý có hiệu quả với chi phí nhỏ nhất. - Đảm bảo sức khỏe của người lao động trực tiếp tham gia xử lý chất thải. - Ứng dụng các tiến bộ khoa học và kỹ thuật nhằm thu gom, xử lý hiệu quả. - Đào tạo đội ngũ cán bộ có đầy đủ kiến thức và kinh nghiệm trong vấn đề quản lý CTR. 4 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan Hình 2.1. Hệ thống quản lý CTR 2.1.2 Nguồn Gốc Chất Thải Rắn Nguồn gốc, thành phần và tốc độ phát sinh của CTR là cơ sở quan trọng để thiết kế, lựa chọn công nghệ xử lý và đề xuất chương trình quản lý CTR.  CTR đô thò phát sinh chủ yếu từ các nguồn sau: - Từ khu dân cư (chất thải sinh hoạt). - Từ các khu thương mại. - Từ các cơ quan, bệnh viện, trường học… - Từ các công trình xây dựng. - Từ các dòch vụ công cộng. - Từ các nhà máy xử lý. - Từ các nhà máy công nghiệp. - Từ các hoạt động nông nghiệp. Nguồn phát sinh CTR Phân loại, lưu trữ tại nguồn Thu gom (hẻm và đường phố) Tách, tái chế và xử lý Chôn lấp Trung chuyển và vận chuyển 5 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan  CTR có thể phân loại theo các cách sau:  Theo vò trí hình thành: rác trong nhà, ngoài nhà, trên đường phố…  Theo thành phần vật lý và hóa học: phân biệt dựa trên thành phân vô cơ, hữu cơ, kim loại, phi kim, da, giẻ vụn, cao su, chất dẻo, gỗ…  Theo bản chất nguồn tạo thành: - CTRSH: là chất thải liên quan đến hoạt động của con người, nguồn tạo thành chủ yếu từ các khu dân cư, các cơ quan, trường học, trung tâm thương mại… - CTR công nghiệp: các phế thải từ nguyên liệu trong quá trình sản xuất, phế thải trong các quá trình sản xuất bao bì, hóa chất… - CTR từ nông nghiệp: chất thải và mẫu thừa từ các hoạt động nông nghiệp như trồng trọt, thu hoạch các loại cây trồng… - CTR từ xây dựng: là các phế thải như đất đá, bê tông, gạch, xà bần…  Theo mức độ nguy hại: - CTR nguy hại: gồm các hóa chất dễ gây cháy nổ, độc hại, chất phóng xạ, chất oxy hóa… - Chất thải y tế nguy hại: các loại bông băng, nẹp dùng trong khám bệnh, gạc, các mô bò cắt, các chất thải phóng xạ… - Chất thải không nguy hại: là những loại chất thải không chứa các chất và các hợp chất có một trong các đặc tính nguy hại trực tiếp hoặc tương tác thành phần. Trong CTRĐT thì chất thải không độc hại chiếm tỷ lệ lớn nhất. CTR tập trung về các trạm trung chuyển chủ yếu là CTR sinh hoạt (CTRSH). 2.1.3 Thành Phần Của Chất Thải Rắn Sinh Hoạt Ở Việt Nam, tốc độ phát sinh rác thải tùy thuộc vào từng loại đô thò và dao động từ 0,35 kg/người.ngày đến 0,80 kg/người.ngày. 6 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan Các số liệu nghiên cứu và thống kê cho thấy lượng CTR được thải ra tại TP. HCM khoảng 4000 tấn/ngày, bình quân khoảng 0,5 – 1,2 kg/người.ngày (CENTEMA, 2000). Tốc độ xả CTR tăng theo từng năm khoảng 15 – 20%. Thành phần CTRSH tại trạm trung chuyển của TP. HCM như sau: Bảng 2.1 Thành phần CTRSH tại các trạm trung chuyển Thành phần % Khối lượng Độ ẩm (%) Độ tro (%) Thực phẩm Nylon Cao su mềm Cao su cứng Gỗ Mốp xốp Giấy Thủy tinh Kim loại Da Xà bần Sành sứ Carton Da Lon đồ hộp Pin Bông gòn Tre, rơm rạ, lá cây Vỏ sò, xương động vật Bã sơn Thừng đựng sơn Mica 72,0 - 94,0 1,6 - 9,6,4 0,5 - 5,8 0,0 - 13,0 0,0 - 4,5 0,0 - 1,6 0,0 - 5,8 KĐK - 1,2 KĐK - 5,5 0,0 - 5,6 0,0 - 0,5 0,0 - 1,9 0,0 - 5,5 0,0 - 0,8 0,0 - 6,5 0,0 - 4,3 0,0 - 1,0 0,0 0,0-0,9 0,0 0,0 - 3,0 0,0 - KĐK 0,0 - KĐK 58,7 - 85,2 11,6 - 60,5 2,5 - 8,8 1,6 - 41,9 2,3 - 5,3 3,1 - 4,2 2,7 - 16,2 3,2 - 40,9 10,1 - 55,6 - - 0,8 - 8,0 - 9,2 20,1 - 66,7 - - - 10,0 - - - - 3,4 - 12,3 0,0 0,0 7,0 - 7,5 - - - 2,4 - 2,6 4,7 - 9,1 - - - - - 12,5 - 13,0 - - - - - - - - Độ tro (% trọng lượng khô); KĐK: không đáng kể khi % theo khối lượng ướt < 0,5%. 7 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan (Nguồn: VITTEP, 2003) Từ số liệu thống kê ở trên ta thấy, CTRSH tại TP. HCM có chứa một phần rất lớn là thực phẩm (65 – 95%), độ ẩm 70 – 85%. Các thành phần hữu cơ dễ bò phân hủy chiếm phần lớn, cho nên nước ép rác tại các trạm trung chuyển có hàm lượng chất hữu cơ cao, dễ phân hủy sinh học. Thành phần của CTRSH cũng rất đa dạng và thay đổi đáng kể tùy thuộc vào các mùa trong năm, điều kiện khí hậu, kinh tế và nhiều yếu tố khác như tập quán, tái sinh CTR, việc thu nhặt phế liệu… Thành phần CTR là yếu tố rất quan trọng trong việc dự đoán đặc tính của nước rác tại các trạm trung chuyển. Do đó, cần có những quan tâm cần thiết trong việc dự đoán sự thay đổi thành phần CTR. 2.2. HIỆN TRẠNG VỀ HỆ THỐNG THU GOM, TRUNG CHUYỂN VÀ VẬN CHUYỂN RÁC TẠI TP. HCM 2.2.1. Phân loại CTR tại TP.HCM được chia thành 4 loại chính là: - Rác sinh hoạt, - Rác xây dựng, - Rác cơ sở y tế, - Rác công nghiệp. Mỗi loại rác có một qui trình thu gom, vận chuyển đặc trưng. a. Rác sinh hoạt Rác sinh hoạt được thu gom sơ cấp từ hộ dân ra các bô rác, điểm hẹn, bãi chuyển tiếp… do lực lượng dân lập và các đơn vò quận huyện thực hiện. Thường quá trình thu gom sơ cấp ở TP. HCM được thực hiện bằng những xe chở nhỏ, xe hai bánh kéo bằng tay để thu gom rác và chở đến các bãi chứa chung hay những điểm chuyển tiếp. Trong quá trình thu gom thứ cấp, rác sinh hoạt được chở từ các bô rác và điểm hẹn đến trạm trung chuyển hay vận chuyển đi bãi chôn lấp để xử lý. Rác sinh hoạt sau quá trình thu gom sẽ được vận chuyển về 2 khu xử lý là Tam Tân – Củ Chi và Gò Cát – Hóc Môn để chôn lấp. Theo thống kê khối lượng rác về 2 8 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan đòa điểm trên xấp xỉ 5.000 tấn/ngày. Rác sinh hoạt hầu hết được thu gom vận chuyển với tần suất 1 lần/ngày. Đối với tuyến vận chuyển rác sinh hoạt đến các khu xử lý, xe hoạt động vào đúng giờ qui đònh (từ 18h đến 6h); tuyến về các bô rác, trạm trung chuyển hay trạm ép rác kín thì xe vận chuyển hoạt động cả ban ngày để lấy hết rác từ các điểm phát sinh sớm nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường đô thò. b. Rác xây dựng Rác xây dựng sẽ được thu gom và vận chuyển đến điểm hẹn quy đònh hoặc trạm trung chuyển. Từ đây, rác xây dựng sẽ được đưa đến bãi rác Đông Thạnh (khối lượng ước tính khoảng 1.000tấn/ngày). c. Rác y tế Hiện nay, công đoạn phân loại, thu chứa rác tạm tại các cơ sở y tế do Ngành Y tế thực hiện; còn công đoạn thu gom, vận chuyển và tiêu hủy do Công ty Môi Trường Đô Thò đảm trách. Chất thải tại các cơ sở y tế được phân loại thành 2 phần như sau: • Rác sinh hoạt: được lưu chứa trong thùng 240 lít màu xanh; sau đó được xe cơ giới của Công ty Môi Trường Đô Thò đưa đến trạm trung chuyển hoặc khu xử lý rác sinh hoạt. • Rác y tế, bệnh phẩm: được lưu chứa trong thùng 240 lít màu cam rồi chuyển sang xe chuyên dùng đưa đến lò đốt rác y tế Bình Hưng Hòa để tiêu hủy. d. Rác công nghiệp Với hơn 800 nhà máy lớn, 15.000 cơ sở sản xuất vừa và nhỏ, 30 cụm công nghiệp, hơn 9000 nhà máy đang hoạt động trong 11 khu công nghiệp, 3 khu chế xuất và một khu công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh mỗi ngày thải ra khoảng 1000 -1200 tấn CTR công nghiệp, trong đó 120 – 150 tấn chất thải nguy hại. Hiện nay TP. HCM chưa kiểm soát cũng như chưa có hệ thống thu gom vận chuyển và xử lý cho loại rác này. Việc thu gom vận chuyển do các cơ sở tự giải quyết theo 2 hướng: 9 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan • Loại không thể tái chế (rác thải sinh hoạt và rác thải từ sản xuất): được cơ sở thu gom và ký hợp đồng với các đơn vò vệ sinh môi trường để có biện pháp xử lý thích hợp nhưng thường là đổ chung với rác sinh hoạt. • Loại có thể tái chế, tái sử dụng: được phân loại và bán cho các cơ sở sản xuất nhằm tái chế. 2.2.2. Phương Thức Thu Gom, Vận Chuyển Rác Tại Tp. HCM Thu gom chất thải là quá trình thu nhặt rác thải từ các nhà dân, các công sở hay từ những điểm thu gom, chất chúng lên xe và chở đến đòa điểm xử lý, chuyển tiếp, trung chuyển hay chôn lấp. Hệ thống thu gom và vận chuyển của TP. HCM bao gồm các đội vận chuyển của Công ty Môi trường Đô thò TP. HCM; các công ty, xí nghiệp, công trình đô thò của 22 quận, huyện; hợp tác xã vận tải công nông; hệ thống thu gom CTR tư nhân và một số dòch vụ thu mua các loại rác tái chế. Rác từ nguồn phát sinh sẽ được thu gom vận chuyển đến một trong những thành phần của hệ thống trung chuyển là điểm hẹn, bô rác và các trạm trung chuyển. Từ điểm hẹn, bô rác, CTR sẽ được vận chuyển thẳng đến khu xử lý hoặc qua các trạm trung chuyển, sau đó được đưa về các bãi chôn lấp của thành phố. Qui trình này được thể hiện như hình 1.2. Nguồn phát sinh Xe ép nhỏ Xe đẩy tay, xe ba gác, thùng đựng rác cố đònh và di động Bô ép rác kín Điểm hẹn Trạm trung chuyển Xe < 4 tấn Xe > 4 tấn Xe 2-7 tấn Nhà máy xử lý, bãi chôn lấp Hình 2.2. Sơ đồ thu gom, trung chuyển và vận chuyển rác đô thò TP.HCM 10 [...]... hoạt động của trạm xử lý nước thải và khí thải - Tiềng ồn do các thiết bò vận hành trong trạm trung chuyển như xe ép, thiết bò nâng cẩu… Tiếng ồn ảnh hưởng trực tiếp đến công nhân vận hành và dân cư quanh khu vực trạm trung chuyển 16 Thiết kế hệ thống xử lý nước thải, khí thải & vạch tuyến thoát nước trạm trung chuyển rác công suất 20T/ngày CHƯƠNG 3 CÁC PHƯƠNG PHÁP XỬ LÝ NƯỚC RÁC Do bản chất phức tạp... công nghệ xử lý cho nước ép rác tại các trạm trung chuyển căn cứ rất nhiều vào đặc tính của nước rác, vào các điều kiện vò trí đòa lý và thời gian hữu ích của công trình Diện tích cho việc xây dựng hệ thống xử lý nước thải cũng có vai trò nhất đònh trong việc quyết đònh lựa chọn công nghệ xử lý 17 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 3: Các phương pháp xử lý nước rác Diện tích xây dựng tại các trạm trung chuyển. .. chung, với các công nghệ xử lý nước rác hiện nay ở Việt Nam, nước rác đầu ra tương đối đạt tiêu chuẩn xả ra nguồn loại B theo TCVN 5945-1995 Các phương pháp có thể áp dụng để xử lý nước rác tại trạm trung chuyển gồm có xử lý sinh học, cơ học, hóa học, hóa lý hoặc liên kết các phương pháp này, xử lý cùng với nước thải sinh hoạt phát sinh tại trạm Do nước ép rác tại trạm trung chuyển có thành phần chất... TRƯỜNG TẠI CÁC TRẠM TRUNG CHUYỂN 2.4.1 Ô Nhiễm Nước Thải Nước thải từ một trạm trung chuyển bao gồm: 13 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan - Nước rỉ từ rác, từ các quá trình vệ sinh, làm sạch thiết bò, sàn nhà… - Nước thải sinh hoạt Ô nhiễm nước thải tại các trạm trung chuyển hiện là vấn đề nan giải cần tìm ra giải pháp khắc phục và được quan tâm của xã hội Nước ép rác tại các trạm trung chuyển có... polymer Trước khi lọc cát, pH được đưa lên giá trò trung hòa bằng dung dòch Na2CO3 3.3.2 Ngoài Nước Sau đây là hệ thống xử lý nước rác của hai BCL rác sinh hoạt ở Mỹ a Hệ thống xử lý ở BCL 1: Công nghệ xử lý bao gồm kết tủa hdroxyde, xử lý sinh học (tháp sinh học kò khí và hiếu khí) và cuối cùng xử lý bằng lọc nhiều lớp Sơ đồ công nghệ thể hiện ở hình 2.3 Xử lý sinh học được sử dụng ở đây chủ yếu để khử... Và Trung Hòa Lưu lượng và tính chất của nước rác thay đổi liên tục, do đó hệ thống xử lý nước rác cần có công trình điều hòa nhằm đảm bảo việc cung cấp nước liên tục với lưu lượng và nồng độ ổn đònh cho hệ thống xử lý Nhờ đó, các công trình xử lý phía sau mới hoạt động ổn đònh và đạt hiệu quả cao Bể điều hòa thường gắn các thiết bò sục khí để kiểm soát mùi và cặn lắng 3.1.4 Lắng Trong xử lý nước thải, ... Khu rửa xe Khu rửa xe Nhà đặt xe ép Nhà đặt xe ép rác rác Hệ thống xử lý Khí thải Nước rửa xe Bể xử lý Bể xử lý Nước rác Xe ép rác rỗng vào ra Xe ép rác đầy Xe tải rỗng 12 Xe rác đẩy tay 660l lít Hình 2.3 Mô hình vận hành trạm trung chuyển rác khí thải LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 2: Tổng quan Trạm trung chuyển có bố trí hai tuyến đường dành riêng cho: (a) xe rác đẩy tay 660 lít và (b) xe container rác... chi phí cho xử lý 1 m3 nước rác khoảng 20.000 đồng Việt Nam b Hệ thống xử lý do Công ty Hà Lan Vermeer thiết kế và Công ty ECO lắp đặt và vận hành: Bùn dư Tuần hoàn bùn ` Vào Khử cứng Aerobic 1 UASB Anoxic 1 Lắng Anoxic1 Oxic 2 Khí Tuần hòan dòng Nitrat Ra Khí Lọc cát Na2CO3 Bể keo tụ kết hợp lắng Polymer H2SO4 FeCl2 Hình 3.2 Công nghệ xử lý nước rác BCL Gò Cát theo thiết kế Vermeer Công nghệ Vermeer... phân hủy còn lại sau xử lý hiếu khí dao động trong khoảng 380 – 1.100 mg/l Hệ thống bao gồm hồ tiếp nhận nước rác 25.000 m 3, 34 Hình 3.1 Công nghệ xử lý nước rác BCL Gò Cát và Tam Tân CENTEMA) LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Chương 3: Các phương pháp xử lý nước rác bể UASB nối tiếp bể sinh học từng mẻ (SBR) và xả vào hồ sinh học trước khi ra kênh Đen Tổng chi phí đầu tư cho hệ thống xử lý nước rác khoảng 2 tỷ... cơ độc và kim loại nặng giảm đáng kể Hình 3.3 Sơ đồ hệ thống xử lý của bãi chôn lấp 1 (USEPA) b Hệ thống xử lý ở BCL 2: Hệ thống gồm bể keo tụ vôi, sinh học từng mẻ (SBR), lọc cát, cột than hoạt tính và tiếp xúc chlorine Sơ đồ công nghệ thể hiện ở hình 3.4 COD đầu ra vẫn khoảng 160 – 250 mg/l Kết quả trên cho thấy với công nghệ xử lý bậc cao (sau xử lý sinh học) như trên (lọc, than hoạt tính) để đạt . Độ ẩm (%) Độ tro (%) Thực phẩm Nylon Cao su mềm Cao su cứng Gỗ Mốp xốp Giấy Thủy tinh Kim loại Da Xà bần Sành sứ Carton Da Lon đồ hộp Pin Bông gòn Tre,. vì khó vận hành và chi phí cao. • Tuyển nổi bằng khí hòa tan (Dissolved Air Flotation) : Sục không khí vào nước ở áp suất cao (2 – 4 at), sau đó giảm